任务三 变速器维护与保养习题
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
项目三 检修手动变速器
3、同步环啮合齿检查 检查同步环的啮合齿是否被磨圆。正常时同步环的啮合齿是锥角的，如果磨损变 圆，则会造成啮合套无法推动，挂档困难。
4、啮合套检查
啮合套检查内容有：啮合套内 齿检查、换挡拨叉和啮合套间 隙检查。
检查啮合套的内齿是否损坏， 锥角是否被磨圆，以及被锥形 背切口是否被磨平。有任何一 项出现异常，必须予以更换。
2、同步环间隙检测
同步环与接合齿锥面的间隙大小，反映了此两个摩擦面的磨损异常情况。检测 时，将同步环靠近接合齿锥面，测量它们时间的间隙，如果此间隙过小，说明 摩擦面磨损严重，必要时更换同步器总成。
使用塞尺检查同步器环和齿轮之间的间隙“a”。同步器环和齿轮之间的间隙“a”：其标准值为 1.0~ 1.4mm，极限值为0.5mm。检查同步器环上的键槽宽度“b”。齿轮的每个倒圆齿和同步器环，如果有 必要，用新的更换。同时，检查齿轮齿。键槽宽度“b”，其标准值为10.0~ 10.2mm，极限值为10.45mm。 对于安装双锥同步器机构的二档同步器，还需要检查同步器外环与内环之间间隙“c”。将同步器外环、内 环和轴承内圈装配在一起，然后使用塞尺测量外环和内环之间的差值。同时检查齿轮的每个倒圆齿和同 步器环，如果有必要，用新的更换。同时检查齿轮齿。同步器外环和内环之间的差“c”：该标准值为 0.95~1.25mm，极限值为0. 5mm。
内容
任务一 认识手动变速器 任务二 手动变速器的检修 任务三 手动变速器的故障诊断 任务四 案例分析 练习思考题
1、同步器的检查
过热检查：当车辆静止发动机运转，且离合器没有完全分离时，驾驶员的手对 换档杆施加了作用力，使同步器一直处于工作状态，如果压力持续时间较长， 热的作用会让同步环变色，发蓝或者发黑，此时同步器的性能就会下降甚至过 热损坏。过热一般发生在某个同步环，但是一旦发生过热，整套同步器必须更 换。 检查同步环的内表面是否变平滑，如果磨损或磨平，摩擦系数会降低而影响同 步器的同步效果，必须予以更换。
《汽车传动系统的检测与维修》任务三 离合器检修
五、飞轮
首先进行目视检查，检查齿圈轮齿是否磨损或打齿，检 查飞轮端面是否有烧蚀、沟槽、翘曲和裂纹等，如果有则应 修理或更换飞轮。
再检查飞轮上轴承，用手转动轴承，在轴向加力，如果 有阻滞或有明显间隙感，则应更换轴承。
最后检查飞轮轴向圆跳动，如图2-14所示，将百分表安 装在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的最外圈，转动飞 轮，测量飞轮的轴向圆跳动，应小于0. 1mm。如果轴向圆跳 动超过标准，应修磨或更换飞轮。
带扭转减振器与不带扭转减振器的从动盘本体的外缘部分（即装摩擦片的部分）的结构基本相同， 带扭转减振器的从动盘只是在中心部分附装有扭转减振器。因而从动盘本体与从动盘毂之间是通过减 振器来传递转矩的，如图2-15所示。从动盘不工作时如图2-15（a）所示。从动盘工作时，两侧摩擦片 所受摩擦力矩首先传到从动盘本体和减振器盘上，再经4个弹簧传给从动盘毂。这时弹簧被压缩（如图 2-15（b）所示），借此吸收传动系统所受的冲击。传动系统中的扭转振动导致波形片及摩擦片之间的 相对往复摆动，因此可依靠两阻尼片与上述二者之间的摩擦来消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速 衰减。
最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，如图2-11所示。 铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。
图2-10 从动盘轴向圆跳动的检查
图2-11 摩擦片磨损的检查
模块二 离合器的构造与检修 任务三 离合器检修
离合器的拆卸和安装
离合器的检修
图2-12 压盘平面度的检查
图2-13 膜片弹簧磨损的检查
模块二 离合器的构造与检修 任务三 离合器检修
离合器的拆卸和安装
离合器的检修
四、分离轴承
用手固定分离轴承内圈，转动外圈，同时在轴向施加压力，如有阻滞或有明显间隙感时，应更换 分离轴承。
汽车自动变速器习题册答案
汽车自动变速器习题册答案汽车自动变速器习题册答案随着科技的不断发展，汽车自动变速器在现代社会中扮演着重要的角色。
它不仅提供了便捷的驾驶体验，还大大提高了驾驶的安全性。
然而，对于许多人来说，理解和掌握汽车自动变速器的原理和操作仍然是一个挑战。
为了帮助大家更好地理解和掌握汽车自动变速器，下面将提供一些常见习题的答案。
1. 自动变速器的主要作用是什么？答：自动变速器是汽车传动系统中的一个关键部件，其主要作用是根据车辆的速度和负载情况，自动调节发动机输出转矩和转速，以提供最佳的动力输出和燃油经济性。
2. 自动变速器的工作原理是什么？答：自动变速器通过液压和机械装置来实现不同挡位的换档操作。
液压系统通过控制液压油的流动来实现离合器和齿轮的联动，从而实现换挡。
机械装置则负责传递发动机的动力到车轮。
3. 自动变速器的常见故障有哪些？答：自动变速器的常见故障包括离合器片磨损、油封老化、油泵故障、油路堵塞等。
此外，由于自动变速器内部的零件精度较高，长时间使用后也有可能出现齿轮磨损或断裂的问题。
4. 如何保养自动变速器？答：保养自动变速器的关键是定期更换变速器油。
变速器油的主要作用是润滑和冷却变速器内部的零件，因此定期更换变速器油可以延长变速器的使用寿命。
此外，还应注意定期检查变速器油的油位和质量，并及时清洁变速器外壳。
5. 自动变速器的不同挡位有什么作用？答：自动变速器的不同挡位可以根据驾驶需求提供不同的动力输出。
一般来说，P挡用于停车，R挡用于倒车，N挡用于空挡，D挡用于正常行驶，而S挡则用于提供更高的动力输出，适用于超车或爬坡等情况。
6. 如何正确操作自动变速器？答：正确操作自动变速器的关键是平稳换挡。
在起步时，应将变速器挡位从P挡转到D挡，并逐渐加速。
在换挡时，应先松开油门，然后将挡位从当前挡位转到目标挡位，并缓慢加速。
在停车时，应将挡位从D挡转到P挡，并拉起手刹。
通过以上习题的答案，希望能够帮助大家更好地理解和掌握汽车自动变速器的原理和操作。
第三章 变速器练习题
第三节普通变速器一、名词解释1．传动比：2．直接档：3．超速档：4．自锁装置：5．互锁装置：二、填空题1、变速器的类型有___ ____ 、____ ___ 、___ ____ 。
2、普通变速器通常有和两部分组成，其变速传动机构的作用是；操纵机构的作用是。
3、变速器操纵机构的锁止机构包括、、三种，其中可以防止自动挂档和脱档的是；防止同时挂入两个挡的是。
4、两轴式变速器可获得挡，而三轴式变速器可获得。
5、常用的同步器有、、3种形式，其中常用的惯性同步器有、两种形式。
6、齿轮传动的传动比不是整数，目的是。
7、一般变速器的变速传动机构都有_______ 、_______ 、_______ 和_______ 四根轴,它们的位置互相_______ ，且_______ 和_______ 位于同一轴线。
8、某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为_______ 。
9、同步器一般由_______ 、_______ 和_______ 组成。
10、变速器操纵机构中的自锁装置的作用是_______ 、_______ 和_______ 。
11、变速器常见的故障有_____ __、_______ 、_______ 、_______ 、_______ 、。
12、变速器异响的实质：一是____ __ 异响；二是____ ___ 异响。
13、乱档的主要原因是变速器__ _____ 失效。
三、选择题：1、手动变速器一般由壳体、同步器、( )和操纵机构组成。
A．齿轮B．输入轴C．输出轴D．变速传动机构2、挂直接档时,当锁环与变速器第一轴齿轮未达到同步时,接合套( )与第一轴齿轮啮合。
A．能B．不能C．可能3、汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为( )。
A．变速器异响B．变速器跳档C．挂档困难D．变速器乱档4、用来确保将主轴和变速器齿轮锁在一起同速转动的部件是( )。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
汽车维修工职业技能鉴定汽车发动机与变速器维护考试 选择题 53题
1题: 在汽车发动机维护中，更换机油和机油滤清器的推荐周期是多久？A. 每5000公里B. 每10000公里C. 每15000公里D. 每20000公里2题: 发动机冷却系统中的冷却液应该多久更换一次？A. 每2年B. 每3年C. 每4年D. 每5年3题: 检查发动机皮带时，如果发现裂纹，应该如何处理？A. 继续使用，直到断裂B. 立即更换C. 观察一段时间后再决定D. 使用胶带修补4题: 发动机气门间隙的调整应该在什么情况下进行？A. 发动机冷态B. 发动机热态C. 任何时候D. 不需要调整5题: 汽车变速器油应该多久更换一次？A. 每2万公里B. 每4万公里C. 每6万公里D. 每8万公里6题: 变速器油的颜色通常应该是？A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 透明7题: 在自动变速器维护中，更换变速器油滤清器的频率是？A. 每次更换变速器油B. 每两次更换变速器油C. 每三次更换变速器油D. 不需要更换8题: 变速器油温过高可能导致什么问题？A. 变速器打滑B. 变速器换挡不顺畅C. 变速器油泄漏D. 变速器油变质9题: 检查自动变速器油位时，车辆应该处于什么状态？A. 停车，发动机熄火B. 停车，发动机怠速C. 行驶中D. 任何状态10题: 变速器油的选择应该基于什么因素？A. 车辆品牌B. 车辆型号C. 变速器类型D. 以上都是11题: 发动机点火系统中的火花塞应该多久更换一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里12题: 火花塞的间隙应该如何调整？A. 使用专用工具调整B. 用手调整C. 不需要调整D. 使用螺丝刀调整13题: 发动机燃油滤清器应该多久更换一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里14题: 燃油系统中的燃油压力应该如何检查？A. 使用燃油压力表B. 观察燃油表C. 听发动机声音D. 感觉发动机温度15题: 发动机节气门体应该多久清洗一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里16题: 节气门体清洗后，应该如何调整？A. 使用专用工具调整B. 手动调整C. 不需要调整D. 使用电脑调整17题: 发动机正时皮带的更换周期通常是多久？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里18题: 正时皮带断裂可能导致什么后果？A. 发动机无法启动B. 发动机损坏C. 发动机过热D. 发动机油耗增加19题: 发动机机油压力应该如何检查？A. 使用机油压力表B. 观察机油灯C. 听发动机声音D. 感觉发动机温度20题: 机油压力过低可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机磨损C. 发动机油耗增加D. 发动机无法启动21题: 发动机冷却系统中的水泵应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里22题: 水泵故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机无法启动C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大23题: 发动机冷却系统中的散热器应该多久清洗一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里24题: 散热器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机无法启动C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大25题: 发动机冷却系统中的风扇应该多久检查一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里26题: 风扇故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机无法启动C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大27题: 发动机冷却系统中的节温器应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里28题: 节温器故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机无法启动C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大29题: 发动机冷却系统中的冷却液应该如何选择？A. 根据车辆品牌B. 根据车辆型号C. 根据冷却系统类型D. 以上都是30题: 冷却液的浓度应该如何检查？A. 使用冷却液浓度计B. 观察冷却液颜色C. 听发动机声音D. 感觉发动机温度31题: 发动机燃油系统中的燃油泵应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里32题: 燃油泵故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大33题: 发动机燃油系统中的燃油喷射器应该多久清洗一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里34题: 燃油喷射器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大35题: 发动机燃油系统中的燃油压力调节器应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里36题: 燃油压力调节器故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大37题: 发动机燃油系统中的燃油滤清器应该多久更换一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里38题: 燃油滤清器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大39题: 发动机燃油系统中的燃油管路应该多久检查一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里40题: 燃油管路泄漏可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大41题: 发动机燃油系统中的燃油箱应该多久清洗一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里42题: 燃油箱污染可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大43题: 发动机燃油系统中的燃油泵继电器应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里44题: 燃油泵继电器故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大45题: 发动机燃油系统中的燃油泵保险丝应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里46题: 燃油泵保险丝故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大47题: 发动机燃油系统中的燃油泵控制模块应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里48题: 燃油泵控制模块故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大49题: 发动机燃油系统中的燃油泵传感器应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里50题: 燃油泵传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大51题: 发动机燃油系统中的燃油泵电机应该多久更换一次？A. 每6万公里B. 每8万公里C. 每10万公里D. 每12万公里52题: 燃油泵电机故障可能导致什么问题？A. 发动机无法启动B. 发动机过热C. 发动机油耗增加D. 发动机噪音增大53题: 发动机燃油系统中的燃油泵滤网应该多久清洗一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里答案：1. A2. B3. B4. A5. B6. A7. A8. D9. B10. D11. C12. A13. B14. A15. B16. D17. C18. B19. A20. B21. B22. A23. B24. A25. B26. A27. C28. A29. D30. A31. B32. A33. B34. C35. C36. A37. B38. A39. B40. A41. B42. A43. C44. A45. C46. A47. C48. A49. C50. A51. C52. A53. B。
自动变速器维修试题及答案
自动变速器维修试题填空题1.汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有__________、__________和__________等。
2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能，适合车辆在_______________上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。
3.汽车变速器的传动比等于____________，低速档的输出转矩____________。
4.在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________，输出元件则为__________。
5.自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于__________；锁止离合器是锁止____________使之一起转动。
6.在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。
7.为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。
8.AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是__________电磁阀，锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________，从而形成__________液流。
10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有__________及__________两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动，只有__________运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中，速控阀根据__________产生油压，向__________输出车速信号，控制换档运作。
13.AT中，进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。
变速器测试题
变速器测试题1. 变速器的类型A. 手动变速器B. 自动变速器C. 半自动变速器D. 所有以上选项2. 自动变速器的工作原理A. 通过齿轮的切换来改变传动比B. 通过液力变矩器和行星齿轮组来改变传动比C. 通过电子控制单元(ECU)来控制齿轮的切换D. 通过发动机转速来自动切换齿轮3. 手动变速器的换挡过程包括哪些步骤？A. 踩离合器，换挡，松离合器B. 换挡，踩离合器，松离合器C. 松离合器，换挡，踩离合器D. 踩离合器，松离合器，换挡4. 双离合变速器（DCT）的主要优点是什么？A. 更高的燃油效率B. 更快的换挡速度C. 更低的生产成本D. 更简单的维护过程5. 液力变矩器的主要功能是什么？A. 传递发动机的动力到变速器B. 改变发动机的转速C. 减少发动机的磨损D. 调节发动机的温度6. 在自动变速器中，哪个部件负责控制换挡时机？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 换挡电磁阀D. 离合器7. 以下哪个不是变速器油的作用？A. 润滑齿轮和轴承B. 冷却变速器C. 清洁变速器内部D. 增加变速器的重量8. 在进行变速器的维护时，以下哪项操作是错误的？A. 定期更换变速器油B. 检查油位并保持在适当水平C. 使用任何品牌的变速器油D. 检查并清洁变速器的过滤器9. 如果自动变速器的换挡电磁阀故障，可能会导致什么问题？A. 变速器无法换挡B. 变速器过热C. 变速器油泄漏D. 发动机无法启动10. 在变速器的哪些情况下需要进行大修或更换？A. 变速器油变黑且有烧焦味B. 变速器换挡不顺畅C. 变速器发出异常噪音D. 所有以上情况请在每个问题后选择最合适的选项。
汽车维修工职业技能鉴定汽车变速器维修考试 选择题 55题
1. 汽车变速器的主要功能是什么？A. 改变发动机转速B. 改变发动机扭矩C. 改变发动机功率D. 改变发动机效率2. 手动变速器通常使用什么类型的齿轮？A. 直齿轮B. 斜齿轮C. 螺旋齿轮D. 锥齿轮3. 自动变速器的核心部件是什么？A. 离合器B. 变矩器C. 差速器D. 传动轴4. 变速器油的主要作用是什么？A. 冷却B. 润滑C. 清洁D. 以上都是5. 变速器油应该多久更换一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里6. 变速器油的颜色通常是什么？A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 黄色7. 变速器油变黑可能是什么原因？A. 正常老化B. 污染C. 过热D. 以上都是8. 变速器油位应该如何检查？A. 冷车状态B. 热车状态C. 任何状态D. 不需要检查9. 变速器油过多会导致什么问题？A. 油温过高B. 油压过低C. 油泵损坏D. 变速器打滑10. 变速器油过少会导致什么问题？A. 油温过高B. 油压过低C. 油泵损坏D. 变速器打滑11. 变速器打滑的主要原因是什么？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 离合器磨损12. 变速器异响可能是什么原因？A. 齿轮磨损B. 轴承损坏C. 油质污染D. 以上都是13. 变速器过热可能是什么原因？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 以上都是14. 变速器换挡困难可能是什么原因？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 离合器磨损15. 变速器漏油可能是什么原因？A. 密封件老化B. 油底壳损坏C. 油管破裂D. 以上都是16. 变速器油泵的主要作用是什么？A. 提供油压B. 冷却油温C. 清洁油质D. 润滑齿轮17. 变速器油泵损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑18. 变速器离合器的主要作用是什么？A. 连接发动机B. 分离发动机C. 传递扭矩D. 以上都是19. 变速器离合器磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑20. 变速器齿轮的主要作用是什么？A. 传递扭矩B. 改变转速C. 改变方向D. 以上都是21. 变速器齿轮磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑22. 变速器轴承的主要作用是什么？A. 支撑齿轮B. 减少摩擦C. 传递扭矩D. 以上都是23. 变速器轴承损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑24. 变速器密封件的主要作用是什么？A. 防止漏油B. 防止污染C. 防止过热D. 以上都是25. 变速器密封件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油26. 变速器油底壳的主要作用是什么？A. 储存油液B. 散热C. 过滤D. 以上都是27. 变速器油底壳损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油28. 变速器油管的主要作用是什么？A. 输送油液B. 散热C. 过滤D. 以上都是29. 变速器油管破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油30. 变速器油滤清器的主要作用是什么？A. 过滤油液B. 散热C. 储存油液D. 以上都是31. 变速器油滤清器堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑32. 变速器油散热器的主要作用是什么？A. 散热B. 过滤C. 储存油液D. 以上都是33. 变速器油散热器堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热34. 变速器油散热器漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热35. 变速器油散热器损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热36. 变速器油散热器安装位置通常在哪里？A. 发动机前部B. 发动机后部C. 变速器前部D. 变速器后部37. 变速器油散热器连接方式通常是什么？A. 硬管连接B. 软管连接C. 螺纹连接D. 卡箍连接38. 变速器油散热器连接件损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热39. 变速器油散热器连接件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热40. 变速器油散热器连接件松动会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热41. 变速器油散热器连接件漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热42. 变速器油散热器连接件破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热43. 变速器油散热器连接件堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热44. 变速器油散热器连接件过热会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热45. 变速器油散热器连接件过冷会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热46. 变速器油散热器连接件污染会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热47. 变速器油散热器连接件磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热48. 变速器油散热器连接件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热49. 变速器油散热器连接件松动会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热50. 变速器油散热器连接件漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热51. 变速器油散热器连接件破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热52. 变速器油散热器连接件堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热53. 变速器油散热器连接件过热会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热54. 变速器油散热器连接件过冷会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热55. 变速器油散热器连接件污染会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热答案：1. B2. A3. B4. D6. A7. D8. B9. A10. B11. D12. D13. D14. D15. D16. A17. A18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. A31. D32. A33. D34. D35. D36. C37. B38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D52. D53. D54. D55. D。
汽车维护与保养一体化教程 第2版习题答案[16页]
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《汽车维护与保养一体化教程》第2版第一单元：汽车维护作业准备工作作业任务1：学生着装、课堂组织及安全事项【判断题】1.、上课按标准站、坐太累，同学们知道就行了，到工作岗位后，会自然保持良好形象的。
（×）2、汽车维修操作时，维修技师为了掌握时间，可佩戴手表作业。
（×）3、为方便行走，维修技师可穿着运动鞋进行汽车维护作业。
（×）4、长发女生，操作场地内必须将头发盘好，完全用工作帽压住。
（√）5、操作钻床时，一定不能佩戴手套作业。
（√）6、在车下检查排气装置时，若车辆停运时间超过5分钟，可不戴手套操作。
（×）7、蓄电池充电设备可与砂轮机安装在相近的工位。
（×）8、必须在指定区域内报废汽油或机油。
（×）作业任务2：作业场地基本要求【判断题】1.、维护与保养场地必须有一定的高度，以便车辆作业时提升。
（√）2、废弃的冷却液不是油液，不具备可燃性，可以直接倒入污水排放系统。
（×）3、发生火灾时，首先组织简单的灭火，但组织学生及时撤离是非常必要的。
（√）4、为防止电击，不要用湿手接触电气设备。
（√）5、在开关、配电设施附近，不要存放、使用易燃物，严防因电气设施工作产生电火花，引发火灾。
（√）作业任务3：常用工具设备使用【判断题】1、公制扳手型号是指所拆卸螺母或螺栓头部六面体对边的距离。
（√）2、梅花扳手和套筒扳手在拆装过程中优先选用。
（√）3、棘轮扳手一般不做为安装螺母时最终紧固用工具，最终紧固要选用滑杆来完成。
（√）4、百分表长指针转动一圈，短指针移动2mm的指示行程。
（×）5、操作风炮时，一定不能佩戴手套。
（√）【选择题】1、用数字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母？ BA）完全可以；B）不能使用；C）没有明确规定；2、千分尺的精度等级为 A 。
A）0.01mm；B）0.02mm；B）0.05mm；3、百分表的精度等级为 A 。
A）0.01mm；B）0.02mm；B）0.05mm；4、用多功能液体检测仪对电解液密度检测时，对是否需要进行检测仪校准的说法为A 。
自动变速器和变速驱动桥修理训练题答案
自动变速器和变速驱动桥修理训练题(一)详解1．答案A正确。
如果蓄能器卡滞，在进行换档时将引起换档困难。
答案B错误。
如果压力调节器卡滞将导致所有档换档粗暴，而不仅是—个档。
答案C错误。
答案D错误。
2．答案A正确。
如果车上有变速器冷却器油管O形圈，O形圈必须更换，以避免由于泄漏而重新维修。
答案B错误。
答案B、C、D的项目，在变速器组装时一般不更换。
答案C错误。
答案D错误。
3．答案A错误。
离合器鼓止回阀卡滞可能导致离合器片打滑。
答案B错误。
离合器间隙过小能引起离合器片过度摩擦。
答案C错误。
离合器活塞油封损坏可能导致油液泄漏和压力降低。
答案D正确。
4．答案A错误。
一般在TCC接合的情况下，节气门油压低是正常的。
答案B错误。
如果TCC电磁阀卡滞在关闭位置，离合器将不能分离，会引起在有负荷的情况下丧失动力的感觉或制动时发动机熄火。
答案C正确。
由于随着ATF的使用和老化，ATF内的减磨剂失效，当TCC接合时，变速器抖动是很常见的。
答案D错误。
对TCC施加的压力过高会避免抖动，应当注意，变速器液老化时变矩器离合器接合时会抖动。
5．答案C正确。
技师A是对的，因为读取故障码就可以知道PCM是否有诊断出的故障。
也可以用数据流检查换档电磁阀的控制信号、PCM控制换档的开关信号以及技师B所说的蓄电池电压。
可能需要确定数据进行压力试验以及换档试验，但首先使用扫描仪是最好的途径。
6．答案A错误。
变矩器放油螺塞泄漏，变速器液会浸湿变矩器的前端。
答案B错误。
后主油封泄漏，变矩器会让发动机油浸湿。
答案C错误。
后主轴承松旷将引起发动机噪声，并且由于后主油封将泄漏，发动机油将浸湿变矩器。
答案D正确。
油泵前油封泄漏是最可能的原因。
7．答案A错误。
因为低液位通常不会引起泄漏，即使变速器会出现过热的情况。
液位过低容易导致变速器无前进档和倒档。
答案B正确。
变速器液过热将引起变速器液从变速器通风孔窜出，使液位过低导致变速器无前进档和倒档。
答案C错误。
自动变速器维修练习试题
自动变速器维修练习题一、填空题1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为（）装置。
2.主要以工作液体的（）进行能量传递和控制的传动称为液压传动。
3.主要以工作液体的（）进行能量传递和控制的传动称为液力传动。
4.一般液压传动系统除油液外应有（）四部分组成。
5.密闭容器内，平衡液体中的各点的压力（）。
6、常用的液压基本回路按其功能分为（）、速度控制回路、顺序动作回路等四种基本回路。
7、自动变速器由（）、油泵、控制系统、手控联杆机构、冷却系统、壳体等七部分组成。
8、常见的自动变速器控制系统由（）两种形式。
9、驾驶员通可以通过操纵手柄可以选择行驶方式，操纵手柄通常有（）六个位置。
10、三元件液力变矩器由（）组成。
11、行星齿轮机构由太阳轮、齿圈（）及若干行星齿轮组成。
12、单排行星齿轮传动特性方程式是（）。
13、湿式离合器一般由离合器鼓、活塞、回位弹簧、一组钢片、一组（）离合器毂及几个密封圈组成。
14、在离合器分离时，离合器活塞和离合器片或离合器片与卡环之间的间隙称为离合器（）间隙。
15、常见的制动器有片式制动器和（）制动器两种。
16、液压控制系统由动力源、（）和控制机构三部分组成。
17、油泵通常由曲轴通过（）驱动。
18、常见的油泵由（）、摆线转子泵和叶片泵三种形式。
19、由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压（）。
20、当节气门油压大，速控油压小时，控制系统控制自动变速器（）挡。
21、蓄亚缓冲器由弹簧、活塞等组成，其主要作用是（）。
22、单向节流阀对换档执行元件的油缸在充油时产生（）作用。
23、电子控制系统由（）等组成。
24、滑阀式线性脉冲电磁阀通过占空比控制油压，占空比与油路油压成（）比关系。
25、自动变速器电脑控制的主要内容有（）主油路油压控制、驾驶模式控制、锁止离合器控制、发动机制动控制、改善换挡质量控制、输入轴转速传感器控制、故障自诊断和失效保护。
26、自动变速器电脑控制锁止离合器具有分离、半接合状态和（）三种工况。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷3(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷3(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．自动变速器升档过迟如何处理?正确答案：(1)故障现象1)升档前发动机转速偏高。
2)采取松加速踏板的方法才能升档。
(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，调整节气门拉索。
2)节气门位置传感器损坏，更换节气门位置传感器或节气门体总成。
3)主油路油压过高，调整油路压力。
4)强制降档开关短路，更换开关。
5)换档电磁阀故障，更换电磁阀。
涉及知识点：自动变速器2．自动变速器不能升档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)只有1档，不能升人2档。
2)可以升入2档但不能升入3档。
(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，应调整节气门拉索。
2)换档电磁阀故障，将其更换。
3)车速传感器故障，更换车速传感器。
4)2档离合器或高档制动器有故障。
5)档位开关故障，将其调整或更换。
涉及知识点：自动变速器3．自动变速器无超速档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)车速不能升至超速档。
2)用松开加速踏板再踏下加速踏板升档法也不能升至超速档。
(2)故障诊断与排除1)超速档开关故障，将其维修或更换。
2)超速档电磁阀故障，更换电磁阀。
3)超速档制动器打滑，更换制动带。
4)自动变速器档位开关故障，将其调整或更换。
5)自动变速器油温传感器故障，更换油温传感器。
6)节气门位置传感器故障，更换节气门位置传感器。
7)单向超速档离合器卡死，修复或更换。
涉及知识点：自动变速器4．自动变速器无前进档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)前进档不能行驶。
2)D位时不能起步；S、L位可以起步。
(2)故障诊断与排除1)前进档离合器严重打滑，检查摩擦片并将其更换。
2)前进档单向离合器打滑，更换单向离合器。
3)前进档离合器油泄漏，检查离合器泄漏阀。
4)变速杆调整不当，按照规定程序进行调整。
涉及知识点：自动变速器5．自动变速器无倒档如何处理?正确答案：(1)故障现象前进档能行驶，但倒档不能行驶。
汽车用自动变速器的设计与保养试卷答案B
汽车用自动变速器的设计与保养试卷答案B一、选择题（每题2分，共20分）1. 自动变速器的工作原理主要依据的是什么？A. 电子控制单元B. 行星齿轮组C. 液力变矩器D. 电磁阀答案：B2. 下列哪一项不是自动变速器油（ATF）的主要作用？A. 传递发动机动力至变速器B. 冷却变速器内部零件C. 清洁内部零件D. 吸收冲击答案：D3. 自动变速器故障诊断中，哪一种方法被认为是最可靠和准确的？A. 视觉检查B. 听觉检查C. 计算机诊断D. 经验判断答案：C4. 在更换自动变速器油时，以下哪项操作是正确的？A. 可以在车辆运行时加油B. 加油量应该尽量多C. 加油前不需要检查变速器油质D. 应该使用原厂指定的ATF答案：D5. 以下哪种情况不需要立即将车辆送至维修店检查自动变速器？A. 变速器油温过高B. 变速器油变色C. 换挡延迟D. 变速器异响答案：C二、简答题（每题5分，共30分）1. 简述自动变速器的工作原理。
答案：自动变速器通过电子控制单元（ECU）根据车速、负荷、发动机转速等参数，控制液力变矩器、行星齿轮组和离合器/制动器的动作，实现挡位的自动切换，以适应不同的驾驶需求和行驶条件。
2. 为什么需要定期更换自动变速器油？答案：定期更换自动变速器油可以清除油液中的杂质和沉积物，保持变速器内部清洁，减少磨损，确保变速器正常工作。
同时，新的油液可以提供更好的保护和润滑作用。
3. 如何进行自动变速器的自行检查？答案：自行检查自动变速器时，可以注意以下几个方面：1. 检查变速器油量是否合适，油液颜色是否正常。
2. 检查变速器油温是否过高，变速器是否有异响。
3. 观察换挡是否平顺，是否存在延迟或抖动。
4. 在行驶过程中，观察变速器是否能够根据驾驶需求及时切换挡位。
三、论述题（每题10分，共20分）1. 论述自动变速器故障诊断的一般步骤。
答案：自动变速器故障诊断的一般步骤如下：1. 询问车主，了解车辆行驶中是否存在异常现象，如换挡延迟、抖动、异响等。
汽车变速器故障诊断与维修技巧考核试卷
5.为了防止手动变速器齿轮早期磨损，应定期更换______。（）
6.自动变速器油压过低可能导致变速器______。（）
7.在自动变速器中，锁止离合器通常在车辆达到一定速度后自动______，以提高燃油经济性。（）
B.气味变臭
C.黏度变低
D.油液中有金属屑
14.诊断自动变速器无法换挡的故障时，以下哪项检查步骤是错误的？（）
A.检查变速器控制模块
B.检查电磁阀
C.直接更换变速器油
D.检查变速器油压
15.在手动变速器维修过程中，如何检查变速器齿轮磨损情况？（）
A.观察齿轮表面是否有划痕
B.检查齿轮间隙是否在规定范围内
A.检查发动机输出扭矩
B.检查变速器油质
C.检查变速器油压
D.检查变速器控制模块
12.下列哪种情况可能导致手动变速器挂挡困难？（）
A.离合器踏板行程过大
B.同步器损坏
C.变速器油变质
D.发动机怠速过高
13.自动变速器换挡冲击的原因之一是变速器油变质，以下哪种现象不是变速器油变质的特征？（）
A.颜色变黑
8.手动变速器换挡困难可能是由于______不良引起的。（）
9.自动变速器控制单元通过接收来自传感器的信号来控制变速器的______。（）
10.为了确保自动变速器的正常工作，应使用______的变速器油进行保养更换。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
D.锁止节气门
4.在液力变速器中，液力变矩器的主要作用是？（）
A.改变发动机输出扭矩
汽车维修工职业技能鉴定发动机与变速器检修考试 选择题 55题
由于题目数量较多，我将直接提供55道选择题及其答案。
以下是汽车维修工职业技能鉴定发动机与变速器检修考试的选择题：1. 发动机正常工作时，冷却液的温度应保持在多少摄氏度？A. 60-80°CB. 80-90°CC. 90-100°CD. 100-110°C2. 发动机机油压力过低可能是由以下哪个原因引起的？A. 机油泵故障B. 机油过多C. 机油粘度过高D. 机油滤清器堵塞3. 发动机爆震的主要原因是什么？A. 燃油质量差B. 点火提前角过大C. 发动机温度过低D. 发动机负荷过大4. 变速器油温过高可能导致什么问题？A. 变速器换挡不顺畅B. 变速器油变质C. 变速器齿轮磨损D. 变速器漏油5. 自动变速器中的液力变矩器主要作用是什么？A. 传递动力B. 增加扭矩C. 减少振动D. 冷却变速器油6. 发动机气门间隙过大可能导致什么问题？A. 气门关闭不严B. 气门噪音增大C. 气门磨损加快D. 气门弹簧断裂7. 发动机点火系统中的火花塞间隙应保持在多少毫米？A. 0.6-0.8mmB. 0.8-1.0mmC. 1.0-1.2mmD. 1.2-1.4mm8. 发动机燃油喷射系统中的喷油嘴堵塞可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标9. 发动机冷却系统中的水泵故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难10. 发动机进气系统中的空气滤清器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难11. 发动机排气系统中的催化转化器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难12. 发动机润滑系统中的机油滤清器堵塞可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难13. 发动机点火系统中的点火线圈故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标14. 发动机燃油喷射系统中的燃油泵故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足D. 发动机排放超标15. 发动机冷却系统中的节温器故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难16. 发动机进气系统中的节气门故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难17. 发动机排气系统中的排气管堵塞可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难18. 发动机润滑系统中的机油泵故障可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难19. 发动机点火系统中的火花塞故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标20. 发动机燃油喷射系统中的燃油压力调节器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标21. 发动机冷却系统中的散热器故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏D. 发动机启动困难22. 发动机进气系统中的进气歧管故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难23. 发动机排气系统中的排气歧管故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难24. 发动机润滑系统中的机油散热器故障可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难25. 发动机点火系统中的点火开关故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标26. 发动机燃油喷射系统中的燃油滤清器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标27. 发动机冷却系统中的水箱故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难28. 发动机进气系统中的进气温度传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加D. 发动机启动困难29. 发动机排气系统中的氧传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难30. 发动机润滑系统中的机油压力传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难31. 发动机点火系统中的点火正时传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标32. 发动机燃油喷射系统中的燃油温度传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标33. 发动机冷却系统中的水温传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难34. 发动机进气系统中的进气压力传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难35. 发动机排气系统中的排气温度传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加D. 发动机启动困难36. 发动机润滑系统中的机油温度传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难37. 发动机点火系统中的点火线故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标38. 发动机燃油喷射系统中的燃油喷射器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标39. 发动机冷却系统中的冷却风扇故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难40. 发动机进气系统中的进气流量传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难41. 发动机排气系统中的排气流量传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难42. 发动机润滑系统中的机油液位传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快D. 发动机启动困难43. 发动机点火系统中的点火模块故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标44. 发动机燃油喷射系统中的燃油泵继电器故障可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标45. 发动机冷却系统中的冷却液温度传感器故障可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难46. 发动机进气系统中的进气系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难47. 发动机排气系统中的排气系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难48. 发动机润滑系统中的机油系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难49. 发动机点火系统中的点火系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足D. 发动机排放超标50. 发动机燃油喷射系统中的燃油系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标51. 发动机冷却系统中的冷却系统泄漏可能导致什么问题？A. 发动机过热B. 发动机冷却液泄漏C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难52. 发动机进气系统中的进气系统堵塞可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难53. 发动机排气系统中的排气系统堵塞可能导致什么问题？A. 发动机动力不足B. 发动机油耗增加C. 发动机排放超标D. 发动机启动困难54. 发动机润滑系统中的机油系统堵塞可能导致什么问题？A. 发动机机油压力过低B. 发动机机油消耗过快C. 发动机噪音增大D. 发动机启动困难55. 发动机点火系统中的点火系统堵塞可能导致什么问题？A. 发动机启动困难B. 发动机动力不足C. 发动机油耗增加D. 发动机排放超标答案：1. B2. A4. B5. B6. B7. C8. B9. A10. A11. C12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. C30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A。
变速器练习题一
变速器练习题一在学习和了解汽车变速器的工作原理和操作方式时，练习题是一个非常有效的方式。
通过解答练习题，您可以巩固对变速器的理解，提升自己在实际驾驶中的技能水平。
本文将为您介绍一组关于变速器的练习题，帮助您进一步提高对变速器的掌握。
1. 齿轮比和转速问题：一辆汽车的一档齿轮比为3.5，发动机转速为3000转/分钟。
请计算输出轮轴的转速。
解答：输出轮轴的转速可以通过用发动机转速除以齿轮比得到。
在这种情况下，输出轮轴的转速为3000转/分钟÷3.5=857.14转/分钟。
2. 变速器操作问题：在手动变速器中，当我们要升档时应该怎么样操作？请详细描述每一步骤。
解答：手动变速器的升档操作通常包括以下步骤：a. 踩下离合器踏板，将离合器与发动机分离。
b. 抬起换挡杆，将其移到下一个更高的挡位位置。
c. 缓慢释放离合器踏板，将离合器与发动机重新连接。
d. 适应变速器的工作过程，缓慢踩油门踏板使车辆平稳加速。
3. 自动变速器的工作原理问题：简要解释自动变速器的工作原理。
解答：自动变速器利用液压系统或电子调节装置控制齿轮的换档。
它可以根据车辆的速度、油门的位置和发动机负载的变化自动选择恰当的挡位。
自动变速器具有一系列离合器和制动器，它们通过液压或电子信号来实现换挡并传递动力。
通过精确的控制，自动变速器可以确保车辆在各种驾驶条件下的平稳和高效运行。
4. 变速器维护问题：在日常使用中，我们应该如何保养和维护变速器？解答：下面是一些变速器的保养和维护建议：a. 定期更换变速器油：根据汽车制造商的建议，定期更换变速器油可以确保润滑系统的正常工作，并延长变速器的寿命。
b. 变速器油温度监测：定期检查变速器油的温度，以确保其不会过热。
过热的变速器油可能导致变速器故障。
c. 注意驾驶方式：避免长时间的高速行驶、急加速和急刹车，这样可以减少变速器的磨损。
d. 定期检查变速器传动带：如果您的车辆是使用传动带的变速器，请定期检查传动带的磨损程度，并及时更换。
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一、填空题
1、普通变速器由变速传动机构和操纵机构两大部分组成。
2、变速器按传动比变化方式可分为有级式、无级式、和综合式三种
3、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠摩擦作用实现同步的。
4、变速器一轴的前端与离合器的从动盘毂相连，二轴的后端通过凸缘与万向传动装相连。
5、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入齿轮油，采用飞溅方式
润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
6、为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有通气塞。
7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到同步，并组织二者在同步前进入啮合，
从而消除换档冲击。
8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置、和倒档锁装置。
9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的互锁装置失效。
10、变速器操纵机构的锁止机构包括自锁装置、互锁装置、倒档锁装置3种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是自锁装置。
二、选择题
1.离合器的从动盘主要由( ABD )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片
2．汽车离合器的主要作用有( BC )
A、保证汽车怠速平稳
B、使换挡时工作平稳
C、防止传动系过载
D、增加变速比
3．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时( B)
A、发动机的动力不传给变速器
B、发动机的动力传给变速器
C、离合器分离杠杆受力
D、离合器的主动盘与被动盘分离
4．下列说法正确的是(ABC )
A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和
B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种
C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式
D、离合器的压盘压力越大越好
5．下列说法正确的是(ABD )
A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性
B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性
C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接
D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用
6．学生A说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而发动机的机件损坏。
学生B说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。
他们说法正确的是( A )
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确7．学生A说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心任用；学生B说，传动片还可以保证压盘沿轴向作平行移动。
下列最合适的选项是( C )
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确
8．离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是( AD)
A、减小从动盘本体的转动惯量
B、增加摩擦力
C、增加耐磨力
D、加强散热
9．关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有( BCD)
A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
10. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( C )，且无中间轴。
A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交
三、判断题
1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
( × )
2.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
( ×)
3.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等( √)
4.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
( √)
5.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
( √)
6.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。
(×)
7.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
( ×)
8.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
( × )
9.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
( ×)
10.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
( √)
四、问答题
1. 变速器的功用是什么?
答：l）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。
2）在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。
3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
2. 变速器是如何分类的?
答：1）按传动比变化方式分：有级式变速器、无级式变速器、组合式变速器
2）按操纵方式的不同分：手动操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器
3. 变速器的换档方式有几种?
答：有三种：1）利用滑动齿轮换挡 2）利用接合套换挡 3）利用同步器换挡。