机组停运后的安措

机组停运后的安措
4.4.1 全停油枪，锅炉MFT，确认炉内无火，空预器停止吹灰，关闭高低压旁路，退出火焰电视。

4.4.2 锅炉以≮30％的风量通风吹扫5～10min后停运引、送风机，关闭各烟、风挡板及锅炉各人孔、看火孔后闷炉。

4.4.3 隔离炉前燃油系统、油枪吹扫空气，若机组全停则停运供油泵。

4.4.4 关闭减温水电动门、手动门，隔断吹灰系统主、辅汽源。

4.4.5 停运吹灰器。

4.4.6 锅炉达到放水条件时进行锅炉放水操作，按锅炉放水操作卡执行，锅炉汽水系统的疏放水门、排空门全部开启，冬季停炉后，应将锅炉内的余水全部放尽。

4.4.7 通知化学停止加药，关闭各取样门、加药门。

4.4.8 保持空预器运行，监视其电流及进出口烟气温度，严防卡死和尾部烟道再燃烧，直至其入口烟温＜150℃后停运。

4.4.9 高温过热器出口烟温＜90℃后停运火检风机。

4.5 停机后操作：
4.5.1 汽轮机打闸后，检查汽轮机高、中压主汽门、调门关闭，各抽汽电动门、各逆止门关闭严密，VV阀开启，转速下降。

4.5.2 转速2000rpm，检查顶轴油泵自启动，否则手动启动。

4.5.3 检查汽机低缸喷水阀动作正常，低压缸排汽温度≤47℃。

4.5.4 机组转速>2300r/min严禁开启真空破坏门破坏真空。

若要破坏真空，转速＜300rpm，切断进入凝汽器所有热源，停运真空泵，开启真空破坏门破坏真空。

4.5.5 真空到零后，关闭轴封供汽门，停轴加风机，轴封系统停运。

4.5.6 轴封停运后，关闭辅联至轴封及暖缸用汽减温水调门及前后手动门，关闭低压轴封减温水调门及前后手动门。

4.5.7 检查汽轮机转速到零后投入盘车运行，注意记录转子惰走时间。

4.5.8 转速至0后，停运启动油泵MSP。

停运EH油泵，保持EH油再循环泵连续运行。

4.5.9 停用氢气冷却器。

4.5.10 空气抽出槽排烟风机、主油箱排烟风机应维持运行。

如发电机仍维持氢压，密封油系统必须保持正常运行，并注意油水探测器是否有油水。

如需进行发电机氢气置换工作，确认发电机已置换至空气，盘车已停运，方可停运密封油系统。

4.5.11 胶球系统收球完成后停运。

4.5.12 根据开式水用户情况，停运开式泵。

4.5.13 低缸排汽温度低于50℃，停运循环水系统。

4.5.14 当低压缸未使用喷水，低缸排汽温度低于50℃时，凝结水系统无用户后可停运凝结水泵，闭式冷却水系统无用户后停运闭式冷却水系统。

4.5.15 盘车的有关规定
4.5.15.1 转子静止应立即投入盘车运行。

主机盘车投入后，定时仔细倾听高低压轴封声音，严密监视汽缸金属温度变化趋势。

定时记录转子偏心度及高中压缸膨胀、胀差、缸温、轴向位移等，记录汽缸防进水各测点温度，杜绝冷汽冷水进入汽轮机。

4.5.15.2 盘车装置如因故不能投入，则立即采用手动盘车，每隔
15min盘动转子180度，并设法尽快恢复连续盘车运行。

不能投入连续盘车，应改用定期180度的手动盘车，严禁强行投入连续盘车，同时查找原因。

4.5.15.3 盘车运行期间，润滑油温应在30～42℃之间，保持发电机密封油系统运行正常。

4.5.15.4 盘车应连续运行直至高压缸第一级金属内壁温小于150℃，当该处壁温小于120℃时，若发电机已经进行气体置换为空气且密封油系统停运，可停运主机交流润滑油泵。

4.5.15.5 停机后盘车期间禁止检修与汽轮机本体有关的系统，以防冷空气倒入汽缸，特殊情况必须汇报总工批准，且需执行以下规定：
a) 因盘车装置故障或其它确实需要立即停用盘
车的检修工作，中断盘车后，在转子上的相应位置
做好记号，并记住停止盘车的时间。

b) 高压缸第一级内壁温在350℃以上时，停盘
车不能超过3min，每停1min，应进行10min的连续
盘车，直到转子偏心度恢复正常为止。

c) 高压缸第一级内壁温在220℃以上时，如有
紧急工作，每停30min，应盘车180°或连续盘车直
至转子偏心度恢复正常为止。

d) 盘车中断后在可恢复连续盘车前就先转子
180°，等待盘车停用时间的一半后再继续连续盘
车。

此时应特别注意转子的偏心度，盘车电流无过
大的升高或晃动。

e) 在连续盘车期间，汽缸内有明显的金属磨擦
声，且盘车电流大幅度晃动（非盘车装置故障）应
立即停止连续盘车，改为手动盘车时进行直轴，直
至可以恢复使用盘车装置为止。

f) 若转子卡住，不允许强行盘车。

g) 顶轴油系统工作失常，盘车转子出现“爬行”
现象，虽然增开直流润滑油泵并降低油温（大于
27°）仍不能消除，应停止连续盘车，每隔10min
转动转子180°以保持转子伸直，直到投入连续盘
车而不发生爬行为止。

4.6 机组停运的注意事项
4.6.1 机组停运过程中确保燃烧稳定，主、再热蒸汽压力、温度不反弹。

加强主汽压力、温度的调整，主蒸汽温降率≯1℃/min，一、二级喷水减温后蒸汽过热度＞11℃。

当过热蒸汽温度自动调节不正常时及时手动干预。

当转子热应力增大时，应降低降负荷率或暂停降负荷。

4.6.2机组停运后必须将停运的10KV转机停电
4.6.3 根据燃烧工况投油助燃，投油期间空预器连续吹灰，加强燃油系统的监视和检查，防止燃油系统泄漏和着火。

4.6.4 投油和停炉期间，加强尾部烟道温度的监视，防止尾部烟道再燃烧。

4.6.5 给煤机停运前须走空给煤机皮带的煤，磨煤机停运前将罐体内、送粉管内的煤粉彻底吹空，防止煤粉沉积、自燃。

若须烧空原煤仓时，应密切监视原煤仓煤位，当原煤仓内返风时应立即关闭给煤机上闸门，走空给煤机皮带上的煤后停运给煤机、关闭给煤机下闸门。

4.6.6 机组解列后，加强缸温监视，汽缸上、下壁温差＜50℃。

4.6.7 监视机组热应力、差胀、缸胀、轴向位移、缸温、轴承振动、轴承温度及油温正常，汽轮发电机组转动部分无异音。

如超过极限值，应立即打闸停机。

4.6.8 机组不得在60MW负荷下长时间运行，解列前迅速将发电机有功减至零，无功接近零，解列发变组，手动解列时严禁将发电机作为电动机运行，汽轮机无蒸汽运行时间不允许超过1min。

4.6.9 停机后加强汽缸温度监视，防止锅炉低温蒸汽、过（再）热器减温水、旁路减温水、轴封减温水、加热器冷气冷水倒流入汽轮机，防止冷汽（水）倒灌入汽缸引起大轴弯曲。

4.6.10 机组停运后，对未停运系统应一直保持监视直至该系统停运。

4.6.11 长期停运设备应放尽设备内部存水及系统内部积水，做好保养工作。