捣固炼焦技术样本
捣固炼焦技术
CRI 27.8 23.9 24.3 24.8 24.3 23.6 30.4
CSR 65.2 67.5 70.0 73.1 68.1 69.2 61.2
12.19 0.64 12.58 0.65 12.41 0.66 11.95 0.66 12.50 0.66 12.70 0.64 12.10 0.64
装煤操作
简单
焦炉机械
重量小，简单，维修 费用低。
装煤环保 炉体寿命 多用弱粘煤
基本解决 长（可达35年） 必须增加型煤、煤 调湿等措施才可多用 10～15％弱粘煤。
同配比时，焦炭质量
不变
入炉煤成本
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高
吨焦投资
进口捣固机680～750 元；
600元（6米顶装）
3.过去我国钢铁企业很少采用捣固炼焦
3.1 捣固焦炉的寿命比顶装焦炉短。根据国外操作大型捣固焦炉焦化厂 的生产实践，因煤饼炼焦时膨胀压力大；装煤饼时，机侧炉头在空气中 暴露时间长；煤饼掉角或局部倒塌时，焦侧炉头装煤不满而易高温等导 致炉体损坏。因此捣固焦炉的寿命仅20多年，不如寿命可达30多年的顶 装焦炉长； 3.2 捣固焦炉的稳定生产不如顶装焦炉。干扰捣固焦炉稳定生产的因素 较多。比如，入炉煤水份过高、水份过低、入炉煤粉碎粒度不合格、粒 度分布不合格、煤种的过多变化等都会影响煤饼的捣制和煤饼强度。具 有20～30个捣固锤的捣固机发生故障也会直接影响炼焦生产。而钢铁企 业焦化厂的稳定生产不仅影响本厂，更重要的是直接关系到整个钢铁联 合企业的平稳生产。中后期的捣固焦炉，每天都有1～2％的煤饼或炭化 室出现问题，这是对钢铁企业焦化厂稳定生产的最大威胁。 推焦总系数K3是用以评价焦化厂和炼焦车间遵守规定的结焦时间方 面的管理水平，即反应焦炉操作的总体情况。目前我国捣固焦炉的K3都 较低，好的0.70，一般在0.60左右； 3.3 捣固焦炉的装煤烟尘治理难度大于顶装焦炉。捣固焦炉从机侧推入 煤饼，造成机侧炉头大量冒烟，必须采用特殊治理措施； 3.4 国内外尚没有大型高炉长期全部使用捣固焦炭的生产经验。宝钢曾 在二期和三期可行性研究阶段考虑过捣固炼焦技术，最后主要因国内外 没有大型高炉使用捣固焦炭的先例，而仍然选用顶装炼焦。当前我国独 立焦化厂生产的捣固焦炭几乎都是供给中小高炉使用； 3.5 钢铁企业焦化厂入炉煤的成本是由钢铁公司承担，而不是仅由焦化 厂自己承担，所以，钢铁企业焦化厂受到的入炉煤成本的压力不如独立 焦化厂大；而钢铁企业焦化厂受到的必须向炼铁厂稳定供应焦炭的压力 又远远大于独立焦化厂。
捣固炼焦实验
捣固炼焦实验一、实验目的1.了解捣固机的结构，作用及捣固原理。
2.熟悉焦炉炼焦的全过程，包括装料、捣固、入炉、焦炉控制平台操作等实际操作。
二实验基本要求：1.熟悉捣固机的构造及操作方法。
2.熟悉焦炉的构造及操作方法。
三实验基本原理：炼焦煤在隔绝空气高温加热过程中生成焦炭。
当被加热到400℃左右,就开始形成熔融的胶质体,并不断地自身裂解产生出油气,这类油气经过冷凝,冷却及回收工艺,得到各种化工产品和净化的焦炉煤气.当温度不断升高,油气不断放出,胶质体进一步分解,部分气体析出,而胶质体逐渐固化成半焦,同时产生出一些小气泡,成为固定的疏孔.温度再升高,半焦继续收缩,放出一些油气,最后生成焦炭.四实验内容：1、烘炉前应详细检查焦炉四周是否严密，尤其是炉头部位，检查硅碳棒是否完好，各接线夹是否紧固，热电偶及导线联接是否紧固、正确。
炉门衬砖应完好，炉门开关自如,烟囱畅通无阻。
2、装炉打开一侧炉门，将装煤箱送入炉膛内，然后关好炉门，插入测量焦饼中心温度的热电偶。
4、装煤后应尽快使炉膛温度升至850℃，并继续恒温1小时（从装煤开始），然后按1℃/min 速度升温，升至1050℃时恒温。
当焦饼中心温度达950℃时，再隔30min便可出炉。
或控制结焦时间11小时。
5、出炉关闭仪表，再切断电源或将计算机设定在850℃恒温状态。
拔出焦饼热电偶。
打开炉门，将熄焦小车对准焦侧炉门，然后将焦炭推入车内，将熄焦车移至适当地点，用水喷洒熄焦，沥水片刻后，将焦炭取出。
焦炭从炉内推出后，关好机焦侧炉门，待焦炉自然冷却至850℃时，便可进行下一炉装煤操作。
五、注意事项1、各阀门在操作时打开与关闭一定要检查，以免实验失败。
2、操作流程顺序要准确。
六实验数据炼焦化学产品的数量和组成随炼焦过程(主要是炼焦方法和温度)和原料的质量不同而变化,各种产品的产率(%)为(对干煤的重量百分比):焦炭 73～78回收煤气 15～19焦油 2.5～4.5化合水 2～4粗苯 0.8～1.2氨 0.25～0.35其它 0.9～1.1。
60万吨焦化捣固焦项目投产工艺技术方案
60万吨焦化捣固焦项目投产工艺技术方案一、工艺说明：由备煤车间运来的洗精煤，经过配煤、粉碎、加湿后运入煤塔，用小皮带带入新增煤塔储存。
正常生产时装煤车行至煤塔下方，由摇动给料机均匀逐层给料，用18锤移动捣固机分层捣实，然后将捣好的煤饼从焦炉机侧按计划装入炭化室。
煤饼在950℃～1050℃的温度下高温干馏。
经过24小时（设计能力）干馏后，成熟的焦炭被推焦车、拦焦车导出落入熄焦车，由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至晾焦台，经补充熄焦，晾焦后，由刮板放焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分装车或送大焦仓。
高温干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部空间、上升管、桥管入集气管。
在桥管处被循环氨水喷洒降温至70-80度左后。
经气液分离器至化产冷鼓、脱硫、硫铵、粗苯、煤气加压等工序外送至用户。
同时副产焦油、硫铵、硫磺等产品。
净煤气部分回炉做燃气，部分外送至公司外客户做工业燃料。
本次技术改造，主要是对煤料的入炉方式做了改造，同时相应的温度、吸压力做一系列调整。
其它的向煤气导出系统、冷却系统、净化系统、燃烧系统及废气系统均未作改动。
可能带来的煤气发生量偏大、化产负荷较重的工艺问题待投产后根据实际情况作出调整。
二、主要工艺参数：（一）入炉煤指标：挥发分（%）26-28，粘结指数60左右，细度≤3mm（%）90左右，水分9-11%（二）煤饼指标：堆密度0.95-1.06m3/t，煤饼尺寸13000*430*（3900-4100），煤饼高度3.9-4.1m。
（三）生产指标：设计周转时间24h，设计单炉产量18吨左右，煤气产率320NM3/t 干煤，年工作日365天，年产量60万吨。
（四）主要设备参数:装煤车走形电机YZP22 5M_3，22千瓦转速1分钟727转。
托板给煤电机WZP355L1_10，,110千瓦转速1分钟579转。
卷扬机YZ160L-8，7.5千瓦转速1分钟705转，给料机YZ160M-6，5.5千瓦转速1分钟930转，捣固机YZ200L-6，22千瓦转速1分钟943转。
捣固焦炉操作的成功经验
工业分析 I C 塑性指标 I (( 8L 5< 4 6 5= 4 6 5E 4 < 5< 4 9 M 90 7E 71 9= N ;= ;9 ;0 ;1 KL =41 =49 =47 =45 膨胀率 ’I C 5< O ;9 O7 5
煤料的牌号组成和工艺性能见表 9，炼制的焦 炭质量和高炉操作指标见表 7。 这些数据表明，捣固焦炭对高炉冶炼有利：换 算的焦比下降，对于所有捣固煤料而言，考虑停歇
8 8
A04 <6 04 66 64 1< 64 65 A4 81 64 A60 804 1 A04 68 A14 HH 64 10 14 HH 8A4 0
捣固煤饼设计尺寸：
894 I 捣固煤料的牌号组成和备煤工艺参数由东方煤
化 所制 定。 设 计的 煤料 牌 号组 成 > 顿涅 茨 煤 田的 煤?， 气煤 96、 肥煤 56、 弱粘结煤 A6、 贫煤 A6。 F： 若达到装煤完整要求的捣固煤饼强度，煤料中 浮选精煤的设计配比应 J 56F 。这时，煤料的水分 为 <4 0F G AA4 6F ， K 8(( 级 的 粉 碎 度 为 HIF G <AF 。考虑到捣固煤料炼焦工艺的实际情况，浮选 精煤的配比平均不应超过 A5F 。制定了以下备煤 工艺参数：煤料水分为 A5F G A8F ； K 8(( 的粉 碎度为 <AF G <8F 。 < 号 焦 炉 于 A<<8 年 A 月 A8 日 推 出 第 一 炉 焦
表!
年份 4775 4773 477! 4776 477= 477I 4777 1222 1224 1221
!
6!，肥煤 4! 9 3!，弱粘结煤 2 9 12，贫煤 2 9 4!。 煤料中加入少量的焦煤 : 表 4 ; 。这时，煤料的粘度 指标 < 变化在 44 9 47)) 之间。实际上炼焦用煤 常常缺乏，需要延长炭化室周转时间。有几个月， 炭化室周转时间达到 != 9 6=( : 表 1 ; 。
捣固焦技术
捣固炼焦技术捣固焦是一种可根据焦炭的不同用途，配入较多的高挥发分煤及弱粘结性煤，在装煤推焦车的煤箱内用捣固机将已配合好的煤捣实后，从焦炉机侧推入炭化室内进行高温干馏的炼焦技术。
捣固炼焦工艺捣固炼焦工艺是在炼焦炉外采用捣固设备, 将炼焦配合煤按炭化室的大小, 捣打成略小于炭化室的煤饼, 将煤饼从炭化室的侧面推入炭化室进行高温干馏。
成熟的焦炭由捣固推焦机从炭化室内推出,经拦焦车、熄焦车将其送至熄焦塔, 以水熄灭后再放到凉焦台, 由胶带运输经筛焦分成不同粒级的商品焦炭。
捣固炼焦的技术优势节约资源降低成本煤饼堆密度由顶装煤炼焦的0. 74 t/ m3 提高到1. 1 t/ m3 , 煤料颗粒间距减小,煤饼堆比重增加,有利于多配入高挥发性煤和弱黏结性煤。
本公司选用40 %的瘦煤、30 %的焦煤和30 %的肥煤生产出了一级冶金焦。
采用捣固炼焦工艺节约了大量不可再生的优质炼焦煤,降低了生产成本。
提高焦炭质量捣固炼焦可以提高焦炭的机械强度和反应后强度,两个月试生产表明: 在配入30 %的弱黏结性煤时,焦炭的机械强度M40 平均为90 % , M10 为4 % , 热反应性CRI 为22 % ,反应后强度CSR 为65 %。
环境保护方面的优势1 产量相同时,与炭化室高450 mm 顶装焦炉相比较,捣固焦炉具有减少出焦次数、减少机械磨损、降低劳动强度、改善操作环境和减少无组织排放的优点。
2 装煤逸散烟尘采用炉顶消烟除尘车进行燃烧、洗涤除尘,完成无烟装煤操作,使装煤的污染物排放量减少90 %。
3 出焦粉尘通过除尘拦焦车集尘罩进入地面除尘站,工艺除尘效率高, 减少了环境污染。
4 敲打刀边新型炉门,密封效果好,减少炉门荒煤气的逸散。
经济效益显著1 尽管捣固焦炉的捣固机和装煤车的投资高于顶装煤的机械费用,但是捣固煤饼的堆积密度比顶装煤高1/ 3 ,故相同生产规模的焦炉,捣固焦炉可以减少炭化室的孔数或炭化室容积,单套机械的服务孔数也增加到了72 孔,因此,捣固焦炉的总投资并不比顶装焦炉高。
捣固炼焦的配煤试验
Coa l Blend ing Exper im en t for Cok ing by Stam p ing
L IM ing2fu, WAN G W en2jun, ZHA I Rui2jin
( Cok ing P lan t of L a iw u Iron & S teel Inc. , L a iw u 271104, Ch ina) Abstract: The coking by stamp ing for different blended coals is conducted in test coke oven. The
捣固
捣固
81. 4 81. 4 91. 8
配合 常规 81. 4
煤 4 捣固 91. 8
M 40 / % 81. 7 80. 9 82. 8 79. 8 79. 4 80. 6 80. 1 79. 3 81. 7 79. 6 81. 5
M 10 / % 8. 38 5. 94 5. 34 8. 59 6. 74 6. 48 8. 95 6. 54 6. 25 8. 81 7. 13
目前炼焦煤的供应非常紧张 ,特别是优质的焦
表 1 配煤比
煤和肥煤 。在满足高炉生产的前提下 ,寻找一种能
Tab. 1 Rate of coal blending
减少焦煤 、肥煤用量的炼焦技术很重要 。采用煤调 湿 (煤干燥 ) 、配型煤 、煤预热 、煤捣固炼焦等技术都 能起到节省炼焦煤的效果 。从工艺简单 、技术成熟 、 效果显著和造价较低等方面综合比较 ,煤捣固炼焦 技术的效果最好 [ 1 ] 。
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捣固炼焦的工艺流程
捣固炼焦的工艺流程简介捣固炼焦是一种常用的炼焦工艺，用于将煤炭转化为高质量的焦炭。
本文将介绍捣固炼焦的工艺流程和关键步骤。
工艺流程1.原料准备–选择适合的煤种作为原料，并进行筛分和破碎，保证煤块的大小适中。
–如果需要改变煤炭的组成，可以进行混合煤处理。
–对煤炭进行干燥，以降低煤中的水分含量。
2.煤炭装车–将准备好的煤炭装车，运往捣固炼焦的生产线。
3.煤炭储存–在炼焦厂内，建立合适的煤炭储存区域。
–进行煤炭分类和堆放，确保煤炭的质量和组成。
–为煤炭储存区域提供足够的通风和防火设备。
4.煤炭破碎–将来自储存区域的煤块送入煤炭破碎机。
–煤炭破碎机将煤块破碎成适当的尺寸，以便后续的处理。
–破碎后的煤炭通过传送带将其送至下一个处理环节。
5.煤炭磨粉–将破碎后的煤炭送入煤磨机进行磨粉处理。
–通过磨粉处理，煤炭得到细碎并混合均匀。
–煤磨机的工作参数需要根据煤炭性质进行调节，以达到最佳磨粉效果。
6.螺旋输送–磨粉后的煤炭通过螺旋输送机转移到捣固炉的进料口。
–螺旋输送机能够将煤炭均匀地输送到进料口处，保证捣固炉的稳定工作。
7.捣固炼焦–煤炭进入捣固炉后，通过炉蜷、下料车、捣固车和循环泵等设备进行捣固炼焦过程。
–炉蜷用于加热和预焦化煤块，使其变为焦炭。
–下料车用于定期将已经炼焦的焦炭从捣固炉中取出。
–捣固车用于将焦炭在炼焦过程中形成的灰分和炉渣清除。
–循环泵用于循环引入气体，维持炼焦过程中的合适温度和压力。
8.焦炭冷却–通过焦炭冷却设备，将炼焦后的焦炭冷却到室温。
–冷却过程中，焦炭表面的焦油将被冷凝和回收，以减少环境污染。
9.焦炭筛分–冷却后的焦炭送入焦筛，根据焦炭粒度要求进行筛分。
–通过筛分，得到不同粒度的焦炭产品。
10.焦炭贮存和运输–将筛分后的焦炭储存到焦堆区域。
–为焦堆区域提供足够的通风和防火设备，以确保焦炭的质量和安全储存。
–将焦炭装车，运往客户或其他加工厂。
小结捣固炼焦是一种重要的炼焦工艺，通过精细的工艺流程和关键步骤，将煤炭转化为高质量的焦炭产品。
捣固炼焦技术
捣固炼焦技术
捣固炼焦技术是一种重要的钢铁冶炼工艺，它主要是通过对炼焦过程中产生的煤气进行捣固和净化，以实现高效、环保的炼焦过程。
它的出现，不仅使钢铁冶炼更加高效、节能，而且对环境保护也有积极的作用。
捣固炼焦技术的原理是利用一种叫做“捣固炉”的设备，通过对炼焦过程中产生的煤气进行捣固处理，使其中的灰尘、烟雾等杂质净化，从而达到高效、环保的炼焦效果。
具体来说，捣固炉的工作原理是将炼焦过程中产生的煤气引入捣固炉内，煤气在炉内通过多层网格、多层筛板等过滤设备，将其中的杂质过滤掉，最后经过除尘器等设备处理后，产生的净化煤气被用于其他工艺环节，如钢铁冶炼等。
捣固炼焦技术的优点不仅在于其高效、环保，而且还具有一定的经济效益。
由于减少了对环境的污染，企业可以获得更多的政府补贴，同时还可以通过提高钢铁冶炼过程的效率，获得更多的经济利益。
当然，捣固炼焦技术也存在一些问题和挑战。
首先，由于捣固炉内需要进行多次过滤处理，设备成本较高，对企业的投资和维护成本也较高。
其次，由于炉内需要处理大量的煤气，对设备的操作和维护要求较高，需要专业的技术人员进行操作和维护。
总的来说，捣固炼焦技术是一种非常重要的钢铁冶炼工艺，它可以有效地减少钢铁冶炼过程中对环境的污染，提高生产效率，同时也具有一定的经济效益。
虽然在使用过程中存在一些问题和挑战，但通过不断的技术创新和改进，相信这种工艺将会在未来得到更广泛的应用和推广。
捣固炼焦的工艺流程课件
确保捣固机施加足够的压力，使煤饼具有良好 的密实度和稳定性。
捣固效果
检查煤饼的形状、密度和稳定性，确保其符合要 求。
装煤
将捣固好的煤饼装入焦炉内，为炼焦做好准备。
装煤操作
制定合理的装煤操作规程，确保装煤过程中的安 全和效率。
装煤效果
检查装煤后的焦炉内况，确保煤饼放置稳定，为后续的 炼焦过程创造良好的条件。
捣固设备
捣固锤
用于将煤炭捣实，增加其密度和稳定性 。
VS
捣固车
将捣固锤送至指定位置，并控制其下落的 高度和次数。
焦炉设备
焦炉本体
用于装载和加热煤炭，产生焦炭和煤气。
焦炉热工仪表
监测和控制焦炉内的温度、压力等参数。
熄焦设备
熄焦塔
用于接收从焦炉中出来的红焦，并对其进行冷却。
熄焦车
将红焦运送至熄焦塔内。
配煤方案
根据焦炭的质量要求、不 同煤炭的特性和炼焦试验 结果，制定合理的配煤方 案。
备煤与配煤
配煤比例
确定各种煤炭在配煤中的比例，以达到最佳的炼焦效果。
配煤效果评估
对配煤效果进行评估，确保配煤的质量和炼焦效果的稳定性 。
煤料预处理
破碎
将大块煤炭破碎成小块，以便于 捣固装煤和炼焦。
破碎设备
选用合适的破碎设备，如颚式破 碎机、反击式破碎机等。
焦炭处理设备
筛焦楼
用于对出炉的焦炭进行筛选、分级和收集。
焦炭输送设备
将筛选后的焦炭送至指定的位置或运输工具 上。
04
安全与环保
安全措施
操作人员培训
确保操作人员经过专业培 训，熟悉工艺流程和安全 操作规程。
设备维护与检查
定期对设备进行维护和检 查，确保设备正常运行， 预防事故发生。
焦化厂焦炉捣固及塌煤技术措施与技术方案
焦化厂焦炉捣固及塌煤技术措施与技术方案自开工至今泸西大为焦化炼焦分厂普遍存在塌煤的问题，这不仅增大了劳动强度，而且导致焦侧塌焦和机焦侧炉头温度不稳，影响操作环境，对此，分厂结合实际经验，对塌煤进行了治理。
1.塌饼原因分析：捣固焦炉侧装煤可分为机侧塌煤、焦侧塌煤和中部塌煤。
分厂1#、2#焦炉投产后，都不同程度地发生了塌煤，经过观察和分析发现，塌煤主要有以下原因：1.1 装煤车本身的问题。
1.2 捣固锤及捣固方式。
1.3 配合煤的水分、粒度及黏结指数。
1.4 给料不畅、不均匀。
2.塌煤的治理：在生产过程中，针对以上产生塌煤的原因进行分析研究，可采取以下改造方法。
2.1 装煤车的改造：2.1.1 开单活动壁改为开双活动壁进行装煤操作。
投产后，焦炉一直是打开单侧活动壁装煤，在此过程中，后挡板容易上爬及后部煤饼受挤压力较大变得松散，装煤电流较高，机侧塌煤较多，严重影响单炉装煤量，改为打开单侧后大大减少了塌煤量。
2.1.2 装煤由全速装改为三速装煤。
大大减小了装煤震动，使煤饼较稳定。
2.1.3 查托煤底板上铆钉，定期加固及更换。
托煤底板上铆钉松动，使得底部煤饼打不实，装煤时容易前端部整体倒塌。
2.1.4 检查装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量，定期对横梁进行加固及更换。
装煤车前挡板处煤箱固定宽度衡量容易变形、脱焊使得煤箱焦侧比机宽，装煤时前端容易塌煤。
2.1.5 检查装煤车活动壁的固定情况，进行紧固螺栓及增设垫片。
装煤车活动壁固定端松动，煤箱有效宽度得不到保障，使得煤箱局部较宽，降低煤饼的抗剪强度，煤饼容易倒塌。
2.1.6 检查装煤车托煤底板及托煤底衬板磨损情况，定期更换。
托煤底板及托煤底衬板磨损严重时，出现局部间隙较大，煤饼局部捣固不实，抗压强度大幅度降低，装煤时容易塌煤。
2.2 捣固由不停锤间隔给料三次改为煤饼顶部停锤间隔给料三次。
投产后，捣固一直是不停锤进行捣固，在此过程中，出现装煤电流较大，后挡板处煤饼容易挤散，装煤时后部容易塌煤，改为煤饼上部停锤补煤后再捣固，在一定程度上保证煤饼上部捣固功的同时降低煤饼底部捣固功，使得装煤电流大幅度下降，保证了煤饼的稳定性。
顶装焦与捣固焦
顶装焦与捣固焦目前，一铁在用的焦炭属于顶装焦的有三家，中润、阳光和兖矿。
其他都是捣固焦。
捣固炼焦是为了节约紧俏焦煤资源，扩大炼焦用煤范围而开发的技术。
捣固炼焦可根据焦炭的不同用途，配入较多的高挥发分煤及弱粘结性煤，对煤种要求比顶装炼焦宽松。
捣固焦目前只在中小型高炉使用，在2000m3级高炉使用较少，在250017）3以上高炉未见过使用报道。
1、顶装焦与捣固焦质量对比目前一铁在用的三家顶装焦炭（中润、阳光和兖矿）。
中润是一级焦炭，阳光和兖矿是二级焦炭。
具体质量见表"所示：表1-2—铁顶装焦炭质量除上述三家顶装焦炭外，其余全部为捣固焦炭。
目前一铁在用的捣固焦炭质量见表化所示：表1-2 一铁捣固焦炭质量焦炭成分与焦炭配煤有关，焦炭质量与炼焦工艺有关。
从以上两表我们不难看出。
一铁顶装焦炭灰分在42.24〜12.61,挥发分在"3〜1.14»硫分在0.66〜0.67；捣固焦炭灰分42.06〜12・58,挥发分在1・08〜1.17»硫分在0・64〜0.69。
捣固焦炭成分分布范围比顶装焦大，这与其炼焦使用的煤种范围相一致。
顶装焦炭CRI（反应性）在26・8〜29・4, CSR在6牛5~66・5；捣固焦炭CRI （反应性）在23・8〜28・1, CSR在63.6-70.6o通过反应性和反应后强度范围比较，可以发现，顶装焦炭和捣固焦没有木质上的差距。
这也是为什么现在许多文献提倡使用捣固焦炭的一个原因。
下面我们来比较两类焦炭的粒度差别。
表「3、「4给出了目前一铁在用的焦炭粒度分级情况。
表1-3顶装焦炭粒度分级顶装焦炭小于25mm的占6.67%〜7・56%，25~40mm的占18.58%〜36.66%, 4。
〜6omm 的占40・5仅~45・10%，大丁 60 的占15-52% 〜2&76%。
表「4捣固焦炭粒度分级捣固焦炭小于25mm的占7・33%~9・62%, 25~40mm的占2仁62%~37-22%, 4O~6omm 的占3&28%〜57・6%,大于60 的占10・4%~23・82%。
捣固炼焦技术
捣固炼焦技术一、技术概述捣固炼焦技术是一种通过捣固炉料来提高焦炭质量的技术。
该技术可以提高焦炭的强度和耐久性，减少生产过程中的焦粉和块炭的损失，并且可以降低环境污染。
二、捣固设备1. 捣固机：捣固机是用来将炉料进行捣固的设备，通常由电机、减速器、压辊等组成。
2. 捣固辊：捣固辊是用来对炉料进行压实和形成块状的设备，通常由铸铁或钢制成。
三、操作步骤1. 炉料配比：根据生产需要，将各种原材料按一定比例混合，形成混合料。
2. 过筛：将混合料通过筛网过筛，去除杂质和不符合要求的颗粒。
3. 加水：将过筛后的混合料加水搅拌均匀，使其达到适当湿度。
4. 捣固：将湿度适宜的混合料送入捣固机中进行压实和形成块状。
5. 储存：将捣固后的炉料储存在炉料库中，待使用。
四、操作要点1. 炉料配比要合理，保证混合料的质量。
2. 混合料过筛要彻底，保证炉料中没有杂质和不符合要求的颗粒。
3. 加水时要搅拌均匀，使其达到适当湿度。
4. 捣固时应控制压力和速度，以免破坏炉料结构。
5. 储存时应注意防潮、防晒、防火等措施。
五、技术优势1. 提高焦炭强度和耐久性，减少生产过程中的焦粉和块炭的损失。
2. 可以降低环境污染，减少粉尘排放。
3. 可以提高生产效率和经济效益。
六、技术应用捣固炼焦技术广泛应用于钢铁、化工、建材等行业中。
在钢铁行业中，该技术可以提高焦炭品质，降低生产成本；在化工行业中，该技术可以提高产品质量；在建材行业中，该技术可以提高砖瓦等制品的强度和耐久性。
七、技术展望随着科技的不断发展，捣固炼焦技术也在不断完善。
未来，该技术将更加智能化、自动化，同时还将更加注重环保和节能。
济钢1#2#5#焦炉改捣固焦技术规格书（2011.4.24）
济钢1#2#5#焦炉改捣固焦技术规格书（2011.4.24）济钢1#2#5#焦炉改捣固焦炉工程技术规格书济钢集团有限公司二○一一年四月目录第一部分工程建设技术要求 (1)1 项目概况 (1)2 建设规模及产品方案 (1)2.1 生产规模 (1)2.2 生产产品 (1)2.3原料及产品基本情况............................................................... 错误！未定义书签。
2.4产品大纲及原料要求 (2)3 改造基本技术方案 (2)4 产品及主要性能保证值 (4)4.1生产性能保证值 (4)4.3与设备相关的性能保证值 (5)5 工程建设条件 (6)5.1 基础条件 (6)5.2 边界条件 (6)第二部分改造投标要求 (7)1 总则 (7)2 招标范围及供货分交 (7)2.1 招标范围.................................................................................. 错误！未定义书签。
3 改造内容主要技术要求 (7)3.1 总体要求 (7)3.2 机械 (8)3.3 流体.......................................................................................... 错误！未定义书签。
3.4 电气 (10)4 对投标方的资料要求 (11)5 主要配套件供应商............................................................................. 错误！未定义书签。
6技术附件格式要求 (13)附件一工程建设基础条件 (14)附件二捣固焦改造边界条件 (20)第一部分工程建设技术要求1 项目概况1）1#2#5#焦炉现生产顶装焦炭，改捣固焦工程地址在济钢现有炼铁厂煤焦区域内。
6米捣固焦炉技术pdf
源自百年首钢 服务世界钢铁Expertise from hundred-year Shougang首钢国际工程公司始创于1973年，是由原北京首钢设计院改制成立、首钢集团相对控股的国际型工程公司，拥有工程设计综合甲级资质，是国家高新技术企业，提供冶金、市政、建筑、节能环保等行业的规划咨询、工程设计、设备成套、项目管理、工程总承包等技术服务。
首钢国际工程公司在钢铁厂总体规划设计，原料场、焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢、工业炉、节能环保单项设计，冶金设备成套等方面具有独到优势和丰富业绩。
工程业绩覆盖武钢、太钢、包钢、济钢、唐钢、重钢、新钢、宣钢、承钢、湘钢等60余家钢铁企业及巴西、秘鲁、印度、马来西亚、越南、孟加拉、菲律宾、韩国、沙特、阿曼、津巴布韦、安哥拉等20多个国家。
首钢国际工程公司获得国家科学技术奖和全国优秀设计奖等50余项、冶金行业和北京市优秀设计及科技进步奖等300余项，拥有300余项专利技术，多个项目创造中国企业新纪录。
2013©6 米捣固焦炉技术地 址：北京市石景山路60号邮政编码：100043网 址： 邮 箱：bsiet@电话： 010-********（焦化室） 010-********（市场部） 010-********（公司办公室）传真：010-********（焦化室） 010-********（市场部） 010-********（公司办公室）技术优势◎与武汉科技大学联合研发具有自主知识产权的大容积捣固炼焦装置，机械化、自动化、大型化、洁净化达到国际先进水平◎联合张家港长力机械公司配套研制大型捣固机械，解决大高宽比煤饼质量和装煤除尘两大技术难题◎联合研发负压煤气净化技术，采用负压脱硫、负压脱苯、负压蒸氨工艺，提高粗苯回收率、取消加热◎已成功应用于生产实践，项目业绩覆盖河南中鸿、河南京宝、河北普阳、四川川威、云南德胜等企业，提供设计、总承包等多种形式的技术服务◎提高焦炭的冷态强度和热态性能；扩大炼焦煤资源，降低炼焦成本，生产满足大型高炉所需焦炭，实现炼焦与炼铁共赢捣固焦炉综合比较1.10 1.15 1.1534.7540.0642.2375% 75%75%330 330 33026.0630.0531.672324240.9926 1.0966 1.1560采用废气循环, NOx含量有所降低采用多段加热与废气循环， NOx含量显著降低采用高压氨水喷射+U型管导烟车+机侧炉头除尘系统及除尘地面站相结合方式，实现无烟装煤焦侧炉头烟及推焦烟尘通过拦焦机集尘罩和焦侧除尘干管引入干式除尘地面站熄焦塔上设水雾捕集装置及新型材质粉尘捕集装置在焦炭质量相同的情况下，捣固焦炉比顶装焦炉可多配入10-20%弱粘结性煤；少配入10-20%主焦煤和肥煤。
捣固炼焦工艺流程(ppt 54页)
拦焦车
焦炉
装煤车
装煤车分为、炉头烟密封等装置。左、右型。装煤车设置走行、机械化送 煤、余煤回收装煤车可以通过煤塔，实现左右型互为备用。
• 推焦车
推焦机设有推焦、取闭炉门装置，机械清扫炉门及炉框装置，头尾焦回收 装置、机械清扫操作台，上升管根部和炭化室顶部除石墨装置，扒煤饼装置 （含运输系统），推焦电流自动显示和记录等
捣固炼焦工艺流程
指导：梁昌平、赵永胜
目 捣固炼焦工艺概述 录
捣固炼焦工艺简介 炼焦常见的名词解释和控制参数
典型事故分析
常出现的考试题
•概 述
天能煤化工厂有四座焦炉，每年设计可生产 200万吨，其中小焦化为70万吨，大焦化130万吨。 焦炭分为≧40mm、25~40mm、10~25mm和 0~10mm四级。
时进行换向。
捣固机
配合煤
装煤车
推
焦 车
炭化室
拦
熄
焦
焦
车
车
熄
晾
焦
焦
塔
台
干熄炉
皮带
冶金焦 篦条筛
混合焦
焦
皮带
仓
大块焦、焦丁 、外销
振筛
大焦化捣固炼焦工艺流程图
焦炉机械的五车一机主要性能及特点
1、装煤车 2、推焦车 3、拦焦车 4、导烟车 5、电机车
捣固焦炉设备俯视图
导烟车
捣固站电Βιβλιοθήκη 车装煤车 推焦车一、小焦化
1、年产冶金焦70万吨，耗干煤约93.8万吨，炉型型 号：TJL4350D型焦炉，炭化室高4.3m、宽 500mm，双联、下喷、单热、废气循环、侧装捣 固。
2、TJL—太原焦炉；43—4.3m高；50—500㎜宽 ；D—捣固。
捣固炼焦的工艺流程ppt
集气管
吸气管
化产车间
配合煤 捣固机
桥管
除尘站
上升管
导烟车
装 煤
拦
推
炭化室
焦
焦
车
车
熄
熄
晾
焦
焦
焦
车
塔
台
皮带
篦条筛 销
振筛
小焦化捣固炼焦工艺流程图
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• 大焦化生产工艺流程
1、由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装 入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱 内（下煤不顺畅时，采用风力震煤措施），并将 煤捣成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送 入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期 的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。
捣固炼焦工艺流程
主讲：龙章文 指导：梁昌平、赵永胜 单位：天能公司
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目 捣固炼焦工艺概述 录
捣固炼焦工艺简介 炼焦常见的名词解释和控制参数
典型事故分析
常出- 现的考试题
•概 述
天能煤化工厂有四座焦炉，每年设计可生产 200万吨，其中小焦化为70万吨，大焦化130万吨。 焦炭分为≧40mm、25~40mm、10~25mm和 0~10mm四级。
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二、大焦化
贵州黔桂天能焦化有限公司焦化扩建工程设 计规模为年产焦炭130万吨，采用2x65孔 JNDK55-07型炭化室高为5.5m单热式捣固焦炉。 2x65孔焦炉布置在一条中心线上，采用单集气管 （设在焦侧）、双吸气管。在炉组机侧设一个双 曲线斗槽煤塔。与2x65孔焦炉配套建设一套 170t/h干法熄焦装置及迁台车，新型湿法熄焦系 统作为备用。装煤除尘采用双U型管导烟车配合 高压氨水，出焦除尘及焦侧炉头烟尘采用地面除 尘站除尘方式。
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重视应用捣固炼焦技术-12-10所谓捣固炼焦技术( StampCokingTechnology, 简称SCT) , 是一种能够经过增加配煤中高挥发分、弱粘结性或不粘结性的低价煤的含量来扩大炼焦煤资源的方法。
其优点如下: ( 1) 提高焦炭质量和节约资源: 煤料经捣固后, 堆密度可提高到0.95~1.15t/m3, 煤粒间接触致密, 比常规顶装煤煤粒子间的间距缩小28%~33%, 所得焦炭的致密程度明显改进, 有明显的改进焦炭质量的效果。
同时, 在保证同样焦炭质量的前提下, 可多用20%~30%左右的高挥发分弱粘煤及部分非粘结煤, 扩大炼焦用煤源, 降低对优质炼焦用煤的依赖度和提升焦炭生产的成本优势。
( 2) 经济效益显著: 尽管捣固焦炉的捣固机和装煤车的投资高于顶装煤的机械费用, 可是捣固煤饼的堆积密度比顶装煤高1/3, 故相同生产规模的焦炉, 捣固焦炉能够减少炭化室的孔数或炭化室容积, 因此, 捣固焦炉的总投资并不比顶装焦炉高。
另外, 捣固炼焦工艺能够比顶装煤炼焦工艺配入更多的高挥发分或弱粘结性的低价煤, 同时增加石油焦及焦粉的配入量, 减少焦煤用量, 直接降低了焦炭的生产成本, 并使捣固焦炉焦炭质量提高, 可相应提高销售价格, 增加销售收入。
( 3) 减少环境污染: 与顶装焦炉相比较, 在产量相同的情况下, 捣固焦炉具有减少出焦次数、减少机械磨损、降低劳动强度、改进操作环境和减少无组织排放的优点; 装煤的污染物排放量减少90%; 工艺除尘效率高, 减少了环境污染。
捣固炼焦工艺由于具有诸多优点, 已在许多国家大量采用, 特别是在缺乏强粘结性煤资源的国家。
原苏联从1989年开始将一个顶装焦炉改造为捣固炼焦炉以后, 开始在其高挥发分煤矿地区采用捣固炼焦工艺。
波兰由于其国内挥发分高的煤源比较多, 适合炼焦的煤源不太丰富, 因此也大量采用捣固工艺。
当前, 世界上比较先进的捣固技术是由德国开发的萨尔堡捣固技术。
这种技术应用的较为广泛, 中国青岛管道燃气公司采用的就是这种技术。
德国萨尔堡矿业公司开发的这种新一代捣固技术, 采用薄层连续给料代替传统的分层捣固法, 捣固时间由12min左右缩短到4min左右, 提高了捣固机效率, 并有效控制了煤饼装炉时的烟尘。
由于捣固机械的改进, 捣固焦炉得以大型化。
萨尔堡矿业公司在迪林根中心焦化厂投产建造了炭化室高6.25m的大容积捣固焦炉, 该焦炉一次装煤量为48t, 生产效率可与顶装大容积焦炉相当, 同时采用了消烟除尘装置, 炼焦生产环境得到改进。
由此, 这一工艺日渐成熟, 规模扩大, 被广泛应用。
前言中国钢铁工业近几年来迅速发展,大中型钢铁企业不断建设大容积的现代化高炉,设备的大型化使得高炉料柱增高、入炉料压缩率升高,高炉透气性变差,对焦炭质量提出了更高的要求。
而中国优质炼焦煤资源趋于紧缺,当前中国炼焦煤资源中适用于冶金生产的炼焦煤仅占27%,在炼焦煤中,气煤比例约为50%,而肥煤、焦煤仅分别占12. 2%和21.8%,优质炼焦煤储量不多且用量过大,已属非常珍贵的资源。
有关部门统计,到 ,中国优质炼焦煤资源将缺口4000万吨。
在当前资源环境下,国内许多焦化厂大都存在炼焦煤资源紧张的现象,优质肥煤、焦煤供应量持续偏紧,煤价持续上涨,采购成本逐年升高。
捣固炼焦工艺作为一种能够增加配煤中高挥发分、弱粘结性甚至不粘结性煤含量以扩大炼焦原料煤资源的方法,现已成为一种成熟的炼焦工艺,被国内外广泛采用。
捣固后煤的堆密度增大,炼焦时粘结性增大,从而提高焦炭质量,同时能够扩大弱粘煤用量,缓解炼焦煤资源紧缺的不利局面。
1 捣固炼焦工艺流程及其技术优势1. 1 捣固炼焦机理及工艺流程将配合煤在捣固箱内捣实成体积略小于炭化室的煤饼后,由托板从焦炉的机侧推入炭化室内高温干馏,称为捣固炼焦。
煤料捣成煤饼后,一般堆密度可由顶装工艺散装煤的0. 75t/m3提高到1. 00~1. 15t/m3。
经过捣固煤料,增加了煤料的堆密度,减少煤粒间的空隙,从而减少结焦过程中为填充空隙所需的胶质体液相产物的数量,这样,较少量的胶质体就能够在煤粒之间形成较强的界面结合。
另外,煤饼的堆密度增加,其透气性变差,使得结焦过程中产生的干馏气体不易析出,增大了胶质体的膨胀压力,使变形煤粒受压挤紧,进一步加强了煤粒间的结合,从而改进煤的粘结性,达到提高焦炭强度的目的。
其工艺流程图如图1所示:1. 2 技术要点捣固炼焦的主要工艺操作参数如下:1)用60% ~70%的高挥发份气煤或1/3焦煤,配以适量的焦煤、瘦煤,要求挥发分在30%左右,粘结指标Y值为11mm~14mm左右,这样的煤料捣固效果最好;2)捣固煤料的粉碎度应保持在:粒度≤3mm的占90% ~93%,粒度≤0. 5mm应在40% ~50%之间。
对难于粉碎的煤料要在配煤前先行预粉碎;3)捣固煤料最合适的水份为8% ~11%,最好控制在9% ~10%;4)应尽量保持配煤煤种的稳定,频繁变换煤种容易影响焦炭质量和生产操作。
1. 3 捣固炼焦技术优势1. 3. 1 提高焦炭的冷态强度在同样的配煤比下,捣固焦炭与常规顶装焦炭相比,其抗碎强度M40提高1~6百分点,耐磨指标M10改进2~4百分点。
捣固炼焦对焦炭冷态强度的改进程度取决于配煤质量。
配煤粘结性较差时,焦炭冷态强度改进明显;配煤质量好,即主焦煤和肥煤配入量多,配煤粘结性好时,捣固工艺对焦炭冷态强度的改进不明显,特别是M40指标几乎没有改进,个别情况还略有下降。
捣固炼焦生产的焦炭块度均匀,大块焦炭较少,粉焦(小于10mm)减少,耐磨指标M10明显改进。
1. 3. 2 提高焦炭反应后强度焦炭的热性质,特别是焦炭的反应性主要取决于焦炭的化学性质———焦炭光学显微结构,而后者又主要取决于煤的性质,因此,捣固炼焦工艺对焦炭的反应性影响不大;而焦炭的反应后强度不但与焦炭的光学显微结构有关,还与焦炭的孔隙结构和焦炭的基质强度密切相关。
捣固炼焦工艺不能改进焦炭的化学性质,但能够改进焦炭的孔隙结构,提高焦炭的基质强度。
因为在捣固煤饼中煤颗粒间的间距比常规顶装煤粒子的间距缩小28% ~33%,而且,结焦过程中产生的干馏气体不易析出,增大煤料的膨胀压力,使煤料进一步受压挤紧,增加煤粒间的接触面积,焦炭孔壁厚度增大,气孔直径变小,气孔率降低。
因此,捣固炼焦工艺对焦炭的反应性影响不大,但能够明显提高焦炭的反应后强度,一般可提高CSR值1~6百分点。
1. 3. 3 扩大炼焦煤资源炼焦生产工艺要求煤料具有一定的粘结性,这样粉状煤料在加热时就能够软化、熔融,经过胶质状态,使煤粒彼此结合,固化成坚实的块状焦,因此炼焦煤中都需要配入一定量的强粘结性煤,以保证焦炭的质量。
当前,中国强粘结性煤的资源有限,而捣固炼焦工艺可多用弱粘结性煤,少用强粘结性煤,一般的情况下,普通工艺炼焦只能配入气煤35%左右,而捣固炼焦工艺可配入气煤55%左右。
另外,捣固炼焦工艺煤料的粘结性可选范围宽,多用一些低粘结性煤料,经过合理的配煤,也能够生产出高质量的焦炭。
1. 3. 4 降低配煤和入炉煤成本一般情况下,在入炉煤相同时,采用捣固炼焦生产的焦炭质量要好于顶装炼焦生产的焦炭;在焦炭质量要求相同时,采用捣固炼焦能够多用高挥发份的弱粘结性煤料,从而降低入炉煤成本,强粘结性煤与高挥发分或弱粘结性煤差价越大,入炉煤成本降低得就越多。
中国炼焦行业协会焦炭煤资源委员会调查24个顶装炼焦和8个捣固炼焦的焦化厂,对比其入炉煤的配比,得出的结论是:捣固炼焦比顶装炼焦多用气煤和1/3焦煤共约8%,多用瘦煤和贫瘦煤共约7%,相应少用焦煤9%、肥煤5%。
综上所述,采用捣固炼焦比顶装炼焦可少用15% ~20%的强粘结性煤。
1. 4 高炉使用捣固焦炭的情况近几年,随着强粘结性煤供应的逐步紧张,中国的一些钢铁企业在1000m3级的高炉上使用了捣固焦炭,效果良好。
在国外,乌克兰、德国和印度有在 m3级的高炉上使用捣固焦炭15~24年的生产经验。
中国攀钢焦化厂拟在将其新建的5. 5m捣固焦炉生产的焦炭用在1000m3~ m3的炼钒钛磁铁矿的高炉上;涟钢焦化厂拟在将其新建的5. 5m捣固焦炉生产的焦炭用在3000m3的高炉上;印度塔塔钢铁公司焦化厂拟在将其新建的5. 0m捣固焦炉生产的焦炭用在4200m3的高炉上。
国内外钢铁企业使用或拟使用捣固焦炭情况见表1:2 捣固炼焦与顶装炼焦工艺对比捣固炼焦与顶装炼焦的主要工艺特点对比见表2:3 顶装炼焦改捣固炼焦3. 1 国内顶装炼焦改捣固炼焦的情况近年来,不少独立焦化厂为了降低入炉煤成本,将已有的4. 3m顶装焦炉改为捣固焦炉。
~ 河北裕泰实业集团有限公司的TLJ4350型炭化室高4. 3m、宽500mm的顶装焦炉改造为捣固焦炉; 初,景德镇焦化煤气总厂将其3座105孔JN43-80型(炭化室宽450mm)顶装焦炉直接改造为既可捣固又可顶装的焦炉;北台钢铁集团公司拟将其3、 4号顶装焦炉(2×72孔、炭化室高4. 3m、宽500mm)改造为捣固焦炉,预计 5月底竣工。
3. 2 改造项目以炭化室平均宽450mm,高4. 3m的焦炉为例,一般需改造以下项目。
3. 2. 1 配合煤粉碎系统改造捣固炼焦配合煤细度要求控制在90% ~93%(至少要>85% ),其中粒度<0. 5mm 的应在40%~50%;而顶装煤炼焦配合煤细度要求75% ~80%。
因此,顶装焦炉改捣固炼焦配合煤的粉碎系统需要进行相应改造,确保煤料细度满足捣固炼焦要求。
3. 2. 2 煤塔改造一般在旧煤塔旁向机侧延伸增设侧装煤塔,上部一体,下部设2×9个水平漏嘴(两座焦炉共用一煤塔),同时配套安装摇动给料器和捣固设备。
3. 2. 3 焦炉机侧平台整体下移顶装焦炉机侧平台比捣固焦炉机侧平台走行高出700mm~800mm,为配合新增侧装煤车的正常运行,机侧操作平台(包括平台下水、暖、电、气等管线,部分管线可改到焦侧)需整体调整,采用螺栓导引法或重新制作钢结构在正常生产情况下将平台整体下移。
3. 2. 4 推焦车摩电道改造原推焦车摩电道在机侧平台下移后需要相应下移或改到推焦车外侧。
3. 2. 5 配套改造或增设的设备。