江苏:20.71亿建设盐淮高速大丰港至盐城段

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G15沈海高速(江苏段)出入口、服务区、里程数及风景区

G15沈海高速(江苏段)出入口、服务区、里程数及风景区

G15沈海高速(江苏段)出入口、服务区、里程数及风景区精心整理沈阳-海口高速公路,简称“沈海高速”,国家高速公路从北往南连接高速G25长深高速,G30连霍高速,S29盐靖高速,S18盐淮高速,S28江海高速,G40沪陕高速,S38常合高速,出行宝鉴大宝奉献收费站服务区太仓市区互浏河互通·浏河·太仓新区(247)收费站S48沪宜高速太仓北枢纽S81苏昆太高速沙溪互通·沙溪·归庄(234)沙溪枢纽服务区G15w常台高速董浜枢纽收费站常熟开发区·常熟开发区·南通开发区互·南通开发区(196)服务区收费站·南通(南)·竹行互通小海枢纽G40沪陕高速小海互通G40沪陕高速共用路段开始先锋互通服务区兴仁互通南通北枢纽G40沪陕高速南通北互通G40沪陕高速共用路段结束刘桥互通白蒲互通服务区丁堰互通·丁堰·如东(127)如皋互通雪岸枢纽S28启扬高速(江海) 海安互通·海安·洋口港(104) 富安互通服务区南沈灶互通东台互通·东台·兴化(63)白驹互通服务区大丰互通·大丰·大丰港(29)步凤枢纽S18盐淮高速盐城开发区互盐城东互通·盐城·盐城机场(996)特庸枢纽S29盐靖高速服务区兴桥互通·兴桥·上冈(973)射阳互通·射阳·阜宁(959)服务区蔡桥互通·蔡桥·通榆(930)滨海互通·滨海·滨海港(921)六套互通服务区响水互通·响水·陈家港(894)灌南东互通灌云东互通·灌云(东)·燕尾港服务区灌云北互通·灌云(北)·板浦(851)灌云北枢纽G25长深高速新坝互通锦屏枢纽G30连霍高速→温泉度假区连云港西互通·连云港(西)·东海(821)服务区连云港北互·连云港(北)·港口罗阳互通·罗阳·墩尚(811) 城南枢纽G25长深高速赣榆互通服务区海头互通收费站。

宁盐高速可行性研究报告

宁盐高速可行性研究报告

宁盐高速可行性研究报告一、前言宁盐高速公路是连接宁夏和盐城两地的主要交通枢纽,对于促进两地经济发展、加强合作交流具有重要意义。

为了更好地推动宁盐高速公路项目的实施,特别编写此可行性研究报告,旨在分析该项目的投资回报率、社会效益及可行性,为相关部门和政府决策提供参考依据。

二、项目背景宁夏和盐城地处中国西部和东部,地理位置优越、交通条件良好,但由于缺乏高速公路的连接,制约了两地经济的发展。

因此,建设一条连接宁夏和盐城的高速公路成为当务之急。

宁盐高速公路总长度约为800公里,设计时速120公里,总投资约为100亿元。

三、项目定位宁盐高速公路的建设对于加强宁夏和盐城之间的合作交流、促进两地经济发展具有重要意义。

该项目将成为连接两地的主要交通枢纽,便利人员出行和货物运输,提升通行效率和交通质量,进一步推动两地经济的发展。

四、项目规划宁盐高速公路的规划范围包括宁夏和盐城两地,主要途经沿线城市和县镇有银川、鼓风、平罗、云南、盐城等地。

项目共规划设立收费站5个,服务区4个,大型桥梁和隧道约20处,设计时速120公里,建设标准为四车道高速公路。

五、项目投资宁盐高速公路的总投资约为100亿元,主要涉及土地征用、工程建设、设备采购等多个方面。

其中,资金来源主要包括政府投资、银行贷款、社会资本等多种渠道。

根据初步测算,建设周期为3年,年度资金需求约为30亿元。

六、项目效益1.经济效益:宁盐高速公路的建设将缩短宁夏和盐城之间的交通距离,提高通行效率,降低运输成本,促进物流发展和经济增长。

预计年度运营收入可达10亿元,投资回报率约为10%。

2.社会效益:宁盐高速公路的建设将提升两地的互联互通水平,促进区域经济一体化发展,改善交通环境,提升通行安全,提高人们的生活品质。

3.环境效益:宁盐高速公路的建设将减少道路拥堵、减少尾气排放、减少交通事故发生率,对于改善环境质量和节能减排具有积极意义。

七、风险分析宁盐高速公路项目存在一定的投资风险和市场风险,主要包括政策风险、资金风险、施工风险、市场风险等方面。

沪宁高速公路(江苏段)再扩建总体方案分析

沪宁高速公路(江苏段)再扩建总体方案分析

沪宁高速公路(江苏段)再扩建总体方案分析
周建飞
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2023(49)6
【摘要】2006年1月,沪宁高速公路江苏段完成双向八车道改扩建并通车。

自扩
建通车以来,交通量持续快速增长,部分路段服务水平降至五级以下,交通拥堵时常发生。

沪宁高速公路江苏段里程长,流量空间分布差异性大,各段承担的功能也不相同。

为了适应沪宁高速公路江苏段的交通增长,并适时地实施再扩建,以保证沪宁大通道
长期、高效的运营;结合各段流量增长情况、规划路网布局情况以及承担的功能情
况对沪宁高速公路江苏段不同段落的建设时机和再次改扩建总体方案进行了研究分析。

【总页数】5页(P147-151)
【作者】周建飞
【作者单位】苏交科集团股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU997
【相关文献】
1.沪宁高速公路(江苏段)扩建工程花桥主线收费站扩建方案及交通组织方案
2.分离式立交桥改扩建方案设计——沪宁高速公路江苏段扩建工程
3.沪宁高速公路(江苏段)扩建工程收费系统改扩建的问题与对策
4.考虑施工交通组织的桥梁改扩建方案
设计——沪宁高速公路(江苏段)扩建工程5.喇叭形互通改扩建方案探讨——沪宁高速公路(江苏段)喇叭形互通改扩建
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江苏省高速公路通车时间

江苏省高速公路通车时间

·江苏省高速公路经营管理中心·江苏宁沪高速公路股份有限公司宁沪·江苏京沪高速公路有限公司京沪·江苏扬子大桥股份有限公司江阴长江大桥·江苏苏通大桥有限责任公司苏通大桥·江苏润扬大桥发展有限责任公司·江苏连徐高速公路有限公司连徐·江苏沿江高速公路有限公司沿江·江苏宁杭高速公路有限公司宁杭·江苏宁靖盐高速公路有限公司宁靖盐·江苏宁宿徐高速公路有限公司宁宿徐·江苏沿海高速公路管理有限公司沿海·江苏宿淮盐高速公路管理有限公司宿淮盐·江苏广靖锡澄高速公路有限公司广靖锡澄·江苏汾灌高速公路管理有限公司汾灌·江苏锡宜高速公路有限公司锡宜·江苏宁常镇溧高速公路有限公司宁常镇溧·江苏沪苏浙高速公路有限公司沪苏浙建设年代1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车1992年5月开工,2000年11月竣工1999年10月建成通车2001-2003年陆续开通2001年于2001年11月开工,2004年8月16日建成通车2003-2004年一期, 2008年二期一期 1998年4月开工, 2001年11月通过交工验收;中宿迁至靳桥段21公里于2000年12月建成通车,盱眙至靳桥段102公里于2001年12月建成通车,宿迁至徐州段97公2002年10月汾灌段建成通车,2005年11月盐城至南通段建成通车2005年12月1日19时正式通车1999年9月28日,广靖锡澄高速公路建成通车2004年建成通车2003年9月30日建成通车2007年9月30日通车沪苏浙高速公路江苏段于2005年7月开工建设,于2008年1月12日1992年沪宁高速公路江苏段的开建,正式拉开了江苏省高速公路建设的序幕。

时至今日,江苏不仅率先在全国实现2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动年12月建成通车,宿迁至徐州段97公里于2003年9月建成通车,盱眙至黄花塘段28公里于2008年8月建成通车。

江苏省高速公路

江苏省高速公路
江苏省高速公路
中国国家高速公路组成部分
01 建设历程
03 境内高速
目录
02 公路规划
基本信息
江苏高速公路是中国华东地区程
1992年6月14日,沪宁高速公路江苏段正式开工。 1996年11月28日,沪宁高速公路江苏段正式通车,标志着江苏省高速公路通车里程实现了“零”的突破。 2000年,以京沪高速公路沂淮江段建成通车为标志,江苏高速公路总里程突破1000公里,达到1088公里。 2003年,随着盐徐高速公路徐宿段、京福高速公路徐州东绕城段建成通车,江苏高速公路总里程突破2000 公里,达到2003公里。 2006年,沿海、盐徐高速公路全线建成通车,江苏高速公路总里程突破3000公里,达到3355公里。 2007年,江苏高速公路总里程已达到3558公里。 2008年,随着苏通大桥、宁杭二期建成通车,江苏高速公路通车总里程达到3725公里,首轮规划的“四纵 四横四联”高速公路络主骨架全面建成,江苏在全国率先实现了高速公路联畅通。 2010年11月,江苏省高速公路通车总里程突破4000公里。 2015年,江苏高速公路通车总里程已达到4600公里,密度居全国各省区前列,首轮规划的“四纵四横四联” 高速公路络主骨架全面建成。
(2)纵线(6条)。纵一:赣榆至吴江;纵二:东海至吴江;纵三:阜宁至宜兴;纵四:新沂至宜兴;纵五:邳 州至溧阳;纵六:徐州至明光。
(3)横线(10条)。横一:沛县至丰县;横二:连云港至徐州;横三:连云港至宿迁;横四:滨海至泗洪;横 五:大丰至徐州;横六:盐城至蚌埠;横七:启东至扬州;横八:太仓至溧水;横九:太仓至高淳;横十:上海至吴江。
境内高速
苏高速
江苏省高速公路规划(2017-2035年)命名及编号图
谢谢观看
公路规划

盐城市城市总体规划【-2030】

盐城市城市总体规划【-2030】

盐城市城市总体规划【-2030】⼀、规划思路(⼀)⽴⾜区域、跨越发展⽴⾜长三⾓、江苏省及沿海等区域,充分利⽤沿海开发战略优势及⾃⾝⼟地、劳动⼒及岸线等资源禀赋,实施经济发展速度与质量并重、⼯业化与现代服务业发展并重、沿海与内陆空间并重、本地与异地城市化并重的跨越发展战略,全⾯提升中⼼城市综合竞争⼒,尽快缩⼩与先发地区差距并赶超区域平均发展⽔平,建设现代化沿海中⼼城市。

(⼆)重点向海、特⾊发展把握沿海开发战略机遇,⼤⼒促进沿海地区发展,以沿海资源禀赋为基础,保护⽣态、合理开发,加强沿海港⼝与临海产业、内陆城市的互动,使沿海地区成为盐城⼯业化与经济发展的重要推动⼒;与周边沿海城市错位发展、特⾊发展,建设⽣态型沿海中⼼城市。

(三)整合资源、低碳发展充分依托盐城⽣态资源条件及全省轨道交通建设的机遇,通过区域性交通设施的建设有效引导城乡空间及产业的合理发展;强化对⾃然保护区、基本农⽥等⽣态空间的保护,引导城镇空间集约布局;积极倡导紧凑集中的混合布局模式、公共交通为导向的绿⾊交通模式、⽣态系统多样化保护、新能源利⽤和节能为导向的清洁能源发展,实现低碳发展。

(四)统筹城乡、和谐发展统筹城乡,促进城市化⽔平的质与量的提升,实现以城带乡、以⼯促农的协调发展;优化城乡公共资源配置,形成惠及全市的社会保障体系和基本公共服务体系,强调社会公平,提⾼⽣活质量,促进经济社会的和谐发展。

⼆、城市性质、职能与规模现代化、⽣态型沿海中⼼城市。

规划2030年城市⼈⼝170万。

(⼀)东北亚特⾊物流转运基地盐城应依托空港、海港两个⼀级开放⼝岸,结合⾃⾝产业发展特点,开通扩⼤盐城⾄韩国、⽇本等东北亚地区的交通专线。

通过空港、海港的有效组合,重点发展对外的特⾊物流,发挥物流产业集聚效应,确⽴盐城在江苏北部、长三⾓乃⾄全国物流供应链中针对韩国等东北亚地区的物流中转重要节点地位,建设成为东北亚特⾊物流转运基地。

(⼆)沿海新型产业基地和长三⾓北翼中⼼城市发展空间的局促、产业结构的调整和空间结构的重组促使长三⾓产业布局开始由沿江、沿湾向苏北沿海地区转移。

沪宁高速公路江苏段扩建工程

沪宁高速公路江苏段扩建工程
五、扩建工程关键技术—桥梁拼接
板梁拼接
T梁拼接
方案: ①沉降差控制标准5mm; ②上连下不连; ③加固,新老分离或拆除重建; ④铰接、刚性连接、特殊拼接。 措施: ①桩加长控制在5m左右; ②提高钻孔桩清底沉淀标准; ③早上二期恒载,完成施工期沉降。
03
四、工程建设管理—质量
四、工程建设管理—质量
5、积极运用新技术、新工艺 面层采用SUPERPAVE和SMA技术,铺筑了22.3公里柔性基层结构。 中上面层采用SBS改性沥青,粘层油和下封层使用改性乳化沥青,采用机械摊铺稀浆封层和聚脂玻纤布拼接缝处理工艺。 采用了混凝土界面剂和热沥青路面接缝工艺。 3座拆除重建大桥采用了钢桁架拖拉工艺。 在全线重要路段新增了事件检测系统。 在交通量大的收费站采用了现金传输系统。
尽快打开施工场面
狠抓生产能力
通过日工程量保计划完成
抓关键节点,咬住目标不放松
及时解决现场问题
引入奖惩激励机制
四、工程建设管理—计划
1
明确质量目标
2
质量目标:把沪宁高速公路扩建工程建成全国领先的优质工程,力争再创“鲁班奖”。
3
质量工作思路:不断深化认识扩建工程特点,强化质量第一意识,细抓设计质量,规范施工、监理行为,落实质量责任,加大监管、考核力度,促进工程质量水平全面提高。
加强合同履约管理
严格按照合同办事,施工单位承诺必须到位,业主承诺也坚决到位,绝不扯皮、推诿。
优化技术方案
通过合理优化设计来控制和减少工程规模。
02
03
04
01
四、工程建设管理—投资
采用最合理、经济方案。
01
注重扩建工程与自然景观的协调,全线绿化投入费用达1.8亿元。

盐城市快速路网三期工程PPP项目

盐城市快速路网三期工程PPP项目

百度文库- 让每个人平等地提升自我1 盐城市快速路网三期工程PPP项目采购编号:YCCG1710-216资格预审文件采购人:盐城市交通运输局代理机构:苏交科集团股份有限公司编制日期:2017年10月20日目录第一章资格预审公告 (1)第二章申请人须知 (8)申请人须知前附表 (8)1.总则 (11)项目概况 (11)资金来源和落实情况 (11)采购需求 (11)合格的申请人 (11)语言文字 (11)费用承担 (11)信息发布 (11)2.资格预审文件 (11)资格预审文件的组成 (11)资格预审文件的澄清 (12)资格预审文件的修改 (12)3.资格预审申请文件的编制 (12)资格预审申请文件的组成 (12)资格预审申请文件的编制要求 (12)资格预审申请文件的装订、签字 (13)4.资格预审申请文件的递交 (13)资格预审申请文件的密封和标识 (13)资格预审申请文件的递交 (13)5.资格预审申请文件的审查 (13)评审小组 (14)资格审查 (14)6.通知和确认 (14)通知 (14)解释 (14)确认 (14)7.申请人的资格改变 (14)8.纪律与监督 (14)严禁贿赂 (14)不得干扰资格审查工作 (14)保密 (14)质疑 (14)投诉 (15)9.需要补充的其他内容 (16)第三章资格审查办法 (17)资格审查办法前附表 (17)2.审查标准 (21)初步审查标准 (21)1详细审查标准 (21)3.审查程序 (21)初步审查 (21)详细审查 (21)资格预审申请文件的澄清 (21)4.审查结果 (21)提交审查报告 (21)重新进行资格预审或调整采购方式 (21)第四章资格预审申请文件格式 (22)一、资格预审申请函 (26)二、法定代表人身份证明 (27)三、授权委托书 (28)四、政府采购诚信承诺书 (29)五、声明 (30)5-1 参加政府采购活动前三年内在经营活动中无重大违法记录的书面声明 (30)5-2 在经营活动中无重大质量事故、无重大安全事故、无重大不良资产或重大不良投资项目的书面声明 (31)5-3 近三年发生的诉讼及仲裁情况表 (32)5-4 行贿犯罪结果告知函 (33)5-5 信用中国、中国政府采购网、全国法院被执行人信息查询查询结果 (34)5-6 在“江苏省建筑市场监管与诚信信息一体化平台”不存在“不得在江苏省内承揽新的工程”的处罚仍在有效期内的情形 (35)六、企业信用报告 (36)七、申请人基本情况表 (37)7-1 申请人基本情况表 (37)7-2 企业法人营业执照副本 (38)7-3 财务状况表 (39)八、申请人依法缴纳税收和社会保险的证明 (40)8-1 申请人依法缴纳社会保险的证明 (40)8-2 申请人依法缴纳税收的证明 (41)九、申请人近三年审计报告 (42)十、申请人银行授信证明和自有资金证明 (43)10-1 申请人银行授信证明 (43)10-2 银行出具的申请人自有资金证明 (44)十一、申请人施工资质证书与《施工企业安全生产许可证》 (45)十二、申请人项目业绩 (46)12-1 项目业绩清单 (46)12-2 项目业绩证明材料 (47)十三、申请人拟派本项目工作人员情况 (48)13-1 项目经理相关证书、社保证明和无在建工程承诺书 (48)13-2 项目总工相关证书、社保证明和无在建工程承诺书 (49)13-3 拟投入本项目的项目管理团队(含项目经理及总工) (50)十四、联合体协议书(联合体适用,格式仅供参考) (52)十五、其他资料 (54)2第一章资格预审公告采购编号:YCCG1710-216一、前言为了贯彻《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(国发[2014]60号)、《国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见的通知》(国办发[2015]42号)、《江苏省政府关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式的实施意见》(苏政发[2015]101号)与《盐城市人民政府关于推广政府和社会资本合作模式的实施意见》(盐政发[2017]49号)文件精神,盐城市人民政府拟以政府与社会资本合作(PPP)模式运作盐城市快速路网三期工程项目(以下简称“本项目”),通过引入社会资本,参与项目投资建设与运营。

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求 巴中市在 2 0 1 3 年开工建设的首座 中型水库 , 也是
协合风电场一 期工程拟投4 . 3 8亿
近 日,江苏省泗洪县协合风电场一期工程项 目
继二郎庙水库后通江新建的又一座中型水库 。
获江苏省发展改革委核准批复。该项 目位于泗洪县
规划建设 总容量 2 0 0 M W, 一期建设装 该项 目计划建设工期为 5 0个月 , 总投资 7 2 6 8 4 龙集镇境 内, 万元。其中 , 水库枢纽工程投资 4 1 1 4 4 万元 , 工程包 机容量为 4 9 . 5 M W, 安装 3 3台单机容量 1 5 0 0 千瓦风
沟煤矿 、 京张高速铁路 、 蔚县 电厂热 电项 目、 张家 口
. 5 8 亿元 , 项 目建 设 内容 为建 设 规模 2 0兆瓦 , 选 用 张北油篓 沟元山子风电场( 扩建 ) 、 华能张家 口张北 2
2 5瓦薄膜 电池组件 1 6 万块 ,电池 阵列 由 2 0 个 1 白庙滩风电场 、陕京四线及 国家第二批风电核准计 1 划l 8 个项 目( 国家审批核准为一个打捆项 目) 。
新疆焉耆 : 2 . 5 8 1
河北张 家口: 3 8 3亿 用于8 个 重大 项目
河北省张家 口市 8 个重大项 目E t 前获得 国家
投向2 0兆瓦新能源光伏并网发电项 目
近 日,新疆维吾尔 自 治 区发展改革委对新奥 巴
0 兆 瓦光 伏 并 网发 电项 目进 行 了核 准 批 批复同意开展前期工作 ,项 目总投资 3 8 3 亿元。包 州焉 耆 县 2 括: 京新高速胶泥湾至晋冀界段 、 冀中能源沽源榆树 复 。 据 了解 ,该 项 目建设 期 限为 1 年 ,预计 总投 资
康张路扩建工程水土保持方案获批 复
近 日,北京市延庆县康张路道路工程水土保持
区规划环港路与城东路交叉处 , 向西跨越海堤复河 , 方案 获延庆 县水 务局 批复 。 康张公路联接康庄和张山营两镇 ,道路全长约 经大丰海港新城北 , 跨大丰干河 , 沿三卯酉河南岸 ,
5公里 , 与1 1 0国道 、 延农路 、 延康路 、 天佑路 、 京藏 经大丰市新丰镇 , 跨老斗龙港 、 斗龙港 , 止于盐淮高 1 高速公路连接 ,为延庆西部惟一一条纵 向连接国道 速公路步凤枢纽 , 路线全长 3 6 . 5 9 1 公里 。按双 向四 车道高速公路标准建设 ,设计速度为每小时 1 2 0 公 与地方干道的交通动脉 ,是进人世界葡萄大会主会
括: 拦河大坝坝顶高程 6 6 3 米, 坝顶轴线长 2 5 4米 ,
电机组 , 计划总投资 4 . 3 8 亿元 。

里, 路基 宽度 2 8 米。 全线 共设 置大 丰港 互通 、 大 丰北 场 的主要 南北 向通 道 。 本次扩建工程为铁路道 口、 延康路 口、 现况终点 互通 、 步凤枢纽 ( 二期工程) 3 处互通式立交 , 其中大
道路等级为三级 , 设计 车速 6 0 丰港互通 、 大丰北互通采用单喇叭型方案 , 步凤枢纽 北延三处节点扩建 , 小时 , 路基全宽 1 4米, 路面宽 1 2 米。 ( 二期工程 ) 采用设置半定 向匝道的部分苜蓿叶型方 公里 / 案。项 目建设工期 4 年, 概算投资 2 0 . 7 1 亿元 。
江苏: 2 0 . 7 7 亿 ຫໍສະໝຸດ 建设盐淮高速大丰 港至盐城段
日 前, 盐淮高速公路大丰港至盐城段工程初步 设计获江苏省发展改革委正式批复。 根据批复 , 盐淮 高速公路大丰港至盐城段工程路线起 自大丰港经济
程投资4 3 8 1 万元 , 供水管道长6 . 2 9 千米 。
北京延庆 :
兆 瓦子方 针组 成 , 均 为 固定 安 装 , 选用 5 0 0千瓦 逆变
器4 0台, 运行期间年平均上 网电量 2 7 0 0 万千瓦时。
四 川巴中: 逾7 . 2亿 建湾潭河水 库
近E t , 湾潭河水库工程可行性研究报告获四川
江苏泗洪 :
省发展改革委立项批复。这是四川省发展改革委要
坝顶 宽1 O 米, 心墙基础最低高程5 7 4 米, 最大坝高 8 9 米, 泄洪隧洞总长5 2 9 . 1 米, 放空隧洞总长5 4 6 . 6 米, 取 水隧洞2 0 0 9 . 6 米; 灌 区工程投资 2 7 1 5 9 万元 , 灌 区渠 系总长4 5 . 6 2 千米 , 由1 条干渠 、 7 条支渠组成; 供水工
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