装配式梁_柱_叠合楼板中节点抗震性能试验研究_高杰

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新型装配式套装钢梁柱节点的抗震性能研究

新型装配式套装钢梁柱节点的抗震性能研究

新型装配式套装钢梁柱节点的抗震性能研究随着建筑业的不断发展,装配式的建筑越来越成为时代潮流。

特别“十三五”以来,国家制定了一系列的措施来促进装配式建筑的发展,对现在地产企业也做出了相应的规定,但是就目前而言国内对装配式结构的相应理论研究还是不够成熟,有待进一步研究探索。

而本文提出的新型装配式套装钢梁柱节点就是对装配式建筑最为薄弱的节点部位进行的改善。

本文提出的节点形式是一种套装组合,包含了三种形式各异的节点,各个节点之间相互联系,由各个相同的构件增加或者减少形成,可以根据不同区域抗震要求的不同从套装中选择不同的节点。

节点一是通过8根螺栓一端连接悬臂端钢结构梁柱的加劲肋上,另一端连接梁上的加劲肋,通过预紧力把两个节点拉在一起,形成一个很好的整体,此类节点较为简单,是一种半刚性节点,一般在地震设防烈度较低、易发地震的区域使用较多,由于其在钢梁节点连接处进行了消弱,从而使钢结构建筑的相关梁柱区域的节点得到保护,易于后期快速维修而得以广泛使用。

而节点二腹板部位是与节点一一样的形式,但是其翼缘上是用了具有很好耗能性能的摩擦型阻尼器,结构在地震作用下发生相对移动时通过摩擦来消耗大量能量,从而达到减震耗能的目的,是一种强节点。

节点三是在节点二的基础上在梁柱的加劲肋上加与节点一一样的8根螺栓,来达到加强节点抗震性能,在地震烈度较高的地方可以达到较好的抗震效果,改善了装配式相关建筑抗震性较差的缺点,是一种刚性节点。

新型装配式套装节点具有形式多样,可供选择多,性能各异,标准化高,节点之间可以相互转换的优点。

运用ABAQUS对新型装配式套装钢梁柱节点中三个节点进行相关的建模分析,让其在单调和低周反复的位移荷载作用下,研究其应力云图、荷载—位移曲线、滞回曲线、耗能系数、承载能力等等,探究各个节点的特点。

并且研究了节点一腹板处8根螺栓施加不同预应力、梁柱节点处间距、腹板连接板厚度、悬臂端伸出长度以及节点三腹板处8根螺栓施加不同预应力、腹板连接板厚度、上下翼缘板厚度、悬臂端长度对套装中节点一、三抗震性的影响,其中节点一在一定程度上增加预应力大小、悬臂端长度、连接板厚度都可以增加节点的抗震性能,但是随着连接处间距的不断增加却起到相反的结果;节点三改变预应力大小、连接板厚度以及翼缘处上下长垫板的厚度对节点的抗震性影响不大,而当在一定程度上增加悬臂端长度,节点会由于产生屈曲而降低其抗震性能。

装配式混凝土结构节点抗震性能研究综述

装配式混凝土结构节点抗震性能研究综述

装配式混凝土结构节点抗震性能研究综述摘要:近年来,随着社会的进步与发展,现浇方式已经不能完全适应社会的发展需要,建筑行业迎来了新的发展机遇,逐渐向技术化、节能化以及无污染方向发展。

装配式建筑凭借减少施工污染、节约能源、提升劳动生产率等优点,装配式建筑得到大力发展。

装配式混凝土框架结构的节点区域是其薄弱部位,节点的连接技术将直接影响整体结构的稳定性和抗震性,决定着装配式建筑的进展程度,因此,研究装配式混凝土结构节点的抗震性能成为装配式框架结构的重中之重。

关键词:装配式混凝土;结构节点;抗震性能研究综述引言装配式建筑是指结构构件在工厂提前预制,然后运输到施工现场,并运用吊装技术和连接技术将各预制构件在现场装配而成的建筑。

从所用的材料来说,装配式混凝土结构、钢结构和木结构都可以称为装配式建筑。

17世纪向美洲移民时期所用的木构架拼装房屋就是一种装配式建筑。

1851年伦敦建成的用铁骨架嵌玻璃的水晶宫是世界上第。

二战期间,大量民用建筑遭到严重破坏,无法继续使用,因此居住问题成为二战后迫切需要解决的问题。

装配式建筑具有施工速度快、现场作业量少、有利于建筑工业化和环境效益好等优点,这促进了装配式建筑的发展。

因此,此时住宅产业化在美国、日本和加拿大等国家迅速兴起。

到20世纪末,在这些国家,装配式建筑作为住宅产业化的建筑生产方式,已经广泛用于各建筑领域,发挥着不可替代的作用。

2016年2月,国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指出要发展新型建造方式,大力推广装配式建筑,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。

2016年9月30日国务院印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》,进一步明确装配式建筑的重点推进地区、积极推进地区和鼓励推进地区,提出因地制宜发展装配式混凝土结构、钢结构和现代木结构建筑。

众所周知,尽管装配式建筑具有特有的天然优势,但其缺点是连接可靠性和结构整体性问题。

219406005_装配式混凝土框架结构梁柱节点的抗震性能研究

219406005_装配式混凝土框架结构梁柱节点的抗震性能研究

引言装配式混凝土框架结构主要是指提前在工厂预制好钢筋混凝土构件,然后运输到施工现场,通过现场拼装的方式建造而成的建筑结构。

该结构体系具有梁、柱构件易于预制化,平面布置灵活度高,连接构造相对简单等优点,而其主要的缺点在于抗震性能较差。

要保证框架结构的抗震性能,关键在于确保其薄弱部位—梁柱节点的强度、刚度和延性满足要求[1-2]。

本文在总结装配式混凝土框架结构梁柱节点抗震性能研究内容的基础上,介绍了装配式混凝土框架结构梁柱节点的常见连接类型及其优缺点,阐述了各类型节点的抗震性能研究成果,探讨了装配式混凝土框架结构梁柱节点存在的问题和未来的发展方向。

1 装配式混凝土框架结构梁柱节点连接形式按照施工形式的不同,装配式混凝土框架结构梁柱节点的连接形式主要可分为湿式连接和干式连接。

湿式连接通常是指采用钢筋将预制梁、柱构件连接起来,并在其连接处浇筑混凝土,主要包括钢筋套筒灌浆连接和钢筋浆锚搭接连接。

干式连接是指采用螺栓或焊接等连接方式,将拼接到位的构件固定连接起来,主要包括螺栓连接、焊接连接和预应力连接。

2 湿式连接2.1 钢筋套筒灌浆连接JGJ 1—2014《装配式混凝土结构技术规程》中推荐钢筋套筒灌浆连接技术,该技术是装配式混凝土框架结构梁柱节点常用的连接方式。

其是在预制混凝土构件中预埋入专门加工的套筒,然后从套筒的两端分别插入钢筋并注入灌浆料,通过各材料间的黏结咬合作用连接钢筋与套筒。

为保证钢筋套筒灌浆连接的性能等同现浇的混凝土构筑物,研究者们从灌浆料、套筒形式、钢筋形式等方面开展了梁柱节点抗震性能理论和试验研究。

殷鹏飞[3]对高延性混凝土装配式框架套筒灌浆梁柱节点试件进行了低周反复荷载试验研究,分析了试件的装配式混凝土框架结构梁柱节点的抗震性能研究王 珂四川和易信工程勘察设计有限公司 四川 成都 610015摘 要:在总结装配式混凝土框架结构梁柱节点抗震性能研究内容的基础上,重点介绍了装配式混凝土框架结构梁柱节点的常见连接类型及其优缺点,阐述了各类型连接节点的抗震性能研究成果,探讨了装配式混凝土框架结构梁柱节点存在的问题和未来的发展方向。

装配式混凝土框架节点抗震性能试验研究

装配式混凝土框架节点抗震性能试验研究

装配式混凝土框架节点抗震性能试验研究
随着城市化进程的加快,建筑工程的需求量不断增加。

然而,传统的建筑施工方式在时间和空间上存在着许多限制,进而限制了建筑工程的发展。

为了解决这一问题,装配式建筑逐渐崭露头角,成为了建筑行业的新宠。

装配式建筑是指在工厂或生产线上将建筑构件进行预制加工,然后在现场进行组装安装的一种建筑方式。

其中,装配式混凝土框架作为一种重要的装配式建筑形式,具有施工速度快、质量可控、环保节能等优势。

然而,装配式混凝土框架节点作为整个建筑结构中的薄弱环节,其抗震性能一直是人们关注的焦点。

为了研究装配式混凝土框架节点的抗震性能,进行了一系列试验研究。

首先,通过在试验室中搭建装配式混凝土框架节点试验模型,模拟真实的工程施工条件,采用不同的节点连接方式进行试验。

在试验过程中,通过对节点变形、裂缝分布等参数的监测和分析,评估节点在地震作用下的抗震性能。

试验结果表明,采用合适的节点连接方式可以显著提高装配式混凝土框架节点的抗震性能。

合理的节点连接方式能够有效地抵抗地震力的作用,减小节点的变形,保证节点的完整性和稳定性。

此外,试验还发现,节点连接部位的混凝土质量和加固措施对抗震性能也有着重要影响。

节点连接部位的混凝土质量应达到一定标准,以保证节点的强度和刚度。

同时,采取适当的加固措施,如加固钢筋、加固板等,可以进一步提高节点的抗震性能。

综上所述,装配式混凝土框架节点抗震性能试验研究对于推动装配式建筑技术的发展具有重要意义。

通过深入研究节点的抗震性能,可以为工程实践提供参考和指导,进一步提高装配式建筑的抗震性能,促进建筑工程的可持续发展。

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验和恢复力模型研究

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验和恢复力模型研究

沈阳建筑大学学报(自然科学版)Journal of Shenyang Jianzhu University (Natural Science)2 02 1年1月第37卷第1期Jan. 2021Vol. 37, No. 1文章编号:2095 -1922(2021)01 -0051 -10 doi : 1 03 1 7 1 1/j.issn :2095 -1 922.202 1.31.37装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验和恢复力模型研究丁克伟,陈伟(安徽建筑大学土木工程学院,安徽合肥230601 )摘要目的研究由螺栓连接的装配式混凝土梁柱节点的抗震性能,基于试验结果提出一种针对此类节点的恢复力模型骨架曲线,为此类节点的工程实践提供试验依据,也为此类节点的弹塑性反应分析提供参考。

方法对两个由& 8级和5.6级不同 等级螺栓连接的装配式混凝土梁柱节点进行拟静力试验,以不同螺栓等级为变化参 数,研究分析两节点的破坏模式、滞回性能、承载力退化、刚度退化以及延性性能、耗 能能力等抗震性能,并对荷载-位移试验散点数据拟合,建立一种针对此类节点的恢 复力模型骨架曲线。

结果两试件在低周反复荷载作用下均出现梁端弯曲破坏;滞回曲线饱满,有明显的捏缩段;承载力、刚度退化缓慢,抗侧移能力较强;由于5.6级螺 栓参与工作,5.6级螺栓连接的节点延性性能、耗能能力略微高于8 6级螺栓连接节 点;所建立的恢复力模型骨架曲线与试验值较为吻合。

结论基于螺栓连接的装配式 混凝土梁柱节点抗震性能良好,可以用于装配式框架结构体系,建立的恢复力模型骨架曲线也可作为螺栓连接节点的弹塑性反应分析计算模型。

关键词装配式混凝土梁柱节点;拟静力试验;抗震性能;恢复力模型中图分类号TU377. 3 文献标志码AExperimental Study and Restoring ForceModeling on Seismie Performance of PrefabricetedConcreta Benm-celumn JoinOtDING Kewei,CHEN Wei(Sciool of Civil Engineering , Anhut Jianzhu University , Hefei , China , 230661)AbsUect : Seismic performance of bolt-cennecten prefanricate) cencnte beam-celumn goints wenexperimentally studief. A skeletoo curve oO the restorinn force moOet is pToposef which can proviJe fos tUe analysis i C calcdation oO 6111x )010 analysis nsponse. A Pseudo-test wm carrief oni, using tuo kinds oO specimens with both cennection granes of 8 6 and 5. 6 respectively , to analyzh the seismic resistance performance of beam-celumn jointi , incluUiny failure收稿日期:2022 -09 -16基金项目:十三五”国家重点研发计划重点专项资助项目(2016YPC0701500);国家自然科学基金项目(11472005)作者简介:丁克伟(1962—),男,教授,博士,主要从事空间数值计算等方面研究。

模块化装配式钢结构梁柱节点极限承载力分析与抗震性能研究

模块化装配式钢结构梁柱节点极限承载力分析与抗震性能研究
模块化装配式钢结构梁柱节点极限承载力 分析与抗震性能研究 倡
刘学春1,2 徐阿新1 倪 真1 张爱林1,2
(1畅北京工业大学, 北京 100124; 2畅北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心, 北京 100124)
摘 要: 利用 ABAQUS 大型有限元结构分析软件对模块化装配式高层钢结构中 3 种常见的焊接、栓接、 栓焊混合连接节点进行非线性分析,得到 3 种节点的破坏机理、极限承载力以及单调循环荷载下的耗能能力。 结果表明:焊接节点极限承载力最高,但塑性变形主要集中在节点域,没有实现“ 强节点弱构件”;栓接节点在 单调循环荷载作用下接触面容易滑移;栓焊混合节点中两片梁段的刚度不同会导致整个桁架梁段的平面外 失稳,进而影响节点的极限承载力,并对 3 种典型装配式钢结构节点的设计提出一些建议。 关键词: 装配式钢结构; 梁柱节点; 静力分析; 拟静力分析 DOI: 10畅13204 /j.gyjz201408006
受剪力的腹板,所以在加载过程中,3 种节点的桁 栓接节点相似,但是栓焊混合连接节点桁架梁在
架梁上、下弦杆在靠近节点的端部应力值增长较 加载点一端有一定程度的平面外扭转,如图 7 所
快,最先达到屈服应力。 整个桁架梁弦杆从加载 示,这是因为桁架梁一半与柱座焊接,一半与柱座
点处到节点处应力值逐渐增大,靠近节点的腹杆 通过盖板栓接,两片桁架梁的刚度不同以及传力
点进行静力分析和滞回性能分析。 3 种节点的单元 类型都为实体单元,具体的网格划分根据每种节点 各自的特点,采用不同的划分方式(如图 4)。 其中, 未对高强螺栓建模,而是采用等效力法[2] ,将高强 螺栓预紧力等效成压强荷载施加于接触板件的有效 面上,在 接 触 面 上 定 义 摩 擦 接 触, 摩 擦 系 数 取 为 0畅35。 在加载点处,建立刚体垫块和刚体传力构件 用以施加和传递竖向荷载。 在上柱、下柱的端部施 加固定支座的边界条件[3 -4] 。

装配式钢筋混凝土柱—钢梁框架节点抗震性能试验研究

装配式钢筋混凝土柱—钢梁框架节点抗震性能试验研究

装配式钢筋混凝土柱—钢梁框架节点抗震性能试验研究【关键词】装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架;钢筋混凝土柱-钢梁混合节点;节点构造;拟静力试验;抗震性能0.引言钢筋混凝土柱-钢梁混合结构体系从其结构上来看,该结构体系有着自重轻、施工便捷、跨度较大等特性,有着极为良好的抗震性能,即便是震后也有着较高的修复性,该结构主要是通过以下几点来实现:①使用强度较高的箍筋来约束rc柱体,以此来提高rc柱体自身的抗震性能;②利用科学合理的方式来控制钢梁自身的承载能力,并且通过消弱的梁端的方式来对构造进行处理,以保持梁端能够在强震的作用之下形成塑性铰,最大限度的消耗地震对结构所作用的能量;③研发更为有效的节点构造来实现“强节点”的高规格抗震建造要求;④使用具有替代连接构造性能的梁钢,以便受损之后能够及时进行修复。

1.试验概况本篇文章主要是通过4个最新研发的新型装配式rcs框架节点来进行低周往复加载实验,通过该实验方式来研究装配式rcs框架节点在地震灾害中的抗震性能以及其节点本身在结构上的受力性能,利用实验数据来作为新型装配式rcs节点来作为实际应用过程中的应用依据。

1.1试件设计及制作试件节点自身主要是由柱体表面壁板、水平加劲肋以及加劲腹板这三者来组合而成的钢板桶,并且在钢桶的内部注入混凝土,无需在其中再添加箍筋,最后利用事先预埋的高强度螺丝来与钢梁相连接。

该试件的钢桶以及钢梁都是在加工工厂事先加工完成,再将成品直接运送到施工现场进行施工。

为了能够在一定程度上降低节点强度,以便能够更为便捷的观测节点区域内的混凝土开裂现象,通常都是使用条带板以及柱面壁板来焊接而成。

钢板焊接的方式都是采用气体保护焊的方式进行钢桶焊接工作,其焊接缝隙的质量必须要达到二级。

在进行试件制作的过程中,通常都是使用的预制钢筋混凝土柱体来进行制作,在柱体之上配装上钢梁,最后使其形成一个完整的试件。

1.2试验加载与量测内容在试验的过程中,所采用的装置是专门研制的框架节点抗震性能试验装置。

装配整体式梁-柱边节点抗震试验研究

装配整体式梁-柱边节点抗震试验研究

t a t a o d s i c b h vo . T i s o l i e a e p r n r o n t e p p lrz t n a d a p i a h ti h s a g o es e a ir mi h st t u d gv x e i e c me tp o f h o u a iai n p l — o o c t n o s e l d mo o i i e n o c d c n r t r me sr c u e s se a d w l p o t t d v l p n . i fa s mb e n l h c r i f r e o c e e f o t a t t r y t m n i r mo e i e eo me t u l s
个 完 整 的 结构 整体 。 试 件 的破 坏 形 态 看 . 终 的 破 坏 形 态 从 最 为典 型 的 梁受 拉破 坏 。
图 2 梁 主 筋 端 头 锚
力 过 程 、 坏 形 态 和 破 坏 机 理 、 回环 形 状 、 性 等 。 于加 破 滞 延 由 载在 梁 端 的荷 载 较 大 , 液 伺 服 加 载 器 达 不 到 要 求 . 试 验 电 本
(o eeo ra os eo , h nki nvri f gi l r n n ier g G aghuG ag og5 0 2 hn ) C l g f b nC nt tn Z o ga U iesyo r ut eadE g e n , u nzo und n 25C ia l U ui t A c u n i 1
13 0m 柱 截 面 为 6 0m 7 0m 高 22 0mm; 用 0 m; 5 mx 5 m, 0 采 C 0混 凝 土 。如 图 1 示 。试 验 加 载 时 。 点 柱 上 施 加 的 荷 4 所 节 载 为 20 0k ( 压 比为 O2 ,梁 上 加 载 点 的 位 置 距 柱 边 0 N 轴 .)

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究
梁 端约 0 . 8倍梁高范围 内沿翼缘方 向布置 1 # 辅 导杆 引伸仪 . 量测翼 1 . 1 试件设计及制作 试件节点 自身 主要是 由柱体 表面壁 板、 水平加劲肋 以及加 劲腹板 缘 的伸长 和缩短量 , 并按式( 1 ) 求得量测 区段 的截面平均曲率 。 这三者来组 合而成 的钢 板桶 . 并 且在钢桶 的内部注入 混凝土 。 无 需在 W= ( AS I + A S 2 1 h a ( 1 ) 其 中再添加箍筋 . 最 后利用 事先预埋 的高 强度螺丝来 与钢梁 相连接 。 式 中: A S 1 、 A S 2 分别为翼缘量测 区段 内引伸仪 的变化 量: h 为梁端 该试件 的钢桶 以及钢 梁都是 在加工工厂事先加工完成 , 再将成 品直接 a为量测 区段 的长度 . 取2 0 0 mm。 运送到施工现场进行施工 。为了能够在一定程度上降低节点 强度 . 以 上 下测点 的距离; 以试件 R C S J 1 为例 , 在翼缘屈服前 。 钢梁以弹性变形为主 。 曲率随 便能够更为便捷 的观 测节点 区域 内的混凝 土开裂现象 . 通 常都 是使用 / 5 0 循环后 , 随着翼缘屈服范 围逐 条带板 以及柱 面壁板来焊接 而成 钢板焊 接的方式都是 采用气体保护 弯矩呈线性增长 。在进人位移角 1 塑性铰区曲率明显增大, 梁端塑性变形充分发展 . M 一 滞回 焊的方式进行钢桶焊接工作 , 其 焊接缝 隙的质量必须要达到二 级。在 渐扩大 , 呈 明显的梭形 . 梁端塑性铰区表现 出较强的耗能能力 进行试件制作 的过程 中. 通常都是使用 的预 制钢筋混凝土柱体来 进行 曲线趋于饱满 , 在位移角 1 / 3 5 循环下 。 塑性铰区平均曲率达 到最大值 0 . 0 5 m d . m - i 制作 . 在柱体之上配装上钢梁 , 最后使其形成一个完整 的试件 。 3 . 2连接变形 1 . 2试验加载与量测 内容 钢梁端板通过柱面壁板上 预埋 的高强螺栓与 R C柱连接 为分析 在试验的过程 中. 所采用 的装置是专 门研 制的框架节点抗震性 能 C S节点构造的连接性 能 . 定义连接转角 0 r 为: 试验装置 主要是 利用柱端来施 加水 平荷载的方式来 对 P — A效应所 新型 R 产生的具体影响。在对柱体进行水平荷载力施加 之前 . 必须要先在柱 O r = -  ̄ d ( h b — t b O 【 2 ) 式 中: h h为钢梁截 面高/ J  ̄ ; t b f 为钢梁 翼缘厚度 : 8 r 为柱 面壁板 与 体的顶部施加竖 向的荷载力 . 其施加力量 的时间以及大小必须要 达到 连接 的初始 预先 设定 的数值 . 并且进行实验 的过 程中 . 还需要 M T S 的 电液伺 服加 钢梁端板在梁受拉翼缘 中心处 的相对位移 。在加载初期 , M — o r 曲线呈线性上升 . 这是 由于对高强螺栓施加 的预 紧力 载系统来进行 水平往复荷 载力 的施 加工作 。加 载制度必 须要使用荷 刚度较大 , 而加载初期钢梁受拉翼缘传来 的 载一 位移 的双 向控制手段 . 把 推力视作加 载的正 向力量 . 而拉力着作为 使钢梁端板与柱面壁板产生挤压力 . 负向的反方力量。 在实验试件屈服之前 。 要使用荷载力控制手段 . 在试 拉应力不大 , 梁 端连接转角很小 。 钢梁进入屈服阶段后 . 随着梁端弯矩 在加载过程中螺栓连接处产生一定的滑移或错动. 且螺栓连 件 承受的荷载力 为 0 . 6 P y 、 0 . S P y 、 1 . 0 P y 时都要分别 进行一次 往复循环 的增大, 的步 骤 , 在这其 中, P y 主要 是作为能够预估试 件屈服荷载 的数值 。在 接杆与板 件间的承压接触引发应力集 中, 导致连接刚度呈现一定 的非 在梁端达到受弯承载力 时. 连接转角不超过 0 . O 0 4 r a d 可见 对钢梁翼缘所 产生的应变值以及试件所 自身的荷载一 位移 曲线来判定 线性 特征 。 C S 节点连接构造连接性能 良好 , 能可靠地传递梁端弯矩。 试件 曲线在荷 载力之 下的屈 服点。在试 件荷载屈服之后 , 使 用位移的 这种新 型 R 方式来进行 控制 。 主要是 在位移角 的 1 / 5 0 、 1 / 3 5 、 1 / 2 5这几个 幅度 之下 4 . 结 论 循环至少 3 次 以上 如何试件 在荷载力量之 下其荷 载的能力已经下降 综上所述 , 在进行装 配式钢筋混凝土柱一 钢梁框 架节 点抗震 性能 到 了正 常荷载力 的 8 0 %以下 .或者其滞 回环 出现 了不稳定 的现象 . 就 测试 的过程中 . 对每个测试 数据都进行严格记 录 . 利用科学严 苛的测 立 即终 止 荷 载 试 验 试态度来 对测试结果进 行核算 .从而真正得 出具有科学性 的测 试结 采用 I M P数 据采集系统 同步采集 位移计 、引伸 仪及应变 片的数 果 。这不仅仅是对工程材料使用安全性 的负责 。 也 是对建筑工程发展 据. 主要 量测 内容有: ①采 用位移计 量测 柱顶水平 位移和 柱底可 能存 有着促进意义的事。 ● 在 的滑移; ②采用 导杆引 伸仪量测钢 梁塑性 铰区 的弯曲变形 、 节 点区 的剪切变形及梁端连接变形 。 ③采用 电阻应 变片量测梁端塑性 铰区翼

装配式建筑施工中的建筑抗震性能测试与评估研究方法

装配式建筑施工中的建筑抗震性能测试与评估研究方法

装配式建筑施工中的建筑抗震性能测试与评估研究方法装配式建筑是指将建筑构件在工厂内进行制造和加工,然后运输到现场进行组装的一种建筑方式。

由于其高度集成化、快速施工以及环保节能等优势,越来越受到人们的青睐。

然而,在地震频发的地区,如何确保装配式建筑具有良好的抗震性能成为了一个重要的问题。

本文将介绍装配式建筑施工中的建筑抗震性能测试与评估研究方法。

一、抗震性能测试方法1. 设计基准加速度法设计基准加速度法是常用的测试装配式建筑抗震性能的方法之一。

通过对造成结构破坏或损坏所需要的地震作用确定设计基准加速度,从而评估结构在不同地震条件下的抗震性能。

2. 数值模拟法数值模拟法利用计算机软件对装配式建筑在地震作用下的反应进行模拟。

通过分析结构在不同加载情况下的应力、位移和变形等参数,评估其抗震性能。

3. 在线监测法在线监测法是通过安装传感器和数据采集系统实时监测装配式建筑在地震作用下的结构反应。

通过获取到的实时数据,我们可以评估结构的动力响应、刚度和耗能等参数,从而评估其抗震性能。

二、抗震性能评估方法1. 抗震鉴定抗震鉴定是对装配式建筑进行抗震性能评估的重要手段之一。

通过对装配式建筑的各个关键节点进行检查和测量,分析结构的受力情况以及可能存在的脆弱部位,从而判断其抗震性能是否满足要求。

2. 破坏模拟试验破坏模拟试验是指在安全范围内模拟真实地震条件下装配式建筑受力情况,并观察其破坏过程。

通过实验结果可以评估结构的承载能力和破坏形态,从而得出其抗震性能评估结果。

3. 故障诊断技术故障诊断技术主要是针对已经出现问题或存在缺陷的装配式建筑进行检测和分析。

通过使用无损检测技术、声波检测技术等手段,发现结构的缺陷部位,并针对性地进行修复和加固,以提高其抗震性能。

三、研究方法的发展趋势1. 综合评估方法的完善目前,对装配式建筑抗震性能的评估主要还是依赖于单一的测试或评估方法。

未来的发展趋势是将各种方法综合应用,形成一个完整的抗震性能评估体系,从而更准确地评估装配式建筑在地震作用下的安全性能。

新型装配式梁柱节点耗能钢筋的抗震性能研究

新型装配式梁柱节点耗能钢筋的抗震性能研究

第10期2021年4月No.10April ,2021新型装配式梁柱节点耗能钢筋的抗震性能研究摘要:文章提出了一种新型预压装配式梁柱节点,为改善目前装配式节点耗能性能不足的问题,在节点梁上部设置贯穿梁柱交界面的耗能钢筋,为节点提供额外的耗能性能。

但耗能钢筋对节点抗震性能的影响尚不明确,不能达到指导施工的地步。

基于此,文章通过实际试验与有限元模拟分析来探究耗能钢筋对此新型节点抗震性能的影响,为实际设计施工提供相关建议。

关键词:装配试节点;耗能钢筋;耗能能力;承载力中图分类号:TU757文献标志码:A陈小杰1,蔡洁1,刘晓旭2(1.湖北工业大学土木建筑与环境学院,湖北武汉430068;2.联创新锐设计顾问(武汉)有限公司,湖北武汉430068)作者简介:陈小杰(1995—),男,湖北武汉人,硕士研究生;研究方向:装配式结构抗震性能。

江苏科技信息Jiangsu Science &Technology Information0引言目前,普通装配式结构在国内建筑行业中应用广泛,但随着建筑技术的发展,装配式结构的新型改进形式——预压装配式结构技术也逐渐被应用。

预压装配式结构指的是预应力钢筋贯穿预制梁、预制柱,通过预应力钢筋提供的挤压力使预制梁、预制柱成为一个整体[1-2]。

基于此,本文提出一种新型预压装配式梁柱节点形式,此新型节点在梁上部设置贯穿梁柱交界面的耗能钢筋,以提高节点的耗能性能与承载能力;并通过实际试验与有限元分析研究耗能钢筋对节点的抗震性能,为实际工程的设计施工提供参考意见。

1节点构造及特点本节点构造特点在于:(1)在梁上部设置贯穿梁柱交界面的普通钢筋,称为耗能钢筋;(2)在耗能钢筋上设置一段无黏结段(钢筋与混凝土采用无黏结处理),无黏结段设置在梁柱交界面处;(3)梁柱节点采用无黏结预应力钢绞线连接拼装;(4)节点仅在梁上部设置贯穿梁柱交界面的普通钢筋,使本节点为一种不对称混合连接节点。

纤维增强高性能装配式钢筋混凝土梁柱结构抗震性能分析

纤维增强高性能装配式钢筋混凝土梁柱结构抗震性能分析

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第3期
周浙红等: 纤维增强高性能装配式钢筋混凝土梁柱结构抗震性能分析
建筑结构
表 1 试验设计方案
Table 1 Experimental design scheme
梁柱类型
梁尺寸 / mm 柱尺寸 / mm
0 引言
试验编号
装配式建筑具有工业化、 集成化和机械化的
特点ꎬ 在资源节约、 质量控制、 污染控制、 环境
保护、 施工效率等多个方面具有独特的优势ꎮ 近
年来ꎬ 以装配式为主的集约式发展模式正成为建
筑行业新的发展方向ꎮ 但是ꎬ 装配式建筑与现浇
建筑相比也存在自身的局限性ꎬ 装配式结构在整
体性和抗震性方面表现不如现浇结构ꎬ 因此ꎬ 要
Abstract: In order to improve the seismic performance of prefabricated concrete beam column structureꎬ on the basis of large amount of
fly ash concreteꎬ the high performance prefabricated reinforced concrete beam column structure is made by adding PVA fiber material to
19
第 36 卷
粉煤灰综合利用
2022 年
建筑结构
150 mm范围内位置开始产生裂缝ꎬ 梁根部位置裂
长 50 00 mmꎻ 当荷载为 11 7 kN 时ꎬ 在距离柱边
缝继续扩展ꎬ 同时在后浇位置区域有新裂缝产生ꎻ

新型装配式砼框架中柱节点抗震性能试验与模拟

新型装配式砼框架中柱节点抗震性能试验与模拟

新型装配式砼框架中柱节点抗震性能试验与模拟常中权 1 张延年 2 谷伟 1(1.嘉兴职业技术学院 浙江嘉兴 314030; 2.沈阳建筑大学辽宁沈阳 110168)摘要: 基于课题组前期的试验研究,对新型装配式砼框架中柱节点的5种型号做有限元模拟,并将效果最佳的模拟参数用于变尺寸模型中,试图得出抗震性能最好的节点类型。

研究表明,在往复加载下,NFC-3与NFC-4的模拟与试验的滞回曲线较完美贴合,其余型号仅在负向极限荷载上有所差距;施工缝变尺寸模型在总耗能方面,中柱边梁与后浇区在纵向的接触面积越大,总耗能越强;而后浇区与边梁的横向接触面积过大或过小,均不利于纵向接触耗能的发挥;边梁下部或上部纵向长度越长,刚度退化影响越小。

模型S123的耗能能力与刚度退化表现突出,即边梁阶梯高度为梁高的一半,阶梯延出长度为0.3 m 的新型节点抗震性能最佳。

关键词: 装配式框架 新型节点 拟静力试验 有限元模拟中图分类号: TU398.9文献标识码: A文章编号: 1672-3791(2023)09-0085-04Test and Simulation of the Seismic Performance of Mid-columnJoints in the New Prefabricated Concrete FrameCHANG Zhongquan 1 ZHANG Yannian 2 GU Wei 1(1.Jiaxing Vocational Technical College, Jiaxing, Zhejiang Province, 314030 China; 2.Shenyang Jianzhu University,Shenyang, Liaoning Province, 110168 China)Abstract: Based on the experimental research in the early state of the research group, five types of mid-column joints in the new prefabricated concrete frame are carried out the finite element modelling, and the best modelling parameter is used in the variable-size model to try to obtain the type of joints with the best seismic performance. Research results shows that, under the reciprocating load, the hysteresis curves of the simulation and test of NFC-3 and NFC-4 fit perfectly, while the other types only differ in the negative ultimate load, that in the terms of total energy consumption of the variable-size model of construction joints, the larger the longitudinal contact area be‐tween the mid-column side beam and the post-cast area is, the stronger the total energy consumption is, while the too large or too small transverse contact area between the post-cast area and the side beam is not conducive to the exertion of energy consumption of the longitudinal contact, and that the longer the longitudinal length of the lower or upper part of the boundary beam is, the smaller the influence of stiffness degradation is, and model S123 has prominent performance in the energy dissipation capacity and stiffness degradation,that is, the height of the side beam step is half of beam height, and the new type of joints with a 0.3m extension length of the step has the best seismic performance.Key Words: Prefabricated frame; New joint; Quasi-static test; Finite element modellingDOI: 10.16661/ki.1672-3791.2212-5042-6864基金项目: 浙江省教育厅一般科研项目“新型装配式混凝土框架中柱节点抗震性能试验与数值模拟”(项目编号:Y202248677)。

高层装配式隔震结构抗震性能研究

高层装配式隔震结构抗震性能研究

高层装配式隔震结构抗震性能研究摘要:中国是一个地震多发国家。

如何保证装配式结构不连续倒塌,满足抗震规范的抗震性能要求,对装配式住宅结构的整体抗震性能分析就显得尤为重要。

关键词:高层建筑;装配式建筑;隔震结构引言装配式住宅在中国高层建筑中的应用越来越多,但在现阶段,根据我国的实际情况,我国对装配式住宅的研究还不深入,甚至有些还处于空白阶段。

这对我国高层预制隔震结构抗震性能的研究质量有很大影响。

1地震对建筑的危害性不管是过去,现在,还是在未来,地震一直都是人类社会面临的严重自然灾害之一,其具有很强的破坏力。

到目前为止,唐山和汶川地震至今都令人历历在目。

地震对建筑物造成的破坏是巨大的,主要表现在以下几点:第一,地震引起建筑物地基的地震沉降和砂土液化,导致地基破坏;第二,地震造成了整个地面的严重变形,导致建筑物的重心移动和倒塌;第三,受地面运动的剧烈振动,由于过度变形、连接接头损坏和结构强度不足,结构整体不稳定甚至倾覆。

因此,提高建筑结构的抗震性能设计已成为设计人员必须面对的紧迫问题。

2装配式建筑的概念随着现代工业技术的发展,建筑房屋可以像机器生产一样批量、成套生产。

只要预制好的房屋构件运到施工现场进行组装。

装配式建筑在20世纪初开始引起人们的兴趣,但直到20世纪60年代才实现装配式建筑的建造。

装配式构件建筑由于其施工速度快、生产成本低,在世界范围内迅速普及。

后来,人们对设计进行了改进,增加了灵活性和多样性,装配式建筑不仅可以批量建造,而且具有丰富的风格。

美国有一座活动住宅,这是一座相对先进的装配式住宅。

每个住宅单元就像一辆大拖车。

只要用专用车拉到现场,用吊车吊到地垫块上,并与预埋水渠、电源、电话系统连接即可使用。

3高层装配式隔震结构抗震性能研究意义3.1 减少人员伤亡衣食住行是人民生活的基本保障。

然而,在自然灾害中,特别是地震灾害的存在,人们的基本生存需求无法得到满足,给人们带来了巨大的精神打击。

首先,在建设过程中,缺乏相关的技术和意识。

高轴压比装配式框架柱节点抗震性能试验研究

高轴压比装配式框架柱节点抗震性能试验研究

高轴压比装配式框架柱节点抗震性能试验研究
陈亚杰;白丽丽;顾凡
【期刊名称】《四川建材》
【年(卷),期】2024(50)2
【摘要】为进一步研究装配式框架柱节点的抗震性能,提出了一种新型的部分外包钢包裹整体混凝土柱,并对其抗震性能进行分析。

为了研究试件的破坏模式、滞回
性能、变形、延性等抗震性能,以及外包钢管对试件力学性能的影响,对4个全尺寸试件在高轴压比下进行低循环反复荷载下的对比试验。

试验结果表明,外包钢包裹
的混凝土柱具有较好的抗震性能,试件的破坏主要为大偏心压缩破坏,延性效果较好。

在同样的荷载作用下,装配式框架构件的延性、耗能性能均较好。

另外,在结构的承
载力达到设计指标的情况下,外侧钢板的加厚并不会使结构的受力性能有明显改善。

本项目的研究成果对装配式框架柱构件的设计与施工具有一定的指导意义。

【总页数】3页(P60-62)
【作者】陈亚杰;白丽丽;顾凡
【作者单位】中建二局第三建筑工程有限公司;南昌市第一中等专业学校
【正文语种】中文
【中图分类】TU352.11
【相关文献】
1.轴压比对 SRHC 柱-RC 梁框架边节点抗震性能试验研究
2.周期反复荷载作用下高轴压比框架柱抗震性能的试验研究
3.局部采用高延性混凝土装配式框架梁-柱节
点抗震性能试验研究4.高轴压比下外包钢混凝土框架边节点抗震性能试验研究5.高轴压比装配整体式预应力混凝土框架中节点抗震性能试验研究
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装配式混凝土框架结构梁柱节点抗震性能分析

装配式混凝土框架结构梁柱节点抗震性能分析

装配式混凝土框架结构梁柱节点抗震性能分析发布时间:2022-07-19T08:29:28.466Z 来源:《建筑设计管理》2022年第4期作者:黄曦[导读] 《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ1-2014)(简称《装配式规程》)黄曦广西壮族自治区建筑科学研究设计院广西南宁 530000摘要:《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ1-2014)(简称《装配式规程》)把装配式混凝土结构定义为:由预制混凝土构件通过可靠的连接装配而成的混凝土结构。

装配式混凝土结构的梁、板、柱等结构构件采用工厂生产的方式进行预制,构件质量相比现浇混凝土构件大大提升,装配式混凝土结构技术的关键在于构件之间的连接。

对于装配式混凝土框架结构,梁柱节点既承受上柱传来的压力,同时传递分配梁柱端的弯矩,是框架中的主要受力部分,因此,梁柱连接的可靠性,尤其是梁柱节点的抗震性能,是学者们研究的重点内容。

数十年来,国内外研究人员设计了大量不同形式的装配式梁柱节点连接构造,进行了试验研究和理论分析,并从不同梁柱节点连接方式出发,形成了不同的装配式混凝土框架结构体系。

关键词:装配式混凝土框架结构;梁柱节点;抗震性能;引言梁柱节点是构成框架主体结构的关键性部位,不但构造形式相对复杂,而且中间柱钢筋接头多、分布密集、工序紧凑、施工空间狭窄受限,在工程实际中操作非常不便,给建筑的工程质量带来许多影响。

在国家提高了建筑抗震性能要求后,设计、施工过程中需要更加重视梁柱节点核心区强度、延性设计以及施工质量控制。

1框架结构的基本概念框架结构是由梁和柱共同组成的框架来承受房屋全部荷载的结构。

框架结构体系是利用梁柱组成的纵横两个方向的框架形成的结构体系。

它同时承受竖向荷载和水平荷载。

其主要优点是建筑平面布置灵活,可形成较大的建筑空间,建筑立面处理比较方便。

主要缺点是横向刚度小,当层数较多时,会产生过大的侧移,易引起非结构性构件(如隔墙,装饰等)破坏进而影响使用。

2017装配式梁柱节点优化设计及抗震性能

2017装配式梁柱节点优化设计及抗震性能

预制装配式梁柱节点优化设计及抗震性能摘要:预制装配式结构是我国所推崇的结构形式,而节点问题特别是梁柱节点问题的研究是推动此类结构发展和应用的关键问题。

本文介绍了预制装配式梁柱节点分类及国内外研究状况,并且叙述介绍了三种预制装配式梁柱节点优化设计方法,分别是ECC材料优化预制装配式梁柱节点,在梁柱节点布置扇形铅黏弹性阻尼器,和后张无粘结混合装配式框架节点形式。

三种方法均能有效提高构件的抗震性能。

关键词:预制装配式结构梁柱节点ECC 扇形铅黏弹性阻尼器后张无粘结混合装配式结构Optimization Design and Seismic Behaviors of Precast FrameBeam-column JointMajor: Architectural and Civil Engineering Name: Mai Yixin Abstract: The behavior of connection joint especially the beam-column joint is the key to the development and application of precast concrete frame, which is encouraged in China. This paper introduces the classification of various connections of precast beam-column joints, and the situation of domestic and foreign research. It is shown that the use of ECC in the connection zone, the analysis of prefabricated concrete beam column joint with sector lead viscoelastic damper, and a new type of unboned post-tensioned hybrid precast concrete frame joint. All three of them are effective strengthening methods to improve seismic performance.Key words: Prefabricated structure, Beam-column joint, ECC, Sector lead viscoelastic damper, Unboned post-tensioned hybrid prefabricated structure一、装配式梁柱节点中共中央国务院提出,至2020年,装配式建筑占新建建筑的比例20%以上,到2025年装配式建筑占新建建筑的比例50%以上。

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2 试验过程及现象
2. 1 中间层中节点 在往复荷载作用下,第 17 层中节点 JD2-1、JD2-2、
JD2-3 开裂荷载、破坏过程及破坏模式基本一致。3 组构件均经历了构件开裂、钢筋屈服、达到极限承载
能力、破坏 4 个阶段,最终试件均表现为梁端弯剪复 合破坏。
2 组试件裂缝均最先出现在梁根下表面( 无楼板 一侧) ,当加载反向时在梁顶( 有楼板一侧) 也出现了 裂缝,随着加载继续进行,裂缝逐渐向加载点延伸形 成斜裂缝并不断加宽; 在节点中间区域形成交叉裂 缝。当梁端及核心区 混凝土裂 缝发展到一定宽度 后,裂缝主要集 中 在 梁 底 部 上、下 端 受 弯 区 域 和 节 点 核心区,最终梁根部混凝土呈斜向三角形剥落,梁承载 力显著降低,试件发生破坏。其中,拼装上柱试件中, 柱底端拼缝没有开裂,梁根拼缝没有发生直剪破坏。
图 4 加载装置示意 Fig. 4 Test setup
试验中,测量了梁端的竖向位移和柱的水平 位 移; 测量节点区的剪切变形,梁端拼接缝、柱端拼缝 以及梁与板之间的相对滑移; 测量节点关键位置的 钢筋和混凝土的应变; 并在试验中随时观察试件的 破坏现象。测点布置如图 5 所示。
在制作试件时,首先预制梁、柱、底板构件; 然后 安装下柱、预 制 梁 及 楼 板 底 板,绑 扎 节 点 钢 筋、梁 上 层钢筋、板钢筋; 之后现浇梁后浇层、板后浇层及节 点区; 最后安装上柱并注浆锚固。试件加工过程见 图 3。
建筑结构学报 Journal of Building Structures 文章编号: 1000-6869( 2015) S2-0196-07
第 36 卷 增刊 2 2015 年 12 月 Vol. 36 Suppl. 2 Dec. 2015
029
DOI: 10. 14006 / j. jzjgxb. 2015. S2. 029
图 1 试验原型结构平面 Fig. 1 Test prototype plan
选择第 17 层中节点和顶层 33 层中节点作为研 究对象。每类中节点各制作 2 个预制拼装试件以及 1 个现 浇 对 比 试 件 JD2-1 和 JD3-1,共 计 6 个 试 件。 节点主要参数列于表 1 中,17 层中节点试件几何尺 寸及配筋见图 2。其中,试件 JD2-2、JD3-2 梁下钢筋 在节点区贯通,试件 JD2-3、JD3-3 梁下钢筋在节点区 错开锚固。
Experimental study on seismic behavior of precast concrete layered slab and beam to column interior joints
GAO Jie1 ,TIAN Chunyu1 ,HAO Wei1 ,TAN Yuang2 ( 1. CABR Technology Co.,Ltd,Beijing 100013,China; 2. China Vanke Co.,Ltd,Shenzhen 518083,China)
钢筋直径 / mm 28 25 22 14 12 10
屈服强度 fy / MPa 369. 1 395. 5 411. 0 336. 2 359. 3 382. 1
抗拉强度 fu / MPa 511. 8 526. 5 547. 1 468. 0 490. 5 515. 9
恒定的轴力,梁端荷载分 级 施 加[6-8],首 先 按 开 裂 荷 载 30% 进行预加载,随后正式进行加载,第 1 级施加 试件的开裂荷载,循环 1 次后,按屈服荷载的 25% 分 级施加,每级荷载循环 1 次; 当梁根部纵筋应变达到 屈服应变时,认 为 试 件 达 到 屈 服,此 后,改 用 位 移 控 制加载,每级位移增量为试件屈服时位移的 1 倍,每 级荷载循环 3 次。
Abstract: In order to study the seismic performance of beam to column joints of high-rise precast concrete structure, the interior joints of the middle story ( the 17th floor) and the top story ( the 33th floor) of a 100 m high precast concrete structures were selected for investigation. An experimental study on full-scale beam to column joint models subjected reversed cyclic loading was conducted. The study focused on joint stiffness,bearing capacity,failure pattern,hysteresis behavior,ductility,energy dissipation,capacity etc.,and emphatically analyzed the influence of splicing interface joint and beam bar anchorage on the seismic behavior of beam column joints. The test results indicate that the precast concrete structure and cast-in-place concrete structure have the similar seismic performance; steel through set or effective anchorage in beam to column joints have the similar seismic performance. Keywords: precast frame structure; interior joint; low-frequency cycle loading test; seismic performance
600 600
600 600
梁截面 hb / bb / mm mm
梁长 / mm
柱高 /பைடு நூலகம்mm
1 400( 上柱) , 600 350 1 200
1 400( 下柱)
600 350 1 700 1 400( 下柱)
1 试验概况
1. 1 试件设计 以某 100 m 高的装配式混凝土框架-核心筒结构
为原型进行试件设计,结构平面如图 1 所示,结构总 高 100. 45 m,轴网尺寸为 6 m × 6 m,高宽比为 3. 3。 梁、柱均采用预制构件,节点区现浇; 剪力墙为现浇 结构,楼板为叠合板,厚 160 mm。结构首层高 4. 25 m, 标准层高 3 m。
于实际结构 中 梁 的 剪 跨 比,目 的 是 为 了 增 大 试 验 中 梁端的剪 力,考 察 梁 根 拼 缝 的 抗 剪 性 能。 中 间 层 中 节点梁端加载点至柱边距离取 1 000 mm,剪跨比为 1. 8,可使梁端拼缝处均满足受剪承载力与梁端受弯 承载力,使拼缝处发生破坏,观察梁端拼缝开裂甚至 破坏对节点性能的影响。
试件中包 括 部 分 楼 板,作 为 梁 的 上 翼 缘。 板 宽 取梁跨的 1 /4,即 1. 5 m。试件中,梁均为叠合梁,即 在其根部设置混凝土剪力键,按照文献[1]中的要求 设计; 楼板为叠合板; 上柱根部处采用套筒灌浆连 接,并设置抗剪键槽,上柱底根部与后浇节点区之间 拼缝采用高强灌浆料填实。
当梁端荷载加载至 180 kN 时,试件 JD2-2、JD2-3 梁底根部混凝土首先出现裂缝,试件 JD2-1 在梁端荷 载 240 kN 时开裂,其开裂荷载大于试件 JD2-2 和试 件 JD2-3,随着梁端荷载加大,裂缝不断延伸、加宽。 当梁端荷载加载至 370 kN( 梁下部纵筋受拉) 时,试 件 JD2-2 梁 端 纵 筋 最 早 进 入 屈 服,裂 缝 宽 度 约 0. 3 mm,试件 JD2-1、JD2-3 屈 服 荷 载 分 别 为 465 kN 和 485 kN,屈服位移分别为 6. 2 mm 和 6. 5 mm,此时 对应最大裂缝宽度均为 0. 3 mm,反向加载时情况基 本一致。试件 JD2-1 ~ JD2-3 延性系数分别为 7、6、6。 中间层中节点最终破坏形态如图 6 所示。 2. 2 顶层中节点
图 5 测点布置示意 Fig. 5 Arrangement of measuring points
图 3 试件装配过程 Fig. 3 Construction of precast specimens
1. 2 试验加载与测量 采用电液 伺 服 加 载 设 备 进 行 试 验,加 载 装 置 如
图 4 所示。柱顶、柱底与试验设备铰接,在柱顶施加 198
图 2 中节点试件几何尺寸与配筋 Fig. 2 Dimensions and details of specimens
试件中,柱净长度 1. 4 m,中间层和顶层柱的轴 压比分别取 0. 3 和 0。顶层节点梁端加载点至柱边 距离取梁高的 2. 5 倍,为 1 500 mm,剪跨比为 2. 7,小
197
基金项目: “十二五”国家科技支撑计划( 2011BAJ10B02) 。 作者简介: 高杰( 1982— ) ,男,北京人,工学博士,工程师。E-mail: cqugaojie@ 126. com 收稿日期: 2015 年 9 月
196
0 引言
装配式混凝土结构是工业化建筑的主要结构形 式,通过采用装配式建筑技术,框架结构具有施工质 量高、建设速度快、资 源 节 约 和 环 境 友 好 等 优 点[1-2]。 装配式框架 结 构 中,采 用 梁、柱 预 制,节 点 区 后 浇 的 形式,梁钢筋在节点区内贯通或者有效锚固,柱钢筋 贯穿节点区并采用套筒灌浆连接的形式。装配式梁 柱节点的受力是影响整体装配式框架结构抗震性能 的关键因素[3-5]。目前,关 于 装 配 式 混 凝 土 梁 柱 节 点 的研究主要集中在不同梁柱连接形式的抗震性能, 而对不同轴压比( 楼层) 下考虑预制梁、板、柱叠合现 浇节点的受力性能研究较少,为此,本文作者设计制 作足尺试件,对 梁 柱 装 配 节 点 进 行 低 周 反 复 荷 载 试 验; 并与现浇节点试件进行对比,研究拼缝、钢筋锚 固方式等对装配节点抗震性能的影响及其施工的安 全可靠性,为此类技术推广及应用提供参考。
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