概述地铁基坑工程施工特点及风险控制策略

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工程质量与管理
概述地铁基坑工程施 工特点及风险控制策略
唐清 兵
中铁 二十 三局 集 团 轨 道 交 通 工 程有 限公 司
苏 州
２ １ ５ １ ３ ４
摘要： 随着我国人 口数量的逐渐增多以及交通事业的发展， 地铁 已经成为城市交通 中重要的组成部分。地铁工程－ ９其他的建筑
在事 前预 防 中首 先要做 的就是 预 防工作 ， 其 中最 主要 的 就是 施 工 的 没计 和组 织 等工 作 ， 保 证 这些 工 作 的安 全性 是 核 心 ， 所 以在 这个 过 程 中要 不 断 的
进行分析和实践， 并做好论证工作 ， 将其中的运用数据都要准确 的估算 ， 合理 的选 择施 工方 案 和组 织方 案 ；同时 还要 在检 测 工作 中对 完 整性 进 行检 测 ， 举
并且 随 着 国家 对地 下 资 源开 发力 度 的 增加 ， 基 坑 的深 度 会 越来 越 深 ， 相对 的
３ 控制 地铁基 坑工 程施工 中风 险的措 施
在地 铁基 坑工 程 施工 过程 中做 好 风险 的控 制是 非 常关 键 的一 项工 作 ， 是
风险也就越来越高， 一旦地铁发生事故， 就会使国家经济遭受巨大的损失 ， 同 时还 威胁 人 民 的生命 财产 安 全 。
行 之有 效 的解决 措 施。
关 键词 ： 地铁 基 坑； 施 工特 点； 风 险控 制； 策 略
近年 来 ， 我 国许 多城 市 建设 过程 中 ， 地 铁陆 续 的开 通 了 ， 已然成 为 我 国城
市 主要 交通 工具 之一 。但 是 由于 地铁 基坑 主要 分 布 在城 市 主干 道 的正下 方 ，
２ 地 铁基坑 工 程施工 过程 中存在 的风 险特 点
２ ． １ 风 险 因素
治， 防止特殊或紧急情况的发生 ， 更好的为突发事件的产生做 出充分的准备。 在基坑施工时， 应严格遵守施工规程。 其一钢筋笼 、 钢支撑等钢构件制作 时， 格外要引起人们关注 的就是焊接缝的质量问题 。 其二， 在对混凝土进行浇 筑过 程 中 ， 要 保 证施 工质 量 ， 尽 最大 程度 减 少混 凝土 中蜂 窝或 者是 直 径缩 短 、 材料不均等等情况出现。其三， 在进行锚索、 钢支撑施工时， 预应力要保持平 衡， 这样是为了防止结构失稳。其四， 在施工中， 施工基坑周边环境一般都有 严格的保护 ， 这种情况下最合适的开挖方法就是采用抽条间隔开挖 。在此时 对施 工 机械 的 要求 就 很关 键 ， 一般 都 是 事先 按 照设 计 好 的路 线 进 行 的 ， 其 中 需 要注 意 的就是 驾驶 人员 不 能让 机械 刮碰 到 围护 桩墙 和支 锚 系统 。 在 挖 土 中
（ ２ ） 在 支撑 、抱 箍 之间 以及 在 支撑 体 系 的立 柱与 支 撑之 间 要进 行 相应 的 处理 ． 一般 都进 行 塞 锲 ， 这 样 就能 保 证在 支 撑 桩 在发 生 沉 降 、 隆起 等情 况 时 ， 能释 放更 大 的预 压力 ， 对 于 两者 之 间的 接头 ， 一 般使 用 十字 接头 或井 字 接头 。
保证施工质量的重要影响因素 ， 我们就从事前 、 事中、 事后三个方面对施工进 行全 面 的控制 。
３ ． １ 事 前控 制
１ 地铁基 坑 工程施 工 的特 点
在地 铁基 坑 工程 施 工 中 ， 要 求 将 无支 撑 暴 露 时 间进 行有 效 的 控 制 ， 并 严 格 按 照 支撑设 计进 行 支撑 的制 作 ， 确 保基 坑不 发 生较 大 的变 形 ， 一 般 来说 ， 对 于 基 坑 的变形 都有 一 定 的设计 范 围 ， 保证 变形 不 超过 这个 范 围 即可 。在施 工 过程 中 ， 还要 保证 支撑 体 系受力 平 衡 ， 就 必须 合 理 的构 建 支 撑体 系 立 柱 与钢
个例 子 如土 钉 、 锚杆 的拉拔 试验 ， 止水 帷幕 的止 水效 果 检验 等等 。 ３ ． ２事 中控 制
支撑 连接 点 ， 具 体需 要满 足 以下 几个 方 面：
（ １ ）由于各个支撑节点处都要受到＝ 三 方压力 ，所 以容易造成其向侧面弯 曲， 这样就导致了其承载力的降低。为了解决这一问题， 可以用 ｕ形抱箍约束 整个 支撑体 系 ， 减 小其计 算 的长度 ， 这样就 能有 效 的增加 整个 体系 的压 力 承载
一
（ １ ） 地质 因素 对 地铁 基坑 施工 的影 响 ： 在 其 中地 质 的种 类 多种 多 样 ， 例 如
不 良土层 、 砂层 、 卵石地 层 、 施 工敏 感 层等 等 ， 这 些 土层都 各 有 特点 ， 举 个例 子
来说 ， 不 良土层 中又 包括 沉 积土 、 软 土等 ， 这 些 土层 含 水 量较 多 ， 而 且很 难 固 定， 所 以在施 工 中如 若处 理不 好就 会 产生 一定 的 风险 。 又如 施工 敏感 地层 ， 这 些 土 层 在施 工 中有 一些 地 下 障碍 物 ， 如枯 井 或 者是 废 弃 的 石 头 ， 还 有 一些 未
力。
在事中控制的过程中要注意的问题 比较多 ， 我们从接下来的论述中 － ＿－
分析 。 首先 在施 工 中要尽 量 多的进 行 检测 和监 测工 作 ， 这样 是 为 了更 好 的维 护施 工 过程 中结构 的变形 问 题 ， 也 为 了 以后 的施 工做 好 准备 和 基 础 ， 监 测 尤 其是 要 对基 坑 周边 的建筑 物 和环 境 、 基坑 的 护 围结 构 、 土体 等 进 行 监测 和 防
工 程相 比 ， 其 基坑 的深度 更深 ， 并且分 布 于城 市 各个 主 干道 的下 方 ， 基 坑 附近 的各 种 线路 管道 较 多 。地 铁基 坑周 围长 期受 到 各种 负 荷影响， 造成 地铁 基 坑施 工存 在 一定 析 地铁 基坑 工程 施 工 中存在 风 险并提 出