2018年国考申论备考：模拟试卷之城市建设(七)

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2018年国考申论备考：模拟试卷之城市建设（七）
材料8
智能化、信息化在交通运输行业发展中的地位，已经由过去的“支撑”上升到“引领”——这是记者从5月26日至28日在深圳举办的第四届中国智能运输大会上了解到的信息。

会上提出，到2020年，交通运输行业将在货物运输组织、公众出行服务、综合交通电子支付等领域，基本建成精细化、规范化、科学化、人性化的智能交通系统。

来自16个国家和地区的代表团参加了大会。

大会同期还举行了国内规模最大的第二届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会，全面展示了我国智能交通的产业化发展成就。

据悉，新任交通运输部部长杨传堂曾表示，交通运输行业要坚持创新驱动，着力推动交通运输转型升级。

以信息化、智能化为引领，推进交通运输与现代物流发展融合，支持运输企业加快向现代物流转型。

这意味着：交通运输的信息化、智能化发展，由过去“支撑”交通运输业发展转变为“引领”，更加明确指出智能交通代表了交通运输行业发展的方向，强调提高信息化、智能化在推进行业发展方面的重要地位，将引领行业转型发展。

交通运输部科技司司长赵冲久在大会做主旨发言时说，智能交通在中国虽然只有十几年的发展历史，却取得了很多关键性成就：智能交通紧密跟踪新一代信息前沿技术，开展集成创新和深度应用，推动运输组织更加富有效率，服务更加人性化和多样化的同时，也推动了产业的发展。

在智能交通产业化试点方面，高速公路ETC 带动相关产业规模已经超过25亿元；广东岭南在全国率先实现在省域范围内跨市域互联互通应用，累积发卡3100万张，消费交易量39亿笔；还涌现出一批企业主导的、依托移动互联网的新出行服务应用模式，如各类手机实时出行信息服务APP等。

本次大会由交通运输部公路科学研究院、深圳交通运输委员会、中国卫星导航定位协会共同举办，与大会同期举办的还有第二届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会，展览总面积达15000平方米，601个展位，256家国内外知名IT和智能交通企业参加了这次大型展览，全方位展示了我国智能交通产业化发展的新成就。

材料9
013年以来，《“宽带中国”战略及实施方案》以及国家促进信息消费扩大内需等相关政策的出台，促使国内众多大中城市纷纷以智慧城市建设为抓手，以实施宽带战略为基础，以落实工业化、信息化与城镇化深度融合的国策为基准，积极支持公用设备设施的智能化改造升级，促进信息资源整合，加快实施智能电网、智能交通、智能家居、智能社区、智能水务、智慧国土、智慧物流等试点示范工程，有效地推动了中国智慧城市建设快速迈上集约化、智慧化、低碳可持续化，以及创新化的新台阶。

智慧城市在国内建设如火如荼。

经过数年的探索和实践，目前，中国智慧城市建设已从务虚、畅想、造势、
试点阶段，开始步入脚踏实地规划实施阶段，2014年因此被专家们称为“智慧城市落地元年”。

信息的开放互联、技术的融合发展、管理的服务变革正在成为推动智慧城市有序发展的动力。

2015年3月，国务院印发《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》，明确要求推进智慧城市建设，统筹城市发展的物质资源、信息资源和智力资源利用，推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用，实现与城市经济社会发展的深度融合，为中国智慧城市发展绘制了路线图。