2014年物资设备部工作总结

物资设备部2014年工作总结
即将过去的2014年物资设备部在各级领导的正确领导和帮助下，
在各部门的配合支持和部门全体人员的齐心协力下，取得了较大的进步和较好的成绩。

作为物资设备部，是项目生产物资设备保障的采购和管理部门，是直接参与项目成本控制的重要部门。

2014年是客运专线施工的高峰期，同时也是物资设备部采购和管理的重要一年。

在这一年里，我们部门在2013年的工作基础上，认真贯彻执行国家、公司和项目部的各项规章制度，所有采购程序合法合理，所有采购项目均按相关要求和程序报批，各项管理工作得到了较大的提升。

通过一年的工作积累和不断学习工作的人员也由起初的不懂物资管理变成了能够独挡一面的管理能手。

回顾2014年的部门工作，可以概括为以下几大方面：
一、设备物资管理工作完成情况
1、设备、物资采购管理
（1）设备采购管理
项目部设备的主要来源包括项目部自营设备、各协作队自带设备和市场租赁设备等。

项目部自营设备主要包含测量设备，试验设备，钢筋加工厂加工修理设备，生活及管理设备，运输设备，隧道通风设备，混凝土设备等。

严格按照公司设备采购管理办法进行报批，根据批复意见实施采购。

设备进场后组织相关部门联合验收，并组织设备供货单位进行技术指导，按照交通部标准化要求进行设备标识，验收合格办理移交手续后方可投入使用。

2014年我部新购了4台设备，设备原值共计4128338元。

具体
采购明细如下：
项目部2014年新购设备明细表
（2）物资采购管理
本项目物资主要分为业主甲供物资和自购物资。

业主甲供物资
包含桥梁支座、隧道用防水板、止水带、防水涂料、接地电缆等。

甲供物资由业主统一采购供应，项目部根据每季度生产计划，由技
术部编制下季度材料用量计划，并根据库存盘点表进行调整后由物
资设备部向业主申报。

物资设备部根据现场实际施工情况，向业主
物资部填报材料供货通知实施材料采购工作。

在实施过程中，根据
每月材料实际进货数量，于每季度底同业主物资设备部进行材料进
货数量核对工作，并经双方签字确认。

自购物资中的主要物资招标
工作于2013年5月完成招标采购工作，明确了供货单位和供货范围，2014年是采购合同执行的重要阶段。

所有物资采购首先由使用单位和部门提出申请，物资设备部和
项目领导审批后实施采购。

对于工程主体部分永久材料，要求使用
单位填写《物资采购申请计划明细表》，经工区技术部、和工区生产经理审批后交给工程技术部审核，经项目领导审批后交物资设备部，物资设备部根据现场库存情况实施采购计划，将供货通知单发给相应供货商，督促供货商及时供货。

对于没有采购合同需要零星采购的物资，物资设备部根据采购物资金额大小，严格执行公司采购管理办法，按照相应的采购程序进行采购，选择不少于3家供货商进行询价，根据同类产品比价格，同种价格比质量的原则，择优选择供应商，经项目部物资设备采购比价小组审批通过后确定供货商进行供货。

2014年物资采购汇总表如下（截止2014年10月20日）：
2014年物资采购汇总表
2、自有、外租设备管理
（1）项目部自有、外租设备组成。

项目部自有设备：共计124台，设备原值合计1773.82万元，截止2014年10月净值合计
1432.72万元。

其中新购设备4台。

项目部自营设备主要包含办公
设备、测量仪器、生活及管理设备、运输设备、混凝土设备等。

外租设备：共计12台变压器。

（2）设备管理。

自有设备管理：大型设备，如拌和站进行机长负责制，由站长带头做好设备的运行、维修保养工作，并做好相关记录，确保设备的使用完好率。

物资设备部每月定期对设备进行巡查。

设备台账明确了归属部门、使用人，若设备发生损坏或者遗失，可以追查到个人。

外租设备管理：该部分设备由工区和使用架子队进行日常管理，严格按照双方的合同约定进行管理。

管理过程中，一旦出现违反合同内容的，由工程部及时将信息反馈到物资设备部，由物资设备部督促出租方改正，严格履行合同内容，问题严重的依
照合同内容进行处罚。

3、物资消耗、材料核销管理
为有效控制工程施工中的材料成本，建立操作有序、控制有力、管理规范的架子队材料核销制度，防止物资外流和协作队偷工减料
等不正当行为的发生，使项目部管段内的材料得到有效、合理利用，项目部严格按照工程施工协议和材料核销管理办法对项目部所属各
协作队统供材料的核销。

为确保材料核销工作的顺利开展，及时掌
握现场材料库存情况，每月20号由物资设备部组织计划合同部、财务部、工程管理部等部门同时对现场各协作队、拌和站、钢筋厂、
物资部仓库进行盘点，并编制《库存物资盘点报表》，配合计划合
同部完成材料核销，并为下月材料计划编制提供依据，合理控制库存。

开工至今，材料领用一直严格实行审批制度，材料核销工作也
一直在稳步推进，钢材、水泥、砂石料、外加剂等主要材料超欠耗
都在合理范围内，部分材料存在一定的超欠耗情况。

材料核销超欠
耗的原因主要是：（1）隧道普遍存在超挖现象以及地质原因，因此
隧道断面增加，造成工字钢、钢筋、水泥、碎石、砂和速凝剂等原
材料超于设计量；（2）盘库原因，因为项目部工区多战线长，材料
比较分散，盘库人员有限，盘库时间紧迫，盘库中难免会有错误和
遗漏；（3）工程计量原因，有的材料已经加工成半成品，但没有浇
筑于混凝土中，该部分材料没有计量且盘库时也未清点等。

为有效
控制材料超耗问题，项目部将进一步进行分析，不断调整隧道爆破
方案，合理控制隧道超挖范围，同时加大对现场原材料管理，避免
材料不合理超耗和流失。

同时由技术部核算出每个部位的材料设计
量和已领用量，严格遵照材料审批制度，对已经超额领取的部位不
再发放材料，并督促找出超耗的原因，追究相关责任人的责任。

4、设备物资安全管理
（1）设备安全管理。

设备进场后由物资设备部组织安全质量部、工程技术部等部门联合验收，并按照标准化要求进行设备标识，验收合格办理移交手续后方可投入使用。

大型设备如拌和站进行站长负责制，特种设备均按国家要求进行了安装前告知，在获得安装许可后进行安装，安装完成并经检测合格，到当地质量技术监督局办理了使用登记，确保了特种设备的安全合法使用。

此外，特种设备的安装和拆除必须由具有特种设备安装拆除资质的单位完成。

目前，项目部共有8 台特种设备，分别是6台10吨门式起重机和隧道队自带的8T塔吊一台、架桥机1台，全部在检测有效期内合法安全使用。

在每月的质量安全联合检查中，都要对特种设备进行重点检查。

现场所有设备必须停放在指定位置，不得随意乱停乱放，更不
得停放于高边波和低洼处等容易发生危险的地方。

（2）物资安全管理
为提高钢筋构建的加工水平和控制整个标段的钢筋用量，避免钢筋的浪费和流失，满足高铁标准化管理要求，在二、四、七工区均设置钢筋加工场，本标段共设置3个钢筋加工厂。

为规范材料储存和避免不合理储存造成材料的损坏，在每个工区分别建了物资仓库。

材料在储存过程中要求堆放整齐，标识完整，做到上垫下盖，对于止水带、波纹管、防水板等不适合露天存储的材料要存放于物资仓库中，避免因长时间的日晒雨淋造成材料强度降低或者发生损坏。

火工材料的管理。

对于火工产品严格按照洋县公安机关的要求进行储存、运输、审批、发放和使用。

2014年炸药库在管理工作上得到不断提升，未被公安机关发出书面警告和封库，各项台账和账务相符。

库内监控和防雷等设施齐全并随时确保完好有效。

各隧道口炸药库管理中普遍存在的问题：一是炸药库管理人员时有脱岗离开的情况，不能随时确保炸药库24小时有不少于2人在看守，这个问题在公安机关例行检查中被发现一次；二就是炸药库个别视频监控器时有出现故障，视频显示不清晰，这个情况部分炸药库有发生，目前公安机关对此项要求比较严格，下发检查整改通知，我项目及时整改回复。

为确保炸药库的安全合法使用，我们对存在的问题也对炸药库管理员进行了多次教育和指导，并采取了相应的措施，比如增加炸药库检查频次，对于管理不善的管理员进行严厉处罚等。

5、设备物资信息化管理
集团公司和PowerOn系统中设备物资相应模块资料录入比较完整，在每月的检查中获得了较高的评分，在项目部各部门中名列前
茅。

二、主要考核指标完成情况
1、设备资产净值创效系数：
设备资产净值创效系数=净利润/设备资产净值
2、设备集中采购率：
2014年项目部共采购了1台设备，合计金额为3105000元，采
用招标购序完整，在获得审批准后由局组织招标采购。

根据集中采购：指由股份公司设备物资采购中心、公司资产管理部和业主单位
组织开展或决策的设备物资采购行为。

设备集中采购率=（年度设备集中采购总额/年度设备采购总额）×100%=3105000/3349300×100%=92.7%;
3、物资集中采购率：
公司资产管理部开展的物资采购金额为20931.98万元，业主甲
供物资采购金额为1676.16万元，2014年物资采购共计金额为22608.14万元。

物资集中采购率=（年度物资集中采购总额/年度物资采购总额）×100%=（20931.98）/22608.14）×100%=92.58%；
4、外租设备租赁审批率
审批率＝（年度审批外租设备台数/年度使用外租设备总台数）
×100%=(1/1）×100%=100%；
5、租赁费用控制率
租赁费用控制率＝（年度外租设备租赁费用总额/年度营业收入）×100% = （277.2/71000）×100% =0.39%
三、2014年工作中取得的成绩和经验
1、本项目自购物资主要物资由公司资产管理部组织了招标，大大降低了物资设备部采购工作量，并且获得了较好的集中招标采购优势，各类物资供应有保障。

2、钢筋加工厂、物资仓库投入见成效，既满足了现场的施工需要，符合高铁标准化管理要求，又在客运专线建设中脱颖而出，成为标准化施工的样板，由此获得了各级领导的夸奖。

3、代表工程局顺利通过了外审工作并获得了较高评价。

4、通过一年的工作和学习，部门全体人员在铁路建设得到了很好的锻炼，各方面管理有了明显提升。

物资设备部
二〇一四年十一月十五日。