汽修专业教学模式改革方案设计
汽车维修专业课程改革方案及阶段性成果
汽车维修专业课程改革方案及阶段性成果
汽车维修专业人才培养模式改革方案及阶段性成果
一、教学模式改革方案
1、调整专业设置，修订完善专业教学计划
按照市场和企业对汽车应用与维修专业人才的需要，依据我校汽车应用与维修专业“工学结合”人才培养模式，我们对汽车检测与维修专业进行了广泛的调研和论证。我们通过多年的办学实践和不断探索，对汽车检测与维修专业人才培养模式基本思路的认识更加清晰。
按照工学结合人才培养模式，对汽车修理专业教学计划作为全面修订。新的教学计划体现了主干课程设计与职业岗位工作内容一致，学历教育与职业资格培训认证相融合，人才培养过程与实际工作过程相吻合的设计思想，即以教学基本建设为重点，以教学改革为核心，努力提高教育和教学质量。
2、构建课程体系，推进精品课程建设
根据课程特点与本校的具体条件，本专业将3门课程：汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修列入基于工作过程的教学模式进行开发。并确定为为优质核心课。通过这两门课程的建设，带动本专业课程体系的建设与发展。本着基于工作岗位模块化的指导思想，根据课程特点重新构建课程内容。根据岗位工作过程的需要，本着“适度、够用”的原则选择相应的理论知识，以强化职业综合能力，即以培养学生的专业能力为主线襄括社会能力和方法能力的原则，将理论和实践有机结合开展教学活动。在课程内容的课时安排上，紧紧遵循“工学结合”人才培养模式的原则，加大实践课时比例，以及理实一体教学的比例，符合条件的课程单元推行基于工作过程的课程开发。
3、加大实践教学力度，提升专业技能水平
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析
1. 引言
1.1 背景介绍
中等职业学校汽修专业在我国的教育体系中起着重要的作用，培养了大量的汽车维修技术人才。随着社会对技能型人才需求的不断增加，中等职业学校汽修专业也面临着新的挑战和机遇。传统的教学方法已经不能完全满足现代社会的需求，因此需要结合现代教育理念和技术手段，不断探索更新教学方法。
本文将从中等职业学校汽修专业现状入手，分析一体化教学方法的基本理念、在汽修专业中的应用、优势和实施策略，旨在为中等职业学校汽修专业教学改革提供参考和建议。
1.2 研究目的
研究目的是对中等职业学校汽修专业一体化教学方法进行深入探讨和分析，探寻其在汽修教育中的实际应用效果和优势。通过对一体化教学方法的研究和总结，旨在为中等职业学校汽修专业教育提供有效的教学方法和实施策略，促进教学质量的提升，培养更加符合行业需求的汽修技术人才。通过本研究的开展，也旨在为广大中等职业学校教师和管理者提供关于一体化教学方法的理论与实践指导，促进教学变革和创新，推动汽修专业教育的发展与进步。在汽修行业不断发展变化的今天，研究一体化教学方法的目的不仅在于提高教学效果，
更在于适应行业需求的变化，使学生能够更好地适应和应对未来汽修行业的挑战和机遇。
1.3 意义
中等职业学校汽修专业一体化教学方法的意义在于提升学生的综合素质和实际操作能力，适应汽车行业的发展需求和技术要求。通过一体化教学方法，可以促进汽修专业学生的综合能力发展，培养他们的团队合作意识和实践能力，提高他们在实际工作中的适应能力和竞争力。一体化教学方法还可以加强理论与实践相结合的教学模式，使学生在学习过程中更易于理解和应用所学的知识，增强他们的学习兴趣和动力。中等职业学校汽修专业一体化教学方法的应用不仅可以提高教学效果和教学质量，还可以为学生的职业发展和就业创造更多的机会和更好的条件，具有重要的实际意义和价值。
汽修专业教学模式改革方案
汽修专业教学模式改革方案
一、背景与意义
汽修专业是培养汽车维修与技术人员的专业，随着汽车产业的快速发展，对汽修专业的需求也越来越大。然而，传统的汽修专业教学模式存在很多问题，例如教学内容滞后、实践环节不足等，不能满足行业的需求。因此，进行汽修专业教学模式的，是提高学生综合素质和就业竞争力的必然要求。
二、目标
1.提高学生的实践能力：通过教学模式，加强实践教学环节，使学生在校期间能够掌握实际操作技能，提高就业能力。
2.更新教学内容：根据行业需求，及时更新教学内容，使学生能够掌握最新的汽车维修技术和知识。
3.增加工作实习机会：与汽车维修企业合作，提供更多的实习机会，使学生能够在学校期间积累实践经验，并与企业建立互信关系。
4.培养学生的团队合作能力：通过开展团队项目和实践活动，培养学生的团队合作意识和能力。
5.提高教师的教学水平：加强教师培训和交流，提高教师的教学能力和专业知识。
三、具体措施
1.实施问题导向的教学模式：将问题解决和技能培养作为教学的核心目标，通过设置真实案例和实际问题，引导学生主动学习和思考，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
2.加强实践教学环节：将实践教学作为汽修专业的重要组成部分，增加实验课、实习和场地训练的时间，使学生能够亲自动手操作，并解决实际问题。
3.更新教学内容：及时调整和更新教学内容，以适应汽车技术的更新换代，增加新能源汽车和智能汽车的教学内容，提高学生的综合素质。
4.加强与企业的合作：与汽车维修企业建立合作关系，提供更多的实习岗位和就业机会。与企业一同制定教学计划和教材，加强校企合作，使学生能够更好地融入行业。
汽车维修教学实施方案
汽车维修教学实施方案
一、前言。
汽车维修是一个重要的技能，对于汽车行业的发展和人们的生活都有着重要的作用。因此，制定一份科学、合理的汽车维修教学实施方案，对于提高学生的维修技能和素质水平具有重要意义。
二、目标。
1. 培养学生的汽车维修技能，使其具备基本的汽车维修能力；
2. 培养学生的安全意识和责任感，使其能够做到安全维修；
3. 培养学生的团队合作意识，使其能够在团队中协作完成维修任务；
4. 培养学生的创新意识，使其能够在维修中发挥自己的想象和创造力。
三、教学内容。
1. 汽车基础知识的讲解。
通过教学课堂讲解，向学生介绍汽车的基本结构、原理和常见故障，使学生对汽车有一个全面的了解。
2. 维修工具和设备的介绍。
通过实地教学，向学生介绍常用的汽车维修工具和设备，包括使用方法、注意事项等，使学生能够熟练掌握维修工具的使用。
3. 维修实操训练。
安排学生进行汽车维修的实际操作训练，包括常见故障的排除、零部件的更换和调试等，使学生能够在实践中不断提高维修技能。
四、教学方法。
1. 理论与实践相结合。
通过理论课堂讲解和实地操作训练相结合的方式进行教学，使学生能够在理论知识的基础上进行实际操作，加深对知识的理解。
2. 个性化教学。
鉴于学生个体差异，采取个性化教学方法，根据学生的不同情况进行有针对性的教学，使每个学生都能够得到有效的指导和培养。
3. 实例教学。
通过实际案例的讲解和分析，引导学生思考和解决问题的方法，提高学生的维修技能和应变能力。
五、教学评估。
1. 考试评估。
定期进行理论和实践的考试评估，检验学生的学习成果和维修技能水平。
中职新能源汽车维修专业“四化“教学模式改革实践探索
中职新能源汽车维修专业"四化"教学模式改革实践探索
发布时间：2023-05-09T02:01:55.550Z 来源：《中国教师》2023年4月作者：蔡希贵
[导读] 我国各行各业的发展速度十分迅猛，因此社会对人才的需求量也随之增加。
（武汉市交通学校湖北武汉 430205）
【摘要】新能源汽车维修专业的发展可谓是突飞猛进。新能源汽车行业对专业人才也提出了更高的要求。中职教育作为为国家输送人才的主要渠道，在职业教育中发挥着不可替代的作用。国家近年来对职业教育的期望也逐渐提高。为了更好的满足国家和社会的发展需求，中职新能源汽修专业需要做出重大调整和改变，积极的响应“四化”教育模式，以适应未来的汽修行业发展。下面就从中职阶段的新能源汽修专业发展进行探究，意在提升中职学生的学习品质，更好的促进新能源汽修行业的发展。
【关键词】中职教学；新能源；汽车维修专业；教学模式
中图分类号：G688.2 文献标识码：A 文章编号：ISSN1672-2051（2023）4-013-01
我国各行各业的发展速度十分迅猛，因此社会对人才的需求量也随之增加。为了更好地满足社会对人才的需求，在中职阶段的教学中，应当加快教学形式的转变，积极的满足学生对知识的需求，让教育模式更加具有实践性和创新性。只有这样才能加快社会的发展速度。在中职新能源汽车维修专业中，更应当让教育的作用发挥到最大。当前教育形式下，我国的汽车维修专业的教学还存在一些问题，这些问题抑制了中职教育的发展，学校和教师应当积极改变这种现状，对教学形式和教学理念积极做出改变，这样才能促进中职学生的整体发展。
浅谈中职汽车维修专业教学改革
浅谈中职汽车维修专业教学改革
【摘要】
中职汽车维修专业教学改革是当前教育领域亟待解决的问题。本
文从背景介绍和问题提出入手，深入探讨了中职教育和汽车维修专业
教学的现状。随后提出了改革的方向和具体措施，包括更新教学内容、引入实践项目等。改革的效果也得到了初步的验证和探讨。在总结反
思中强调了教学改革的重要性，并展望了未来中职汽车维修专业教学
改革将为学生提供更好的就业前景和发展空间。本文旨在引起社会对
中职汽车维修专业教学改革的关注，促进相关政策和实践的进步，为
学生的综合素质提升和职业发展提供更多可能性。
【关键词】
中职教育、汽车维修专业、教学改革、现状、方向、措施、效果、总结、展望未来
1. 引言
1.1 背景介绍
随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通
工具。而随之而来的是汽车维修行业的迅速发展，对汽车维修专业的
需求也日益增加。在中职教育领域，汽车维修专业的教学方式和内容
却存在着一些问题和不足。为了适应社会的发展需求，中职教育需要
对汽车维修专业进行教学改革，提高学生的综合素质和实际操作能
力。
问题提出：当前，中职教育的汽车维修专业存在教学内容滞后、
教学方法陈旧等问题，无法满足社会对优质汽车维修技术人才的需求。如何改革汽车维修专业的教学方式，提高学生的实际操作能力和综合
素质，是当前亟待解决的问题。本文将围绕中职汽车维修专业的教学
改革展开讨论，探讨改革措施和效果。
1.2 问题提出
在中职汽车维修专业教学中，存在着一些问题亟待解决。当前的
教学内容和方法已经滞后于时代发展的步伐，无法满足学生的需求和
汽修专业课程教学改革模式初探
汽修专业课程教学改革模式初探
摘要：通过结合我校汽修专业课程教学特点及学生实际，对汽修专业课程教学模式进行了初步的探讨和实践，重点阐述了以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性。探讨适合的、有效的教学模式，以期能对提高我校汽修专业学生的学习兴趣和技能实践能力有所帮助。
关键词：汽修专业教学改革教育模式
一、探讨汽修专业教学模式改革的必要性
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。现有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理论教学与实践教学的结合
在传统的教学安排中，习惯于先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在教室板书教学时，学生觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到进入上业实训课时，学生虽感兴趣，但专业理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相互分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失
去学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响了教学质量的提高。
2.不利于造就“双师型”的教师队伍
职业教学长期沿用普通课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容量使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”的专业教师队伍。
浅谈中职学校汽修专业现代学徒制的教学模式
浅谈中职学校汽修专业现代学徒制的教学模式
中职学校汽修专业的教学模式一直备受人们关注，随着现代学徒制的兴起，越来越多的中职学校开始尝试这种新的教学模式。那么，什么是现代学徒制？它与传统的教学模式有何不同？在汽修专业中，现代学徒制的教学模式又是怎样的呢？接下来，就让我们来浅谈一下中职学校汽修专业现代学徒制的教学模式。
我们来了解一下现代学徒制的概念。现代学徒制是指由学校和企业共同组织实施的一种教育培训模式，学生在校学习的还要到企业进行实践培训，通过理论与实践相结合的方式，培养具备实际岗位需求的技术型人才。相比传统的教学模式，现代学徒制更加强调实践性的培训，使学生更快地适应企业实际工作的需求。
在中职学校汽修专业中，现代学徒制的教学模式主要体现在以下几个方面：
一、校企合作
现代学徒制的核心是校企合作，学校与企业共同为学生提供实习机会，学生在企业进行实践培训的也能够深入了解企业的运作模式，掌握实际工作中所需的技能和知识。通过与企业的合作，学生可以更好地融入到汽修行业中，提前适应职业环境，增强实践能力。
二、理论与实践相结合
在传统的教学模式下，学生大部分时间都是在课堂上学习理论知识，实际操作的机会相对较少。而现代学徒制的教学模式更加注重实践，学生在企业实习期间可以亲身参与到汽修工作中，进行维修、保养、故障排除等实际操作，从而加深对理论知识的理解，提高技能水平。
三、个性化培养
现代学徒制的教学模式注重个性化培养，学生在实践中可以根据自己的兴趣和特长选择适合自己的岗位进行实习，从而更好地发展自己的优势，形成适合自己职业发展的技能结构。这种个性化的培养可以更好地满足企业的需求，也能够更好地激发学生学习的积极性。
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案
为了加大教学质量提升力度，建立以职业活动为导向，工学结合一体化的课程体系，以切实提高技能人才培养质量和提升学校教学核心竞争力，结合学校实际，提出以下实施方案。
一、指导思想
坚持科学发展观，全面贯彻党的教育方针，遵循职业教育发展规律，全面推进素质教育和职业技能教育。建立以职业活动为导向，以校企合作为基础，以综合职业能力为核心，理论教学与技能操作融合贯通，工学结合一体化的课程体系，按照全面实施、突出重点的原则，明确工作目标和措施，狠抓落实、注意实效。
二、工作目标
1、确定汽车运用与维修专业开展一体化课程教学工作。
2、在学习借鉴其他技工院校教学改革经验的基础上，结合学校实际情况用三年左右的时间，在汽车运用与维修专业中开发出一体化课程教学体系，并进行教学实验。于2016年初步建立具有先进职业教育理念，既符合学校的人才培养目标要求，又符合市场用人单位需求的全新课程教学体系。
三、任务与要求
1、开发制定一体化课程教学标准。依据一体化课程教学改革基本原则，设计一体化的专业课程体系、教学内容和教学方案，开发理论与实践相融合、知识学习与技能训练相结合的一体化课程教学标准，统一规范专业课程名称、培养目标、职业能力要求、课程结构与内容、教学安排和教学保障条件等。
2、组织开发一体化课程教材。创新教材编写模式，打破学科体系，编写理论教学和实践教学相融合的教材和教辅材料，依据职业特征、职业成长规律和典型工作任务设计教材教学单元，力争实现工作过程导向的教学模式，实现理论知识与技能训练的有机结合。
汽车维修课教案设计方案
汽车维修课教案设计方案
一、课程背景分析。
汽车维修课程作为一门重要的职业技能课程，对于学生的职业
发展和社会实践具有重要的意义。随着汽车行业的不断发展和进步，汽车维修技术也在不断更新和提升，因此，对于学生来说，掌握汽
车维修技能是非常有必要的。本课程旨在通过系统的理论学习和实
践操作，培养学生的汽车维修技能，提高他们的就业竞争力。
二、教学目标。
1. 知识与能力目标。
（1）掌握汽车结构和工作原理的基本知识；
（2）掌握汽车维修的基本工具和设备的使用方法；
（3）掌握汽车维修的常见故障排除和维修方法；
（4）掌握汽车维修的安全操作规范。
2. 情感态度目标。
（1）培养学生对汽车维修工作的兴趣和热情；
（2）培养学生细心、耐心、细致的工作态度；
（3）培养学生团队合作意识和沟通能力。
三、教学内容。
1. 汽车结构和工作原理。
（1）发动机系统。
（2）传动系统。
（3）悬挂系统。
（4）制动系统。
（5）电气系统。
（6）空调系统。
（7）润滑系统。
2. 汽车维修工具和设备的使用方法。
（1）常用手工工具。
（2）电动工具。
（3）测量仪器。
（4）维修设备。
3. 汽车维修的常见故障排除和维修方法。
（1）发动机故障排除与维修。
（2）传动系统故障排除与维修。
（3）悬挂系统故障排除与维修。
（4）制动系统故障排除与维修。
（5）电气系统故障排除与维修。
（6）空调系统故障排除与维修。
（7）润滑系统故障排除与维修。
4. 汽车维修的安全操作规范。
（1）安全用具的使用。
（2）事故应急处理。
（3）危险品的处理。
四、教学方法。
1. 理论讲解。
通过课堂讲解、多媒体展示等方式，向学生介绍汽车结构和工
汽车运用与维修专业课程教学模式及教法改革总结
汽车运用与维修专业课程改革及教学模式方法改革
总结
为贯彻落实全国职业教育工作会议，坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心、以能力为本位的办学指导思想，河南省人民政府作出关于全面实施职业教育攻坚的决定，省教育厅明确提出课程改革的方向为：在对大类专业相应行业进行分析的基础上，运用工作分析和教学分析的方法，遵循技术型、技能型人才职业能力形成的规律，着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养以及专业能力、方法能力、社会能力的形成，按照职业实践的逻辑顺序，建立适应职业岗位所需要的学习领域和以项目课程为主体的模块化课程群，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系。
(一)对行业重新进行调研论证
通过问卷调查、企业走访、文献调查和网上调查等方法，对南阳市及周边地区的汽车市场与后市场情况进行调研，了解汽车制造企业、汽车维修企业和汽车商贸企业领域的现状和发展趋势，对现代企业的设备情况、技术力量、产品类型和质量、人才构成情况进行了调研，并围绕在岗职校生的爱岗敬业、学习精神、知识应用能力、专业基础知识、专业发展趋势、动手能力、职校生在企业成才的主要影响因素等方面与企业的人事负责人、企业老总进行了深入交流，并诚恳听取了企业界对职业教育教学的评价和建议，为汽车专业专门化方向的课改工作提供可靠的依据。
1．调研结果。通过调研我们发现：(1)汽车市场专业人才的需求数量仍呈上升趋势。随着近年来我国汽车市场正朝气蓬勃的发展，汽车保有量在不断增长而且势头迅猛，如2008年末河南省汽车保有量约198．4万辆，而且每年以超过10％的速度增长，若一辆车一年的基本保养费是1000元，仅此项广西的市场一年就近20亿元。由于汽车整车销售的利润并不高，而售后服务可以带来长期收益，现在各汽车品牌4s 店正把售后维修作为核心业务，仅在河南的4S店，就有近2万名从业人员。按国际算法，每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车服务从业人员计算，预计河南2009年全年新增汽车近4O万辆，新增汽车服务岗位13000左右，估算河南一年需要13000名汽车服务人才，现有从业人员的文化技术素质亟待提高。(2)汽车制造企业面向中职毕业生主要岗位及要求。汽车制造企业面向中职毕业生大量需求的人员为汽车制造四大工艺线一线操作人员，即冲压工、焊接工、油漆工、总装工，也有部分从事汽车检测与调试、汽车试车、汽车维修等工作，其中技术要求较高的是焊接工、油漆工，也是企业大量需求的工种。对上述工种人员的要求：有较强的劳动纪律性和合作精神，有一定专业知识和技能，有一定的英语基础，掌握一定的计算机知识。(3)汽车维修企业面向中职毕业生主要岗位及要求。4s维修站与一般维修企业的主要有前台接待、信息处理、仓库管理、汽车电工、汽车机电一体化维修、钣金维修、车身油漆、美容装潢等岗位，比较短缺人才为汽车机电一体化维修工、钣金维修工、车身油漆维修工。对上述工种人员的要求：有较强的劳动纪律性，具有极强的逻辑推理能力，具有较高的专业知识和和较强的专业技
汽修创新教学模式设计
汽修创新教学模式设计
汽修创新教学模式设计旨在通过创新的方式提高汽修教学的效果和质量，培养学生的实践能力和创新精神。以下是我对汽修创新教学模式的设计建议：
1. 提倡问题导向的学习：传统的教学模式多以教师为中心，学生被动接受知识。而问题导向的学习模式则将学生置于主导地位，教师提出实际问题，鼓励学生积极思考和探索解决方案。通过解决实际问题，学生可以更好地理解和应用所学知识。
2. 强调实践操作：汽修是一门实践性很强的学科，要培养学生的实际操作能力，应将实践操作放在教学的重要位置。可以设置模拟实训基地，提供真实的汽车维修场景，让学生在实践中掌握技能，并培养解决实际问题的能力。
3. 引入虚拟实境技术：借助虚拟实境技术，可以模拟汽车故障场景，并提供多种解决方案供学生选择。学生可以在虚拟场景中进行实际操作，并观察到操作的结果，从而理解不同的维修方法和技巧。
4. 强化实验教学：在汽修教学中，实验教学是非常重要的一环。可以通过设计多个实验项目，让学生亲自进行实验操作，从而提高他们的实验技能和分析问题的能力。同时，可以设置实验报告和讨论环节，让学生分享实验结果和经验，促进合作学习和思想碰撞。
5. 提供个性化学习资源：以学生为中心的学习模式要求教师根据学生的兴趣、特长和学习水平提供个性化的学习资源。可以通过在线学习平台提供多样化的学习资源，包括案例分析、视频教程、维修手册等，让学生根据自己的需求和兴趣进行选择学习，激发学习兴趣和动力。
6. 创新评估方式：传统的汽修教学评估方式多以考试为主，只注重学生的理论掌握程度，忽视了实践能力的培养。因此，创新的评估方式应该充分考虑学生的实践能力和创新能力，可以采用项目评估、实训考核等方式，评价学生在实际操作和解决问题方面的能力。
汽车专业教学模式改革设计方案
汽车专业教学模式改革设计方案
汽车产业的快速发展给职业教育提出了新的要求，职业教育应根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，如何将职业教育和岗位技能无缝对接，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业教育课程体系是我院目前面临的一大课题，为更好的发展我院职业教育水平，特针对汽车专业提出以下教学模式改革方案。
一、课堂和工作地点一体化
在进行课程设计时，积极探索“工学交替”、“任务驱动”、“项目导向”、“课堂和实习一体化”的教学模式，将实际工作过程所需技能、要求、标准以工作任务为载体，以学生到达顶岗实习要求为标准，利用校内生产性实训基地的生产作业培养学生的专业核心能力，要求教师将理论课和实训课有机地结合在一起来组织教学，到达理论教室和实习车间一体化，学生在进行本课程学习的同时，参和汽车检测工作，在真实工作环境对检测岗位的具体工作进行感性认识，同时了解汽车检测企业工作环境、感受企业氛围。
二、教学模式的设计和创新
1．校企合作，共同进行课程开发，将企业的真实工作任务作为教学内容
在专业指导委员会的指导下，和企业专家共同进行岗位分析和课程设计，参照职业标准，和企业人员合作开发课程标准和教材，企业专家参和整个开发过程。结合职业能力要求，以典型工作任务为载体
设计学习情境和实训项目；将企业的真实工作任务作为教学内容。做到职业素养和专业技能培养并重。
2．教学过程“校企交融、工学一体”、实现教室和车间的零距离对接。
本课程结合学校的软硬件条件开展教学。在学习情境中，营造真实的工作环境，以工作过程为导向；按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”的过程来组织教学；强调工作过程的系统性和完整性。
职业院校新能源汽车维修专业工学一体化教学体系的现状分析及改革探究
职业院校新能源汽车维修专业工学一体化教学体系的现状分析及改革探究
云南技师学院云南安宁 650300
摘要：本文编者通过持续观察和参与实施了本院新能源汽车维修专业核心专业课程的工学一体化的教学改革活动，从中总结出了该专业工学一体化教学体系中存在一些问题，并分别从教学体系标准的引入思路、理实学时的分配比例、教学组织流程的设计等方面提出改进建议，为业内开设有新能源汽车相关专业的职业院校提供参照。
关键词：新能源汽车维修专业工学一体化教学模式改进建议前言
随着我国新能源汽车推广力度的不断加大，在今后会有越来越多的以电动汽车为主要代表的新能源汽车进入我们的日常生活中，从而替代传统的燃油汽车。作为培养汽修人才的重要基地，职业院校所开设的新能源汽车维修专业就应该及时进行教学体系的改革，一改一直还是在教学实施过程中，重学科理论、轻实践的模式，要全力推行专业课程大比例实现工学一体化的教学模式。让学生不但具备扎实的专业理论功底，同时拥有过硬的实际操作技能，成为真正的具备高技术+高技能的“双高”人才。为此，我院借助新能源汽车维修专业成为校级特色专业的建设契机，对该专业的教学实施改革探索，并将相关成果建议总结如下。
1.我院新能源汽车维修专业工学一体化教学体系的现状
1.1专业课程的教学标准设计依据不科学
以我院新能源汽车维修专业中的一门专业核心课程—《新能源汽
车电池及管理系统检修》为例，该课程的教学标准中对学生技能点的
学习要求，与现实新能源汽车行业对动力电池生产岗位的技能要求有
较大差距，学生学习的技能不能满足该领域的岗位需求，从教学的起
浅谈中等职业技术学校汽修专业“以赛促教 赛教融合”的教学模式
浅谈中等职业技术学校汽修专业“以赛促教赛教融合”
的教学模式
【摘要】
本文主要探讨了中等职业技术学校汽修专业“以赛促教赛教融合”的教学模式。引言部分介绍了背景和目的意义，正文分析了赛教融合
理念、以赛促教的具体实施、赛教融合对教学效果的影响、实施过程
中的困难与挑战以及改进与发展方向。结论部分总结了赛教融合模式
的积极意义，展望了未来发展，并对整个教学模式进行了总结。通过
本文的探讨，我们可以看到赛教融合模式在汽修专业教学中的重要性
和积极作用，为教学质量的提升和教育教学改革的推进提供了有益参考。
【关键词】
关键词：中等职业技术学校、汽修专业、赛教融合、以赛促教、
教学模式、教学效果、困难与挑战、改进与发展、积极意义、展望未来。
1. 引言
1.1 背景介绍
随着社会经济的迅速发展，汽车已经成为现代生活不可或缺的交
通工具。汽修行业逐渐成为备受关注的领域，对汽修技术人才的需求
也日益增长。中等职业技术学校作为培养技术人才的主要场所，承担
着培养汽修专业人才的重要使命。
传统的教学模式往往存在着理论脱离实际、实践操作不足等问题，难以满足社会对汽修人才的要求。为了更好地适应社会需求，培养更
具实践能力的学生，中等职业技术学校逐渐开始探索新的教学模式。“以赛促教、赛教融合”成为一种备受关注的教学模式，旨在通过组
织比赛活动，激发学生的学习积极性，提高他们的实践能力和综合素质。
本文将围绕“以赛促教、赛教融合”这一教学模式展开讨论，探
讨其理念、实施方式、对教学效果的影响，以及在实施过程中所面临
的困难与挑战，进而提出改进与发展的方向，为中等职业技术学校汽
汽车运用与维修专业一体化教学模式改革方案
汽车运用与维修专业一体化教学模式改革方案汽车运用与维修专业是一门重要的技术专业，随着汽车行业的发展和技术的不断更新，对汽车运用与维修专业的人才需求也呈现出多元化和综合化的特点。为适应这一需求，我提出了汽车运用与维修专业一体化教学模式方案，以提高学生的专业素质和实践能力。
一、教学内容的整合与更新：
1.整合计划：将传统的汽车运用与维修理论课程、实践操作课程和实习等课程进行整合，打破学科之间的壁垒，形成有机的教学链条。
2.更新教材：根据当前汽车行业的发展需求，重新编写、选用最新的教材，注重理论与实践相结合，突出应用技能的培养。
二、实践教学环节的强化：
1.建立实训基地：设置现代化的汽车实训基地，配备先进的设备和工具，提供实际操作的机会，让学生在实践中学习和掌握技能。
2.实际案例教学：引入实际案例，结合行业实际，让学生进行实际操作和解决问题，锻炼实际操作和解决问题的能力。
3.实习与就业指导：与企业建立合作关系，为学生提供实习机会，并提供就业指导，帮助学生了解行业情况，提高就业竞争力。
三、跨学科教学的开展：
1.跨学科课程的设置：引入跨学科的教学内容，如电子信息技术、机械工程等，以提高学生的综合素质和技能。
2.跨学科团队的组建：组建跨学科教师团队，由不同学科的教师共同授课，实现专业知识的融合，培养学生的创新思维和跨学科合作能力。
四、综合实训与综合评价的推广：
1.组织综合实训：在学期末或毕业前，组织综合实训，由学生运用所学的理论知识和技能进行综合应用，提高学生的实践能力和综合素质。
2.引入综合评价：评价方式从单一的考试评价方式转变为多元化的综合评价方式，包括实践操作表现、课程项目设计、实习报告等多种形式，全面考察学生的专业素质和能力。
汽车维修专业“工学一体化”教学模式分析
汽车维修专业“工学一体化”教学模式分析首先，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式注重实践教学。在理
论课程之外，学生还将参与实训活动来学习实际操作技能。实训活动将模
拟真实工作环境，让学生亲自进行汽车维修和维护工作。通过实践操作，
学生能够更好地理解理论知识，掌握实际技能，提高处理实际问题的能力。同时，实践教学还能够增强学生的动手能力和团队合作意识，培养学生的
实际工作能力。
其次，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式强调理论学习。学生
需要通过理论学习来掌握汽车结构原理、维修方法和维护技术等知识。教
师会通过教材、讲授和讨论等方式向学生传授相关理论知识，帮助学生建
立起扎实的理论基础。学生通过理论学习，能够更好地理解汽车维修的原
理和方法，提高问题解决和创新能力。
再次，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式注重综合能力培养。
学生在实践教学和理论学习的过程中，不仅需要掌握汽车维修的相关技能
和知识，还需要培养自己的综合能力。这包括自主学习能力、解决问题的
能力、团队合作能力等。在实训活动中，学生需要主动探索、分析和解决
问题，培养自己的学习和解决问题的能力。同时，学生还需要与同学们一
起合作完成维修任务，培养团队合作和沟通能力。
最后，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式还注重实践教学与行
业需求的结合。教学内容和实践活动都会围绕汽车维修行业的需求展开，
确保学生所学内容与实际工作需要相符合。学校会与汽车维修行业进行合作，邀请行业专家来校进行讲座和指导，让学生了解行业最新情况和发展
趋势。通过与行业的深度结合，学生能够更好地适应和融入汽车维修行业。
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汽车运用与维修专业教学模式改革方案一、教学改革的需求
汽车运用与维修专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次校企合作制度正在探索阶段，顶岗实习制度还应完善。针对上述情况，教学改革势在必行。
二、教学改革的目标
本次教学改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目标。
1．近期目标
根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的能力：
（1）能熟练应用汽车检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。
（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。
（3）具备汽车中级维修工的技术水平和能力。
（4）具备对汽车发动机、底盘和电器等的教具实训台的操作和考核。
（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。
2．远期目标
根据学校教学设备投资计划，将继续加大对汽车运用与维修专业教学设备的投资力度，增强实践教学的环节，使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力：（1）能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。
（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。
（3）具备汽车高级维修工的技术水平和能力。
（4）具备一定的解决汽车疑难杂症的能力。
（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。
三、改革的方案
根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革：
1.改变理论课与实践课的课时比例
改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才，加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。各中职学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因此，一定要确保实践教学的质量。而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。根据我校现有的教学
设备和现有学生的人数及素质状况，提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力。改变传统的重理论轻实践的教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的30%，实践课占70%，采用模块化教学方式。
2.精减优化专业课的设置
通过查阅各中职学校的专业介绍与教学计划，我们可以看到中职学校汽车运用与维修专业开设的专业理论课主要有：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电工与电子技术、汽车电气设备、汽车性能与检测技术、汽车专业英语、汽车美容与装饰、汽车概论（汽车文化）、自动变速器等等。从中职学校汽车运用与维修专业培养目标出发，并考虑到学生专业知识结构的建立，认为必开的专业课应该包括：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备、汽车维修工艺、汽车检测与故障诊断技术、汽车专业英语等。
3.处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学习
由于各专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性，使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这就要求各专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充，从而达到精减优化专业课程知识结构。
4.理论课与实践课应有各有所长的老师分开授课
有的老师学历很高，理论课讲的有条有理。但是，实践上动手能力不强，缺乏实践经验。这些老师很适合担任理论教学。如果条件成熟，我们可以聘请有丰富实践经验的高级技术人员，他们虽然不能把理论讲的很透彻、精辟。但是，他们有很强的动手能力和解决实际问题的能力，很适合做实践课的指导老师。因此，理论课有专门的理论课教师授课；实践课由丰富实践经验的专业老师做指导老师，以确保实践课的质量。根据我校实际情况要加大高级技术人员的引进，可以聘请专职的技术人员；也可以与汽车修理厂或者汽车4S店联手实现校企合作，互惠互利，资源共享。
5.采用实物教学，加强理解
由于汽车的零部件很多，结构又非常复杂，对于汽车专业的教学如果仍然采用传统的模式，用手比画、用手在黑板上画图，是很难把内容表达清楚的。所以，充分利用工学一体教室、数字仿真教室进行“学中做，做中教”。只要见到实物，学生对它们的结构、特点就非常清楚，一目了然。教学效果非常好，学生的学习兴趣就会提高，学习的动力就会增大。
6.充分利用多媒体软件协助教学
对于汽车的某一部分结构的工作原理，单看懂实物的结构是不容易理解它的工作原理的，因为这些结构不能动，能工作的又被外壳遮挡，看不到。如果用多媒体软件协助教学问题就简单多
了，我们借助多媒体的动画形式，使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教学效果。
7.改变传统的教案形式和内容
传统的教学模式对教案的要求要有标准的格式，教案的内容也要紧扣书本，教学的进程也是按教务部门固定的计划进行，没有考虑到学生的知识层次和接受能力，由于课时和授课内容的限制使得教师对授课内容很少有新知识的添加。对于这种教师授课内容与学生接受能力的矛盾，我们专业要对教案的形式和内容进行改革。教案的形式不拘一格，可以是手写的讲义、提纲、课件等等只要是便于学生接受的形式都可以；教案的内容也不一定非是课本内容不可（将来本专业要有一套自己编制的教材），教师可以根据学生的实际水平和接受能力，写出使学生易于接受的内容，对于那些理论性强，学生听不明白的内容可以适当的省去，给学生增加一些通俗易懂、又经常应用到的内容。同时，由于汽车行业发展很快，很多新知识教材上是没有的，这些又是学生需要掌握的，就要及时的补充，使学生及时了解行业新信息、新动向，便于学生就业后能很快的适应社会、适应工作环境。
8.改变学生传统的作业形式和内容
传统的教学模式要求学生能够按时、按老师的要求做好课后的练习和作业题。学生所学知识都在作业本上显现出来，这种作业与我们的汽车专业的特点极不协调，严重制约着学生能力显现和发展。我们对学生的作业形式和内容也要改革：首先，作业的