关于加强中小学校车管理的建议

关于增强中小学校车管理的建议
现状：
伴随社会的发展，新兴小区的持续崛起，外来人口的大量涌入，从而使与教育相关的配套设施变得越发紧张。

由此，很多中小学生不得不到离家较远的地方入学，很多家长又很难照顾自己孩子的上、下学问题。

于是，催生了一种新的服务行业——学校班车（私人），简称校车。

问题：
校车出现已有一段时间，无论对教育、交通、公安等部门都是一个新鲜的事物，至今没有制定可操作性的法律、法规，造成的结果就是：谁都能够管，谁也管不好的现状。

虽然教育、交通、公安等部门多次实行整治，但因为缺乏长效机制，所以，校车的安全隐患始终没有从根本上解决。

再加上校车司机安全意识、法律观点淡薄，由此造成的校车安全隐患倍增。

媒体经常报道，时常有校车重大责任事故的发生，给社会、家庭造成了巨大的灾难。

故，载有21名幼儿的校车被撞坠入山崖，造成7名幼儿死亡，14名幼儿受伤的惨剧
车行驶至汕头市濠江区南滨路段时，与一辆小汽车及一辆水泥罐装车发生连环碰撞，造成10人死亡，28人受伤，其中15人重伤。

村发生一起交通事故，造成9名学生当场死亡，1人失踪，另有10名学生受伤。

经验：
在美国，坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40
倍。

联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，总共有500多项，每年各州都要开讨论校车的年会，每隔五年要召开一次全国大会。

早在1939年，美国政府就立法规定校车一律为黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，所以也是最安全的颜色。

德国明确规定，儿童在车内不准打闹，不准吃东西，更不准带玻璃瓶子上车，以防破碎伤人。

德国相关部门发现，校车发生的事故大都不在驾驶途中，而是在进出车站期间。

这是因为儿童好动，他们在等车时常嬉笑游戏，并不注意车辆进出。

所以德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨。

校车一定要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。

英国法律规定，所有儿童不论有没有个人保险，一登上校车，全部由校车负责。

建议：
1、政府出资购买校车或者政府对私有校车实行补贴，并纳入
我市公交系统。

2、建立健全校车管理的地方性法规，校车安全责任到部门。

3、统一校车标识、车身颜色，设置专门站台和固定运行线路。