主机油系统讲解

二、汽轮机油系统的作用
1、向机组各轴承供油，以便润
滑和冷却轴承。 2、供给调节系统和保护装置稳 定充足的压力油，使它们正常工作。 3、供应各传动机构润滑用油。
三、润滑油系统的主要设备及作用
主油箱
油箱体是一个圆筒型的容器，箱体上布置有交流油泵、直流油泵、高 压密封油备用油泵、油烟分离器、油位计，油箱内部装有内部油管路、 射油器、逆止门等设备。 主油箱的容量如图所示，油箱的容积应保证异常情况下（在冷油器断 水时），机组在整个停机惰走过程中轴承油温不超过规定值，保证轴瓦 的安全；在正常情况下，保证回油在油箱中停留时间足够长，以利于杂 质和水分的分离。
4、加强主油箱油位监视，加强主机润滑油压监视 ， 发现油位、油压出现异常变化，应及时分析处理。 5、加强密封油系统运行监视调整，防止发电机进油。 6、加强主机油净化器运行检查，发现跑油时，及时
将其退出运行。
六、润滑油系统的维护
• 主油泵进出油压在1.67～1.76ＭPa，系统润滑油压正常，各联 锁保护装置投入； • 各轴承进油压力正常，回油畅通； • 排烟风机无异常，振动在正常范围，主油箱保持微负压（0.049kPa）； • 润滑油温在35～45℃，不能维持应调整冷油器的运行方式； • 润滑油系统滤网差压正常； • 注意主油箱油位变化，如系统漏油，应及时查漏，并隔离泄漏 设备，交检修堵漏； • 备用润滑油应进行定期实验，确保润滑油系统处于良好的备用 状态。
b.发电机油水继电器有油水，并且液位高报警 c.若油位过低时，油压会出现下降 4）、润滑油冷油器泄漏，现象： a.若是油压比水压高，油箱油位将下降 b.循环水水塔集水池有油 c.若是水压比油压高，油箱油位将升高 5）、油净化器工作失常 ，引起的跑油，现象： a.油箱油位将下降 B.现场油净化器有跑出
主油泵
主油泵安装在汽轮机高压转子前端的短轴上，为离心泵。它没有自 吸油能力，主油泵由射油器提供一定压力的进口油，主油泵出口油压基 本上与转速的平方成正比，随着汽轮机转速的升高，主油泵的出口压力 也增高，当汽轮机转速达到90%额定转速时，主油泵和射油器就能提供 润滑油系统的全部用油。
交流油泵
汽轮机在启动和停机期间，由于转速很低。主油泵（由汽轮机 轴带动）的出力不能满足要求。这时需要启动交流润滑油泵， 用来给系统提供润滑油，保安油。在汽机正常运行时，润滑油 和保安油全部由主油泵提供，交流润滑油泵可作为紧急备用。
（三）漏油处理
1、发现润滑油压异常下降时应迅速查明原因，油压 降至0.07MPa时交流润滑油泵联动，否则立即手 动启动；油压继续下降至0.06MPa时，直流润滑 油泵应联动，否则立即手动启动；若继续下降 无法维持时应立即手动脱扣停机。 2、因润滑油管破裂大量漏油造成油压下降，应立即 手动脱扣停机，并作好防火措施。 3、暴露的压力油管或回油管破裂而使油位下降，若 泄漏点无法隔离，同时向主油箱补油，若油位 降至下限时，应立即紧急停机。
4、冷油器铜管破漏造成油位异常下降时，应向主 油箱补油，迅速切换为备用冷油器，并隔离泄漏 冷油器。 5、油净化器工作失常，运行中加强对净油器的监 视，若输油泵故障跳闸应立即关闭净油器进油阀， 并将主油箱油位补至正常。 6、主油箱油位不能维持，降至油位计最低油以下 不能恢复时按紧急停机处理。 7、若是系统阀门误操作，应立即恢复，同时应注 意油箱油位及油压是否正常。 8、若回油滤网堵塞造成溢油，应立即取出滤网。 9、若是密封油系统出现异常，造成发电机进油， 则应及时将密封油系统调节正常，同时对发电机 进行放油。
四、汽轮机油系统流程
汽轮机转子达定速前
Байду номын сангаас
汽轮机转子达定速后
五、汽轮机润滑油系统常见的漏油情况
（一）润滑油系统漏油分两大类：
1、压力油管漏油，压力油管漏油又分两种情况： 1）、回油套管内压力油管泄漏 回油套管内压力油管泄漏，压力油直接漏至回油套管后，和回油一起回至主 油箱，这种情况只是出现润滑油压不正常偏低，油压下降情况决定于泄漏量 的大小，油箱油位不发生变化。 2）、非回油套管内压力油管泄漏 非回油套管内压力油管泄漏，润滑油直接外漏，这种情况不光出现润滑油压 不正常偏低，油压下降情况决定于泄漏量的大小，油箱油位异常下降，下降 情况决定于泄漏量的大小，另外，现场有油漏出。 2、非压力油管漏油 3、其它情况引起的漏油（如：回油滤网堵塞引起的溢油；系统阀门误操作引 起的跑油；密封油系统运行不正常引起发电机进油等）
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10、若是油压信号管漏油，应确认该压力信号 管上接压力表还是压力开关，若是压力 表，可 以直接将其隔离（注意核实同一根压力表上接 压力表，同时还接有压力开关，若是这样则不 能盲目隔离）。若是接压力开关，则应核实开 关用途。若是保护用，☆则应先切除对应保护， 再隔离。若只是报警信号用，可以直接将其隔 离，若是连锁逻辑用，则应联系电热退出相关 逻辑后方可隔离。
（四）防范措施
1、巡检时注意润滑油系统管道、阀门，润滑油管道 压力、温度测点及压力开关、变送器接头是否 有漏油，及时发现，及时联系检修处理。 2、油系统检修后的初次启动，应全面检查恢复油系 统，油系统启动运行后，应全面检查系统是否 存在漏油。若存在漏油时，应及时通知检修处 理。 3、认真执行有系统的油泵及盘车定期试运工作，有 异常时及时通知检修处理。
主油箱排烟风机
在润滑油系统运行时，少部分油蒸发为油雾，这些油雾积聚在 油箱内的油面之上以及轴承箱和油管中。为防止油雾压力太高 而泄露，设置除油雾装置的排烟风机，使油雾积聚的地方产生 微负压，从而可将油雾吸出，并将油从油雾中分离出来送回油 箱。
射油器
射油器装在主油箱内部，是一个射流泵，射油 器进口与主油泵出口相连。主油泵来的压力油进 入射油器，从喷嘴射出的压力油在混合室内形成 负压，将油箱中的油吸入，吸入的油在扩容器中 速度降低，转换为压力能，使压力升高，最后将 有一定压力的油供给系统使用。
（二）漏油现象
1、其它情况引起的漏油： 1）、回油滤网堵塞引起的溢油，现象： a.远方、就地油箱油位下降 b.油箱回油滤网检查盖处有油溢出 c.若油位过低时，油压会出现下降 2）、系统阀门误操作引起的跑油，现象： a.远方、就地油箱油位下降 b.若是压力油管道上的阀门，润滑油压降会出 现下降 c.若油位过低时，油压会出现下降 3）、密封油系统运行不正常引起发电机进油，现 象： a.远方、就地油箱油位下降
直流油泵
直流油泵的作用是在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限 值而交流油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，交 流油泵无法投入工作的时候，此时启动交流油泵为机组提供润 滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保 护机组的安全。
顶轴油泵
顶轴油泵 在汽轮机启动、停机及盘车装置投入时投入，将高压 油送了3~6号轴承，以减轻转子对轴瓦面上的正压力，达到减 小启停时的摩擦阻力矩的目的。
汽 轮 机 油 系 统
主讲：陈芎佶
汽轮机油系统对保证机组安全稳定运 行至关重要，我厂汽轮机油系统由润滑油 系统和抗燃油（EH）油系统两个部分组成。 汽轮发电机组的润滑油系统采用汽轮机油 作为润滑油和氢密封油，采用抗燃油（EH） 作为调节用油的系统。
（一）电厂汽轮机油系统的分类
电厂汽轮机油系统按照其作用大致可以分为 润滑油、安全油、密封油和调节油。其中润滑油、 密封油和安全油为透平油，调节油为抗燃油。 （二）汽轮机油系统 汽轮机油系统分为润滑油和安全油两部分， 其油源都来自大机润滑油箱。其流程分汽轮机转 子冲转达定速前和定速后两个不同的过程。