信号业务学习
心电图业务学习计划
心电图业务学习计划一、理论知识学习（一）心电图的基础知识1. 了解心电图的起源和发展历史；2. 掌握心电图的测量原理和测量方法；3. 学习心电图的信号特征和解析方法。
（二）心脏解剖学和生理学1. 熟悉心脏的解剖结构和生理功能；2. 学习心脏的电生理学知识，包括心脏传导系统、心脏起搏和心电图的形成原理。
（三）心电图的临床应用1. 掌握心电图在心脏疾病诊断和治疗中的应用；2. 学习心电图在急诊和重症监护中的应用；3. 了解心电图在体检和健康管理中的应用。
二、技能培训（一）心电图仪器的使用1. 学习心电图仪器的基本使用方法；2. 掌握心电图仪器的操作技巧和维护方法；3. 了解心电图仪器的故障排除和维修技术。
（二）心电图的操作技巧1. 学习心电图的导联贴附和连接方法；2. 掌握心电图信号的采集和记录技术；3. 熟练掌握心电图的测量和分析技能。
（三）心电图的质量控制1. 学习心电图信号的识别和评价标准；2. 掌握心电图质量控制的方法和技巧；3. 熟练使用心电图质量控制工具和软件。
三、临床实践（一）参与临床心电图检查1. 了解心电图检查的流程和标准操作规范；2. 参与临床心电图检查的实际操作；3. 观摩和学习老师的技术和经验。
（二）临床病例分析1. 学习临床心电图病例的分析方法和技巧；2. 参与临床心电图病例的讨论和分析；3. 不断积累临床经验，提高自己的临床分析能力。
四、继续教育（一）参加专业培训课程1. 参加心电图技术员的专业培训课程；2. 学习心电图的最新技术和研究进展；3. 不断更新和拓展自己的专业知识和技能。
（二）参加学术交流会议1. 参加心电图领域的学术交流会议和学术研讨会；2. 学习心电图领域的前沿科技和临床实践经验；3. 与同行进行学术交流和经验分享。
（三）参与科研项目1. 参与心电图领域的科研项目和学术研究；2. 学习科研方法和技巧，提高科研能力；3. 不断探索和创新，在科研领域取得突破。
发射台业务学习题库(2018年)
昆嵛山台业务学习题库（2018年）一、填空题。
1、我国电视信号的预加重时间常数是 50 μs，电视发射频道带宽为8MHZ，伴音载频与图象载频的间隔为6.5MHZ。
电视信号的主要技术参数是 DG、DP、亮度非线性、信噪比；对应的甲级指标分别是≤5%、≤5o、≤10%、≥50dB。
2、我国调频信号的预加重时间常数是 50 μs，频道带宽200KHZ，最大频偏为±75KHZ。
调频三大指标是信噪比、失真度、频率响应；对应的甲级指标是≥58dB 、≤1.0% 、≤±0.5dB 。
3、视频信号频谱中，低频分量反映图像的大面积，高频分量反映图像的细节。
微分相位失真在图像上反映色调的变化，微分增益失真在图像上反映饱和度的变化，4、电视伴音和调频广播信号采用调频制，为提高载频稳定度采用锁相稳频技术保证，通过预加重方式提高接收信号信噪比。
5、我国一个电视频道的带宽为8MHz，带肩比规定为信号中心频点功率与偏离中心频道+/- 4.2 MHz处功率的比值，单位为dBc。
6、调制误差率（MER）是评价数字电视发射机调制器的关键参数,是数字调制器特有的指标。
7、换算关系：0dBmV= 60 dBuV8、相位噪声通常定义为在某一给定偏移频率处的dBc/Hz 值。
9、UHF是特高频的简称，其频率范围是300~3000 MHz；10、MER在 23~24 dB时，就会出现马赛克， 23 dB以下时会随时断线，甚至无法收看。
11、广电总局的维护总方针是不间断、高质量、既经济、又安全。
12、新建广播电视技术系统投入使用前，试运行时间不得少于一个月；试播期不得超过六个月。
13、广播电视安全播出事故分为责任事故、技术事故、其它事故三类，事故级别分为特大、重大和一般三级。
14、恢复节目信号播出时，应当遵循“先中央、后地方；先公益、后付费”的原则。
15、根据发射台的覆盖范围和影响程度，发射台安全播出保障等级分为一级、二级、三级，我台应达到二级保障要求。
广电业务学习复习题
⼴电业务学习复习题2018年蒙⼭转播台业务学习复习题⼀、规定制度（⼀）填空题1、安全播出事件是指影响或威胁⼴播电视节⽬正常播出和传输的突发事件。
2、按照对安全播出的危害程度、事件的可控性、影响范围，以及造成停播或劣播的时长，包括抢修恢复的情况，安全播出事件分为特别重⼤、重⼤、较⼤三级。
3、按照事件的起因和性质，安全播出事件分为破坏侵扰、信息安全、⾃然灾害、技术安全和其他等5类。
4、安全播出事故是指安全播出责任单位在制作、播出、传输和覆盖过程中，因各种原因造成⼴播电视节⽬停播或劣播的事故。
5、按照对安全播出的影响程度，安全播出事故分为特⼤、重⼤、⼀般三级。
6、按照事故起因和性质，安全播出事故分为责任、技术和其他三类。
7、各级监测监管部门、安全播出责任单位应按照《⼴播电视安全播出管理规定》有关要求，对事件、事故信息进⾏完整记录和保存；应对所监测的事件、事故信息保存⼀年以上。
8、⾮重点时段和⾮重要保障期，在连续10分钟时间内，因主备站、主备系统、主备链路、主备设备切换等造成的⽆线发射信号累计中断不超过1分钟、光缆⼲线信号累计停播不超过10秒、其他台站类型信号累计中断不超过5秒的停播不计⼊安全播出事故。
9、发⽣安全播出事件、事故后，安全播出责任单位应⽴即按照相关预案采取有效措施，防⽌事件、事故扩⼤。
11、⽆线发射台事故界定标准流程图内容补充完整12、事故上报流程图内容补充完整⾮重⼤事件事故上报流程重⼤事件事故上报流程⾄济南管13、⽆线发射台实施细则中，外部电源应符合下列规定：⼆级宜接⼊两路外电，其中⼀路应为专线，调频、电视发射台和发射总功率⼩于100千⽡的中短波发射台暂时做不到两路外电的，应配置⾃备电源。
14、⽆线发射台实施细则中，供配电系统应符合以下规定：⼆级播出负荷宜设对应于不同外电的变压器，单母线分段供电并具备⾃动或⼿动互投功能；发射控制设备和信号源设备应采⽤UPS供电，UPS电池组后备时间应满⾜实际负荷⼯作30分钟以上；主备播出设备、双电源播出设备应分别接⼊不同的供电回路。
铁路电务段信号工作总结
铁路电务段信号工作总结
在铁路运输系统中，信号工作是至关重要的一环。
作为铁路电务段的一名信号
工作者，我深知自己的工作责任重大，需要时刻保持警觉和高度的专业素养。
在过去的一段时间里，我对信号工作进行了总结和反思，希望能够更好地提高工作效率和质量。
首先，信号工作需要高度的责任感和细心。
在铁路运输中，信号是保障列车安
全行驶的重要保障，任何一点的疏忽都可能导致严重的后果。
因此，作为信号工作者，我时刻铭记着自己的责任重大，不能有丝毫的马虎和大意。
其次，信号工作需要不断学习和提高。
铁路运输技术日新月异，新的信号设备
和技术不断涌现。
作为信号工作者，我需要不断学习新知识，提高自己的专业水平，以适应不断变化的工作需求。
此外，信号工作需要团队合作和沟通。
在铁路电务段，信号工作往往需要与其
他部门和工种密切配合，共同完成列车运行任务。
因此，我要时刻保持良好的团队合作精神，积极与他人沟通，共同完成工作任务。
最后，信号工作需要严格遵守规章制度和操作规程。
铁路运输是一个高度安全
的行业，信号工作更是关乎列车和乘客的生命安全。
因此，我要时刻严格遵守各项规章制度和操作规程，确保信号设备的正常运行和列车的安全行驶。
总的来说，铁路电务段信号工作是一项重要而艰巨的工作，需要信号工作者时
刻保持高度的责任感和专业素养，不断学习和提高，良好的团队合作精神，严格遵守规章制度和操作规程。
只有这样，我们才能更好地保障铁路运输的安全和顺畅。
信号与系统的教学与研究工作小结
《信号与系统的教学与研究工作小结》一、引言最近，我一直在思考信号与系统的教学与研究工作的重要性。
通过我多年的工作经验和探索，我深深体会到这个领域的广阔和深奥。
今天，我想和大家共享一下我对于信号与系统的教学与研究工作的一些思考和体会。
二、信号与系统的基本概念1. 信号在信号与系统的学习中，我们首先需要了解信号的概念。
信号是指随时间或空间变化的物理量，比如声音、图像、视频等。
在现代通信、控制、图像处理等领域，信号是起着至关重要的作用。
2. 系统系统是指对某种输入信号进行处理并产生输出信号的装置或模型。
系统可以是线性的、非线性的，也可以是时不变的、时变的。
了解系统的特性，对于信号的处理和控制至关重要。
三、信号与系统的教学工作在进行信号与系统的教学工作时，我发现了一些重要的教学方法和策略，它们对学生的学习有着积极的影响。
1. 从基础开始信号与系统的知识体系庞大而复杂，因此我在教学中更注重从基础开始，循序渐进地引导学生逐步深入理解。
我认为只有打好基础，学生才能更好地掌握后续的知识。
2. 多维度的教学手段在教学过程中，我喜欢结合理论和实践，使用多种教学手段帮助学生理解抽象的概念。
我会通过案例分析、实验演示等方式加深学生对信号与系统的认识。
3. 激发学生的兴趣信号与系统的知识对于学生来说可能比较枯燥，因此我常常通过举一反三的方法，引导学生将所学的知识与实际应用相联系，激发他们的学习兴趣。
四、信号与系统的研究工作在信号与系统的研究工作中，我尝试着从不同的角度去深入探讨这个领域。
1. 应用研究我积极参与信号与系统在通信、生物医学、图像处理等领域的应用研究工作。
通过将理论知识与实际问题相结合，我希望能够为社会做出更多的贡献。
2. 理论研究除了应用研究外，我也非常重视对信号与系统理论的深入研究。
通过不断地探索和思考，我希望能够为这个领域的发展做出一些贡献。
3. 跨学科研究信号与系统作为一门交叉学科，我也积极开展跨学科的研究工作，比如与电子工程、计算机科学等学科的合作。
信号工工作总结5篇
信号工工作总结5篇信号工工作总结1我对竞聘技师岗位的认识是：首先做为一名信号工要深知自己的责任重大，要爱岗敬业，要在工作中严格要求自己，要严格执行各项规章制度，要认真学习维规，要努力学习新知识、新技术，要在工作中细检细修，要多走一步，多看一眼，对所发现的设备问题异状，不查明原因绝不离，因为设备有问题有异状，不找出原因，你不知道什么时候就要出事，影响行车安全，所以做为一名信号工要以安全为重，确保设备良好不间断运用为己任。
现铁路正在推行安全风险管理，主要扭转严峻的安全形势。
铁路做为大众的交通工具，直到关系到人民群众的生命财产安全，也是安全生产高风险行业。
所以每一位职工的思想深处，需以“预防为主，关口前移，过程控制，应急处置”为核心，通过安全风险管理，转移风险，规避风险，从源头上防范风险。
所以更应在日常工作中始终牢固树立“安全第一，预防为主”的原则，提高遵章守纪的自觉性。
一、行动从思想中来，要有紧迫意识，培养自己的大局意识，主动去适应改革。
努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作，同时要帮助那些积极要求上进的同志。
必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。
认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
树立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，时刻牢记违章就是犯罪的警言。
在接下来的工作中，我一定严格执行电务维修人员标准化作业程序，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把电务段的利益放在个人利益之上。
工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到不如意之处，多从自己身上找原因。
二、夯实基础，不断学习；安全生产，从不懈怠。
我深知设备安全是我们工作的重点，只有维护的设备正常使用了，才能确保每个职工的切身的利益。
科学技术是第一生产力，在信号工区可以说科学技术就是安全，就是生命。
移动通信行业技术学习-LTE_MDT与MR介绍
TD-LTE已定义邻区关系和未定义邻区 关系的邻区载波号
UE
TD-LTE已定义邻区关系和未定义邻区 关系的物理小区识别码
UE
21 MR.GsmNcellBcch
已定义邻区关系和未定义邻区关系的 GSM邻区BCCH信道号
UE
22
MR.GsmNcellCarrierR 已 定 义 邻 区 关 系 和 未 定 义 邻 区 关 系
22 注：X=1…9
2和
收质量
eNodeB
下行丢包率与参考信号接 UE和
收功率
eNodeB
上行丢包率与eNB接收干扰 功率
eNodeB
上行信噪比与eNB接收干扰 功率
eNodeB
24
MR. PUSCHPRBNumPhr
UE PUSCH信道占用PRB数 UE和
eNodeB
注：X=1…9
10
MR.LteScPlrDLQciX TD-LTE服务小区的下行
注：X=1…9
丢包率
eNodeB
11 MR.LteScSinrUL MR.LteScRIX
TD-LTE服务小区的上行 信噪比
eNodeB
12
注：X=1，2，4，8
TD-LTE服务小区的 RANK值
UE
备注 样本 样本 样本 样本 样本 样本 样本 样本
二维
5 MR.AOA
eNB天线到达角
eNodeB 一维 18 MR.RipRsrq
eNB接收干扰功率与参考信 UE和
号接收质量
eNodeB
二维
6
MR.PowerHeadRoo m
UE发射功率余量
MR.PacketLossRate
7 ULQciX
OTN(OSN9800)学习之信号流图
R_OUT
DAPXF 004
Lout
T_VI T_VO T_IN T_OUT RC
R_MON OPM8
TMO1
TMI1 TM1
AST2
RM1
D06
D08 D13
D48
D16
D18
λ12 λ16 λ26 λ32 λ36
TMI2 TM2 LSXR
λ32
TMO2
RM2
M06 M08 M13
M48
M16 M18
Lin
R_MON OPM8
AST2单板功能框图如图 1所示。
M48
TM1 TMI1 TMO1
ATS2 RM1
D48
T_VI T_VO
T_IN T_OUT
RC RM2
OPM8
VOA EDFA
T_MON 分光器
耦合器
DAPXF
TM1 TC R_VI R_VO R_IN R_OUT
耦合器 VOA
EDFA
分光器
R_MON OPM8
L_OUT L_IN
工作原理和信号流 DAPXF单板由VOA、 EDFA光模块、滤波器、 光功率检测模块、控制 与通信模块和电源模块 组成。
DAPXF单板功能框图如 图1所示。
A——B——C B的信号流图
站 点 A
ODF
λ12、λ16、 λ26、λ32、 λ36
Lin
OPM8
T_MON
RM2 TM1 TC R_VI R_VO R_IN
纤纤 TMO1
DAPXF
RM2
RM1
TM1
TM2
RM1
M48
AST2
不传1588时钟
传1588时钟
铁路信号个人工作总结
一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在铁路信号工作岗位已度过了一年的工作时光。
在这一年的时间里，我认真履行职责，努力学习业务知识，不断提高自己的专业技能，现将个人工作总结如下：二、工作回顾1. 业务学习（1）积极参加各类培训，深入学习铁路信号专业知识，不断提高自己的业务水平。
（2）阅读专业书籍，了解铁路信号领域的新技术、新工艺，拓宽自己的知识面。
（3）向经验丰富的同事请教，学习他们的工作方法和技巧。
2. 工作实践（1）负责铁路信号设备的日常维护和检修，确保信号设备正常运行。
（2）参与信号设备的改造和升级，提高信号系统的安全性和可靠性。
（3）协助完成信号设备的调试和试验，确保信号设备满足设计要求。
（4）处理信号设备故障，及时排除隐患，确保铁路运输安全。
3. 团队协作（1）与同事保持良好的沟通，共同解决工作中遇到的问题。
（2）积极参与团队活动，提高团队凝聚力。
（3）关心同事，互相帮助，共同进步。
三、工作体会1. 业务知识的重要性铁路信号工作是一项专业性极强的工作，需要具备扎实的专业知识。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的业务水平。
2. 责任感的重要性铁路信号工作关系到铁路运输的安全，我深知自己肩负的责任。
在今后的工作中，我将始终保持高度的责任感，确保信号设备的安全稳定运行。
3. 团队协作的重要性铁路信号工作需要团队协作，只有团结一致，才能完成各项工作任务。
在今后的工作中，我将更加注重团队协作，为铁路信号事业贡献自己的力量。
四、展望未来在新的一年里，我将继续努力，以下是我对未来的展望：1. 深入学习专业知识，提高自己的业务水平。
2. 积极参与信号设备的改造和升级，为铁路信号事业的发展贡献力量。
3. 加强团队协作，与同事共同进步。
4. 严格遵守工作纪律，确保铁路运输安全。
总之，过去的一年，我在铁路信号岗位上取得了一定的成绩，但仍然存在许多不足。
在今后的工作中，我将以更加饱满的热情，更加严谨的态度，努力提升自己，为铁路信号事业的发展贡献自己的力量。
脑电图的业务学习计划
脑电图的业务学习计划下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!脑电图技术业务学习计划一、引言脑电图（Electroencephalogram，简称EEG）是一种记录大脑电活动的技术，广泛应用于神经科学、临床医学等领域。
信号专业技能方面评语
信号专业技能方面评语1、工作热情高；人品端正、德行优良、自身修养较高、对待客户诚信；对待工作严谨、处处为公司考虑，能够虚心接受同事给予的建议并改正；学习进步较快、受到大多数客户的好评。
2、良好的个人形象和素养，专业技能或业务水平优秀，为公司业务创造更多机会和效益，受公司客户及合作企业好评，为公司创造出较好的企业效益或社会效益；工作认真负责，积极主动，服从整体安排，爱岗敬业，乐于助人，与同事相处融洽，业务知识扎实，业务水平优秀，能带动东区的给为同事积极工作，胜任东区大区经理工作；工作出色，业务熟悉，为我们成立起榜样。
3、心理上的慰藉有时候比物质更加有说服力，因此在评语中对优秀员工首先要肯定其成绩，之后要对其的优秀表现有进一步的承诺。
而且优秀员工要不定期的表扬，这样才能收到意外效果，也让他们觉得工作更有乐趣。
4、该同志综合素质好，业务能力强，学习能力强。
能比较全面地掌握xxxx知识和我单位主要职能和重点工作，有较强的沟通能力，能够胜任自身的本职工作。
5、该同志爱岗敬业，认真负责。
在单位组织的各项业务学习考核中均取得了不错的成绩。
能保质保量完成工作任务，在力所能及的范围内还能够协助其他同志开展各项工作。
6、该同志在思想上坚持四项基本原则，拥护中国共产党的领导，积极参加单位组织的各项政治学习，努力提高自己的思想政治觉悟，严格遵守单位的'各项规章制度。
在工作中，该同志具有强烈的事业心和高度的责任感，工作勤勤恳恳、任劳任怨。
勇于开拓、锐意创新，能够虚心向老教师学习，认真钻研教材，积极参与教研，努力提高自身的业务素质，取得了显著的工作效果。
在生活中，该同志想他人之所想，急他人之所急，团结同志，乐于助人，注重提高个人修养，在搞好本职工作的同时，积极参加各种集体活动，认真完成组织交给的各项工作任务，受到了学校领导和家长的一致好评。
信号和运营管理专业学什么
信号和运营管理专业学什么在现代社会中，通信技术的发展日新月异。
随着人们对通信需求的不断增长，信号和运营管理专业的需求也日益迫切。
那么，信号和运营管理专业到底学什么呢？1. 信号相关知识在信号和运营管理专业中，学生将学习与通信信号相关的知识。
这包括信号传输原理、信号处理技术、信号编码和解码等等。
通过学习这些知识，学生将能够理解信号的基本特性、传输过程中可能出现的问题以及如何解决这些问题。
信号相关知识对于信号工程师和通信行业的从业人员来说非常重要。
他们需要了解不同类型的信号，如模拟信号和数字信号，以及相关的传输和处理技术。
只有通过扎实的信号知识，他们才能更好地设计、优化和维护通信系统。
2. 通信网络和协议通信网络是现代社会的基础设施之一。
信号和运营管理专业的学生将学习各种通信网络的原理、架构和技术。
这包括传统的有线网络，如电话网络和电视网络，以及现代的无线网络，如移动通信网络和卫星通信网络。
此外，学生还将学习通信网络的协议。
网络协议是在通信网络中实现数据交换的规则和标准。
通过学习协议，学生将了解数据在网络中如何传输、转发和接收，以及如何确保数据的可靠性和安全性。
3. 运营管理知识信号和运营管理专业的学生还将学习运营管理的知识。
这包括项目管理、供应链管理、服务管理等等。
运营管理是一个广泛的领域，涉及到企业内部各个环节的运作和管理。
在通信行业中，运营管理至关重要。
通信运营商需要高效地管理网络设备、人员和资源，以提供高质量的通信服务。
学生通过学习运营管理知识，将了解如何进行设备维护、人员调度、资源规划等方面的工作，从而提高通信网络的运营效率和质量。
4. 技术应用和创新信号和运营管理专业的学生将学习各种技术应用和创新。
他们将了解当前通信行业的前沿技术和发展趋势，如5G通信、物联网、云计算等。
同时，学生还将学习如何将这些技术应用于实际的通信系统中，以提高系统的性能和用户体验。
此外，学生还将学习创新的方法和工具，以促进通信技术的进一步发展。
信号工试用期个人工作总结
信号工试用期个人工作总结时光荏苒，转眼间，我的试用期即将结束。
回顾这过去的一年，我在公司领导和同事的关心与帮助下，顺利地完成了从学生到职场的转变，逐渐适应了信号工的工作岗位。
在此，我对自己试用期内的工作进行总结，以期为今后的工作发展奠定基础。
一、努力学习，提升业务水平作为一名信号工，专业技能是保证工作顺利进行的基础。
在试用期内，我深知自己责任重大，因此把学习业务知识作为头等大事。
通过阅读专业书籍、请教有经验的同事、参加公司培训等方式，我逐渐掌握了信号设备的原理、操作方法和维护技巧。
同时，我还深入学习了铁路信号规章和相关法律法规，使自己的业务素质得到了很大提升。
二、严谨作风，确保安全生产信号工作涉及铁路运输安全，容不得半点马虎。
在试用期内，我始终保持着严谨的工作作风，严格遵守信号作业规程，确保每一个操作都准确无误。
在实际工作中，我时刻把安全生产放在首位，积极参加各项安全活动，对自己和同事的安全负责。
同时，我还关注设备的运行状况，发现隐患及时报告并处理，为铁路运输安全贡献自己的力量。
三、团结协作，共同进步在试用期内，我充分认识到团队协作的重要性。
在工作中，我与同事保持良好的沟通，积极向他们请教，学习他们的优点，取长补短。
在遇到困难时，我主动提供帮助，与大家共同解决问题。
此外，我还积极参加公司的各项活动，加强与同事之间的感情，为团队的和谐氛围贡献力量。
四、善于总结，不断提升自己在试用期内，我时刻保持谦虚谨慎的态度，对自己的工作情况进行总结，找出不足之处，制定改进措施。
通过不断地反思和总结，我逐渐找到了适合自己的工作方法，提高了工作效率。
同时，我还注重收集工作中的典型案例，总结经验教训，为自己的职业发展积累宝贵财富。
五、展望未来，继续努力试用期即将结束，我将继续保持学习的热情，不断提升自己的业务能力。
在今后的工作中，我将严谨作风，确保安全生产，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我还将继续加强与同事的沟通和协作，共同进步，为团队的发展做出贡献。
铁路信号工工作年终总结
铁路信号工工作年终总结
本年度工作总结
一、工作概况
过去一年，我在铁路信号工岗位上工作，具体内容包括信号设备的维护、故障排除和改进工作。
通过不懈努力，取得了一定的成绩。
二、工作成绩
1. 维护工作：
通过定期检查和保养，确保信号设备的正常运行。
及时发现并处理了一些潜在故障，避免发生重大事故。
2. 故障排除：
在遇到信号设备故障时，迅速响应并采取措施解决。
通过准确判断故障原因，并熟练操作维修设备，成功修复了多个设备故障。
3. 改进工作：
根据工作经验和反馈，结合最新的技术要求，积极提出优化信号设备和流程的建议。
完成了多个改进项目，提高了信号设备的可靠性和运行效率。
三、工作心得
1. 尽职尽责：
作为一名铁路信号工，我时刻保持警惕，时刻准备应对各种突发情况。
我会认真履行职责，确保铁路交通安全。
2. 学习更新：
信号设备的技术不断更新，因此我会积极学习相关知识，不断
提升自己的专业能力，以适应行业的发展需求。
3. 团队合作：
在工作中，我珍视与同事的良好合作。
紧密协作，充分发挥各自专长，共同完成工作任务。
四、展望未来
展望未来，我将继续坚持砥砺前行，努力提高自己的业务水平和技能。
同时，跟进信号设备的更新与发展，将现有知识与新知识融合，为铁路交通安全作出更大的贡献。
以上是我在去年的工作总结，感谢大家的支持和信任。
我会继续努力，为铁路信号工作做出更多的贡献！。
地铁信号工年度总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年中，我在地铁信号工的岗位上，经历了风雨，也收获了成长。
在此，我对过去一年的工作进行简要总结，以便更好地展望未来。
一、工作回顾1. 专业技能提升过去的一年，我深知专业技能的重要性，因此，我积极参加各类培训和学习，努力提高自己的业务水平。
通过学习，我对地铁信号系统的原理、操作流程以及故障处理方法有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 安全生产作为一名地铁信号工，安全生产是我们的首要任务。
在过去的一年里，我始终将安全生产放在首位，严格遵守各项规章制度，确保了信号系统的稳定运行。
在检修和维护过程中，我认真检查设备，及时发现并排除安全隐患，为地铁运营提供了有力保障。
3. 团队协作在地铁信号工这个岗位上，我们是一个团队。
在过去的一年里，我与同事们携手共进，共同完成了各项任务。
在团队协作中，我学会了沟通、协调和配合，提高了自己的团队协作能力。
4. 服务意识作为地铁信号工，我们的工作直接关系到乘客的出行安全。
因此，我始终秉持着“服务至上”的原则，尽力为乘客提供优质的服务。
在遇到乘客咨询和求助时，我耐心解答，热情服务，得到了乘客的认可和好评。
二、存在问题1. 理论知识不足虽然我在专业技能方面有所提升，但在理论知识方面仍存在不足。
今后，我将更加注重理论知识的学习，努力提高自己的综合素质。
2. 实践经验有待提高在实际工作中，我发现自己在处理一些复杂问题时，实践经验还有待提高。
为此，我将积极参加各类实践操作，积累经验，提高自己的解决问题的能力。
三、未来展望1. 继续提升专业技能在新的一年里，我将继续努力学习，提升自己的专业技能，为地铁信号系统的稳定运行贡献力量。
2. 加强安全生产意识安全生产是永恒的主题，我将继续严格遵守各项规章制度，确保地铁信号系统的安全稳定。
3. 提高团队协作能力在新的一年里，我将更加注重团队协作，与同事们共同努力，为地铁事业的发展贡献自己的力量。
网络教育信号专业自我鉴定
网络教育信号专业自我鉴定
我是一名网络教育信号专业的学生，下面是我对此专业的自我鉴定。
首先，我对网络教育信号专业的选择有着坚定的信心和热情。
我对通信和电子技术有浓厚的兴趣，同时也对教育行业充满了热爱。
因此，选择了将两者结合起来，进入网络教育信号专业的学习。
其次，我具备较强的专业知识和技能。
通过系统的学习，我掌握了通信网络的基础理论和关键技术，如数字通信、信号处理、无线通信等。
同时，我也具备了良好的电路设计和调试能力，以及解决实际问题的能力。
此外，我积极参与实践活动，提高自己的动手操作能力。
我在校期间积极参加课外项目和实验室实践，通过完成各种项目和实验，不断提升自己的动手实践能力。
我相信只有在实践中将理论知识应用于实际，才能更好地理解和掌握所学的专业知识。
另外，我注重团队合作和沟通能力的培养。
在网络教育信号专业，合作是非常重要的。
我参与过团队项目并担任过不同的角色，通过团队合作实现共同目标，培养了自己的团队合作能力和沟通能力。
我也能很好的与他人进行良好的沟通，分享自己的想法和理解，并密切关注团队成员的反馈，从中不断改进和完善。
最后，我对未来的发展充满了期待。
随着社会对网络教育的需
求日益增长，网络教育信号专业的发展前景非常广阔。
我希望能够继续深入学习和研究，不断提升自己的专业素养，为网络教育行业的发展做出贡献。
总结起来，作为一名网络教育信号专业的学生，我对此专业充满了热情，并拥有较扎实的专业知识和技能。
我通过实践活动培养了自己的动手操作能力和团队合作能力，并对未来的发展充满了期待。
信号把钩工操作有误反思
信号把钩工操作有误反思
一名合格的信号工我觉得首先他必须要有及其强烈的安全意识和责任感，安全责任大于天，做任何事安全必须摆在首位，熟知各类安全规章制度并认真执行，“三不动、三不离、七严禁”“两纪一化、三失一伟”等，电务安全红线也是觉不能触碰，其次就是要有一定的业务知识水平，对自己所分管的设备要熟悉、上心，做到心中有数，熟知信号工岗位职责，遵章守纪，履行好自己的岗位职责，结合以上几点我觉得自己在平常的工作中还是有所欠缺的：
一、安全意识淡薄：在日常的值台过程中偶尔会与车站值班员及其他单位值台人员闲聊，在担任室外防护员期间在列车接近通知室外人员下道后有时会忘记确认有无再次上道人员
二、业务知识水平有限，总想着反正工区都会组织业务学习就不用再花费多余时间在上面，该休息就休息，未及时的给自己充电
三、对“三不动、三不离、七严禁、电务安全红线及两纪一化、三失一伟”等内容只是入脑但未入心
四、在日常的测试作业中对一些仪器仪表的使用方法及注意事项未能完全掌握，各类设备的检修周期也是粗略的知晓一二，对微机监测调阅分析这块也是有所欠缺的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三、信号设备的组成
室内：
控制台
三、信号设备的组成
室内：
电源屏
三、信号设备的组成
室内：
组合架
三、信号设备组成
室内：
分线盘
三、信号设备的组成
室外：
道岔（电动转辙机）
三、信号设备的组成
室外：
轨道电路
三、信号设备的组成
室外：
信号机
三、信号设备的组成
信号设备组成示意图
四、信号设备各部分的作用
四、信号设备各部分的作用
轨道电路的作用 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成 的电路。为了使列车的行动直接与信号设 备发生联系具有以下作用： A.监督列车占用情况。反映该区段线路是 否空闲，为办理闭塞或建立进路、开放信 号等提供依据。 B.传递行车信息。例如列车越过信号机后 轨道电路向联锁设备传输关闭信号的信息 C.检查轨道区段内有无断轨。
六、故障处理
3.轨道电路故障分析： 有车占用无红光带故障原因： 1.钢轨生锈，车辆自重较轻或轮对电阻过 大，使车辆轮对分路不良。 2.轨面电压调整过高或送端电阻阻值较小 造成不能分路。 3.一送多受轨道区段，轨面电压调整不平 衡，个别区段电压过高而造成的。 4.发生混线，有其它电源混入。
1.半自动闭塞设备的作用 在单线区间为了防止两站同时向一个区间 发车，保证区间行车安全。按照一定方法 组织列车在区间运行称为行车闭塞法，简 称闭塞。
四、信号设备各部分的作用
2.道岔的作用 道岔是信号基础设备，他对于保证行车安全，提 高运输效率，改善行车人员劳动强度，起着非常 重要的作用。具体作用： A.转换道岔的位置，根据需要转换至定位和反位。 B.道岔转换到所需位置而且密贴后，应实现锁闭。 C.正确反映道岔的实际位置，尖轨密贴基本轨后， 给出相应表示。 D.道岔被挤或因故处于“四开”，及时给出报警 及表示。
六、故障处理
无车占用有红光带原因： 轨道电路开路故障分析：开路故障应查钢 轨接续线、道岔跳线和箱盒与轨面的引接 线。无论是哪条开路，用电压法查找，很 容易找到故障点。从送电端到受电端顺序 测试轨面电压，故障点就在电压突然下降 处。从受电端到送电端顺序测试轨面电压， 故障点就在电压突然升高处。
四、信号设备各部分的作用
色灯信号机的作用 信号机是表达固定信号显示所用的机具。 用来传达行车组织意图的显示设备，具有 严格的防护意义。 信号的基本颜色红、黄、禄。红是停车信 号；黄是注意或减速运行；绿色是按规定 速度运行（通过） 信号机一般设于线路左侧，色灯信号机是 设备工作原理
1.继电器的工作原理 继电器是一种电磁开关，吸起和落下都为 完成联锁提供条件。继电器是铁路信号设 备使用很多的一种电气元件。继电器的动 作原理与电磁铁相似。当给线圈中通以一 定数值的电流后铁芯会对衔铁产生吸引力。 当吸引力大于衔铁自重时，衔铁带动动接 点与前接点接通，完成继电器励磁吸起。 线圈断电则失磁落下。
六、故障处理
① ② ③ ④
⑤
⑥ ⑦ ⑧
1.故障处理的程序 故障发生后立即赶赴现场。 询问车站值班员了解故障情况。 在《行车设备检查登记薄》上登记停用。 查找分析故障原因。 处理修复。 试验 销记恢复正常使用。 处理汇报。
六、故障处理
故障处理过程中要认真执行： 三不动：1.未登记联系好不动 2.对设备性能状态不清楚不动 3.正在使用中的设备不动 三不离：1.工作完后，不彻底实验不离 2.未修好影响设备正常使用的缺 点不离 3.发现设备有异状未查清原因不 离
六、故障处理
2.道岔故障分析： 道岔故障从现象来分可分为道岔不启动、 空转、和无表示三种故障。出现故障后首 先在控制台看是否有表示，然后进行单操 后，同时看电流表是否有起动电流，持续 时间长短。若电流表能正常转动后却不能 归零则判断为空转故障；若电流表能正常 转动且能归零但无表示则判断表示故障。 若电流表瞬间转动后归零则判断为不启动 故障。
电务段
信号业务知识
2012年8月30日
一、铁路运输的重要意义
铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大 动脉和大众化的交通工具，在现代运输体系中 发挥更为重要的作用，绝对是运输行业中的中 流砥柱
一、铁路运输的重要意义
比较了一下多种交通运输方式，铁路具有显 而易见的优势： 1、铁路运输具有安全正点的巨大优势。 2、铁路运输受天气环境的影响非常小。 3、铁路运输速度越来越快。 4、铁路运输量巨大。 5、铁路运输能源消耗较低。
六、故障处理
轨道电路短路路故障分析： 短路故障应检查绝缘，绝缘破损是造成短 路的主要原因。还有其它异物短路和铁丝、 撬杠等金属，或跳线、引接线混线等。
六、故障处理
4.故障分析流程图（轨道电路红光带为例）
六、故障处理
信号工如何提高处理设备的故障能力 1.要有事业心和责任心，真正热爱自己的 专业。 2.坚持钻研技术业务，对管内设备做到心 数，熟悉电路图，掌握它的原理。 3.坚持积累日常维护与处理故障的经验， 积少成多，从实践中总结规律和处理故 的经验。
五、部分设备工作原理 图中各元件含义： CA：道岔按钮（三位式）。按下单操道岔 用；拉出锁闭道岔用。 1DQJ:检查联锁条件。JWJXC-H125/0.44 2DQJ:控制电机旋转方向。JYJXC-135/220 DBJ:吸起时表示道岔在定位。JPXC-1000 FBJ:吸起时表示道岔在反位。JPXC-1000 Z:二极管半波整流器使BJ励磁。 C:电容器充放电保证BJ可靠吸起。
五、部分设备工作原理
2.轨道电路原理图（一送一受）
五、部分设备工作原理
2.轨道电路原理图（一送两受）
五、部分设备工作原理
3.道岔控制电路原理 道岔控制电路由道岔启动电路和道岔表示 电路两部分组成。 启动电路：动作电动转辙机、转换道岔的 电路。 表示电路：反映道岔位置的电路。
五、部分设备工作原理 3.道岔控制电路图
五、部分设备工作原理
1.继电器工作原理 线圈通电→铁芯磁化→产生电磁吸引力→ （F吸>F重）衔铁吸合铁芯经拉杆拉动接 点向上运动→后接点断开，前接点闭合 线圈断电→F吸消失→在接点弹力和衔铁 重力下→衔铁释放拉杆带动接点下落→前 接点断开，后接点闭合
五、部分设备工作原理
1.继电器工作原理
二、信号设备的重要意义
铁路信号设备是铁路主要技术设备。铁路信 号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全， 提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳 动条件的关键设施。 铁路信号是指向有关行车人员发出的指示列 车运行的命令。
二、信号设备的重要意义
铁路信号的基本条件是什么？ 1.信号显示必须简单明了。 2.信号显示必须正确，而且不宜混淆。 3.一种显示有且只有一种含义。 4.信号设备发生故障时，必须显示最大限制 信号，符合故障导向安全原则。
谢谢大家！
五、部分设备工作原理
道岔表示电路是将道岔的实际位置反映到 信号楼内，以便于车站值班员对信号设备 进行控制和监督。由电动转辙机的自动开 闭器接点接通道岔表示电路DBJ电路或 FBJ电路。DBJ和FBJ不仅是道岔表示灯的 控制条件，而且是执行组的重要联锁条件。 定位表示：X1,X3 反位表示：X2,X3
五、部分设备工作原理
道岔控制分为进路操作和单独操作 进路操作：通过办理进路，使选岔网络中 的DCJ或FCJ吸起，接通道岔启动电路，转 换道岔至规定位置。 单独操作：按下需操作道岔对应的道岔按 钮CA，同时按下本咽喉道岔总定位按钮 ZDA或道岔总反位按钮ZFA，接通道岔启动 电路，转换道岔至规定位置。 定转反：X2,X4 反转定：X1，X4