公路绿化与养护管理探析
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法公路工程绿化作为城市建设和交通基础设施的重要组成部分，不仅能够美化城市环境，改善空气品质，还能够减少噪音污染，增加城市绿地面积，促进生态平衡。
而公路工程绿化施工及养护管理方法的合理与否，直接关系到绿化工程的成败和效果。
下面就来简析一下公路工程绿化施工及养护管理方法。
一、公路工程绿化施工方法1.种植树木种植树木是公路工程绿化的常见方法。
在选择树木品种时，应根据公路绿化区域的地理环境、气候条件和土壤特点来确定适宜的树种。
在施工过程中，要注意树木种植季节和深度，确保树木能够顺利生长。
栽植树木的密度和布局也需要合理安排，以提高绿化效果。
2.草坪铺设草坪铺设是另一种常见的公路工程绿化方法。
在进行草坪铺设时，首先需要对绿化区域进行合理的平整和排水处理，然后选择适宜的草坪品种进行铺设。
对于坡地绿化区域，还需要采取相应的护坡措施，以防止水土流失和坡面塌方。
3.灌木丛植在一些特殊的绿化区域，可以选择灌木丛植作为绿化方法。
灌木丛植对于提高绿化区域的立体感和景观效果具有显著的作用，同时还能够起到遮挡风沙、减少噪音的作用。
在进行灌木丛植时，需要注意灌木品种的选择和植株的密度，以及灌木丛的形状和布局。
二、公路工程绿化养护管理方法1.浇水对于新种植的树木、草坪和灌木丛，需要进行及时的浇水，以保持其生长所需的水分。
在干旱季节，需要增加浇水的频率和量度，确保绿化植物的生长。
还需要注意合理利用雨水，减少浪费并降低水资源的消耗。
2.修剪管理针对不同的绿化植物，还需要进行相应的修剪管理工作。
对于树木，需要定期修剪树冠和枝条，以保持树木的整齐和美观；对于草坪，需要进行修剪和割草，以保持草坪的平整和整洁；对于灌木丛，需要进行修剪和塑形，以维持灌木丛的外形和密度。
3.病虫害防治在公路工程绿化的养护管理过程中，还需要定期巡查和监测植物的健康状况，及时发现和防治病虫害。
针对不同的病虫害种类，需要采取相应的防治措施，以保证绿化植物的健康生长。
公路绿化的作用及养护管理措施探讨
公路绿化的作用及养护管理措施探讨摘要：公路绿化是国土绿化的重要组成部分，是公路建设中不可缺少的内容。
搞好公路绿化工作对于国家绿色大通道建设战略决策的实施具有非常重要的意义。
公路沿线四季常青的树木以及点缀其间的各种花草给人们以舒适的享受，有益于人们的身心健康。
本文就公路绿化的作用及其养护措施进行了探讨。
关键词：公路绿化；公路养护；公路养护措施；环境保护；中图分类号：s731.8 文献标识码：0.前言公路绿化工作是公路规划、建设、养护工作的重要组成部分。
公路绿化有两大作用，一是可以防治水土流失，保护生态环境；二是能够改善视觉质量，保障行车安全。
公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件，而且有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，从而减少交通事故的发生。
通过公路绿化，还可以养护公路，稳固路基，保护路面，延长公路寿命。
此外，搞好公路绿化对我国建设绿色大通道也有很重要的意义。
本文对公路绿化的规划和作用、绿化的养护管理方法等方面进行论述，并提出了笔者的建议。
1.公路绿化的规划和作用1.1公路绿化的范围和基本规划公路绿化是指在公路两侧用地范围内，包括土路肩、公路隔离带、防护带、交通岛广场、桥涵、隧道出口两端、边坡、立体交叉的上下边坡、养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿化等。
公路的绿化可划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园林、花圃、草坪等。
整体的绿化形成的是一个中心、线、面、片的有机整体。
公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之与公路建设和周围环境相协调。
公路绿化选用的树种，应该掌握因地制宜、适时适地的原则。
例如，通过风沙、盐碱地区的公路，应该采用抗风、抗盐碱能力强的树种。
通往风景区及港口机场的公路，可种植具有观赏性的绿树和灌木，还可适当的配以花卉、草坪等。
而且树木的栽种要考虑到不能影响行车路线、通信路线及信号、周边房屋的采光和通风等。
对于高速公路，除有的在距公路较远处栽植防护林，还可在公路两侧的空地和隔离带上栽植一些草皮、花卉和灌木等较低矮的植被，公路中间休息站周围可进行相应的绿化。
浅析公路绿化的作用及其养护管理
浅析公路绿化的作用及其养护管理摘要：公路建设对促进我国经济的迅速发展起到了巨大作用。
但也由于大量的公路建设使得破坏了大地原有的景观减少了大地绿色植物的覆盖面积，对生态环境产生了一些负面影响。
因此在进行公路建设时重视公路绿化工作就显得十分重要了。
本文通过对公路绿化的作用极其公路绿化的养护管理工作做了详细的分析，旨在促进我国公路绿化建设的水平，使我国的公路建设走上可持续发展的道路。
关键词：公路绿化；养护管理；生态文明；研究一、公路绿化的作用公路绿化有着美化道路，消除驾驶员疲劳的作用。
在以前传统的公路建设不注重公路绿化工作，使得公路单调、生硬没有色彩。
驾驶员在长时间的在这种路面进行驾驶后很容易产生视觉疲劳，精神变得萎靡进而使得公路的交通安全性大大降低，交通事故的发生率升高。
在开展了公路绿化工作后将原本裸露得裸露的土基、岩石边坡都种植上绿色植被，将公路与周围环境进行了巧妙地融合，让驾驶员在公路上提供了舒适和谐的行车环境使得驾驶员即使长时间的驾驶也不会心情也不会变得低，思想变得活跃起来减少了了交通事故的发生几率。
而且公路绿化将公路、自然景观、人为景观进行了有机地融合使得公路不但具备原先的道路交通作用还能具备一定的人文景观价值充分挖掘了公路具有的附加价值。
公路绿化还有着水土保持功能，在进行公路建设的过程中必不可少的要进行土方工程。
这都使得公路附近的水土保持功能或多或少的有所下降。
景观在公路工程中有为了保护路堑、路堤边坡等稳定性而专门进行修建的必要工程措施。
但使这些工程的防护性能只是仅仅局限于公路及公路周边很小的一部分。
而在道路修筑工程中会大量的进行土方工程的施工，对于公路周边的地质环境影响很大因此除了一些必要的防护工程的修建外。
还要进行公路绿化，通过绿色植被扩大防护面积。
利用植物纵横交错的发达的根系有效地增加土壤机械固着能力，提高抗冲、防蚀能力，进而起到保持水土，稳固路基的作用。
而且绿色植被对于路肩边坡、护坡等可以有效的截流阻挡雨水，使得雨水对坡面的直接冲击显著降低，同时还能减少地表径流对路基的侵蚀作用，防止路基变形及坡面坍塌。
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法公路工程绿化是指对公路建设中的绿化问题进行规划、设计、建设和养护的一系列活动。
公路工程绿化的目的是增强公路景观效果，减轻公路环境对周边生态环境的影响，改善公路沿线的生态环境，提升公路使用者的出行体验。
公路工程绿化施工方法主要包括选择植物的原则、植物基础施工、栽植工序和绿化施工的管理。
1.选择植物的原则公路工程绿化施工需要考虑植物物种的适应性、生长状况、功能需求和可塑性，以及对公路环境的适应能力。
同时，还需要根据建设区域的特点选择相应的植物，如空气污染、土壤酸碱性变化、湿度等环境条件。
2.植物基础施工在植物基础施工过程中，需要进行土地整理、灌溉设施安装、排水系统安装、肥料和养分添加等操作，确保植物有良好的生长环境。
3.栽植工序栽植工序是公路工程绿化的核心步骤，需要根据植物的生长习性和生态功能，在设计方案中安排植物的栽植位置、树距和树种组合，保证公路绿化能达到美观、实用和生态效益的要求。
4.绿化施工的管理管理是公路工程绿化施工的关键，需要制定详细的规范、方案、作业流程和安全措施，保证施工过程中的质量和安全，及时处理施工中的问题和难点。
1.畅通通风公路绿化是一个比较封闭的环境，需要充分利用自然风力和空气流通，保证植物得到充足的氧气和二氧化碳，促进植物的呼吸、光合作用和生长。
2.适当施肥公路工程绿化需要适量、适时地进行肥料施用，以满足植物的生长发育要求。
施用肥料时，需要注意肥料类型、施肥时间和肥料浓度等因素，保证肥料的有效吸收和利用率。
3.定期修剪公路工程绿化需要定期进行修剪和整形，保持植物的良好生长状态和景观效果。
修剪时，需要注意剪枝的高度和剪枝方式，不要对植物造成伤口和损害。
4.管护措施公路工程绿化需要建立管护体系，建立清单和档案，组织专业的养护团队和人员，对绿化设施进行定期清理、检修和更新。
总之，公路工程绿化施工及养护管理方法是一个系统工程，需要充分的规划、设计和管理，以保证公路绿化能达到美观、实用和生态效益的要求。
浅析公路绿化与养护管理
５ １ 日常养 护 管理 ．
及时进行病虫害 的防治、 补植、 灌水、 施肥 、 松土 、 除草、 修剪及检 域能绿化 的应尽量绿化。 边坡绿化主要是为了吸收有害气体， 保护路基， 查 等 ， 于 公 路 绿化 的 日常养 护 。 属 降低噪音及避免风蚀和流水冲刷 ， 从而为行车营造优美舒适的环境。 ５１１干旱季节 ， ．． 人工灌溉要及时 ， 根据 土壤气候状况及苗 木的 般的， 防护带常设在封 闭设施的外侧及公路的边沟 ， 防护带内 大 小来 确 定 灌 水量 。 的 树种 常采 用 乡土 的 及 有很 强 的抗 风 性 的 树种 ，防 护 带应 有 机 的 结 ５１２ 应 有 机 的 结合 松 土 及 锄 草 工 序 ，春 夏 两 季植 物 的生 长 最 ．． 合 草 地 、 木及 灌 木 ， 乔 构成 一 个 密 集 且 连 续 的 林 带 ， 现 其 隔 音和 防 旺盛 ， 实 对杂草根系应彻底铲 除， 且不要对 苗木根 系造成伤害 ； 松土应 风 的 目的。 保 持 约 ５ ｃ 的深 度 ： 些地 区风 沙较 大 ， 不 松土 。 ～６ ｍ 某 可 ３ 公 路 绿 化 的 设 计 比 ５１ 一些苗木生长不 良且土壤瘠 薄， ．． ３ 特别是经济苗及果树 ， 应
浅析公路绿化 与养护管理
方猛 李永 红 （ 省 陕西 铜川 公路管理 局）
摘要： 本文从公路绿化的范围、 设计 、 作用、 养护治理 四个 方面 ， 详细阐述 需掺砂掺粘和增施有机肥 ： 通过“ 客土” 的来解决死土 ； 若土壤含的石 了公路绿化在 公路养护 中起到的作 用和效果。 灰 过 少 ， 可 施撤 偏 酸 性肥 料 及 有机 肥 等 或 浇灌 时使 用 大 水。 则 关键词： 公路 绿化 养 护 治 理 环 境 保 护 养 护 治 理 美化 ４ 公 路绿 化 的 作 用
干线公路的绿化养护管理探析
根据干线公路沿线的植被分带睛况 ，将干线公路分成 若干段 ， 在每段中适 当的采用机械化灌溉 方法 。 第二 、 养分 管理 在保证 了水分管理的情况下 ，对植物进行适当的肥料 补充 。 维持植物的正常生长。 在施肥的过程中 ， 要做到肥料 适量 ， 避免在 清晨 和雨后施肥 。 第三 、生长期 间的管理 在绿化植物的生长过程中，正常 的修剪和病 虫害防治 也是促进绿化植物健康生长的重要条件 。 结束语 高速公路绿化养 护模式正处于不断完善 、 发展阶段。 随 着人们一是理念的不断变化 ， 对公路景观 的要求越来越高 ， 所 以公路绿化养护工作 的难度也在不断提高。 所 以， 公路绿 化工作部门要不断地 提升公路养护理念 ，为创造一个优 良 舒适的行车环境 而不 断的努力 。 参考文献 ： 【 １ 】 王福萌． 高速公路绿 化养护［ Ｊ 】 ． 中国公路 ， ２ ０ １ ０ （ 土壤硬度都有一个 严格 的界 定值 。 根据这些数 据 ， 施工人员在绿化养护施工 中就可以合 理 的施工作业 ，避免了栽种植物与 当地土壤互不适应 的情
况 出现 。 三、 干线 公 路 绿 化 的特 殊 性
、
干线公路的绿化植物一般都是栽种在路肩 、 边坡 、 边 沟 外侧 ， 这些地方 的土质 的共同特点是 ： 土质坚硬 、 杂质较多 、 受汽车污染程度大 、 种植面积小等。从地理环境上来讲 ， 干
干线公路 的绿化养护管理探析
骆军芳 １ 卢松江 ２
（ 鄢陵县花艺绿化 工程有 限公 司 河南省鄢陵县 ４ ６ １ ２ ０ ０ ） ．
摘要 ： 公路 的绿化不仅可美化城市市 容市貌 ， 保障行车安全 ， 降低交通 事故的发生 ， 在一定程度上也 能起 到绿化 工路 、 改善环境等作用。在我 国， 干线公路 的绿化养护 已经成为了公路管理部 门的重点工作项 目之一。针对公路 的绿化养护 ， 笔者进行了一些 分析 ， 并提出了一些建议 。 关键词 ： 干线公路 ； 绿化 ； 养护管理 在我国现阶段 ， 公路 运输依然是我 国的主要运输方式 。 据公路管理部 门统计 ， 国道干线有 ７ ０ 余条， 以 国道干线 为 骨架 ， 辅 以成千上百的省市级 干线公路 ， 这就形成 了我 国的 干线公路 网。近几年 ， 随着环保理念 的深人人心 ， 公路 的绿 化养护工作 ， 也提到了公路管理部 门的 日程上来 。 干线公路绿化 的重要性 随着社会经济 的高速发展 ，市场经济带来 的大量商 品 流动 ， 促使 了交通运输的蓬勃发展 。在今天 ， 交通运输 的重 要性 毫不亚 于市场 。 我国是公路运输大 国， 拥有数 以千计 的 干线公路 ， 养护干线公路 的费用也十分 巨大 。 随着绿 色生态 理念 的传播和 国家政府环保政策的出台 ，公路 的绿化养护 成为了公路管理部 门的重点工作。干线公路作为我 国公路 网络 的重要组成部分 ，干线公路的绿化养护工作也就成为 了这其 中的重点工作之一。 公路绿化 主要是利用一些四季常青 的乔木或灌木花草 等， 栽种在公路 两侧 的路肩 、 边坡 、 隔离带等一 切除机动车 辆外 的公路用地 。 是公路服务质量 的一个重要体现。 干线公 路 四季常青 ， 三季花草茂盛 ， 不仅 能体现人 、 车、 路和 自然环 境 的协调关系 ， 也是公路管理部门的重点工作 之一 。 怎样能 更好地完成干线公路的绿化 养护工作 ，需要在实际养护工 作 中不断地摸索和探取。 二 、干线公路 的养护原则 公路 的绿化工作看似简单 ， 实则复杂。 干线公路绿化养 护工作不仅仅指的是在公路 两侧 ，或其他公路用地上栽种 绿化植物这 么简单 ， 它涉及到景观 、 人、 车、 环境 、 公路 等多 个方面 。 公路的绿色养护管理工作所要依据的原则主要有 ： 第一 、国家的关 于环境保护 的“ 三同时 ” 原则 。“ 三同 时” 原则指 的是环境保护措施与主体 工程必须 同时设计 、 同 时施工 、 同时投产使用。 第二 、 对生态环境敏感保护 目标采取饶避 的原 则。干 线公 路多为高速公路 ，高速公路上会放置一些 明显 的告示 牌或警示 牌 ， 来警示或提示 司机 注意相关 的公路事项 。 在这 些警示牌 附近就不适宜栽种一些植物 ，以防止 司机在 高速 行驶 时 ， 因绿化植物的遮挡 或颜 色混淆 ， 影 响司机 的正 常驾 车行驶 。所 以这种情况 ， 一般会采用绕避 的原则 。 第三、 绿化经费预先落实的原则 。在公路建设 的开 始 阶段 ，公路 的绿化经费就 已经在整个公路 建设经费预算之 中。 所有的绿化经费不只是公路 沿线 的绿化费用 ， 还包括 了 建设施工 时占用的土地绿化费用 。 第四、 因地 制宜原则。这一项原则是公路绿化养护 中 最基本 的原则之一 ， 养护施工时 ， 一定要根据 当地 的条件和 气候 ， 适 宜的选择绿化植物 。 例如 ， 护坡道和土质坡道 ， 多是 砂质土壤 ， 适 合栽种多年生耐旱 、 耐贫瘠草本植物和适应能 力较强的多年生灌木类植 物。 第五 、 测定 土壤理化性原则 。 在栽种植物之前 ， 对于干 线公路所在地的土壤进 行检测是极为重要 的工作步骤 。土
关于公路养护绿化工程的探讨
公路 绿化 美化 是公 路养 护管 理 的重要 组成 部 分 。通 过 几年 的养 护管 理 Ｌ ， 目前我 处管养 的５ ０ 作 ０ 多公里 高等 级收 费公 路绿 化美化 的整 体景 观效 果 经 凸现 出来 ，但 是公路绿 化美化 管理 工作还 面临着许 多课 道远 ， 与公 路绿 化工 程 施工 有着 同等 重 要 的意 义 。由于东北地 区 的气候条 件和道 路绿化 环境 的特殊性 ，本人 通过 总结几 年 的公路养 护管理 工作实 践经验 ，提 出一 些建议 和方法 供探讨 。 １公路绿 化工 程对 公路 养护 的积 极作 用 本 人通 过 几年 的公 路养护 实 践 ，探 索 出 了一些 利用 公路 绿化 措施 进行 边坡 防护 的方 法 。我 处管 养 的路 线 由于高 寒 、冬 夏温 差较 大 等不 利 因素 的 影响 ，传 统式 圬 工浆 砌片 石护 坡 受冻 胀影 响 ，每 到冬 春季 节 ，砌 石表 面勾 缝大 面 积 脱落 ，砌 石 沉 裂现 象 十 分 严 重 ，夏 秋 季 节 雨水 倒 灌 ，即 形 成冲 刷 ，秋 季 雨水 进 步渗 漏 ，又 将 导致第 二 年春 季沉 裂 的加 重 ，周 而复 始 ， 一 恶性 循环 ，每 年 的维修 量 都在 加 大 。大果 沙棘 具有 较 强 的适应 性 、抗 旱性 和 耐 寒性 ，成 活率 高 ，根 系发 达 ，能 窜根 并 萌发 大量 幼苗 ，覆 盖地 面 ，从 而 有 效 地 防 风 固 沙 、 保 持 水 土 。 ２０ 年 春 季 我 处 在 碾 北 公 路 克 山段 ０２ ￥０ ｋ １＋０ 圬工 护坡 上 搞 了栽植 大 果沙 棘 的试 验段 ，栽植 的 是２ 生小 ３２ ３０ ０处 年 苗 ，成活 率达 到９％ Ｏ 以上 。￣２ ０年 夏季 ，这些 大 果沙棘 已长 大成 林 ，护坡 Ｕ０５ 效 果 已远远 超过 传 统式 圬工 浆 砌片 石护 坡 的效 果 ，并起 到 了诱 导视 线 、缓 解视 觉疲 劳 的效果 。 另 外 ，紫 花 苜 蓿 草 也 有 很 好 的 保 持 水 土 的 作用 。 我 处 管 养 的 国道 Ｇ １ｋ ２００ ｋ６ Ｏ０ １ ｌ１＋ ０一 １＋０ 段夏 季经 常受 雨水 冲刷 ，土 路基护 坡上 出现 很严 重的 冲沟 ，栽种 紫花 苜 蓿草之 后 ，紫 花 苜蓿 草 的根将 土 壤 牢牢抓 住 ，既 防止 了 土基 病 害的发 生 ，又美化 了行 车环 境 。 ２公 路绿化 工程 中存 在 的主要 问题 ２ １公路 绿化环 境 的特 殊性 。公路绿 化 苗木 的种 植环 境 主要是 中 央分 ． 割 带和 行道 树 ，其特 点 是 ：土质 坚 硬、 杂质 多 、污 染严 重 、种 植面 积相 对
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
2019年5月简析公路工程绿化施工及养护管理方法陈仪（灵璧县禅堂县乡公路养护中心，安徽宿州234200）［摘要］随着我国人民生活水平的提升，公路建设日益成为了人们的关注重点。
当前,人们对公路建设的要求已经不再局限于技术等级的提高，而且对公路周边环境以及行车舒适性也提出了要求。
在这一背景下，建设单位应当明确自身工作的侧重点，对公路工程实行绿化施工以及养护管理，本文将对此展开进一步探讨。
［关键词］公路工程;绿化施工；养护管理；方法文章编号：2095-4085（2019）05-0129-02公路绿化是我国建设工程的重点，其在公路建设中具有不可或缺的地位。
我国加大对公路工程的绿化建设，具有多种优越性，首先，公路工程绿化施工能够实现对水土的保护，减少水土流失，为人们打造丰富的生态环境。
其次，公路工程绿化施工还能够实现对人们视觉质量的提升，让人们改变以往单一的视觉体验，从而对其心理造成舒缓的作用，实现行车安全的提升。
公路绿化施工的优越性不仅体现在以上方面，而且还体现在公路寿命的延长上面。
为此，我国建设单位应当加大对公路建设的绿化施工，并且定期对其进行养护⑴。
1公路工程绿化施工分析1.1作用建设单位对公路进行绿化施工，具有多种效用。
公路工程绿化施工能够有效提升交通运输的安全性,让驾驶员缓解因疲劳驾驶而产生的厌烦心情，从而提升安全性。
绿化施工还能够实现对自然景观的改善,在传统的公路工程中，其工程建设往往会对周边环境产生破坏，所以建设单位应当明确绿化施工的重要性，并且将其引入到工程建设之中，从而减少工程建设对周边环境的影响。
建设单位应当具体情况具体分析，例如，在风沙较大的地段中进行防护林的建设,从而减少风沙对公路的影响⑵O1.2原则建设单位在进行绿化施工时，应当遵循几个重要原则，首先，建设单位应当坚持从实际出发，实事求是的原则，选择符合当地情况的植被品种，只有这样才能为植被的健康生长提供保证。
其次，建设单位还应当注重对原生植物的保护。
高速公路绿化养护顶目管理探析
养护 。其特点为养护管理反应迅速 、 细 致， 效果较好 ， 缺点是养护成本较高 。
２ ． 短 期 突击 型
（ 二） 长久性与持续性 高速公路 绿化养 护的 目的让在施 工期 已经进行 的绿化 景观最 大化 的维
体系进行初探。
一
短期突击型管理模式为项 目施工结
、
甘肃省高速公路绿化养护工作 持 与保存 ， 养护 的 目标是植 物 ， 植物 的 束后即撤离 ， 在养护过程中委派专 人定 生 长周期是一年 ， 在一年里养护管理不 期或不定期巡视 ， 发现问题例 如长期干
（ ｉ） 科 学 性
束即撤离。 其特 为养护管理略显粗放 。 对养护 负责人 的组织能力 、 苗木病 虫害
高 速公路绿 化养护 的管理 工作综 的预见性 、 季节性养 护特点经验 等综合 （ 二） 养护模式的选定 养护模式的选定 ， 要根据各个 养护
区域 的环 境 、 气候条件 ， 养护工作投 入 合 了管理学 、 环境学 、 植物生理 学 、 气象 能力要求较高 ， 但养 护成本相对较低 。 的人 力 、 物 力也存在差异 ， 养 护工作 主 学 等 多 学 科 知 识 ， 同时 也 要 了解 和 掌 握 要以设养护场站 的方式进行养护 ， 人员 高速公路本身的一些 构造特点 ， 这就需 长期进驻场站进行养护 。
甘 肃省高速 公路 的绿化建设 工期 路绿化养护工作 中显得尤为重要 ， 这就
一
般较短 ， 完工后绿化Ｔ作将随之进入 是高速公路养护管理 中的安全性 。
的现 状
甘肃 省高速公 路 的绿 化养护 分布 能中断 ，需在很长的时间内保 持连续 ， 旱导致 缺水及病虫害或杂草很多等 ， 迅 于甘肃省全境 ， 分布面广 、 养护里程 长 ， 这 就是高速公 路绿化养护 管理 的长久 速组织人员 、 机械等进行突击型养护 ， 结 同时环境与气候差异较大 ， 按气候和地 性 与持 续 性 。 域主要可分为河西地 区 、陇中地 区 、 陇 东地区和陇南地区四个 区域 。 根据不同
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法公路绿化施工及养护管理是公路工程建设中至关重要的一环，它不仅能美化环境，提升路网品质，还能起到防风固沙、保护水源、改善气候、净化空气等多种功能。
公路绿化施工及养护管理方法的科学与否，直接关系到公路工程的质量和可持续发展。
本文将从绿化施工的策划与设计、植物选材与苗木培养、绿化施工与养护管理等方面进行简要分析。
一、绿化施工的策划与设计在公路绿化施工过程中，科学的策划与设计是至关重要的。
首先需要根据公路的规划和设计图纸，结合当地的自然环境和气候特点，合理确定绿化的范围和布局。
在进行绿化设计时，应充分考虑到公路周边的土壤和水资源条件，选择适宜的植物种类，确保其能适应当地的生长环境。
同时还要考虑到植被与交通安全之间的关系，合理设计绿化带的宽度和位置，尽量减少对行车视线和行车安全的影响。
绿化施工的策划与设计还应当考虑到生态保护和资源利用的问题。
可通过引入地被植物、乔木、灌木等多层次绿化设计，同时结合地形、坡度等条件，合理选择植被种类，形成立体绿化结构，最大限度地发挥生态环境保护的作用。
并且，在进行公路绿化施工过程中，还可以考虑种植一些经济树种，如水果树、木材树木等，以此来促进当地农业和林业的发展，实现资源的综合利用。
二、植物选材与苗木培养在进行公路绿化施工时，植物选材与苗木培养也是至关重要的一环。
首先需要根据当地的气候和环境特点，选择适宜的植物种类。
在选择植物种类时，要考虑到其抗逆性、生长速度和生态效益等因素，尽量选择那些能够适应干旱、盐碱、高温、高寒等恶劣环境的植物。
在进行苗木培养时，需要选择优质的种子和苗木，采取科学的培养方法，促进植物的生长和成活。
在苗木培养过程中，应注意控制浇水及施肥的量，保证植物的生长速度和质量。
还可以采用无土栽培、人工栽培等技术手段，提高植物的成活率和生长速度。
三、绿化施工与养护管理绿化施工与养护管理是公路绿化工程中最为关键的环节。
首先在进行绿化施工时，应根据设计要求和施工图纸，合理布局苗木的位置和密度，统筹协调各个环节，确保绿化工程的质量和进度。
公路绿化及养护管理措施分析
公路绿化及养护管理措施分析李晓洁汤森钒(温州市永嘉县公路管理局浙江温州325100)摘要:现如今,为积极相应和谐社会、文明社会与环保社会的构建主题,应做好公路绿化工作,全面分析公路绿化实施的重要价值,提出科学而合理的管理措施,从而确保绿植的生长质量,还能增强绿植的观赏价值与装饰效果。
可见,做好养护管理工作变得异常重要。
对此,本文就公路绿化及养护管理措施展开分析。
关键词:公路绿化;养护;管理中图分类号:U418.9文献标识码:A文章编号:1005-7897(2018)02-0043-01在社会发展进程中,公路扮演着重要的角色,主要为人们日常生活、经济发展提供相应的交通支撑,从而可推进我国经济的进一步发展。
为实现公路工程的高效建设,形成健康而整洁的交通环境,应重视公路绿化施工,从而达到美化路容、完善景观、降噪与改善环境污染问题的效果,还可实现对公路的保护,改善当前的公路交通环境,为行车提供重要的保障。
因此,控制公路绿化施工质量,全面开展绿化养护与管理工作变得极其关键。
1公路绿化的重要价值而今,开展公路绿化工作,能有效缓解公路在运行过程中产生的大气污染、尘土污染、声音污染等,能有效改善环境质量,能大大提高公路交通的安全性与舒适度[1]。
可见,对于公路工程而言,绿化处理十分关键,其能改善来往车辆所激起的灰尘,能降低污染物对人们身体健康所产生的影响,也可在很大程度上降低噪音,能大大提高公路周边居民的生活质量。
此外,开展公路绿化工作是生态文明社会、环保型社会构建的必然要求,是顺应时代发展主题的关键举措。
由此可见,开展公路绿化工作变得异常重要。
2公路绿化养护管理措施对于公路绿化工作而言,管理者与养护者应充分遵循“三分栽植,七分靠养”的基本原则,也就是说,公路绿化工作的实施,仅开展绿化施工是不够的,还要对绿植做好养护管理,整个过程是漫长而持续的。
可见,做好公路绿化养护管理工作变得更具必要性。
2.1提高养护管理者的专业素质为确保公路绿化工作的高效实施,公路养护管理机构需要配备专业化人士,能让其更为高效的负责整个绿化工作[2]。
浅析公路绿化与养护管理
浅析公路绿化与养护管理作者：方猛李永红来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第06期摘要：本文从公路绿化的范围、设计、作用、养护治理四个方面，详细阐述了公路绿化在公路养护中起到的作用和效果。
关键词：公路绿化养护治理环境保护养护治理美化公路绿化属构成国土绿化的关键部分，在公路建设中不可或缺。
公路的绿化对国家实施绿色大通道建设战略决策的意义重大。
实施公路绿化的目的主要有两点：第一，保护生态环境，对水土流失起到防治作用；第二，改善视觉质量，保障行车安全。
公路绿化可改善环境、净化空气、美化路容和降低噪音，同时使眼睛疲劳降低，为司乘职员诱导视线，有助于安全行车，进而使交通安全事故减少。
公路绿化还可稳固路基、保护路面、养护公路及延长公路寿命。
所以，公路绿化是公路建设、规划和养护的关键部分。
针对公路绿化的作用及公路绿化的养护治理工作的开展等方面，本文进行了初步的分析和探讨。
1 养护概况铜川公路公路局耀州公路管理段养护着G210铜川市耀州区及渭南市富平县37.82公里的二级公路，全线共有大桥一座，涵洞51道，养护站两个，全线为平原微丘区，一年四季分明，土壤肥沃，适宜栽植各种乔灌木和花草。
2 公路绿化的范围公路的绿化包括防护带、中心分隔带、立交区及边坡的绿化，四部分紧密结合形成了道路绿化系统中的点、线、面、片的有机整体。
立交区绿化应结合草木及乔灌。
根据景观需要、视觉诱导及通视要求等，可将植树按照诱导树、矮树及主树来进行公道设置。
公路中心分隔带包括两类，即分离式及整体式。
路段建设整体式往往运用的较多，而分离式则多运用于隧道前后等的部分路段。
整体式分隔带的营造效果不太明显，绿化主要为了对迎面来车的大灯眩光起遮挡作用，特别是组合段落和弯道竖曲线的中心分隔带，应最大限度的降低大灯眩光对夜间行车的影响。
所以，中心分隔带内防眩的植物品种的细枝要多，且一定要浓密，植物的高度也应与其功能相对应。
边坡极易发生水土流失，所以，某些的区域常发生水土流失，此类区域能绿化的应尽量绿化。
公路绿化设计与养护管理技术分析
公路绿化设计与养护管理技术分析摘要：公路绿化是国土绿化的重要组成部分，它是公路建设中不可缺少的内容。
因此，搞好公路绿化工作，有利于保护公路沿线环境，从而提高行车安全。
本文对公路绿化设计与养护管理进行了详细阐述。
关键词：公路绿化；范围；作用；养护管理随着公路建设的发展，公路绿化工作越来越受到重视，已成为公路建设的重要组成部分。
公路绿化不仅能美化公路沿线环境，而且在很大程度上提高了道路的行车安全。
另外，公路绿化属于我国国土绿化的重要部分，也是公路建设的重要部分。
做好公路绿化工作，对贯彻落实我国绿色通道建设战略决策具有重要意义。
因此，在公路绿化设计中，必须遵循因地制宜的原则，强调绿化带、自然景观和人造景观的结合，以展现出自然风景，从而体现出绿化美化的作用。
一、公路绿化的范围公路绿化范围主要包括公路的路肩、边坡绿化和防护带绿化，三部分紧密结合形成了道路绿化系统中点、线、面、片有机整体。
公路的绿化应乔灌结合、草木结合。
按视觉诱导、通视要求和景观需要等，可将植树按诱导树、矮树和主树类型进行合理布置。
边坡是最容易水土流失的区域，因此，对存在水土流失的区域或可能绿化的区域，应尽可能绿化。
边坡绿化目的是防止流水冲刷、风蚀，保护路基，降低噪音，同时吸收有害气体，创造优美的行车环境。
在公路的边沟以外的防护林带，其树种常选用抗风性强的树种和乡土树种，防护带应以乔木、灌木和草地相结合，形成一个连续、密集的林带，从而达到防风、隔音的绿化效果。
二、公路绿化的作用与意义1、保护公路、延缓路面老化。
树木或草坪，在通过树冠、根系及植被覆盖等可固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低相关雨水冲刷路基的危害，尤其在公路的高填方路段，这种作用更加明显。
绿化的环境将比裸露地表的气温低5～-6℃，而且温湿差变化小，能调节路面温湿度，对延缓路面老化作用明显。
2、有利于行车安全。
对公路进行绿化设计有助于汽车安全、快速行驶，充分发挥公路的使用功能，达到诱导视线的作用，并防止夜间对向车道灯光给驾驶人员造成眩光，起到防眩作用。
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法摘要：公路的建设是经济发展的关键基础，是引领经济全面增长的基础设施建设。
为了加快道路网的建设速度，当地经济迅速提高，帮助人们的生活水平提高，对道路网规划布局建设应该十分重视。
我国是人口基数非常大的国家，由于道路不足，经济发展往往缓慢。
要解决这个问题并加快城市化进程，需要有效规划道路建设，其中要以公路建设为适当的立足点，有效改善道路网的规划布局。
考虑到这一点，文章结合作者多年的工作经验，就道路工程绿化施工和保存管理方法提出了一些建议，仅供参考。
关键词：公路工程；绿化施工；养护管理方法引言公路的养护质量直接与公路的使用寿命挂钩，是影响公路使用性能和质量的关键，而随着节能减排理念的深入，公路工程绿化旗及养护管理也在不断革新，各种新技术在公路养护工程当中的应用，不仅能够减少公路养护工程的能源消耗，而且还能够有效降低工程给自然环境带来的破坏性，从而推动公路工程建设的可持续发展。
1、公路工程绿化施工及养护管理工作的重要性（1）减少噪音。
对道路车辆产生的噪音，在传播过程中声波经过行道树的反射和折射，从而降低噪音。
因而选用的行道树应树冠饱满、高度适宜，同时形成乔灌木的搭配，以更好地起到减少噪音的效果。
（2）延长公路使用寿命。
病害的产生是公路工程使用一段时间后最常出现的问题，这类问题的产生对于公路路面及其结构有着严重影响，所以需要采用合理的养护措施，降低病害影响，强化公路路面的修复效果，以延长公路使用寿命。
（3）引导视线。
行道树的流线型应引导驾乘人员的行车视线，使驾乘人员可根据行道树的线形提前判断前方路线，是直路还是弯道，从而对驾乘人员行车起到一定的指示作用，提前预告。
因而要求植物种植形式应具有一定的规律性，整体性和节奏感。
（4）道路美化。
现今交通在旅游、出行中的位置越来越重要，绿色公路、美丽公路、生态公路、旅游公路等概念的提出，要求道路不仅仅为交通服务，同时本身也是景观的部分，所以道路绿化应该对道路周边环境起到美化的作用。
探析公路绿化管理与养护
探析公路绿化管理与养护
穆丽丽
【期刊名称】《区域治理》
【年(卷),期】2022()24
【摘要】公路绿化是对沿线公路起到美化作用,同时还可以使道路行车更加安全。
依据绿化工程施工设计要进行实地考察,选择适宜当地生存生长的优良树种,合理配置绿化资源达到环境与景观设计相互协调统一,营造出符合实际生态环境并且提升
城市绿化景观的效果。
公路的绿化栽植工程与公路绿化日常养护工程是公路建设中不可或缺的一部分,要打造优秀的公路工程就要加强对公路日常保养工作的重视,这样不仅能提升公路工程的景观效果还可以减轻养护不良带来的经济损失。
公路工程的自然生态环境特点,路侧栽植的行道树、花灌木等要达到设计出的景观效果,一定要重视后期的绿化养护工作。
本文根据多年在公路日常养护的工作经验探讨平谷地区日常公路绿化的管理以及存在问题。
以平谷地区日常保养为例通过分析公路绿化意义和作用,提出公路绿化原则和日常公路绿化管理相关措施,以及公路绿化养护日常内容,包括养护作业、苗木补植、苗木修剪、植物病虫害治理、树干涂白等内容。
通过对整个养护过程的施工进行描述以及分析,总结出公路绿化养护的方法和措施,希望对以后的城市绿化建设起到一些指导作用。
【总页数】4页(P0213-0216)
【作者】穆丽丽
【作者单位】北京路桥瑞通养护中心有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】S731.2
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应 根 据 其 功 能 及 植 物 各 自不 同优 势 来 设 计 护 坡 道 及 土 质 边 坡 。 栽 植 多 年 耐 旱 ， 瘠 薄 的 草 本 植 物 宜 耐 与 适 应 性 强 的 低 矮 灌 木 相 结 合 ； 方 路 堑 的 石 质 边 挖 坡 选 用 阳性 、 性 强 的 攀 缘 植 物 垂 直 绿 化 增 加 美 观 ； 抗 边 坡外 侧绿 地 的绿 化 以生 态防 护为 主兼 顾美 － ， ｆ 可 ． ｇ 栽浅 根性 的花灌 木等 。 ２ ４ 绿 化 经 费 预 先 落 实 的 原 则 ． 绿化 经 费除 包 括边 坡 、 央 隔离 带 、 交 桥 、 中 立 沿 线 附属 设施 等处 的绿 化 费用 外 。 包 括 因道路 建设 还 所 占 原 有 地 面 的 绿 化 费 用 ， 弃 土 绿 化 费 用 ． 弃 土 如 如 场 植 被 的恢 复 与 防 护 措 施 的 费 用 。 ２ ５ 测 定 土 壤 理 化 性 能 的 原 则 ．
第２ ４期 总 第 ２ ２ ０ 期
２０ ０ ９年 １ ２月
内 蒙 古 科 技 与 经 济
Ｉ ｎ ｒ Ｍ ｏ ｇ ｌ ｃｅ ｃ ｃ ｎ ｌ ｇ ＆ Ｅ ｏ ｏ ｎ ｅ ｎ ｏ ｉ Ｓ ｉ ｎ ｅ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｃ ｎ ｍｙ
Ｎｏ． 线 环 境 ， 高行 车 安 全 性 。 提 关 键 词 ： 路 绿 化 ； 护 管 理 ； 境 保 护 ； 化 公 养 环 美 中 图 分 类 号 ： ４ ８． Ｕ １ ９ 文 献标识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：∞ ７ ６ １ ２ ０ ２ 一 Ｏ １ Ｏ １ — ９２ （ ０ ９） ４ Ｏ７ 一 ２
意 义 。公 路 绿 化 的 目的 主 要 有 ： 防 治 水 土 流 失 ， ① 保 护 生 态 环 境 ； 改 善 视 觉 质 量 ， 障 行 车 安 全 ； 保 ② Ｎ－ ③ 护路基 路面 ， 长使 用寿命 。 路绿化 不仅可 以美化 延 公 路 容 、 化 空 气 、 低 噪 音 、 善 环 境 条 件 ． 且 有 利 净 降 改 而 于行 车安 全 ， 司乘人 员 诱 导视线 、 轻 眼睛 疲劳 ， 为 减 从 而减 少交通 事故 的发生 。 时还可 以养护公 路 ． 同 稳 固 路 基 ． 护 路 面 ， 长 公 路 使 用 寿 命 。 此 ， 路 绿 保 延 因 公 化 工 作 是 公 路 规 划 、 设 、 护 工 作 的 重 要 组 成 部 建 养 分 。 章 主要对 公路绿 化的作 用 ， 及 如何开 展公路 文 以 绿 化 的养 护 管 理 工 作 等 方 面 进 行 初 步 探 讨 。
公路 绿化 是 国土 绿化 的重 要 组成 部分 ． 公路 是 建 设 中 不 可 缺 少 的 内 容 ， 好 公 路 绿 化 工 作 对 于 国 搞 家 绿 色 大 通 道 建 设 战 略 决 策 的 实 施 具 有 非 常 重 要 的
境 保 护 实施 必 须 与 主体 工 程 同 时 设 计 、 时 施 工 、 同 同
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公 路 绿 化 与 养 护 管 理探 析
贾开 换
（ 和浩 特 市 托 克 托县 公 路 段 ， 呼 内蒙 古 呼 和 浩 特 ０００） １ ２９
摘 要 ： 章 探 讨 了 公 路 绿 化 的 范 围 、 用 、 计 原 则 及 其 养 护 管 理 工 作 ， 出 公 路 绿 化 有 利 于 保 护 文 作 设 指
１ 公 路 绿 化 的 范 围
公 路 的 绿 化 包 括 立 交 区 绿 化 、 央 分 隔 带 的 绿 中 化 、 坡 绿 化 和 防 护 带 的 绿 化 ． 部 分 紧 密 结 合 形 成 边 四 了道路绿化 系统 中点 、 、 、 有 机整 体 。 线 面 片 立 交 区 绿 化 应 乔 灌 结 合 、 木 结 合 。 按 视 觉 诱 草 导 、 视 要求 和 景观 需 要等 ． 将 植树 按诱 导树 、 通 可 矮 树 和主树三 种类 型进行合 理分置 。 公 路 中 央 分 隔 带 有 整 体 式 和 分 离 式 两 种 。 一 般 路 段 多 采 用 整 体 式 ， 道 前 后 等 部 分 路 段 多 采 用 分 隧 离 式 。 体 式 分 隔 带 的 营 造 效 果 比较 弱 ， 化 的 主 要 整 绿 目 的 在 于 遮 挡 迎 面 来 车 的 大 灯 眩 光 ， 其 是 弯 道 竖 尤 曲 线 及 组 合 段 落 的 中 央 分 隔 带 应 尽 量 减 弱 夜 间 行 车 大 灯 眩 光 的 影 响 。 此 ， 央 分 隔 带 用 于 防 眩 的 植 物 因 中 必 须 浓 密 、 细 枝 的 品 种 ， 高 度 应 足 以 胜 任 其 功 多 其
时投产使 用 。 ２ ２ 对 生 态 环 境 敏 感 保 护 目 标 采 取 避 绕 的 原 则 ． 生 态 环 境 敏 感 点 指 ： 类 自然 保 护 区 ， 生 动 植 各 野 物 及 栖 息 生 长 地 、 本 农 田保 护 区 、 林 公 园等 。 基 森
２ ３ 因 地 制 宜 的 原 则 ．
在 植 树 前 对 土 壤 理 化 性 能 如 酸 碱 性 、 机 质 含 有 量 以 及 土 壤 硬 度 等 进 行 详 细 测 定 以 改 良 土 壤 ， 对 即 生 土 需 增 施 有 机 肥 、 沙 掺 粘 ， 死 土 采 用 “ ４” 掺 对 客 － 的 方 法 解 决 ； 石 灰 含 量 较 少 的 ， 大 水 浇 灌 ， 可 增 对 可 也 施有 机肥或采 用偏酸 性的肥料 等 。 ３ 公 路 绿 化 的 作 用 ３ １ 改 善 公 路 沿线 环 境 ．