第8章物流配送问题

合集下载

第8章 配送与运输方案设计

第8章 配送与运输方案设计

二维装箱问题
二维装箱问题(2DLP): 在平面内如何装进去较多的货物,服装裁剪、 易碎物品运输的情形。
图8-1 配送
8.1.1 配送运输的特点
(一)时效性
(二)安全性
(三)沟通性 (四)方便性 (五)经济性
8.1.2 配送网络
集中型配送网络 分散型配送网络 多层次配送网络
(一) 集中型配送网络
集中型配送网络是指在配送系统中只设一个配送中 心,是一种集中控制和集中库存的模式。
集中型配送网络的特点
(1)单程有载往复式:即回程或去程不载货 的往复式行驶路线,如图8-6a所示。
(2)回程部分有载往复式:车辆在完成去程 的运输任务后,回程运输亦是重载,单回程运 输路线不是运到路线始点,而只是运到路线上 中途某个货运点而未达全程,如图8-6b所示这 种行驶路线中,每一周转完成了两个运次,但 空车行程不等于零。
(六)确定最终的配送顺序
做好车辆安排及选择最好的配送线路后,依据 各车负责配送的具体客户的先后,即可将客户 的最终派送顺序加以明确的确定。
(七)完成车辆积载
明确了客户的配送顺序后,接下来就是如何将货物装车, 以什么次序装车的问题,即车辆的积载问题。原则上, 知道了客户的配送顺序先后,只要将货物依“后送先装” 的顺序装车即可。但有时为了有效利用空间,可能还要 考虑货物的性质(怕震、怕压、怕撞、怕湿)、形状、 体积及重量等做出弹性调整。此外,对于货物的装卸方 法也必须依照货物的性质、形状、重量、体积等来做具 体决定。
(三)暂定配送先后顺序
在考虑其他影响因素,做出确定的配送方案前, 应先根据客户订单要求的送货时间将配送的先后 作业次序作一概括的预订,为后面车辆积载做好 准备工作。计划工作的目的,是为了保证达到既 定的目标,所以,预先确定基本配送顺序可以既 有效地保证送货时间,又可以尽可能提高运作效 率。

物流学概论参考答案

物流学概论参考答案
第四章习题答案
1、物流系统是由物流各要素组成的、要素之间存在有机联系的总体。这个总体的内部存在着相互作用和相互依赖的各个组成部分,其特定功能是使物流活动优化及合理化。物流系统是社会物流系统的一个组成部分。物流系统的特点有:(1)物流系统的客观存在性;(2)物流系统是一个大跨度系统;(3)物流系统稳定性较差而动态性较强;(4)物流系统属于中间层次系统范畴;(5)物流系统的复杂性;(6)物流系统结构要素间有非常强的“背反”现象。
第三章习题答案
1、包装是在物流过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。简言之,包装是包装物及包装操作的总称。包装有三大特性:保护性、单位集中性和便利性。具有四大功能:保护商品、方便物流、促进销售和方便消费。
2、按照不同的标准,有不同的分类方法。按照包装在流通中的作用,分为商业包装、运输包装;按包装的适用的广泛性分为专用包装、通用包装;按包装容器分类,按包装容器的抗变形能力分为硬包装和软包装两类,按包装容器形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等,按包装容器结构形式分固定式包装和拆卸折叠式包装两类,按包装容器使用次数分为一次性包装和多次周转包装两类;按包装技术分类,按包装层次及防护要求分为个装、内装、外装三类,按包装的保护技术分为防潮包装、防绣包装、防虫蚀包装、防腐包装、防震包装、危险品包装等。
4、不合理流通加工的表现形式有:(1)流通加工地点设置不合理;(2)流通加工方式选择不当;(3)流通加工作用不大,形成多余环节;(4)流通加工成本过高,效益不好。实现流通加工合理化主要考虑以下几方面:(1)加工和配送结合;(2)加工和配套结合;(3)加工和合理运输结合;(4)加工和合理商流相结合;(5)加工和节约相结合。

物流配送计划

物流配送计划

物流配送计划首先,我们需要对货物进行分类和分析,确定每种货物的数量、重量和体积。

这将有助于我们选择最合适的配送方式,以最大程度地减少成本并提高效率。

对于大宗货物,我们可能会选择海运或铁路运输,而对于小批量的货物,我们可能会选择快递或空运。

其次,我们需要确定货物的目的地。

根据不同的目的地,我们可以选择不同的配送路线和方式。

对于国内配送,我们可以选择陆运或铁路运输;而对于国际配送,我们可能会选择海运或空运。

此外,我们还需要考虑到目的地的地理位置和交通状况,以便选择最佳的配送路线。

在确定配送方式和路线后,我们需要制定详细的配送计划。

这包括货物的装载、运输、中转和送达等环节。

我们需要确保货物能够按时、安全地送达目的地,并且在整个配送过程中能够进行实时跟踪和监控,以确保货物的安全和完整。

另外,我们还需要考虑到配送过程中可能出现的问题和风险,例如交通堵塞、天气影响、货物丢失或损坏等。

因此,我们需要制定相应的风险应对方案,并与配送公司或物流合作伙伴进行充分沟通和协调,以确保配送计划的顺利实施。

最后,我们需要对配送计划进行评估和改进。

通过对每次配送的数据进行分析和总结,我们可以发现问题和不足之处,并及时进行改进和优化。

这将有助于提高配送效率和客户满意度,同时也能够降低成本和风险。

综上所述,制定物流配送计划是一个复杂而又重要的工作。

只有充分考虑到各种因素,并制定合理的配送方案,才能够实现成本最小化、效率最大化和客户满意度最高化。

我们将不断优化和改进我们的物流配送计划,以确保为客户提供更优质的配送服务。

物流公司配送优化方案

物流公司配送优化方案

物流公司配送优化方案第一章配送概述 (2)1.1 配送基本概念 (2)1.2 配送流程解析 (2)第二章配送中心选址与规划 (3)2.1 选址原则与方法 (3)2.1.1 选址原则 (3)2.1.2 选址方法 (4)2.2 配送中心规划与设计 (4)2.2.1 功能规划 (4)2.2.2 设施规划 (4)2.2.3 人员规划 (4)2.2.4 管理体系 (4)第三章采购与库存管理 (5)3.1 采购策略优化 (5)3.2 库存控制与优化 (5)第四章运输管理 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输路线优化 (6)4.3 运输成本控制 (6)第五章货物装载与卸载 (7)5.1 装卸作业优化 (7)5.2 装卸设备选择 (8)第六章信息技术在配送中的应用 (8)6.1 物流信息平台建设 (8)6.1.1 平台架构 (8)6.1.2 功能模块 (8)6.1.3 技术支持 (9)6.2 物流信息管理系统应用 (9)6.2.1 系统架构 (9)6.2.2 功能模块 (9)6.2.3 技术支持 (9)第七章人力资源管理 (10)7.1 员工培训与管理 (10)7.1.1 培训体系构建 (10)7.1.2 培训内容与方法 (10)7.1.3 培训效果评估 (10)7.1.4 员工晋升与选拔 (10)7.2 薪酬与激励制度 (10)7.2.1 薪酬体系设计 (10)7.2.2 激励机制 (10)7.2.3 激励制度实施与评估 (11)第八章配送服务质量提升 (11)8.1 配送服务标准制定 (11)8.2 客户满意度调查与改进 (11)第九章安全生产与风险管理 (12)9.1 安全生产管理 (12)9.1.1 安全生产概述 (12)9.1.2 安全生产管理措施 (12)9.2 风险识别与防范 (13)9.2.1 风险识别 (13)9.2.2 风险防范措施 (13)第十章配送业务外包与协作 (13)10.1 外包策略与选择 (13)10.1.1 外包的必要性 (13)10.1.2 外包策略的制定 (13)10.1.3 外包选择 (14)10.2 协作模式与优化 (14)10.2.1 协作模式的建立 (14)10.2.2 协作模式的优化 (14)第一章配送概述1.1 配送基本概念配送作为物流体系中的重要环节,是指将商品从物流中心或仓库,按照订单要求,安全、准确、及时地送达到客户手中的过程。

第8章物流配送路线优化

第8章物流配送路线优化

第8章物流配送路线优化
物流配送路线优化是指通过合理优化配送路线,使得物流的运输效率
得到提高,从而降低物流成本,提高物流服务质量。

物流配送路线优化的目标是使得货物的运输路径最短、运输时间最短,并且保证货物的安全。

为了达到这一目标,可以采取以下几种方法:
1.合理规划配送路线:根据配送点之间的距离、交通条件等因素,合
理规划配送路线。

可以使用地图软件或者专业的物流配送系统来辅助规划,以确保路线的准确性和效率性。

2.选择合适的车辆:根据货物的体积、重量和运输需求,选择合适的
车辆。

比如,对于大货量的配送,可以选择大型货车或者集装箱运输;对
于远距离的配送,可以选择快递或者空运等。

3.优化装载方式:合理安排货物的装载方式,使得货物能够充分利用
车辆的空间,提高装载效率。

可以根据货物的大小、形状等特点,采用合
适的装载方式,如集装箱、托盘或者袋装等。

4.利用智能物流技术:借助智能物流技术,如物流管理系统、GPS定
位系统等,实时监控车辆的位置和行驶状态,及时调整路线,避免拥堵,
提高运输效率。

5.合理分配配送资源:根据订单的数量和区域分布等因素,合理分配
配送资源,如人力、车辆等,确保配送任务的及时完成。

6.采用合理的配送模式:根据不同的货物特性和配送需求,选择合适
的配送模式。

比如,对于一些时效性要求高的货物,可以采用快递或者空
运等快速配送模式;对于大宗货物,可以选择集装箱运输等。

通过以上方法,可以优化物流配送路线,提高物流运输效率。

从而在降低物流成本的同时,提高物流服务质量,增强企业的竞争力。

物流配送管理课后习题答案 温卫娟版

物流配送管理课后习题答案 温卫娟版

第一章配送概述1.配送的概念和特点是什么?答:配送在《中华人民共和国国家标准物流术语》中被定义为:在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

配送是按客户需求进行的商品组配与送货活动,具有以下几个特点:(1)配送是运输在功能上的延伸,是一种末端物流活动;(2)配送是“配”和“送”的有机结合;(3)配送是以客户需求为出发点的物流活动;(4)配送是物流和商流有机结合的商业流通模式;(5)配送是一种小范围、综合性的物流活动。

2.配送和运输的异同点有哪些?答:运输是指用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

具体来讲,配送:是“配”和“送”的有机结合,为追求整体配送的优势,有时需要分拣、配货等多项工作,进行短距离的多点运输。

而运输的内容和任务就比较单一、运输的目的地也单一、距离比较远。

3.简要说明配送的功能有哪些?答:配送是物流系统中一个涉及多环节的物流活动,它有许多不同的功能,包括:(1)集货;(2)分拣;(3)配货;(4)配装;(5)配送运输;(6)送达服务;(7)配送加工。

4.简述配送的作用有哪些?答:配送在物流系统中的作用,主要体现在以下几个方面:(1)完善了输送及整个物流系统;(2)提高了末端物流的效益;(3)配送通过集中库存使企业实现低库存或零库存;(4)配送简化了手续、方便了用户;(5)配送提高了供应保障程度。

5.配送经历了哪几个发展阶段,各自特点是什么?答:配送的发展大体上经历了三个阶段。

(1)萌芽阶段。

配送的雏型最早曾展现于20世纪60年代初期。

在这个时期,物流运动中的一般性送货开始向备货、送货一体化方向转化。

从形态上看,初期的配送只是一种粗放型、单一性的活动,其活动范围很小,规模也不太大。

物流配送存在问题及解决方案范本(三篇)

物流配送存在问题及解决方案范本(三篇)

物流配送存在问题及解决方案范本____年物流配送存在的问题及解决方案随着全球经济的快速发展,物流配送行业也面临着越来越多的挑战和问题。

____年,物流配送将面临以下几个主要问题:1. 环境污染问题:随着物流配送量的不断增加,交通运输对环境的影响也越来越大。

尤其是城市物流配送,由于交通拥堵和停车位不足等原因,导致车辆空驶率高、行驶距离长,给环境带来了严重的污染。

为解决这一问题,可以推行电动车配送,加强城市交通规划,提高道路利用率,以减少车辆的空驶和行驶距离,从而减少环境污染。

2. 人力成本问题:随着劳动力成本的上升,物流企业的人力成本也不断增加。

尤其是在一线员工的招聘和培训方面,往往存在难度较大的问题。

为解决这一问题,可以借助人工智能技术,自动化物流操作流程,减少人工干预的需求。

此外,可以加强对员工的培训和提升,提高其工作效率和质量,从而降低企业的人力成本。

3. 物流配送效率问题:当前物流配送过程中,仍存在一些问题,如配送效率低、货物损失率高等。

为提高物流配送效率,可以借助物联网技术,实现物流信息的实时监控和管理,从而优化运输路径和配送路线。

此外,可以加强仓储设施的建设和管理,提高仓储和运输的配合度,减少货物损失率。

4. 物流配送安全问题:物流配送过程中,存在一些安全隐患,如货物丢失、车辆交通事故等。

为解决这一问题,可以加强对物流公司和配送人员的监管和管理,建立完善的安全管理制度和监控体系。

此外,可以逐步推行无人驾驶技术,减少人为因素对物流安全的影响。

5. 速递垃圾处理问题:随着物流配送量的增加,配送过程中产生的垃圾也越来越多。

为解决这一问题,可以借鉴国外一些先进的做法,积极推行垃圾分类和回收利用,减少对环境的污染。

针对以上问题,我们可以提出以下一些解决方案:1. 推行绿色物流配送,倡导使用环保能源和清洁交通工具,降低碳排放,减少对环境的污染。

2. 加强物流供应链管理,优化运输路径和配送路线,减少车辆的空驶和行驶距离。

企业物流管理基础第八章练习题

企业物流管理基础第八章练习题

企业物流管理基础第八章练习题1. 在全球物流中,()成为技术上的最重要手段。

[单选题] *A.计算机网络系统(正确答案)B. InternetC.EDI和GPSD.GIS2. 为节省库存成本,国际物流必须为每一个市场区域制定()。

[单选题] *A.共同的库存策略B.共同的控制流程C.合适的库存策略和控制流程(正确答案)D.不同库存策略,相同的控制流程3. 在全球物流中,最大的差异是()。

[单选题] *A.各国运输基础设施(正确答案)B.各国的运输工具C.各国的物流外包政策D.各国的运输费率4. 一般来说,在国际市场上运作的公司,其库存占总资产的()或更多。

[单选题] *A.20%B.30%C.40%D.50%(正确答案)5. 日本和欧洲的()使用程度高于北美。

[单选题] *A.水运(正确答案)B.公路C.海运D.海铁联运6. 全球货运比国内货运要求对产品进行()。

[单选题] *A.更快地运输B.更低的物流费用,以维持竞争力C.更方便的发货和接货D.更多的保护(正确答案)7. ()运输是对产品安全性最好的选择。

[单选题] *A.集装箱(正确答案)B.公路门到门C.联合D.海铁联运8. 在全球物流中,集装箱的缺在全球物流中,集装箱的缺点表现为()。

[单选题] *A.费用高B.操作复杂C.某些港口集装箱终端不适应集装箱装卸(正确答案)D.政府的海关管理9. 集装箱运输在全球化的最大优势是()。

[单选题] *A.标准规格尺寸(正确答案)B.装卸方便C.仓储方便D.管理方便10. 物流全球化就是物流()作业。

[单选题] *A.跨国公司B.WTO 框架下C.无国界(正确答案)D.等同于国内11. 与国内物流相比,全球物流订单完整性更重要是因为()。

[单选题] *A.客户的要求高B.外部环境差C.缺货成本太高和加急运输费用(正确答案)D.不同国家有不同分销渠道12. 全球物流的经济风险是由于()造成的。

物流配送车辆路径问题

物流配送车辆路径问题
广泛的应用背景外,是因为相当难解,从而富有 挑战性。 ➢目前已提出了许多求解VRP的算法,究其实质, 可分为精确算法和启发式算法两大类。
27
精确算法
➢指可求出其最优解的算法,且一般要求问题能用 相应的数学模型表示。
18
2.2.4 带回程运输的VRP

VRP with backhauls,VRPB)
特点
➢客户集:去程客户,L={1, 2, …, n}
回程客户,B={n+1, …, n+m}
➢先服务去程客户,后服务回程客户。
描述
➢求一个具有最小总费用的由K条简单回路组成的集 合,并满足
(1)、(2)同CVRP;
22
2.3 车辆路径问题的研究现状和发展趋势
➢Dantzig和Ramser于1959年首先对VRP进行了研究 。他们描述了一个将汽油送往各加油站的实际问 题,并提出了相应的数学规划模型及其求解算法 。
➢1964年,Clarke和Wright提出一种对DantzigRamser方法进行改进的较有效的启发式算法—— Clarke-Wright节约算法。
➢在这两篇开创性的论文发表后,VRP很快引起学
术界和实际工作者的极大重视,成为近二十多年
来运筹学领域的研究热点之一。特别是物流配送
活动中的配送车辆行驶路径问题,是近年来VRP
的重点研究对象和应用领域。
23
➢1983年,Bodin等人在长达140多页的对VRP的研 究进展进行综述的文章中,就列举了699篇相关的 参考文献。
1
车辆路径问题的特点
1. 道路网(road network) • 弧表示路段,点表示道路交叉点、配送中心和
客户。 • 弧的权cij表示其距离或行驶时间。

第八章第三方物流习题与答案

第八章第三方物流习题与答案

第八章第三方物流一、名词解释1.第三方物流2.第一方物流3.第二方物流4.第四方物流二、填空题1.第一方物流是指由____________承担物流活动,以实现物资的空间位移。

2.第三方物流是指__________________________________________________________。

3.狭义的第三方物流是指社会化物流企业所提供的____________物流服务活动。

4.第二方物流是指由____________承担物流活动,以实现物资的空间位移。

5.第三方物流企业与其他企业之间的关系是____________。

6.____________是个性化的物流服务。

7.用交易费用理论分析第三方物流的产生,可以发现,第三方物流之所以产生并得以迅速发展,主要是因为它可以____________________。

8.用____________分析可知,正是由于企业的能力有限和企业之间的能力异质,才导致了第三方物流的产生及其与客户间物流战略伙伴关系的建立。

第三方物流使企业可以将有限的资源集中于____________。

9.商品的生产和流通企业,把商流中的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业,因此第三方物流又称____________或____________。

10.第三方物流的业务主要集中在____________、____________、物流管理、物流作业和物流信息系统维护等方面。

11.从外包动因分析,__________型客户希望通过同第三方物流企业的合作,降低成本。

12.第三方物流的利益来源主要有作业利益、经济利益、____________、____________。

13.物流服务提供商为客户创造价值的基本途径是________________________,并能提供较高的性价比。

14.按提供服务的种类划分,可将第三方物流分为______________、____________和综合的第三方物流企业。

第八章 物流信息

第八章 物流信息

五、配送决策支持系统
1.销售决策支持系统 2.采购决策支持系统 3.储存决策支持系统 4.综合决策支持系统
物流信息系统体系结构是指在参 与者功能与需求分析基础上,定 义物流信息系统的总体建设框架。
(一)物流信息系统的总体建设框 架的主要内容
1.与用户服务相关的各种功能; 2.具备有相应功能的子系统; 3.子系统间的信息流与数据接口
(包括通信协议与数据标准定 义);
4.子系统间为实现数据交换的通 信需求。
一 、 信息是物流进步的基础
信息,是客观世界中各种事物状 况及其特征的反映,是事物之间 相互联系的表征,它包括各种消 息、情报、资料、信号,更包括 语言、图象、声音等多媒体数据。
流通过程中的信息活动主要指的 是信息的产生、加工、检索、存 储及传递。
二、物流信息
1、物流信息的概念 物流信息指的是在物流活动进行中产生及
五、运输信息管理系统
(一)货物跟踪子系统 (二)车辆运行管理子系统 (三)中小型物流运输企业的信
息交流网络
第三节 物流信息系统设计
一、物流信息系统设计所要解决的 问题
(一)物流信息支持系统的功能 (二)注重总体效益优化 (三)解决矛盾,实现统一
二、物流信息系统体系结构
体系结构是从系统工程的角度体 现系统中各子系统中各要素的相 互作用和层次结构,描述了系统 中各要素之间的信息传递、实现 的相互依赖关系等。
配送
2. 物流信息的组成
物流信息一般由两部分组成: (1)物流系统内部信息,是伴随着
物流活动而发生的信息,包括物料流 转信息、物流作业层信息、物流控制 层信息和物流管理层信息。 (2)物流系统外部信息,是在物流 活动以外发生的,但提供给物流活动 使用的信息,包括供货人信息、顾客 信息、订货合同信息、交通运输信息、 市场信息、政策信息,以及来自有关 企业内部生产、财务等部门与物流有 关的信息。

《物流管理与配送实务》习题集

《物流管理与配送实务》习题集

《物流管理与配送实务━━案例与实训》习题集第一章概论一、名词解释1.物流2.供应物流3.生产物流4.销售物流5.回收物流6.废弃物流二、单选题1.物流概念最先由提出。

A.日本B.美国C.德国D.荷兰2.通过物流理论的研究,物流概念产生的原因是.A.经济原因和管理原因B.企业原因和军事原因C。

经济原因和军事原因D.理论原因和企业原因3.物流是由两个基本要素组成的.A. 货物和火车B.货物和汽车C.物和流D.商品和运输工具4.下列说法不正确的是.A.社会发展初期,商流与物流是统一的,随着社会生产力水平的发展,商流与物流逐渐分离B.在当今高度发达的市场经济环境中,物流发生的同时,物品所有权也随之转让了C.在一定条件下,商流与物流分离可以降低物流成本,加快货物的交货速度D.采取赊销购物方式,会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式5.一般认为流通加工属于环节。

A.生产B.交换C.分配(流通) D.消费6.物流。

A.是国民经济的基础之一B.就是仓储业C.就是货物运输D.就是交通运输业7.物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料.这类物质资料可以是。

A.货物和水B.煤气和钢材C.有形的和无形的D.商品和物品8.物流学中的“流”是指。

A.物的机械运动B.物的生物运动C.物的物理性运动D.物的化学运动9.物流学中的“流”所涵盖的领域是。

A.生产领域B.流通领域C.生活领域D.凡是物发生物理运动的领域10.物流是的重要物质基础.A.生产B.运输C.流通D.仓储11.物流对有最后实现的决定性作用.A.生产B.运输C.流通D.仓储12.物流在流通领域的概念是。

A.货物运输B.货物仓储C.经济活动D.产品生产13.在制造业物流中,物流按其在制造业中所发挥的职能,可分为。

A.供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流B.区域物流、国内物流和国际物流C.微观物流和宏观物流D.企业物流和社会物流三、思考题1. 为什么说UPS公司是一家国际物流企业?2。

《物流与供应链管理》第8章 分销与配送管理

《物流与供应链管理》第8章 分销与配送管理

营销和物流总是矛盾的,如果在销售环节设立大批发商,生产出的可口可乐全部送到批发商,再由批发 商销售,这样做,可乐公司物流成本很低,但是公司无法完全控制市场。为了全面控制市场,可口可乐物流 全部由自身灌装厂完成。而且秉承一个理念——决不放弃任何一个小的零售商,哪怕是最小型夫妻店。为此, 可口可乐推行了GKP(金钥匙伙伴)计划,在一定区域内找一家略大的零售商,可口可乐将货直接运送给GKP, 再由GKP完成最后对超小型零销商的配送工作,GKP送货费用由可口可乐及其合作伙伴支付。GKP负责的 全部是规模低于两三人的夫妻式小店,而所有的超市和大一点的零售商全部掌握在可口可乐手中。而且超市 的数量,以及名单在公司内部也是限级别掌握的,一些副总裁级的员工甚至不清楚合作商的大体数字。
将物流树立为公司市场竞争力,并非天才空想之举,而是在商务运作中,一步步总结而来。在可口可 乐全球所有灌装厂全部使用一套统一的BASIS系统,BASIS是专门为可口可乐公司订制的,但是各个合作 伙伴使用后,可以根据自身需求去不断开发,增加功能。2000年,嘉里集团开始建设物流系统,物流在 原有的BASIS之上,增加了存货管理(后扩展为仓储管理),此外加入了运输和配送系统,里面还包括了一 些细节管理,如:冷饮设备的管理,冷饮设备配件的管理等等。通过整个物流信息系统的建立,嘉里下属 可乐灌装厂存货规模明显减少;存货覆盖天数、存货周转率大幅度提高;营运周期大幅度降低;市场上的平均 货龄大大缩短;运输过程中,车辆的空载率也是大幅度缩小。
可口可乐针对销售终端把控极紧,竞争对手在饮料零售市场稍有动作,立刻可以第一时间察觉,这主要 归功于严格的渠道销售管理。可口可乐在全国推行GDP管理方式开发合作伙伴,把中间商一层一层地剥离掉, 推行直销。虽然销售网络中,仍然存在批发,但批发商不是垄断性的大批发,而是采取肢解措施将批发商控 制到很小的规模上,所有的超市全部直接送货。可口可乐对超市、大中型零售商的直销方式,大大提高了其 市场感应能力。

第8章_物流配送问题

第8章_物流配送问题

结论:自营配送模式的综合价值系数最大,是企业所要选择的配送模式
8.1.2 现代配送模式的选择
2.比较选择法
(2)非确定型决策 例8-2,某企业计划通过提高配送效率,满足客户对配送的要求,来扩大经营规 模。现可供选择的配送模式有三种,由于在未来几年内,企业对用户要求配送的 程度无法做出准确的预测,只能大体估计为三种情况,且估算出三种模式在未来 几年内三种自然状态下的成本费用(见表8- 3),但不知道这三种情况的发生概率, 问如何决策?
8.1.2 现代配送模式的选择
2.比较选择法
(2)非确定型决策 解: 第一种方法:按乐观准则来决策
第二种方法:按悲观准则来决策
第三种方法:按折衷准则或赫维斯准则来决策 第四种方法:按等概率准则或拉普拉斯准则来决策 第五种方法:按最小后悔值准则来决策
8.1.2 现代配送模式的选择
2.比较选择法
(3)风险型决策 例8-3,某企业计划通过加强配送效率,提高客户满意度来扩大产品的销售量,现 有三种配送模式可供企业选择,各种资料如表8- 5所示,问企业应选择哪种配送 模式。
TSP模型
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
1
最近邻点法是由Rosen Krantz和Stearns等人在1977年提出的一种用
于解决TSP问题的算法。 该算法十分简单,但是它得到的解并不十分理想,有很大的改善余地。 由于该算法计算快捷,但精度低,可以作为进一步优化的初始解。 最近邻点法包括四个步骤: (1)从零点开始,作为整个回路的起点。
n (1) x ij 1, i V j 1 n (2) s .t . x ij 1, j V i 1 u i u j nx ij n 1, 2 i j n ( 3 ) x ij { 0 ,1}, i V , j V ; u i 0 , 2 i n

物流管理概论重点知识

物流管理概论重点知识

物流管理概论重点知识物流管理概论重点提纲第一章物流学基础1、物流起源、定义2001 年7 月,中国物流与采购联合会颁布了“中华人民共与国国家标准物流术语”,该标准将物流定义为:物品从供应地向接收地的实体流淌过程。

根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、logistics与PD的区别一是PD局限在对销售领域物流活动的管理,没有包含采购物流,比Logistics 概念包含的范围小。

二是PD 强调的物流合理化范围通常只停留在物流部门内部,与生产与采购部门缺乏沟通联系,物流与生产与销售活动没有实现一体化管理。

而Logistics 则包含了从原材料采购、在制品移动到产成品销售全过程的物资流淌,物流合理化不仅限于物流部门内部,而且扩展到生产与销售部门。

Logistics 将物流活动从被动、从属的地位上升到企业经营战略的高度,成为企业经营的重要构成部分,物流概念已不仅仅是对活动概念的集合,而是上升到了管理学的层次上。

假如把物流概念(PD )出现之前对物流功能活动的个别管理比喻为分散的点状管理,PD 就是由点连成的线状管理,而Logistics 则是由线构成的平面管理。

企业内的物流管理到了这个阶段,进一步降低物流成本的余地已经变得很小。

为进一步挖掘物流的潜力,需要超越个别企业的范围,将上下游的关联企业作为整合对象,排除企业间的重复作业,使物流资源得到最佳配置,实现从原材料生产一直到商品配送全过程的物流一体化管理-------供应链管理。

3、现代物流与传统物流的区别4、第三方物流(名词解释)“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

”( (中华人民共与国国家标准物流术语>GB / T18354 一2001 )第三方就是指提供物流交易双方的部分或者全部物流功能的外部服务提供者。

现代的第三方物流要紧是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。

第8章物流运输管理

第8章物流运输管理
7
2. 按运输的范畴分类
二、物流运输的方式
3. 按运输的协作程度分类
1) 2) 1) 2) 一般运输 联合运输 集货运输 配送运输
4. 按运输的作用分类
5. 按运输中途是否换载分类
1) 2) 直达运输 中转运输
8
二、物流运输的方式
(二)几种特殊的运输方式
1. 成组运输 1) 托盘运输 2) 集装箱运输 2. 多式联运 3. 散装运输
五、物流运输线路的选择
(一)运输线路选择概述 (1) 单一出发地和单一目的地,且出发地 和目的地不同。这类问题可以用运筹学中 的网络规划方法和最短路径方法解决。 (2) 多出发地和多目的地。这类问题可以 用运筹学中的线性规划方法解决。 (3) 出发地和目的地是同一地点。这类问 题可以用运筹学中的中国邮递员问题的奇 偶点图上作业法解决。
13
一、物流运输合理化
(一)运输合理化的影响因素 (1)运输距离。 (2)运输环节。 (3)运输工具。 (4)运输时间。 (5)运输费用。
14
一、物流运输合理化
(二)不合理运输的表现形式
1. 返程或起程空驶 2. 对流运输 3. 迂回运输 4. 重复运输 5. 倒流运输 6. 过远运输 7. 运力选择不当
托运人
承运人
收货人
12
第二节 物流运输管理决策
运输决策在物流决策中具有十分重要的地位,因为运 输成本要占物流总成本的1/3~ 2/3。对许多商品来说, 运输成本要占商品价格的4%~10%。 由此可见,降低物流成本、提高物流效率,要求对货 物运输进行优化组织,即会运用掌握的资源(人力、物 力、财力)合理安排运输任务,消除对流、迂回、重复 等不合理现象,尽量以最少的资源来完成最多的任务。 这就需要对货物运输问题进行系统分析,建立模型, 并运用各种数学方法进行求解,以实现货物运输问题 的科学管理。

物流配送中心设施规划与设计

物流配送中心设施规划与设计

《物流配送中心规划与设计》练习题第一章概述一、简答题1.配送中心与物流中心有什么不同?2.什么是第三方物流?3•现代物流中心的特征是什么?4.传统仓库的功能是什么?5.按照营运主体划分,物流中心可分为哪几种类型?二、填空题1.()是从事物流活动的场所或组织。

2.物流中心具有()和分销物品的节点功能。

3•物流中心是指为了有效地保证()而建立的物流综合管理、控制与配送的机构与设施。

4 •配送中心是从事()的物流场所或组织。

5.物流中心是综合性、地域性、()的物资位移集散地。

与物流中心相比,配送中心具有规模小、多品种、小批量、专业性强、以()为主、()为辅等特点。

6.物流配送中心是伴随着()和市场化大流通而产生的。

7.物流配送中心的任务包括物流过程的进向、去向、内部和外部的移动,同时还包括以()为目的的物料回收。

8•在物流活动中,物流配送中心起着协调组织、()和执行主要职能的中心枢纽作用。

9•物流系统化的目的在于以速度、可靠和()的原则实现最优质的物流服务。

10•物流配送中心必须具有极强的()功能,为物流流通提供决策依据,对物流全程进行指挥和监控,为客户提供优质的信息服务。

11.物流配送中心的增值服务包括结算功能、()物流系统设计咨询功能和物流教育培训功能。

12•由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,称为()物流。

13•主要对商品进行简单加工的物流中心称为()。

14•现阶段的物流产业达到了()规模化和市场化的成熟阶段。

三、判断题:正确划A,错误划B1•传统运输、仓储与现代物流之间一个很大的区别就在于后者运用了信息管理手段。

2.物流中心的概念有广义与狭义的区分,狭义的物流中心是排除了铁路货运站、港湾设施、机场设施和道路等物流基础设施部分,它侧重指商品流通集散中心和流通基础设施。

4•配送实际是一个货物的集散过程,它包括集中、分类和散发三个步骤。

5.物流结点是物流中心的一种形式,它具体包括港湾、铁路车站、中转仓库等。

第八章物流系统评价与方案选择

第八章物流系统评价与方案选择

2012/5/27
第8PL递阶层次的评价体系
3PL 绩效 评价 体系
功能 性指 标
经营 性指 标
稳定 性指 标
服务 企业 成本 客户 配送 流通 采购 运输 水平 实力 水平 服务 库存 加工 功能 功能 管理 信息化 赢利 水平 功能 功能 水平 水平 水平
2012/5/27 第8章 物流系统评价与方案选择 Page7
常见的物流项目评价 物流技术工程:配送中心、仓储设施、公 路基础设施建设等; 物流管理项目:创建物流企业、集团整合 物流功能 组织机构改革等 物流功能、组织机构改革等 物流运作方案:运输、配送、快递、包装、 第三方物流方案等 物流设施布局:物流节点、运输通道布局 等
员工素 质 低 高 一般 般 很高
2012/5/27
第8章 物流系统评价与方案选择
Page22
线性变换
评价指标 服务差 错率 候选服务商 A1 A2 A3 A4
2012/5/27
服务响 应性 1 0.5556 0 7778 0.7778 0.7778
公司信 誉 0.5556 1 0 7778 0.7778 1
Page13
第8章 物流系统评价与方案选择
• 交货期指标
规定交货期 实际交货期 规定交货期/实际交货期
• 商品完好率指标
交货时完好货物量/货物流总量; 缺损货物量/货物流总量
仓库作业指标 • 货物收发正确率
(某批收发量-出现差错总额)/该批货物库存量 • 货物完好率 (某批货物库存量-出现缺损货物量)/该批货物库存量
0.25 0.8889 0.7273 1 0.8
0.04 0.3333 0.7778 0.5556 1 0 5647 0.5647 0.8652 0.6844 0.7414
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
因此,单回路运输问题的两个显著特点是: (1)单一性(只有一个回路); (2)遍历性(不可遗漏)。
PPT文档演模板
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP),也称货郎担问题, 是单回路运输问题的典型问题,对于大规模的线路优化问题,无法获得最优 解,只有通过启发式算法获得近似最优解。
第8章物流配送问题
2.比较选择法
8.1.2 现代配送模式的选择
•(1)确定型决策
•例8-1,某企业在选择配送模式时主要考虑了四个方面的目标,如表8- 2所示。 根据以上资料计算各模式的综合价值系数 。
•解: • V自营=5/10×0.1+220/220×0.3+25/25×0.4+98/99×0.22=0.95 • V互用=5/8×0.1+180/220×0.3+17/25×0.4+97/99×0.2=0.76 • V第三方=5/5×0.1+140/220×0.3+15/25×0.4+99/99×0.2=0.73
PPT文档演模板
第8章物流配送问题
2.比较选择法
8.1.2 现代配送模式的选择
•(2)非确定型决策 •解: •第一种方法:按乐观准则来决策
•第二种方法:按悲观准则来决策 •第三种方法:按折衷准则或赫维斯准则来决策 •第四种方法:按等概率准则或拉普拉斯准则来决策
•第五种方法:按最小后悔值准则来决策
PPT文档演模板
•结论:自营配送模式的综合价值系数最大,是企业所要选择的配送模式
PPT文档演模板
第8章物流配送问题
2.比较选择法
8.1.2 现代配送模式的选择
•(2)非确定型决策
•例8-2,某企业计划通过提高配送效率,满足客户对配送的要求,来扩大经营规 模。现可供选择的配送模式有三种,由于在未来几年内,企业对用户要求配送的 程度无法做出准确的预测,只能大体估计为三种情况,且估算出三种模式在未来 几年内三种自然状态下的成本费用(见表8- 3),但不知道这三种情况的发生概率, 选择法
8.1.2 现代配送模式的选择
•(3)风险型决策
•例8-3,某企业计划通过加强配送效率,提高客户满意度来扩大产品的销售量, 现有三种配送模式可供企业选择,各种资料如表8- 5所示,问企业应选择哪种配 送模式。
PPT文档演模板
•解:• 自营模式销售额: 1000×0.5+800×0.3+500×0.2=840(万元) • 互用模式销售额: 1200×0.5+700×0.3+400×0.2=890(万元) • 第三方模式销售额: 1500×0.5+1000×0.3+300×0.2=1110(万元)
TSP模型的求解方法: (1)枚举法→n!或(n-1)! (2)整数规划(分枝定界法、割平面法等)→小规模TSP问题 (3)启发式算法→适各种规模的TSP问题
PPT文档演模板
•TSP模型
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
•1
•最近邻点法
• 最近邻点法是由Rosen Krantz和Stearns等人在1977年提出的一种用 于解决TSP问题的算法。 • 该算法十分简单,但是它得到的解并不十分理想,有很大的改善余地。 由于该算法计算快捷,但精度低,可以作为进一步优化的初始解。
•TSP模型
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
TSP模型的数学描述为: 连通图H,其顶点集为 顶点间的距离为
PPT文档演模板
•约束式(1)和(2)意味着对 每个点来说,仅有一条边进和一 条边出;约束式(3)则保证了 没有任何子回路的产生。
•TSP模型
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
例4 现有一个连通图,|V|=6,各个顶点之间的距离矩阵如下表所示,假 设i和j两点之间的距离是对称的。
PPT文档演模板
•最近邻点法
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
最近邻点法求解:
•2 •6
•1 •3
PPT文档演模板
•5 •4
•结论:第三方配送模式的期望值最大为1110万元,故该模式可作为企业比较满意的模式
第8章物流配送问题
•8.2 配送线路优化问题
PPT文档演模板
第8章物流配送问题
8.2.1单回路运输——TSP模型及求解
单回路运输问题是指在路线优化中,设存在节点集合D,选 择一条合适的路径遍历所有的节点,并且要求闭合。
TSP问题描述: 一个货郎担着商品去他所在的区域内的所有村镇进行推销,他应怎样选 择一条总路程最短的行走路线使每个村镇恰好去一次或者至少去一次?或一 个推销员要到若干个城市推销产品,然后回到出发点,已知每两个城市之间 的距离,他应如何选择其旅行路线,使每个城市经过一次且仅仅一次或者至 少经过一次,并且总的行程最短?
第8章物流配送问题
PPT文档演模板
2020/11/27
第8章物流配送问题
•8.1 配送模式及其选
8.1.1 配送模式

1.自营配送模式 2.共同配送模式 3.互用配送模式 4.第三方配送模式
PPT文档演模板
第8章物流配送问题
1.矩阵图决策法
8.1.2 现代配送模式的选择
PPT文档演模板
•图8- 5 矩阵图决策法
TSP问题的图论语言描述: 在给定的连通加权无向图(G,w)中找出一条最小权的Hamilton圈或者 找出一条经过G中每个顶点并且有最小权的闭链。前者称为最优圈 (Optimal Cycle),后者称为最优链(Optimal Chain)。 一般来说,货郎担问题的这两种定义会产生不同的解。
PPT文档演模板
• 最近邻点法包括四个步骤: • (1)从零点开始,作为整个回路的起点。 • (2)找到离刚刚加入到回路的上一个顶点最近的一个顶点,并将其加 入到回路中。 • (3)重复步骤(2),直到V中所有顶点都加入到回路中。 • (4)最后,将最后一个加入的顶点和起点连接起来。
PPT文档演模板
•最近邻点法
第8章物流配送问题
•总距离f=6+5+15+4+12+15=57
•最近邻点法
第8章物流配送问题
8.2.1 单回路运输——TSP模型及求解
相关文档
最新文档