电力线路下,对吊车操作一项技术防护措施
吊车安全技术措施
吊车安全技术措施吊车作为重型交通工具，其使用必须严格按照安全操作规定进行。
为保障作业人员、施工现场及设备安全，必须进行一系列安全技术措施的落实。
下面我就吊车安全技术措施做一个介绍，以供参考。
1. 人员安全防护1.1 必须对操作人员进行技能和安全意识教育，真正使其掌握吊车的性能、操作规定、安全防范措施和应急处理方法1.2 操作人员应当取得相关操作的资格证书及安全培训证书，确保其具备一定的安全技能。
1.3 又相关人员应当佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋等防护用品。
1.4 操作人员应当在严格按照规程、程序、操作规定操作的基础上进行操作。
2. 施工现场安全防护2.1 对于吊装的建筑物、设备以及物品，应根据其重量、姿态、场地和环境等条件制定好吊装方案。
2.2 同时在吊装现场布置相关标志和标识，以显著的方式提示工地内外人员和车辆注意安全。
2.3 吊车在作业过程中，必须避免与周围建筑物、设施、高压电缆、管道等物体相碰撞，确保周围环境的安全。
2.4 在施工现场进行安全通告，并从专业角度告知周围工人有关安全注意事项，确保施工现场工人的安全。
3. 设备安全管理3.1 吊车应定期检验，确保其安全性能处于良好的状态。
3.2 进行安全检查时应特别注意大臂、起重钩、缆绳、刹车等部位的变形、磨损、松动、老化等情况，及时进行维护和更换。
3.3 定期检查液压管路和油泵，把握其工作性能，防止排放不畅和油路堵塞造成危险。
3.4 吊车应安装行车记录仪等必要的装置，记录吊车的工作运行情况，以便进行或发生事故时进行追责和调查。
以上是我对吊车安全技术措施的一些介绍。
总的来说，吊车的安全性能与安全操作是非常重要的，在吊装工作中必须严格遵循相应的规定和操作规程，否则会给人员和设备带来不可修复的损失。
电力线路下,对吊车操作一项技术防护措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日电力线路下，对吊车操作一项技术防护措施简易版电力线路下，对吊车操作一项技术防护措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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吊车，即汽车起重机，是一种移动式起重设备，在现代工作中得到广泛应用。
如绿化移树、路灯改造、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等，都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。
可以说，吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。
在很多情况下，吊车必须在电力线路下作业，由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制，施工作业中，常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电，引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。
长期以来，由于中国经济的高速发展，吊车作业队伍和工程量也在膨胀。
吊车触电现象也随之频发，呈现较高的事故率。
吊车触电很惨烈，也会致使群体伤亡的严重恶果。
然而在一般情况下，吊车触电是一、二位人员的伤亡，数字少影响面小，往往不被社会所重视。
但吊车作业分点多面广、积少成多，累计起来的危害程度，不亚于一个高危行业。
根据网上资料，自20xx年以来，对有媒体报道出来的不完全统计，就有近90余人的伤亡，见下表。
若加上媒体没有报道出来的，全国吊车触电完全是超过百人的伤亡，等于发生好多起大型矿难，也超过整个电力行业的工伤数字。
吊车、装载机吊装作业安全技术措施
吊车、装载机吊装作业安全技术措施吊车和装载机在吊装作业中经常被使用，这些机器可以帮助我们轻松高效地搬运重物。
然而，在使用这些机器时，必须遵守特定的安全技术措施，以确保操作人员和其他工作人员的安全。
在本文中，我们将探讨吊车和装载机吊装作业的安全技术措施。
一、吊车吊装作业安全技术措施1. 熟悉操作规程在进行吊装作业之前，必须熟悉机器的操作规程。
操作人员必须了解吊车的最大工作载重和操作范围。
另外，操作人员必须了解所有机器的保护装置和安全设施，并按照指示使用。
2. 安全的操作区域吊车应该在平坦和坚硬的地面上工作。
如果操作区域有沙石或泥泞，必须增加额外的支撑。
在操作范围内，必须确保没有空气电缆或电力线路等障碍物。
3. 具有足够强度的吊绳和绑带吊装时必须使用强度合适的吊绳和绑带，以确保重量被均匀分布。
吊绳和绑带必须定期检查，任何有磨损、裂缝或变形的物品都应立即更换。
4. 安全的工作场所在进行吊装作业时，必须确保工作场所安全且没有杂物。
在吊装过程中，不能同时有其他工人在操作区域内。
5. 确保装载物体稳定装载物体的平衡是吊装操作的重点。
每当在吊装物体时，必须确保它的装载平衡。
必要时，可以添加额外的重量以确保平衡。
6. 观察操作人员行动在吊装作业期间，应有一名指挥员对吊装过程进行统一指挥，同时观察操作人员进行吊装。
必要时，第一时间采取措施应对突发事件。
7. 保持良好的通信在进行吊装作业时，必须确保通信畅通。
必须使用明确的语言和通信方式。
同时，操作人员应始终保持注意力，准确地执行所有指令。
二、装载机吊装作业安全技术措施1. 环境清洁在进行吊装作业之前，必须清理操作区域周围的杂物和垃圾。
需要注意的是，任何的杂物或垃圾都可能在操作过程中导致意外伤害。
2. 熟悉操作规程在进行吊装作业时，必须熟练掌握操作规程。
需要遵守规定的安全程序和步骤，以确保装载机的正确使用。
3. 安全的操作区域必须确保操作区域干净、开阔。
必须避免在狭小的区域内进行装载作业，操作人员必须留下安全的退路。
起重机械用电安全技术措施
起重机械用电安全技术措施起重机械作为一种重要的工程机械设备，在生产过程中发挥着至关重要的作用。
起重机械用电安全技术措施是保障其正常工作的重要前提条件。
下面将从几个角度来介绍起重机械用电安全技术措施。
一、前期准备在安装、维修和使用前，必须对起重机械进行严格的检测和检查，确保所有电气设备完好无损、符合规范要求。
对于有水、有爆炸危险、易燃易爆的环境，必须特别注意选择符合规格的设备，做好防爆措施。
二、电源线路对于起重机械的电源线路，应该从以下两个方面来考虑：1. 供电线路供电线路必须符合国家有关规定和标准，线路的电缆和插头必须是符合规定的特殊电缆和特殊插头；供电线路的接线部位要进行加固和防水处理。
同时，在电源线路中需要设置漏电保护开关以及过载保护开关。
2. 操控线路操控线路为起重机械的合理操作和制动提供支持。
操控器材质应为绝缘材质，并且与供电线路要分开。
此外，起重机械的起降、运行控制线路需要与电源线路分开，不要接在同一电缆内。
三、电气设备及其规范使用电气设备是起重机械必不可少的组成部分，在其使用过程中，应根据实际情况进行注意的规范性措施。
1. 监控电气设备在起重机械中，电气设备包括电动机、变压器、电缆、插头和接插件等。
其中，电动机和变压器需添加保护装置并实行监控，监控的目的是防止电气设备的过载和短路，从而保证设备的正常使用。
2. 规范使用电气设备电气设备的规范使用十分重要，其措施主要包括：•在使用前确定设备的额定电流、额定电压，并进行实地确认。
•禁止超负荷运作。
•禁止私接电缆，不得更改电源线路及插头。
•禁止设备在高温、阴湿、爆炸危险、易燃易爆的环境中运行。
3. 安全用电控制装置安全电器控制装置是保证起重机械电气安全的关键性部件。
其中，电气安全防护装置、电器双重保护是两个主要的电气安全控制装置。
•电气安全防护装置电气安全防护装置是用来防止人员误碰以及其他外界危险因素，起保电气安全的措施，例如拦板、护罩等。
起重机电器安全及保护措施
起重机电器安全及保护措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX起重机电器安全及保护措施桥门式起重机都采用电能，从电网上取得电能，如需启动只须接好电源合上电闸就能动作，经减速后带动各种机构。
然而，电又是一种看不见，听不到，闻不着，摸不得的能源，由于非电工工作人员对电的知识懂得不多，往往造成电击伤害事故。
在起重机中电的伤害主要有两种。
触电是一种致人于死地的事故，电火花的灼伤也常使人体的肌肤难以恢复原状。
因此，除了日常使用、维护之外，如遇电器设备发生故障，应将故障情况告知电工，由电工负责修理。
当电流通过人体时，对人体伤害的程度主要与通过人体的电流的大小，电流通过人体的持续时间，电流通过人体的途径等多种因素有关。
通过人体的电流越大，电击反应就越明显，感觉也越强烈，引起心室颤动所需要的时间越短，致命的危险就越大。
引起人产生感知的最小电流平均约为1.0毫安。
当人触电后还能自主的摆脱电流的最大电流平均约为15毫安。
从安全的角度考虑，我们把摆脱电流定位10毫安。
在短时间能致人死亡的最小电流叫做致命电流。
致命电流一般为50毫安。
我们认为，电流引起心室颤动或室息是电击致命的主要原因。
电火花的灼伤是电击伤害的另一种形式。
由于电火花的灼伤通常部位比较深，故其伤口的愈合缓慢。
电火花通常造成人体大面积的灼伤。
一般来说，通有强电流的电线之间的短路会产生爆炸式的强烈闪光。
通有大电流的闸刀开关的断开或损坏甚至在拔掉保险丝时都会发生这种现象。
第 2 页共 8 页因此，在起重机上，电器对人体的伤害，主要是触电和短路所引起的电火花灼伤。
所以，我们要求起重机的电器设备和线路必须时刻保持完好，特别是露天作业的起重机，其电气线路因日晒雨淋等种种原因，易使电器绝缘提前损坏。
起重机司机为了确保安全，应经常对电器设备进行清洁，避免污秽物或各种粉尘在线路上特别是线路接头上沉积而引起的污闪。
起重机司机定期地检查起重机的电器设备，如果发现问题，应即刻报告设备部门派电工前来维修，切忌自己动手。
吊车作业安全技术措施
吊车作业安全技术措施
1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行。
2、钢丝绳的安全系数应符合规定，起吊作业时指派专人统一指挥。
3、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
4、吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。
作业中不得悬吊重物行走。
5、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。
6、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。
雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
7、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于规定。
8、工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。
9、吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。
电力建设企业起重机械的安全管理措施
电力建设企业起重机械的安全管理措施随着电力建设项目的不断增多，起重机械在施工现场的应用越来越广泛。
由于起重机械作业环境复杂、操作技术要求高，安全风险也相对较大。
为了保障起重机械作业人员和周围环境的安全，电力建设企业必须加强对起重机械的安全管理。
本文将从起重机械的日常维护、操作人员的培训和安全意识、作业现场的安全防护等方面，提出一些关于起重机械安全管理的措施。
一、起重机械的日常维护1. 定期检查维护：电力建设企业应制定起重机械的定期检查维护计划，并严格执行。
对于常见的塔式起重机、门式起重机等，应在每次作业前进行全面的机械检查，确保各部件正常运转，防止因机械故障引发安全事故。
2. 机械润滑保养：起重机械的各个活动部件需要定期进行润滑保养，以确保机械的灵活运转和可靠性。
对于大型起重机械，还需要进行定期的润滑油更换和润滑管路清洗，防止因润滑不良导致的事故。
3. 安全警示标识：在起重机械的关键部件和危险区域应设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意安全，防止误操作和事故发生。
二、操作人员的培训和安全意识1. 严格培训要求：电力建设企业应对起重机械操作人员进行严格的操作培训，确保其掌握起重机械的操作技巧和安全规范。
培训内容包括机械结构和工作原理、作业操作流程、安全事故案例分析等。
2. 安全操作规程：制定明确的起重机械安全操作规程，明确规定各种操作规范和操作流程，以减少因人为操作不当而引发的事故。
3. 安全意识培养：通过安全教育和现场演练等方式，培养起重机械操作人员的安全意识，提高他们对安全事故的防范能力。
三、作业现场的安全防护1. 安全防护设施：在起重机械作业现场设置安全防护设施，包括防护栏杆、警示标识、防护网等，以减少事故发生的可能性。
2. 安全作业标准：对于作业现场的搅拌站、搅拌车等设备，应制定明确的安全作业标准，确保操作人员在作业中能够严格按照标准操作，减少安全事故的发生。
3. 定期安全检查：定期对作业现场进行安全检查，发现问题及时进行整改和处理，确保现场环境的安全。
吊车起吊作业安全措施及应急预案范本
一、 安全措施
1. 确保吊车的稳定性：在进行吊车起吊作业前，必须仔细检查吊车的稳定性。需要检查吊车的基础是否坚固、吊车的支撑腿是否平稳、起重装置是否正常等。确保吊车在进行起吊作业时不会出现倾翻或脱离控制的情况。
2. 吊具和绳索的检查：在起吊作业中，吊具和绳索起着重要的作用。必须仔细检查吊具和绳索的质量和用状况。确保吊具和绳索能够承受起吊物体的重量，并且没有断裂或者损坏的情况。同时，也要注意吊具和绳索的使用方式和正确连接方法。
5. 严格的操作规程：在吊车起吊作业中，必须按照严格的操作规程进行。要遵循操作步骤，确保吊车的平稳起吊和放下。不允许超负荷操作，不允许违反规程进行操作。同时，还要注意与其他作业人员的协调配合，确保作业过程的安全顺利进行。
二、 应急预案
1. 火灾事故：在起吊作业中，如果发生火灾事故，应立即拨打火警电话报警，同时立即停止吊车起吊作业。根据现场情况，尽量采取适当的措施进行灭火。切勿使用水进行灭火，以免造成电气设备短路等二次事故。迅速疏散人员，确保人员的安全。
2. 吊车倾翻事故：如果发生吊车倾翻事故，应立即通知相关部门和救援队伍。同时，在安全的情况下，尽量采取逃生措施，避免被困。如果无法逃生，应尽量保持镇定，等待救援人员的到来。
3. 人员伤害事故：如果起吊作业中发生人员伤害事故，应立即停止作业，确保作业区域的安全。迅速拨打急救电话，并根据伤情进行相应的急救措施。同时，及时报告事故情况，做好相关记录和报告工作。
以上是关于吊车起吊作业安全措施及应急预案的范本，为了保障吊车起吊作业的安全，必须严格遵守以上措施和预案，确保起吊作业的顺利进行，同时最大程度地减少事故的发生和伤害的发生。
3. 安全标志的设置：在进行吊车起吊作业时，必须正确设置安全标志。可以在吊车周围的危险区域设置警示标志，提醒作业人员和周围的人员注意安全。同时，在吊具和绳索上也要设置相应的标志，以便于识别使用情况和安全状态。
电力线路下,对吊车操作一项技术防护措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________电力线路下，对吊车操作一项技术防护措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3538-81 电力线路下，对吊车操作一项技术防护措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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吊车，即汽车起重机，是一种移动式起重设备，在现代工作中得到广泛应用。
如绿化移树、路灯改造、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等，都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。
可以说，吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。
在很多情况下，吊车必须在电力线路下作业，由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制，施工作业中，常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电，引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。
长期以来，由于中国经济的高速发展，吊车作业队伍和工程量也在膨胀。
吊车触电现象也随之频发，呈现较高的事故率。
吊车触电很惨烈，也会致使群体伤亡的严重恶果。
然而在一般情况下，吊车触电是一、二位人员的伤亡，数字少影响面小，往往不被社会所重视。
但吊车作业分点多面广、积少成多，累计起来的危害程度，不亚于一个高危行业。
根据网上资料，自20xx年以来，对有媒体报道出来的不完全统计，就有近90余人的伤亡，见下表。
吊车作业安全防护措施
吊车作业安全防护措施
1、施工作业时，在施工地点两侧按规定设现场防护员，在列车接近时提前提醒现场施工负责人，把所有的机具设备撤出安全距离，停止一切作业，待列车通过时方可恢复作业。
2、施工时的支架和模板要在线路外侧远端埋设地锚用钢丝绳拉牢固，防止支架倾覆侵限。
3、模板吊装和拆除时，要在模板底角拴两根缆风绳，人工辅助吊装，防止模板在吊装过程中飘荡到既有线安全限界内。
4、加强对现场吊装人员，特别是吊车司机的安全教育。
5、做好班前安全技术交底，详细制定施工方法和施工顺序，并告诉所有参加作业人员，明确自己的作业内容及安全区域，专人监督安全生产，非作业人员严禁进入作业区域。
6、检查索具、工具符合安全技术要求，统一指挥信号，划分安全区域，专人监督安全生产，非作业人员严禁进入作业区域。
7、作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重大小，多少进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位，严禁超重吊装，对不明重量物体应查清重量，并向有关指挥人员汇报批准后按预定方案作业。
8、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。
9、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏。
应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装。
10、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。
11、吊装期间遇有大风、大雨禁止进行吊装工作，夜间施工时，必须有足够的照明。
12、严禁将重物长时间悬吊空中，当作业中休息或离开应将吊臂归位。
施工高压线、塔吊安全防护措施方案
施工高压线、塔吊安全防护措施方案1. 引言在施工过程中，高压线以及塔吊是可能存在安全隐患的重点区域。
为了确保工地的安全，必须采取一系列的安全防护措施。
本文将提出施工高压线、塔吊的安全防护措施方案，并详细介绍每一项措施的实施步骤和注意事项。
2. 高压线安全防护措施2.1 工地周边安全警示标志在工地周边设置明显的高压线警示标志，以提醒施工人员和过往行人要注意高压线的存在。
标志应采用明显的图案和文字，以确保清晰可见。
同时，在施工现场设置安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
2.2 施工计划与高压线距离测量在进行施工前，必须制定详细的施工计划，并测量高压线与施工区域的安全距离。
根据高压线的电压等级和故障电弧距离，确保施工区域保持足够的安全距离，以防止高压线产生意外事故。
2.3 施工现场监控与预警系统安装高压线监控与预警系统，实时监测高压线的状态。
系统应具备电流监测、温度监测、短路检测等功能，并能及时发出警报。
监控与预警系统还应具备远程监控功能，以方便远程操作和控制。
2.4 工人培训与防护装备对施工人员进行高压线安全培训，提高其对高压线安全的认知和应急处理能力。
在施工现场，工人必须配备符合安全标准的防护装备，如绝缘手套、绝缘鞋等。
同时，应设置专门的工地安全管理员，负责协调和监督施工过程中的安全事项。
3. 塔吊安全防护措施3.1 塔吊安装与维护塔吊安装前，必须进行全面的安全检查和测试，确保其符合安全要求。
安装过程中，必须按照专业的操作规范进行操作，确保塔吊的稳定性和安全性。
定期对塔吊进行维护保养，及时处理设备故障，以确保其正常运行。
3.2 塔吊操作人员培训与资质要求塔吊的操作必须由经过专门培训和合格认证的操作人员进行。
操作人员必须具备丰富的工作经验，并熟悉塔吊的操作流程和安全规范。
定期进行操作人员的培训和考核，以保持其专业能力和安全意识。
3.3 塔吊安全限制区域设立在塔吊周围设置安全限制区域，并用明显的警示标志标示出来。
铁路吊车防护措施
铁路吊车防护措施铁路吊车是铁路施工中常用的设备，它具有吊装和搬运货物的功能，对于铁路建设和维护起着重要的作用。
然而，由于吊车操作环境复杂，安全风险较大，因此必须采取一系列的防护措施，以确保吊车操作的安全性和有效性。
一、安全培训。
铁路吊车操作人员必须接受专业的培训，了解吊车的操作规程和安全注意事项。
培训内容应包括吊车的基本结构和工作原理、操作技巧和注意事项、应急处理和故障排除等内容。
通过培训，操作人员能够熟练掌握吊车的操作技能，提高安全意识和应对突发情况的能力。
二、设备检查。
在使用铁路吊车之前，必须对吊车进行全面的设备检查。
检查内容包括吊车的结构完整性、润滑油和液压油的充足性、电气系统的正常运行等。
只有确保吊车设备完好，才能保证吊车操作的安全性。
三、工作环境。
吊车操作必须在相对安全的工作环境中进行。
工作场地应平整、无障碍物，确保吊车的稳定性和操作空间。
同时，要注意周围环境的安全，避免吊车在繁忙的铁路线上操作，以免发生意外。
四、安全防护装备。
操作人员必须配备相应的安全防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
特别是在高空作业时，还需要佩戴安全带和安全绳，确保操作人员的人身安全。
五、信号指挥。
在吊车操作过程中，需要有专门的信号指挥人员进行指挥。
指挥人员必须熟悉吊车操作规程和手势信号，确保吊车操作的安全和高效。
六、定期维护。
铁路吊车是重型设备，需要定期进行维护保养。
定期检查吊车的各项部件，及时更换磨损的部件，确保吊车的稳定性和安全性。
七、安全监控。
在吊车操作过程中，需要有专门的监控人员进行安全监控。
监控人员负责监测吊车的运行状态和周围环境情况，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
八、应急预案。
针对吊车操作中可能出现的意外情况，必须制定相应的应急预案。
应急预案包括吊车故障处理、人员伤亡处理、环境污染处理等内容，确保在发生意外情况时能够及时有效地应对。
总之，铁路吊车的安全防护措施是保障吊车操作安全的重要保障。
只有严格执行各项防护措施，才能有效地减少吊车操作中的安全风险，确保吊车操作的安全和高效。
吊装防触电措施
吊装防触电措施一。
1.1 了解现场环境。
在进行吊装作业之前，咱可得把现场环境摸得透透的。
看看周围有没有高压电线、电缆啥的，心里得有个数。
别两眼一抹黑就开干，那可容易出大问题。
就像俗话说的，“不打无准备之仗”，准备工作做充分，才能避免触电的危险。
1.2 选用合适设备。
设备选得对，安全有保障。
咱得用那些经过检测合格、绝缘性能好的吊装设备。
别为了省钱或者省事，用那些老旧破的设备，那就是给自己挖坑。
而且，设备的规格型号也得和作业要求匹配，别小马拉大车，拉不动还容易出事故。
二。
2.1 培训作业人员。
干活的人得知道咋干才安全。
得给他们好好培训，让他们明白啥是高压电，多远的距离才安全，碰到意外情况该咋办。
不能让他们像没头的苍蝇一样乱撞，得让他们心里有谱，手里有准。
2.2 做好防护措施。
该戴的绝缘手套、绝缘鞋都得戴上，这就好比上战场得穿好铠甲。
别嫌麻烦，这能在关键时刻保咱一命。
还有，在设备上也得做好防护，比如加装绝缘挡板啥的，多一层保护多一份安心。
2.3 设立警示标识。
在作业现场周围，得把警示标识立得明明白白的。
让别人知道这地方在进行危险作业，别靠近。
这就像给危险区域划了个圈，告诉大家“闲人免进”。
三。
3.1 严格遵守规程。
定好的操作规程，那就是铁律，必须严格遵守。
不能想咋干就咋干，随心所欲可不行。
一步一步按照规矩来，才能保证不出岔子。
3.2 加强现场监管。
得有人在现场盯着，发现问题及时纠正。
不能等出了事才后悔，那时候可就晚了。
就像老话说的，“亡羊补牢，为时未晚”，但咱最好还是别让羊跑了。
吊装防触电可不是小事，咱得从方方面面都考虑到，都做到位，才能平平安安地把活干好。
电力线路下-对吊车操作一项技术防护措施知识分享
电力线路下，对吊车操作一项技术防护措施吊车，即汽车起重机，是一种移动式起重设备，在现代工作中得到广泛应用。
如绿化移树、路灯改造、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等，都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。
可以说，吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。
在很多情况下，吊车必须在电力线路下作业，由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制，施工作业中，常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电，引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。
长期以来，由于中国经济的高速发展，吊车作业队伍和工程量也在膨胀。
吊车触电现象也随之频发，呈现较高的事故率。
吊车触电很惨烈，也会致使群体伤亡的严重恶果。
然而在一般情况下，吊车触电是一、二位人员的伤亡，数字少影响面小，往往不被社会所重视。
但吊车作业分点多面广、积少成多，累计起来的危害程度，不亚于一个高危行业。
根据网上资料，自2011年以来，对有媒体报道出来的不完全统计，就有近90余人的伤亡，见下表。
若加上媒体没有报道出来的，全国吊车触电完全是超过百人的伤亡，等于发生好多起大型矿难，也超过整个电力行业的工伤数字。
不算不知道，一算吓一跳！人命关天，何况是近百条生命，吊车触电伤亡的现象再也不能继续下去了，应引起高度重视。
汽车起重机防护安全操作规程中，只强调与电线保持足够距离，没有更稳固的防护措施。
保持距离的规定太泛、太薄弱的！空中的水平距离、垂直距离如何准确判断？在有限窄小的空间下，要时刻保持恰好的安全距离是很难做到的。
从大量案例看，机械吊臂碰到电线并不是个别少数。
所以必须有更进一步的防护：触电后怎么办？怎样减少这百条生命伤亡？碰触后, 电是通过金属吊臂传导，使车身整体带电。
车上的和附近的相关人员，会分别被接触电压、跨步电压所电击，见下图1。
由于高压线的电力强、电压等级高，被电击的人很容易出现重伤死亡。
防护措施不足，成为多年来，一直威胁吊车作业人员安全的严重隐患。
图1几种被电击的情况分析那么有没有一种更科学的办法，即使万一碰触到导线，人也不会被电击？回答是肯定的。
最新整理汽车起重机操作防触电安全措施.docx
最新整理汽车起重机操作防触电安全措施异常的事故数据，应引起行业的高度警觉。
触电通常是吊臂或起吊物，碰到或接近到带电高压线路(设备)，电再传到金属车身、吊物上，电击到附近人体。
故障大电流还会击穿车轮胎至大地，烧毁轮胎及车身。
从案例数据看，触电的电压等级有0.4kV～220kV电压，其中碰触到10kV电压等级的事故最多。
虽然有规定要与电力线保持的安全距离，实际操作中很难做到，等于空话，原因是：(1)司机上空、地下很难同时兼顾。
操作吊车是慎重而又复杂的过程，司机的工作重心是在吊物上，要时刻关注重物的牢固程度、安全移动、就位角度等。
一心难做到两用，吊臂顶上往往无暇顾及。
(2)视线受到限制，空中的视角、光线受到限制。
空中周围没有参照物比照，要判断空中三维的点对点，如水平距离、垂直距离，会有很大难度与误差，准确度不易把握。
(3)地面指挥的作用有限，在许多情况下，临时租赁雇佣、或非单位的个人作业，或是在突发时出现，往往没有地面人员指挥。
(4)吊车司机是非电力专业人员，要判断出电力线路的电压等级，然后再套上对应安全距离，同样困难。
可见，受诸多条件因素的影响，在上端有电力线的狭隘空间限制下，要时刻保持恰好的安全距离是很难做到的，吊车在电力线路下作业，按相关规程的现行方法，安全防护措施存在明显不足的，这也是目前吊车频繁触电的重要原因。
人命关天，吊车触无防护电的现象再也不能继续下去了。
必须增设切实可行的、针对性的防护措施，才能消灭安全死角，降低此类事故率。
以下就电力线路下吊车作业，提出具体的防护措施。
汽车起重机操作防触电安全措施：(1)作业前要事先现场实地勘察，完全没有把握时，应需要申请停电，严禁强制冒险作业。
(2)防止侥幸心理，没有特别知情权威人员的证明，任何线路都应视为带电的，包括绝缘导线，都要保持至少3米以上距离。
(3)尽量提早告诉电力部门，电力部门可以停用线路重合闸装置，减少万一重复电击的危害程度。
(4)要学会判断线路电压等级，然后按电压高低保持与导线的间距。
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编号：SY-AQ-01933
( 安全管理)
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电力线路下,对吊车操作一项
技术防护措施
A technical protection measure for crane operation under power line
电力线路下,对吊车操作一项技术防
护措施
导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管
理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关
系更直接，显得更为突出。
吊车，即汽车起重机，是一种移动式起重设备，在现代工作中得到广泛应用。
如绿化移树、路灯改造、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等，都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。
可以说，吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。
在很多情况下，吊车必须在电力线路下作业，由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制，施工作业中，常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电，引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。
长期以来，由于中国经济的高速发展，吊车作业队伍和工程量也在膨胀。
吊车触电现象也随之频发，呈现较高的事故率。
吊车触电很惨烈，也会致使群体伤亡的严重恶果。
然而在一般情况下，吊
车触电是一、二位人员的伤亡，数字少影响面小，往往不被社会所重视。
但吊车作业分点多面广、积少成多，累计起来的危害程度，不亚于一个高危行业。
根据网上资料，自2011年以来，对有媒体报道出来的不完全统计，就有近90余人的伤亡，见下表。
若加上媒体没有报道出来的，全国吊车触电完全是超过百人的伤亡，等于发生好多起大型矿难，也超过整个电力行业的工伤数字。
不算不知道，一算吓一跳!人命关天，何况是近百条生命，吊车触电伤亡的现象再也不能继续下去了，应引起高度重视。
汽车起重机防护安全操作规程中，只强调与电线保持足够距离，没有更稳固的防护措施。
保持距离的规定太泛、太薄弱的!空中的水平距离、垂直距离如何准确判断?在有限窄小的空间下，要时刻保持恰好的安全距离是很难做到的。
从大量案例看，机械吊臂碰到电线并不是个别少数。
所以必须有更进一步的防护：触电后怎么办?怎样减少这百条生命伤亡?碰触后，电是通过金属吊臂传导，使车身整体带电。
车上的和附近的相关人员，会分别被接触电压、跨步电压所电击，见下图1。
由于高压线的电力强、电压等级高，被电击的人很
容易出现重伤死亡。
防护措施不足，成为多年来，一直威胁吊车作业人员安全的严重隐患。
图1几种被电击的情况分析
那么有没有一种更科学的办法，即使万一碰触到导线，人也不会被电击?回答是肯定的。
在此借鉴电力专业上的一项安全技术，稍加改进运用到吊车防护中，就可以有效消除吊车防触电的安全隐患。
具体的技术措施是：建议吊车增设临时接地保护装置。
当在电力线路下作业时，车身必须实施接地技术保护措施后，方可伸臂起吊作业。
临时接地保护装置的实物，可以参看图2的实物照片，具体包含：
(1)接地铜丝线，由一根若干米长、直径不小于25mm2,外层透明塑料护套层的多股、优质专用软铜线组成;
(2)连接线夹，固定在接地线的两端，用于连接车身和接地桩;
(3)临时接地极，既接地桩(棒)，长度必须大于120cm、截面大于190mm2的金属圆锥体。
图2接地线工具的整套装置
图中的工具①和②，是连接在一起的，可合二为一，成为一项。
临时接地保护装置的具体操作程序：吊车选好位置，放下支架还未起吊前。
在吊车场地周围，先选择优质、实地的土壤面，用大铁锤将接地桩打入土地下大于80厘米。
然后将接地线两端线夹分别固定在接地桩的车体上，车体接触部位必须是没有油漆的金属面。
做好以上措施后，司机才可以上车操作吊架。
见下图3。
吊车操作完毕，要等机械吊臂就位放好后，方可以拆除接地线。
作业中，万一高压线对吊臂放电、或者吊臂碰触线路而传电，故障短路电流I经车身通过接地线流向大地，使整个车体与大地保持等电位，极大地减弱了电力对人体的冲击。
实施临时接地保护的技术措施，消除接触车体、吊物时的电位差。
上、下车司机，地面扶持吊装货物人员，其它靠近车体的人员，不会有被强大的接触电压所电击的危险，可减轻致命威胁，从而减少人员的伤亡。
同时，接地线分散走了通过轮子的故障大电流，可避免因轮胎爆炸、着火而引发的火灾危险，减少财产的损失。
必须说明，作业中还应该禁止碰到电线。
否则，空中电线的电位差爆炸同样令人恐怖，电网事故
停电也是很危险的，还有跨步电压威胁还在。
另外，接地线措施若不严谨，也一样有触电危险。
实施接地保护措施，是万不得已最后的一道保护屏障。
图3吊车挂接地线的原理示意
接地线，在电力专业中被喻为员工的生命线，它可在防止突然来电对人体的伤害，此项防电击措施已挽救过无数条生命。
同样原理也可以运用吊车操作中，可极大地降低触电的危害程度，能最大限度地保护操作人员生命。
实施接地保护是个严谨的过程，应注意以下四点：
(1)不能使用其它金属线代替接地线，因为一般金属线载流能力低，会被短路大电流瞬间烧断，使车体又重新回到高电压。
(2)线夹连接面要整洁、不能有杂物，不能固定在油漆面上，那会阻断事故电流的通路，连接点要紧凑、牢固。
车体最好有专门设置的镀锌挂接点，避开油漆等不利的接触面。
(3)接地桩要选择潮湿、土质性好的原地面，不得是堆积松土、水泥、石块的场面。
(4)为避开可能的跨步电压，人必须离临时接地极、车体及支架3米以上距离。
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