广东工业大学805汽车理论2017年考研真题
汽车理论期末考历年试题合并版
汽车理论期末考历年试题合并版(总67页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除,考试作弊将带来严重后果！华南理工大学期末考试《汽车理论》试卷A1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚；所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)；．考试形式：闭卷；题号一二三四五总分得分评卷人1. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。
常用时间和时间来表明汽车的加速能力。
2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即的纵向反作用力。
3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。
压力阻力分为：、、和四部分。
占压力阻力的大部分。
5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限6.汽车的燃油经济性常用的燃油消的里程来衡量。
等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的来模拟实际7.确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。
8. 汽车的制动性能主要由、和三方面来评价。
9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为。
10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应时间。
11. 汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为。
12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即及。
13. 曲线与I曲线交点处的附着系数称为，所对应的制动减速度称为。
14. 汽车的时域响应可以分为响应和响应。
15. 汽车的稳态转向特性分为、和三种类型。
16.一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能，圆周行驶的极限侧向加速度。
17.汽车横摆角速度的频率特性包括特性和特性。
18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量。
19.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为，后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为。
广东工业大学2019年硕士研究生招生考试自命题科目参考书目
4.艺术概论，王宏建，文化艺术出版社，2010
55
(850)专业设计 （一）
不提供参考书目
56
(851)设计学专 1.设计方法论，柳冠中，中国高教出版社，2011
业理论
2.设计学概论，尹定邦，邵宏编，湖南科技出版社，2016
57
(861)装饰艺术 不提供参考书目
58
(863)专业设计 （二）
不提供参考书目
1.杨茀康，李家宝主编，结构力学(上、下册)，第四版。北京：高等教育出
版社，1998
19
(821)结构力学
2.龙驭球，包世华主编，结构力学（上、下册），第二版。北京：高等教育出
版社，1996
20
(822)工程流体 力学
1.水力学，肖明葵，重庆大学出版社，2010 2.工程流体力学（水力学），禹华谦，西南交通大学出版社，2007 3.水力学，于布，华南理工大学出版社，2006
广东工业大学 2019 年硕士研究生招生考试 自命题科目参考书目
序号 学院
考试科目名称
参考书目
1
(801)机械设计 1.孙桓，陈作模，葛文杰. 机械原理(第八版)，高等教育出版社，2013 年
基础
2.濮良贵，陈国定，吴立言. 机械设计(第九版)，高等教育出版社，2013 年
1.谭浩强，《C 程序设计(第四版)》，清华大学出版社，2010 年 6 月第 4 版
17
学院 (837)信号与系 1.吴大正等，《信号与线性系统分析》，高等教育出版社（第四版），2005
统（信息工程学
院）
(858)电子技术 1.童诗白、华成英，《模拟电子技术基础》（第五版），高等教育出版社，2011
18
基础（模拟和数
2017考研初试长安大806汽车理论真题
长安大学2017一、名词解释附着率制动效能挂钩牵引力驻波现象平顺性转向灵敏度后备功率侧偏现象制动器的热衰退制动器制动力二、简答题1、用万有特性图得出等速百公里燃油经济性曲线的方法？2、汽车的转向特性有几种表示方法？评价瞬态响应的品质参数，在平顺性的评价方法中如何考虑这些因素？汽车应具有怎样的转向特性，为什么？对座椅参数设置要考虑的因素。
3、间隙失效的种类？画图来表明间隙失效的整车参数。
4、分析利用附着系数与制动强度的关系，以及车轮抱死先后顺序。
分析制动器制动力分配的合理性，制动器制动力具有固定比值的缺陷及解决措施。
5、画图分析回正力矩产生的原因以及分析为什么正的外倾角产生负的回正力矩？6、画出5档驱动力——行驶阻力平衡图，怎样利用其分析汽车动力性7、分析质量比μ的变化对下图（P231-图6-32）的影响，对于以轮毂驱动的电动乘用车平顺性的影响？满载、空载时对平顺性的影响？三、分析推导题1、画出双自由度汽车的物理模型，画出运动受力情况。
对固有频率和加速度的影响。
2、外倾角的变化有几种？汽车双横臂悬架外倾角的变化对汽车的影响？说明货车悬架变刚度的必要性。
3、单质量系统的的模型及公式，分析······4、5、根据下图，要求加速时间为14s，如何确定发动机？已知发动机的情况下，如何确定变速器和主减速器？（图相似于P87图3-11）四、计算题·1、单自由度振动系统，简谐振动。
题目给出了m、波长Ι、ｑ、k （1）固有频率、阻尼比（2）共振时速度（3）（4）给出||······求加速度均方根谱（5）····幅频特性2、一辆FF车，L=2.55，Hg=0.58前轮载荷是总载荷的61%，β=0.808，滚动阻力f=0.015（1）预选发动机功率（2）1档Dmax=···，求最大爬坡度（3）最高档的最大Dmax=0.1，问该档下能否以某一车速通过i=5%的坡。
2017汽车理论真题讲义
2017汽车理论真题讲义一、术语解释 （每小题 3 分，总计 30 分）1.汽车稳态横摆角速度增益:汽车等速直线行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。
常用稳态横摆角速度与前轮转角之比21/)Ku L u s r +=δω来评价稳态响应。
该比值称为稳态横摆角速度增益或者转向灵敏度。
2.临界车速与特征车速:当车速为K u cr /1-=时，稳态横摆角速度增益趋于无穷大，此车速称为临界车速。
临界车速越低，过多转向量就越大。
汽车稳态横摆角速度增益达到最大时刻的车速当车速为K u ch /1=称为特征车速ch u 。
特征车速表征不足转向3.悬挂质量分配系数:aby 2ρε=即车身绕横轴y 轴的旋转半径的平方与质心到前后轴距离乘积之比。
y ρ为车身绕横轴y 轴的回转半径，a 、b 为车身质量至前后轴的距离。
4.变形转向:悬架导向杆系各元件在各种力、力矩作用下发生变形引起车轮绕主销或垂直地面轴线的转动，称为变形转向.5.轮胎的驻波现象:车速达到某一临界车速左右时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象，轮胎周缘不再是圆形而呈明显的波浪状。
出现驻波现象后，不但滚动阻力显著增加，轮胎温度也很快增加到100℃以上，轮胎与胎面帘布层脱离，几分钟之内会出现爆胎现象，驻波现象对高速行驶的车轮非常危险。
6.轮胎侧偏角：指轮胎接地印记中心（即坐标原点）位移方向与X 轴的夹角。
7.发动机的使用外特性：带上全部附件设备时的发动机特性曲线。
8.悬架刚度：指的是车轮保持在地面上作垂直运动时，单位车厢位移下，悬架系统给车厢的总弹性恢复力。
9.侧倾转向：在侧向力作用下车厢发生侧倾，由车厢侧倾引起的前转向轮绕主销的转动和后轮绕垂直于地面轴线的转动，即车轮转向角的变动，称为侧倾转向。
10.车轮的滚动半径:车轮几何中心到速度瞬心的距离。
wr n S r π2=（s 为汽车行驶过的距离，w n 为车轮转动圈数。
）二、问答题 （每小题 10 分，总计 100 分）1 .汽车轮胎的滚动阻尼是如何产生的？滚动阻尼与哪些因素有关？如何影响？答：产生机理：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦上，产生热量。
广工汽车理论考研题(09-15)
一、填空题（每空2分，30分）1.汽车加速行驶时不仅产生平移质量惯性力，还要产生旋转质量惯性力偶矩。
或者汽车加速行驶时，需要克服质量加速度的惯性力。
为了便于计算，一般把旋转质量的惯性力矩转化为平移质量的惯性力（09，11，12，13，14）2.汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力，其中空气阻力又可分为压力阻力与摩擦阻力两部分。
（09，10，11，12，13，14）3.汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
（09，11）4.确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速三方面的问题。
（09，10，12，13，14）5.决定汽车制动距离的主要因素是制动器起作用的时间、最大制动减速度即附着力、起始制动车速。
或者汽车的制动距离随制动初速度的提高、车重的增加、和附着系数的减少而增长（09，10，11，12，13，14）6.汽车制动全过程由驾驶员反应时间、制动器作用时间、持续制动时间、制动力消除时间四个阶段构成。
（09，10）7.汽车操纵稳定性试验的评价方法有客观评价法和主观评价法两种。
其中主观评价法方法始终是操纵稳定性的最终评价方法。
（09，11）8.ISO2631给出的人体对振动反应的三种感觉界限是舒适降低极限、疲劳—工效降低极限和暴露极限。
或者ISO2631用给出中心频率在1-80 赫兹人体对反应的三种感觉极限。
（09，10，11，12，13，14，15）9.汽车的通过性主要决定于地面的物理性质及汽车的结构参数和几何参数。
（09，12，13，14）10.汽车克服垂直障碍物的能力与车轮半径和地面附着条件有关，也与驱动形式有关。
（09，12，13）11.对于前后制动器制动力为固定比值的汽车，只有在同步附着系数的路面上制动时才能使前后轮同时抱死。
（09，11，12，13）12.汽车的加速性能在理论分析中用加速时间、加速距离和加速度来评定，而在实验中常用原地起步加速时间、超车加速时间种方法。
2015-2017真题广东工业大学-工业设计工程专硕337设计学基础理论
广东工业大学2015年硕士研究生入学考试初试试题科目代码与名称：337设计学基础理论考试时间：3小时满分：150分注意：1 认真阅读答题纸上的注意事项；2 答题必须写在答题纸上，写在本试卷和草稿纸上均无效；3 本试卷需同答题纸一同装入试题袋中交回。
一、选择题（2×10=20分）1设计思维属于设计学中的______范畴。
A.设计心理学B.设计现象学C没计行为学D.设计哲学2.知名设计师______把形式和新技术结合起来，创造了一系列经典作品，其中包括办公室系列的“蛋形椅＂和“天鹅椅A.雅柯布森B.卫卡拉C，庞蒂D.沙里宁3.《考工记》是中国古代重要工艺学著述，属于现存典籍______中的一部分A.《周礼》B.《墨子》C.《三才图会》D.《天工开物》4.康德把美划分为______可以说是为现代艺术与现代设计的划分提供了重要的美学依据A不合理美与合理美B.自由美与依存美C.高雅美与大众美D.艺术美与设计美5.一般认为______是中国古代家具设计的辉度时期A.唐代B.宋代C明代D.清代6.哥特式建筑的特征性构件不包括______A.尖券B.肋架拱顶C.飞扶垛D.筒形拱。
7.17世纪欧洲的主流设计风格是______A. 文艺复兴风格B.巴洛克风格C.中国风情D.日本风情8.在19世纪，蒸汽动力彻底地改革陈旧的印刷技术，导致了______出现。
A 、木版印刷B 、铜版印刷C.平版印刷D.镶嵌画9.提出“装饰即罪恶”的设计师是______A 、穆特修斯B 、卢斯C.勒柯布西埃D 、熔罗皮斯10.我国著名的《莲鹤方壶》产生于______时期。
A 、战国B 、春秋后期C 、殷商D 、西汉二、词语解释（6×5=30分）1.斯堪的纳维亚设计2.菲利普·斯塔克3.水晶宫4.巴洛克风格5、《园冶》三、简答题（10×5=50分）1.简述维也纳分离派的代表人物与代表作品。
2.简述勒柯布西埃（LeCor ）的设计成就。
广工汽车理论历年真题
1广东工业大学2007 年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目（代码）名称：（405）汽车理论满分150 分使用专业：车辆工程(考生注意：答卷封面需填写自己的准考证编号，答完后连同本试题一并交回！)一、填空题（每空2 分，30 分）1、汽车的行驶阻力包括__________阻力、空气阻力、________阻力和__________ 阻力，其中空气阻力又可分为________阻力与__________阻力两部分。
2、当车辆在松弛地面上行驶时，轮胎或履带对土壤将产生________阻力和__________阻力；充气轮胎的变形将引起_____________阻力。
3、确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：____________、___________、____________。
4、椅面垂直轴向Z S的频率加权函数Wk最敏感频率范围标准规定为4—12.5Hz，在____________ Hz 这个频率范围内，人的内脏器官产生共振，而____________Hz 频率范围的振动对人的脊椎系统影响很大。
5、美国环境保护局综合燃油经济性计算公式为：综合燃油经济性=1城市循环工况燃油经济性公路循环工况燃油经济性二、名词解释（30 分）1、作图解释汽车的稳态转向特性，需有文字说明。
（9 分）2、作图解释汽车的间隙失败，需有文字说明。
（9 分）3、何谓典型行驶工况性能、极限行驶性能？分别举一至两个例子。
（6 分）4、何谓附着椭圆？可以作图辅助说明。
（6 分）三、分析题（60 分）1、作图分析汽车制动过程中减速度（制动力）的变化规律。
（10 分）2、作图分析前轮或后轮抱死对制动方向稳定性的影响。
（10 分）3、作图分析地面制动力、制动器制动力及附着力的关系。
（10 分）4、何谓后备功率，并分析其对汽车动力性和燃油经济性的影响。
（10 分）5、试分析可以通过哪些途径来改善汽车的燃油经济性？（20 分）2四计算题（30 分）1、已知一辆汽车m=4t ，以V0=40km/h 等速在平路上行驶，试计算它的百公里油耗量。