[辽宁]机场改扩建工程监理细则
某机场改扩建工程施工组织设计
某机场改扩建工程施工组织设计
1. 前言
本文档为某机场改扩建工程施工组织设计方案。
该项目计划改造和扩大机场跑道，建造新的候机楼和货运区，配套工程包括停车场和道路。
2. 项目概述
本项目的改扩建范围包括：
- 重新铺设机场跑道，使之符合国际标准
- 建造新的候机楼和货运区
- 扩建机场的停车场和道路
3. 施工组织设计方案
为了保证改扩建工程的顺利完成，我们制定了以下施工组织设计方案：
3.1 施工组织机构设置
- 项目经理
- 技术负责人
- 安全负责人
- 质量负责人
- 现场监理
3.2 施工方案
- 在保证安全和质量的前提下，采用分段施工，每个分段按照一定的施工顺序进行施工，并设置多个现场施工小组。
- 确定施工进度节点，每个节点都要保证有充足的人力和物力保证施工的顺利完成。
- 在跑道施工过程中，我们将采取夜间施工的方式，以避免对航班正常起降造成影响。
- 每天结束施工后，需要进行现场安全巡查并记录施工现场每天的安全情况。
3.3 质量控制措施
- 按照国际标准进行跑道和建筑的构造，保证施工质量。
- 在施工过程中，每个关键节点均需进行验收，符合要求后才可进行下一步施工。
- 严格控制材料的使用，确保所有使用的材料符合国际标准。
- 对施工过程中可能会受到破坏的环境进行保护措施，以免施工影响周边环境。
4. 结束语
本文档涵盖了某机场改扩建工程的施工组织设计方案，旨在保证改扩建工程的顺利完成。
该方案将有助于提高改扩建工程的施工效率和质量。
监理工作中的机场跑道与停机坪工程施工规范与质量验收要求
监理工作中的机场跑道与停机坪工程施工规范与质量验收要求机场跑道与停机坪工程是机场建设中至关重要的一环。
为了确保机场运行的安全和顺畅，监理工作在工程施工期间起着重要的作用。
本文将就机场跑道与停机坪工程施工规范与质量验收要求进行探讨。
一、施工规范1.1 设计规范机场跑道和停机坪的设计应符合国家和地方相关标准，并考虑到预计的飞机型号和飞行量。
设计应充分考虑土壤条件、地质特点及气候环境等因素，并合理安排排水系统以防止积水。
1.2 施工组织施工前，应制定详细的施工计划，并合理安排人员和设备的配备。
施工过程中，应严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
同时，施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和机场的安全。
1.3 材料选择机场跑道和停机坪的材料选择十分重要。
主要材料如沥青、混凝土和道路标识材料等，应具备足够的强度和耐久性。
合适的材料能够有效防止裂缝和塌陷等问题，并且抗滑能力强，确保航空器在起降和滑行过程中的安全。
1.4 质量控制监理工作在工程施工过程中扮演着重要的角色。
监理人员应每天对施工现场进行巡视，并对工程进展和质量进行监督。
重要工序如土方开挖、基础施工、路面铺设等，应配备专业技术人员进行现场指导和疏导。
对于施工中出现的问题，及时采取措施进行纠正，确保工程质量。
二、质量验收要求2.1 跑道工程验收跑道工程验收前，应进行试压试验，检查弯管是否漏水，并核查材料、施工和工艺等是否符合设计要求。
同时，还应进行路面平整度、坡度、标线和灯光等方面的测试与检查。
在满足要求后，由对应的主管部门进行验收，并出具验收报告。
2.2 停机坪工程验收停机坪工程的验收主要包括地面承载能力、排水系统、标识标线、站位数量和分布、电源系统等方面。
验收前，应进行地基承载力试验，测试其是否满足停机坪的使用要求。
同时，还应检查排水系统的通畅性，并核查标识标线的正确性。
配电系统的验收应符合相关电气安全规范，并进行线路和设备的测试。
2024年不停航施工安全监理细则（二篇）
2024年不停航施工安全监理细则上海浦东国际机场飞行区T3联络道与一期B滑接口处道面改造工程为禁区内不停航施工工程，施工区域四周均有航空器运行，位置极其特殊，其安全问题极为敏感。
为确保机场运营安全和施工安全，必须严格执行民航总局和浦东国际机场有关部门关于不停航施工管理的有关规定。
为此，我监理部为协助机场有关部门和工程部做好不停航施工的安全管理和监督，结合我公司以往的实践经验，特制定本安全监理细则。
一、监理依据1、《民航机场不停航施工管理规定》(民航总局令第____号)2、《航空器活动区有关安全规定》3、浦东国际机场禁区不停航施工及通行证管理等相关规定。
二、常规安全监理措施1、督促完善安全生产责任制度(1)建立健全安全生产制度督促检查施工单位按照国家、地方及其企业有关安全生产责任制的规定，以及国家、行业有关安全技术规章规程、劳动保护标准、强制性条款，制定和完善本工程项目的安全生产责任制度。
(2)落实安全责任，实施目标责任管理①督促检查施工单位建立以项目经理为安全责任第一人的安全生产责任制度，层层落实，逐级建立安全生产责任制，定期、不定期检查安全生产责任制落实情况。
②审查施工企业是否取得安全监察部门签发的安全生产许可证，资质不符合条件的企业不允许进场施工。
③审查施工单位是否与机场有关部门签订了安全施工协议；审查施工单位内部管理、施工人员与项目部所签订的安全协议。
④在施工过程中经常性地检查施工单位安全生产检查记录。
2、审查施工单位的专项安全施工组织设计(方案)督促施工单位编制安全施工组织设计，并详细审查，重点审查其是否根椐工程特点、人员、机械设备及车辆、施工方法、原材料、半成品及成品、施工环境、气候等方面设立针对性预控措施。
3、定期、不定期检查施工单位安全施工实施情况：(1)安全检查内容：①以施工单位自检为主，监理工程师参加，对施工单位自项目经理以下各级安全生产责任的落实，以及生产全过程、全方位的安全状况进行检查。
机场工程监理实施细则
机场工程监理实施细则一、前言随着航空事业的快速发展，机场工程的规模和数量不断增加，机场工程监理的重要性日益凸显。
本文旨在对机场工程监理的实施细则进行全面而准确的描述，以确保机场工程的质量和安全。
二、监理单位的职责和义务1. 监理单位应具备相关工程监理资质，并按照法律法规要求成立。
2. 监理单位负责对机场工程施工全过程进行监督、检查与管理，确保施工符合设计要求和施工规范。
3. 监理单位应定期提交监理报告，详细记录施工进度、质量、安全等情况，并提出必要的整改意见和建议。
4. 监理单位应与建设单位、设计单位和施工单位保持密切沟通，共同解决工程问题，确保机场工程的顺利进行。
三、监理人员的资质和要求1. 监理人员应具备工程监理相关专业知识和经验，并持有相应职业资格证书。
2. 监理人员应熟悉机场工程相关法律法规和标准规范，能够正确解读施工图纸和技术要求。
3. 监理人员应具备良好的沟通和协调能力，能够与各方合作，解决工程中的问题。
4. 监理人员应严格遵守监理纪律和道德规范，保持独立、公正的工作态度。
四、机场工程监理实施步骤1. 前期准备阶段a. 监理单位与建设单位签订监理合同，明确双方权责。
b. 监理单位对机场工程项目进行全面调研与分析，编制监理方案和实施计划。
2. 施工准备阶段a. 监理单位审核施工单位的组织设计，确保施工符合相关规定。
b. 监理单位与建设、设计、施工单位共同制定施工方案和施工进度计划。
3. 施工监理阶段a. 监理单位对施工单位进行全程监督，审核施工现场管理、材料配送和施工质量。
b. 监理单位进行定期检查和抽样检测，确保施工符合设计要求和质量标准。
c. 监理单位审核工程变更和索赔申请，提出合理的处理意见。
4. 工程竣工阶段a. 监理单位对机场工程进行验收，出具验收报告和证明文件。
b. 监理单位协助建设单位完成工程结算和竣工资料归档。
五、机场工程监理的风险控制1. 监理单位应建立健全监理风险评估和控制机制，及时发现和应对工程的风险问题。
不停航施工安全监理细则（四篇）
不停航施工安全监理细则不停航施工是指在施工过程中，由于种种原因不得不一直进行施工作业，不停止施工。
这种施工方式带来了一定的风险和挑战，因此安全监理在不停航施工中显得尤为重要。
为了确保不停航施工的安全性，下面将提出一些细则。
1. 施工前安全评估与规划在进行不停航施工前，必须进行全面的安全评估与规划。
包括对施工区域的安全隐患进行识别和评估，制定详细的安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
2. 强化安全培训与管理施工单位应对参与施工的工人进行全面的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
同时，施工单位应加强对施工作业的管理，确保施工人员严格按照施工方案和安全规范进行施工作业。
3. 现场安全监控和巡视在不停航施工中，应配备专门的安全监控人员，负责对施工现场的安全进行监控和巡视。
通过现场监控和巡视，能够及时发现和处理施工过程中的安全问题，保障施工作业的安全。
4. 安全设施和装备的设置为了确保不停航施工的安全，必须设置相应的安全设施和装备。
比如，设置围栏、警示标志等，以提醒施工人员和过往行人注意安全。
同时，还应提供必要的安全装备，如安全帽、安全绳等，以确保工人的人身安全。
5. 施工现场的物料管理在不停航施工中，物料管理显得尤为重要。
必须对施工现场的物料储存和使用进行合理管理，避免物料的堆放不当导致的安全隐患。
同时，要及时清理施工现场的杂物和垃圾，保持施工现场的整洁。
6. 施工作业的协调与配合在不停航施工中，可能会有多个施工单位同时进行施工作业，因此必须加强协调与配合。
各施工单位应及时沟通，确保施工作业的协调进行，避免因施工作业不协调而引发的安全事故。
7. 定期的安全检查与评估不停航施工过程中，应定期进行安全检查和评估。
通过检查和评估，能够发现和解决潜在的安全问题，提高施工过程中的安全性。
8. 安全事故的处理与学习如果发生安全事故，必须及时处理和学习。
对发生的安全事故进行详细调查，找出事故原因并采取必要的纠正措施。
民航专业房建工程旁站监理实施细则(方案)
民航房建私有资料机场航站楼、航管楼工程合同号（****）旁站监理方案编制人：审核人：工程项目监理部2012．12．12民航房建私有资料目录1旁站监理的依据 (3)2旁站监理范围 (3)3旁站监理的内容 (3)3.1 基础分部 (3)3.1.1 压桩（电焊接头施工） (3)3.1.2 筏板及承台的节点隐蔽施工和混凝土浇筑 (4)3.1.3 地下防水工程施工 (4)3.1.4 回填土 (4)3.2 主体分部 (4)3.2.1 梁柱节点钢筋隐蔽与框架结构混凝土浇筑 (4)3.2.2 钢结构雨篷及钢构架安装 (5)4旁站监理的程序 (6)5旁站监理人员职责 (6)旁站监理方案1旁站监理的依据(1)《房屋建筑工程旁站监理办法》(2)建筑工程施工质量验收统一标准及系列规范(3)监理规划、监理实施细则(4)批准执行的施工组织设计、施工技术方案2旁站监理范围⑴基础分部：静压桩施工、基础钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、地下防水工程的施工、土方回填⑵主体分部：梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、钢结构雨篷安装3旁站监理的内容对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程进行现场跟班的监督活动，对其相关各环节（尤其是隐蔽）的施工质量进行监督控制，督促施工单位按施工方案进行施工，对施工中出现异常情况做好记录，确保工程质量。
3.1基础分部3.1.1压桩（电焊接头施工）施工前应对工程的定位轴线的保护措施进行检查，对桩位的放线情况及高程基准点进行复测，对成品桩做外观检验，接桩用的焊条应有产品合格证书及烘焙记录，接桩所用的角钢应符合要求，压桩机应有生产合格证和维修手册。
外观不合格（运输、装卸过程中损害超过规范要求，重点是裂缝）的桩不得使用，焊条保管应符合要求，受潮的焊条应进行烘焙；压桩用压力表必须标定合格方能使用。
压桩过程中应检查压力、桩体垂直度、接桩间歇时间、桩的焊缝质量及桩顶标高。
检查数值应符合设计要求及GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的要求。
机场工程监理细则
机场工程监理细则第1条监理概述机场工程监理是指依法行使监理权利和履行监理义务，确保机场工程施工过程中的质量、安全、进度和经济效益的一项工作。
本细则旨在规范机场工程监理活动，提高机场工程监理水平。
第2条监理职责1. 监理单位应当按照合同约定，负责对机场工程施工过程中的质量、安全、进度和经济效益进行监督检查，并提出监理意见和建议。
2. 监理单位应当协助业主解决施工过程中的技术问题，保证机场工程的质量符合相关标准和规范要求。
3. 监理单位应当按照合同约定，对机场工程施工过程中的质量、安全、进度等进行监督把关，并对施工单位提出必要的纠正和整改要求。
第3条监理程序1. 监理单位应当在施工前与业主充分沟通，了解机场工程的设计要求和施工计划，并参与相关会议和审批流程。
2. 监理单位应当及时进行现场勘察和检查，确保施工过程符合设计要求，并及时发现和纠正施工中的不当行为。
3. 监理单位应当定期或不定期向业主提交监理报告，详细记录施工过程中的问题和解决方案，并提出相关建议。
4. 监理单位应当在机场工程完工后进行最终验收，评估工程质量和安全性，并参与相关的结算工作。
第4条监理要求1. 监理单位应当具备相应的资质和专业能力，有足够的监理经验和技术水平。
2. 监理单位应当遵守相关法律法规和监理行业的规范要求，严格履行监理义务，保持独立、公正的态度。
3. 监理单位应当保证监理人员的素质和专业能力，严禁监理人员与施工单位有任何利益关系。
4. 监理单位应当按照合同约定，妥善保管施工图纸、技术文件等相关资料，并做好工程档案管理。
第5条监理权利1. 监理单位有权要求业主提供必要的工程信息和资料，并参与相关决策和审批过程。
2. 监理单位有权对施工单位的施工过程进行检查和抽样，对问题进行整改指导。
3. 监理单位有权要求施工单位对不符合设计要求和施工标准的工程进行纠正或拆除重建。
4. 监理单位有权参与工程质量鉴定和纠纷处理，提供必要的技术支持和证据材料。
军用机场监理规范
军用机场监理规范
第一章总则
第一条为了加强军用机场工程建设的管理，保证工程质量，提高建设水平，充分发挥投资效益，依据国务院建设主管部门有关建设监理的规定，结给军用机场工程建设实际，制定本规定。
第二条本规定适用于新建、改建、扩建的军用机场（包括军民合用机场军用部分，下同）主体工程建设监理。
以上主体工程包括：飞行区工程，航路和机场的航行管制、通信、导航、气象工程，目视助航系统工程。
第三条军用机场工程建设监理，是指监理单位受业主的委托，对军用机场工程项目建设实施监督管理。
监理单位应当根据国家有关工程建设的政策、法规、经批准签订的建设监理合同和工程承发包合同等对军用机场工程建设进行监督管理。
第四条中国军用航空总局（以下简称中国军航局）统一负责全国军用机场工程建设监理的管理工作。
中国军航局基本建设机场管理部门负责对军用机场工程建设监理单位的审批和监理业务实施情况的监督管理。
第二章监理单位
第五条具有法人资格，取得监理资格证书，备承担军用机场工程建设监理的资质条件，并经中国军航局资质认可的单位，向承担机场工程建设监理业务。
前款所称资质条件，是指承担工程建设监理的单
位在人员素质、资金数量、专业技能、管理水平和监理业绩等方面应当具备的条件。
第六条备军用机场工程建设监理资质条件的工程设计单位，经中国军航局批准，可以兼承机场工程建设监理业务。
工程设计单位所属监理机构不得监理本单位承接设计的军用机场工程建设。
在特殊情况下，确需承接该监理业务时，必须报经中国军航局审批同意，但该单位直接承担该项工程设计的人员不得参加监理。
机场改扩建工程施工重点难点分析
机场改扩建工程施工重点难点分析以工期管控为主线，以质量、安全为控制点，以“鲁班奖”、“国家级AAA安全文明标准化诚信工地”为管理目标，通过运用BIM 技术、绿色施工技术、建筑业“十项新技术”为支撑，加强总承包管理实施力度，结合国际国内先进总承包管理经验，制定具有针对性资源保证体系、制度保证体系、绩效考核体系、客户评价体系确保机场航站楼各项目管理目标顺利实现。
我公司对招标文件和设计图纸进行详细、深入研究，认为本工程具有以下特点：（1）周边环境特殊，施工期间不停航管理要求高（2）新建T2 航站楼与原T1航站楼无缝对接，平面管理、文明施工要求高（3）城市地标枢纽工程且需对运营建筑保护，施工组织及总承包管理要求高，B IM协调管理难度大（4）对原有T1 航站楼保护要求高（5）本工程机电系统齐全，且需进行转场运营，对综合调试要求高（6）质量标准要求高，确保“鲁班奖”质量目标实现（7）规模体量大，施工部署尤为重。
施工管理类重点、难点分析及对策1.1 周边环境特殊，施工期间不停航管理要求高1.2 新建T2 航站楼与原T1航站楼近邻施工，平面管理、文明施工要求高1.3 城市地标枢纽工程且需对运营建筑保护，施工组织及总承包管理要求高，BIM 协调管理难度大1.4 对运营航站楼的保护要求高1.5 本工程机电系统齐全，且需进行转场运营，对综合调试要求高1.6 质量标准要求高，确保“鲁班奖”质量目标实现1.7 规模体量大，施工部署尤为重要施工技术类重点、难点分析及对策1.1 本工程施工跨越4 个冬季，严寒地区冬季施工技术难度大1.2 钢结构施工要求高，临时匝道桁架跨度大，对设备选择要求高，对方案针对性要求高对策及措施1.3 幕墙形式多样，建筑物整体立面复杂，节点处理将作为施工的重点特点分析米，如何分节、控制和保 证钢管柱安装垂直度及 稳定性是施工重点。
B 区钢管柱柱脚埋入 深度 3.2m ，且无预埋柱 脚锚栓。
易出现偏差和 移位，安装精度控制是 施工重点。
机场道工程施工监理细则
一、前言为确保机场道工程施工质量、安全、进度和环境保护，依据国家相关法律法规、行业标准、设计文件和施工合同，特制定本监理细则。
二、监理范围本细则适用于机场道工程施工的全过程，包括但不限于以下内容：1. 土方工程：路基、路基排水、路基填筑、路基压实等。
2. 基础工程：基础施工、基础处理、基础排水等。
3. 道面工程：沥青混凝土面层施工、水泥混凝土面层施工、排水设施施工等。
4. 辅助设施工程：防护设施、标志标线、照明设施等。
5. 环境保护及文明施工。
三、监理职责1. 监理工程师负责对施工现场进行全面监督，确保施工质量、安全、进度和环境保护。
2. 监理员负责协助监理工程师进行现场监督，执行监理工程师的指令。
3. 施工单位应积极配合监理工作，提供必要的资料和设备。
四、监理程序1. 施工准备阶段：a. 审查施工单位的施工组织设计、施工方案、施工技术交底等文件；b. 审查施工单位的质量保证体系、安全管理体系和环境保护措施；c. 对施工人员进行质量、安全、环保教育。
2. 施工阶段：a. 监督施工单位按照施工方案、施工技术交底进行施工；b. 检查施工材料、设备、人员是否符合要求；c. 监督施工单位做好施工记录、质量检验记录、安全检查记录等；d. 对施工过程中的质量问题进行整改，确保施工质量。
3. 竣工验收阶段：a. 审查施工单位的竣工资料，确保资料完整、准确；b. 组织验收小组对工程进行验收，确保工程质量、安全、进度和环境保护；c. 对验收过程中发现的问题提出整改意见，督促施工单位整改。
五、质量控制1. 材料控制：严格审查材料质量，确保材料符合设计要求和国家标准。
2. 施工过程控制：严格按照施工规范和施工技术交底进行施工，确保施工质量。
3. 质量检验：严格执行质量检验制度，确保工程质量符合要求。
六、安全控制1. 严格执行安全生产法律法规，加强施工现场安全管理。
2. 定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
机场工程施工安全监理细则
一、总则为确保机场工程施工安全，防止和减少安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程施工安全检查标准》等相关法律法规，特制定本细则。
二、监理职责1. 监理单位应严格按照国家有关安全生产法律法规和标准，对机场工程施工安全进行全面、全过程监理。
2. 监理单位应组织编制机场工程施工安全监理方案，明确监理内容、方法、措施和责任。
3. 监理单位应督促施工单位落实安全生产责任制，加强对施工现场的安全生产管理。
4. 监理单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时督促整改。
三、监理内容1. 施工单位安全生产责任制落实情况（1）施工单位是否建立健全安全生产责任制，明确各级人员安全生产职责。
（2）施工单位是否对施工现场进行安全生产教育和培训。
2. 施工现场安全防护措施（1）施工现场是否设置安全警示标志，是否按规定设置安全防护设施。
（2）施工现场临时用电、动火作业、高空作业等是否按规定办理审批手续。
3. 施工现场安全隐患排查治理（1）施工单位是否定期开展安全隐患排查治理，及时发现和消除安全隐患。
（2）对排查出的安全隐患，是否按规定进行整改，整改措施是否有效。
4. 施工现场应急救援预案（1）施工单位是否制定应急救援预案，并定期组织演练。
（2）应急救援预案是否具有针对性、实用性，能否有效应对突发事件。
四、监理方法1. 监理单位应采用现场检查、查阅资料、询问了解等方式，对施工单位安全生产情况进行全面、全过程监理。
2. 监理单位应定期召开安全生产例会，分析安全生产形势，研究解决安全生产问题。
3. 监理单位应加强对施工现场安全检查，发现问题及时督促整改，对重大安全隐患实行“零容忍”。
五、监理措施1. 监理单位应建立健全安全生产监理制度，明确监理内容、方法、措施和责任。
2. 监理单位应配备具有丰富安全生产经验的专业监理人员，加强对施工现场的安全生产管理。
3. 监理单位应加强与施工单位、监理单位的沟通协调，形成安全生产合力。
机场飞行区改扩建工程施工组织设计方案
机场飞行区改扩建工程施工组织设计方案第一章编制依据1.《**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工招标文件》2.《**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工图》3.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)4.《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6.《建筑地基处理技术规范》(JBJ79-2002)7.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）8.《民用机场飞行区技术规范》（MH5001-2006）9.《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（民航总局第69号令）10.《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第97号令）11.《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH7003-1995）12.《工程测量规范》（GB50026－93）13.《土工试验方法标准》（GBJ123-88）14.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）15.《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令191号）16.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)17.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)18.《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）19.国家及民航其它有关的标准、规范和规定20.现场踏勘、咨询调查资料，并结合我公司的管理、技术、设备能力和类似工程的经验。
第二章工程概况一、工程名称、地点本工程为**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程，是浙江省重点建设项目。
建设地点位于**机场内。
二、工程内容本次招标工程为在现有跑道东侧262.5m处新建一条3200m长与现有跑道平行的跑道，飞行区指标为4D。
施工分为二个标段，二标段的工程内容主要包括飞行区70轴以南部分的跑道土方工程、地基处理工程（堆载预压处理、真空预压处理、沟塘处理、垫层处理）、排水工程等内容。
民航建设工程施工用表
民航建设工程施工用表1. 项目名称：某某机场改扩建工程2. 总包单位：某某建设集团有限公司3. 分包单位：某某施工公司4. 项目地址：某某省某市5. 项目概况：该机场改扩建工程是按照民航局要求进行改扩建的项目，主要包括新增航站楼、停机坪、跑道等设施。
改扩建后的机场将更好地满足日益增长的航空运输需求，提升机场航班运力和服务水平。
6. 施工单位：某某施工公司是该项目的分包单位，负责机场建设工程的具体施工任务。
7. 施工工期：本项目施工工期为2年，具体时间为某年某月至某年某月。
8. 工程内容：主要建设内容包括新增航站楼、停机坪、跑道、航站楼配套设施等。
9. 施工人员：本项目需要组织的施工人员约为400人，包括工程技术人员、施工人员、安全人员等。
10. 施工设备：本项目需运用各类施工机械设备约50台，包括塔吊、起重机、混凝土搅拌机等。
11. 安全生产：施工单位要严格按照相关安全生产法规和规定，强化安全防范和管理，确保零事故发生。
12. 质量管理：施工单位要根据国家和行业标准，严格控制施工质量，保证工程质量符合设计要求。
13. 进度管理：施工单位要制定合理的施工进度计划，严格按计划进行施工，确保工程如期完成。
14. 环境保护：施工单位要合理安排施工作业，减少对周边环境的影响，落实环境保护措施，确保施工过程环境友好。
15. 合同总价款：据合同约定，本项目的合同总价款为某某元整。
16. 结算方式：根据合同规定，结算方式为月结加工程款验收结算。
17. 付款方式：根据合同，采用分期付款方式，按照工程进度和质量完成情况进行分阶段付款。
18. 管理措施：施工单位要加强对工程施工过程管理，制定详细的工程施工方案和控制措施，确保施工安全和施工质量。
19. 施工风险：施工单位要对施工过程中可能出现的施工风险进行预测和评估，采取相应的防范措施，确保施工顺利进行。
20. 完工验收：根据合同规定，施工单位要在工程完成后进行完工验收，确保工程质量合格，符合交付标准。
机场工程施工工程监理工作要点重点与难点
机场工程施工工程监理工作要点重点与难点一、引言本文档将讨论机场工程施工工程监理工作的要点、重点和难点。
机场工程施工是一项复杂的工作，需要监理人员充分了解相关规范、标准和技术要求，以确保施工质量和安全。
本文将重点强调以下几个方面。
二、要点1. 施工计划管理：监理人员应仔细审查施工计划，确保施工进度和施工顺序合理。
监理人员还需对施工进度进行监控，及时发现和解决施工延误的问题。
2. 质量控制：监理人员应对施工质量进行全面监督，确保施工符合相关标准和规范。
监理人员应定期进行质量检查，并及时纠正施工中存在的问题。
3. 安全管理：监理人员在施工现场应严格执行安全管理制度，确保工作人员、设备和周边环境的安全。
监理人员应监督施工过程中的安全措施，并及时采取措施防止事故发生。
4. 合同管理：监理人员需要熟悉施工合同内容，确保合同条款的落实。
监理人员应解决合同方面的争议和纠纷，并及时向业主报告合同履行情况。
三、重点1. 地基与基础施工：地基与基础是机场工程的关键部分。
监理人员应仔细审查基础设计方案，并监督地基处理和基础施工过程。
监理人员还需注意地质情况变化可能对施工造成的影响，及时采取措施进行调整。
2. 设备安装与调试：机场工程中的各种设备的安装和调试是一个复杂的过程。
监理人员应确保设备按照规范要求进行安装，并监督调试过程，确保设备正常工作。
3. 环境保护与生态恢复：机场工程施工可能对周边环境造成一定影响。
监理人员应负责监督施工过程中的环境保护措施，确保施工不对生态环境造成负面影响，并积极推动生态恢复工作。
四、难点1. 高强度施工条件下的质量控制：机场工程施工通常需要在较短时间内完成，并且需要满足高标准的质量要求。
监理人员需要在高强度的施工条件下进行全面的质量控制，确保施工质量符合要求。
2. 施工过程中的协调管理：机场工程涉及多个专业、多个承包商和多个施工方的协作。
监理人员需要协调各方利益，解决各方之间的矛盾和冲突，确保施工进展顺利。
机场航站楼工程的施工监理
机场航站楼工程的施工监理机场航站楼作为重要的交通枢纽，承载着各类旅客和货物的运输通道。
为了确保机场航站楼的安全、高效运营，施工监理显得尤为重要。
本文将讨论机场航站楼工程施工监理的意义、主要职责以及监理必备的技能与素质。
一、施工监理的意义机场航站楼工程的施工监理承担着确保施工质量、进度和安全的重要任务。
首先，监理可以确保设计与施工符合相关规范和标准，保证施工质量；其次，监理能够协调沟通并解决施工现场出现的问题，提高施工进度；最重要的是，监理可以及时发现和解决施工过程中的安全隐患，保障工程的安全性。
二、施工监理的主要职责1. 施工质量监控：监理要进行现场巡视，确保施工符合设计要求和工程规范，包括施工质量检查、质量问题的处理等。
2. 施工进度控制：监理要及时了解施工进度，协助解决施工中的技术问题和施工周期调整，确保工程按时完成。
3. 安全监管：监理要进行安全监督，定期检查施工现场的安全防护设施是否完善，确保工程施工过程中没有安全隐患。
4. 质量验收：监理要组织施工质量验收，确保工程质量符合相关标准和约定，并提供相应的验收报告。
三、监理必备的技能与素质1. 丰富的专业知识：监理需要掌握建筑、结构、给排水、电力等相关专业知识，能够理解和熟悉相关技术标准和规范。
2. 准确的判断能力：监理需要能够判断施工质量和进度是否符合要求，以及对施工中出现的问题作出准确的判断和解决方案。
3. 良好的沟通协调能力：监理需要与施工单位、设计单位等多方进行有效的沟通和协调，解决施工过程中的问题，确保工程顺利进行。
4. 强大的抗压能力：监理工作常常面临工期紧迫、问题复杂等困难和压力，需要具备应对挑战的能力，保持工作的高效和质量。
总之，机场航站楼工程的施工监理对于保证施工质量、进度和安全至关重要。
通过合理的施工监理，可以提高机场航站楼的建设水平，确保旅客和物流的顺畅运输，为航空业的发展做出贡献。
作为机场航站楼施工监理人员，应当具备专业知识与技能，承担起监理的责任，为机场建设提供有力的支持。
辽宁省环境保护厅关于丹东民航机场（航站区）改扩建工程环境影响报告书的批复
辽宁省环境保护厅关于丹东民航机场（航站区）改扩建工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省环境保护厅•【公布日期】2014.01.08•【字号】辽环函〔2014〕3号•【施行日期】2014.01.08•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省环境保护厅关于丹东民航机场（航站区）改扩建工程环境影响报告书的批复辽环函〔2014〕3号关于丹东民航机场（航站区）改扩建工程环境影响报告书的批复丹东机场改扩建工程管理有限公司：你公司报送的《丹东民航机场（航站区）改扩建工程环境影响报告书》（以下简称报告书）收悉，经我厅2013年12月30日厅务会议讨论决定，现就该报告书批复如下：一、本工程位于丹东机场现有场界内，对现有民航部分进行改扩建。
工程主要内容为新建旅客航站楼12000平方米；改造和扩建机场相关配套设施，包括站坪工程、旅客停车场工程、货运区工程、气象工程、机场消防救援工程、辅助生产、办公、生活服务设施、机场给排水、供电、供油、污物处理等内容，详细工程内容见报告书。
本工程总投资25486万元，其中环保投资2178万元。
在全面落实报告书提出的各项污染防治措施的前提下，我厅同意你公司按照报告书所列建设工程的地点、建设内容、平面布局、环境保护措施进行工程建设。
二、在本工程建设、运行过程中要严格落实报告书提出的各项污染防治措施，并重点做好以下工作：1、严格落实丹东市人民政府《关于妥善安置丹东机场飞机噪声超标区居民的承诺函》（丹政〔2011〕122号）和《丹东市人民政府关于迁建丹东市振兴区接梨树小学的函》（丹政〔2013〕121号）等相关文件承诺，由丹东市财政局筹措资金，按照报告书要求，对机场噪声超标区内居民住宅安装隔声门窗，同时完成接梨树小学异地迁建。
上述噪声防治工程没有完成，本工程不得投入试运行。
2、要严格落实丹东市人民政府《丹东市人民政府关于丹东机场周边发展和噪声控制的承诺函》文件要求，做好机场周边的规划和发展工作，严禁在机场飞机噪声防护范围内新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物，同时在接梨树村建立飞机噪声监测点，开展长期飞机噪声例行监测，对噪声值超标的居民区，及时予以搬迁安置。
机场工程施工监理
机场工程施工监理随着我国经济的快速发展，航空事业的蒸蒸日上，机场建设成为了国家基础设施建设的重点。
机场工程是一项涉及多个专业、资金密集、技术复杂的系统工程，为了确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标的实现，施工监理发挥着至关重要的作用。
本文将从机场工程施工监理的定义、内容、要求等方面进行详细阐述。
一、机场工程施工监理的定义机场工程施工监理是指在机场工程建设过程中，由具有专业资质的监理单位对施工单位的施工活动进行全面监督管理，确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标得以实现的一种管理方式。
监理单位受业主委托，依据合同条款、技术规范、设计文件和国家相关法律法规，对施工过程进行全面监控，以确保工程项目的顺利进行。
二、机场工程施工监理的内容1. 质量控制：监理单位要确保施工质量符合设计文件和规范要求，对施工过程中的原材料、构件、设备等进行检查，杜绝质量隐患。
2. 安全监管：监理单位要加强对施工现场的安全管理，预防安全事故的发生，确保施工人员的人身安全。
3. 进度控制：监理单位要密切关注施工现场的施工进度，确保工程按计划推进，避免延期。
4. 投资控制：监理单位要严格按照预算控制工程投资，防止浪费和违规现象发生。
5. 沟通协调：监理单位要充分发挥沟通协调作用，解决施工现场的各种问题，为工程的顺利推进创造良好环境。
6. 技术支持：监理单位要为施工单位提供技术支持，协助解决施工过程中的技术难题。
三、机场工程施工监理的要求1. 监理单位应具备专业资质，拥有丰富的机场工程监理经验，熟悉机场工程建设相关法律法规和技术规范。
2. 监理单位应组建专业的监理团队，确保监理人员具备相应的专业素质和经验。
3. 监理单位应制定详细的监理计划，明确监理内容、方法和步骤，确保监理工作有序进行。
4. 监理单位应建立健全沟通机制，及时报告施工现场情况，确保业主、设计单位、施工单位等各方之间的信息畅通。
5. 监理单位应认真履行监理职责，公正、公平、公开地处理施工现场的问题，维护各方合法权益。
民航专业工程质量监督管理规定-中国民用航空总局令第178号
民航专业工程质量监督管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国民用航空总局令（第178号）《民航专业工程质量监督管理规定》（CCAR-165）已经2007年1月25日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2007年3月15日起施行。
局长杨元元二〇〇七年二月十四日民航专业工程质量监督管理规定第一章总则第一条为加强对民航专业工程建设质量的监督管理，规范质量监督行为，保证民航专业工程质量，维护公众利益，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国民用航空法》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。
第二条本规定适用于新建、改扩建民用机场（含军民合用机场民用部分）及其他建设项目中民航专业工程的质量监督管理。
第三条本规定所称民航专业工程包括：（一）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程等；（二）机场目视助航工程；（三）民航通信、导航、航管、气象工程等；（四）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标准设备；（五）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。
第四条国家实行民航专业工程质量监督管理制度。
第五条中国民用航空总局（以下简称为民航总局）负责全国民航专业工程质量的统一监督管理。
中国民用航空地区管理局（以下简称为民航地区管理局）负责辖区内民航专业工程质量的监督管理。
民航总局和民航地区管理局统称为民航行政主管部门。
第六条民航专业工程质量监督机构（以下简称为质量监督机构）具体实施民航专业工程的质量监督工作，并接受民航行政主管部门监督管理。
第七条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位（以下统称为质量责任主体）应当严格执行国家有关工程质量管理法律法规和强制性标准，保证民航专业工程质量，并接受质量监督机构的监督检查。
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xxxx机场改扩建工程监理细则(土建、给排水、采暖)编制:审核:抚顺xx石化项目管理有限公司xx机场项目监理部二O一一年六月八日目录一、工程项目概况二、编制依据三、监理工作的流程四、施工准备阶段的监理工作五、工程质量控制的工作方法、措施及目标六、工程进度控制七、工程造价控制八、工程安全控制方法及措施九、工程合同管理、信息管理、组织协调及其他方面的工作方法及措施一、工程项目概况1工程项目名称：xxxx机场改扩建工程2 项目地点；xx市xx区工业园区3建设单位：xx市xx机场4、设计单位：北京xxx有限公司5、施工单位：xxx建筑安装工程公司6、结构类型：钢筋混凝土框架结构7、建筑面积：731.38平方米8、结构安全等级：二级9、使用年限：50年10、抗震设防为：7度11、耐火等级：二级12、建设工期：2011年6月10开工建设、2011年8月31日竣工。
二、编制依据：1、已批准的监理规划；2、建设单位与承建单位签订的承包合同；3、已批准的施工组织设计：4、设计图纸、规范5、《建设工程监理规范》（GB 50319—2000）；三. 监理工作的流程(一). 施工阶段监理工作程序：资管理、合同管理、信息管理、组织协调的监理职能合格施工单位四.施工准备阶段的监理工作（一）熟悉施工图纸⒈认真熟悉施工图纸，了解工程特点、所用材料以及质量标准。
⒉将施工图纸中的发现的问题汇总，通过建设单位提交给设计单位（或在设计交底会上提出），必要时应提出监理的建议，并与有关各方协商研究，统一意见。
⒊熟悉图纸时应核查的主要内容为：⑴图纸和设计文件是否完整，是否与图纸目录相符；⑵施工图纸内容能否满足设计基本条件的要求；⑶图纸中所用的材料、构配件、设备等是否符合现行规范、规程的要求。
；⑷施工图纸和说明文件中指定使用的规范、规程、标准图册是否现行有效；⑸施工图纸中规定的施工工艺是否合理、是否符合实际、是否存在不便施工或不易保证工程质量的问题；⑹施工图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处（如各部分尺寸、标高、位置、地上地下之间、上下楼层之间、各专业之间等）；⑺本专业的设计图纸是否符合现行政策、法令、法规的规定；如环保、消防、等；各种使用功能是否满足要求。
（二）审查施工组织设计（施工方案）工程项目开工前，参与审查承包单位报送的施工组织设计（方案）报审表，提出审查意见，并经总监理工程师审核、签认后报建设单位；需要承包单位修改时，应由总监理工程师签发书面意见退回承包单位修改，修改后再报，重新审定。
审核以下重点内容：1承包单位的审批手续和申报程序是否符合要求；2施工程序与顺序是否合理，采取的施工方法是否可行，质量保证措施是否可靠；3工期安排是否符合施工合同规定的开工、竣工日期；4进度计划能否保证施工的连续性和均衡性；5承包单位的质量保证体系是否健全；6保证安全施工，防止事故和文明施工措施；7季节施工方案及专项施工方案的可行性，合理性和先进性；8其它必要的内容。
（三）审查分包单位的资质⒈分包工程开工前，专业监理工程师应审查承包单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，由总监理工程师予以签认；⒉对分包单位资质应审核以下内容：⒊分包单位的营业执照、企业资质等级证书、特殊行业施工许可证、外埠承包单位应有进市施工许可证；①分包单位的业绩；②拟分包工程的内容和范围；③专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。
（四）参加第一次工地会议（五）参加监理交底（六）核查开工条件，1.承包单位向项目监理部提交申请动工的《工程开工报审表》及相关文件；本专业监理工程师参与审查《工程开工报审表》及相关文件；2.监理工程师应检查以下条件：①施工组织设计（施工方案）已由项目总监理工程师审核批准；②现场测量控制桩已查验合格；③承包单位人员资质已通过审查，技术管理人员已到位；④施工人员、机具设备已进场；主要的工程材料已落实；⑤施工现场道路及水、电、通讯等以满足开工要求；⑥用于施工的设计文件和图纸满足施工需要。
3.监理工程师审核认为具备开工条件时，由总监理工程师在承包单位报送的《工程开工报审表》上签认，并报建设单位，准予开工。
施工工期即应从批准动工日起算。
五、工程质量控制的目标.工作方法及措施工程质量控制目标：优良工程质量控制的工作方法及措施1 承包单位及分包单位现场管理机构审核1.1质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；1.2质量管理、技术管理制度；1.3专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证；1.4审核分包单位资质材料，是否符合要求。
2 地基基础工程2.1施工前，核查地质勘察资料及工程附近的管线、建筑物、构筑物和其他公共设施的构造情况。
2.2施工过程中出现异常情况时，应该停止施工，由监理单位或建设单位组织勘察、设计、施工等有关单位共同分析情况，解决问题，消灭质量隐患。
2.3 土方开挖（回填）1）土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
2）土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。
3）填方施工时应分层进行，控制填方厚度及压实遍数。
若设计有压实系数要求的必须做回填压实检测，达到设计要求后方可进行下道工序施工。
2.4基坑（槽）基坑（槽）、管沟开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案、经审批后方可施工。
3 砌体工程3.1砌体工程所用的材料应有产品合格证书、产品性能检测报告。
块材、水泥、钢筋、外加剂等应有材料主要性能的进场复验报告。
严禁使用国家明令淘汰材料。
3.2在墙上留置临时施工洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500mm，洞口净宽度不应超过1m。
3.3不得在下列墙体或部位设置脚手眼：1）120mm厚墙、料石清水墙和独立墙；2）梁或梁垫下及其左右500mm范围内；3）设计不允许设置脚手眼的部位。
3.4未经设计同意，不得打凿墙体和在墙体上开凿水平沟槽。
宽度超过300mm的洞口上部，应设置过梁。
3.5设置在潮湿环境或有化学侵蚀介质的环境中的砌体灰缝内的钢筋应采取防腐措施。
3.6水泥进场使用前, 应分批对其强度,安定性进行复验.当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时,应复查试验。
不同品种的水泥,不得混合使用。
3.7砌体水平灰缝的砂浆饱满面度不得小于80%。
3.8砌体工程验收应提供的文件和记录：1）施工执行的技术标准；2）原始材料的合格证书、产品性能检测报告；3）砼及砂浆配合比通知单；4）砼及砂浆试件抗压强度试验报告单；5）施工记录；6）各检验批的主控项目、一般项目验收记录；7）施工质量控制资料；8）重大技术问题的处理或修改设计的技术文件；9）其他必须提供的资料。
3.9砌体工程检验批质量验收记录，采用《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）中表A.0.1-1 表A.0.1-5。
4 砼结构工程4.1 检验批质量验收包括内容a 实物检查1 对原材料、构配件和器具等产品的进场复验，应该按进场的批次和产品的抽样检验方案执行。
2 对砼强度、予制构件结构性能等，应按国家现行有关标准和《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002规定的抽样检验方案执行。
3 采用计数检验的项目，应按抽查总点数的合格点率进行检查。
b资料检查包括原材料、构配件和器具等产品合格证及进场复验报告，施工过程中重要工序的自检和交接检记录、抽样检验报告、见证检测报告、隐蔽工程验收记录等。
4.2 模板分项4.2.1 对跨度不小于4m的现浇钢筋砼梁、板其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。
4.2.2 预埋螺栓允许偏差：中心线位置 2 mm；外露长度＋10，4.2.3模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基台土类别进行设计, 模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
4.2.4在浇注混凝土之前,应对模板工程进行验收.模板安装和浇注混凝土时,应对模板及其支架进行观察和维护。
发生异常情况时, 应按施工技术方案及时进行处理.4.2.5模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。
4.2.6模板安装应满足下列要求:模板的接缝不应漏浆:在浇注混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水.模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂.浇注混凝土前,模板内杂物应清理干净.固定在模板上的预埋件、预留洞和预留孔均不得遗漏,且应安装牢固.4.3 钢筋工程的质量控制4.3.1检查钢筋标牌、炉号、厂家及出厂质量合格证、试验报告，并按规定要求施工现场进行复试，监理随机抽样试验，施工单位按《材料/构配件/设备报验单》填报钢筋进厂报表。
4.3.2有下列三种情况之一者，必须做化学分析试验：a) 无出厂证明书或钢筋号不符的；b) 有焊接要求的进口钢筋；c) 在加工过程中发生脆断，焊接性能不良和材料机械性能显著不正常的。
4.3.3试验不合格的钢筋，不能用于工程上，及时报告有关部门处理，监理工程师予以记录。
4.3.4 钢筋加工制作：a) 施工单位应熟悉图纸，向监理工程师提供加工方案，加工用料表，准备工作情况。
b) 焊工必须持证上岗。
c) 钢筋的级别、钢号和直径必须符合设计要求，带有颗粒或鳞片状老化锈蚀的钢筋不能使用，需要代换钢筋时，必须上报监理工程师，应征得设计的同意，否则不得以其它钢筋代换。
d) 加强钢筋翻样的控制。
4.3.5钢筋加工成品要求：a) 钢筋的形状、尺寸必须符合图纸要求；b) 钢筋的表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；c) 钢筋应平直无曲折，表面不得有明显的擦伤；d) 钢筋的弯折和弯钩应符合设计和规范要求。
4.3.6 钢筋焊接接头的质量要求：a) 焊工持证上岗；b) 批量钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方能大批焊接；c) 钢筋焊接质量验收按JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程执行；d) 钢筋焊接加强焊前检查和加工中间检查，焊接不合格的钢筋不能进入安装现场。
4.3.7 钢筋的绑扎与安装：a) 钢筋绑扎前要求弹出位置线标记，分出双层钢筋位置线，尤其是柱、墙、门、窗口的主筋位置，必须准确，采取防位移措施；b) 钢筋接头位置要符合施工验收规范和设计要求；c) 检验质量标准按GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范第五章钢筋分项工程有关规定执行。
4.4 砼分项4.4.1结构构件砼强度应按现行国家标准《砼强度检验评定标准》GBJ107的规定分批检验评定。
4.4.2 水泥进场后应对其强度、安全性及其它必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。