道路建设项目建议书

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

道路建设项目建议书

一、项目概况

(一)项目名称

S308桃江两型区段道路建设项目

(二)项目地址:原有桃益一级公路(S308)桃江两型区段。

(三)项目性质

增建

(四)项目实施进度

2011年完成前期工作,2012年初启动建设。

(五)项目计划总投资

约1.5亿元人民币,实际按设计施工图预算为准

二、项目背景和政策支持

(一)项目提出的背景和必要性

S308桃江两型区段道路拓宽建设项目是桃江对接益阳,完善未来融城益阳的主干道,拓展新园区,搭建新平台,辐射益阳高新区,构建城市重要路网框架工程的情况下提出的,建设该条道路能加快桃江城市化进程、提升城市形象、缓解城区货运交通压力,搭建城市新平台,建设意义重大。

(二)项目投资人概况

桃花江“两型社会”实践区于2010年10月正式成立,是县委、县政府提出的转方式、调结构和建设绿色桃江的重大战略决策,是加速推进融入环长株潭城市群的迫切需要。桃花江“两型社会”实践区不同于单一的经济开发园区,也

不是单独做成一个城市,而是通过规划统筹,引进高新技术产业特别是新型竹产业、现代农业和生态文化等产业形态,打造成为一个立体的、多元的“非城非乡、亦城亦乡”的城乡统筹示范区、高新技术集聚区、商旅休闲度假区、文化宜居生态区和绿色桃江样板区。

桃花江“两型社会”实践区东起桃花江镇行政边界,西至桃花江,南至益马高速,北至资江南岸,地理面积79.78 km2,人口3.2万人。其中核心区为桃益公路沿线3个村,建设区域近5km2。

三、项目定位和选址

(一)项目定位

城市交通主干道,两型区园区主干道,搭建两型区企业入驻平台主干道。

(二)项目选址

原有桃益一级公路(S308)桃江两型区段。

(三)项目投资的必要性

项目可实现两型新区主干道,缓解桃江城区通往益阳市区交通压力,完善融城道路骨架,有效激活两型区工业及商住用地,拓展城市发展空间,为两型产业园园搭建平台,实现两侧有效土地资源利用率,变土地资本为资源,实现土地转化增值。

四、项目开发思路及初步规划

(一)本项目开发的目标及指导思想

完善城市道路骨架,有效激活两侧约4000余亩工业及商住用地,搭建平台,完善城市功能、改善城市形象,努力推动桃江打造绿色桃江城市步伐,实现两侧土地转化增值,城市建设取得新突破。

(二)总体规划布局及建设内容

按园区规划及相关设计图纸施工,道路全长9.8公里,新增路幅36米,形成全线路幅宽64米地融城主干道。建设内容:道路工程、排水工程、地下管线工程、绿化、照明、交通标志标线等。

(三)建设周期

项目计划总工期为12个月。其中项目前期工作2个月,土建工程10个月。

(四)项目经营思路

1、业主确定:

桃花江“两型社会”实践区管委会依法按BT方式确定建设业主,由建设业主全额投资并依法、依规进行道路工程建设;道路征地拆迁工作由桃花江“两型社会”实践区负责,由业主垫支。

2、投资结算:

该项目道路建设采用BT模式,由建设方垫资建设。工程价款计价依据:按《湖南省建设工程量清单计价办法》湘建价〔2009〕406号文件规定标准下浮5%执行,综合单价按照益阳市建设行政主管部门颁布的建设工程消耗量标准、

取费标准、计费程序、人工工资单价及益阳市建设造价站发布的当期工程造价信息(未发布的参照市场价,经双方协商确定)执行,材料价格按市场价格调差。工程投资总额以审计审定的金额为准。

五、投资收益分析

随着桃江产业转移速度和桃江经济发展速度的加快,对接益阳的桃益沿线商住用地规模和工业用地规模将不断增大,配置的商住用地将不断增值,可及时实现资源变资本,偿还项目建设投资。该项目拟配置土地500亩(配置土地收益50万元/亩)。

1、代建施工利润预计:5000万元;

2、土地收益增值预计:10000万元;

3、投资回报率:33.3%。

相关文档
最新文档