路基工程施工组织设计(完整版)
公路工程施工组织设计范本
目录
第一章工程概况 (2)
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (8)
第三章施工组织机构及临时工程 (12)
第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (20)
第五章各分项工程的施工顺序 (99)
第六章重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施 (102)
第七章确保工程质量和工期的措施 (153)
第八章冬季和雨季施工措施 (159)
第九章质量、安全保证体系 (163)
第十章其它说明的事项 (174)
第一章工程概况
(一)、工程概况
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。
A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时,路基宽26 米;K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时,路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。
本合同段为第8 合同段,起止桩号为YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49 公里。
(二)、当地自然条件
1、地形、地貌与地质条件
本合同段沿线属大别山区,地形陡峻,起伏剧烈,本段路线所经地区地形地貌复杂多样,大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山,由上太古界至元太古界中、深变质岩组成,受构造控制明显,褶皱和断裂发育,山丘缝峦叠嶂,沟壑纵横,山顶多呈
道路工程完整施工组织设计
1、户户通工程招标文件;
2、户户通工程施工图纸;
3、户户通工程答疑记要;
4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 (GB50141-2022)
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268-2022 )
6、《建造给水金属管道工程技术规程》 ( GJJ/T154-2022 )
7、《施工现场暂时用电安全技术规范》 JGJ46-88
8、现行国家、地区及行业施工及验收规范和现行国家质量检验评定标准。
1、管道工程:
给水管材采用 PE 管,管径分别为: DN90、 DN75、 DN50。
排水管材为钢筋砼管,管径为 DN30。
( 1 )除主管网原图所标示的阀门井外,所有支管网十字处、丁字处均设阀门井,所有入户管网在支管网处设 DN50 阀门一个。
( 2 )下水管网布置走向参给水管网走向,所有支管网十字处、丁字处均设检查井,所有出户排水与主排水管网检查井接通。
( 3 )排水管道管径均为 DN30 钢筋砼管道,下作 10cm 厚 C15 砼垫层,埋深 1.0m。
( 4 )供水管网管道旋转下水管网旁边,同时施工。
2、道路工程:
( 1 )拆除原有砼道路( 20cm 厚 C25 砼),外运 2km。
( 2 )新做道路: 20cm 厚 C25 砼,商砼浇筑,随打随抹。
( 3 )路面每隔 6m 切缝,拉毛。
( 4 )路缘石:0.6m×0.3m 青石条。
根据该工程施工特点,确定使用综合机械化施工方案,以满足工程的工期及质量要求。
结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备,计划配置的主要施工机械有:
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)
1.编制依据
1.1 编制说明
本文档是南湖新城市政配套工程六标段的施工组织设计。在现场勘察和综合考虑各种因素后,我们进行了全面的部署,旨在确保安全和质量的前提下保持施工进度,并按照程序执行,协调各方面工作。我们一直遵循“重质量,保安全,建设一流
工程”的宗旨,为业主和市民提供优质的市政工程项目。
1.2 编制依据
本文档的编制依据包括《南湖新城市政配套工程施工图设计》,《南湖新城市政配套工程招标文件》,《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》以及类似工程的实际施工经验。
2.工程概况
2.1 工程概况
南湖新城位于南湖旁边,占地114公顷,北至机场三路,南抵南湖新城路,西起丁字桥路,东临珞狮南路。根据城市总体规划,南湖新城将成为一个环境优美、交通便利的居住新区。珞狮南路和丁字桥路是城市快速路和主干道,穿过场地的东西两侧,与南北向和东西向的次干道一起形成了新城的棋盘式路
网。路网内道口间距为350~650米,路网密度为5.42km/km2.
场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘,尚未开发建设。
本工程的道路软弱地基处理起点为0+035,与南湖新城路
相连,止点为1+247,与机场三路相连。由于次路段沿线地质
差异较大,我们采用了不同的地质处理方法,包括抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填。
2.2 主要工程项目工程量
本工程的主要工程项目包括填方 M3,车行道 M2,人行
道 M2,钢筋砼圆管d500 398 M,钢筋砼圆管d1000 114 M。
3.施工总体部署及安排
3.1 施工组织管理及目标
路基工程施工组织
路基工程施工组织
一、施工概况
1.1 项目概述
本项目为某市城市道路扩建工程,总长10公里,总投资5000万元。项目起点位于市政府大楼前,终点位于市区南部交通枢纽。道路为城市主干道,具有重要交通意义。
1.2 施工内容
本项目主要包括土方开挖、路基填筑、路面铺设、排水设施建设等工程内容。
1.3 施工条件
本项目所在区域气候温和,无明显地质灾害隐患,施工条件良好。
二、施工组织设计
2.1 施工总体要求
为保证工程进度和质量,规范施工现场管理,最大限度地减少事故发生和环境污染,确保工程顺利完成,必须合理设计施工组织方案。
2.2 人员组织结构
本工程设总监理工程师1名,总工程师1名,项目经理1名,施工队长1名,技术员5名,班组长10名,普工若干名。
2.3 设备和施工图纸
本项目所需施工设备包括挖掘机、推土机、压路机、铣刨机、沥青混凝土搅拌机等。施工图纸需由技术员负责审查、调整和分发。
2.4 施工进度计划
施工队长应根据项目施工情况,制定详细的施工进度计划,并定期更新,确保工程按时完成。
三、安全防护措施
3.1 安全生产管理
施工现场应设立安全生产管理机构,负责组织和监督施工安全。施工队长应定期组织安全教育培训。
3.2 人员防护
施工人员应配备劳动防护用品,并定期进行身体健康检查。
3.3 施工车辆管理
各类施工车辆应按规定配备安全警示标识,并定期进行维护检查。
四、环境保护措施
4.1 施工噪音控制
施工队长应制定施工噪音控制方案,减少施工噪音对周围环境的影响。
4.2 施工废弃物处理
施工废弃物应实行分类收集,并交由专业机构处理,确保环境卫生。
路基施工组织设计
G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300),经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝,止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。路线全长 33.52 公里。本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村,起讫桩号为 K4+000~K5+380,全长 1.38 公里。按一级公路技术标准设计,路基宽24.5 米,计算行车速度为 80km/h,路面采用沥青混凝土结构。本段主要为老路改造工程,主要工程量有:路基挖方 8.4 万 m3 ,路基填方 5.4 万 m3;级配碎石基层 15.3 万 m2;互通主线桥 41.54m/1 座,互通匝道桥 90m/1,盖板涵 68m/7 道等。
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核,进行路线贯通测量、导线、中线及高程
的复测,水准点的复测增设,横断面的测量与绘制,以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量,并将其误差控制在允许范围内,测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量,放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验:对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验,试验方法
按《公路土工试验规程》执行,试验结果书面报告监理工程师审批。
4、施工防水、排水
施工前做好排水工作,使施工场地排水畅通,不留积水。路堑施工前做好截水,在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行,保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源,也不能引起淤积、阻塞、冲刷。
道路施工组织设计(史上最完整版)
目录
第一章工程概况 (1)
第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1)
第二节设计概况 (3)
第三节工程范围 (5)
第四节主要实物工程量 (5)
第五节工程特(难)点分析 (6)
第二章施工组织保证体系 (7)
第一节施工组织机构 (7)
第二节组织机构框架详见下图 (7)
第三节施工安全管理框图 (7)
第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8)
第五节方针目标管理 (8)
第六节技术保证措施 (9)
第三章施工总体方案及施工准备 (10)
第一节施工指导思想 (10)
第二节施工展开顺序 (10)
第三节工程进度安排 (11)
第四节施工任务的划分 (11)
第五节临时设施工程 (12)
第六节主要施工机械 (13)
第七节主要材料用量 (14)
第四章目标与管理手段 (16)
第一节工程进度管理 (16)
第二节成本控制与管理 (16)
第三节质量控制与管理 (16)
第四节安全管理 (17)
第五章施工方法 (18)
第一节修长临时道路 (18)
第二节破除道路砼路面 (18)
第三节施工测量 (18)
第四节地下排水管道施工 (19)
第五节路道工程施工 (22)
第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26)
第七节小三线工程施工 (26)
第八节与建设单位的配合 (26)
第六章质量保证措施 (28)
第七章工期保证措施 (29)
第八章保证工程安全措施 (30)
第一节安全管理制度 (30)
第二节施工安全注意事项 (30)
第九章文明施工措施 (32)
第十章排水、防雨措施 (33)
第一章工程概况
第一节编制依据、设计规范与施工标准
1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。
道路工程施工组织设计(完整版)
道路工程施工组织设计(完整版)
一、项目概述
本道路工程施工组织设计文件旨在详细说明道路工程的施工组织安排和实施方案,确保施工过程顺利进行。
二、施工组织安排
2.1 施工组织结构
施工组织的主要职责包括项目管理、质量控制、安全管理等。本工程设计了明确的施工组织结构,确保各职责得到有效执行。
2.2 人员配备
根据施工需要,设计了合理的人员配备方案。包括施工队长、工程师、技术员等,以确保施工质量和进度。
2.3 施工设备
根据道路工程的具体要求,选择了适当的施工设备,并规定了设备的使用方法和维护保养要求。
三、施工方案
3.1 施工工序安排
根据工程的实际情况,制定了详细的施工工序安排,包括路基
处理、路面施工、交通标线等。
3.2 施工方法和技术
根据道路工程的要求,综合考虑施工效率和质量,设计了合理
的施工方法和技术,包括土方开挖、路基填筑等。
3.3 安全保障措施
在施工过程中,重视安全问题,并采取了相应的安全保障措施,包括安全教育、防护设施等,以确保施工人员的安全。
四、质量控制
4.1 施工质量标准
明确了道路工程的施工质量标准,并要求施工过程中进行严格
的质量控制,确保工程质量达到要求。
4.2 质量检查与验收
根据施工进度和质量要求,设计了定期的质量检查和最终的工
程验收,并记录相关的检查报告和验收文件。
五、进度计划
5.1 施工进度安排
根据道路工程的工期要求,设计了合理的施工进度安排,包括工作任务、时间节点等。
5.2 进度控制
对施工进度进行实时监控和控制,及时发现和解决进度偏差,确保施工进度按计划进行。
六、费用控制
6.1 预算安排
路基工程施工组织设计方案(最终版)
省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段
TJ14标段
里程桩号:K121+230∼K134+370
路基施工方案
编制:
复核:
审核:
路桥北方工程
道安高速公路TJ14合同段项目经理部
2013年 9 月 25 日
目录
1 编制依据 ..................................................... - 1 -
1.1编制说明 ................................................ - 1 -
1.2相关依据 ................................................ - 1 -
2 工程概况...................................................... - 1 -
2.1设计概况 ................................................ - 1 -
2.2工程施工条件 ............................................ - 2 -
3 施工技术方案.................................................. - 2 -
3.1施工准备 ................................................ - 2 -
3.2填方路基施工 ............................................ - 4 -
公路路基施工组织设计doc.完整版
公路路基施工组织设计doc.完整版
范本1:
一、项目概述
公路路基施工组织设计主要包括路基施工的组织与安排,施工过程的各项措施和安全预防措施的制定等内容。
二、施工组织设计要求
1. 建立施工组织机构,明确各岗位职责和权限;
2. 制定施工方案,明确工程施工的方法、技术和工艺;
3. 组织开展相关的技术交底和培训,确保施工人员具备必要的技术能力;
4. 制定施工计划,合理安排施工进度,确保工期的顺利进行;
5. 工程质量控制,建立质量验收制度,确保施工质量达到标准要求;
6. 安全生产保障,制定安全施工方案,建立安全生产监督管理制度,确保施工过程安全可靠;
7. 正确处理与项目相关的法律事务,遵守相关法律法规。
三、施工组织设计详细内容
1. 施工组织机构
1.1. 组织机构设置
1.2. 各岗位职责和权限
2. 施工方案
2.1. 施工方法和工艺
2.2. 工程设备和材料准备
2.3. 施工控制点和关键节点的确定2.4. 施工过程的安全措施
2.5. 施工过程的质量控制措施
3. 技术交底和培训
3.1. 技术交底内容和方式
3.2. 培训计划和方式
4. 施工计划
4.1. 施工进度的安排
4.2. 工期控制措施
5. 工程质量控制
5.1. 质量验收标准和方法
5.2. 质量控制措施和检测方法
6. 安全施工方案
6.1. 安全施工措施的制定
6.2. 安全防护设施的设置
7. 法律事务处理
7.1. 相关法律法规的遵守
7.2. 与项目相关的法律事务处理
四、附件
本文档涉及附件请见附件部份。
五、法律名词及注释
1. 公路法:指中华人民共和国公路法;
公路工程施工组织设计范本
公路工程施工组织设计范本
1.【公路施工组织设计一般步骤】
目录\x09一、工程概况\x091、工程简介\x092、施工现场自然条件\x093、主要工作内容\x094、工程特点\x095、工程目标\x09二、编制依据及原则\x091、编制依据\x092、编制原则\x09三、主要技术经济指标\x09四、施工组织机构\x091、项目经理部管理人员职责
\x092、施工作业队任务划分\x09五、施工计划总体设想\x091、施工程序安排原则\x092、施工程序总体安排\x093、工程施工段划分
\x094、确保工期目标计划\x095、劳动力计划安排\x096、主要机械设备计划\x09六、施工准备\x091、施工准备\x092、施工现场总体布置\x09七、主要施工技术方案及措施\x091、新建道路路基施工方案\x092、老路地基处理方案\x093、级配碎石底基层施工方案\x094、水泥稳定碎石基层施工方案\x095、C15砼基层施工方案\x096、养生及拆模\x097、沥青砼面层施工方案\x098、透层、粘层与稀浆封层施工方案\x099、改性沥青混凝土施工方案\x0910、路缘石安装施工方案\x0911、人行道板铺砌施工方案\x0912、排水工程施工方案\x09八、冬雨季施工措施\x091、雨季施工措施\x092、冬季施工措施\x093、夜间施工措施\x09九、交通组织方案\x091、交通组织的意义\x092、交通组织的原则\x093、交通组织方案\x09十、质量保证措施\x091、工程质量目标\x092、质量保证体系\x093、质量保证措施\x094、组织保障措施\x095、技术保障措施\x096、原材料质量保证措施\x097、
路基工程施工组织设计范本
目录
一、工程概况 (1)
二、本次招标内容、工期: (1)
三、质量要求 (1)
四、施工组织部署 (1)
五、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (6)
六、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (13)
七、各分部分项工程的施工组织设计和质量保证措施 (17)
1清表 (18)
2路基挖方 (18)
3填平、碾压施工 (19)
4路基填方 (20)
5石灰土路基施工 (24)
6挖除淤泥 (26)
7预压与超载预压 (26)
8土工格栅施工 (29)
9土工格室施工 (31)
10土工布施工 (32)
11冲击压实 (33)
12路基排水 (34)
13路基防护 (35)
14路基填方施工注意事项 (36)
八、安全文明施工和环境保护措施 (39)
九、项目管理班子的人员岗位职责、分工 (51)
十、劳动力、机械设备和材料投入计划 (53)
十一、冬雨季施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (60)
一、工程概况
济青高速改扩建工程项目主体工程第一标段起止桩号为G20 K36+388~K100+400,主线全长64.01公里,起点位于即墨市南泉镇,终点位于高密市大牟家镇,跨越3个县级市11个乡镇。本标段主要工程量有:特大桥1257米/1座,大桥1855.7米/6座,中小桥754.5米/29座,互通立交6处,服务区1处,分离立交21处,通道89座,天桥8座,盖板涵67座,箱涵53座,圆管涵63座。路基填方430万m3,挖方108.0万m3,路床处理(灰土)230万m3。
本次投标内容为济青高速公路改扩建工程项目一标段胶州、高密段范围内路基工程。
道路施工组织设计方案
道路施工组织设计方案
篇一:道路工程施工组织
设计
方案
桃花源路暨机场快速路道路工程
施工组织设计
一、编制说明
为了合理地优化和利用内部的资源,细化落实工序环节的治理,按时、优质地完成工程任务,确保本合同工程在施工质量和施工治理方面能到达一流的水平,建成优良工程,结合工程部人员机构及机械设备等各方面的实际状况,特编制本工程工程的总体施工组织
打算
。二、编制依据
1、桃花源路暨机场快速路道路工程施工承包合同书
2、招投标文件及施工设计图
3、《大路桥涵施工技术标准》
4、《大路路基施工技术标准》
5、《城市道路照明工程施工及验收规程》
6、大路工程质量检验评定标准
7、有关交通标志施工标准及验收评定标准 8、有关园林绿化施工、养护标准及验收评定标准 9、设计交桩、交底及现场测量资料三、编制原则
1、遵循招投标文件及施工合同文件。
2、遵循设计方案及图纸。
3、执行现行施工标准和验收评定标准,正确组织施工。坚持实事求是,一切从实际动身;坚持科学组织、合理安排、实施标准化、标准化施工,确保施工安全、工程质量优良。四、工程概况
桃花源路暨机场快速路道路工程北起主线桃花源路K8+740,南止桃花源机场K11+300,属机场快速路局部,道路全长 2560m,其中
K8+740~K10+600 段路基宽度 33.5m,K10+600~K11+300 段由于进入机场范围,路基宽度随中心绿化带宽度变化。工程包含道路、桥梁、排水、景观绿化、照明及交通设施工程。
1、技术标准
1.1 道路K8+740~K10+480 段设计车速为 80Km/h,K10+480~K11+300 段设计车速为 50m/h,道路等级为城市快速路。路面构造设计荷载BZZ-100,交通饱和设计年限为 20 年,路面构造设计年限为 15 年,搞震设防列度为 7 度。
道路工程施工组织设计(含施工平面布置图)
某道路工程施工招标
施
工
组
织
设
计
编制人:(盖单位章)
法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
年月日
目录
第一章施工方案与技术措施 (4)
第一节机械土石方及路基工程 (4)
第二节道路工程 (31)
第三节给水管道施工 (42)
第四节排水工程 (53)
第五节高压电力管及弱电管预埋工程 (79)
第六节绿化施工 (99)
第七节人行道施工 (115)
第八节交通工程施工 (121)
第九节路灯工程 (136)
第十节附属设施 (140)
第十一节施工平面布置图 (142)
第二章质量管理体系及保证措施 (143)
一、质量管理机构 (143)
二、质量保证体系 (144)
三、质量管理制度 (147)
四、质量管理保证措施 (149)
第三章安全管理体系与保证措施 (162)
一、安全生产保证体系 (162)
二、安全生产保证措施 (174)
三、安全应急救援预案及突发事故处理 (184)
四、防汛应急预案 (194)
第四章环境保护管理体系与保证措施 (198)
一、环境保护管理体系 (198)
二、环境保护管理措施 (199)
第五章工程进度计划与保证措施 (205)
第一节施工进度保证措施 (205)
第二节文明施工措施 (212)
第三节季节性施工措施 (215)
第四节管线保护措施 (221)
第六章资源配备计划 (224)
第一节主要材料需用量计划 (224)
第二节主要施工机械设备 (224)
第三节试验设备、仪器仪表 (225)
第四节主要劳动力需用量计划 (225)
第五节设备、人员、材料的进退场计划安排 (227)
第七章主要项目管理人员 (230)
道路工程施工组织设计范文
道路工程施工组织设计范文
一、项目概况
本文所涉及的道路工程市A区一条道路的新建工程,总工期为12个月。该道路总长度为5公里,宽度为25米,包括双向四车道。
二、施工组织设计原则
1.安全第一:确保施工过程中的人员和设备的安全。
2.质量为本:保证施工质量符合规范要求。
3.节约高效:合理利用资源,提高施工效率。
4.环境友好:减少对周围环境的影响。
三、施工组织设计方案
1.项目管理机构设立
在项目启动前,应成立项目管理机构,确定项目经理和相关工程师,负责项目的全面管理和指导。
2.施工队伍组织
根据工期和施工工序,合理安排施工队伍的人员数量和职责。施工队伍应具备足够的经验和技能,能够完成各项任务。
3.设备配置
根据施工工序和工期,合理配置相应的机械设备。包括挖掘机、压路机、铣刨机等。设备的选择应以性能稳定、效率高为原则。
4.施工工序划分
将施工工序划分为土方开挖、路基处理、路面铺设、标线等工序,并制定详细的施工方案。同时规定各工序的施工标准和施工周期。
5.安全管理
设立安全管理机构,负责施工现场的安全管理。制定并执行安全操作规程,进行安全教育和培训,确保施工过程中的安全。
6.质量控制
制定质量控制计划,明确各工序的质量标准和抽查频次。设立质量检测组织,对施工过程和成果进行抽查,确保施工质量符合要求。
7.环境保护
制定环境保护措施,减少对周围环境的影响。采取防尘、降噪、节能等措施,合理利用水资源,做到绿色施工。
8.成本控制
制定成本控制措施,合理配置资源,降低施工成本。制定费用预算和审批流程,确保施工过程中的费用控制。
【最终版】路基路面工程施工组织设计
目录
四、施工组织设计 (3)
第一章总体施工组织布置及规划 (4)
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (6)
第一节路基工程 (6)
(一)挖方路基技术准备 (6)
(二)机械设备 (6)
(三)路基工程施工方法 (7)
(四)施工机械选择原则 (9)
(五)推土机作业方法 (9)
(六)正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法 (10)
第二节土方工程 (11)
(一)土方开挖施工准备 (11)
(二)操作工艺 (11)
(三)质量标准 (13)
(四)应注意的质量问题 (13)
第三节填方路基 (14)
(一)路基填筑施工 (14)
(二)路基填筑 (15)
第四节特殊路基处理 (16)
(一)浅层处治 (16)
(二)砂(砾)垫层 (16)
(三)软土地区路堤施工 (16)
第五节路面工程 (17)
(一)砂砾垫层施工方法 (17)
(二)水泥混凝土面层 (18)
(三)路肩培土 (21)
第六节安全设施 (24)
(一)交通标志 (24)
(二)交通标志安装 (24)
第七节便道、便涵施工方案 (26)
第三章工期保证体系及保证措施 (27)
第四章工程质量管理体系及保证措施 (32)
第一节质量保证管理体系 (32)
第二节确保质量的技术组织措施 (34)
第三节在保证手段方面的质量保证措施 (36)
(一)技术保证措施 (36)
(二)物资保证措施 (37)
(三)施工过程的保证措施 (37)
(四)工程实施阶段质量控制措施 (38)
第五章安全生产管理体系及保证措施 (39)
第六章环境保护、水土保证体系及保证措施 (45)
第一节环境保护保证体系与措施 (45)
道路工程施工组织设计范例
道路工程施工组织设计范例
一、项目概况
1.1 项目名称:XX公路改扩建工程
1.2 项目地点:XX省XX市
1.3 项目范围:选取XX公路XX段,全长XX公里
1.4 项目背景:随着城市交通流量的不断增加,原有的XX公路已经不能满足城市发展的需求,为了改善交通拥堵现象,提高通行效率,本项目决定进行改扩建工程。
1.5 项目目标:提升道路通行能力,改善交通环境,促进当地经济发展。
1.6 项目投资:预计投资XX亿元。
二、组织机构及人员配置
2.1 项目部门设置:
(1)总指挥部:负责项目的整体管理和决策,由项目领导班子组成。
(2)综合部:负责综合协调、档案管理、行政事务等工作,挂靠在总指挥部下。
(3)技术部:负责工程技术研究、施工技术监督等工作,挂靠在总指挥部下。
(4)安全监督部:负责工程安全管理、施工现场监督等工作,挂靠在总指挥部下。
2.2 人员配置:
(1)总指挥部:总指挥1名,分管领导2名,办公室文员4名。
(2)综合部:部门主管1名,行政人员2名,档案管理人员1名。
(3)技术部:部门主管1名,技术人员3名,CAD绘图员2名。
(4)安全监督部:部门主管1名,安全监督员2名。
2.3 人员培训:根据各部门工作需要,对相关人员进行培训,提高工作效率和质量。
三、施工组织设计
3.1 施工方案:根据工程实际情况,采取分段施工,分时段施工的方式,保证施工进度和质量。
3.2 施工队伍:组建符合工程要求的施工队伍,具备专业技术水平和丰富经验。
3.3 施工流程:
(1)勘察设计阶段:对道路改扩建工程进行现场勘察,编制施工图纸。
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2.3.3.路基工程施工方案
2.3.3.1.路基工程概况
2.3.3.1.1.路基主要工程数量
本标段线路里程DK164+800~GDK179+300.路基长约1.79Km,占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方,站场路基土石方448.44万施工方,路基主要工程数量见表2.3.3-1。
2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型
本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。
2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段
2.3.3.2.1.路基形状
路基面形状为三角形路拱,由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。
由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰,地面平坦地带或反坡排水地带,仅在困难下,方可减少1‰,单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。
2.3.3.2.2.路基宽度
区间直线地段路基面宽度:路堤宽度:单线7.8m;路堑宽度:单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。
2.3.3.2.3.路基基床
⑴路堤基床表层填筑A组填料,厚0.6m;基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5~1:1.75;
⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜;基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。
2.3.3.2.4.过渡段
GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段,
GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段,
GDK169+328.29设置路桥过渡段。
2.3.3.2.5.路基工程施工要点
2.3.3.2.5.1.路基工程管控
⑴建立路基工程结构物的理念,从结构物的技术高度看待路基工程,用系统工程的观点看待路基和附属工程的相互关系。
⑵建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系,保证所采用的各种技术参数正确;保证施工全过程受控;保证路基均匀或不均匀沉降及其沉降值得到持续正确的监测。
⑶根据本标段工程数量、工程特点、工程地质条件等,有针对性编制各段路基工程实施性施工组织设计,正确选用施工方法,合理组织施工,确保路基工程质量。
2.3.3.2.5.2.路基工程人员配备
⑴人员配备原则:根据我单位实际情况,择优选调有类似路基工程施工经验、符合招标人要求的管理和技术人员负责路基工程施工技术管理,路基施工队和涵洞防护施工队择优选调有类似路基工程施工经验的队伍。
⑵人员配备:根据工程需要,管理人员按照精干高效、便于管理的原则组建队伍。人员根据进场计划安排分批有序进场作业,根据工程进度有计划的进行增减,做好队伍人员教育培训工作,结合所承担的岗位进行岗前教育,熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求,规操作,安全作业。
2.3.3.2.5.3.路基工程现场管理
建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑边坡变形监测的信息系统,实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。
2.3.3.2.5.4.路基工程过程控制
⑴施工安排优先化
开工后,优先安排涵洞基础、路堑的施工,为路基本体填筑创造条件和争取时间,确保施工工期需求。
⑵施工作业机械化
采用功能齐全、性能先进的地基处理、路基施工设备,实现机械化施工。
⑶各工序试验检测
每道工序施工完后必须进行试验检测,合格后方可进行下道工序施工。
2.3.3.3.路基施工组织方案
路基土石方工程按站场及区间同时展开施工,在施工区段组织土石方调配施工。首先进行地基处理及与路基相交的构筑物施工,为路基工程施工创造有利条件,之后进行路基施工。路堑与路堤施工同步展开,选择适宜填料移挖作填,优化土石方调配方案,减少弃、借方量。路堑开挖土方采用机械直接开挖,
土石方的装运,采用挖掘机装车,大型自卸汽车运输,人工配合机械刷坡。路堤(站场)填方,通过试验段取得施工参数,实行汽车运土、推土机配合平地机摊铺,压路机碾压,进行分层填筑、分层碾压,人工配合机械刷坡,采用三阶段、四区段、八流程的施工工艺。路堤填筑的填料采用业主指定的取土场取土。路基工程开工一段,完工一段,防护一段;并安排路基填筑与防沙固沙平行作业。
路基与桥涵过渡段,在路基的填筑过程中,选择符合设计和规要求的填料,做过渡段的施工,过渡段采用小型压实机械施工。
风沙路基防护施工严格按设计要求采用铺设草方格、铺粘性土、沙障、种植小灌木等措施做好防护,各种防护施工采用人工施工。
本工程施工正值夏季和秋季,受到气候的限制,气温高,风沙大,不利气候严重影响工人的劳动效率。为确保按期完工,在施工组织上适当调整工作时间,尽量安排在早晚施工,施工人员和施工设备要进行必要的防护,人员必须配带防沙镜,避免夏季高温天气对人身和设备造成伤害。
计划安排6个土石方机械化施工队,各队按挖、装、运、平、压、洒、测机械配套组成13个作业分队,13个作业分队在标段围展开平行流水作业,并按开工一段,完工一段、防护一段进行施工组织安排。
路基段按先基底处理,后路基填挖施工及防护跟进的顺序安排,风沙路基段因固沙工程量大,安排固沙防沙与路基本体同步施工。
工期安排:计划2017年8月10日开始到2019年3月31日除防沙固沙外其余全部完成,确保2019年5月5日前具备铺架条件,防沙固沙安排在2019年6月30日前完成。