驾驶员交通安全知识讲座稿_安全演讲稿_

驾驶员交通安全知识讲座稿
交通造成事故每天都有发生，严重威胁人们的生命安全，而开展交通安全讲座就是为了提高人们的交通安全知识的。

下面由小编向你推荐驾驶员交通安全知识讲座稿，希望你满意关于交通安全。

驾驶员交通安全知识讲座稿篇【1】
今天，我们在这里举行道路交通安全培训，主要是继续落实20XX 年公司安全工作精神，提高驾驶员安全意识，进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动，意味深长，意义重大。

下面，就道路交通安全提三点建议，和大家共勉：
一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。

我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。

抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。

通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。

在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。

按时休息，经常使自己保持精力充沛，不断学习，提高自己综合素质。

二、不断提高自身素质。

在这里我对驾驶员同志提出三点要求：
1、提高职业修养。

机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。

好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养;
2、提高安全意识。

作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。

集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，控制好车辆速度，观察各种动态，清除各种风险，绝对不能存在麻痹思想，侥幸心理;
3、提高技术素质。

在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。

不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有
的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。

三、加强车辆的维护和检查工作。

车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的安全检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆安全运行。

同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。

我们要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作!
驾驶员交通安全知识讲座稿篇【2】
各位领导，同志们
大家好。

我叫，是一名普通的司机。

我是xx年开始从事驾驶工作的。

行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。

无论开什么车，我都坚持“安全第一，预防为主”的思想，安全行车几十万公里。

多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。

其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。

作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。

谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。

真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行(更多精彩文章来自“秘书不求人”)，不怕别人超车。

行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。

特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。

交通安全司机三分钟演讲稿
我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。

企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。

如果出了问题，咱
就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。

我开车十几年，开东风反斗车时间最长。

特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。

在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。

每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。

既为企业创造了效益，又保证了安全。

我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。

这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。

几年来，我从没有为多挣钱去冒险。

每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。

对每一个要害部位都不放过。

做到车辆那里有问题都心中有数。

发现不安全隐患及时整改。

宁可停运，也不带病行使。

从不为了挣钱去拼设备。

今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。

我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。

虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。

开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。

严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。

以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。

今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。

为企业的发展创效贡献力量。

谢谢
驾驶员交通安全知识讲座稿篇【3】
各位领导，同志们，大家好：
我是公交二公司车队驾驶员，很荣幸能够参加今天的会议。

作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。

因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。

为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。

不行车吸烟，打手机。

不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。

不强行出入站，超宽停站，双排停车。

不闯黄灯，超速强行。

三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。

自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!。