城市公交数字化管理平台的的研究与的设计-PPT课件
公共交通智能化管理系统设计与实现
公共交通智能化管理系统设计与实现一、前言公共交通是城市重要的组成部分，随着城市的发展，公共交通智能化管理出现了越来越多的需求，为了提升公共交通效率、降低管理成本，智能化管理系统应运而生。
本文将介绍一种公共交通智能化管理系统的设计与实现过程，涉及系统架构、功能模块、技术选型、实现过程等方面，旨在为公共交通智能化管理系统的设计者、开发者提供借鉴和参考。
二、系统架构本系统采用分布式系统架构，包括前端、后端、数据库三个层次，同时利用互联网技术实现信息交互，完整的系统架构如下所示：图1.系统架构图1.前端层前端层包括移动终端和Web端两个部分，移动终端主要是指通过APP向乘客提供公共交通服务，Web端主要是指向管理者提供全面的管理功能。
移动终端主要包括以下模块：（1）实时公交查询功能，包括公交线路查询、公交车到站时间查询、公交车实时位置查询等；（2）公交路线规划功能，通过输入起点和终点，系统自动规划乘坐公交车的路线；（3）在线购票功能，用户通过移动终端可以预订和购买公交车票；（4）个人中心，包括用户个人信息管理、订单管理、历史记录管理、意见反馈等。
Web端主要包括以下模块：（1）公交车辆管理，可以查看和管理所有公交车辆的状态、位置和相关信息；（2）公交线路管理，可以查看和管理所有公交线路的状态、站点和相关信息；（3）票务管理，包括线上、线下售票管理等；（4）统计分析，可以根据需要实时生成各类数据报表。
2.后端层后端层利用SpringMVC + Spring + MyBatis框架，采用SOA服务思想，将系统功能细分为多个服务，以便于管理和扩展。
后端层主要包括以下服务：（1）公交车辆服务，包括车辆状态管理、车辆位置查询、车票消费记录等；（2）公交线路服务，包括线路管理、站点管理等；（3）票务服务，包括在线/线下售票、票务统计等；（4）乘客服务，包括乘客信息管理、乘客历史记录管理等。
3.数据库层数据库层采用MySQL数据库，主要负责存储系统中的各类数据。
城市公交数字化管理平台的研究与设计
精选课件
研究现状
国外在智能化公交和一体化公交营运的相关技术研究方 面积累了一定的经验，也取得了相当多的研究成果，国 内不少城市借鉴国外先进的交通发展经验，结合城市自 身的交通特性，已经取得了一定的应用和研究成果。
中国
美国
日本
6
精选课件
USA
美国是应用ITS较为成功的国家之一，早在1995年3月，美国交通部 出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的 7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2005年的年度开发计划。7 大领域包括出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营 系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车 辆控制和安全系统
精选课件
城市公交数字化管理平台的研究与设计
1
关注社会 研究现状 美中不足 我来修正
精选课件
锁定目标 等待解决 深谋远虑 创新亮点
2
精选课件
关注社会
公交汽车的特点是，站台点多，分布面积广，线路 较长，以方便不同地段乘客的出行。 但是，在每天的各个时段，对于某一辆公交车的某 一站点而言，并不是都有乘客需要上车或是下车， 也就是说公交车不需要在每一个站点都做一下暂停。 然而，事实却是当公交车驶过站点时，即使没有要 上该车的乘客,由于司机无从得知车上是否有乘客需 要下车。所以不得不停下车来确认。
高频收发芯片
触摸屏
主控单片机
语音控制芯片 显示控制芯片
液晶显示屏
12
我来修正
精选课件
软件部分
本设计中的软件部分拟采用C语言与汇编语言相结合 的方式进行编写，使用模块化的结构，从而在最大程 度上使系统的运行速度和程序编写的长度得到优化。
设置一步通信参数 并启动通信模块
智慧城市公共交通大数据平台建设和运营整体解决方案
智慧城市公共交通大数据平台建设和运营整体解决方案概述随着城市化进程的不断加速，城市内的交通问题也日益突出。
为了更好地满足居民的出行需求，政府部门越来越关注公共交通系统，并希望建立智慧城市公共交通大数据平台，以便更好地管理和优化公共交通系统。
本文将介绍智慧城市公共交通大数据平台的建设和运营整体解决方案。
建设方案智慧城市公共交通大数据平台的建设主要包括以下几个方面：数据收集为了建立一个完整的公共交通大数据平台，需要从各个交通系统中收集各种数据，包括车辆运行数据、乘客出行数据、线路信息等。
可以通过使用智能传感器、车载设备和监控摄像头等技术手段获取相关数据，并通过物联网技术将数据上传到云服务器中进行存储和处理。
数据存储和处理公共交通大数据平台需要处理庞大的数据量，所以在数据存储和处理方面需要选择适当的技术和方法。
可以使用分布式存储和计算技术，如Hadoop和Spark，来处理大规模的数据，并利用数据库管理系统来存储和管理数据。
同时，还需要使用数据挖掘和机器学习算法来分析和提取有价值的信息。
数据可视化和展示为了使数据更加直观和易于理解，需要将数据可视化和展示出来。
可以使用数据可视化工具和技术，如Tableau和D3.js，来设计和实现交互式的数据展示界面。
通过图表、地图和动态效果等方式展示数据，帮助决策者和公众更好地理解和利用数据。
接口和应用开发为了实现公共交通大数据平台的有效运营，需要开发相应的接口和应用程序。
可以提供数据查询和分析接口，方便第三方开发者使用平台的数据；还可以开发移动应用程序，方便用户实时查询公交车的位置和到站时间等信息。
运营方案智慧城市公共交通大数据平台的运营需要考虑以下几个方面：数据质量管理为确保数据的准确性和完整性，需要建立完善的数据质量管理体系。
可以制定数据收集标准和数据处理流程，对数据进行质量监控和纠错。
同时，还可以利用数据挖掘和机器学习技术来识别异常数据和进行数据清洗。
数据安全保护对于公共交通大数据平台来说，数据安全是非常重要的。
公共交通管理信息系统的设计与实现
公共交通管理信息系统的设计与实现随着城市化进程的加速，交通拥堵问题越来越严重，公共交通的重要性逐渐凸显。
为了提高公共交通的管理效率和乘客出行体验，很多城市引入了公共交通管理信息系统。
本文将介绍这一系统的设计与实现。
一、需求分析公共交通管理信息系统的设计，首先要进行需求分析，明确系统所需要解决的具体问题。
通常，公共交通信息管理系统的主要需求如下：1. 实时监测和管理车辆，包括车辆的位置、状态、运行速度和运行轨迹等信息，以保障公共交通的正常运营和安全。
2. 提供实时乘客信息，包括乘客的上下车记录、站点积压情况、延误情况等信息，以帮助公交公司制定优化的运行计划和车辆调度方案。
3. 提供实时路况信息，包括道路拥堵情况、交通事故等信息，以帮助公交公司避免运营风险和制定更加精准的运营计划。
4. 提供便捷、智能的乘客服务，包括实时车辆位置查询、车辆到站预警、票价查询和购票等服务，以提高乘客出行体验和满意度。
5. 提供有效的数据分析和商业模式创新服务，包括乘客出行渠道分析、乘客行为跟踪分析、乘客需求预测等服务，以帮助公交公司优化资源配置和提高经济效益。
二、系统架构设计在进行具体的系统设计之前，需要确定公共交通管理信息系统的总体架构。
它通常包括以下几个核心组成部分：1. 车载终端设备，用于采集车辆位置、状态和乘客数量等信息，并通过无线网络上传至调度中心。
2. 调度中心，用于实时监测和管理车辆，包括车辆的运行状态、路线计划、调度指令等。
3. 乘客终端设备，包括智能手机APP、公交岛屿在线等终端设备，用于提供实时车辆查询、票价查询和购票等乘客服务。
4. 数据处理中心，用于处理、存储和分析采集到的大量实时数据，并提供数据分析和商业模式创新服务。
在系统架构设计阶段，需要根据具体需求进行灵活的组合、扩展和改进，以确保公共交通管理信息系统具有高效、灵活、智能和可扩展等特点。
三、技术实现在公共交通管理信息系统的技术实现方面，需要考虑以下几个关键技术：1. 定位技术：公共交通车辆的定位是信息系统的核心功能之一，需要采用可靠、高精度、低成本的定位技术，如GPS、北斗等技术。
智慧城管大数据平台 ppt课件
全民参与
全民监督
全民服务
PPT课件
爱城市——我的城市我的家，全民城管全民管！
32
228
PPT课件
交流答疑、THANKS
谢谢
THE END 229
66
事件部件管理法
• 城市部件：即物化的城市管理对象。主要包括道路、桥梁、水、电、气、 热 等市政公用设施及公园、绿地、休闲健身娱乐设施等公共设施，也包括 门 牌、广告牌匾等部分非公共设施。为了便亍对城市部件的管理，将按照 城 市功能对城市部件进行分类。
• 事件：为非部件类的城市管理事件。主要有7大类：大件废弃物，私搭乱建， 垃圾碴土，宣传广告，街面秩序，工地管理，环境卫生。
………
智慧城管
运行环境
应用系统
机构体制建设
➢监督指挥中心机构编 制 ➢与职队伍（坐席人员 和监 督员） ➢数字城管运行规范 ➢评价考核体系
应用系统建设
➢ 标准9大应用系统 ➢ 系统扩展应用 ➢ 系统外延应用 ➢ 智慧公众服务平台 ➢ 综合指挥调度系统
PPT课件
114
智慧城管的平台架构
智慧城管系统
九个部分标准系统
PPT课件
224
云平台特点：灵活定制
业务短信
采集员 管理
数据 分析
车辆定位
第三方地图
领导督办
云平台
移动处置
部件 管理
公众服务 微平台
视频接入 ……
基亍住建部规范标准开发，根据丌同区(县)的需求个性化定制不拓展，随意组合。
PPT课件
225
云平台特点：大数据分析能力
决策推送 数据分析
大数据分析 子系统
构建维护 子系统
受理子系统
大屏幕监督 指挥子系统
城市公共交通大数据解决方案ppt
第一章
企业概况
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企业概况
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制在 200字以内
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提高学生的素质为目标，力求让美术教学对学生的成长和发展起到更大的作用。 三任劳 学校其他工作 本学期我校开展了一系列的比较大型的文艺表演活动，“英语周活动”， 剧”表演，“小学部师生手工制作发明展览”等等；同时还有许多的宣传海报展览橱窗 制作等任务。其中不仅涉及到很多的美术宣传工作，有的更是需要我们全程积极参与创 于学校布置下来的每一项任务，我都能以我最大的热情把它
2019
解决方案PPT
适用商业策划书/ 招商融资 / 合作洽谈
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1
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2014
2015
2016
2017
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第二章
行业分析
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行业分析
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(2024年)《智慧城市》PPT课件
CHAPTER
2024/3/26
22
教育信息化推进策略
智慧课堂建设
运用现代信息技术，打 造高效、互动的智慧课 堂，提升教学质量。
2024/3/26
在线教育资源整合
汇聚优质教育资源，实 现教育资源均衡分配， 让更多人享受优质教育。
教育大数据应用
通过收集和分析教育数 据，为教育政策制定、 教学改进提供有力支持。
发展趋势
未来，智慧城市建设将更加注重人 性化、生态化和智能化发展，推动 城市向更高层次的智慧化迈进。
6
02
基础设施与技术支持
CHAPTER
2024/3/26
7
物联网技术应用
设备接入与数据采集
通过物联网技术，实现城市基础设施、 公共服务和生产设备的广泛接入，实 时采集各类数据。
远程监控与管理
智能化应用场景
开发和部署。
数据存储与处理
03
利用云计算技术，实现海量数据的存储、处理和分析，挖掘数
据价值。
9
大数据分析与挖掘
01
02
03
数据整合与清洗
对来自不同数据源的数据 进行整合和清洗，提高数 据质量。
2024/3/26
数据可视化呈现
利用数据可视化技术，将 数据以图表、图像等形式 呈现，便于理解和分析。
数据挖掘与应用
智慧城市是指利用各种先进技术和手 段，实现城市各项功能的智能化、信 息化和网络化，提高城市管理和公共 服务的效率和质量。
发展历程
从数字化城市到智能化城市，再到智慧 城市，经历了技术不断升级和理念不断 创新的过程。
2024/3/26
4
智慧城市特点及优势
智慧城市的智慧公交监管平台设计研究
智慧城市的智慧公交监管平台设计研究近几年，随着科技的不断发展，现代城市不断向智慧型城市方向发展，在智慧城市中，智慧公交发挥着重要作用，因此，应当加强对智慧公交监管平台设计，从而使其能够发挥相应的作用，提高智慧城市中的公交运行水平，为人们提供一个良好的交通环境。
标签：智慧城市；智慧公交；平台设计1、智慧公交监管平台系统架构1.1 数据存储层该层主要包括GPS/BDS（全球定位系统/北斗卫星导航系统）轨迹存储数据库、GPS/BDS分析处理数据库、地图图片文件库，各项数据库能够位系统的运行提供相应的数据支持。
1.2 数据处理层通过对该层的应用可以实时对交通中行驶的车辆、报警车辆进行计算，然后采用数据连接方式，使数据库的访问效率得到进一步提高。
1.3 接口层动态获取GPS/BDS数据，并且可以通过GPS/BDS接收以转发模块的方式，获取相应的数据。
1.4组件层该层可以确保系统模块能够得到合理应用，避免模块出现不良问题，影响整个系统的性能。
1.5应用层该层对不同应用的子模块进行封装，从而完成对车辆实时定位监控、车辆报警监管等各项工作。
2、系统设计过程中采用的软件技术路线监管平台在具体开发过程中采用Java语言，这主要Java语言具有不错的稳定性，采用该语言最终开发的软件在应用过程中很少出现的问题。
为了确保最终开发的平台的性能能够达到相应的要求，要确定相应的软件技术路线，具体路线如下：（1）表示层。
该层在具体应用过程中的一项重要作用就是将不同的业务展现给客户，具体表现方式十分灵活，并且客户端的种类十分多样，包括Web浏览器反问、APP访问等。
（2）控制层。
整个系统控制的中心，在该层可以完成用户认证和用户授权，完成认证和授权后，要对用户的请求信息进行预处理，然后依据处理结果，将用户请求的信息，发送给相应的服务提供者。
（3）业务逻辑层。
各项业务处理工作都在该层完成，主要制定业务规则、业务流程规划、数据的形成、处理，以及相应的转换工作等。
32页优质可用城市智慧交通管理研究汇报讲座课件
交互式用户界面设计 人机交互设计原则 用户体验评估方法
03
智慧交通管理的 实践案例与效果
评估
城市智慧交通管理案例介绍
国内城市智慧交通管理案例
北京市智能交通管理系统在国际上相当有影响力，这一系统 采用了智能换道、信号优化、ETC、导航、预警等技术。 上海智慧交通建设突出了公交优先，在公交车道设备、行车
互联网和大数据技术在交通管理中的应用
实时交通信息获取和分析 路线规划和导航服务 交通拥堵可视化和智能调度
车联网技术在交通管理中的应用
车辆之间的通信与协同驾驶 车辆远程监控和故障诊断 交通事故预警和自动避让系统
02
智慧交通管理的 关键技术
智能交通传感与监测技术
交通数据采集技术
网络摄像机 路面传感器 无线通信设备
经济与政策挑战
确保智慧交通管理的经济可行性 制定相关政策和法规以支持智慧交通的发展 解决智慧交通系统的投资和运营问题
用户接受度与行为改变挑战
提高用户对智慧交通系统的接受度 促使用户改变传统的出行行为模式 解决用户对智慧交通系统的不信任和抵触情绪
未来发展趋势
智慧交通管理的创新应用领域
无人驾驶技术在智慧交通中的应用 人工智能在智慧交通管理中的创新应用 互联网和大数据技术在智慧交通中的发展
中国在智慧交通管理领域已取得了一定成就 重点研究方向包括交通流优化、路况实时监测等
国外智慧交通管理研究现状
发达国家智慧交通管理经验丰富 研究重点包括智能交通系统、交通控制中心等
06
智慧交通管理的 关键技术
传感器技术
传感器的种类和应用
交通流量传感器、卡口摄像头等 用于采集交通数据和监测交通状况
传感器技术的优势和局限性
智能公交解决方案总体规划-PPT
出
行
便
捷
可
智
靠
能
公
交
服 务
服 务
水
准
公交优先
提 升
保障措施
10/16/2024
系统概述-智能
车队管理系统提供监控 预估到站时间信息，使 调度员能掌握即时信息
增
加降
减
公低
少
共道
公
交路
交
通拥
行
出挤
驶
行程
时
比度网上的 公交即时信息
5
优
路
降
化
线
低
服
与
营 运
线
务 班
高
班 次
成
次
效
本
➢ 设立310个电子站牌，提供公交车离 本站等信息。
➢ 建设了7个监控中心，实现了对公交车 辆的实时监控定位和调度。
➢ 编制广州市公交车智能调度系统及车 载终端技术规范。
➢ 目前，全市约6500辆公交车安装了智 能终端，400条线路开通了智能调度。
➢ 智能公交系统与公交企业的管理信息 系统结合，使智能公交的应用深入到 了企业运营管理深层面。
系统设计-公共信息服务系统
数据采集
数据接入
网络及通信
信息采集
公
共
交
信息分析与处理
通
信
息
信息发布
中 心
网络及通信
手机终端
互联网 （PC）
呼叫中心 （电话）
电台
电子站牌
公共信息 亭
电视视频
系统设计-公共信息服务系统与应用
电子站牌系统
• 电子站牌及监控
系统设计-公共信息服务与应用
智慧城市智能公交管理系统建设方案
车辆调度 存储中 心
城市公共交通企业运营智能调度平台
智能调度与动态排班
•调度计划生产 •动态排班
运营智能调度 智慧小区云实服务时平监台整控体调解决度方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
•示意图监控 •电子地图监控 •查询车辆实时信息 •车辆监视 •车辆报警监控 •轨迹回放
统计决策分析
智慧小区公云安服务平台程整体解综决合方运案行监智测慧小区云服服务务质平量台考整核体与发解展决水方平评案价智慧小区云安服全务应急平管台理整体解决乘方客案
业
消防
务
数据交换共享
动态数据转发
协同调度管理
出行 信息 服务
范
城市公共交通企业运营智能调度平台
平台
畴 企业运营信息管理
车辆运行动态监控
智能调度与动态排班
乘客出行信息服务平台
城市公共交通行业监管平台
综合运行监测 B
基础业务管理
A
C
安全应急管理
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
统计决策分析
E
D 服务质量考核与发展 水平评价
信息资源管理
信息资源管理——公共交通基础信息
序号 类别
内容
1
公共交通企 业
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
运营报表
车辆超速统计
车辆超时统计
车辆偏离线路统计
赖站情况统计
场站归场未归明细统计
单车营运情况统计
行车时刻记录
车辆运行日报表
车辆里程统计表
驾驶员/售票员/车辆资料表
城市公共交通运营管理平台的设计与实现
城市公共交通运营管理平台的设计与实现现代城市对于公共交通的需求越来越大，在城市化进程不断推进的情况下，人口迁徙和城市扩张也让城市的交通形式变得更为多样，公共交通的重要性越来越凸显。
因此，如何更好地管理公共交通，提高城市公共交通的服务质量和运营效率，已经成为各大城市亟需解决的问题。
而城市公共交通运营管理平台正是解决这些问题的有效途径。
一、平台的设计理念城市公共交通运营管理平台是一个涵盖了公共交通线路、车辆、人员等管理要素，提供实时路况、票务、安全监控、设备维护等功能的一站式管理平台。
它可以实现实时监控和数据分析，提高管理效率，满足公众和城市管理部门对公共交通运营的要求。
平台的设计理念主要有以下几点：1. 统一平台：集成线路、车辆、人员等管理要素，实现一个平台全面管理公共交通。
2. 实时监控：通过车辆定位、视频监控等技术手段，实现对公交车辆的实时监控，提高公共交通安全和服务质量。
3. 数据分析：通过对数据的收集和分析，可以实现对公交线路、车辆等运营数据的监测和分析，根据数据分析结果调整运营策略。
4. 便捷服务：提供票务管理服务，乘客可以通过平台购买车票、查询线路等信息，方便快捷。
5. 系统互通：与其他城市公共交通行业相关的系统进行互通，比如与出租车管理系统、轨道交通系统、共享单车系统等互通，进一步提高城市公共交通系统的协调性和整体效益。
二、平台的实现技术要实现城市公共交通运营管理平台，需要涉及很多技术手段。
比如，在平台的开发和实现过程中，需要使用多种软件和硬件技术，包括：1. 视频监控技术：通过给公共交通车辆安装监控设备，实时监控车辆的运营情况，保障公共交通运营的安全和服务质量。
2. 车辆定位技术：通过安装GPS定位设备，实现车辆的实时定位和位置回传，在离线路规划和线路调度方面具有重要作用。
3. 大数据分析技术：通过数据采集、存储和分析技术，获取公共交通运营的实时监控和数据分析，从而为决策提供完整的数据支持。
智能公交解决方案PPT课件
119 9
5.2 项目组织及实施
由63名各领域专家组成的项目团队
组别 项目领导小组 项目协调组 需求分析组 系统集成组 系统原型开发组 软件开发组 系统测试组 质量保障组 商务组 文档组 培训组 运维服务组
合计
参与人数 1 3 5
4 4 16 6 4 3 4 6 7
63
全面严密的实施计划、确保实施进度
即时标注出来
车载媒体发布终端 电子站牌
110 0
2019/9/11
11
3 系统主要功能模块（4/4） .6
出行信息服务
提供公交出行信息 提供交通路况信息 提供生活服务信息
公交WIFI服务
利用WiFi为乘客提 供上网服务
车载WIFI热点覆盖
公交车何时到达
OBD功能
车辆运行数据 车辆保养提醒 车辆故障提示
以智能公交平台为依托，共享全市应急、民政、国土、消防、城管、企业、学校等公共资源，进一步深 化智慧城市资源整合。
117 7
4.1 商务报价
118பைடு நூலகம்8
5.1 完备的大客户项目管理体系
业务 规划
项目 规划
工程 实施
应用 服务
运行 支持
服务范围 协议 建设方案 项目设计 方案设计 工程组织：网络建设 测试 开通 交付 维护定义 分权管理 运行支撑全面服务
运行轨迹 存储与回放
回放
图片抓拍
车辆位置 跟踪
手机浏览
地图增量 跟踪
调度指令 收发
调度日志 查询
语音集群
司机排班
紧急报警
偏离路线 告警
设备故障 报警
不良驾驶 行为告警
行驶记录 统计
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- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
CHINA
我国已经有广州、北京、青岛、中山等城市安装了电子站牌，车 载GPS定位设备，实现了车辆的实时跟踪、定位、公交车与调度 室的双向通讯，以及电子站牌上实时显示下班车位置信息等功能， 由于上述功能，使得调度过程有据可依，并实现了计算机辅助管 理，节约了劳动力，减轻了劳动负担，同时，提高了车辆运行正 点率和服务水平，吸引了大量客流。
关注社会
随着我国经济的快速发展和私有车辆数量的 不断增加，交通拥挤和不可再生能源的大量 消耗已经成为大中型城市的通病。为了解决 城市交通存在的问题，同时以满足市民的出 行需求，大力发展城市公共交通已成为解决 这一问题的公识。采用信息技术、传感技术、 控制技术等高新技术手段对传统的公交运营 方式进行改造和变革已成为大力发展公共交 通的主要解决手段。
等待解决
一、如何在不影响其他设备功能实现的基础 之上，恰到好处的解决外部环境对车载子系 统与站台子系统之间正常通讯的影响，以及 如何保证高频设备供电系统的稳定性，使设 备时刻处在正常工作状态，成为需要解决的 关键问题之一。
二、怎样做到使各设备之间的串行和非串行 通信在绝大部分时间处于正常状态也是待解 决的问题。
在乘客出行方面，还可以为乘客提供电子向导、动态实时信息服务，随时为乘客提 供一些娱乐信息、国内外的实事、路段景点介绍等，构建一个面向各种出行者的综合性 的信息服务系统，进一步满足社会对交通信息服务的需求。同时本研究的目标还在积极 响应国家的节能减排的政策，减少不可再生能源的消耗，保护资源与环境，为和谐公交 的实现奠定坚实有力的基础。
深谋远虑
乘客
问卷调查
司机
公交公司高 管
需求、建设性意见
性能测试
投入试用
分 块
创新亮点
本设计在拟采用的技术和设备的支持 下，可以较好地集成系统的各个模块， 进而使各模块在系统整体中发挥出预 设的功能，达到预期的设计目的。本 设计具有以下两大创新之处。
创新亮点
一、设计了乘客上下车确认系统模块。
一方面，乘客可以通过确认系统中的站台子系统，在公交未到站前，预先 选择所要乘坐的车次。选择信息可以转化为信号通过高频收发芯片发送给 车载子系统，从而使司机掌握前方临近站点的乘客上车情况，实现了乘客 与公交车之间的信息交互。另一方面，能够使乘客于上车投币之后在触摸 屏上选择所需到达的目的站点，这一选择信息可以同步显示在司机驾驶座 位旁的显示屏上，使司机能够及时掌握乘客的下车情况。该设计在很大程 度上可以避免不必要的停车，既可以做到最大限度地方便乘客的出行，又 可以减轻司机的工作负担，同时也能节约能耗，让公交运营走向进一步的
美中不足
不足一：现有的智能公交服务系统
绝大部分采用了GPS定位技术，车与调 度中心的通信方式大多采用GPRS或 GSM方式，但是车与站台之间基本上 没有信息的交互．虽然国内一些城市都
Байду номын сангаас
建立了智能公交系统，但由于系统在试
运营过程中出现了一些问题，所以开的 不足二：目前的智能公交系统中缺
都是实验线路，处在实验阶段。
少站台系统供乘客选择车次并通过无线
通讯方式告知司机，车载系统中也缺少
乘客下车确认系统，即缺少乘客与车之
间必要的信息交互。在司机持工作卡上
岗结合绩效考察方面也是一块空白。
我来修正
本管理平台的设计为两大部分，即站台子系统和车载子系统，系统的整体架构如图1所示
我来修正
硬件部分
GPS接收芯片
高频收发芯片
JAPAN
日本也早在1973年就开始了对智能交通系统的研究， 据了解到日本东京都世田谷区自由丘地区于1975年导 入了公交汽车接近显示系统，大阪市在1981年导入了 公共汽车运行系统，2019年在札幌市使用了可将公共 汽车优先信号、公共汽车接近信号、公共汽车运行管 理、对违章进入公交汽车专用线的车辆的警告装置进 行综合应用的公交汽车综合管理系统。
城市公交数字化管理平台的研究与设计
关注社会 研究现状 美中不足 我来修正
锁定目标 等待解决 深谋远虑 创新亮点
关注社会
公交汽车的特点是，站台点多，分布面积广，线路 较长，以方便不同地段乘客的出行。 但是，在每天的各个时段，对于某一辆公交车的某 一站点而言，并不是都有乘客需要上车或是下车， 也就是说公交车不需要在每一个站点都做一下暂停。 然而，事实却是当公交车驶过站点时，即使没有要 上该车的乘客,由于司机无从得知车上是否有乘客需 要下车。所以不得不停下车来确认。
显示模块及显示缓 冲区更新模块
锁定目标
在现有的公交系统中加入一些全新的模块，并进行合理的集成，使之成为一个完善 的整体。研究的目标在于分析并设计出确认乘客上下车情况系统，以及司机上岗工作卡 数字信息读取存储系统，并且与现有的公交系统融合成一个更为完善的大系统，再经过 不断的优化以提高系统整体的完整性和实用性，同时可以为公交控制中心提供全方位的 调度信息。使公交逐步实现更为人性化的服务，同时也实现更为人性化、精细化的管理， 为公交的数字信息化提供了一个坚实有力的途径，更加方便乘客的出行，减少司机的工 作量，实现更具灵活性和高效性的公交服务模式。
关注社会
据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3公里， 对发动机的磨损相当于50公里的磨损量;汽车每紧急制 动一次，所浪费的油可行驶2公里，对轮胎的磨损相当 于行驶80公里的磨损量。因此，要避免频繁地启动、 熄火、刹车。在全世界不可再生能源日渐减少的情况 下，在国家实行节能减排的政策形势下，如何做到节 省耗油、降低成本、响应政策、方便乘客已成为公交 运营面临的一大具有挑战性的课题。
触摸屏
主控单片机
语音控制芯片 显示控制芯片
液晶显示屏
我来修正
软件部分
本设计中的软件部分拟采用C语言与汇编语言相结合 的方式进行编写，使用模块化的结构，从而在最大程 度上使系统的运行速度和程序编写的长度得到优化。
设置一步通信参数 并启动通信模块
GPS数据处理及语 音播报程序的调用
模块
系统初始化模块
信号信息处理模 块
研究现状
国外在智能化公交和一体化公交营运的相关技术研究方 面积累了一定的经验，也取得了相当多的研究成果，国 内不少城市借鉴国外先进的交通发展经验，结合城市自 身的交通特性，已经取得了一定的应用和研究成果。
中国
美国
日本
USA
美国是应用ITS较为成功的国家之一，早在2019年3月，美国交通部 出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的 7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2019年的年度开发计划。7 大领域包括出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营 系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车 辆控制和安全系统