浅谈城市道路照明的节能设计管理与控制

4 结语
参考文献：
新经济常态下，社会公众已经将能源最大化利用 摆在所有工作首位，节能减排举措被广泛应用于各行 业。在城市道路照明方面，各类节能技术有机链接形 成科学化和系统化的道路照明管理体系，在有力满足 人们日常需要以外，还极大地促进城市化水平提升。 不难看出，城市道路照明系统和设施的完善，必将大大 增强道路照明设施寿命，对我国城市设施建设技术提
在城市化进程步伐加快的同时，能源短缺也成为当 下面临的严峻问题。资源的稀缺性导致能源供应紧张， 道路照明作为能源利用重要方式，节能技术和手段利用 成为整个社会发展的焦点问题。例如，选用最新的 LED 系列路灯，确保整条道路照明的功率和照明控制在合理 范围。此外，路灯控制设备选用也是重要的环节。我国 当前采取无功补偿、动态调光等方式应用在控制设备 上，通过降低线路功率，从而达到延长路灯寿命目的。 同时，动态调光的方式降低能耗实现照明效果提高。
道路照明设计实际中，只会过多重视照明的亮度 和范围，往往会忽略灯光配比效果。因此，在具体照 明设计中，也要以人为本，充分考虑车辆和行人对照 明的需求情况。在照明的舒适和安全性加大力度，杜 绝因灯光配比处置不当导致眩光情况，最大化确保道 路照明的实际使用要求。 1.4 道路照明建设的运营安全
在道路照明管理方面，目前有着手动和自动控制
在城市道路实际照明过程中，照明灯具往往是与监 控设备同时发挥作用。因此，要充分考虑到照明控制系 统与视频监控系统的兼容性。城市照明控制系统应该 在光敏感性的基础上，道路照明控制的性能，使用灯光 定时器结合灯光开关，确保控制的安全和节能性有机结 合。可以采用时钟控制、手动控制、单片机和灯控路灯 开关集成控制，这对精度和安全性保障很重要。在夜间 交通量较少的情况下，有必要合理控制道路照明或关闭 路灯以实现低功率照明，减少能源消耗和节约能源[4]。 3.5 加强定期维修
电子镇流器具有功耗低、效率高以及和性能恒定 的特点，因此，电子镇流器成为节能型产品的不二之 选。在电子镇流器的选配方面，选择磁芯和磁通密度 成为重点。此外，节能型镇流器还具有价格低廉、可 靠性高的特点。节能效果较之传统镇流器节能超过 半数以上，应在产品的选配上进行重点安排。 3.4 对照明灯具合理选配
道路照明的重要性已经毋庸置疑，但在实际道路 施工中，不少城市为了追求高大上的形象，做道路照 明实际设计制作过度使用了大量艺术效果，大大弱化 原有的照明功能性。道路照明的艺术性过度采用，还 在很大程度上造成投入资金的浪费，还造成能源使用 的浪费。例如，一些道路的修建在道路方面是属于中 规中矩，但在道路两旁的栅栏和人车隔断修建了大量 装饰性路灯，其距离也比常规的灯具要小的多。尽管 一定程度上的对整条道路的美观度和明亮度有了显 著提高，但很大程度上对能源造成浪费。 1.3 忽略灯光的配比效果
[4] 火力发电厂锅炉受热面管监督技术导则：DL/T939—2016 [S]. 北京：中国电力出版社，2016.
[5] 周尚峰 . 火电厂锅炉四管防磨防爆及预防泄漏措施分析[J]. 中国新技术新产品，2020（1）∶142-143.
（上接第 35 页）
出了新的要求，这对于建设美丽中国发挥出巨大作用。
电网技术
GRID TECHNOLOGY
浅谈城市道路照明的节能设计管理与控制
杨小军 1，万 慧 2，龙旭雲 3
（1. 江西洪派建工技术有限公司，江西 南昌 330200；2. 南昌通源实业有限公司，江西 南昌 330003；3. 国网江西省电力有限公司检 修分公司，江西 南昌 330096）
摘 要：众所周知，随着社会进步和城市发展，城市公共设施和环境在日趋成熟完善。城市道路照明直接影响到正 常的生产和生活，对城市建设和发展具有重大影响。与此同时，资源的稀缺性导致能源供应紧张，道路照明作为能 源利用重要方式，节能技术和手段利用成为整个社会发展的焦点问题。文中以城市道路照明的节能为切入点，深 入分析城市照明存在的能耗问题，为城市道路照明节能提出针对性的解决对策与措施。 关键词：城市道路；能耗；照明；节能 中图分类号：U491.5+3 文献标志码：B 文章编号：1006-348X（2021）06-0034-02
定期保养灯具的保养有利于照明效果最佳化，因 此，开展灯具的维护，确保城市道路的照明效果。在实 际城市道路照明系统的运行中，定期检测和检查城市 道路照明系统，及时发现并优化照明系统中存在的问 题。此外，还可以在灯具设计中，选择抗紫外线灯罩或 抗冲击碳材料等应用，降低灯具的使用故障率延长灯 具的使用寿命，从而达到节能的目的。（下转第 50 页）
1 当前城市道路照明的能耗问题
目前，在城市道路实际使用中存在着大量不合理的 设计，诸如道路照明、排水及安全防护等。其中，道路照明 设计对于城市道路的使用有着至关重要的作用。过度追 求大型化和超豪华化的照明，而忽略了其合理性和节能 性，这对于照明系统的使用和能源的节约都是巨大制约。 1.1 一味追求路面照明亮度
[1] 刘美璠 . 城市道路照明节能问题及解决方案[J]. 光源与照 明，2020（03）∶33-34+39.
[2] 张来军，王平，何欣 . 道路照明节能改造检测及分析[J]. 光 源与照明，2020（02）∶9-12.
[3] 殷海滢 . 城市道路照明工程施工管理与节能探讨[J]. 数码 世界，2019（12）∶250.
3 城市道路照明节能系统设计的有效方案
3.1 优化照明设计 城市道路照明作为一项系统性工作，设计的科学
合理性对于效果是显而易见的，因此其设计环节重要 性不言而喻。基于相关理论数据的基础上，设计人员 应充分考虑到照明的最终效果，还要结合城市道路具 体实际情况，设计出符合道路实际的照明设计方案。
江西电力·2021
2 城市道路照明建设的基本原则
2.1 提高道路照明效果 随着社会进步和城市发展，城市道路照明直接影
响到正常的生产和生活，对城市建设和发展具有重大 影响。城市发展的日新月异，道路照明作为城市基础 设 施 ，它 直 接 影 响 到 一 个 城 市 对 外 宣 传 和 展 示 的 形 象。在道路照明设计过程中，要加大对道路照明设施 的投入，为道路照明效果最佳化提供物质保障。还要 在道路建筑材料上加大投入力度，选择更具实用性和 效 果 性 的 材 料 ，如 水 泥 混 凝 土 选 择 反 射 率 更 好 的 材 料。总之，道路照明效果是道路设计的最终目的[2]。 2.2 采用高效节能设备
谈及道路照明，常规的做法就是将路面照明亮度摆 在首位。众所周知，道路的平均照度是关键，将其保持
在合理水平符合国家标准规范。一旦照明设计的亮度 过高，容易导致对驾驶员的视线干扰，其效果适得其反。 而照明亮度过暗就容易不能满足驾驶员的视线需求，不 能真正发挥道路照明应有的作用。 1.2 未能重视能源管理
[4] 陈之酉 . 绿色节能道路照明系统的研究[J]. 机电工程技术， 2019，48（06）∶81-82+201.
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分段照明法是指基于实际道路的长度和人车流 量的基础上，将道路路段进行划分，实现不同的路段 其照明亮度有所差异。这种既保证基础照明又节约 照明资源的方式，应大力提倡并广泛应用在道路实际 照明中。一方面，大大节约资源；另一方面，路灯使用 周期又得以保证。在道路的使用方面也应有所差异， 例如，直干道用低功率设备照明，交叉路口用高功率 设备照明，从而增强照明效果。 3.3 选用节能型电子镇流器
7 结语
经现场检查、检验试验并结合检修及运行情况认 为，水冷壁鳍片焊接不规范，鳍片焊缝发生开裂，裂纹 扩展至水冷壁对接焊缝并裂穿导致介质发生泄漏，是 本次水冷壁发生泄漏的最主要原因。
针对泄漏原因，建议采取以下处理及预防措施： 首先，更换泄漏及受损管子，新管子安装前可进行涡 流 探 伤 排 查 缺 陷[3]，对 新 焊 接 的 环 焊 缝 、鳍 片 焊 缝 进 行外观质量、渗透、超声波等无损检测；其次，提高防 磨防爆检查力度及范围，特别注意鳍片焊缝、管子对 接焊缝的外观质量[4]，怀疑存在裂纹等缺陷时应增加 渗透、射线、超声波等无损检测；最后，进一步加强焊 接技术监督管理，规范焊接环节、提高焊接质量[5]，降 低水冷壁焊缝开裂频次，提升机组安全可靠性。
参考文献：
6 原因分析
水冷壁未见胀粗鼓包、氧化、腐蚀等现象，泄漏原因 可排除过热、腐蚀因素。两根管漏点相对，泄漏点 B 为明 显次生泄漏形貌，因此可判断第 104 根管的裂纹为第一 泄漏点。该裂纹起源于鳍片焊缝，鳍片焊缝存在明显未 熔合现象，焊接质量差，在运行过程中鳍片焊缝缺陷处产 生裂纹，延伸至水冷壁对接焊缝并裂穿导致泄漏，泄漏介 质将邻近的第 105 根管吹损发生泄漏，机组停机。
2021 年 第 6 期 总第 243 期 35
发电技术
POWER GENERATION TECHNOLOGY
5 检修运行情况
2020年 5月，7号锅炉 C修期间，电厂割取水冷壁进 行了化学试验分析。本次发生泄漏的甲至乙数第 104 管即为取样管，其对接焊缝为割管取样后的新焊缝，见 图 1（a）。新焊缝经宏观检查、超声波检测后，对鳍片进 行了焊接，但未见鳍片焊缝相关检测记录。根据受热面 “逢停必查”的工作要求，在历次检修期间，电厂对水冷 壁均进行了检查。除 2017 年 9 月、2018 年机组临停期 间因未搭设炉内平台不具备检查条件外，2017 年 5 月、 2019 年 8 月、2020 年 5 月均对水冷壁的鼓包、裂纹及壁 厚等情况均进行了抽查，检查结果未见异常。7 号机组 自投运至本次停机，机组累计运行 87 200 h，累计启停 108次。对本次泄漏前 3个月壁温测点数据进行检查可 知，未见水冷壁超温情况，符合运行及标准要求。
JIANGXI ELECTRIC POWER
例如，结合道路坡度和道路弯度等信息，确保正确标注 灯杆之间的距离，做到路灯资源合理分布，杜绝路灯资 源的随意浪费。在电路设计方面，要充分考虑道路路 段的人车流量以及使用的频率，从整体上对电路设计 进行合理布局规划，为夜间行车的安全提供保障。同 时，还要提升照明利用率，实现能源利用最大化[3]。 3.2 采用分段照明方法
[1] 刘佳 . 锅炉水冷壁壁温计算及低负荷下爆管原因分析[D]. 大连：大连理工大学，2007.
[2] ASME SA 210/SA 210M—2019，ASME 锅炉及压力容器规 范：2019 版 . 第 2 卷，材料，A 篇，铁基材料[S].
[3] 黎 军 保 . 某 电 厂 水 冷 壁 爆 管 原 因 分 析 [J]. 金 属 世 界 ， 2014（5）∶50.
0 引言
当前，我国正处于全面建设社会主义社会的关键时 刻，生产力水平得到大幅提高，人民生活水平也有了较 大提升。与此而来的是社会发展中，影响社会发展稳定 和发展进步问题依然存在，诸如能源问题、气候问题等。 十四五规划中提出，我国当前的工作重点是做好“碳达 峰、碳中和”工作，将能源利用问题提上一个新高度。城 市发展的日新月异，道路照明作为城市基础设施，已经 不单单是简单的安全出行问题，它直接影响到一个城市 对外宣传和展示的形象。在城市化进程步伐加快的同 时，能源短缺也成为当下面临的严峻问题[1]。
收稿日期：2020-04-06 作者简介：杨小军（1986），男，大学本科，工程师，主要从事市政公用工程项目管理工作。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ34
两种模式。但纵观整理道路照明情况，人工控制照明 还是道路照明的主流管理方式。通过人工控制照明 时间，能在保证正常照明的前提下，避免照明资源能 源的白白浪费。但人工控制照明也在一定程度上对 人力资源产生浪费，因此，部分城市采用的是自动控 制模式。由于受到外部环境包括天气、季节等原因， 电力资源都不避免被浪费。因此，手动控制和自动控 制相结合使用，才是道路照明建设的重要之举。