养路机械化在企业铁路维修中的应用和发展

第43卷第20期 山西建筑Vol.43No.202 0 1 7 年 7 月 SHANXI ARCHITECTURE Jul.2017 •151 •文章编号：1009-6825 (2017) 20-0151-03养路机械化在企业铁路维修中的应用和发展曲晋锋(西山煤电（集团）有限责任公司，山西太原030053)摘要:结合在铁路维修工作当中使用机械化的紧迫性，介绍了机械化在企业铁路维修工作当中的使用现状，从引进设备、发展企 业、加大资金投入、实现智能化四方面，对推动机械化在铁路养护过程当中的应用以及发展进行了阐述。

关键词:机械化，铁路，维修技术，轨道中图分类号:U216 文献标识码:A〇引言随着市场竞争日益激烈,企业所获得的经济利润越来越小，为了提高生产的效率，实现最大的经济效益，大部分的企业都将 先进的技术以及科技运用到企业的生产活动当中，在一定程度上 提高了生产的效率，实现了较大的经济效益。

由于工作环境以及 条件的影响,在企业铁路维修的过程当中，还存在着一些问题，主 要表现在工人的工作量大，同时随着时间的推移,工作人员的年 龄结构逐渐老龄化，在一定的程度上降低了工作的效率。

1铁路维修工作中使用机械化的紧迫性现阶段，市场竞争环境日益激烈，为了提高生产的效率，实现在对路基的施工质量进行控制时，首先要确保石料的厚度以 及施工的质量。

这时工作人员要对施工过程中的每一个步骤都 要记录，特别是使用的填料的厚度，碾压的机器，碾压的速度。

同时还要注重碾压的质量，保证每一层都要压实，不会出现松动。

一般情况下，填石的厚度不要超过路基的厚度，这样会影响道路 的稳定性。

在施工过程中，要不断的对道路的质量进行检验，同时还要将责任落实到个人。

还要提高员工的个人素质，在员工开 始工作之前进行培训，提高他们的技能，还要对填石的材料进行 质量监管。

这样才能保证道路的审批以及后期的使用。

2)处理好排水系统。

在设置排水系统设计时要严格按照公路的等级，把沿线地 区的地质地形和水文、天气、地理环境等情况及桥涵所在位置结 合起来进行全面考量，我们设计的排水结构应当尽可能做到彼此之间相互连接，这样才能让整个路基在遇到积水情况的时候，尽快的将积水排出整个路基设施，如果路基所在的地方有大面 积的水堆积，这样可能会使路面松动，降低路基的稳定性，同时 还有可能影响道路的正常使用，威胁到人们的安全。

所以，我们 在设置排水系统时，一定要结合周围的环境，包括桥洞、桥涵等 地方。

在设置排水系统时一定要考虑到水的坡向，防止雨水的过度 冲刷和积水影响了路基的稳定性。

急水槽、水沟、边沟等都可以最大的经济效益，企业加快了生产的节奏，铁路线路作为铁路运输的核心，只有对铁路线路进行精心的维护和保养，才能保证铁路运输工作能够顺利进行。

所以在这样的情况之下，对铁路维修的工作效率以及维修的质量有了更深层次的要求。

在铁路养护的过程当中，由于技术复杂、维修过程耗时长，这在一定的程度上给铁路养护和维修的工作带来了困难和挑战。

现阶段国有企业在进行铁路维修的过程当中基本上实现了维修过程的机械化，但是由于企业的资金不足、维修技术力量不强，导致了机械化的维修方式难以在具体的工作当中开展。

比如某一个铁路企业的铁路线路有100 k m左右，有350组的铁路道岔，在进行铁路养护和维修的过程当中，基本上还是依靠人力来完成。

帮助地表排水。

通常来说，边沟区域一般要预留出水口，而在那些降雨量充沛的地方，还要将边沟做成梯形结构，边沟的长度由路段设置的距离来决定，不过单端边沟的长度很少有超过300 m 的，如果形状是三角形的边沟，那么其长度则会限制在200 m以内。

地下水会在很大程度上影响路基的稳定性，所以在修筑路基时一定要检查好排水系统，同时也要降低地下水和季节性降雨对施工的影响。

综上，填石路基技术是我国在修筑山区公路时一种经常使用的方式。

为了让以后的山区公路更加稳固，使用寿命更长，要加强对这种施工技术的学习与使用，对这种技术使用更娴熟，山区的道路才能更稳固，山区的道路质量才能更好。

因为路基是决定公路质量好坏的重要依据，所以要保证路基碾压技术足够完善，才能使公路具有良好的路基质量以及道路稳固性,最终保障人们的安全，增加道路的使用寿命。

参考文献：[1]杨再均.公路填石路基施工技术应用要点分析[J].黑龙江交通科技,2016,39(7) :39.[2]赵红军.公路填石路基施工应用探讨[J].黑龙江交通科技,2011,34(3) ：33,[3]陶宝全.对公路填石路基施工技术应用的思考[J].改革与开放,2011(10) :78.Consideration on the construction technology application of highway filling rock sub.gradeLi Jun(Shanxi Yuanfang Road and Bridge^Group)Limited Liability Company,Datong037008 , China)Abstract ：This paper introduced the construction technology key points and basic construction process of highway filling rock sub-grade, analyzed in detail the highway construction technology application, and elaborated the problems should be paid attention to, in order to improve the sub­grade construction quality, increased the highway service life.Key words ：filling rock sub-grade, construction technology, measurement instrument, drainage system收稿日期=2017-04-25作者简介：曲晋锋（1977-),男，工程师•152•第43卷第20期2 0 1 7牟7月山西建筑同时由于铁路养护和维修工作的特殊性，导致了养护工人的工作 复杂、劳动强度十分大，同时工作效率却很低。

实际的劳动付出与 劳动的回报不成正比、工作质量以及工作效率达不到企业生产的 要求，这是企业铁路在维修过程当中遇到的难题和瓶颈。

同时市 场竞争日益激烈，为了实现最大的经济利益，部分企业为了减少生 产当中的成本，减少铁路维修的人员、减少铁路维修的资金以及技 术投人，希望通过优化人员配置的手段实现工作效率的提高。

但 是这是完全行不通的，因为传统的企业铁路维修工作本来就是一 项劳动力密集的工作，如果不能在铁路维修的过程当中实现机械 化，就不能推进企业铁路工作效率以及工作的质量。

所以在企业铁路维修的过程当中使用机械化操作的原因主要 体现在以下的几个方面:1)企业生产的规模不断扩大、企业的生产 效率不断提高，在这样的情况之下，为了保证产品能够正常流通, 提高企业铁路维修的质量以及效率有着十分重要的作用和意义。

2)运用机械化对企业铁路进行维修，不仅能提高维修的效率，同时 通过相关维修技术的使用还能够提高维修的质量，这样就使产品 在运输过程当中的安全性以及流通性得到了很大的提高。

3)运用 机械化对企业铁路进行维修，虽然短期内企业增加了投资,但是从 长远的发展来看，机械化的使用减少了工作人员的数量，同时又提 高了铁路维修的质量以及效率，使企业生产的产品能够顺利运输 出去，占领市场的份额，使企业的经济效益达到了最大化。

4)运用 机械化对企业铁路进行维修，可以降低铁路维修工作的劳动强度。

5)运用机械化对企业铁路进行维修，能够适应老龄化严重、劳动力 紧缺的社会现象。

6)运用机械化对企业铁路进行维修，能够提高 企业技术进步，使企业在长期的生产活动当中积累丰富的技术经 验以及管理经验，使企业朝着现代化的方向发展。

2机械化在企业铁路维修工作中的使用现状通常情况下,企业铁路具有一定的特殊性，主要体现在铁路的 线路不长、受现场条件的影响较大，由于受运输特点的影响，导致 了企业铁路道岔的型号落后，轨道磨损的现象十分严重。

所以为 了提高铁路维修的效率和质量，同时结合企业的发展与铁路使用 过程当中的实际情况，实施机械化的维修作业方式有着十分重要 的作用。

进人21世纪以来，由于我国对钢铁以及其他基建原材料 的需求不断增加，为了满足市场经济的需求，同时也为了实现最大 的经济效益，企业加快了生产的节奏。

随着产品越来越多，以及大 型运输罐和车厢的使用，对铁路运行的流通性以及安全性提出了 更高的要求，同时也对企业铁路维修的效率和质量提出了更高的 要求。

所以在这样的背景之下，企业加大了在铁路维修过程当中 的机械化程度，并且在实际的工作当中取得了较大的发展，在企业 铁路维修过程当中发挥出了重要的作用。

不仅提高了维修工作的 效率、提高了维修工作的质量，同时也降低了工作人员的劳动强 度。

但是从近几年看，企业在铁路维修工作当中的机械化使用没 有再实现较大的突破了，维修的主力仍然是人力，机械只是作为维 修过程当中的辅助工具。

3推动机械化在铁路养护过程中的应用以及发展3.1引进铁路维修设备现阶段，我国生产的铁路维修机械在一定程度上还不能满足 企业铁路维修工作的需要，所以在这样的情况之下，就可以将国 外先进的铁路维修机械设备引进来，以满足具体的维修工作的需 要。

比如从国外引进的一种铁路维修机械，在工作的时候主要是 以液压泵来作为动力，同时在动力的推动之下会引出不同种类、不同功能的小型机械工具。

在铁路维修的过程当中，维修工具的 选择性就会更多，在最大的程度上增加了作业的多样性。

如图1所示的大型养路机械。

图1铁路大型养路机械3.2 企业之间共同发展大型的机械设备在铁路运营中出现故障的时候才能派上用 场,平时简单的养护工作，小型的机械设备就能够很好地完成。

如图2所示，作业人员利用小型设备进行维修工作。

图2铁路小型养路机械作业如果大型机械设备长时间闲置不用，无形当中就会造成资产 的浪费。

所以在这样的情况之下，为了提高大型机械设备的使用 率，提高大型机械设备最大的使用价值和经济价值，几家企业可 以通过合资的方式购买大型的铁路维修机械设备，这样不仅可以 降低企业的成本投人,同时也在最大的程度上发挥了大型机械设 备的使用价值以及经济价值，使企业的投资效益最大化。

3.3走出一条自主研发之路长时间引进国外的铁路维修机械设备，不仅会增加企业生产 过程当中的成本，同时也会阻碍铁路相关技术的发展。