智能公交系统中的信息采集与处理技术

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［ｓｒｃ］ＡｍｉｇａｔｅａｔａｃｎｉｏｆｕｌａｉｃｍｍｕｉａｏｎｇｍｅｔｎＣｈｎｎｅｐｅｅｔｉａｉｎｏＰｅｈｏｏｙＡｂｔａｔｉｎｔｈｃｕｌｏｄｔｎｏｂｉｔｆｃｏｉｐｃｒｎｃｔｎｍａａｅｎｉａａｄｔｒｓｎｔｔｆＧＳｔｃｎｌｇｉｉｈｓｕｏ
ＳＨＡＯｉｎＬＩＹｎｍｉｇＭＩＪａ，ａ－ｎ，ＡＯ－ｉＬＩＣｈｎ－ｉｎＹｕｂｎ，Ｕｅｇｉｇａ
（ｃａｏｉＩｓｉｔ，ｈｎｈｉｉｏｏｇＵｎｖｒｉ，ｈｇａ２０４）ＭｅｈｔｎｃｎｔｕｅＳａｇａＪａｔｎｉｅｓｔＳａｈｉ０２０ｒｔｙｎ
进的通信技术、自动控制技术和计算机技术综合运用于交通管理体系，建立的一种全方位发挥作用且实时、准确、高效
的交通综合管理和控制系统。２０世纪６０年代末，美国开始
智能显示终端提供车辆信息预报提醒及生活信息提示。ＧＰＳ无线通信网络是车载终端和现场智能显示终端与ＩＳＲＴ监控中心之间信息传递的通道。
［ｙｗｏｄｌＧｌｂｌｏｉｏｉｇＳｓｍ（Ｓ；ｅｅａＰｃｅａｉｅｖｃ（ＲＳ；ｅｇａｈｃＩｆｒｔｎＳｓｍ（ＳＫｅｒｓｏａＰｓｔｎｎｙｔＧＰ）ＧｎｒｌａｋｔｄｏＳｒｉｅＧＰ）ＧｏｒｐｉｏｍａｉｙｔＧＩ）ｉｅＲｎｏｅ
，
ｐｎｉｌｘｅｍｅｔｅｕｔｐｏｅｔａｈｙｔｍｓｗｉｉｈＧＰｒｎａｉｎｐｅｉｏ（２ｍ）ｉｈｅｃｅｃｎｔｉｔｏＲＳｉｐ．ＥｐｒｎａｒｓｌｒｖｈｔｔｅｓｓｒｃｅｉｌｓｅｉｔｈｇＳｏｅｔｔｒｃｓｎ＋，ｈｇｆｉｎｙａｄｓｂｌｙｆｒＧＰｈｉｏｉ＿ｉａｉｉｆｒｔｎｔｓｏｔｔｎｐｃｅｓｔ％）ａｄｔｅｂｓｒｉａｔｒｄｃｉｎｉｅａｔｃｕａｙｒｔ＞０．ｎｏｍａｉａｐｒｉ（ａｋｔｏｓａｅｏｒｎａｏｌｒ＜１，ｕｒｌｉｐｅｉｏｘｃ（ｃｒｃａ９％）ｎｈａｖｍｅｔｓａｅ
构和工作原理。实验结果表明，该系统具有ＧＳ定位精度高（）ＰＳ信息传输高效稳定（Ｐ ±２、ＧＲｍ丢包率＜％）时间预测准确（１和准确率＞０）９％
的优点。
关健词：全球定位系统；通用分组无线业务；地理信息系统
ＩｆｒａｉｎＣｏｌｃｉｎａｄＰｒｃｓｉｇＴｅｈｏｏｙｎｏｍｔｌｔｎｏｅｓｎｃｎｌｇｏｅｏｉｎｅｌｇｎａｓｒａｉｎＳｓｅｎＩｔｌｅｔｉＴｒｎｐ０ｔｔ０ｙｔｍ
ＩＳ的结构如图１Ｔ所示。
ＩＳ方面的研究，欧洲、日本等相继加入该行列。经过３Ｔ０多年的发展，国、欧洲、日本成为世界ＩＳ研究的３大基地。美Ｔ
从欧洲的ＲＩＴ到美国的ＩＨＳＪ，ＩＳＶｌＪＴ正快速发展。
１１一一一一一ｆ一・－－一一一一一一～
维普资讯
第３卷第１期４２
０３ｒ．４１Ｎｏ．２１
计
算
机
工
程
２００８年６月
ＪｎｒＥｎｇｎｅｒｎｇｉｅｉ
・开发研究与设计技术・
文编１０－２２８２０７章号：０－４（０１－ ‘ ０－８０）－２３
一
我国ＩＳ研究起步较晚，且面临着城市人Ｉ密度大、城Ｔ：１市化发展和汽车持有量迅速增加、交通拥挤现象加剧等问题，因此，必须加强对交通管理调度信息化、智能化的研究力度。
—＿＿ｊ
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智能公交系统中的信息采集与处理技术
邵健，李彦明，苗玉彬，刘成良
（上海交通大学机电控制研究所，上海２０４）０２０
摘要：针对国内外公共交通管理的实际情况及ＧＳ技术的发展现状，设计基于ＧＳＧＲＰＰ，ＰＳ和ＧＳ技术的智能公交系统，介绍其组成结Ｉ
ｄｖｅｏｍｅｔｈｓｐｐｒｄｓｇｓａｌｉｅｌｇｎａｓｏｙｔｍａｓｎＧＰｅｌｐｎ，ｔｉａｅｅｉｎｌｎｔｌｉｅｔｔｎｐａｓｓｅｂｅｄｏＳ，ＧＰｎＳｔｃｎｌｇｉａｄｇｖｓｉｔｕｔｅａｄｗｏｋｎｒＲＳａｄＧＩｅｈｏｏｅｓｎｉｅｔｓｒｃｕｒｒｉｇｓｎ
１概述
智能交通系统（ｔｌｇｎｒｎｐｒＳｓｍ，ＩＳ是将先ＩｅｌｅｔＴａｓｏｔｙｔｎｉｅＴ）
ＩＳ监控中心对车载终端传送的数据进行处理，实现对Ｔ时间和速度的实时预测，结合ＧＳ技术在电子地图上标定显Ｉ
示，并向现场智能显示终端发送数据及控制命令。