【桥梁方案】钢桁架悬索桥特大桥缆索吊安装施工方案

XX合同段XX特大桥
缆索吊安装施工方案
编制：
复核：
审核：
XX项目经理部
目录
第一节工程概况............................................................................................. - 1 -
一、总体工程简介 (1)
二、缆索吊简介 (1)
1.绳索系统 .................................................................................................................... - 2 -
2.缆索吊机塔架 ............................................................................................................ - 2 -
3.缆索吊锚碇 ................................................................................................................ - 3 -
4.缆索吊的主要材料 .................................................................................................... - 4 -第二节施工工艺、方法................................................................................. - 5 -
1、塔架拼装 ................................................................................................................. - 5 -
2、宜昌岸预应力地锚的施工 ..................................................................................... - 5 -
3.恩施岸地锚施工 ........................................................................................................ - 7 -
4.地锚转向轮安装 ........................................................................................................ - 8 -
5.索鞍安装 .................................................................................................................... - 8 -
6.承重索架设 ................................................................................................................ - 9 -
7.跑马系统的安装 ...................................................................................................... - 11 -
8.起吊绳的安装 .......................................................................................................... - 11 -
9.牵引绳的安装 .......................................................................................................... - 12 -
10.吊架安装 ................................................................................................................ - 12 -
11.缆索吊机拼装验收及试吊 .................................................................................... - 12 -第三节工期计划安排................................................................................... - 15 -
第四节人员设备计划安排........................................................................... - 15 -1．缆索吊系统设备 ................................................................................................... - 15 -
2、人员进场计划安排 ............................................................................................... - 17 -第五节质量保证措施................................................................................... - 18 -第六节安全环保保证措施........................................................................... - 19 -第七节施工注意事项................................................................................... - 20 -
缆索吊安装施工方案
第一节工程概况
一、总体工程简介
本标段为四渡河特大桥，其跨径布置为：900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。

其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇，恩施岸锚碇为重力式锚碇，两岸索塔为门架式。

引桥采用5×40mT梁，先简支后刚构，左右半桥分开设计。

0号台与1号主塔直接连接，根据宜昌岸地形条件，0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙，直接支撑在主塔承台系梁之上。

7号台与恩施岸锚碇合并设计，台帽设于锚碇之上。

本桥总体结构简图见图1所示。

图1四渡河特大桥总体布置图
二、缆索吊简介
四渡河特大桥主跨为900m的悬索桥，主梁为钢桁架梁，单片加劲梁最大重为92T。

缆索吊机主跨900m，宜昌边跨右侧为120m(左侧为110m)，恩施边跨232.3m。

结合两岸地形，宜昌岸锚碇采用预应力岩锚+混凝土锚墙，恩施岸锚碇利用回填C30砼进行设置。

在主塔塔顶位置设置缆索吊机塔架，塔架采用钢管拼装。

缆索吊机各项技术指标如下：
图2缆索吊总体布置图
1.绳索系统
①.承重索设两组，每组由8φ56（6×37S+IWR）钢绳组成，空缆垂度60m（未上跑车），重载垂度75m，空索矢跨比1/15，重载矢跨比1/12。

主索最低点距跨中梁段顶27m上、下游两组天线对称于桥轴布置，间距32.6m，处于猫道外侧。

②.起吊系：采用φ32钢绳，起吊绳从布置在恩施岸的20t起重卷扬机引出，经过2＃索塔塔架上索鞍处滑轮，在跑马处上下挂架导8线后，起吊绳绳头继续往宜昌岸走，经过1＃索塔塔架上索鞍处滑轮，固定于宜昌岸散索鞍门架处，共设置独立起吊系二套。

③.牵引系：全桥共设置四套牵引系。

利用主缆架设时设置的主副18t卷扬机，φ36牵引绳先从18吨卷扬机牵引出来，经过塔顶索鞍处滑轮，再穿过跑马前面的索引装置，绳头回牵，再次经过塔顶索鞍滑轮，后锚固定于地锚处。

④梁段进行牵引、起吊速度：
V牵引=8m/minV起吊=1m/min
2.缆索吊机塔架
塔架采取塔上矮塔的方案，为独立的空间体系，每个塔架采用4根φ460×14的无缝钢管作为立柱，平联采用φ200×12的无缝钢管，斜撑为φ160×12的无缝钢管组成的空间格构体系，支撑在主桥主塔塔顶上，塔架总高为12.5m（含索鞍）。

钢管塔架与塔顶门架连接，以增加塔架整体的稳定性。

图3缆索吊塔架构造图
3.缆索吊锚碇
(1)宜昌岸地锚
宜昌岸缆索吊锚碇采取预应力锚索锚固体系，宜昌岸设置2座独立预应力岩锚+钢筋混凝土锚墙。

单根岩锚的总长度为19m，其中锚固段长8m，自由段长度为8.5m，锚墙中锚索的长度为2.5m，每孔岩锚由φ15.24-6高强低松弛钢绞线组成。

岩锚轴向与水平向呈14.08°(左锚为14.209°)夹角，每个锚碇上中下共3排，空间呈交错分布，共计8+7+8=23根。

锚墙为3m×6m×2.5m的钢筋混凝土结构。

主缆张力通过转向梁传递至吊带，经锚固于锚墙上的岩锚传递至岩体中。

图4宜昌岸地锚一般构造图
(2)恩施岸地锚
恩施岸吊带直接埋进锚体上方回填砼中，从标高940.162～944.252m，长度17m，宽度8.7m。

为了确保吊带位置砼完整性，C30砼一次性浇筑完成，浇筑过程必须控制好砼坍落度，避免出现离析；浇筑完成后加强覆盖养生，避免出现温
图5恩施岸地锚一般构造图
4.缆索吊的主要材料
①.缆索吊承重索采用极限强度1770MPa（6×37S+IWR）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ56，使用前进行消除非弹性变形的预张拉；
②.缆索吊的起吊绳采用φ32的镀锌钢丝绳（6×37S+SF），极限强度1670MPa；
③.缆索吊的牵引绳采用φ36的镀锌钢丝绳（6×37S+SF），极限强度为1770MPa；
④.塔顶处塔架立柱钢管采用φ460×14无缝钢管，平联采用φ200×12无缝钢管，斜撑为φ160×12无缝钢管，材质均为Q345钢；
⑤.缆索吊预应力岩锚采用φ15.24-6高强低松弛钢绞线。

第二节施工工艺、方法
1、塔架拼装
每个塔架采用4根φ460×14的无缝钢管作为立柱，塔架高12.5m（含索鞍），顺桥向钢管间距为3m，横桥向钢管间距为1.5m，布置在塔顶门架外侧。

塔架的平联采用φ200×12的无缝钢管，斜撑为φ160×12的无缝钢管，共设3道平联，平联之间的间距为2.75m。

通过塔吊吊装安装到位。

先对塔顶预埋钢板表面进行清理，清除表面的杂物和粉尘，进行塔脚系统施工，先安装4排2I56工钢承重梁及其牛腿斜撑，铺设2排4I45工钢分配梁，施工时注意各焊缝尺寸和施焊顺序满足《钢结构设计规范》和图纸要求。

塔架顶部设置两道横向2I56工钢承重梁（I56工字钢两侧翼缘板焊接一块1cm 厚钢板使I56工钢承重梁成一个闭口箱），两道工钢间距为3米；承重梁顶面满铺13根I45工钢，作为索鞍的支撑平台。

塔架安装完后采用2[20a与塔顶门架联结成一个整体。

2、宜昌岸预应力地锚的施工
(1)锚墙
为了保证预应力力岩锚的成孔精度，采取先浇筑锚墙再进行预应力岩锚的施工。

先根据测量放样出来的岩锚中心位置，再拉线把锚墙位置放样出来，再进行清表，把锚墙的后坡面开挖出来，绑扎钢筋，分层浇筑锚墙砼。

在锚墙砼浇筑前，进行定位钢支架的安装，按承重绳对应坐标把岩锚孔道预留出来，预埋管道为φ107×3的钢管。

在浇筑锚墙砼按大体积砼施工进行控制，砼中添加适量的粉煤灰以降低水泥用量。

(2)吊带施工
根据评审意见，宜昌岸缆索吊地锚采用吊带锚固承重索，每个地锚预埋8根吊带，吊带之间的净空为26cm，每个大导轮配两根吊带，每根吊带为宽35cm、厚5cm的Q345钢板，埋深2.3m。

吊带安装前先安装定位钢支架，再按承重绳对应坐标把吊带安装在支架。

(3)岩锚成孔
在锚墙砼达到设计强度的85％以上时，进行岩锚成孔施工，直接按照锚墙上的预留孔道位置钻进，确保了钻孔施工有很高的精度。

孔径为φ100mm，孔深19m(含2.5m厚锚墙段)，钻孔过程中视围岩情况的好坏适当加深锚孔。

当钻孔达到设计深度后，应及时用高压风清理孔道，将钻渣清理干净，在锚索安装前应再次清孔，并检测钻孔深度。

(4)锚索的制作及安装
锚索的制作应按照设计要求进行，锚索采用φj15-6的钢绞线编束。

在锚索制作
过程中，应严格控制质量。

钢绞线下料长度要准确，下料时宜用砂轮切割，以免钢绞线损伤，降低抗拉强度。

锚索自由段应进行防腐处理，并套上塑料管等，使其与灌浆体隔离开。

锚索安放时应保证进浆和回浆管路畅通。

保证锚索在孔中位于对中位置，确保锚索的锚固质量，钢绞线尾端设置挤压套，3根一组，在孔深设计深度超出设置一组，再往外1m处设置第二组挤压套。

锚索自由段每格1m设置一个收缩定中环；锚固段每隔77cm交替设置收缩和扩张定中环。

(5)岩锚的压浆
锚索放置就位后应及时进行压浆施工。

锚索压浆应质量可靠，锚索应位于锚孔中央，四周均被砂浆包裹，注浆饱满度应达到95﹪以上，并采用止浆袋防止浆液溢出。

注浆液可以是1﹕0.4左右的纯水泥浆；注浆压力为0.8～1.0MPa。

(6)锚索张拉
当岩锚孔中压浆浆体的强度达设计张拉强度后，即可进行岩锚的张拉工作。

在进行岩锚张拉之前，应首先确定张拉工艺，通常采用分级加荷，每级加荷持续时间1分钟以上，中间过程不卸载，最后一级应持荷3分钟后锁定。

张拉施工完成后，即可对自由段灌浆或封孔灌浆，使锚索与空气和水隔离，起到防腐蚀的作用。

3.恩施岸地锚施工
①.为了确保吊带位置砼完整性，C30砼一次性浇筑完成，浇筑过程必须控制好砼坍落度，避免出现离析；浇筑完成后加强覆盖养生，避免出现温度裂缝。

②.为了增加砼的抗拉性能，在砼中添加聚丙烯纤维。

③.为了保证砼浇筑密实，必须采用φ70振捣棒，插入点间距为30～40cm，梅花式布点，不得出现漏振。

振捣时，特别需要注意吊带附近混凝土振捣密实，振捣棒离吊带和定位支架最近5～10cm，注意振捣棒不要撞击吊带以免造成吊带移位。

④.浇筑时间安排晚上7点以后至第二天早上8点之前进行，现场技术员做到双人值班，试验员控制好每盘的砼拌和料，做到盘盘清。

⑤.为了保证砼层间接触良好，砼层间设置剪力钢筋，钢筋埋入上下层砼深度至少各40cm，Φ16钢筋间距为50cm×50cm。

钢筋埋设前必须除锈干净。

⑥.砼浇筑完成后必须马上采用麻袋覆盖，在砼终凝后进行洒水养护。

砼在强度到达2.5MPa以后方可进行凿毛，必须采用簪子进行凿毛，凿到露出粗骨料为准，不能留有光面；不得在砼刚刚终凝时就采用羊镐和耙子进行凿毛。

4.地锚转向轮安装
宜昌岸每个地锚设置4个转向轮，每两根吊带配一个转向轮，每根吊带设两块夹板，夹板和吊带之间采用φ180销子相连，4块夹板通过一根不小于52cm长的φ190销子和转向轮相连。

为保证每个转向轮销孔都均匀受力，4个转向轮高度必须保持一致。

考虑承重绳锚头布置在恩施岸，恩施岸每个地锚设置5个转向轮，而恩施岸每个地锚只有四根吊带，则需要通过2I56工钢分配梁转换锚固到四根预埋拉带上。

转向轮安装之前，先通过φ180销子把分配梁和吊带连接起来。

5.索鞍安装
塔架拼装完成后，进行索鞍的安装，索鞍底座焊接在塔架顶的钢箱上，除了底座的平焊缝外，还需要焊接劲板，以抵抗承重索在塔顶产生的水平推力。

6.承重索架设
(1)承重绳架设顺序
承重索的牵拉按由外向内的顺序进行，牵拉顺序如图2所示：
宜昌恩施上游
剩余绳头8
7下游123456钢绳反联（15卡）
钢绳直联（20卡）
图6缆索吊承重索牵拉顺序及连接示意图
(2)承重索的牵引
承重绳锚头布置在恩施岸，即外侧两根承重绳反锚、中部六根对接；宜昌岸处承重绳均为对接接头。

缆索吊承重索的牵引利用主缆架设的牵引系统进行。

承重索从放索架索盘松出，利用卷扬机牵拉至重力锚上方小门架处，然后连接拽拉器，拽拉器牵拉至2＃索塔，利用塔顶卷扬机及塔吊配合翻过2＃索塔，再连接拽拉器牵引至1＃索塔，用同样的方法翻过1＃索塔，再利用拽拉器牵拉至宜昌地锚处。

为了保证牵引过程的顺利进行，在1、2＃塔顶门架上承重索牵拉位置需布设托滚，每15米布置一个，中间采用在猫道横梁上绑上木条支垫。

(3)承重绳热铸锚锚头的接长
全桥十六根根承重绳中十根旧绳六根新绳，每组八根缆索吊承重绳中有3根新绳。

新绳布置在2、4、6号位置，旧绳布置在恩施岸边跨离塔顶60米处。

当每盘旧绳(长绳)从放索架放出，还剩3圈左右时，卷扬机必须反拉索盘，对索盘施加一个较大的制动力，慢速放索，待绳头全部放出索盘后，通过散索鞍门架上6吨的卷扬机反拉锚头，承重绳继续牵引，直至承重绳的后锚头离塔顶60m左右。

把盘有短绳的索盘上到放索架上，利用布置在塔顶门架边跨侧的6吨卷扬机，通过φ21.5钢绳把短绳从放索架牵引至离塔顶60m处，长绳和短绳销接。

至此一根承重绳架设牵引完毕。

(4)承重索的入鞍
承重索牵拉就位后，在1、2＃索塔顶中跨侧用10T、边跨侧用6T卷扬机，φ21.5导6线与承重索相连，连接方式为采用φ28钢绳双线与承重索卡死（绳卡数量不少于9个），缓慢启动两侧卷扬机将塔顶范围内承重索提松，再利用塔吊提升将承重索入鞍。

(5)承重索调整
承重索入鞍后，进行承重索的垂度调整，承重索垂度调整的施工步骤如下：
①.利用宜昌地锚顶和宜昌岸1＃索塔塔顶靠岸侧6T卷扬机将宜昌边跨承重索提空。

②.将承重索穿过转向轮后，用绳卡将承重索反向卡死，要求绳卡数量不少于15个，绳卡间距50cm，后端间隔1m处加设1个保险卡。

③.启动1、2＃塔塔顶靠中跨侧10T卷扬机将中跨承重绳提空。

④.利用重力锚和恩施岸2＃索塔塔顶靠岸侧6T卷扬机将恩施岸边跨承重索提空。

⑤、恩施岸利用20T卷扬机（盘φ21.5钢绳）导12线与承重索相连，连接方式为φ36钢绳双线与承重索卡紧，绳卡数量不少于15个。

⑥、松开并拆除塔顶及地锚各点卷扬机与承重索的连接。

⑦、缓慢启动20T卷扬机对承重索垂度进行调整。

⑧、重力锚转向轮位置钢绳反卡锚固（绳卡不少于15个）。

⑨、松开20T卷扬机钢绳与承重索的连接，拆除绳卡。

(6)其它承重索架设
进行下一根承重索的牵拉架设，步骤与第一根承重索架设方法相同，不同的是在两个边跨锚固时注意与前一牵拉的承重索对接，两根承重绳对接接头绳卡数量不少于20个。

7.跑马系统的安装
承重索架设完毕后，在两岸索塔工作平台上拼装跑马滑车，跑马滑车分片安装在承重索上，再用组合轴将8排跑马联成整体，组装完成后安装运载梁、分配梁、上挂架。

在1、2＃塔顶门架平台上安装支索器，支索器每隔50m一道，每个塔顶安装9个。

8.起吊绳的安装
φ32的起重索先从布置在恩施岸重力锚的起吊卷扬机上牵拉出来，经布置在重力锚C20砼上方的托轮，再从底座上方的压轮下穿过。

利用拽拉器将起吊绳牵拉至2＃索塔穿过索鞍和制索器，再穿过跑马上挂架和下挂架、1＃索塔，锚固于宜昌岸散索鞍门架上，完成起吊绳的安装。

起吊绳的锚固点处接头绳卡不少于8个，每个绳卡间距为25cm，绳卡将钢绳压扁1/3左右。

9.牵引绳的安装
跑马系统形成、起吊绳架设完成后，将原主缆牵引系统拆除，每台18吨卷扬机重新盘上2600米左右的φ36钢丝绳作为牵引绳。

牵引绳先从牵引卷扬机处牵拉出来，经过地锚上方的压轮，再翻过塔顶塔架上的索鞍，φ36钢绳穿过跑车索引装置导轮，拉回跨过塔顶索鞍锚固在地锚上，形成双线牵引系统。

牵引绳的锚固点处接头绳卡不少于8个，每个绳卡间距为25cm，绳卡将钢绳压扁1/3左右。

全桥两岸共设置4套牵引系统。

10.吊架安装
跑马下挂架下连接三角吊架作为起吊工具，三角吊架为等边三角形,三角吊架底下设一根2I56工钢承重作为不同梁段的吊点分配。

吊架安装通过销子直接与缆索吊下挂架连接。

至此，整个缆索吊机系统形成。

11.缆索吊机拼装验收及试吊
缆索吊机全部拼装完成后，组织进行全面的检查验收，重点检查各部构件连接，钢绳的连接是否紧固可靠，跑车、滑轮组和动力设备是否操作灵活有效，并进行整机试运转，确认整机机构稳妥后方可实施吊装作业。

11.1空载试验
空载试验目的主要是检验设备安装情况以及各项性能情况是否能满足图纸要求、安装是否正确，具体如下：
①、重点检查各部构件连接，钢绳的连接是否紧固可靠，跑车、滑轮组和动力设备是否操作灵活有效，
②、分别开动牵引卷扬机和起吊卷扬机，运行跑马系统检查各部件的可靠性，起吊系统有无出现卡绳、提升速度是否同步及各配套的机具设备是否运营良好等。

③、用全站仪观测承重索在空载情况下的跨中位置处变形情况。

④、开动起吊卷扬机全程上下三次，要求二副起吊系统同步动作速度一致。

⑤、开动牵引机全程行走三次，要求二副跑马系统同步动作速度一致。

11.2荷载试验
通过比较，利用桥面预制板作为缆索吊单边的试吊荷载，
缆索吊机静载试验的试吊重量为吊重的125％；动载重量为55吨（1/2加劲梁重量46吨、临时吊耳重1吨、配重3吨之和的110％），目的通过试吊来检验缆索系统的计算、设备是否完好。

(1)加载步骤：分次按吊重的50%、70%、100%、110%逐步加载，检查系统各受力部位。

(2)试吊步骤：起吊试吊物离地面10cm，静止30分钟→检查各受力部位→运行试吊重至跨中，静止30分钟→检查各受力数据，观测承重索垂度等→返宜昌岸1＃索塔前卸载。

(3)试吊试验
①采用工况一：跑马起吊试吊物运行至中跨跨中位置，检查承重索跨中挠度、塔架变形、地锚吊带变形以及承重绳接头锚固情况，其结果是否跟设计结果相一致等。

②采用工况二：跑马起吊试吊物运行至靠塔架中心20m位置，检查牵引卷扬机受力、刹车，牵引绳受力，牵引绳锚固情况，其结果是否符合设计。

③跑马起吊试吊物运行至中跨跨中位置和运行至靠塔架中心20m位置，起吊绳各以1米的速度进行起吊，试吊物起吊至标高950m，卷扬机停车静止30分钟检查起吊卷扬机的刹车，起吊绳的受力和锚固情况。

(4)试吊时主要观察以下几点：
①承重索：对承重索各点的受力状况、垂度等进行测量观察。

②塔架：在塔架处安装应变片，以测试塔架的变形和应力情况；在塔架顶上设定标志点，用全站仪在横桥向和桥轴线两个方向上观测塔顶位移；在塔脚斜撑上安装应变片以观测斜撑变形和应力情况。

③地锚：在地锚吊带上设定标志点，起吊后用全站仪观察无位移变形。

并且在吊带上安装应变片以观测预埋吊带受力情况。

④导向轮、索鞍：对缆索吊导向轮、索鞍鞍座等部位的钢板、焊缝等注意观
察。

⑤起吊绳和牵引绳：检查其受力和锚固情况。

⑥起吊和牵引卷扬机：主要检查其受力和刹车情况。

第三节工期计划安排
缆索吊施工以能满足加劲梁吊装及横通道拆除为目标，根据本工程的实际情况，12月31日进行加劲梁吊装，故缆索吊安装完成时间为07年12月26日。

具体如下：
①缆索吊系统安装准备工作：2007年8月25日开始至2007年12月11日。

工作内容：地锚施工、塔架施工、跑马系统加工。

②缆索吊系统安装：2007年12月12日开始至2007年12月26日。

工作内容：承重绳安装、牵引绳安装、起吊绳安装、跑马系统安装。

③缆索吊试吊及验收：2007年12月27日开始至2007年12月30日。

第四节人员设备计划安排
1．缆索吊系统设备
缆索吊系统主要设备表1
缆索吊安装施工设备表2
2、人员进场计划安排
2.1项目部人员分工安排
为了明确管理责任，方便各方面事情的协调和落实，把握好缆索吊的施工质量和进度。

项目部人员进行了如下的分工，确定各个岗位协调，推进工作的进展。

(1)指挥小组：
组长：王崇旭
副组长：黄小鹏
组员：王霜峰、庄值政、牛云飞、蒋德林、陈国强、刘继伯
(2)安全小组：
组长：王霜峰
组员：陈祖斌、张建涛、王万祥
(3)技术小组
组长：王崇旭
副组长：庄值政
组员：黄小鹏、牛云飞、胡玉飞、李渊博、廖盛荣、杨广钦、杨红发、梁震、
陈颂
2.2作业人员进场计划
作业人员的进场主要根据现场施工需要的特殊工种来考虑，确定各个工种的进场时间来考虑，各个工种进、退场时间见表3。

各种人员进场计划一览表表3
加劲桁架梁的吊装是一项高难度、高风险的施工，缆索吊的施工质量牵涉到加劲梁的吊装施工安全。

要严格控制每一道工序的施工质量，包括：
⑴地锚砼浇筑质量，地锚岩锚张拉质量，地锚吊带的加工质量，地锚转向轮加工质量。

⑵塔架预埋件埋设质量，塔架拼装质量，塔架焊接质量，索鞍质量，索鞍鞍座安装质量，索鞍安装质量，索鞍加固质量。

⑶承重绳质量，承重绳连接质量，承重绳调整质量。

⑷跑马滑车质量，跑马滑车安装质量，上、下挂架加工安装质量。

⑸牵引系统卷扬机安装质量，起重系统卷扬机安装质量，卷扬机钢绳质量。

⑹加劲梁吊具加工质量，加劲梁吊具安装质量。

建立严格的组织管理制度，进行严密的现场组织管理，充分反映施工组织设计意图，细化每一个工序的操作内容，经过反复比较，确定合理施工方式，以此来保证整个缆索吊架设工作顺利进行，并使其质量得到很好的控制。

第六节安全环保保证措施
整个缆索吊架设施工工作，大部分属于高空作业，在施工过程中，尤其注意高空作业的安全保护工作。

建立健全安全组织机构，全面负责整个架设过程中的安全组织管理，对所有参加施工的职工进行安全教育。

在每一个工作小组内设置一名兼职安全员，负责本小组安全监督与管理。

每个工作面设一专职安全员，负责整个工作面安全管理，项目经理部设安全管理领导小组，对全桥施工安全统筹管理。

建立定期安全检查制度，规定每个月检查的频率，尤其对特殊作业环境进行全面检查，及时发现安全隐患。

对周围环境进行详细调查，对存在安全隐患的地段制定防护措施。

创造良好的工作空间，方便工人进行安全技术操作。

成立突发情况救护组，负责缆索吊架设期间各个工作面来回检查。

在危险地段设置安全警示牌，在容易引起高空坠落事故的作业面周围设置安全护栏、安全网等安全防护措施。

第七节施工注意事项
1、在承重索的架设过程中，注意两岸预留足够的接头长度。

2、各根承重绳的垂度调整时应根据吊装时的线形，计算出空缆垂度，以保证中间段加劲梁安装时具有足够净空。

3、用卷扬机提空承重绳时，注意在中跨用麻绳帮拉，防止承重绳悬空后产生晃动。

4、各种钢绳的卡接时，应严格按规范要求使用足够数量的绳卡，绳卡上紧后钢绳的压缩量应达到1/3。