多式联运PPT讲稿

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案例4
广州东莞某公司（发货人）将装载服装的三个集装 箱委托一家国际物流公司由广州东莞通过公路拖运 到香港装船去孟买港，集装箱在孟买港卸下后通过 铁路运抵交货地新德里。由物流公司出具全程提单， 提单记载：接货地东莞，装船港香港，卸船港孟买， 交货地新德里，运输条款CY----CY，同时记载 “SLCAS”的批注。集装箱在香港装船后，船公司 又签发了以物流公司为托运人的海运提单，提单记 载：装船港香港，卸船港孟买，运输条款CY----CY。
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为此，B公司向A公司提出索赔，理由是 A公司提交的是直达提单，而实际则是转船 运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。A 公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公 司，请回答A公司是否应承担赔偿责任？理 由何在？B公司可否向船公司索赔？
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（1）A公司对此货损不承担责任。
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ห้องสมุดไป่ตู้
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CY---CY条款下运输方式的确 定（案例分析）
运输条款是CY---CY:
提单仅注明装港\卸港，直达海运，一个承运 人、一张提单。
运输条款是CY---CY:
提单除了注明装港\卸港外，还注明了中转地， 海海转运。
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运输条款是CY---CY:
提单除了注明装港\卸港，中转地，还注明了 前一承运人，海海联运。
多式联运
授课老师：蔡卫卫 办公室： 在校时间： 联系方式： 授课班级：
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“多式联运”的理解
联运 多式联运 集装箱多式联运 国际集装箱多式联运
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国际多式联运是货物运输集装箱化后得到蓬 勃发展的一种新的运输组织形式。其特点是 货主只要指定交货地点，运输经营人将各种 不同运输方式组合起来，设定最佳的运输路 线，提供统一的货运单证和统一的费率，实 现“门到门”运输，归根结缔一句话，就是 能为货主提供更优质的服务。特别是在国际 长途运输中，多式联运无疑是最便捷和最有 效的一种运输组织形式，深受货主的欢迎。
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二、集装箱多式联运下的价格条 件
FCA CIP CPT
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三、两组术语的比较
在运输方式上 在交货地点上 在风险转移上 在运输单据上 在保险险别上
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第二节 跟单信用证与联合运输单 据
《跟单信用证统一惯例》下的运输单据 UCP600对海运提单的要求 UCP600对多式联运单据的要求
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第四节 多式联运的现状
一、陆桥运输线 大陆桥运输（英国—日本） 小陆桥运输 微桥运输
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二、海空联运
远东---欧洲 远东---中南美 远东---美国国内 远东---中近东、非洲、澳大利亚
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三、远东---北美间的多式联运
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二、如何正确理解、缮制提单中的收货人 收货人通常理解为有权提取货物的人 记名提单 指示提单： TO THE ORDER OF SHIPPER TO THE ORDER OF BANK TO THE ORDER OF CONSIGNEE
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集装箱在孟买港卸船时，三个集装箱中 有二个外表有较严重的破损，物流公司在孟 买港的代理与船方代理对此破损做了记录， 双方在破损记录上共同签署。三个集装箱在 运抵新德里后收货人开箱时发现，两个外表 有破损的集装箱箱内服装已严重受损，另一 集装箱尽管外表状况良好，但箱内服装也有 不同程度的受损。
D、HBL、SBL均可作为
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案例2
我国货主A公司委托B货运代理公司办理 一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神 户港。B公司接受委托后，出具自己的 House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇， 提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己 的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公 司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预 付，收发货人均为B公司。
（2）A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达 班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。
（3）按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目 的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港， 是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险 概由买方承担，而与卖方无关。
（4）B公司可凭直达提单向承运人索赔。
商品变化： 初、粗、重、大； 轻、薄、短、小。
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四、经营方式的变化
从各自为政到联合运输 打破了原有的体系和行业的界线，拓展了经 营范围，提升效率。
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第二节 国际多式联运的含义与特征
一、定义
“国际多式联运”系指由多式联运经营人按 照多式联运合同，以至少两种不同的运输方 式，将货物从一国境内接管货物的地点运至 另一国境内交付货物的地点的运输方式。
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第一章 国际多式联运概述
第一节 国际多式联运的发展因素
一、货物流通过程的变化 生产过程的合理化---流通过程的合理化
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二、货物运输方式的变化
集装箱运输经历了： 铁路 公路 海上 陆桥运输 门到门
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三、货物贸易结构的变化
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B公司为无船承运人（承运人）；
B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而 言，它是托运人；
A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单 已转让给D公司；
D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公 司是（无船）承运人；
D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公 司是实际承运人。
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（1） HBL未调换SBL情况下，产生的后果 是（）。
A、出口方有可能收不到货款 B、进口方 不可以凭提单提货
C、船公司无法收回HBL D、无船承运人 无法收回SBL
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（2）是否已构成无船承运人无单放货?（）。
A、不是
B、根据是否提供保函
C、是
D、是否提供保函与担保
运输条款是CY---CY:
提单除了注明装港\卸港外，又注明了接货地、 交货地，多式联运。
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案例3
中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、 信用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用 证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效 期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目 的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证 行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中， 船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的货物 卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途延误， 货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚 了20天，造成货物变质损坏。
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实际上C公司并没有收到运费。货物在运
输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受 损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由 是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代 理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A 公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由 是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失， 同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公 司过失造成的，理应由C公司承担责任。
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集装箱交接签证 换提单 装船
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二、主要出口货运单证
订舱单 集装箱设备交接单 集装箱装箱单 场站收据 集装箱提单
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第二节 集装箱货物进口货运程序和单 证
一、集装箱货物进口货运程序 海上运输（单证传输） 卸船 LCL交接 FCL交接 空箱回运
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从运输角度：
记名提单时，收货人本人；或船公司签发给 NVOCC的SEA—B/L中。
NVOCC代理
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内容
H—B/L
S—B/L
托运人 真正货主
NVOCC或代理
收货人 不转让时、通常是买方 NVOCC代理
承运人 NVOCC
船公司
运输责任 全程
海上区段
运费收取 LCL运费
FCL运费
运输条款 CFS—CFS
CY—CY
流通途径 银行
通过NVOCC（或随船）
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二、主要进口货运单证
交货记录五联单 到货通知书 提货单 费用帐单（一） 费用帐单（二） 交货记录
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第四章 集装箱多式联运与国际贸 易
第一节 集装箱运输与贸易价格条件 一、常用的三种价格条件 FOB CIF CFR
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根据题意，请回答：
1）．本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？
2）．B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由 何在。
3）．A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由 何在。
4）．D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由 何在。
5）．D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由 何在。
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二、特征（或条件）
订立多式联运合同； 多式联运经营人对全程运输负责； 必须是国际间的货物运输； 两种或以上的运输方式； 必须签发多式联运单据；
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第三节 多式联运的优点
一、统一化，简单化； 二、中间环节，运输时间，货损货差等降 低； 三、运输成本，运杂费用的降低； 四、提高运输组织水平，实现合理化运输。
转让买卖 可
不可
提单当事人 托运人、NVOCC、收货人 / NVOCC、船公司、 NVOCC代理
证据效力 初步、最终证据
无
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案例1
1、一货主将一批货交由无船承运人，并由其 签发HBL，无船承运人将货交由船公司，并 由船公司签发SBL，收货人将HBL转让给第 三方，而目的港的无船承运人代理却在第三 方未调换提单的情况下，主动将SBL交由原 HBL持有人，问：
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问题： （1）、收货人是否有权提出赔偿要求？ （2）、该案当事人的赔偿责任如何确定？ A、发货人： B、船公司： C、物流公司： D、如投保，保险公司是否承担赔偿责任？
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集装箱提单缮制应注意的问题
一、如何缮制提单中的发货人 发货人本人 发货人的代理 NVOCC 中间商
（3）无船承运人对（）承担赔偿责任。
A、船公司
B、原收货人
C、第三方
D、货运代理人
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（4）HBL、SBL哪一张是全程提单？（）。
A、HBL
B、SBL
C、HBL、SBL均可作为全程提单 D、根据
L/C
（5）HBL、SBL哪一张是结汇提单？（）。
A、HBL
B、SBL
C、根据L/C 结汇提单
一、集装箱码头的条件 泊位 堆场设施 装卸搬运设备集装箱装卸专用设备与技术.ppt 集疏运系统 管理系统
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第四章 集装箱货物进出口业务
第一节 集装箱货物出口货运程序和单证 一、出口货运程序 订舱 承运 发放空箱 LCL装箱 FCL交接
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第五章 国际集装箱运输条款的 应用
集拼箱运输条款的应用（案例分析） 一、L/C：CFS—CFS、B/L：CY—CY运输条款的应
用 银行--------------------------------------银行
ABC----- NVOCC------船公司------DEF
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TO THE ORDER OF THE HOLDER NVOCC HOUSE B/L
TO THE ORDER TO THE ORDER OF TPLO TO THE ORDER OF MTO
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三、如何正确理解、缮制提单中的通知方 从贸易角度：
买方本人，或信用证上的开证申请人； 买方代理 或空白
OCP（内陆公共点运输） IPI（内陆公共点多式联运） MLB（小陆桥运输）
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第二章国际集装箱运输基础知识
一、集装箱运输概况 二、集装箱（尺寸、类型、标记） 三、集装箱货物及装载要求 四、集装箱货物的交接方式
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第三章 集装箱码头