单开道岔尺寸表
单开道岔主要几何尺寸表
16.592
92型
SC330C 120 90
37.907 16.853
SC402 160
35
180 30.340 14.015
提速
专线4268 140 80 35
190 29.400 13.376
92型 用
9
CZ2505 140
6°20′25″
29.470 13.745
CZ577
120
90 80
35
2003.7 2003.6 2000.7 2003.7
宝桥厂 2002.12
铁专院 2001.8
31.357 21.054 15.009
15.300
10.500 11.100 8.100 8.143
3.185
3.220 3.220 2.650 2.650
21.414 13.080
砼,专线(01)3425 AT可弯尖轨,整铸锰叉 砼, 专线 AT可弯尖轨,整铸锰叉.代替专线4198
7.700
2.650
15.009 6.585
6.250
木
直线尖轨,组合和整铸锰叉
木
直线尖轨,组合和整铸锰叉
铁专院 铁专院
1975 1975
一.常用单开道岔主要几何尺寸
运 钢 道 总布置 直向通过 侧向
用轨岔
型别
辙
情类叉
况型号
图号
通过
速度
速度 Km/h
客车
货车
客货 车
专线4214 120 90 50
75 12
专线4247 120
50
辙叉角
4°45′49″
常用道岔主要几何尺寸
沿线 路中 心导 曲线 半径
各种道岔尺寸表
表12-3-2
单位:mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 (股道 全 心)至 (轨缝 本
度 中心) 长 道岔中 中心) 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端(轨
缝中 岔 心)至 枕 末根岔 类 枕中心 型
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
6250 6585 木
4632 木
5000 4100
5138 5168 4089 4049
木 仅适用于 木 标准轨距
木 专用线铁 木路
4079 木
3195
21208
37800
4395
43200
26608
16592
350000
4°45'49"
37800
21208
2920 4395
37907
21054 2850
16853
330000 36815
19962 2650
29569
15730
6°20'25" 180000
13839
2650
28848
15009
l0
L'
15680 9900 砼 可动心轨
13500 11164 木
13000
砼
11100 砼 设钢岔枕
12400
砼
3900 木 可动心轨 13880 5100 砼
9300 木 固定辙叉 12400 11100 砼
道岔尺寸表
叉
线
常用单开(交渡)道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线(02)7663Ⅰ~Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线(02)4151-Ⅰ~Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线(03)3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 (kg/m) 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线(03)3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
叉
线
常用单开(交渡)道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线(02)7663Ⅰ~Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线(02)4151-Ⅰ~Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线(03)3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 (kg/m) 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线(03)3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
常用道岔支距及框架尺寸表
道岔 设计图号
支距 编号
支距值
支距 编号
支距值
支距 编号
支距值
离直尖轨 尖端距离
60kg
1
13
单 开 道
60-18号砼枕 可动心轨单开道岔
专线4223 CZ531
2 3 4
岔
5
217
6
513
11
934
267
7
587
12
1033
321
8
666
13
1137
380
9
750
14
1233
444
10
840
总横距
其他
1437 1461 1506
1642 1435 1471 1506 1564 1826 1437 1471 1506 1549 1699 1435 1470.2 1506.3 1582.7 1899.9 1435 1470 1506
1746 1435 1471 1506 1552 1747
R350 L37907 尖11300 基15700
支距 编号
6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 总横距
支距值
652 820 1011 1201 15793 483 587 703 831 972 670 840 1032 1208 15650 685 814 956 1108 1223 670 840 1032 1208 15650 824 966 1120 1223 15268
常用道岔支距及框架尺寸表
序种 号类
道岔类型
1
50-9号木枕 单开道岔
铁路道岔结构尺寸
钢轨类型辙叉角度导曲线半径(股道中心)道岔全长道岔始端(轨缝中心)至道岔中心距离道岔中心至辙叉跟端(轨缝中心)距离尖轨前基本轨长度辙叉趾距辙叉跟距尖轨长度道岔跟端(轨缝中心)至末根岔枕中心距离(kg/m)αR L Q a b q n m l 0L'60专线42236000022744372563520156809900砼可动心轨50专线41555400022745312553878283654001350011164木专线4214砼专线4247砼设钢岔枕专线422837800439512400砼铁联线0013900木铁联线0025100砼铁联线0039300木专线424943951240011100砼专线41906806木专线41476806木专线41989235砼专线41447897木43TB399-758883木专线41945718木专线42047060砼专线41415997木专线41518153砼43TB399-7562506585木专线41824632木叁标线(90)40825138木43叁标线(90)40765168木专线41794089木叁标线(90)40794049木43叁标线(90)40734079木3°10'47"7512604°45'49"50800000350000212083790721054368151996243200366003780021208266081539229202708770028502127380011300184916853960506°20'25"180000295692884813839330000277120506450153815730150092650265022427508°07'48"15000022967108971207012216509°27'44"1100001848584919994仅适用于标准轨距专用线铁路122013214100106519705000单开道岔主要尺寸表 表12-3-220383954可动心轨固定辙叉13000附注20381388016592单位:mm岔枕类型395411100道岔辙叉号图 号1831957897 8883 8390。
各种道岔尺寸表
表12-3-2
单位:mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 (股道 全 心)至 (轨缝 本
度 中心) 长 道岔中 中心) 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端(轨
缝中 岔 心)至 枕 末根岔 类 枕中心 型
距离
附注
பைடு நூலகம்
(kg/m)
18 60 50
专线4223 专线4155
75
专线4214
专线4247
专线4228
铁联线001
60 12
铁联线002 铁联线003 专线4249
专线4190
专线4147
50
专线4198
专线4144
43 TB399-75
60
专线4194
专线4204
9 50
专线4141 专线4151
43 TB399-75
50
专线4182
7
叁标线(90)4082
43 叁标线(90)4076
50
专线4179
6
叁标线(90)4079
43 叁标线(90)4073
α
R
LQ
a
b
3°10'47" 800000 60000 22744 37256 54000 22745 31255
q 3520 3878
36600 15392
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
单开道岔尺寸表
工管计(2007)87
砼
工管计(2007)87
研制
42
德国
300
研制
41
300
1°21′50.1″ 160
1°23′49″
157.200 154.736
60.573 52.013
96.627 102.723
砼
工管计(2007)105
砼
暂留 暂留
CZ2527
200 120
102.000 42.301
3.191 28.000
砼,专线(01)3425
内锁3牵引,固定辙岔
砼专线(01) 3423
内锁2牵引,固定辙岔
木
1520mm轨距
砼,CZ2209Z AT尖轨,整铸锰叉
木
直线尖轨,组合和整铸锰叉
6.250
木
直线尖轨,组合和整铸锰叉
60 18
GLC(07)02 200 GLC(07)05 120
80
3°10′47.4″ 1100
69.00 31.729 37.271
9.90
1.951 24.592
砼
80
3°10′47.4″ 1100 60.00
28.6
31.4
15.9
1.351 19.040
砼
编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂
铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂
16.592
16.592 16.853 22.744 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839
26.608
常用道岔支距及框架尺寸表
支距 编号
6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 总横距
支距值
652 820 1011 1201 15793 483 587 703 831 972 670 840 1032 1208 15650 685 814 956 1108 1223 670 840 1032 1208 15650 824 966 1120 1223 15268
9
750
14
1233
444
10
840
总横距
25757
1
626
总横距
8000
2
550
14 对
43-6号木枕 对称道岔
叁标线5806 “75”型
3
452
4
332
称
5
190
道
1
2
15 岔
50-6号木枕 对称道岔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
专线5816
3
4
626
总横距
8000
550
452
332
5
190
注:1、道岔支距起点(1号桩)位于尖轨跟端,每2m设桩,尾桩横距为总横距除以2m的尾数;
常用道岔支距及框架尺寸表
序种 号类
道岔类型
1
50-9号木枕 单开道岔
2
50-12号木枕 单开道岔
50kg 3
单
开
道 4
岔
50-9号木枕 单开道岔
50-12号木枕 单开道岔
5
50-9号砼枕 单开道岔
6
50-12号砼枕 单开道岔
道岔 设计图号
道岔尺寸表
固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊 接,绝缘接头应采用胶接,具体配轨要
求见道岔图。
客货共线铁路,速度达到 160km/h不宜采用。
SC402-500
160
35
CZ577
60kg/m钢轨9号92改进 型单开道岔
设
2002
宝桥
运基线路〔2002〕 289号
客货共线铁路
120(货23t CZ577Z 时90,25t时 35
整铸式
75型,拼 装式
4°45′49″ 350000 37907 16853 21054
10500
8100
3220
13080
混
50AT可弯
弹条Ⅰ型分 开式扣件
内锁闭
整铸式
4°45′49″ 350000 43200 16592 26608
5100
1500
1950
14250
混
60AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
外锁闭
4°45′49″ 350000 37800
3°10′47、4 ″
1120000
64200
16592 32843
21208 31357
5100 10500 15300
1800 6900 11700
2585 2585 3185
14211 14211 21414
混
75AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
可动心轨 拼装式
13839 16756
4°45′49″ 330000 36815 16853
15730 19268 19962
7500 10500 8882
5100 5700 8882
2650
12400
混
项目11-单开道岔几何尺寸认知及检查
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.1 单开道岔的主要尺寸认知
一、直线尖轨道岔主要尺寸
•1
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.1 单开道岔的主要尺寸认知
一、直线尖轨道岔主要尺寸
道岔号数
9
钢轨类型 43、50(AT) (kg/m)
12
43、50 (50、60AT)
说明 第1号岔枕 第5号岔枕 第12号岔枕,曲尖轨轨头宽处,距离尖端4 第16号岔枕,曲尖轨轨头刨切起点,距离尖端6 第21号岔枕 第28号岔枕 第37号岔枕 第46号岔枕 第54号岔枕 第57和第58号岔枕间,同时量查照间隔和护背距离 第63号岔枕 第63号岔枕 第57和第58号岔枕间,同时量查照间隔和护背距离 第54号岔枕 第46号岔枕 第37号岔枕 第28号岔枕 第21号岔枕,尖轨开通曲股时丈量 第16号岔枕,尖轨开通曲股时丈量 第12号岔枕,尖轨开通曲股时丈量
•22
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.2 普通单开道岔的几何形位认知及检 查
二、各部分的槽宽及间隔
㈢辙叉查照间隔与护背距离
D心是辙叉心轨工作边至护轨头部外侧的距离,D心≥1 391mm; D翼是翼轨工作边至护轨头部外侧的距离,D翼≤1 348mm。
•23
轨道构造与维护1
1 762
1 435 1 445
2 860
1 435 1 448
4 069 5 036
1 435 1 447
1 435 1 443
•26
6 171
1 435 1 435
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
道岔主要几何尺寸表(2006-3)简
16.592
26.608 5.100
16.853
26.220
6.300
提速
用
专线4249
160 80 90 16.592 21.208 11.100 4.395 12.400 砼,专线3399
提速 改进
用
专线4228 SC330C SC402
120 80 120 160 140 140 6°20′25″ 120 90 90 80 80 35 29.569 30 180 13.839 15.730 7.060 80 90 35 35 180 190 37.907 30.340 29.400 29.470 16.853 14.015 13.376 13.745 21.054 16.325 16.024 15.725 11.100 7.500 7.500 7.500 7.500 2.650 6.450 砼 3.220 2.600 2.595 2.710 12.480 14.120 11.800 13.222 12.400 砼,SC330-500 砼 砼,专线3405 砼,CZ2505Z 砼,CZ577Z
250 300 200 160 250 200 160 120 90 90 200 120 80 90 90 80 120 90
140 1°30′26.8″ 3300
山桥厂 山桥厂 宝桥厂 铁专院 山桥厂 宝桥厂 铁专院 山桥厂 宝桥厂 铁专院 铁专院
2001.9 1998.8 2003.10 1998.2 2001.9 2005.1 1996.11 2001.10 2003.10 2001.4 1999.5
2.650 6.585 6.250
用
作废 作废 4223A用
140 90
新道岔尺寸表
2000
中铁咨询 (原专院)
科教基函〔2000〕 150号
本道岔用于线间距4.6m单渡线时,两道 岔为直接对接,中间不设夹直线。单独
使用时,混凝土岔枕应另行设计。
客运专线,限于大修使用
注:混凝土岔枕均达到Ⅲ型枕的刚度,速度达到120km/h的正线上的道岔前后均应用Ⅲ型枕过渡。
GLC(07) 04-300
13839 16756
4°45′49″ 330000 36815 16853
15730 19268 19962
7500 10500 8882
5100 5700 8882
2650
12400
混
60AT曲线
Ⅱ型弹条扣 件
内锁闭
整铸式
5020 7600 混 60AT Ⅱ型弹条 2650 7700 木 普通直线 道钉
设
2007
中铁咨询 (原专院)
科技基〔2006〕43 号
温幅度57,间隔铁最大升温幅度43、最 大降温幅度51,不设传力机构最大升温 幅度45、最大降温幅度45;2.ZTS型自
客运专线
客专线 (07)002
350
80
调式钩型外锁闭机构:限位器最大升温
幅度49、最大降温幅度57,不设传力机
构最大升温幅度45、最大降温幅度55。
业线、地方铁路上,尽可能不 GB154-84
95
用在国铁线路上。
45
50
专线4257 ~4260
50kg/m钢轨12号单开 道岔
部通
2000
中铁咨询 (原专院)
建技〔2001〕72 号,建技〔2003〕
18号
客货共线铁路
专线(01) 120(货
常用道岔主要参数
L=6668
基本轨长度:12500
基本轨轨型43Kg/m钢轨
R=180000
辙叉长度:3588
叉前长;1538(171)
叉后长:2050(228)
岔枕图号:GB154-84
护轨长度:
L直=3900
L曲=3900
护轨轨型及护轨形式:
43Kg./m钢轨间隔铁式
十四、木枕43Kg/m钢轨12号单开道岔(TB399-75)
尖轨长度:6450
尖轨轨型:50AT钢轨
L=8239
基本轨长度:11492
基本轨轨型:50Kg/m钢轨
R=180000
辙叉长度:3588
叉前长;1538(171)
叉后长:2050(228)
岔枕图号:专线(03)3281
护轨长度:
L直=3600(6孔)
L曲=3600(6孔)
护轨轨型及护轨形式:
43Kg./m钢轨分开式可调护轨
护轨轨型及护轨形式:
50kg/m钢轨
分开式可调护轨
十一、混凝土枕60Kg/m钢轨18号(R=1100)可动心轨提速单开道岔(GLC07)02-300
道岔全长L=69000
道岔前长|a=31729
道岔后长b=37271
辙叉角度:3.10.47.4
尖轨长度:21450
尖轨轨型:60AT钢轨
图:(GLC 07)02-104.105
三、混凝土枕50Kg/m钢轨9号单开道岔(专线4151)
道岔全长L=28848
道岔前长|a=13839
道岔后长b=15009
辙叉角度:6.20.25
尖轨长度:6450
尖轨轨型:50AT钢轨
L=8239
道岔常用尺寸
18 12(50kg) 12(60kg或50kgAT) 9
交叉渡线道岔主要尺寸表
道 岔 辙叉号 12 9 股道间距 (S) 5300 5000 5300 5000 钢轨类型 kg/m 50(43) 50(43) 50 50(43) 沿线路中心导 尖轨尖端至 曲线半径 (R) 基本轨缝(a) 330000 330000 180000 180000 2650 2650 2650 2650
外锁闭装置主要技术指标
安装位置 第一牵引点 转辙机 第二牵引点 第一牵引点 辙叉 第二牵引点 转换动程 160±3mm 75±3mm 117±1.5mm 68mm 外锁锁闭量 ≥35mm ≥20mm ≥35mm ≥20mm
ZYJ7钩锁设备调整标准
单位:mm 尖一 开口 160 转辙机动程 220 锁闭量 ≥35 表示口 2 ± 0.5 允许尖轨纵向位移量 ±25 密贴度 ≤0.3 表示杆(短) 1240 表示杆(长) 2100 动程杆连接铁 260 连接杆 无 外锁闭杆连接铁 270 外锁闭杆 2160 尖二 117 170 ≥20 4 ± 1.5 ±25 ≤0.7 1245 2200 320 无 270 2155 尖三 71 150 ≥20 无 ±25 ≤1.6 无 无 380 无 270 2185 芯一 101 220 ≥35 2±0.5 —25 ≤0பைடு நூலகம்3 无 1945 275 1515 无 1000 芯二 无 150 ≥20 无 —25 ≤ 无 无 275 1595 无 1280
单位:mm
岔心至尖轨 岔 心 至 辙 叉尖距 尖端距 (b) (C) 14203 17250 14203 17250 11189 12955 11189 12955 道 全 岔 长
97306 97306 75378 72678
单开道岔主要尺寸表
道岔号数N 钢轨类型 转辙角β 辙叉角α 道岔全长L全 道岔前部实际长度a 道岔后部实际长度b 导曲线半径R 道岔前部理论长度ao 道岔后部理论长度bo 尖轨长度l尖 尖轨尖端前基本轨长度q 辙尺尖前直线段K 辙叉趾长n 辙叉跟长m 护轨长度l护 辙叉前开口 辙叉后开口
9
43、50(AT) 1°19‘12.7“(1°21‘56“) 6°20‘25“ 28848 13839 15009 180000 11189 12955 6250(6450) 2646(2058) 2115(2058) 1538 2050 3900(3600) 170 227
18
50(60、75) β0=1°04‘18“ 3°10‘47“ 54000(56547) 54000(56547) 22745 31255(33802) 31255(33802) 800000 18867 25851 13500 3874 3646 2836(4652) 5400(7947) 7500(7400) 157(258) 300(441)
单开道岔主要道岔号数n钢轨类型转辙角辙叉角道岔全长l全道岔前部实际长度a道岔后部实际长度b导曲线半径r道岔前部理论长度ao道岔后部理论长度bo尖轨长度l尖尖轨尖端前基本轨长度q辙尺尖前直线段k辙叉趾长n辙叉跟长m护轨长度l护辙叉前开口辙叉后开口94350at119127121566202528848138391500918000011189129556250645026462058211520581538205039003600170227岔主要尺寸表1243505060at104181544744549368153790716853199622105433000035000014203172507700113002646248325481849212727083800450046
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始 端 至 中心至辙 至 末 跟 岔 道岔中 跟 距 离枕 距 心距离 离 (b) (L') (a)
16.592 16.592 22.745 91.998 90.481 56.319 66.905 60.573 52.013 42.301 42.701 31.729 31.729 22.744 16.592 16.592 16.853 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839 21.208 26.608 33.802 122.59 89.519 84.28 83.493 96.627 102.723 59.699 37.271 37.271 31.435 26.608 21.208 21.054 16.325 15.730 31.357 21.054 15.776 15.009 19.962 15.009 8.100 8.883 6.585 11.100 11.100 7.500 7.500 15.300 10.500
尖 轨 尖 轨 岔枕类型及配 备注 基 本 轨 长 (q) 长 (Lo) 套图号
砼,专线3399 砼 木 砼 砼 砼 砼 砼 砼 3.191 28.000 27.980 砼,专线3398 砼 无砟 砼 砼 砼 整体道床 4.395 3.220 2.600 2.650 3.185 3.220 12.400 12.480 14.120 12.400 21.414 砼,专线3399 砼,SC330-500 砼 砼,CZ577Z 砼,专线(01)3425 木 2.650 2.650 6.450 7.700 6.250 砼,CZ2209Z 木 木 代专线4261,外锁6+3,大修用 外锁6牵引,在建及大修用 工管计(2007)87 外锁3牵引。无砟 外锁5牵引。有砟 内锁,固定辙岔 代替CZ2516/SC325,外锁2牵引 代替CZ2516/SC325,外锁2牵引 外锁2牵引,固定辙岔 外锁2牵引,固定辙岔 内锁2牵引,固定辙岔 内锁2牵引,固定辙岔 内锁3牵引,固定辙岔 内锁2牵引,固定辙岔 1520mm轨距 AT尖轨,整铸锰叉 直线尖轨,组合和整铸锰叉 直线尖轨,组合和整铸锰叉 整铸外锁,2牵引点锰叉 整铸外锁,3牵引点锰叉 内锁2牵引 工管计(2007)87 工管计(2007)87 工管计(2007)87 工管计(2007)87 工管计(2007)105
布
置 直 向 通 过 侧 向 通 辙叉角 速度 过速度 客车 货车 客货车
图号
研线9804 SC381 专线4135 德国 法国 法国 德国 CZ2527 专线4261 客专(06)001 客专(06)004 CZ2545 GLC(06)01 SYC0501 专线4249 SC330C SC402 CZ577 专线(01)4275 专线4257 CZ267 CZ2209 TB399-75 TB399-75 95 85 300 300 200 160 350 250 120 200 160 120 160 120 120 100 80 90 80 80 80 120 90 80 90 30 80 50 30 35 45 35 6°20′25″ 4°45′49″ 6°20′25″ 6°20′25″ 3°10′47.4″ 4°45′49″ 50 4°45′49″ 80 3°10′47.4″ 120 90 350 160 160 120 1°21′50.1″ 1°23′49″ 1°54′33″ 120 160 90 90 50 45 80 220 4°45′49″ 3°10′47.4″
待改进
1999.5 2003.7 2003.6 2002.12 2000.11 2000.10
2004.3 1975 1975
编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂 铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂 山桥厂 宝桥厂 铁专院 铁专院
18.900
3.620
13.080 砼专线(01)3423
宝桥厂 铁专院 铁专院
编制时间
待改道岔主要尺寸表
运 用 情 况
用 暂留 暂留 研制 研制 研制 研制 研制 研制 暂留 暂留 研制 推广 推广 暂留 推广 暂留 改进 改进 用 用 用 用 50 9 18 12 9 用 暂留 暂留 43 12 9 12 60 18 75
钢 道岔辙 总 轨 类 型 叉号
12 18 58 50 41 36.288 42 41 30
导 道 岔 全 曲 线 半 径R 长(LQ)
350 800 37.800 43.200 56.547 214.588 180.000 140.599 150.398 157.200 154.736 2700 102.000 102.400 69.000 1100 860 350 350 350 180 180 1120 350 250 180 330 180 69.000 54.179 43.200 37.800 37.907 30.340 29.569 64.200 37.907 30.126 28.848 36.815 28.848