柴油发电机烟囱制作要求
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1 规定执行。
表8.4.10-1 燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB 13271-2001)MW <0.7 0.7~< 1.4~<2.8~<7 7~<1414~<2 1.4 2.8 8锅炉房装机总容量10~<2 20~≤4t/h <1 1~<2 2~<4 4~<100 0 烟囱最低允许高度m 20 25 30 35 40 452）锅炉房装机总容量 >28MW(40t/h) 时，其烟囱高度应按批准的环境影响报告书（表）要求确定，且不得低于 45m。
新建烟囱周围半径 200m 距离内有建筑物时，其烟囱应高出最高建筑物 3m 以上。
燃气、燃油（轻柴油、煤油）锅炉烟囱高度应按批准的环境影响报告书（表）要求确定，且不得低于 8m。
2．各种锅炉烟囱高度如果达不到上述规定时，其烟尘、放浓度，应按相应区域和时段排放标准值SO2、NOx 50%执行。
最高允许排3．出力≥ 1t/h或0.7MW 的各种锅炉烟囱应按《锅炉烟尘测试方法》(GB5468)和《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》 (GB/T16157-2001)的规定，设置便于永久采样孔及其相关设施。
4．锅炉房烟囱高度及烟气排放指标除应符合上述 1~3 款（摘自 GB13271-2001）的规定外，尚应满足锅炉房所在地区的地方排放标准或规定的要求。
5．烟囱出口内径应保证在锅炉房最高负荷时，烟气流速不致过高，以免阻力过大；在锅炉房最低负荷时，烟囱出口流速不低于 2.5~3m/s，以防止空气倒灌。
烟囱出口烟气流速参见表 8.4.10-2，烟囱出口内径参见表 8.4.10-3 和表 8.4.10-4。
烟囱设计一般规定
烟囱设计一般规定3基本规定3.1设计原则3.1.1烟囱结构及其附属构件的极限状态设计，应包括下列内容:1烟囱结构或附属构件达到最大承载力，如发生强度破坏、局部或整体失稳以及因过度变形而不适于继续承载的承载能力极限状态。
2烟囱结构或附属构件达到正常使用规定的限值，如达到变形、裂缝和最高受热温度等规定限值的正常使用极限状态。
3.1.2对于承载能力极限状态，应根据不同的设计状况分别进行基本组合和地震组合设计。
对于正常使用极限状态，应分别按作用效应的标准组合、频遇组合和准永久组合进行设计。
3.1.3烟囱应根据其高度按表3.1.3划分安全等级。
表3.1.3烟囱的安全等级注：对于高度小于200m的电厂烟囱，当单机容量大于或等于300MW时，其安全等级按一级确定。
3.1.4对于持久设计状况和短暂设计状况，烟囱承载能力极限状态设计应按下列公式的最不利值确定：7& ( 7% Sdic + 7L1 Sqik + T Q四/Ljbqjk ) W Rw(3, 1, 4-1)m i?7口（之了因$心注+ eyg^^yuSoik）& Rd （3.1- 4-2） t —l j = L式中：Y o——烟囱重要性系数，按本规范第3.1.5条的规定采用；Y Gi——第i个永久作用分项系数，按本规范第3.1.6条的规定采用；Y Q1——第1个可变作用（主导可变作用）的分项系数，按本规范第3.1.6条的规定采用；Y Q——第j个可变作用的分项系数，按本规范第3.1.6条的规定采用；S Gik——第i个永久作用标准值的效应；S Q1k——第1个可变作用（主导可变作用）标准值的效应；S Q.k——第j个可变作用标准值的效应；^,——第j个可变作用的组合值系数，按本规范第3.1.7条的规定采用；Y L1、Y Lj——第1个和第j个考虑烟囱设计使用年限的可变作用调整系数，按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009采用；R d——烟囱或烟囱构件的抗力设计值。
烟囱设计规范
烟囱设计规范烟囱设计规范烟囱是建筑物中用于排放废气或烟雾的管道系统，其设计规范是确保其安全性和效率的关键。
以下是烟囱设计规范的一些重要考虑因素：1. 尺寸和高度要求：烟囱的尺寸和高度必须能够满足烟气排放的需求。
一般来说，烟囱的高度越高，烟气排放效果越好。
设计师需要根据建筑物的高度和用途来确定烟囱的高度。
烟囱的截面积也需要根据燃烧设备的烟气量来确定。
2. 材料选择：烟囱的材料选择至关重要，必须能够耐受高温和腐蚀。
常见的烟囱材料包括不锈钢、陶瓷和耐火砖。
设计师需要根据实际情况选择合适的材料。
3. 热量损失控制：烟囱的设计应最小化热量的损失，以提高燃烧设备的效率。
这可以通过在烟囱上加装绝热材料来实现。
绝热材料可以减少热量的传导和辐射，从而减少能量的浪费。
4. 烟囱的结构和支撑：烟囱的结构必须足够稳固和坚固，能够承受高温和风力等外部力量的作用。
支撑和固定烟囱的结构物应符合建筑结构设计规范，确保烟囱的稳定和安全。
5. 引风系统：烟囱的引风系统是为了增加燃烧设备的排烟效果。
这可以通过在烟囱顶部设置引风装置来实现，以增加烟气的流动速度和排出量。
6. 烟囱喷淋系统：烟囱喷淋系统可用于降低烟囱内壁的温度，防止积灰和腐蚀。
喷淋系统要求可靠、易于维护，并与烟囱的排烟系统相互配合。
7. 排烟效果测试：烟囱的设计完成后，需要进行排烟效果测试，以确保其达到设计要求。
测试包括测量排烟量、烟雾浓度和温度等指标，并调整烟囱的设计参数以达到预期的排烟效果。
总之，烟囱设计规范是确保烟囱安全性和效率的基础。
设计师在进行烟囱设计时需要考虑尺寸和高度要求、材料选择、热量损失控制、烟囱的结构和支撑、引风系统、烟囱喷淋系统等因素，并进行排烟效果测试，以保证烟囱的正常工作和安全使用。
柴发技术要求
柴油发电机安装技术要求1.、地下室柴油发电机房灭火方式为水灭火,只设计平时通风系统。
储油间灭火方式为气体灭火,故设计平时通风兼事故通风系统。
发电机房设计为70℃防火风口(常开,70℃熔断关闭)自然进风,排风口设计为单层百叶风口机械排风(排风口距顶板距离不大于0.4m)。
储油间设计为70℃电动防火风口(常开,70℃熔断关闭,电信号关闭,手动复位)自然进风,上排风口距顶板不大于0.4米,下排风口距地不大于0.3米。
排风量按换气次数不小于12次/h计算。
系统平时机械通风,当储油间发生火灾时,由消防控制室强制关闭排风机、储油间70%%DC电动防火风口以及储油间排风管上的70%%DC电动防火阀(常开,电信号关闭,70℃熔断关闭,储油间外手动复位),以保证房间进行自动气体灭火时灭火剂不通过通风口进行扩散;灭火完成后,由工作人员手动复位储油间排风管上的70%%DC电动防火阀以及70%%DC电动防火风口,由消防控制室启动排风机进行通风,以排除自动气体灭火时喷射的有害气体;当有害气体排除完毕,风机进行正常通风运行。
当空气温度超过70℃时,排风机入口管段上的70%%DC电动防火阀(常开,电信号关闭,70℃熔断关闭,输出信号,配电房外手动复位)自动关闭,同时联锁排风机停止运转。
排风机为防爆轴流风机,火灾时,消控中心关闭该排风机。
柴油发电机房与储油间风管应采取防静电接地措施。
管道上的各个风阀应采取防爆措施,如,风阀叶片采用有色金属制作。
柴油发电机房高温烟道需采取防止热胀冷缩的热补偿措施。
柴油发电机排风、送风竖井消声由柴油机厂商深化设计,柴油机工作时的烟道消声由柴油机自带消声器处理,详电施。
地下柴油发电机房储油间的油箱由柴油发电机供货厂商配套供应.油箱应密闭,通向室外的通气管应设置带阻火器的呼吸阀或阻火透气帽,油箱下部应设置防止油品流散的设施。
通风设备及风管设防静电接地措施。
在进入建筑物前和设备间内的柴油发电机的燃料供给管道上设置自动和手动切断阀,当柴油发电机房及储油间发生火灾事故时,室内油箱应自动停止进油,储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管,本次设计预留DN50不锈钢管,通气管应设置带阻火器的呼吸阀,油箱的下部应设置防止油品流散的设施。
柴油发电机烟囱计算书
柴油发电机烟囱计算书
柴油发电机烟囱计算书
1.引言
本文档旨在提供一份详细的柴油发电机烟囱计算书，以帮助工
程师在设计柴油发电机烟囱时进行合理的尺寸计算。
本文将分为以
下章节进行详细介绍。
2.设计要求
在设计柴油发电机烟囱之前，工程师需要了解以下设计要求：
●发电机机组的功率和燃烧效率
●发电机机组燃烧产生的废气的流量和温度
●排放废气的高度要求
●环境污染物排放标准
3.烟囱高度计算
根据发电机机组的功率和燃烧效率，以及排放废气的高度要求，可以使用以下公式计算烟囱的高度：
烟囱高度 = (废气温度●大气温度) / 温度梯度，其中温度梯
度为0.1°C/m。
4.烟囱截面积计算
根据发电机机组燃烧产生的废气的流量，可以使用以下公式计算烟囱的截面积：
烟囱截面积 = 废气流量 / (流速×浓度)
5.烟囱材料选择
在选择烟囱材料时，需要考虑以下因素：
●温度耐受性
●耐腐蚀性
●结构强度
6.烟囱结构设计
根据所选烟囱材料的特性，进行详细的烟囱结构设计，包括烟囱的直径、壁厚、支撑结构等。
7.附件
本文档涉及以下附件：
●发电机机组技术参数表
●废气温度和流量测量数据
●烟囱材料选型表
●烟囱结构设计图纸
8.法律名词及注释
●废气排放标准：指国家对于不同类型发电机机组排放的废气污染物浓度和排放限值的法律规定。
●温度梯度：指废气温度与大气温度之间的差值除以烟囱高度的比例。
●流速：指废气在烟囱中通过的速度。
●浓度：指废气中污染物的浓度。
柴油发电机房的烟囱高度
额定净功率不大于560千瓦的柴油发电机污染物排放适用《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)（GB 20891—2007），对烟囱高度无明确要求。 对于额定净功率大于560千瓦的柴油发电机，由于其烟气排放不适用《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》（GB 20891—2007），故仍应按照国家环保部《关于柴油发电机排气执行标准的复函》（环函〔2005〕350号）要求，参照《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）对其排放的二氧化硫、氮氧化物、烟气等污染物进行控制。按标准（GB 16297-1996），其烟囱高度一般不应低于15米，若必须低于15米时，其排放速率标准值按标准（GB 16297-1996）7.3的外推计算结果再严格50%执行。
烟囱设计规范
>锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表规定执行。
表燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB 13271-2001)4．锅炉房烟囱高度及烟气排放指标除应符合上述1~3款（摘自GB13271-2001）的规定外，尚应满足锅炉房所在地区的地方排放标准或规定的要求。
5．烟囱出口内径应保证在锅炉房最高负荷时，烟气流速不致过高，以免阻力过大；在锅炉房最低负荷时，烟囱出口流速不低于~3m/s，以防止空气倒灌。
烟囱出口烟气流速参见表，烟囱出口内径参见表和表。
表烟囱出口烟气速表(m/s)表燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表。
表烟囱每米高度产生的抽力(Pa)2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低~的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为~时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
发电机组排烟管道设计要求
发电机组排烟管道设计要求【原创版】目录一、发电机组排烟管道的设计要求1.排烟管道的直径和长度2.排烟管道的支撑和固定3.排烟管道与机组之间的连接方式4.排烟管道的防噪音设计5.排烟管道的防火和防雨设计6.排烟管道的安装方向和弯头数量正文一、发电机组排烟管道的设计要求发电机组在运行过程中会排出大量的烟气，因此，排烟管道的设计对于营造一个良好的机房环境显得尤为重要。
在设计柴油发电机组排烟管道时，需要考虑以下几个方面：1.排烟管道的直径和长度：排烟管道的直径应大于或等于柴油机出烟口的直径，以确保烟气能够顺畅排出。
同时，排烟管道的长度也应控制在合理范围内，以减少烟气在管道中的阻力损失。
2.排烟管道的支撑和固定：所有的排烟管路都应有良好支撑和固定。
无支撑的管路不能安装在机组歧管或机组增压出口处。
排烟管道的固定方式应能够承受管道的重量和运行过程中产生的振动。
3.排烟管道与机组之间的连接方式：烟管与机组之间应安装软连接，以吸收管道的热胀冷缩、机组的位移及振动，减少烟管对机组及烟管之间的压力。
软连接应尽可能靠近机组排烟出口（增压器或排气歧管）。
4.排烟管道的防噪音设计：消音器之设计须能将排气出口处之噪音减低至符合当地环保部门规定之要求。
在柴油发电机和消音器间须装置不锈钢膨胀波纹管，其尺寸须与柴油发电机和排烟管消音器相配合。
5.排烟管道的防火和防雨设计：排烟管道的材质应具有一定的耐火性能，以防止火灾发生时烟气火灾蔓延。
同时，在管道口朝上时，应戴防雨帽，以防止雨水进入管道，导致管道内部锈蚀。
6.排烟管道的安装方向和弯头数量：在设计、安装排烟系统时，还要兼顾以下几个方面：确保整个排气背压（将消声器和排烟管道的排气背压值加起来即得），以保证烟气能够顺利排出。
同时，在排烟管道的安装过程中，应注意控制弯头的数量，以减少烟气在管道中的阻力损失。
烟囱设计标准
烟囱设计标准
烟囱是建筑物中的一种重要构件，它的设计必须符合相关的标准和规范，以确保其安全、可靠和高效。
下面是烟囱设计的一些标准和要求。
1、烟囱的截面尺寸和形状应根据燃料种类、燃烧温度、风压、烟气流速和烟道阻力等因素确定，一般要满足烟气流通顺畅、不易积灰和防止冷凝的要求。
2、烟囱的高度一般要按照建筑物的高度和周围环境的风速确定，以确保烟气排放顺畅、不易污染周围环境和影响居民生活。
3、烟囱的材料应根据燃料种类、燃烧温度、长期使用条件和环境要求等因素选择合适的材料，一般可以选用砖、钢筋混凝土、不锈钢等材料。
4、烟囱的防雨、防风、防雷、防腐和隔热措施应按照相关标准和规范进行设计，以确保烟囱在各种环境条件下都能正常运行和安全使用。
5、烟囱的支撑和固定方式应满足建筑结构要求和安全要求，一般可以采用悬挂式、支撑式、梁式等多种形式。
6、烟囱的出口应按照环保要求和的标准要求确定，一般要设置烟道防倒装装置和烟气排放尾流调节装置等设备，以减少空气污染和噪音污染等影响。
烟囱作为建筑物中的一项重要构件，其设计和安装必须遵循相关的标准和规范，并经过严格的检验和测试，以确保其在运行过程中的安全、可靠和高效。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB13271-2001)5．烟囱出口内径应保证在锅炉房最高负荷时，烟气流速不致过高，以免阻力过大；在锅炉房最低负荷时，烟囱出口流速不低于2.5~3m/s，以防止空气倒灌。
烟囱出口烟气流速参见表8.4.10-2，烟囱出口内径参见表8.4.10-3和表8.4.10-4。
表8.4.10-2烟囱出口烟气速表(m/s)表8.4.10-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8.4.10-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表8.4.10-5。
表8.4.10-5烟囱每米高度产生的抽力(Pa)1．计算方法一：2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
柴油发电机烟囱制作要求
柴油发电机烟囱制作要求
柴油发电机烟囱技术要求
A排烟管构造技术要求说明
1．整条水平及垂直的排烟管道：内壁由SUS316不锈钢板制成，厚度1.0mm，外壁由SUS304不锈钢板制成，厚度0.8mm。
（此厚度适用于≤Ф800mm的烟管）专供发电机排烟用的预制双层保温不锈钢排烟管。
2．不锈钢排烟管须采用单面焊接，双面成型的焊接工艺（不用焊丝），确保烟囱使用寿命30年，并按照厂家所提供的安装要求进行施工。
烟管在需要法兰连接的位置采用Ω卡箍连接，方管采用TFD法兰连接，并配有耐高温和气密的垫片。
3．垂直排烟管道须采用承托框架，间隔6m左右，作为垂直排烟管道的导向和支承。
水平管道须保证3-5‰的斜率。
4．垂直排烟管的底部须设有清扫口/排污装置。
5．每台设备排烟口配有消音器（由发电机自配）。
6．整条排烟管道须尽量利用楼板、墙体和顶板作支撑，各承托支架必须不能与排烟管道直接接触。
所有承托支架需容许排烟管道膨胀收缩时所引起的相应位移不会影响建筑结构。
7．烟道三通须采用互补式，以利于烟气的排放流畅。
B排烟管保温
1．水平及垂直排烟管道须加以隔热和保温材料，保温材料需采用100mm厚的硅酸铝纤维棉隔热保温。
2．电机的排烟温度为500℃，保温后烟囱外壁温度不高于60℃。
C排烟管膨胀伸缩器
1．须计算有关排烟管道的膨胀量和选取适当的膨胀补偿器，在适当的位置设置。
2．提供的膨胀补偿器须为专供高温排烟系统的设计，所用材料均适用于高温操作，采用翻边满焊连接。
双层不锈钢烟囱技术要求
预制双层不锈钢烟道及烟囱技术标准一、总则本项目所采购的产品应满足现行最新适用的相关国家、地方、行业标准和规范（含设计标准和规范、产品标准和规范、工程标准和规范、验收标准和规范，各标准和规范中有相冲突的以要求较高者执行），包括但不限于以下标准、规范：1、本技术标准提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，因此不应作为完整的详细要求。
投标人还应满足本要求中未尽描述的，但为保证货物能正常有效运行所需要的技术要求，并提供全新、先进、优质的产品。
2、投标人应对投标内容所涉及的专利担负责任，并负责保护招标人的利益不受任何损害。
一切由文字、商标和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与招标人无关。
3、本招标文件所使用的标准如与投标人执行的标准不一致时，须在投标时列入投标文件，经招标人认可后按较高标准执行。
4、若投标人没有书面形式对本技术条件提出异议，则意味着中标人提供的货物完全符合本技术条件和国家标准要求；如有异议，不管多少，都应在“技术偏离表”中做出相关说明。
5、本设备技术要求经招投标双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等的法律效力。
6、本工程竣工后，中标人须在招标人及相关单位组织下对物管进行培训、交底和移交。
7、投标人须依据图纸相关设计参数，进行深化设计以满足不锈钢双层烟囱排烟系统施工的要求。
二、双层不锈钢烟囱1、烟囱构造技术要求1.1烟囱使用寿命≥50年，焊接点不开裂，烟囱整体隔热性能不衰减。
1.2依照招标人提供的锅炉（柴油发电机组）技术参数，校核烟囱的内径和高度，在满足锅炉（柴油发电机组）充分燃烧的基础上尽量优化烟囱的高度和口径，并提供选型计算书。
1.3烟囱在构造上不允许热桥的出现，烟囱与主体结构的连接要充分考虑到热应力的影响。
1.4锅炉和柴油发电机烟囱管道内外壁材质为SUS304（含Ni>8%）不锈钢板（不锈钢品牌要求：宝钢、鞍钢、马钢），内壁厚度≥1.2mm，外壁厚度≥1.0mm（为实裸测），中间为硅酸铝保温隔热层；柴油发电机组烟囱管道内壁材质为SUS316不锈钢板，厚度≥1.2mm（为实裸测），外壁材质为SUS304不锈钢板，厚度≥1.0mm（为实裸测），中间为硅酸铝保温隔热层。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB13271-2001)表8.4.10-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8.4.10-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表8.4.10-5。
表8.4.10-5烟囱每米高度产生的抽力(Pa)2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
2．当烟囱高度和直径之比超过20时，必须设置可靠的牵引拉绳，拉绳沿圆周等弧度布置3~4根。
3．烟囱与基础连接部分一般制作锥形，支撑板厚度一般为20~40mm。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB13271-2001)5．烟囱出口内径应保证在锅炉房最高负荷时，烟气流速不致过高，以免阻力过大；在锅炉房最低负荷时，烟囱出口流速不低于2.5~3m/s，以防止空气倒灌。
烟囱出口烟气流速参见表8.4.10-2，烟囱出口内径参见表8.4.10-3和表8.4.10-4。
表8.4.10-2烟囱出口烟气速表(m/s)表8.4.10-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8.4.10-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表8.4.10-5。
表8.4.10-5烟囱每米高度产生的抽力(Pa)1．计算方法一：2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB13271-2001)表8.4.10-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8.4.10-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表8.4.10-5。
表8.4.10-5烟囱每米高度产生的抽力(Pa)2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
2．当烟囱高度和直径之比超过20时，必须设置可靠的牵引拉绳，拉绳沿圆周等弧度布置3~4根。
3．烟囱与基础连接部分一般制作锥形，支撑板厚度一般为20~40mm。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB13271-2001)表8.4.10-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8.4.10-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表8.4.10-5。
表8.4.10-5烟囱每米高度产生的抽力(Pa)2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45º角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
2．当烟囱高度和直径之比超过20时，必须设置可靠的牵引拉绳，拉绳沿圆周等弧度布置3~4根。
3．烟囱与基础连接部分一般制作锥形，支撑板厚度一般为20~40mm。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求：1．燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定：1)每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表规定执行。
表燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度(GB 13271-2001)表烟囱出口烟气速表(m/s)表燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6．当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
烟囱上应装信号灯，并刷标志颜色。
7．自然通风的锅炉，烟囱高度除应符合上述规定外，还应保证烟囱产生的抽力，能克服锅炉和烟道系统的总阻力。
对于负压燃烧的炉膛，还应保证在炉膛出口处有20~40Pa的负压。
每米烟囱高度产生的烟气抽力参见表。
表烟囱每米高度产生的抽力(Pa)2．计算方法二：烟囱的阻力计算：1．烟囱的摩擦阻力Pycm(单位为Pa)：2．烟囱出口阻力Pycc(单位为Pa)：3．烟囱总阻力Pyc(单位为Pa)：砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的结构应符合下列要求：1．砖烟囱的最大高度不宜超过50m。
2．烟囱下部应设清灰孔，清灰孔在锅炉运行期间应严密封好（可用黄泥砖密封）。
3．烟囱底部应设置比水平烟道入口低0.5~1.0m的积灰坑。
4．当烟囱和水平烟道有两个接入口时，两个接口一般应相对设置，并用与水平烟道成45o 角的隔板分开，隔板高出水平烟道的部分，不得小于水平烟道高度的1/2。
5．烟囱应设置维修爬梯和避雷针。
钢烟囱的设计应符合下列要求：1．钢烟囱应有足够的强度和刚度，烟囱壁厚要考虑一定量的腐蚀裕度，当烟囱高度为20~40m，直径为0.2~1.0m时，无内衬的筒体壁厚取4~10mm，有内衬的壁厚取8~18mm。
2．当烟囱高度和直径之比超过20时，必须设置可靠的牵引拉绳，拉绳沿圆周等弧度布置3~4根。
3．烟囱与基础连接部分一般制作锥形，支撑板厚度一般为20~40mm。
4．带内衬的钢烟囱，内衬可分段支承，每段长4~6m，内衬和筒体之间保持20~50mm的间隙，并应在顶部装防护环板将内衬盖住。
烟囱设计规范
锅炉房烟囱设计新建锅炉房的烟囱设计应符合下列要求:1. 燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱高度的规定： 1）每个新建锅炉房只允许设一个烟囱，烟囱高度可按表 8.4.10-1规定执行。
表8.4.10-1燃煤、燃油（轻柴油、煤油除外）锅炉房烟囱最低允许高度13271-2001）2）锅炉房装机总容量＞28MW （40t/h ）时，其烟囱高度应按批准的环境影响报告书（表）要求确定，且不得低于45m 。
新建烟囱周围半径200m 距离内有建筑物时,其烟囱应咼出最咼建筑物3m 以上。
燃气、燃油（轻柴油、煤油）锅炉烟囱高度应按批准的环境影响报告书（表）要求确定，且不得低于8m 。
2.各种锅炉烟囱高度如果达不到上述规定时，其烟尘、 SO2、NOx 最高允许排放浓度，应按相应区域和时段排放标准值 50%执行。
3.出力》1t/h 或 0.7MW 的各种锅炉烟囱应按《锅炉烟尘测试方法》（GB5468）和《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》 （GB/T16157-2001）的规定，设置便于永久采样孔及其相关设施。
4.锅炉房烟囱高度及烟气排放指标除应符合上述1~3款（摘自GB13271-2001）的规定外，尚应满足锅炉房所在地区的地方排放标准或规定的要求。
5.烟囱出口内径应保证在锅炉房最高负荷时，烟气流速不致过高，以免阻力过 大；在锅炉房最低负荷时，烟囱出口流速不低于 2.5~3m/s,以防止空气倒灌。
烟 囱出口烟气流速参见表 8.4.10-2，烟囱出口内径参见表 8.4.10-3和表8410-4。
表8410-2烟囱出口烟气速表（m/s ）(GB1.4~<2.8 2.8~<7 7~<142~<4 4~<1010~<220~W4 0烟囱最低允许高度m1锅炉房装机总容量-214~<2 8运行情况机械通风微正压燃烧表8410-3燃煤锅炉砖烟囱出口内径参考值表8410-4燃油、燃气锅炉钢制烟囱出口内径参考值6.当烟囱位于飞行航道或飞机场附近时，烟囱高度不得超过有关航空主管部门的规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
柴油发电机烟囱技术要求
A排烟管构造技术要求说明
1．整条水平及垂直的排烟管道：内壁由SUS316不锈钢板制成，厚度1.0mm，外壁由SUS304不锈钢板制成，厚度0.8mm。
（此厚度适用于≤Ф800mm的烟管）专供发电机排烟用的预制双层保温不锈钢排烟管。
2．不锈钢排烟管须采用单面焊接，双面成型的焊接工艺（不用焊丝），确保烟囱使用寿命30年，并按照厂家所提供的安装要求进行施工。
烟管在需要法兰连接的位置采用Ω卡箍连接，方管采用TFD法兰连接，并配有耐高温和气密的垫片。
3．垂直排烟管道须采用承托框架，间隔6m左右，作为垂直排烟管道的导向和支承。
水平管道须保证3-5‰的斜率。
4．垂直排烟管的底部须设有清扫口/排污装置。
5．每台设备排烟口配有消音器（由发电机自配）。
6．整条排烟管道须尽量利用楼板、墙体和顶板作支撑，各承托支架必须不能与排烟管道直接接触。
所有承托支架需容许排烟管道膨胀收缩时所引起的相应位移不会影响建筑结构。
7．烟道三通须采用互补式，以利于烟气的排放流畅。
B排烟管保温
1．水平及垂直排烟管道须加以隔热和保温材料，保温材料需采用100mm厚的硅酸铝纤维棉隔热保温。
2．电机的排烟温度为500℃，保温后烟囱外壁温度不高于60℃。
C排烟管膨胀伸缩器
1．须计算有关排烟管道的膨胀量和选取适当的膨胀补偿器，在适当的位置设置。
2．提供的膨胀补偿器须为专供高温排烟系统的设计，所用材料均适用于高温操作，采用翻边满焊连接。