轮胎命名规则
轮胎命名规则
轮胎命名规则
轮胎是汽车的重要组成部分，它直接影响着汽车的操控性能和行驶安全。在市场上，我们常常会看到各式各样的轮胎，它们的命名也是有一定规则的。本文将为大家介绍一下轮胎的命名规则。
1. 轮胎尺寸命名规则
轮胎的尺寸是轮胎命名中最基本的部分，它由三个数字组成，分别代表轮胎的宽度、扁平比和轮胎直径。例如，175/65 R14，其中175表示轮胎的宽度，单位为毫米；65表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值；R14表示轮胎的直径，单位为英寸。
2. 轮胎性能等级命名规则
轮胎的性能等级通常由字母表示，不同的字母代表不同的性能等级。例如，A代表最高的湿地抓地力，B代表次高的湿地抓地力，C代表第三高的湿地抓地力，依此类推。在命名中，性能等级通常会跟在尺寸后面，用一个字母表示。
3. 轮胎季节性能命名规则
轮胎的季节性能通常分为夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。夏季轮胎适用于干燥和潮湿的道路，具有良好的抓地力和制动性能。冬季轮胎适用于雪地和冰面道路，具有优秀的抓地力和操控性能。全季轮胎则是夏季轮胎和冬季轮胎的综合，适用于各种道路条件。在命
名中，夏季轮胎通常以"S"开头，冬季轮胎通常以"W"开头，全季轮胎通常以"All Season"或"AS"开头。
4. 轮胎品牌和系列命名规则
轮胎的品牌和系列通常由字母和数字组成，不同的品牌和系列代表不同的制造商和产品线。例如，米其林的轮胎系列包括Primacy、Energy、Pilot等，每个系列都有不同的特点和适用场景。在命名中，品牌和系列通常会跟在尺寸、性能等级和季节性能后面，用字母和数字表示。
轮胎命名规则
轮胎命名规则
轮辋的规格代号
轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的名义宽度，对现有结构，以英寸（in）表示一般轮辋取二位小数。当使用新设计轮胎以毫米数值表示，要求新设计轮辋也以毫米数值表示。
轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径，对于深槽轮辋，半深槽式轮辋，深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映，对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。
轮辋结构形式代号，用符号“X”表示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平底式轮辋。在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓，有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB）表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。
例如切诺基汽车新设计轮辋规格是：15 3 6JJ。第一位数字表示直径英寸，“X”表示了连接的方式，第二个数字表示轮辋的宽度（英寸），最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状，凸缘形状用于列字母表示：J、K、L、JK、JJ。
我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度，连接方式的符号，轮辋名义直径，表示轮缘形状符号。如Audi100铝合金车轮：6J314，Audi100钢制车轮：5?J314是辐板式车轮，轮辐与轮辋焊接而成，J 型表示50深槽轮辋。“X”表示深式轮辋一件，14表示轮辋直径。夏利桥车轮辋型号4J312，4 J312，它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸，丁代表轮缘高度为17.0(mm)，名义直径为12英寸，“X”表示连接
轮胎标准表单
轮胎标准表单
轮胎标准表单包括以下几项：
1. 轮胎宽度（mm）：表示轮胎的断面宽度，单位为毫米。
2. 轮胎断面的扁平比（%）：表示轮胎断面高度与其断面最大宽度的百分比。
3. 轮胎类型代号：表示轮胎的类型，如R表示该轮胎为子午胎（这条胎内
层为辐射胎制造方式）。
4. 轮辋直径（英寸）：表示轮胎内圈的直径，单位为英寸。
5. 负荷指数：表示轮胎的最大承重质量，单位为千克。
6. 许用车速代号：表示轮胎的安全速度记号，如V表示速度级别为240公
里/小时。
完整的轮胎规格表示方法如下：轮胎宽度(mm)/轮胎断面的扁平比(%)-轮胎类型代号-轮辋直径(英寸)/负荷指数-许用车速代号。例如，规格为
195/55/R16 85V的轮胎，其断面宽度为195mm，扁平比为55%，类型为子午胎，轮辋直径为16英寸，最大承重质量为515千克，安全速度记号为V，表示速度级别为240公里/小时。
汽车轮胎型号及代号
一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么
许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的
“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
(胎冠) (层级) (纤维帘布)
2PLIES STEEL
(层级) (钢丝)
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
(胎侧) (层级) (纤维帘布)
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如185／70R14(88H707花)是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
轮胎c1c2c3区分标准
轮胎c1c2c3区分标准
轮胎的区分标准主要包括尺寸、胎纹、胎面、耐磨性和用途等方面。
首先，轮胎的尺寸是区分的重要标准之一。尺寸通常以轮胎宽度、扁平比和轮胎直径来表示，例如185/70R14，其中185表示轮胎宽度（单位为毫米），70表示扁平比（即截面高度与截面宽度的比值），R代表子午线轮胎结构，14表示轮胎适用的轮圈直径（单位为英寸）。
其次，胎纹和胎面设计也是区分轮胎的重要标准。不同类型的轮胎会采用不同的胎纹设计，例如对于高速公路行驶的轮胎，通常会采用较为平整的胎面设计以提供更好的稳定性和舒适性；而越野轮胎则会采用更加粗犷的胎纹设计，以提供更好的抓地力和通过性能。
耐磨性也是区分轮胎的重要指标之一。耐磨性好的轮胎通常使用耐磨橡胶材料，并且具有较长的使用寿命，这对于车主来说是非常重要的经济考量。
最后，轮胎的用途也是区分标准之一。根据车辆的不同用途，轮胎分为各种类型，比如适合城市道路的轮胎、适合越野的轮胎、适合运输车辆的轮胎等等。不同用途的轮胎在胎纹、耐磨性和抓地力等方面都有所不同。
总的来说，轮胎的区分标准主要包括尺寸、胎纹、胎面设计、耐磨性和用途等多个方面，消费者在选购轮胎时可以根据自己的实际需求和车辆类型来进行选择。
轮胎术语及其定义
Bead Width
胎圈外表面至胎圈内表面胎趾上的最矩离。
胎圈着合直径
Bead Diameter At Rim Seat
胎圈外侧切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径。
内胎双层厚度
Dual Thickness of Inner Tube
胎内胎身平叠后的双层厚度。
内胎平叠宽度
Flat Width of Inner Tube
Bald Tire
胎面花纹凸起部分已经磨损至花纹沟底部的轮胎。
充气轮胎
Pneumatic
内胎需充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎，分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
有内胎轮胎
Tube Tire
T/T
外胎内腔中需要配有内胎的充气轮胎。
无内胎轮胎
Tubeless Tire
T/L
不用内胎，空气直接打进外胎。
软化剂
Softener
使橡胶配合软化，配合剂易于填充剂混合，易于分散，赋予橡胶可塑性以压延、押出等作业，一般皆用油脂类。
塑介剂
Peptizer
天然橡胶塑炼时少量添加以缩短塑炼时间的配合剂。
防焦剂
Retarder
防止配合橡胶在硫化工程之前的加工作业中引起早期硫化而添加的配合剂。
溶剂
Solvent
橡胶糊的制造或橡胶片粘合时的清净剂。
轮胎e4法规
轮胎e4法规
E4是欧洲市场的轮胎安全认证标识，由7位数字组成，表示该轮胎符合ECER30或R54的要求。这个标识通常出现在轮胎的侧面，用以表示该轮胎符合欧盟标准，可以出口到欧盟并在欧盟市场销售。
除了E4标识外，轮胎上还会出现其他字母和数字，例如Treadwear、Traction和Temperature等三个以T为开头的字母，以及第一个数字表示轮胎的胎面宽度，第二个数字表示轮胎的厚度，R表示它是子午线轮胎，字母R后面的数字指的是该轮胎可以装配的轮毂等。
以上内容仅供参考，建议查阅轮胎使用说明或咨询专业人士以获取更准确的信息。
欧盟轮胎标签法 选胎wc原则
欧盟轮胎标签法选胎wc原则
欧盟轮胎标签法，对于购买轮胎的消费者来说，是一个非常重要的法规。该法规于2012年11月1日正式生效，旨在帮助消费者更清晰地了解轮胎的性能和环保指标，以便他们能够做出更为明智的购买决定。而在选择轮胎时，选胎wc原则则是消费者常用的考量标准之一。本文将从深度和广度两个方面探讨欧盟轮胎标签法和选胎wc原则的相关内容。
一、欧盟轮胎标签法
1. 背景和原因
欧盟轮胎标签法的施行，缘起于对能源和环境问题的高度重视。轮胎
作为车辆的重要部件，对车辆的性能、燃油效率和环保性能有着直接
的影响。为了促进节能减排和推动绿色消费，欧盟将轮胎列入了强制
性标签法的范畴。
2. 标签内容
欧盟轮胎标签法规定了轮胎标签上必须包含的三项信息，即轮胎的燃
油效率、湿地性能和外部滚动噪音。其中，燃油效率通过字母A到G
来进行等级划分，A级为最佳，G级为最差；湿地性能也采用了类似
的等级划分；而外部滚动噪音则以分贝值来表示，同时还标有黑色的
声波图标，让消费者一目了然。
3. 消费者受益
欧盟轮胎标签法的施行，使消费者在购买轮胎时拥有了更加清晰的参
考指标。他们可以通过标签上的信息，更准确地了解轮胎的性能表现，并根据自身需求做出更为合适的选择。标签上的燃油效率等级也提示
了消费者轮胎的节能环保性能，这符合了现代社会对可持续发展的需求。
二、选胎wc原则
1. 选胎原则
在选购轮胎时，消费者常常会参考选胎wc原则来进行选择。选胎wc
原则即指的是"Warm、Comfortable、Wet"三个英文单词的首字母缩写，翻译成中文即为“温暖、舒适、湿地”。根据这一原则，消费者
轮胎型号释义
汽车轮胎型号的含义汽车轮胎型号的含义1．充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位，但欧洲国家则常用公制。高压胎一般用D×B来表示，其中D表示轮胎直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。例如，34×7即表示轮胎外径D为34英寸，断面宽度B为7英寸。2．汽车上常用的是低压胎，其尺寸标记用B--d表示，例如9.00--20，（B--d）即表示断面宽度B为9英寸，而轮辋直径d为20英寸。3．欧洲国家的低压胎用B×d表示，尺寸单位用毫米，例如，185×400轮胎，表示其断面宽度B为185毫米，轮辋直径d为400毫米。这种规格的轮胎相当于7.50--16轮胎。4．在ISO 国际标准中，轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。比如编号195／60R1485H的轮胎，意义如下：（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。（2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％。（3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。（4）14表示使用轮辋直径为14英寸。（5）85是载荷指数。（6）H是速度标记号，字母由B--U（除D、H、I、O外）顺序排列时，最大时速由50--200公里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊地，D最大时速表示65公里／小时，而H表示最大时速210公里/小时。通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級（最高設計時速190km/h）、H級（最高設計時速210km/h）、V級（最高設計時速240km/h）。详见下表：B C D E F G H J K50 60 65 70 80 90 210 100 110L M N P Q R S T U120 130 140 150 160 170 180 190 200 轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。上面这些是很多人都知道的，但下面的知识就不是每个人都了解的。比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215／70R1582 H M十STUBELESS，基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H是速度等级，它表示此轮胎适用的安全车速是210km／h以下。M和S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。TUBELESS表示这种轮胎采用了无内胎的设计，也就是俗称的“真空胎”。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。E3或ECE标记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示
轮毂命名规则
轮毂命名规则
轮毂命名规则是指对于车辆轮毂的命名规范。一般来说，轮毂的命名规则包括以下几个方面：
1. 尺寸命名：轮毂的尺寸一般用英寸（inch）来表示，例如16英寸轮毂就表示轮毂的直径大小为16英寸。
2. 材质命名：轮毂的材质根据不同的材料采用不同的命名方式，例如铝合金轮毂一般用“AL”表示，钢制轮毂一般用“ST”表示。
3. 结构命名：轮毂的结构也有不同的命名方式，例如流线型轮毂一般用“FL”表示，多辐轮毂一般用“MS”表示等。
4. 品牌命名：一些知名品牌的轮毂也会采用自己独有的命名方式，例如BBS的轮毂一般采用“CH”、“RS”等命名。
以上是轮毂命名规则的基本内容，不同的车辆品牌、车型和轮毂品牌可能会有一些不同的命名规范，但总体上遵循以上几个方面的命名规则。
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轮胎型号中的数字和字母各代表什么
轮胎型号中的数字和字母各代表什么
一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么
许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL--钢丝；
NYLON--尼龙；
POLYESTER--纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的"PLIES （2POLYESTER+2STEEL+NYLON）即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
（胎冠）（层级）（纤维帘布）
2PLIES STEEL
（层级）（钢丝）
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
（胎侧）（层级）（纤维帘布）
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如185／70R14（88H707花）是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
（胎冠）（一层纤维帘布）（二层钢丝）（二层尼龙）
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
马牌轮胎命名规则
马牌轮胎命名规则
马牌轮胎标志图片如下，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等标识。
汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。假设轮胎的规格为195/55/R1685V 195——指的是轮胎宽度为195mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)
15——指的是轮辋直径是15英寸。
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度级别为240公里/小时。
轮胎型号
11月7日
轮胎型号意义
胎直径）（载荷指数）（速度记号）。比如编号195／60R1485H的轮胎，意义如下：（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。
（2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％。
（3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。
（4）14表示使用轮辋直径为14英寸。
（5）85是载荷指数。
（6）H是速度标记号，字母由B--U（除D、H、I、O外）顺序排列时，最大时速由50--200公
里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊地，D最大时速表示65公里／小时，而H表示最大时速210公里/小时。详见下表：
B C D E F G H J K L M N P Q R S T U
50 60 65 70 80 90 210 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分
类的，有按构造分类的。
按汽车种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
按轮胎用途分类
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规
格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因
轮胎的种类有几种汽车轮胎分类类型（图解）
轮胎的种类有几种汽车轮胎分类类型（图解）
轮胎的种类
提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。
1.按汽车种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——汽车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
2.按轮胎用途分类
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
3.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL）胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
4.按气候条件分类
◆雪地轮胎（SNOW TIRE）
◆夏季轮胎（SUMMER TIRE）
◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
5.按轮胎花纹分类
轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：
①直沟花纹，也叫普通花纹。
这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。
②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。
轮胎规格表示方法大全
轮胎规格表示方法大全
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轮胎的规格表示方法
轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如, , 等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)
四项表示。
轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。
(1) 斜交轮胎
通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如, , 等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、
工程机械轮胎均用此种规格标记。
除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
轮胎的标注
我国采用英制表示法表示轮胎尺寸
D-外直径d-内直径（即轮辋直径）B-断面宽度H-断面高度
按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
胎体帘线材料以汉语拼音表示。如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭
头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。
高压胎用D5B表示，D代表轮胎名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位为英寸。“X”表示高压胎。
低压胎用B-d表示，B是轮胎断面宽度，d为轮辋直径，“-”表示低压胎。由于断面B约等于断面高度H，所装轮辋尺寸d可按d=D-2B计算。例如奥迪车采用轮胎是185/80R1490S型。
轮胎断面宽度和高度比（扁平比）是描述轮胎尺寸的两个重要指标。轮胎的主要尺寸如图所示图4-54。
图4-54 轮胎主要结构尺寸
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面宽度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。轮胎高宽比（H/B）是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是54 倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。表4-3表示不同轮胎结构的最高行驶速度。
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轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
车型的轮胎扁平比参数对比
车型扁平比
保时捷911 35，40
丰田凯美瑞55，60
吉普牧马人75
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示：
轮胎规格表示实例
上图中的轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数；V则表示轮胎的许用车速等级。