电梯紧急救援装置的分析
电梯紧急救援设备的使用方法
电梯紧急救援设备的使用方法随着人们生活水平的不断提高，电梯已经成为现代城市生活中不可或缺的交通工具。
然而，在电梯使用过程中，由于各种原因，人们可能会遇到电梯故障或紧急情况，因此了解和熟悉电梯紧急救援设备的使用方法就显得尤为重要。
本文将介绍电梯紧急救援设备的使用方法，以便您在遇到紧急情况时能够迅速正确地采取行动。
一、电梯报警装置的使用方法1. 寻找报警按钮：在电梯内部，通常会有一个红色或带有警示标志的报警按钮。
该按钮通常位于电梯按钮面板的中央位置或靠近开关按钮的附近。
2. 按下报警按钮：在电梯内发生紧急情况时，按下报警按钮。
这个按钮会触发电梯报警系统，向管理中心发送紧急求救信号，同时也会触发电梯救援人员的警报。
3. 借助对讲系统与救援人员通话：有些较先进的电梯配备了对讲系统，使您能够直接与救援人员沟通。
在通话时，要保持冷静，清楚地告诉救援人员您所在的楼层、电梯故障的状况和是否有其他人员受伤等情况，以便救援人员能够更好地为您提供帮助。
二、电梯逃生门的使用方法1. 寻找逃生门：电梯车厢内通常会有一个紧急逃生门，它位于车厢内部的一侧。
此门通常与电梯轿厢的其他部分有所不同，比如颜色更突出或有特殊标记。
2. 打开逃生门：根据电梯型号和设计不同，有些逃生门采用按钮、拉杆或旋钮等方式打开。
找到正确的打开方式，按照指示打开逃生门。
3. 逃生前的注意事项：打开逃生门后，首先观察外部环境，确保逃生通道安全无障碍，避免危险。
根据现场情况，判断是否需要预防坠落等危险，如果需要，可以使用可靠的抓握物或绳索等设备协助逃生。
三、灭火器和应急工具的使用方法1. 寻找灭火器和应急工具：有些电梯车厢内会配备灭火器、急救箱或其他应急工具供人们使用。
这些设备通常位于电梯车厢内的固定位置，注意在使用时确认其完好性。
2. 灭火器的使用方法：在面对电梯内火灾等紧急情况时，如果有灭火器，在确保自身安全的前提下，按照灭火器上的指示和操作方法正确使用灭火器。
浅析电梯的紧急救援
所 以在 日常 保养 和检 验中应 加 强 对 方 法。 随 着 电 梯 的 发 展 无 人 员 操 纵 的 电 梯 被 困人 员进行 沟 通 ， 尽量安抚乘客情绪。 救 的安 全 。
供 电的 电器松 闸开 关 和松 闸按 钮 ， 用 电气方 式 来 打 开曳 引机 制 动 器， 进 而 慢 速 移 动 轿
能楼宇建筑的 必备交通工具 ， 发挥着越 来
越 重 要的 作用 。 人们 对 电梯 品 质的 要求 也越 ２ 电梯困人时的紧急救援方法 来 越 高， 不 仅 要 求 乘坐 电梯舒 适 快 捷 ， 更 要 ２ ． １ 有 机 房 电梯 紧急 救援 方 法 求 电 梯安 全可 靠 。 笔者 结 合工作 实 际 出发 ，
到达 现 场 后 ， 首 先应 该 对 电梯 的状 况进 行分 不 对 电 梯 损坏 的 情 况下 ， 安全、 迅 速 地 将 被
电 梯 困 人 的 救 援 以 往 主 要 采 用 自救 的 析 ， 判 断 电 梯 的 供 电 电源 是 否 有 电 ， 然 后与 困人 员救 出 ， 在施 救 过 程 中要 确保 营 救 人 员
若 电梯 有 补 偿 链 两个楼层之间。 电 梯里 面 一 片黑 暗 ， 由 于人 结 束 后 再 离 开 轿 厢 ； 然 后 把 电梯 主 电 源断 轿 厢 或 对 ， 出现 不 明情 况 时 ， 多数 开， 从 基站 进 入 底 坑 ， 将 钩 码 钩 挂 在 对 重侧 观 察 电梯 是 否 在 开 门 区域 ， 若 在则 可直 时 ，
效， 也不 会对 电 梯造 成 破 坏。
３ 结语
电 梯运 行存 在 很 多不 确 定 的 因素 ， 实 在 难 以准 确 判断 。 电 梯 困人救 援 原则 是 在尽 量
电梯紧急救援装置的选择
部 分 。其 是 否符合 安全 标准 ，对 电梯 发生 故 障后 能 否 安 全 快 捷 地 救 援乘 客起 到 至 关 重 要 的作 用 。对 此 ，Ｇ ７ ８ —２ ０ 《 梯 制 造 与 安 装 安 全 规 范 》 Ｂ ５ ８ ０３ 电
只装设 紧急 电动运行 装置 安全 性更 高 。
全触 点 要求 的双稳 态 电气开 关 ，该开 关触 点 与 电梯
的安全 回路 串联 。 当装 上轴 安全 罩 时 ，该 开关 处 于
稳定 状 态 ，触 点 接通 ，控制 回路得 电 。当需 要 安装 盘 车 手 轮 时 ，先 拆 下 安 全 罩 ，再 装 盘 车 手 轮 。此 时 ，电气 开关 处 于稳态 ，触 点断 开 ，使控 制 回路失 电并 不 能 得 电 。从 而达 到 盘 车 时 曳 引 机 断 电 的 目 的 ，满足 标准 要求 。
２ 在 曳 引电动 机外装 设 电气 开 关 ．
２ 存在 的问题及 应采 取 的措施 ．
由于 用户并 不清 楚有 关标 准 ，所 以 电梯 制 造企 业 省 掉 了应 设而 未设 的 紧急 电动运 行装 置 ，只装手
动盘 车装 置 ，这 将 给电梯 的 紧急救 援带 来 隐患 。对
＠ ０
１ ． １和 １ ．． 规 定 “ 房 内应 设 置 一 个 符 合 ２５ ． ２ ２条 ５ 机 １． １ ４２ ． ． ４规定 的紧 急 电动 运行 的电气操 作装 置 ” 。
对 于无 齿 轮 曳 引机 而 言 ，因传 动 比为 １ ，很难
满 足盘 车力 不 大 于 ４ ０ 的要求 ，应 依据 具 体 测算 ０Ｎ 而定 。无论 曳 引机 有 无齿 轮 ，盘车 力小 于 ４ ０ 时 ０Ｎ
电梯紧急救援措施
电梯紧急救援措施电梯紧急救援措施是指在电梯发生故障或被困时，采取的一系列紧急救援措施，以保障乘客的安全和顺利脱离危险。
在现代社会中，电梯已经成为人们生活和工作中必不可少的交通工具之一。
然而，偶尔会出现一些电梯故障，例如停电、机械故障或误操作等，这时候及时采取紧急救援措施显得尤其重要。
1. 紧急呼叫按钮每个电梯都应配备有紧急呼叫按钮，通常位于电梯内部的按钮板上方。
当电梯发生故障或乘客被困时，乘客可以按下该按钮，与外界进行联系，寻求救援。
紧急呼叫按钮的设计应当明显易见，并配备有指示灯，以方便乘客使用。
2. 电话通讯设备除了紧急呼叫按钮外，现代电梯还配备有电话通讯设备，这样乘客在被困时可以直接与电梯控制中心或相关部门进行通话，并传达具体的位置和情况。
有时，电梯内还会配备有显示屏，显示乘客所在楼层和电梯状态等信息，以便救援人员能够及时了解情况。
3. 紧急救援按钮除了紧急呼叫按钮和电话通讯设备外，一些电梯还可配备有紧急救援按钮。
这些按钮通常位于电梯内部的按钮板上，供救援人员使用。
当乘客被困时，他们可以按下该按钮来启动救援程序，例如停止电梯运行、开启电梯门等。
4. 紧急照明设备在电梯发生故障时，可能造成乘客被困于黑暗之中。
因此，每个电梯都应装备有紧急照明设备，例如备用电源或应急灯。
这些照明设备能够在停电或其他突发情况下为乘客提供充足的照明，保证他们的安全和舒适。
5. 紧急开门装置当电梯发生故障时，乘客可能因为长时间被困而感到害怕和焦虑。
为了尽快将乘客解救出来，电梯应配备有紧急开门装置。
这些装置通常位于电梯内部的按钮板上，救援人员可以操作这些按钮来手动开启电梯门，从而将乘客解救出来。
6. 安全通道和逃生工具在极少数情况下，电梯可能会发生无法修复的故障，这时候乘客需要在没有外部援助的情况下自行脱离电梯。
因此，每个电梯都应配备有安全通道和逃生工具，例如紧急梯子或安全门。
这些设备能够帮助乘客安全地脱离电梯，并尽量减少受伤的风险。
电梯的紧急操作装置
电梯的紧急操作装置当电梯停电或发生故障时要对困在轿厢内的人进行救援时，需要一套装置进行紧急救援，这套装置称为紧急操作装置。
紧急操作装置分为手动紧急操作装置和紧急电动运行装置。
机房内应张贴发生困人故障时，救援步骤、方法和轿厢移动装置使用的详细说明。
机房通往井道的空洞四周的台阶与钢丝绳上应刷上平层标记，可以检查轿厢是否处于开锁区，机房张贴平层标记楼层标示表(表l—13)，该表—般用2进制进行表示，以5根钢丝绳，ll层站来举例，如表l—ll所示，1表示刷上标志，0表示末刷。
1)手动紧急操作装置GB7588—200《电梯制造与安装安全规范》中规定，如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置．以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站。
手动紧急操作装置包括松闸扳手和盘车手轮。
松闸扳手一般漆为红色，盘车手轮漆成黄色，拴在机房内，紧急需要时可随时拿到。
松闸扳手是通过人力将制动器释放，由于各个制动器的结构不同，松闸扳手的结构也不相同．但在释放制动器时．都需要—个持续的力才能保持制动器的释放状态，一旦松开，制动器立即制动。
盘车手轮是在松闸扳手的作用下，通过人力将曳引轮转动，盘车手轮应是边缘光滑的圆盘，不能用插把式或杆式的装置．且应设置电气安全装置最迟应在盘车手轮装上驱动主机时动作。
电梯发生停电或故障导致困人时，进行紧急救援时，首先要告诉轿厢内乘客不要惊慌，等待救援，接着来到机房，将主开关断开并锁在关闭状态，两人互相协作，一人松闸——人盘车，将轿厢盘到开锁区域，在盘车过程中，有任何意外情况，松闸的人要立即松手，制停咆梯，当轿厢在开锁区域时．用紧急开锁装置将轿厢内的乘客放出，最后进行政障清除。
2)紧急电动运行装置紧急电动运行装置根据使用电源不同．可以有两种操作方式。
当使用其他电源时，当停电或故障时，应能自动接入并切断电梯电源。
若是门故障(门被开启或末关好)应发出指示。
浅谈电梯的紧急救援
６ ５特种设备安全监察机构应 当加强各种电 梯紧急情况应对常识的宣传。 梯使用 电 管理单位应 当每年进行至 欹 电 梯应急预案的演练， 并通过 在电 瞩内张贴宣传品和畴 注意事项等方式， 湖
宣 传 电梯 安全 使用和应 对紧急 情况的常 识。
结束语 电梯系统中存在着大量的不确定性因素 ， 难 以准确把握， 因此电 梯的紧急救援工 作是 个 ・— 关系 到乘客生命的重托【 ， 程 是电 虹 作的重中 之 重， 相关 人 员应以严谨的态度认真对待 ， 杜绝人身
３ ． ５每个 层门 的 较量 匝 口罪有 双 ， 员在列待不同电梯时必须高度重 ， 调獬救 Ｊ 视 在费
人员。 钥匙应带有书 面说明， 详述必须采取的预防措施， 以防止开锁后 因未能有效的重新锁上而可能引起的事故。 ４电梯的紧急救援 程 ４ｌ 乘客在遇到困梯等紧急情况时 ， 应当采取 以下求救和自我保护措施。 ４１ 通过警铃、 ． １ 对讲系统、 移动电话或电梯轿 长 同样 也会 威胁 到被 困人 员 的生命 安 全 。事不 宜 厢内的提示方式进ｆ求援。 将轿厢内的人员情 璩 迟，接到报警的消防营定芷即成立了救援小组， 在 时反 馈给外界 （ 援 人员响 应的场所 ）４１ 与 电 有救 。．２ ． 同时利用无齿锯、 梯轿厢门或已开启的轿厢门保持—定距离， 听从管 液压开门器等破拆器材从四楼破拆电梯层门及轿 门， 救出电梯内被困人员， 整个 密｝ 整整持续 彳 拗 了—一 Ｉ 个 、 时。救出 ＾固然令 ＾ 、 ． 欣慰， 但不难看出 伸出电 梯窜目 外。 １ ｆ 再 ４ ３保糟镇静， 司栅 腑 胙 ， 以 整个救援时间偏长 ， 电梯也遭受破坏 ， 而且在救援 减轻对电梯急停的不适应。 ４ 使甩单位值班 人 接到求救信号后， ． ２ 员 应立 的紧急救援更深了解并充分掌握， 那么救援行动将 即做好如下工作： 应当立Ｂ 百 阳 知本单位专业人员 到 明显高效 ， 睫斟 垒 教摆 钙 可靠。 现场进行处理， 同时通知电 梯维修保养单位。值班 ２电梯紧急救援装置的构成 人员应用电梯配置的通讯对讲系统或其他可行方 电梯通常是采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕 式 ， 详细告知电梯轿厢内被困乘客应注意的事项。 过曳引轮， 两端分别连接轿厢和对重 （ 平衡重）电 值班 ＾员应当了解电梯轿厢所停畿层的位置、 ， 被困 动机驱动曳引轮使轿厢升降。 救援装置包 括曳引 机 人员基本情况。 如有紧急情况应当立即向 有关部门 的紧急手动操作装置（ 有的是紧急电动装置） 和层 租单 告。 梯使用管理单位的专业 人 报 电 员到达现 门的 ＾ 工开锁装置。 紧急手动操作装置—般包括盘 场后可先行实施救援程序， 如自 行救助有困ｊ ， ｝ 应 匪 睡瞄 。 援 车轮 、 罚 松ｆ扳手， 而每个层门应设有紧急开锁装置。 当配合电梯维修保 ３ 梯紧急救援的要求 电 ４ 机房紧急救援的操作。 ３ 首先要确定电梯的 ３ 应有停电或电气系统发生故障时进行紧 位置， ． １ 可借助于曳弓 厢是否在开锁区， 若在开锁区， 由专业 人员到相 则 动轿厢 的措施 ， 才有可能将轿厢移动至层门开锁区 应层 站打开层门和厅门 将被困人员救出。 其次当电 域， 打开层门和轿ｆ救出被困 ＾员。 １ 梯 困在非开锁区时 ，则要迅速确定现场救援的方 弛 机房内应贴有发生困人故 障时的救援步 式， 即按照救援说明书确定是手动紧急 操作还是电 骤、 方法和矫厢移动装置使用的详细说明。救援操 动紧急运行控制。最后在机房手摇（ 必须在切断电 梯动力电源后进行） 曳引机来移动轿厢。在手摇曳 在还没 了解救援方式 的前提下， 盲目操作 ， 以致发 引机移动轿厢时应注意： 先切断电梯动力电源 ； 使 生严重伤亡事故。 用专用工具（ 如盘车手轮） ； 必须由经过专门剖 ｌ Ｊ 过
电梯紧急救援装置及其可靠性
２ 有机 房 电梯的救援 装 置 般地， 紧急操 作装 秆两种 ： 种尼针 对 引式 有 满 足盘 车 力不 大 下 ４０ ０ Ｎ的要求 ， 啦依 槲｝体 测算 确定 （ｊ ２ 开闸扳 和 手动盘 ｒ轮 减述器 的 Ｉ Ｕ梯或 者移 动裟 钉智定 裁 承最的 轿ｊｉ 的操 砸 ｝所需 Ｉ
破刚乘客的闷 婿急救援装置是哇梯紧急救援系 的 王 统的核 变 ．Ｉｎ＝ ０ ｇ ９８ ／ｇ （ 一 ． ｘ ｌ ￣ ＋ ３ ０２ ｍ＝ ｊ】 ｌ０ ｋ ｘ ．Ｎ ｋ ｘ 】 ０ Ｏ ３ ｔ ２ ６ ＋ ． Ｊ Ｉ ５ ４） ｎ ２ ９ ．Ｎ ， ０ Ｎ， ４０ ＜ ｛ 心 ． 是填 婪宝 成部 分 ； 也 ！ Ｈ 嚷急救援 姨 置足 甭符台 标准 要 ３ ４５ 这 里 Ｆ ４０ ｆ ０ Ｎ 由此可 见 ． 其 它 条件 衽 求． 埘电梯发，停电或发， 敞障停｛ 后． Ｊ ｉ Ｉ ＝ 能雨安令快捷地 不变 时，改变 曳 引机的 曳引倍 率 或政 变盘 乍 ｆ轮 的 、 ｊ ｊ ｌ
电气操作装置” ５ ８ Ｎ ４ ０ ，应 紧急电动运行装 ， ７ ． ＞０ Ｎ ＝ ６
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在第 二例 巾 。 Ｉ 为有 附轮 曳引 烈倍 率 ．『 若 梯 ￡ （电梯 ！ 】 轿 顶 没有 反绳 轮 ． 定 载衙 为 １０ｋ ． 轮 蜗杆 的 传动 额 ５ ０ ｇ蜗 比为２６． ：３ 曳引 轮 嘲 、 为 ３Ｏ ｎ 盘 Ｆ轮 、 为 １ｍｔ． 仁橙 ｌ０ ｍ， ５ ｒ 平衡 系数为 ０ 则衙 乍力 为： ＝５ ０ｇ２ ９８ ／ ａ ． ４ １０ｋ／ｘ ．Ｎ
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无机房电梯紧急救援装置检验案例分析
无机房电梯紧急救援装置检验案例分析发布时间：2021-11-12T08:05:28.040Z 来源：《现代电信科技》2021年第12期作者：陈阳[导读] 电梯使用过程中，某些装置因不经常使用而长时间的搁置，会出现锈蚀，老化等现象，维保单位也常常忽视其重要性而缺乏定期的维护保养，如此一来就会存在一定的安全隐患，当使用到这些装置时就有很大可能造成一起电梯事故。
制动器通过机械松闸手柄释放制动器后，手柄无法复位，使得制动器一直处于打开状态，无法闭合。
陈阳（浙江省特种设备科学研究院浙江杭州 310000）摘要：电梯使用过程中，某些装置因不经常使用而长时间的搁置，会出现锈蚀，老化等现象，维保单位也常常忽视其重要性而缺乏定期的维护保养，如此一来就会存在一定的安全隐患，当使用到这些装置时就有很大可能造成一起电梯事故。
制动器通过机械松闸手柄释放制动器后，手柄无法复位，使得制动器一直处于打开状态，无法闭合。
关键词：无机房电梯；紧急救援引言无机房电梯是相对有机房电梯而言的，随着现代工业技术的进步、工艺水平的提高，将原有机房内的设备在保持原有性能不变的情况下小型化和集成化，并将驱动主机、限速器、控制柜等移到井道内，常见的无机房电梯驱动主机上置或侧置在井道内，相比于有机房电梯，省去了原有机房的空间要求，使一些原本不适合安装有机房电梯的建筑物安装无机房电梯成为可能。
与有机房电梯比较，无机房电梯停电困人救援是一明显缺点，停电救援时，不能像有机房电梯那样通过松闸扳手和盘车方便有效的救援。
本文分析电梯做详细的缺陷描述、问题原因及风险分析；分析常见三种类型的无机房电梯救援装置的结构及工作原理，归纳日常检验中常见的安全隐患情况；最后探讨无机房电梯紧急救援装置的检验要点。
1问题分析1.1松闸手柄无法复位原因及处理由于松闸装置长时间搁置，松闸手柄和闸线联动机构出现部分锈蚀、老化现象。
手柄带动松闸线不灵活，由于用力过大，老化及锈蚀部位产生卡阻，松开手柄后无法复位。
电梯八大安全装置
电梯八大安全装置电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，其高效、快捷、便利的特点深受人们的喜爱。
然而，电梯在运行过程中也存在着一定的安全隐患，如电梯失控、故障等问题，这些问题不仅会影响人们的出行，还会对人们的生命安全造成威胁。
为了保障电梯的安全运行，电梯上配备了多种安全装置，本文将介绍电梯八大安全装置。
第一、限速器限速器是电梯上最重要的安全装置之一，也是电梯安全的“最后一道防线”。
当电梯下降速度超过正常范围时，限速器会自动启动，将电梯限制在安全范围内，避免电梯发生意外事故。
限速器是电梯安全的基本保障，必须定期检查和维护。
第二、紧急制动器紧急制动器是电梯的另一项安全装置，其作用是在电梯失控或故障时，将电梯安全停下，避免电梯发生意外。
紧急制动器需要经常检查和维护，确保其正常运行。
第三、安全钳安全钳是电梯上的一种安全装置，其作用是在电梯失控或故障时，将电梯牢牢地固定在轨道上，避免电梯发生意外。
安全钳需要经常检查和维护，确保其正常运行。
第四、电气安全装置电气安全装置是电梯上的一种重要安全装置，其作用是监测电梯的电气系统，避免电气故障导致电梯发生意外。
电气安全装置需要定期检查和维护，确保其正常运行。
第五、门锁安全装置门锁安全装置是电梯上的一种安全装置，其作用是在电梯运行时，确保电梯门紧闭，避免人员误入电梯井道，发生意外。
门锁安全装置需要定期检查和维护，确保其正常运行。
第六、紧急救援装置紧急救援装置是电梯上的一种安全装置，其作用是在电梯发生意外时，能够快速救援被困人员。
紧急救援装置需要定期检查和维护，确保其正常运行。
第七、超载保护装置超载保护装置是电梯上的一种安全装置，其作用是在电梯超载时，自动停止电梯运行，避免电梯发生意外。
超载保护装置需要定期检查和维护，确保其正常运行。
第八、防坠安全装置防坠安全装置是电梯上的一种安全装置，其作用是在电梯坠落时，自动启动，将电梯固定在轨道上，避免电梯发生意外。
防坠安全装置需要定期检查和维护，确保其正常运行。
电梯自动救援装置的安装与检验分析
电梯自动救援装置的安装与检验分析摘要：随着社会的发展，电梯数量不断增多，人们对电梯的舒适感、安全性和可靠性的要求也越来越高。
近年来，随着电梯使用不断增多，在电梯的实际使用过程中，由于停电或其他故障因素导致电梯停电困人的情况时有发生。
为避免电梯长时间困人，在发生停电困人的情况下，更快更有效地保障电梯乘客安全，越来越多的电梯安装自动救援操作装置。
关键词：电梯；自动救援操作装置；检验电梯自动救援操作装置是一种电梯困人紧急救援设备。
在电梯使用过程中，发生停电或其他电路故障、火灾等情况，电梯自动救援操作装置将进行自动切换并供电将电梯轿厢运行至平层位置开门，从而确保电梯乘客安全离开。
作为电梯出现故障时保障电梯轿厢内乘客安全的有效手段之一，其是否符合标准要求非常重要。
因此，电梯自动救援操作装置作为一种停电自动救援产品得到越来越广泛的应用。
然而，由于国家尚未发布自动救援操作装置相关标准，各ARD 制造商生产的产品质量良莠不齐。
笔者在实际检验工作中发现，很多电梯厂家并不重视对该产品的研发，常将其外包给变频器制造商，并由此导致ARD 的设计安装不当，进而使电梯存在安全隐患。
一、自动救援操作装置工作原理电梯自动救援操作装置是一种能在电梯发生停电或供电系统故障时，利用专用电源给电梯供电，自动将轿厢移动至预定层站，打开电梯轿门和层门，维持一定时间后关闭电梯轿门和层门的操作，实现快速解救乘客的救援装置。
一般自动救援操作装置由蓄电池组、变压器、逆变器、控制主板、开关等组成。
当供电电网正常时，ARD 处于充电或待机状态，当电网断电后，ARD 检测端口检测到外网断电，ARD 将自动切断电网与控制柜联系，并对电池组电压进行逆变- 升压后输出给电梯控制柜，然后电梯就近平层并开门；当电网恢复供电时，ARD 将外电网接通到电梯控制柜，电梯恢复正常运行。
二、检验内容1、检验内容与要求。
自动救援操作装置应当符合以下要求：①设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数；加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符。
电梯紧急救援响应体系建设
实施步骤与时间安排
制定紧急救援响应计划
明确救援流程、责任分工和协作机制 ，确保救援工作的高效进行。
设立紧急救援中心
建立24小时值班制度，负责接收和 处理电梯紧急情况的报警信息，协调 救援资源。
完善紧急救援网络
建立覆盖全市的紧急救援站点，缩短 救援响应时间，提高救援效率。
开展培训和演练
对救援人员进行专业培训，提高救援 能力；定期组织演练，检验救援体系 的实战效果。
信息公开与透明
将救援过程和结果及时向社会公 众公开，增强公众对电梯安全的 信心和信任。
05
CATALOGUE
紧急救援队伍建设与培训
队伍组建与选拔
组建专业救援队伍
选拔具备电梯技术知识、应急救援经验和良好身体素质的人员， 组建专业电梯紧急救援队伍。
明确队伍职责
明确救援队伍的职责和任务，包括日常巡查、应急响应、现场处置 等。
部分地区电梯紧急救援管 理机制不完善，缺乏统一 的协调和管理。
救援队伍建设滞后
部分地区缺乏专业的电梯 紧急救援队伍，无法提供 高效的救援服务。
资金投入不足
部分地区对电梯紧急救援 工作的重视程度不够，资 金投入不足，导致救援设 备和人员配备不足。
03
CATALOGUE
紧急救援响应体系建设方案
建设目标
紧急救援现状及存在的问题
01
02
03
救援响应不及时
部分地区电梯紧急救援响 应时间较长，无法满足快 速救援的需求。
救援人员技能不足
部分救援人员缺乏专业技 能和经验，无法有效应对 复杂的电梯故障。
救援设备不完善
部分地区缺乏先进的救援 设备和工具，影响救援效 率和质量。
问题产生的原因分析
电梯紧急救援装置工作原理
电梯紧急救援装置工作原理电梯紧急救援装置是一种保障乘客安全的重要设备，它在电梯发生故障或遇到紧急情况时可以及时启动，保证乘客的生命安全。
本文将从电梯紧急救援装置的工作原理来详细介绍。
一、紧急救援装置的作用和分类电梯紧急救援装置是为了在电梯发生故障或遇到紧急情况时，保证乘客的安全，并尽快将他们救出。
根据不同的紧急情况，紧急救援装置可以分为三种类型：电源故障型、电梯故障型和非机房型。
1. 电源故障型在电梯遇到电源故障时，紧急救援装置会自动启动备用电源来维持电梯运行，以便将乘客安全地送到最近停靠层，并及时通知救援人员进行后续处理。
2. 电梯故障型在电梯发生故障时，紧急救援装置会启动，激活相关的救援设备，如救生电话、救生照明和空气循环系统等，以便乘客在等待救援期间保持相对舒适和安全。
3. 非机房型非机房型紧急救援装置一般安装在电梯井道内，主要用于电梯门无法正常打开的情况。
一旦发现电梯门无法开启，紧急救援装置会启动，通过操作电梯井道门的相关设备，确保乘客能够被成功救出。
二、电梯紧急救援装置的工作原理电梯紧急救援装置的工作原理是通过连锁装置和自动控制系统实现的。
下面将逐步介绍其工作过程。
1. 紧急信号触发在电梯发生故障或遇到紧急情况时，乘客或监控系统可通过按下紧急呼叫按钮或拨打紧急电话等方式发送紧急信号。
这个信号将被紧急救援装置感知并记录。
2. 紧急信号处理紧急救援装置收到紧急信号后，会立即启动相应的救援程序。
首先，它会判断电梯当前的位置和状态，以便确定采取何种救援动作。
3. 救援动作执行根据电梯的具体情况，紧急救援装置会采取不同的救援动作。
如果电源故障，它会启动备用电源；如果电梯故障，它会激活救援设备；如果电梯门无法打开，它会操作电梯井道门的设备。
4. 救援结果反馈当救援动作执行完毕后，紧急救援装置会向监控系统发送救援结果的反馈信息，以通知救援人员和乘客当前的状态。
三、紧急救援装置的优势和发展趋势电梯紧急救援装置的出现，极大地提高了乘客在电梯故障或紧急情况下的安全保障。
电梯运行中的紧急救援装置
电梯运行中的紧急救援装置电梯已经成为现代城市中不可或缺的交通工具之一，它为人们提供了便捷的上下楼方式，但在电梯中发生的紧急情况也时有发生。
为了保障乘客的安全，电梯的设计中加入了紧急救援装置，以应对各类突发状况，本文将对电梯运行中的紧急救援装置进行介绍和解析。
紧急呼叫按钮在电梯内壁中，通常配有一个明显突出的紧急呼叫按钮。
当乘客遇到紧急情况时，如意外疾病、火灾、停电等，他们可以按下该按钮，通知电梯管理中心或维修人员，以便及时展开相应的救援行动。
紧急呼叫按钮的设置位置通常是在电梯内部的显眼位置，方便乘客找到并操作。
紧急通话系统除了紧急呼叫按钮外，电梯内还配备了紧急通话系统。
一旦乘客按下呼叫按钮，这一系统会自动接通电梯管理中心或维修人员，乘客可以直接与相关人员通话，详细描述所遇到的问题和现场情况。
通过紧急通话系统，乘客可以获得专业人员的指导和安抚，得到及时的救援支持。
紧急停止按钮除了乘客主动发起紧急呼叫外，电梯内还设置了紧急停止按钮。
在某些紧急情况下，如发生意外、乘客遭遇危险，按下紧急停止按钮可以立即停止电梯的运行，以确保乘客的生命安全。
紧急停止按钮一般位于电梯内部的控制面板上，乘客可轻易操作。
防坠安全钳装置为了防止电梯坠落的危险，紧急救援装置中还配备了防坠安全钳装置。
这一装置通过感应电梯的重量变化和速度，一旦发生坠落或失控情况，即时自动启动，将电梯的运行绳索牢牢固定住，以防止电梯继续下坠，保障乘客的安全。
紧急照明系统在电梯内还设置有紧急照明系统，用于供电停止或紧急情况下的照明。
一旦发生停电或其他紧急情况，该系统会自动开启，提供足够的照明，以确保乘客的视觉安全。
紧急照明系统通常采用LED灯或其他节能照明设备，以保证持续的照明效果。
救援门紧急救援装置的设计还包括救援门。
当电梯停在某一楼层时，若乘客无法顺利开启电梯门，或者电梯内部需要紧急救援，救援门将会启动。
救援门通常位于电梯厢体一旁，电梯维修人员可以利用专门工具打开救援门，进入电梯进行救援和维修工作。
电梯紧急报警装置不符合要求的原因
电梯紧急报警装置不符合要求的原因现在的电梯，真是越来越智能了，不光是能上下楼，连小孩都能坐个滑梯似的从楼上溜下来。
不过呢，这些高科技的背后，有些地方也让人捏一把冷汗。
比如那电梯里的紧急报警装置，说到这个，估计大家都有过这样的经历：在电梯里待久了，觉得不太对劲，按下那个“紧急按钮”，结果什么反应都没有，心里开始直打鼓，这报警装置怎么就不管用呢？有没有遇到过这样的情况？说实话，电梯紧急报警装置不符合要求的原因还真不少，有的你一想就知道，但也有的，嘿，还真是让人摸不着头脑。
首先说说最直接的原因，电梯报警装置根本不符合国家标准。
你看，国家早就规定了电梯报警装置要有明确的声音提醒，要保证能有效联系到物业、维保公司或者紧急救援人员。
但是有些电梯厂家嘛，可能为了节省成本，直接就弄个低质量的报警器，音量小得几乎听不见，或者说，信号根本不稳定。
按下去一阵“滴滴”声，声音微弱到连自己都听不清，哪能传得远啊？你站在电梯里按了半天，结果对面的大楼门卫一点反应都没有，那就尴尬了。
再说了，很多电梯紧急报警装置的设计也挺“前卫”的。
你看看那些按钮，嗯…有些设计成了“遥控器式”的，按起来硬邦邦的，按了十几下才有个反应。
对老年人或者行动不便的人来说，真的是“愁上加愁”。
有的报警装置的按钮也做得太高，平常如果电梯里站满了人，根本就够不着。
这种设计，不是“人性化”了，是干脆就没把“人性”放进去，试问一下，万一出点事儿，大家慌了手脚，按不了按钮，那还能算紧急报警装置吗？简直就是“形同虚设”。
还得提一提的，就是电梯的紧急报警装置和电梯的通讯系统经常会有冲突。
有时候电梯发生故障了，按下紧急按钮，根本就没人接电话。
最典型的，就是电梯里装的紧急通讯设备经常信号差、接收不到或者直接失灵。
就比如那种一到紧急时刻，电梯信号就消失的情况。
你信不信，电梯在大楼的地下，按了报警按钮后，电话信号完全“失联”，外面的人根本接不到求助信号。
这种情况下，按下按钮跟没按一样，你说说这还能叫做“紧急报警装置”吗？有的地方干脆连报警装置都不给你配，这种情况也时有发生。
电梯自动救援操作装置的原理与应用研究
电梯自动救援操作装置的原理与应用研究摘要：在现如今的城市中，对电梯的使用逐渐增加。
因为电梯会经常出现停电困人情况，所以电梯停电的自动救援操作设备逐渐成为主要装置，当电梯出现由于停电问题致使电梯无法运行时，可以通过电梯自动救援装置对电梯内的被困乘客进行释放。
电梯自动救援装置是电梯的重要组成结构，自动救援装置的使用、设计与安全性检测均应受到重视。
关键词：电梯自动救援；操作装置；原理与应用1常见的两种电梯自动救援装置的工作原理停电电梯自动救援操作设备的使用日益普遍，该设备可以减少临时断电导致的困人救援不及时事故，避免紧急事件造成的不良影响。
部分城市的地方规范上将断电自助救援设备作为电梯的标准之一，并在新梯监督中执行该项规范。
在电梯安装停电自助救援设备的同时，也可能产生其他问题，包括救援不成功导致乘客的惊慌、设备安全问题以及设备的定期维护保养等。
1.1UPS救援装置采用不间断的供电系统作为后备电力，该设备通过220VUPS供电为主机的驱动供电以及驱动控制传输回路供电。
UPS救援设备在作为后备能源供电期间，其依旧完全由控制箱来管理。
这种方法，通常要求在控制柜内安装UPS的接触器与UPS控制电路（也可以单独安装于控制柜旁），如果使用单相的220V交流电，变频器就能够在该电源模式下带动电梯工作，通常为整机的装置出厂时选配。
而目前UPS救护设备，大都为溜车救护方式[1]。
1.2ARD救援装置该设备采用电瓶作为后备供电方式，由专用的电梯紧急救援设备为主机提供动力电源与驱动控制回路供电。
由于ARD救援设备自带控制器，可以自动检测市电的供电状况以及实现救援监控操作，所以通用性较强与适配区域广泛，当前作为首选的出厂标配以及较后期安装的电梯紧急救援设备。
因为ARD救护设备本身就自带控制器，所以不需对原有的电梯变频器做出修改，而且基本上也可以适配于绝大多数的电梯控制器。
相比于UPS救护设备来说，通用性以及功能性均有显著提升[2]。
电梯紧急救援装置的分析
电梯紧急救援装置的分析紧急救援装置是电梯紧急救援系统的核心，也是其主要组成部分。
紧急救援装置是否符合标准要求，对电梯发生停电或发生故障停梯后，能否安全快捷地救援乘客，有至关重要的作用。
对此，本文根据国家标准和实际情况加以分析。
一、根据实际所需盘车力的大小，确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置1.实际计算和标准规定对于无齿轮曳引机而言，因传动比为1，大部分很难满足盘车力不大于400N的要求，应依据具体测算确定。
笔者认为，不管是有齿轮曳引机还是无齿轮曳引机，如果盘车力小于400N，只装设紧急电动运行装置即可。
2．存在的问题及应采取的措施二、手动盘车手轮的形状三、手动紧急操作装置的电气要求1．在曳引电动机轴上装设电气开关对于上世纪90年代后期生产安装的电梯，大部分都装有曳引电动机外伸轴安全保护装置，一般称作安全罩。
对于这种电梯可采取的办法是：装设一个与安全罩相联动的符合安全触点要求的双稳态电气开关，该开关触点与电梯的安全回路相串联。
当装上轴安全罩时，该开关处于一种稳定状态，触点接通，控制回路得电。
当需要安装盘车手轮时，必须先将安全罩拆下，再装上盘车手轮。
此时，电气开关处于另一种稳态，触点断开，使控制回路失电并且不能得电，从而达到盘车时曳引机断电的目的，进而满足标准要求。
2．在曳引电动机以外装设电气开关对于交流双速和一部分交流调速电梯而言，为增加电梯运行中在启动和减速停车阶段的舒适感，将盘车手轮固定在曳引电动机轴上，兼作“飞轮”使用。
对于这一部分电梯来讲，可行的办法是在主机以外加装电气开关。
盘车手轮或开闸装置一般是挂在墙上或放在地板上的显着位置。
在墙上或地板上加装一符合安全触点要求的触点常闭式电气开关，采用杠杆原理，在开闸装置或盘车手轮不用放下时，通过杠杆，使开关的触点接通，使电梯的控制回路得电。
在进行紧急救援或其他情况时，需用开闸装置或盘车手轮时，开闸装置或盘车手轮取走，通过杠杆，使开关的触点断开，使电梯的控制回路失电并且不能得电，使运行中的电梯停止，停止后的电梯不能启动（采用杠杆的目的是盘车手轮或开闸装置取走后，电气开关能可靠断开）。
电梯紧急救援装置在救援过程中的相关问题
电梯紧急救援装置在救援过程中的相关问题摘要：我国在政治、经济各方面的迅速发展不断推动着城市现代化的进程，越来越多的高层建筑使得电梯成为了人们生活中不可或缺的存在。
与此同时，在电梯使用的过程中出现的各种问题也值得我们去重视和解决。
电梯事故中最常见的就是困人事故，在此事故中不但被困人员的生命安全受到威胁，而且如果救援人员采取了不当的救援措施或者时救援人员也会遇到生命危险。
所以，检验人员对于电梯设计、制造、性能等要素进行全面的把握是有必要的。
本文根据目前电梯使用过程中发生的事故进行电梯紧急救援装置相关问题的分析，以期为电梯维修人员参与救援工作提供切实的解决办法，减少更多的人员伤亡。
关键词：电梯事故；电梯紧急救援装置引言：电梯给人们的生活生产带来极大的便利性，使用频率越高，电梯各部件越容易发生磨损，这就加大了电梯运行中发生危险的可能性。
高层建筑中的电器设备老化问题、防水层未做好的漏水问题、电磁干扰问题等都可能导致电梯运行不正常。
当电梯发生突发故障时，极有可能停在两层之间，电梯轿门不能正常打开，乘员就被困在轿厢，这个时候，通过紧急救援装置就可以帮助电梯摆脱夹在两层楼面之间的困境，慢速移动轿厢，从而解救被困人员。
我国对于电梯紧急救援装置有严格的规范要求，救援人员需要对相关规范要求进行熟练的掌握，在此基础上，根据需要紧急救援电梯的具体特点、严格遵循电梯安全操作规程、充分掌握救援过程中的现场情况才能进行科学高效的救援。
一、紧急救援方式在实行紧急救援中，至少需要两名具备电梯维修资格证书的相关从业人员相互配合进行操作。
在救援过程中可能要使用到的救援设备有：安全防护工具、通讯设备、钳子等常用五金工具、电梯层门三角钥匙、盘车装置和松闸工具等等。
通常垂直电梯按有无机房可分成两类：有机房电梯和无机房电梯。
针对有机房电梯，GB7588-2003制定了两种救援方式，即手动盘车和紧急电动运行。
从理论上来说，救援人员只能采用这两种经由国家标准认可的救援方式，但由于救援过程中实际情况是灵活变动的，不会严格按照理论的要求，救援人员应当视情况采取具备足够安全系数的救援方式。
电梯紧急救援装置工作原理
电梯紧急救援装置工作原理电梯作为现代城市生活中必不可少的交通工具，已经成为人们日常出行的重要载体。
然而，由于各种原因导致的电梯紧急情况时有发生，这给乘坐电梯的人们带来了一定的安全隐患。
为了解决这一问题，电梯紧急救援装置应运而生。
本文将介绍电梯紧急救援装置的工作原理。
研究表明，电梯故障的原因多种多样，如电源故障、机械故障、系统故障等。
这些故障可能导致电梯突然停止运行，或者被困在电梯内部。
此时，紧急救援装置将起到关键的作用，帮助被困乘客在最短的时间内获得救助。
电梯紧急救援装置的主要工作原理如下：1.故障监测与报警紧急救援装置通过各种传感器实时监测电梯的运行状态。
一旦检测到重要参数异常，比如速度、加速度和电流等数据超出安全范围，装置会立即发出警报信号，通知电梯管理人员和相关救援人员。
2.紧急通信功能被困在电梯内的乘客可以通过紧急救援装置上的通信设备与外界进行联系。
装置通常配备有语音对讲系统或紧急呼叫按钮，乘客可以通过这些功能与专业的救援人员进行沟通，向他们报告情况并获得进一步的指导和支持。
3.救援信号传递当紧急救援装置检测到电梯发生故障并且乘客需要救援时，它会立即向救援中心或相关人员发送救援信号。
这些信号可以通过有线或无线方式传输，确保及时地将救援请求传达给专业的救援队伍。
4.电梯位置定位与跟踪紧急救援装置内置有定位系统，可以准确地监测电梯当前的位置。
当乘客发出救援请求后，装置会将电梯位置信息上传至救援中心，以便救援人员能够准确地了解电梯故障情况，并选择最佳的救援方法。
5.救援控制与操作紧急救援装置不仅可以监测和报警，还能够通过控制电梯的运行来实施救援行动。
在获得救援请求后，装置可以控制电梯系统，使其进入特定的救援模式。
比如，装置可以控制电梯的速度、方向和行程，使救援人员能够在最短的时间内到达被困位置进行救援。
总结起来，电梯紧急救援装置通过故障监测与报警、紧急通信功能、救援信号传递、电梯位置定位与跟踪以及救援控制与操作等手段，能够在电梯发生紧急情况时快速响应，并与专业的救援人员进行高效的协同作战。
电梯自动救援操作装置工作原理及其检验措施
电梯自动救援操作装置工作原理及其检验措施发布时间：2021-02-02T07:12:57.841Z 来源：《防护工程》2020年30期作者：杨钟姚琪[导读] 电梯中广泛使用自动救援操作装置，当电梯意外停电困人时进行紧急救援，既能提高救援效率，又能保障使用者的人身安全，因此有必要做好研究分析工作。
文中选择电梯自动救援操作装置为切入点，分析装置运行原理及具体检验措施，为类似研究提供借鉴与参考。
杨钟姚琪咸阳市特种设备检验所摘要：电梯中广泛使用自动救援操作装置，当电梯意外停电困人时进行紧急救援，既能提高救援效率，又能保障使用者的人身安全，因此有必要做好研究分析工作。
文中选择电梯自动救援操作装置为切入点，分析装置运行原理及具体检验措施，为类似研究提供借鉴与参考。
关键词：电梯装置；工作原理；检验措施近年来，因为电梯停电造成困人的现象经常发生，停电应急救援装置已经逐步发展成为电梯的主流配置。
这样即便是因为供电问题导致电梯无法正常进行使用，自动救援操作装置也能够发挥作用，释放其各项功能。
自动救援操作装置是电梯整体运行系统中的重要组成部分，要求设计以及安全检验人员要认识到自身工作的重要性，在排除安全隐患的同时，制定更加全面的改进方案。
1、电梯自动救援操作装置工作原理分析1.1 装置运行原理从救援原理的角度进行分析，主要有驱动救援和溜车救援两种类型。
其中，驱动救援就是指在外部市电停电后，通过运用储备的电源为电梯控制系统供电，使用驱动主机将轿厢运行到平层区域，之后进行开门放人的一种救援模式。
而溜车救援则与之不同，主要就是指当外部市电停电后，通过运用储备的电源为电梯控制系统供电，将抱闸打开，在溜车方式的辅助下再将轿厢移动到平层区域放人的一种救援模式。
图1 工作原理目前市面上常见的自动救援操作装置一般由变压器、逆变模块、蓄电池组、控制模块等部分组成，其工作原理如图1所示。
当电梯因外电网供电系统发生故障而停梯时，继电器KM失电断开，切断外电网与电梯控制柜之间的供电，这时自动救援操作装置自动接入主回路，蓄电池组经过逆变模块升压后为电梯控制柜供电，当电梯不处于开门区时，控制模块输出救援信号，驱使电梯运行到最近层站平层，然后自动开启轿门和层门。
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电梯紧急救援装置的分析
Analysis of elevator emergency rescue device
电梯紧急救援装置的分析
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科
学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
紧急救援装置是电梯紧急救援系统的核心，也是其主要组成部分。
紧急救援装置是否符合标准要求，对电梯发生停电或发生故障停梯后，能否安全快捷地救援乘客，有至关重要的作用。
对此，本文根据国家标准和实际情况加以分析。
一、根据实际所需盘车力的大小，确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置
1.实际计算和标准规定
设定电梯为有齿轮曳引式单倍率，额定载荷为1000kg,蜗轮蜗杆的传动比为2:63，曳引轮半径为300mm,盘车手轮半径为150mm,平衡系数为0.4。
则盘车力为：F1=1000kg×9.8N/kg×(1-0.4)×0.3m ×2÷63÷0.15m=373.3N.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条规定：“如果向上移动的力不大于400N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置……”。
从标准可以看出，F1=373.3N
＜400N，可装设手动盘车装置。
若在额定载荷为1500kg，其他参数不变的情况下，则盘车力为F2=1500kg×9.8N/kg×(1-0.4)×0.3m×2÷63÷
0.15m=560.0N.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.2条规定：“如果12.5.1规定的力大于400N，机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置”，
F2=560.0N＞400N，应设紧急电动运行装置。
对于无齿轮曳引机而言，因传动比为1，大部分很难满足盘车力不大于400N的要求，应依据具体测算确定。
笔者认为，不管是有齿轮曳引机还是无齿轮曳引机，如果盘车力小于400N，只装设紧急电动运行装置即可。
2．存在的问题及应采取的措施
由于用户在订电梯时并不清楚有关的标准要求，所以电梯制造企业在投标或与使用企业订合同时，为降低成本减少费用，取悦用户，大部分省掉了应设的紧急电动运行装置，只装设手动盘车装置。
这样就给电梯的紧急救援行为带来了隐患。
对此，国家质量技术监
督检验总局发布的《电梯监督检验规程》第2.9.1项有十分明确的规定。
所以，质检人员在进行检验特别是在验收检验时应予以实际计算和测试，严格把关。
对不符合要求的坚决进行整改，以确保紧急救援行为的安全。
二、手动盘车手轮的形状
盘车手轮是用来转动曳引电动机轴的轮状工具。
在
GB/T17024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》中，盘车手轮的定义是“靠人力使曳引轮转动的专用手轮”。
“轮”应当是圆的，否则，就不能称为“轮”。
现在电梯使用的盘车手轮有“一”字型，在SP-VF等型号电梯使用；有“人”字型，在上世纪80年代生产的老式电梯上使用；有“十”字型，但很少见；有圆形，此种形状为最多。
至于哪一种更合理实用，符合要求，因无明确规定，对此在以前亦有颇多争议。
现在，GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条的后半部分对此有了明确的规定：“……电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮，能将轿厢移动到一个层站”。
可以看出：对于“一”字型和
“十”字型，因为明显不符合标准要求，所以是禁止使用的。
对于“人”字型的盘车手轮，因为它不符合“无辐条”的要求，所以也在禁止使用的范围。
对于一小部分圆形盘车手轮，需要注意的是，手轮虽然是圆形的，也无辐条，但其边缘较薄，则容易将操作人员的手划伤，若这一点也是不符合标准“平滑”要求的，亦不能使用。
那么，符合要求的盘车手轮应该是“平滑的且无辐条”的圆形盘车手轮。
三、手动紧急操作装置的电气要求
手动紧急操作装置在以前是没有电气方面要求的。
目前，山东省淄博市拥有电梯1100余台，没有一台符合这一方面的规定要求，这对于我们来说，是一个新的课题。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1.1规定：“一个符合14.1.2规定的电气安全装置，最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作”。
我们根据实际遇到的情况，总结了两种符合标准规定的方法，供大家探讨和参考。
1．在曳引电动机轴上装设电气开关
对于上世纪90年代后期生产安装的电梯，大部分都装有曳引电动机外伸轴安全保护装置，一般称作安全罩。
对于这种电梯可采取的办法是：装设一个与安全罩相联动的符合安全触点要求的双稳态电气开关，该开关触点与电梯的安全回路相串联。
当装上轴安全罩时，该开关处于一种稳定状态，触点接通，控制回路得电。
当需要安装盘车手轮时，必须先将安全罩拆下，再装上盘车手轮。
此时，电气开关处于另一种稳态，触点断开，使控制回路失电并且不能得电，从而达到盘车时曳引机断电的目的，进而满足标准要求。
2．在曳引电动机以外装设电气开关
对于交流双速和一部分交流调速电梯而言，为增加电梯运行中在启动和减速停车阶段的舒适感，将盘车手轮固定在曳引电动机轴上，兼作“飞轮”使用。
对于这一部分电梯来讲，可行的办法是在主机以外加装电气开关。
盘车手轮或开闸装置一般是挂在墙上或放在地板上的显著位置。
在墙上或地板上加装一符合安全触点要求的触点常闭式电气开关，采用杠杆原理，在开闸装置或盘车手轮不用放下时，通过杠杆，使开关的触点接通，使电梯的控制回路得电。
在进行紧急救援或其他情况时，需用开闸装置或盘车手轮时，开闸装置或盘车手轮取走，通过杠杆，使开关的触点断开，使电梯的控制回路失电并且不能得电，使运行中的电梯停止，停止后的电梯不能启动（采用杠杆的目的是盘车手轮或开闸装置取走后，电气开关能可靠断开）。
从而达到盘车时曳引机断电的目的，进而满足标准要求。
比较这两种方法，后一种方法比较方便、简单，实用性强，覆盖面广。
另外，紧急电动运行救援装置，实际中应用的数量很少，且绝大部分都符合标准的要求，所以在此不予分析叙述。
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