0926捞渣机维护检修规程

目录
1 总则 (5)
1.1适用范围 (5)
1.2结构简述 (5)
1.3技术性能 (5)
2 完好标准 (6)
2.1零、部件 (6)
2.2运行性能 (7)
2.3技术资料 (7)
2.4设备及环境 (8)
3 设备的维护 (8)
3.1设备日常维护 (8)
3.2设备定期的维护 (8)
3.3液压张紧系统的运行维护 (9)
3.4设备常见的故障及处理方法 (10)
3.5易损件 (11)
4 检修周期和检修内容 (12)
4.1检修周期 (12)
4.2检修内容 (12)
5 检修方法及质量标准 (13)
5.1检修前准备 (13)
5.2检修方法及质量标准 (15)
6 试车与验收 (20)
6.1试车前准备 (20)
6.2试车 (21)
6.3验收 (22)
7 维护检修安全注意事项 (22)
7.1维护安全注意事项 (22)
7.2检修安全注意事项 (22)
7.3试车安全注意事项 (22)
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用于宁夏宝丰能源甲醇二期气化车间GBL/HX12B.0-WG系列刮板捞渣机的维护与检修。

1.2 结构简述
本设备用于将由气化炉排到渣池的粗渣捞出。

气化炉锁斗定期排渣，时间间隔较短，捞渣机要在水中相对较短的时间内接受从锁斗集中排出的
大量灰渣和黑水，且捞渣机必须能在锁斗排渣间隔时间段内将锁斗排出的
灰渣及夹带的灰水从渣池中运走。

捞渣过程中水要流回池内，最后装车的
粗渣含水率约15～25％（Wt％）。

由捞渣机捞出的粗渣进入渣斗，再由渣
斗装入汽车，捞渣机为连续出料，汽车装满后关闭渣斗出料插板阀，汽车
将渣运出。

GBL/HX12B.0-WG系列刮板捞渣机主要由驱动机构、传动系统、刮板链条、机体、导向轮、行走轮、张紧装置、搅拌器和电控装置等组成。

其
工作原理如下：气化炉锁斗落入捞渣机的上槽体内,槽内储满冷却水，渣
骤冷粒化后经环形链条牵引的闭式角钢型刮板提升,脱水后可直接装车外
运。

1.3 技术性能
1.3.1 GBL/HX12B.0-WG捞渣机主要技术参数见表1
表1
1.3.2 自动液压张紧装置主要技术参数见表2
表2
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 设备各零、部件完整齐全。

2.1.2 各定位套，轴承压盖，液压装置紧固螺栓无松动。

2.1.3 压链板完好。

2.1.4 基础螺栓及各连接螺栓齐全、紧固。

2.1.5 安全防护装置齐全、稳固。

2.1.6 压力表、电流表等仪表齐全、灵敏，量程符合规定，并定期校验。

2.1.7 各部安装配合符合规定。

2.1.8 各附属阀门、管件、机壳油漆完整，标志明显。

2.1.9 驱动装置（链轮、链条、减速机、电机等）、导轮、内导轮、拖动链条、
刮板、铸石衬板等主要设备没有影响设备运行的任何缺陷。

2.1.10 刮板拖动链轮、链条、驱动链轮、链条啮合完好并无爬链、咬链现象，链
条松紧合适。

2.1.11 基础及底座完整、坚固。

2.2 运行性能
2.2.1 油路畅通，润滑良好，轴承温度不超40℃。

2.2.2 运转正常，无异常振动、杂音等现象。

2.2.3 导流孔与轴承端盖处无灰水渗出。

2.2.4 能达到铭牌出力或查定能力。

2.2.5 张紧装置液压正常，压力无波动，油泵不频繁启动。

2.2.6 油缸无泄漏。

2.2.7 链轮保护感应盘无跑偏，张紧轮处于水平状态。

2.2.8 链轮无轴向窜动。

2.2.9 链条运转平稳，无喘走，无异常磨损。

2.2.10 刮板无倾斜。

2.3 技术资料
2.3.1 有设备的总图或结构图、易损件图。

2.3.2 有使用说明书、产品合格证、质量证明书。

2.3.3 操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.4 设备档案齐全，数据准确可靠，包括：
a.安装及试车验收资料；
b.设备运行记录；
c.历次检修及验收记录；
d.设备缺陷及事故情况记录。

2.4 设备及环境
2.4.1 设备清洁，外表无尘灰、油垢。

2.4.2 基础及底座整洁，表面及周围无积水、废液，环境整齐、清洁.
2.4.3 进出口阀门、管口法兰、轴承盖等处接合面均无泄漏。

2.4.4 各密封处无渗漏。

3 设备的维护
3.1 设备日常维护
3.1.1 刮板运行速度
刮板按锅炉排渣量调节至合适的刮板速度,在这个速度下既满足出力求,又使刮链条和链轮磨损最慢。

无为地提高刮板速度,只能加速刮板、
链条和链轮的磨损。

3.1.2 运行巡检
3.1.2.1设备各部位的巡检
捞渣机在运行期间，应每班巡检一次：环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。

3.1.2.2 驱动机构、张紧机构的巡检
捞渣机在运行期间，应每班巡检一次驱动套筒滚子链是否紧，若紧,速调整驱动机构使驱动链条放松,不然随着自动张紧机构的的移动会把
驱动机构、拖动机构拉坏。

应每班巡检自动张紧行程开关与挡板之间的距离,当行程开关与挡板之间的距离达到30-50mm时,应截取圆环链链条, 截取方法见下面说
明。

3.2 设备定期的维护
3.2.1 链条的截取或更换
随着环链磨损而长度增加时,液压自动张紧将自动升高拖动机构，保持链条始终处于较紧的工作状态。

而当行程开关与挡板之间的距离达到
30-50mm时，可采取割去4节环链的方法,使拖动机构降至较低位置（如
此时需更换刮板，应注意先进行此项工作，后进行链条的截取的操作）。

具体操作：（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、铁锤、铜棒等，并拆开渣池上面的盖板；（2）停机并迅速完成以下操作；（3）按《液压自动张紧装置使用说明书》中的操作要求将(4)把液压
油缸卸压,让油缸回到最低位置，截去4个环链,注意必须割断平环以保证接链环处于水平位置；（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意装入锁紧销）；（6）给液压油缸冲油使其张紧。

（7）重新启动捞渣机。

当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张紧油缸降至最低位置并拆除刮板。

3.2.2 刮板的更换
当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。

更换时，先降低刮板的运行速度,并卸压液压装置降低
张紧油缸的高度使链条处松弛状态。

然后拆下渣池上面的盖板，在上面拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启，注意刮板上耐磨条的方向）。

如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机
运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后再更换其余的刮板。

3.2.3 拖动链轮的更换
当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的链轮。

链轮采用螺栓等紧固件固定于轮毂上，更换前
应先脱开链条。

3.2.4 液压油的补充与更换
液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压驱动系统安装使用说明书》及时补充或更换。

3.2.5 轴承的润滑
轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑，润滑脂的更换可随锅炉检修进行，润滑脂必须充满轴承内腔,润滑脂的填充间隔时间应不长于一个半月
一次。

3.3 液压张紧系统的运行维护
3.3.1 第一次运行3个月，以后每6个月需更换新的液压油（N46或N68）。

同时
清洗空气滤清器滤芯。

3.3.2 过滤器堵塞报警，完全关闭管路上截至阀，清洗或更换滤油器滤芯。

3.3.3 油压过低报警，需检查链条是否脱链或断链；油缸密封性能好坏，是否需
要更换密封件。

3.3.4 电机频繁启动或长期运转不停机，检查溢流阀压力值是否正确；管路是否
有严重渗漏存在;油缸密封件是否需要更换；蓄能器充气压力是否需要补
充。

3.3.5 油缸张紧到位报警，需要截取链条（截取链环应为双数）。

3.3.6 每年需要检查蓄能器充气压力，补充氮气。

3.3.7 其余零部件维护请参考有关技术资料和液压手册。

设备调试、运行过程中若出现本说明书没有涉及到的其他异常情况，应及时向现场工代或厂家反应，以便采取措施进行处理。

切莫盲目进行处
理，以免造成不必要设备损坏或人身伤害。

3.4 设备常见的故障及处理方法
3.4.1 设备常见的故障及处理方法见表3
表3
3.5 易损件
3.5.1 刮板捞渣机上易损零部件详见表4
表4（表中的数量为一台设备所需）
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
4.1.1 检修周期见表5
表5
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1检查更换部分磨损严重、影响设备正常运行的刮板。

4.2.1.2检查更换部分磨损严重、影响设备正常运行的链环。

4.2.1.3 检查各传动轮、导轮转动情况，观察有无卡涩现象。

4.2.1.4解体各导轮，清洗轴承等零件，更换各导轮润滑脂，更换内导轮油封。

4.2.1.5检查、紧固各部位的螺栓。

4.2.1.6检查刮板与链条的连接是否正常，更换磨磨损严重的销轴锁销（开口销）。

4.2.1.7检查液压系统，消除渗漏油。

4.2.1.8检查张紧轮轴在张紧架上的位置，及时将防护销插入离滑座最近的一个
销孔内，以防止液压系统出现严重故障时张紧轮轴的大距离回落。

4.2.1.9检查各检测报警机构能否正常运行。

4.2.1.10检查液压驱动是否正常工作，更换液压油。

4.2.1.11清洗液压驱动装置上的油液过滤器、油箱上的空气滤清器。

4.2.1.12检查溢流水管有无堵塞现象，清除淤泥。

4.2.1.13检查更换搅拌器与电动机联轴器上的易损件。

4.2.1.14修理搅拌器安全防护装置。

4.2.1.15检查搅拌器运转是否平稳，有无振动或异响。

4.2.1.16检查搅拌轴的直线度（直线度正常范围），是否有变形情况。

4.2.1.17检查桨叶的磨损情况、叶轮固定螺栓，视磨损量大小予以更换。

4.2.1.18根据具体情况给液压张紧机构储能器补充气体。

4.2.2 大修
4.2.2.1 包括小修全部内容。

4.2.2.2 检查主动链轮的磨损情况，并决定是否对该轮进行更换。

4.2.2.3 检查张紧液压与尾轮的磨损情况，并决定是否对该轮进行更换。

4.2.2.4 解体各导轮，清洗轴承等零件，更换内导轮油封，并填充满新的润滑油
脂。

4.2.2.5 根据大修前链条与链轮的啮合情况以及链条的磨损情况决定更换部分
或全部链条。

4.2.2.6 更换磨损严重的刮板。

4.2.2.7 更换行走减速机内的润滑油以及各液压系统内的液压油。

4.2.2.8 全面检查捞渣机倾斜段、下仓体底部铸石板是否有松动、脱落现象。

如
有，须用胶泥重新沾固。

4.2.2.9 检查上下仓耐磨板磨损情况，补齐缺损的耐磨板，如大量损坏需全部
更换。

4.2.2.10检查更换搅拌器滚动轴承及修理档油板。

4.2.2.11清洗搅拌器机壳，更换润滑油。

4.2.2.12对搅拌器磨损的轴承座修复。

4.2.2.13修理研刮搅拌器上下机壳结合后或更换机壳。

4.2.2.14调整搅拌器驱动机主轴的轴承。

4.2.2.15调节搅拌器电机与工作机两半联轴器断面间的间隙。

5 检修方法及质量标准
5.1 检修前准备
5.1.1 安全措施
5.1.2 检修需要的工具
5.1.3 测量工具和仪表
5.1.4 检修所需材料
5.2 检修方法及质量标准
5.2.1 链条与刮板的更换
5.2.1.1链条检查标准
A.当单个链环的最大节距大于142mm，影响运行的链环超过总数的40℅
时，应及时更换链条，新更换链条用接链环与原链条相接，注意接链环
处于水平方向。

B.链条磨损超过圆钢直径的1/3时应更换链条。

5.2.1.2刮板
A.当刮板铰叉磨损量大于5mm，刮板耐磨条磨损量大于8mm时，应及时
更换刮板。

B.新更换刮板用销轴锁销（开口销）与链条相接。

C.柱销磨损超过直径的1/3时应更换。

5.2.1.3刮板链条更换的方法
A.先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、铁锤、铜棒、
手拉葫芦等，并拆下尾部的尾罩。

B.将张紧链轮降至最低位置，并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链。

C.拆开两环链各一只链接环。

D.陆续将刮板链拉出解体，检查刮板端部刮板铰叉磨损情况。

E.测量刮板、刮板铰叉、链条的磨损情况并记录。

F.更换磨损严重的刮板和链条。

G.装复刮板和链条，适度截短链条。

H.用接链环将断开的环链重新接好（注意装入锁紧销）。

I.取下手拉葫芦,并将尾罩安装好。

5.2.2 拖动轮的拆卸、检查、更换
5.2.2.1拆卸头部上盖和两侧插板,拆开主动轮轴与减速机输出链轮传动的链条,
拆卸两侧轴承盖，吊出拖动机构（连同链轮和轴承一起吊出）。

5.2.2.2拆卸轮齿轮毂组件及两侧轴承，清洗检查，更换损坏的轴承、密封圈。

5.2.2.3拆卸驱动链轮，分别检查输出轴链轮与驱动链轮，对于磨损严重的链轮，
更换新链轮。

5.2.2.4拖动轴检查、清理。

5.2.2.5清洗零部件，按相反顺序组装拖动机构。

5.2.2.6回装驱动链轮、减速机输出轴链轮、链条。

5.2.2.7空运转检查链条轮齿啮合情况。

5.2.3 尾轮的拆卸、检查、更换
5.2.3.1液压张紧装置停运断电、卸压, 吊住张紧轮。

5.2.3.2松开液压缸连接螺栓。

5.2.3.3吊出滑座与尾轮。

5.2.3.4拆卸尾轮，尾轮表面磨损量大于5mm时，更换张紧轮。

5.2.3.5拆卸尾轮两侧轴承盖，把轴承拆下，清理检查，更换损坏的轴承、密封
圈。

5.2.3.6轴（含加油孔路）清理检查。

5.2.3.7清洗零部件，按相反顺序组装张紧轮。

5.2.3.8回装尾轮及滑座及液压油缸。

5.2.4 内导轮的拆卸、检查、更换
5.2.4.1松开内导轮座外圈螺栓，摇出内导轮。

5.2.4.2松开内导轮座内圈螺栓，取下内导轮。

5.2.4.3检查内导轮磨损情况。

5.2.4.4打开内导轮闷盖，取下轴承圆螺母，将轴承、透盖、内导轮一同敲出。

5.2.4.5拆卸内导轮透盖，把轴承拆下，清理检查，更换损坏的轴承、密封圈。

5.2.4.6轴（含加油孔路）检查、清理。

5.2.4.7清洗零部件，按相反顺序组装内导轮。

5.2.4.8回装内导轮及内导轮座。

5.2.5 前导轮的拆卸、检查、更换
5.2.5.1松开导轮座连接螺栓。

5.2.5.2吊出前导轮。

5.2.5.3拆卸前导轮，检查磨损情况。

5.2.5.4拆卸前导轮两侧轴承座，把轴承拆下，清理检查，更换损坏的轴承、密
封圈。

5.2.5.5轴清理检查。

5.2.5.6清洗零部件，按相反顺序组装前导轮。

5.2.5.7回装前导轮及导轮座。

5.2.6 尾导轮的拆卸、检查、更换
5.2.
6.1拆卸尾部护罩轮。

5.2.
6.2取下壳外接近开关套和接近开关，松开导轮座连接螺栓。

5.2.
6.3吊出尾导轮。

5.2.
6.4拆卸尾导轮，检查磨损情况。

5.2.
6.5拆卸尾导轮两侧轴承座，把轴承拆下，清理检查，更换损坏的轴承、密
封圈。

5.2.
6.6轴检查、清理。

5.2.
6.7清洗零部件，按相反顺序组装尾导轮。

5.2.
6.8回装尾导轮及导轮座。

5.2.7 液压系统的拆卸、检查
5.2.7.1断开油路，拆卸油缸。

5.2.7.2检查油缸推杆磨损情况。

5.2.7.3更换油缸。

5.2.7.4检查蓄能器充气压力，补充氮气。

5.2.7.5拆卸液压站，放净液压油，清洗液压站。

5.2.7.6检查各液压元件，更换损坏的元件，清洗或更换滤油器滤芯，清洗或更
换空气滤清器滤芯。

5.2.7.7注油至液压站规定位置。

5.2.7.8回装液压系统，调整液压力。

5.2.7.9检查液压张紧机构工作油泵、管线阀门的工作完好状况。

5.2.8 溢流管路的拆卸、检查
5.2.8.1松开溢流管路法兰螺栓。

5.2.8.2拆卸溢流管路。

5.2.8.3清洗溢流管路。

5.2.8.4回装溢流管路。

5.2.9 刮板捞渣机壳体内部检查
5.2.9.1冲洗刮板机内部，检查腐蚀程度。

5.2.9.2检查上仓耐磨板的磨损情况，更换破损的耐磨板。

5.2.9.3检查下仓铸石板的磨损情况，更换破损的铸石板。

5.2.9.4待全部检修完毕，清理仓内杂物。

5.2.10 各报警机构的检修
5.2.10.1测量接近开关距后导轮端面的距离，取下尾部壳外接近开关套和接近开
关，检测接近开关是否损坏。

5.2.10.2按要求回装接近开关套和接近开关。

5.2.10.3拆下张紧轮架上的两只行程开关，检测行程开关是否损坏。

5.2.10.4回装行程开关。

5.2.10.5试验各报警机构是否报警。

5.2.11 各轮系轴承的检查
5.2.11.1将拆出的轴承清洗后，直立在干净的平台上。

5.2.11.2测量轴承的滚子与外套的径向间隙，游隙超过0.3mm需更换。

5.2.11.3在安装新轴承前，要用干净的棉布轴颈处和轴承内套擦拭干净。

5.2.11.4用敲击法或热装法将轴承安装在轴上。

5.2.11.5安装轴承座时，一定要将座内孔、座与盖的接合面清理干净。

5.2.11.6轴承装配后径向游隙为≤0.20mm。

5.2.11.7轴承采用星普GP高级通用锂基润滑脂，装配必须保证所有轴承内腔全
部空间、间隙和油道充满润滑脂。

5.2.11.8滚动轴承的滚动体与滚道表面应无腐蚀、斑痕，保持架应无裂纹等缺陷。

5.2.11.9轴与承受轴向和径向载荷的滚动轴承配合为H7/js6，轴与仅承受径向载
荷的滚动轴承配合为H7／k6。

5.2.11.10轴承外圈与轴承座配合为Js7／h6。

5.2.11.11滚动轴承热装时，加热温度不超过100ºC，严禁直接用火焰加热。

5.2.11.12安装推力轴承时,应检验轴圈和轴中心线的垂直度。

可用加长的千分表
头检验,推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙,
此间隙可确保其自动调整,避免碰触摩擦,使其正常运转。

5.2.11.13轴承复装顺序与拆卸相反。

5.2.12 搅拌器的检修
5.2.12.1检查更换搅拌器与电动机联轴器上的易损件。

5.2.12.2修理搅拌器安全防护装置。

5.2.12.3检查搅拌器运转是否平稳，有无振动或异响。

5.2.12.4检查搅拌轴的直线度（直线度正常范围），是否有变形情况。

5.2.12.5检查桨叶的磨损情况、叶轮固定螺栓，视磨损量大小予以更换。

5.2.12.6驱动机主轴的轴承长久运行后会使轴承间隙增大，同时也会使柱销联轴
器的两半连轴节断面间隙增大。

转动轴承压盖可调节轴承间隙。

连轴节
断面间隙可通过调节轴承支座法兰断面与机座连接处的垫片来实现。

5.2.12.7销轴联轴器的销孔是非对称布置耳配对加工，两半连轴节柱面上各有配
对标志，必须使配对号对齐才能装入全部尼龙销。

每个尼龙销下端都有
一圆柱销防脱,更换尼龙销时需解开捆扎圆柱销的铁丝而取出圆柱销。

扰动器维修必要时可整体吊出灰池，事毕再吊回复原。

5.2.12.8叶轮材质316L，直径800。

轴承7224E GB297-84;轴承8124E GB301-84。

油封B120 150 12橡胶Ⅰ组GB9877.1-88。

5.2.13 铸石衬板的检查更换
5.2.13.1铸石衬板无断裂和缺损。

5.2.13.2衬板铺设牢固、接口平滑、外观平整无杂物。

5.2.13.3铸石衬板铸石粉胶泥配方：按重量70％的铸石粉与４％的氟硅酸钠混合
并搅拌均匀，加入２６％的水玻璃（模数2.8-3.2，比重1.38）搅拌成
胶泥。

填平衬层缺口的胶泥凝固后，用浓度２０％的盐酸刷洗胶泥表面
三遍。

注意制成的胶泥应在15分钟内用完。

6 试车与验收
6.1 试车前准备
在设备调试启动前应对设备进行全面检查，主要包括：
（1）捞渣机各部位上是否存有与设备无关的物品及杂物，如存在需全面
清理干净；
（2）检查主要零部件（如电机减速机、内导轮组装、尾导轮组装、前导
轮组装、尾轮组装、拖动机构及其支座、拖动链轮等）上的螺栓是否已拧
紧；
（3）检查所有刮板是否已安装到位，接链环锁紧销是否已装配到位；
（4）检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合有关要求；
（5）检查减速机的油位高度是否保持在视镜规定刻度线内，检查有无漏
油；
（6）检查链条是否已经张紧。

每次开机前必须检查链条是否张紧，不允许链条在松弛状态下起动马达；
（7）确认电控箱接线是否正确。

6.2 试车
6.2.1 液压张紧系统的调试
6.2.1.1参考张紧装置液压原理附图和有关主设备管路布置图，正确连接油管。

6.2.1.2将油箱加满100#抗磨液压油。

6.2.1.3控制箱接入3~380V，50Hz电源并将控制箱上的电源总开关打到开的位置，
此时“电源指示灯”应有指示。

6.2.1.4首先要检查油泵电机转向，方法是：按一下“电机启动按钮”，“电机运
行”灯亮，电机运转，此时应仔细观察电机转向看是否与要求一致，若
不一致应迅速按下“电机停止按钮”使电机停转，然后通过变换电源或
电机接线进行调整（调整时应注意一定要先将控制箱进线电源切断以确
保安全）。

6.2.1.5将管路上截至阀完全关闭，启动电机，观察压力表Y1,调节溢流阀溢流压
力至10Mpa。

6.2.1.6将管路上截至阀完全打开，观察压力表Y2及链条张紧情况,调节减压阀
至压力为额定工作压力值(需专业人员现场调试)。

将压力继电器PS3开
关切换压力值设定为小于工作压力10mpa。

（压力继电器PS1,PS2出厂前
已调试完毕，无需重新调整）。

6.2.1.7工作压力调整好后要仔细检查液压站及管路，消除泄漏现象。

在设备运
行过程中，若链条张紧压力不合适可适当进行调整（顺时针调整减压阀调
节螺栓，张紧压力增大；逆时针调整减压阀调节螺栓，张紧压力减小）。

6.2.2 液压驱动系统及保护功能的调试
在设备调试启动前应对其进行全面检查，主要包括：
6.2.2.1捞渣机各部位上是否存有其它与设备无关的物品及杂物，如存在需全面
清理干净。

6.2.2.2检查主要零部件（如驱动机构、拖动机构及各导向轮组装、张紧油缸支
座、拖动链轮、各导向板等）上的螺栓是否已拧紧。

6.2.2.3检查所有刮板是否已安装到位，刮板方向是否正确, 接链环方向是否正
确,接链环锁紧销是否已装配到位。

6.2.2.4检查液压张紧系统的油箱内的油位是否符合《液压自动张紧装置使用说
明书》中的有关要求。

6.2.3 设备空运行试验
在电气、机械等都安装与调试完毕后,依次以慢、中、快三种刮板速度各空运行2小时,仔细观测轴承温升（≤30℃）、环链与链轮的啮合、环
链接头(接链环)、刮板与环链连接、油水渗漏等情况，若有异常必须排除。

6.2.4 设备负载试车
空载试车6小时后，符合上述标准，进行负载运行。

6.3 验收
捞渣机在检修后质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，试车正常，可按规定办理验收。

7 维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
7.1.1 在试运行前机壳或其他运转的部位上不准放置维修工具和任何物体。

7.1.2 电机或其他部件在运转中，不在靠近转动部位擦抹设备。

7.1.3 保持电机接地线完好，清扫时注意不要将水喷洒在电机上。

7.2 检修安全注意事项
7.2.1 检修人员应遵守本工种的安全操作规程及本企业的有关安全检修规定。

7.2.2 检修前必须办理有关安全检修手续。

7.2.3 切断电源时，挂上“禁动牌”。

7.2.4 做好与生产系统隔绝工作。

7.2.5 拆卸、清洗、更换的零部件以及检修工具要整齐摆放，做到文明检修。

7.3 试车安全注意事项
7.3.1 试车应有组织地进行，并有专人负责试车中的安全检查工作。

7.3.2 开停设备由专人操作，操作者必须持有该岗位的“安全作业证”。

7.3.3 严格按照捞渣机或者其单机的启动、停止操作程序开停。

7.3.4 试车中如发现不正常的声响或其他异常情况时，应停车检查原因，并消除
后再试。