2020高考地理全真模拟卷06(解析版)

2020高考全真模拟卷06地理（本卷共15小题，满分100分，考试用时50分钟）一、选择题：本题共11小题，每小题4分，共44分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

某国际流行服装品牌企业，一年推出超过12万款商品，是同业的5倍之多，70%销往欧盟国家。

旗下400余位设计师，随时穿梭于米兰、巴黎等时尚重地，以掌握最新的潮流趋势。

生产基地位于西班牙，通过架设地下传送带网络，将高度自动化的染色、剪裁中心与周边500家代工终端厂连接，每天根据最新订单，把布料准时送达终端厂。

采取“多样少量”的经营方式，成衣从设计到柜台出售的时间一般为12天，每隔3周店内商品全部换新。

据此完成1—3题。

1．该服装品牌企业的核心竞争力主要体现在A．高素质人才多，信息通达度高B．市场需求大，交通运输便捷C．土地供应充足，劳动力成本低D．协作条件好，内部交易成本低2．该服装品牌销售到欧洲和世界其他地区的主要运输方式分别是A．公路、航空B．公路、水运C．管道、铁路D．管道、航空3．在该服装品牌生产基地，形成代工终端厂集群的主要目的是A．节省建厂成本B．扩大生产规模C．延长产业链条D．缩短生产周期【答案】1．A 2．A 3．D【解析】1．该服装品牌企业旗下400余位设计师，穿梭于米兰、巴黎等时尚重地，以掌握最新的潮流趋势，高素质人才多，信息通达度高，是其核心竞争力主要体现，A正确；采取“多样少量”的经营方式，生产的是价格昂贵的高端服装，市场需求量小，B错；高端服装的生产对信息、技术的要求高，而对土地成本，劳动力数量要求低，C错；服装生产工艺比较简单，生产环节较少，不需要广泛的协作，D错。

故选A。

2．该服装品牌采取“多样少量”的经营方式，成衣从设计到柜台出售的时间一般为12天，商品更新换代快，价格高，运输成本占比很低，因此可以采用价格较高的高速运输方式，近距离是高速度公路，远距离是航空运输。

故选A。

3．代工终端厂集群，利于企业间的信息文化和技术的交流，利于降低产品的运费、利于快速接单—生产—销售，利于缩短生产周期。

故选D。

人口负担系数是指非劳动年龄人口数与劳动年龄人口数之比，据该系数可得人口发展阶段分为“人口红利期”、“盘亏平衡期”、“人口负债期”。

下图为1950—2050年法国、日本和中国人口负担系数统计第1页共8页及预测图。

据此完成4—5题。

4．下列说法正确的是A．日本人口红利期最短B．法国人口负担系数变化最大C．人口负债因老龄化所致D．中国目前人口红利较为丰厚5．在我国人口红利将要消失的背景下，不合理的措施为A．完善社会保障制度，健全医疗保险体系B．推动户籍制度改革，减少人口流动C．优化产业结构，转变经济增长方式D．发展职业技术教育，提高劳动生产率【答案】4．D 5．B【解析】4．根据材料显示，人口负担较小时为人口红利期。

图中显示法国的人口红利期最短且人口负担系数变化最小，AB不对；人口负债是由于劳动力人口比重过低造成，老年人口过多或者青少年过多都会造成人口负债，C不对；目前中国的人口负担系数较低，人口红利较丰厚，D对。

故选D。

5．完善社会保障制度，健全医疗保险体系可以有效应对社会负担较重的问题，减小压力，A对；推动户籍制度改革，减少人口流动不能改变人口比例，也不能有效减轻社会压力，B不对；优化产业结构，转变经济增长方式，减少对劳动力数量要求较高的行业，缓解劳动力紧张的问题，C对；发展职业技术教育，提高劳动生产率可以缓解劳动力紧张问题，D对。

本题要求选择错误的，故选B。

坎儿井的原理是利用地形条件；通过人工地下暗渠，将水源引流至山麓涝坝（小型蓄水池）中，为干旱地区提供灌溉用水和生活用水。

近年来，我国吐鲁番盆地大量建设机电井导致坎儿井水量锐减。

下图示意吐鲁番盆地局部区域涝坝和机电井分布情况。

据此完成6—8题。

6．推断该地交通线路的大致走向为A．西北一东南走向B．东北一西南走向C．环湖分布D．呈“之”字形爬升7．坎儿井中的水可以四季常流，其主要原因是A．高山冰雪融水的补给B．当地较为稳定的山地降水补给C．灌区调蓄工程的建设D．集水区的地下水较为稳定8．图中水量减少最明显的涝坝是A．①B．②C．③D．④【答案】6．B 7．D 8．B【解析】6．西北地区降水少，水源成为区域发展的限制因素。

当地的聚落一般建在山麓水源较为充沛地带。

交通线路连接聚落，为便于联系居民点也便于修建，这里的交通线路一般建在山麓地带、水源较充足的地方。

根据材料，涝坝建在山麓地带，且水源较为充足，故交通线路大致与涝坝的分布相一致，连接1—4涝坝可以看到，四地连线大致呈现出东北—西南走向，故该地交通线的走向大致为东北—西南走向。

故选B。

7．坎儿井中的水可以四季常流说明坎儿井的水源补给比较稳定。

根据材料，坎儿井中的水来自人工地下暗渠中的地下水，地下水相对稳定；坎儿井中的水并非直接来自冰雪融水或降水，AB错；绿洲农业一般分布在山麓地带的绿洲，调蓄工程位于灌区，坎儿井位于山区，基本不受灌区调蓄工程影响。

故选D。

8．图中四个涝坝，①位于山麓，水源大多可以汇入，机井在其一侧，机井对涝坝的影响不大；③处的机井位于上游源头，此处集水量小，对下游山麓的涝坝③影响相对较小；④处机井距涝坝远，距坎儿井也远，对涝坝④影响较小；②处的机井位于涝坝上游多个坎儿井汇水地带，随着机井的大量抽水，会使位于其下游的②处涝坝中的水量明显减少。

故选B。

我国南水北调方案中涉及的某水源地总面积约94 700km2，下表为该区域部分土地覆被类型面积构成，下图示意该区域部分土地覆被类型的地形构成。

据此完成9—11题。

9．在该水源地内第3页共8页A．阴坡坡度大于阳坡坡度B．水田海拔高度都低于旱地C．石砾地、裸地多分布在山坡上D．河谷中阔叶林面积最小10．保护该水源地山地阳坡生态环境应采取的主要对策是A．扩大高山灌丛面积B．防治水土流失C．控制水田面积D．扩大梯田面积11．该水源地，最有可能位于A．长江三峡谷地B．青藏高原C．汉江谷地D．江南丘陵【答案】9．A 10．B 11．C【解析】9．阴坡所有覆被比重均小于阳坡，且阴坡水田和砾石地比重非常小，说明其地势较陡，不适宜开辟水田，A项正确；由题中的统计图分析，当地水田主要分布在河谷、阴坡和阳坡，旱地也是主要分布在河谷、阴坡和阳坡，所以阴坡、阳坡的水田海拔可能会高于河谷的旱地，B项说法错误；根据材料，石砾地大部分分布于河谷之中，并非大多分布于山坡上，C项错误；根据材料，河谷中的阔叶林面积比重最小，但不能说河谷中的阔叶林的面积最小，还要看河谷、阴坡、阳坡的面积大小，D项错误。

故选A。

10．阳坡的高山灌丛面积最大，不适宜再扩大，A项错误；该地阳坡有大面积的裸地、旱地、石砾地，对水土的保持能力有限，遇到暴雨时期，易发生水土流失，所以保护生态环境的主要措施应该是防治水土流失，B项正确；阳坡水田面积比重较小，因此造成其生态环境问题的主要原因不是水田开发，C项错误；D项，扩大梯田面积，增加开垦，破坏植被，易加重水土流失，D项错误。

故选B。

11．长江三峡谷地山高谷深，河流水量大，水位高，河谷地区不利于耕地开发，与题干中土地利用类型不一致，A项错误；南水北调西线位于青藏高原，海拔高气温低，耕地面积小，无箭竹分布，图示该地有较大的耕地面积及箭竹等亚热带植物，所以不可能是西线工程所在的青藏高原，B项错误；该地水田和旱田并存，阔叶林和灌丛面积类似，可以判断该地南水北调中线工程的水源地——汉江谷地，C项正确；该水源地有高山灌丛草甸，山地海拔高，地势落差大，所以不可能为东线工程，D项错误。

故选C。

二、非选择题：共56分。

第12—13题为必考题，每个试题考生都必须作答。

第14—15题为选考题，考生根据要求作答。

（一）必考题：共46分。

12．阅读图文材料，完成下列要求。

（24分）文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国经济支柱。

近年，该国努力实现经济多元化。

文莱领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆拥有众多世界级自然保护区。

两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。

2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥（下图）。

中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段。

该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。

为了实现桥梁设计方提出的环保要求，中企全球首创“全预制桥梁全程不落地施工技术”，所有机械设备不触碰地面，将在工厂预制好的桥梁部件运送至移动钢平台上，完成打桩、架梁安装等作业。

（1）说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆地区民众往来困难的原因。

（6分）（2）简述“全预制桥梁全程不落地施工技术”在环境保护方面的合理性。

（4分）（3）分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。

（6分）（4）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。

（6分）12．【答案】（1）文莱国土被马来西亚领土和大面积沼泽水域分开，公路、水路运输需经马来西亚；路程长，通关手续复杂，花费时间长；小艇运量小，安全系数低。

（6分）（2）全预制桥梁：在工厂车间预制桥梁，可减少施工占地，减少粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响。

（2分）全程不落地：可减少机械设备对雨林和沼泽的破坏。

（2分）（3）淡布隆跨海大桥其它标段大部分处于经济发达的文莱本土和海面上，地表环境单一，环保要求较低，基础设施完善；CC4标段地处雨林和沼泽地带，地而松软；沿海潮水淹没施工地区；高温高湿，毒虫出没；植被茂密，施工场地狭窄；地处自然保护区，环保要求高等。

（答出5点即可，10分）（4）淡布隆跨海大桥连接文莱本土与淡布隆地区，缩短两地往来时间，提高运输效率（减少运费、降低运输成本等）；利于淡布隆地区的经济（旅游业）开发，改变经济过于依赖原油生产的面貌（促进经济向多元化方向发展）。

（4分）【解析】以跨海大桥为载体考查交通建设的必要性、交通线建设难度大的原因、交通点或线建设的地理意义，难度中等。

考查学生区域认知、人地协调和综合思维能力，注意分析过程结合图文信息。

（1）考查区域联系困难的原因，从地理位置和两地之间联系的方式作答。

从材料得知文莱和淡布隆地区被马来西亚分开，两地联系均经马来西亚，靠公路和小艇联系，路线长，需经马方批准，手续繁杂。

小艇运第5页共8页量小，安全系数低。

（2）从材料获取信息桥梁部件由“工厂预制”，“机械设备不接触地面”完成作业，这种建桥方式对环境保护的好处是减少当地施工时的粉尘、噪音、建筑垃圾，缩短施工时间，减少对热带雨林的破坏。

同时，全程不落地作业，减少对原有湿地和雨林的破坏。

（3）考查交通点建设难度大的原因，同时注意此题是对比类题目，突出对比字眼。

与其他桥段比，CC4桥段位于热带雨林和沼泽上，地质条件比较差，地面松软；植被茂密，施工地域有限，所以施工难度大。