人因工程pdf
人因工程学论文.pdf
人因工程学论文指导老师刘树林班级工双01姓名韦磊学好 00082019时间 2004.6利用人机工程学原理搞好电冰箱设计在21世纪，科学技术发挥着越来越重要的作用。
随着生产技术的发展和人类对自身认识的加深，人因工程和技术制造的融合越来越深，以广泛的应用的各种日常生产中。
下面我们对电冰箱人机界面设计有关内容进行了探讨。
阐述了加强使用性研究，了解人在感觉和认识方面的需求重要性。
1加强使用性研究，了解人对感觉和认识的需求人类工程学研究的目的是优化产品与用户间的界面。
这个界面包括软件和硬件两部分，软件指显示和电子控制部分，硬件指把手、按钮及其他结构件等。
成功的产品设计应力求达到人在操作产品过程中，决不让用户调整自己，不应使用户产生混乱，更不能对用户有害。
一个成功的产品设计必须进行人的使用性研究，了解人在感觉和认识方面的需求。
1.1感觉方面 要使产品满足用户的感觉需求，设计者必须搜集最终购买和使用该产品的大量用户信息。
必须分析产品最终定位特点，全面了解使用者的国别、年龄、性别、人种、身高等，以确保产品定位准确。
此外，还必须考虑冰箱内部零部件的强度、握力、组合运动范围及灵活性，保证满足用户对产品的功能要求。
1.2认识方面 产品设计必须考虑产品在感性和理性认识方面的要求。
感性反映的是人的五官感觉，例如触觉和听觉的控制反馈。
理性认识则是推理和处理信息后的产物，理性认识包括记忆、逻辑和学习功能。
切实理解产品最终用户要求，加强使用性研究，可使产品的功能更接近用户需求。
通过使用性研究，可对产品的使用性进行评价，排除不能给产品增加明显价值的功能特性，研究的数据可为设计改进提供明确的依据，有可能产生新产品的概念。
2以人为中心，搞好电冰箱人机界面设计电冰箱设计应考虑人的使用性要求。
人处在中心位置，使用者对电冰箱的拉手、电气按钮、旋钮、冰箱造型、零件功能等均有要求，下面对电冰箱设计中涉及到的内容进行探讨和研究，并参照国外产品研究发展方向。
人因工程pdf
人因工程pdf人因工程（Human Factors Engineering）是一门以研究人与系统相互作用为基础的学科，旨在优化人们在工作环境中的表现和安全。
其核心目标是设计能够适应人类行为和人体特性的工作系统，从而增强效率、减少错误和提高工作满意度。
本文将介绍人因工程的概念、重要性以及其在不同领域的应用。
一、概念人因工程是一门综合学科，融合了心理学、生理学、工程学等多个学科领域的知识。
它研究人类的认知、心理和行为特征，以及如何将这些特征应用于系统设计中。
人因工程的核心原则是将人作为设计的重点，通过理解人的需求和能力，制定相应的设计和操作规范，以提高工作效率、降低事故风险。
二、重要性人因工程在各个行业和领域都起着重要作用。
首先，它可以提高工作效率和生产力。
通过合理安排工作流程、使用符合人体工程学原理的工具和设备，人因工程可以减少工人的疲劳和压力，提高工作效率。
其次，人因工程还可以减少事故和错误发生的可能性。
通过合理设计控制系统和操作界面，减少用户的错误操作和误解，从而降低事故风险。
此外，人因工程还可以提高用户体验和满意度，使用户更加轻松和舒适地使用产品或系统。
三、应用领域人因工程在各个行业和领域都有广泛的应用。
在航空航天领域，人因工程被用来改善飞行员的工作环境和飞行系统的设计，以提高航空安全性。
在医疗保健领域，人因工程可以改进医疗设备的设计和人机界面，提高医护人员的工作效率和患者的安全性。
在交通运输领域，人因工程可以优化交通系统的设计，提高驾驶员的注意力和反应能力，降低交通事故发生率。
在工业生产中，人因工程可以改善工人的工作环境和工作方式，提高生产效率和工作质量。
此外，人因工程还可以应用于计算机软件界面设计、军事系统优化等众多领域。
综上所述，人因工程在现代社会中具有重要的地位和作用。
通过合理的设计和措施，人因工程可以提高工作效率、降低事故风险，增强用户体验和满意度。
随着科技的不断进步，人因工程在各个领域的应用前景将更加广阔。
人因工程
人因工程(Human Factors) 前言在遠古人類祖先使用簡單工具之初，雖然這自遠古就存在的問題。
卻直至近百年才被人類所注意到，而有系統研究人因是近五十年來的事，到了1960年以後，人因的發展才逐漸快速起來，廣受先進國家的重視與推展。
人因工程(Human Factors) 人因是什麼？探討人類日常生活和工作中的「人」與工具、設備、機器及周遭環境之間交互作用的關係，以及如何去設計這些會影響到人的事物及環境。
人因工程(Human Factors) 人因的發展史1.早期觀念是以人來配合工作或任務2.二次大戰期間才發現，即使經過特殊訓練的人員，仍無法操作一些複雜的機器或勝任一些看似簡單的工作，因為這些機器或工作本身就超出人類的能力極限3.以物就人，而非以人易物人因工程(Human Factors) 人因工程的目的1.產品本身的設計能更體貼和善解人意，滿足人類各方面的需求2.提高效率，如提高產質、減少失誤，增加信賴度等等。
3.增進人性價值，如降低工作壓力和疲勞度，增進安全，提昇舒適感和滿足感，以及改善生活品質等。
人因工程(Human Factors) 人因工程的未來發展前景1.技術的進步，人類的生活品質會更好2.不能忽略「人」本身已存在的特性或限制，善用這些特性或限制才能發揮技術本身的預期功能提高其附加價值3.隨著技術和經濟的持續發展，未來的生活品質相對提高，相信人因的扮演角色會越來越吃重。
人因工程(Human Factors) 人因工程設計原則1.極值設計:電梯按鈕2.可調設計:椅子3.平均設計:售票亭人因工程(Human Factors)疲勞心理疲勞缺乏工作動機、情緒不穩定、感覺與神經系統過度使用生理疲勞一般疲勞:全身性疲累的感覺肌肉疲勞:局部疲勞人因工程(Human Factors)記憶感覺儲存殘像儲存:1秒餘音儲存:3-5秒短期記憶以字串為單位，有容量和時間的限制長期記憶語意記憶、事件記憶人因工程(Human Factors) 聽覺1.音調：以頻率決定2.響度：聲音的大小3.聲音的遮蔽效應。
人因工程(九)
室外阳光下作业： WBGT=0.7Tnw+0.2Tg+0.1Ta
式中：Tnw—自然湿球温度；Tg—黑球温度；Ta—干 球温度。
15
加权平均温标（WBGT） 当气流速度小于1.5m/S的非人工通风条件时：
WBGT = 0.7 Tnw +0.2 Tg ＋0.1 Ta
1) 一般照明。也叫全面照明， 是指不考虑特殊局部的需要， 为了照 亮整个假定工作面而设置的照明。
2) 局部照明。 是指为增加某些特定地点的照度而设的照明。 3) 综合照明。指由一般照明和局部照明共同组成的照明方式。 4) 特殊照明。指用于特殊用途、 特殊效果的各种照明方式， 例如方 向照明、 透过照明、 不可见光源照明、 对微细对象检查的照明、 色彩检 查的照明和色彩照明等。
温度（℃） 压力（Pa） 温度（℃） 压力（Pa）
11
1311.8
26
3360.0
12
1401.5
27
3563.9
13
1496.7
28
3773.5
14
1597.4
29
4004.3
15
1704.1
30
4241.7
16
1817.0
31
4491.3
17
1936.4
32
4753.6
18
2062.8
33
5029
2
9.1 人体对环境的适应程度
1. 分区 最舒适区、舒适区、不舒适区、不能忍受区
（参见图9-1）
2. 创造良好作业环境的途径 1）对现有的作业环境进行评价，针对存在问题采 取改善措施。
人因工程
前，使司机有更充足的准备时间。并且，该油漆还有一个特点，就是反射光线是有
特定方向的，司机只能看到自己车灯的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光
伤害司机眼睛，使之不能看清前面的路况。
人因理论的应用方法
依据.若是使用者族群过为庞大或较难预期(如公共设施),则通常使用第95百分
位数男性或第5百分位数女性作为其最大或最小之基准
人体计测数据之设计基本原则
可调设计
将相关设备或空间的设计规划可依据不同 的使用者体型尺寸作个别的调整,但应特别 注意可调范围及机制的可行性,必须符合使 用族群特性及调整的便利性
GB/T13547-92国家标准提供的立、坐、跪、卧、爬等常取姿势的主要功能寸， 参阅表2-8
人体的量测
人体各部分的活动范围
人体的量测
人体上部及上肢固定姿势活动角度范围
人体的量测应用的注意点
量测的尺寸需适合使用者 个别差异是主要的挑战
-因种族、性别、年龄、年代、职业、地域、健康情形、饮食等而异
工厂实例-搬运
问题
» 不间断地弯腰将辊轴推25英尺远
解决方法
» 制造铝推杆来协助推动辊轴 » 内部改进
工厂实例-搬运
问题
» 从地板上提起袋子
解决方法
» 液压起重
工厂实例-设计原则
问题
» 坚硬、细小的柄
解决方法
» 有护垫、完全手抓式柄
生活实例-路标牌
过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆，夜间司机可
因此人因工程可谓“为使用者而设计之”
人因工程的内容
“Ergonomics” 意指「工作的法则、工作的学问」,是研究如何 工作可以更省力、更省事、更安全、更正确的学问. 人因工程中，工作内容的主体决定工作环境的设计,人体的计
人因工程《第15章劳动安全及事故预防》
针对特定环节或设备进行专项安全检查，如电气 安全、消防安全等。
安全评估与改进
对安全检查结果进行评估，分析存在的问题和不 足，制定改进措施，持续优化安全生产管理。
04 案例分析
某企业劳动安全事故案例
事故描述
某企业在生产过程中发生一 起机械伤害事故，导致一名 工人受伤。
事故原因
设备维护不到位，安全防护 装置失效。
某企业安全管理体系建设案例
安全管理体系
某企业建立了一套完善的安全 管理体系，包括安全管理制度
、应急预案、风险评估等。
体系实施
企业通过培训、演练等方式推 进安全管理体系的实施，确保 员工了解并遵循相关规定。
体系效果
该企业安全管理体系的实施有 效降低了事故发生率，提高了 企业的安全管理水平。
经验教训
企业应建立完善的安全管理体 系，注重培训和演练，确保员
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
人因工程《第15章劳动安全及事 故预防》
contents
目录
• 人因工程概述 • 劳动安全及事故预防的重要性 • 劳动安全及事故预防的措施 • 案例分析 • 结论与展望
01 人因工程概述
人因工程定义
人因工程是一门研究人与系统之间的 交互作用的学科，旨在提高系统的效 率和安全性，减少人的错误和事故。
航空航天
人因工程在航空航天领域的 应用涉及飞行器设计、仪表 布局、飞行员训练等方面， 以提高飞行安全性和效率。
02 劳动安全及事故预防的重 要性
劳动安全问题
工伤事故
在生产过程中，由于设备故障、 操作失误等原因导致的工伤事故，
给劳动者带来身体伤害和财产损 失。
职业病
人因工程培训资料(系统全面)
研究和应用扩大到 医学和计算机等领 域
人因工程学概述
人因工程的发展历史
关键代表人物
人因工程基础知识
泰勒（美国） Frederick W. Taylor
吉尔布雷斯夫妇（美国） Frank Gilbreth &Lillian Gilbreth 动作研究 从实验经验办法到科学 办 法
雨果·芒斯特伯格（德国） Hugo Munsterberg
梅奥（美国） George Elton Mayo
铁铲实验 时间研究 管理学之父
《心理学与工作效率》 最最合适的人、最最合适的 工作、最最理想的效果
霍桑实验 受物理的、生理的，还 与组织因素工作气氛， 人际关系有关
人因工程学概述
人因工程的目标
•提高人们活动和工作效能和效率
摩登时代
影片上映后，曾招致国际资本势力的群体反击，因为这部影片在一 定程度上丑化了资本所有者的形象。
认识人因工程
唐僖宗时，濮州的私盐贩子王仙芝聚众造反，自号“天补平均大将军” ，率领几千人马攻克了曹州(今山东省曹县)。
人因工程基础知识
在曹州之战中有一名姓薛的部下表现勇猛令王仙芝分外器重。为了激励
转变期（第二次世 界大战期间——60 年代）
发展壮大期（1960年之后）
这个时期通过选择和培 训使人适应于机器，满 足工作的需要。
开始重视人的因素，意 识到使机械和程序适应 人的要求的重要性。
从重视“人因”发展到把 “人—工作—环境”系统看 作统一的整体来研究
研究偏重于心 理学角度
认识到除心理学外的生理学、人体测量学、生物力学等学 科知识对于研究和运用人因工程学的重要性。研究与应用 扩展到工业与工程设计。
键盘
人因工程
工作前(A1) ‧新進人員評估 ‧新工具使用訓練 ‧新工具的建立使用 ‧安全衛生訓練 ‧正當搬運方法訓練
5.2 專業分工與協議組織之功能
領導管理和員工參與
良好的領導管理 員工充分參與溝通 並指派責任為領導者 本人應作的事
有關員工參與人因計 劃方面:
相關人員與管理階層 對他們的報告和建議 要迅速的回應
5.2 專業分工與協議組織之功能
•做你自己可以改善 的
5.3 其他人因工程危害
•振動
5.3 其他人因工程危害通道 (1)
16 人體座 離計深 估（算測以）膝之前迷緣至思臀後 ～緣～距 5「51.平50 均32.人93 」526並.79不26存.21 在
動態人體計測與機械防護
鋸齒接觸預防裝置 平面研磨機、切割用研磨機
3.2站姿工作站規劃與設計
極端設計 可調設計 平均設計
3.2站姿工作站規劃與設計
國人高大男性作業員的工作範圍建議值
• D:物垂直搬上的高度
F:抬舉的平均頻率lifts/min
搬運時間 1hr(偶 爾 ) 8hr(連 續 )
V>75(站 姿 ) Fmax =18 Fmax =15
V<75(彎 腰 ) Fmax =15 Fmax =12
NIOSH 1991 搬運公式
• RWL＝23(25/H)(1-0.003|V-75|) (0.82+(4.5/D)(1-0.0032A)×FM×CM
5.1 安全衛生管理組織與職掌
安全衛生管理專職人員
規劃與督導人因危害防制計劃訓練
人因計劃的要素是:
領導管理和員工參與 危害辨識和資訊 工作危害分析和控制、訓練 醫療管理和計劃評估
5.1 安全衛生管理組織與職掌
人因工程 详细版
第一章人因工程学导论1、人因工程学定义：人因工程学就是依据人的特征设计和改进人一机一环境系统的科学。
2、人因工程学讨论方法的基本原则：客观性原则，系统性原则3、人的生理阈限：听阈声压：2*10-5Pa,痛阈声压：20Pa；4、中枢神经系统如何实现对内外的协调：对外界的协调是指以中枢神经系统为中心的人与外界的协调关系。
对内部的协调是指人体各内脏器官的协调。
（不准）5、人体感觉器官及运动器官：感觉器官1视觉、2听觉、3味觉、4嗅觉、5肤觉；运动器官1上肢、2下肢。
其次篇人的工作环境1、光的物理性质：关于光的波动性理论认为，光是一种电磁辐射波。
2、亮度与照度含义：亮度指发光面在指定方向的发光强度与发光面在垂直于所取方向的平面上的投影面积之比；照度是被照面单位面积上所接受的光通量。
3、明适应与暗适应：人从光明环境进入黑暗环境时，视觉逐步适应于黑暗环境的过程叫暗适应。
明适应发生在由黑暗环境进入光明环境的时候。
4、环境照明设计原则：环境照明设计，在任何时候都应当遵循工效学原则。
5、色觉的特性：1恒常性、2适应性、3显色性、4明视度、5向光性、6反射性、7负后性。
6、颜色的表示方法：孟塞尔颜色立体模型7、响度与响度级：响度是人耳对声音强度所产生的主观感觉量，它与正常听力者对该声音的主观响度感觉成正比。
响度以N表示，单位为宋，并定义1宋为40方。
8、影响听力的噪音指标：9、噪声掌握方法；声源掌握，掌握噪音的传播，个体爱护，音乐调整。
10、微气候的要素：温度，湿度，气流速度，热辐射。
11、人体舒适温度与湿度：21加减3摄氏度，湿度40到60%。
12、肯定湿度与相对湿度：肯定湿度是指每立方米空气中所含的水汽克数。
定义某温度、压力条件下空气的水汽压强与相同温度、压力条件下饱和水汽压强的百分比为该温度、压力条件下的相对湿度。
13、正辐射与负辐射：当环境的物体表面温度高于人体表面温度时，则向人体放射热量，称为正辐射。
反之，称为负辐射。
人因工程第1章51页
第二节 人因工程学的起源与发展
三、人因工程学的成长时期
（1）二战以前，人与机器装备的匹配，主要 是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。
（2）二战期间，由于战争的需要，首先在军 事领域开始了与设计相关学科的综合研究与 应用 ，使人适应机器转入到使机器适应人 的新阶段 。
第二节 人因工程学的起源与发展
20世纪初：
科学管理之父—泰勒
（1）泰勒------著名的铁铲实验和时间研究实 验，改进操作方法，制定标准时间，在不增加 劳动强度的条件下提高了工作效率。
第二节 人因工程学的起源与发展
（2）吉尔布雷斯夫妇------动作研究，创立了通 过动素分析改进操作动作的方法，提高作业效率， 减轻疲劳。
（3）德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应 用于生产实践，其代表作是《心理学与工业效 率》，提出了心理学对人在工作中的适应与提高 效率的重要性。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配，人因工 程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。其 标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、 舒适地工作和生活。
第二节 人因工程学的起源与发展
本学科起源于欧洲，形成于美国。人因工 程学科诞生前后，经历了以下几个发展阶段。
一、人因工程学的萌芽时期 ---以提高生产效率 为重点
（3）1945年第二次世界大战结束时，本学科的研 究与应用逐渐从军事领域向工业等领域发展。并 逐步应用军事领域的研究成果来解决工业与工程 设计中的问题。
（4）此外，美国、日本和欧பைடு நூலகம்的许多国家先后成 立了学会。为了加强国际间交流，1960年正式成 立了国际人类工效学会(IEA)，标志着该学科已 经发展成熟，该组织为推动各国的人因工程发展 起了重要作用。
人因工程第一章
工程学)；
西欧国家多称为“Ergonomics”(工效学)； 日本称为人间工学。
马如宏 盐城工学院 Email:maruhong@ 5
一、人因工程的命名
目前该学科在国内的名称尚未统一，常 见的名称还有：人－机－环境系统工程、
人体工程学、人类工效学、人机工程学、
工程心理学、宜人学、人因工程等。不
马如宏 盐城工学院 Email:maruhong@ 21
二、世界主要国家人因工程的发展概况
英国—欧洲研究人因工程最早的国家 1949年就成立了人因工程研究会。 1957年发行了会刊《Ergonomics》。 目前人因工程已被广泛地应用到国民经济的 各个部门。
马如宏
盐城工学院
Email:maruhong@
25
二、世界主要国家人因工程的发展概况
中国—人因工程研究起步从20世纪50年代
陈立在机械业（南口）和纺织业（南通）进行关于工 作环境等方面的研究； 1966年后，在机械制造、炼钢工业、纺织工业进行 了改进操作方法、技工培训、防止事故等研究； 20世纪70年代后期，正式使用人因工程名称进行了 有关方面的研究； 1980年机械工业系统成立了工效学会； 1981年，对仪表显示器的照度、对比度、色饱和度 对检察速度的影响的研究；对不同车速下，司机对交 通标的辨认距离进行实验研究。
马如宏 盐城工学院 Email:maruhong@ 28
二、人因工程的研究范围
研究各种产品所应遵循的人因工程标准； 研究人和机器的合理分工及其相适应的问题； 研究人在各种操作环境中的工作成效问题； 研究人对环境机制的生理心理反应，为人创 造舒适、安全、健康的作业（生活）环境；
11. 人因工程
1
人因工程在現場改善中的應用
4.2 安全生產---某檢驗車間落料工站
事故的防止 消除工作场所潜在的不安 全因素 危险区域采取保护措施
安全隱患 落料口與操作面重疊 簡易落料道為金屬片﹐向 外突出﹐易對人造成損傷
燈光由於工藝要求為 潔凈黃橙燈，容易造 成視覺疲勞。 改善後將隔離成單間 ，隔間外仍然布置為 日光燈等。
人因工程在現場改善中的應用
1.2作業環境
----MPE烤漆自動化改善案
改善後
完全消除人員作業不穩定因素 自動化作業代替人工作業
手動除塵作業圖 手動除塵室需要3人作業 工作環境噪音大﹐工作量
2.人體的運用
2.2 增加反射片,加強背光亮度,減少目檢人員視覺疲勞 ----MPM反射片裝置改善案
改善前 改善後 對視覺采取有效的保護裝置,降低作業疲勞
人因工程在現場改善中的應用
2.3人體的運用---MPE組裝改善案
改善前SOP的位置 偏高﹐遠遠超出視 角范圍觀看不便
改善后SOP的位置,符 合人因工程原理﹐便 于觀看
大﹐極易疲勞
作業質量存在不穩定因素
自動除塵作業圖
人因工程在現場改善中的應用
2.人體運用
2.1 採用動作經濟原則原理,降低作業等級,減輕勞動強度
---- MPE組裝物料車定置改善案
改善后物料架在 作業員眼前﹐拿 取方便 改善前物料架在 作業員左側﹐拿 取時需要轉身﹐ 拿取不便
人因工程在現場改善中的應用
人因工程在現場改善中的應用
3.1 作業空間及工作地布置設計 -----MPE電鍍坐椅設改善案
座椅設計不合理導致不良坐 姿﹐使作業人員極易疲勞
人因工程在現場改善中的應用
精益生产之人因工程(修改版)
减少员工流动率与缺席率
（工作不适或身心不适所致） 减少错误、不良品、降低成本，提高质量与生产力 增加产品设计的附加价值
生活中的人因工程
生活中的人因工程
办公椅 & 脊椎
•可调式高度座椅 •扶手 •腰靠 •可调式高度座椅 •可调式高度座椅 •可调式扶手 •可调式腰靠
•头靠
生活中的人因工程
现场调研，收集分析工作上之 问题点 ― 数据来源：医疗记录、询问 工作主管、缺席状况检讨 ― 既存记录：良率、批退率、 离职率 风险评估：肌肉骨骼系统伤害 的危险因子检核
Analysis (风险评估) 风险评估(肌肉骨骼系统)
隐患工站
磷化上下料 中心管换料 12条捡纸芯 上下挂
影响规模 暴露频率
Solve (搬运活动)
美国 NIOSH (National Institute for Occupational Safety & Health) 即以 前述六项因素订定建议作业重量 (Recommended Weight Limit) 之计算公 式, 一般称之为抬举公式, 运用此式估计作业负荷可以降低下背伤害风险.
作业必须以双手向下施加压力
就心理因素而言，有时将坐姿改为站姿或走动式（缓 慢移动），可改善心理疲劳，但须视作业特性而定
Solve (不良工作姿势)
工作姿势：
避免弯腰，抬举重物 提供正确的坐椅及工作台面的调整说明 坐椅及靠背的高度应可以调整 坐姿及立姿的膝、脚应有活动空间
应避免高于心脏的操作
Solve (手工夹具)
现况1：
建议:
模具加工车间的锉刀缺少刀柄，手 部软组织受到压迫损伤
增加一个握柄，作业时便于抓握及施力
人因工程学 第六章人因系统中的机器体系
第六章人因系统中的机器体系第6章人因系统中的机器体系•识记：名词术语；显示器（包括视觉显示器与听觉显示器，下同）类型；显示器的分类与比较；控制器的分类与特征；•理解：显示器的设计原则；科学配色规律；符号标记的评价标准与影响因素；仪表盘总体布置原则；控制器的设计原则；显示器与控制器的兼容性；基于人因工程学的工具设计•能力：基于人因工程学的符号标记设计；环境与机器系统的人因工程学诊断•第六章（6学时）• 6.1 显示器• 6.1.1 显示器与信息传递• 6.1.2 视觉显示器• 6.1.2 听觉显示器• 6.1.2 触觉显示器• 6.2 控制器• 6.2.1 控制器的使用功能• 6.2.2 控制器的分类与特征分析• 6.2.3 控制器的设计• 6.3 控制器与显示器组合• 6.3.1 控制/显示比• 6.3.2 显示器与控制器的兼容性• 6.4 工具• 6.4.1 案例2、显示器传递信息的特征•1、复杂抽象、包含空间信息、前后关联的信息用视觉显示器•2、要求快速传递的信息，或人有其它活动时用听觉显示器•3、考虑其它感知通道的负荷•讨论：•跑步比赛为什么用鸣枪来提示起跑？•需要传递信息给活动中的人，如通知商场的服务员、给装配线上的操作工提示质量信息等，用什么显示器？模较不同类型刻度盘的误读率讨论•1、为什么开窗式显示器的误读率比较低？•2、竖向刻度没有横向刻度好, 但为什么我们也常见到，它用在什么场合？2、视觉显示器的选择•1）视觉显示器选择的一般原则•1，简单，准确，最少的认读时间及差错率（类型及精度要适宜）•讨论：1.汽车速度计与里程计要传达的信息内容有差别吗？它们适合采用什么类型显示器？• 2.如果变化频率高，那种显示器好？•2，与操作人员的操作能力及习惯相适应•3，考虑观察环境,使显示变化速度与操作反应能力相适应2、视觉显示器的选择•2）视觉显示器的主要功能•1，读数用仪表：数字仪表、开窗式•2，检查用仪表：指针运动式仪表，显示偏差值•3，警戒用仪表：指针运动式仪表，用不同颜色或不同图形符号区别•4，追踪用仪表：直线形或指针运动的圆形仪表，显示机器运行情况，判断实际值与目标值的差距•5，调节用仪表：指针运动优于刻度盘运动，显示调节值讨论•1、为什么指针移动式显示较容易实现监控？•2、指针运动式显示器、圆盘移动式显示器、数字式仪表哪一种更易于记忆读过的信息？为什么？•3、检查用仪表、控制用仪表很少用数字式仪表，要用指针运动式仪表，为什么？例子现象：•一名工人看管面前的几十个仪表，每个仪表有正常状态的上下限二个数，几十个仪表就有数十甚至上百个数，这么多数要工人记住本身就很困难。
人因-工程0517
1 作业空间设计
③脚作业空间 与手操作相比，脚操作力较大，但精确度差， 且活动范围较小，一般脚操作限于脚踏板类装置。 正常的脚作业空间位于身体前侧，座高以下的区 域，其舒适的作业空间区域于身体尺寸与动作的 性质。 ④ 功能臂长测量 近身作业空间主要由功能臂长决定，其测量以 座椅面最低点和肩关节转动轴为两参考点。
第一章 人因工程概述
人因工程学：20世纪40年代后期跨越不同学 科和领域，应用多种学科的原理、方法和数据 发展起来的一门新兴的边缘学科。 由于学科内容的综合性、涉及范围的广泛性以 及学科侧重点的不同，学科命名也具有多样化 的特点。
欧洲：称为工效学（Ergonomics) 美国：人类因素学（Human Factors)、人类工程 学(Human Engineering)、工程心理学 (Engineering Psychology) 日本：人间工学 中国：人机工程学、工效学、人机学、人体工程学
1 作业空间设计
1.6 个人的社会心理空间 ①个人心理空间 ②个人领域 公共距离 社交距离 近身距离 紧身距离
1 作业空间设计
1.7 工作面设计 ①工作面高度 最好能使上臂自然的下垂，前臂接近水平 或稍微下倾放在工作面上，还要考虑工作性质、 视距和工作面的厚度等因素。可以把工作面和 坐椅的高度设计成可调节的。如图 ②坐姿立姿兼顾的工作面 可以使肌肉得到放松，有利于减轻操作疲 劳和维护操作者的健康。
1 作业空间设计
1.10 工位器物的布置 ①工源自器物布置范围的最大限度 将显示器和控制器及其他有关器物安置在人 的感官或手、足等效应器官可及的范围内。 ②工位器物布置的最佳位置 通常认为围绕视15度范围是最适宜的视觉区， 手位于操作者手臂前方与腰等高的地方最有利 于施力，足控制器的布设位置与施力强度有关。
第4章人因工程 2013-11-28
12
第4章 人因工程
工业工程导论
人因工程
照明环境
照明对作业的影响 照度
照明与疲劳、生产效率
照明与事故 照明与环境
13
第4章 人因工程
工业工程导论
人因工程
照明环境
照度 照度：照度是被照面单位面积上所接受的光通量，单位 为勒克司（lx） 。 光通量:是最基本的光度量，它可定义为单位时间内通过的 光量，是用国际照明组织规定的标准人眼视觉特性（光谱 光效率函数）来评价的辐射通量，单位为流明（lm）。利 用光电管可测量光通量。 增加或减少点光源的光强度、改变受照物体与光源的距离、 调整光源与受照体之间的夹角，均是改善受照物体表面照 度的有效途径。
男性 140%
温度过高或过低对人体有直接影响，因而影响工作效率。
8
第4章 人因工程
工业工程导论
人因工程
微气候环境
空气湿度
湿度:空气的干湿程度 (1)绝对湿度:每立方米（m3）空气内所含的水汽克数。 (2)相对湿度:某气温、压力条件下空气的水汽压强与相同温 度、压力条件下饱和水汽压强的百分比。 生产与生活环境场所的湿度常用相对湿度表示。相对湿度 在70%以上称为高气湿，低于30%称为低气湿。
27
第4章 人因工程
工业工程导论
人因工程
色彩环境
硬度感
色彩的硬度感是指色彩给人以柔软和坚硬的感觉， 它和色彩的轻重感很相似，与色彩的明度和纯度 有关。
明度高的色彩感觉软，明度低的色彩感觉硬；
高纯度和低纯度的色彩感觉硬，中等纯度的色 彩感觉软。 在无彩色中的黑、白是硬色，灰色是软色。 一般常采用高明度和中等纯度的色彩来表现软。
28
第二章 人因工程概述
人机工程学的定义（ 人机工程学的定义（一）
国 际 人 机 工 程 学 会 （ International Ergonomics Association） ： 研究人在 ） 某种工作环境中的解剖学、 某种工作环境中的解剖学、生理学和心 理学等方面的因素， 理学等方面的因素，研究人和机器及环 境的相互作用，研究在工作中、 境的相互作用，研究在工作中、生活中 和休假时怎样统一考虑工作效率 、 人 的健康、安全和舒适等问题的学科。 的健康、安全和舒适等问题的学科。
人因工程的发展
经验人因工程学
科学人因工程学
现代人因工程学
1940s
1960s
源于Gilbreth夫妇的动作研究和车间管理研究。 夫妇的动作研究和车间管理研究。 经验人因工程学源于 夫妇的动作研究和车间管理研究
主要研究内容 研究每一职业的要求； 研究每一职业的要求； 利用测试来选择工人和安排工作，规划利用人力最好方法； 利用测试来选择工人和安排工作，规划利用人力最好方法； 制定培训法；使人得到最有效的发挥； 制定培训法；使人得到最有效的发挥； 研究最优良的工作条件和管理组织形式， 研究最优良的工作条件和管理组织形式，促进工人和管理者 之间的通力合作。 之间的通力合作。 主要特点 机械设计的主要着眼点在于力学、电学、 机械设计的主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术方面 的原理设计上，在人际关系上适宜选择和培训操作者为主， 的原理设计上，在人际关系上适宜选择和培训操作者为主，使人适 应于机器。 应于机器。
4）环境控制与安全保护设计 ） 工作负荷研究 工作环境研究 个场地、工作空间、工具装备的人因研究 个场地、工作空间、 机械式的人机工程学研究，特别是计算机终端显示中人的因素研究 机械式的人机工程学研究， 计算机设计与使用的人因研究 安全管理的人因研究 工作成效的测量与评定 机器人设计的智能模拟等
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
人因工程pdf
摘要：
人因工程是一门研究人与工作环境相互作用的学科，其目标在于优化工作系统，使其适应人类的生理和心理特征，提高工作效率、减轻工作负担，保障工作人员的安全和健康。
本文将通过PDF文档的形式，介绍人因工程的基本理念、应用领域和方法，以及在不同工业和服务领域的实际案例。
第一部分：人因工程概述
人因工程是一门多学科交叉的科学，包括工程学、心理学、生理学等多个领域。
其主要关注点包括：
工作系统设计：如何设计工作系统，使其更适应人类的生理和心理特征，提高工作效率。
人机交互：研究人与计算机或其他设备之间的交互，设计用户友好的界面和操作方式。
工作负荷：评估工作人员在特定任务下的心理和生理负担，确保其在可接受的范围内。
第二部分：应用领域
人因工程的应用领域非常广泛，其中包括但不限于：
交通运输：设计符合驾驶员习惯和人体工程学的汽车、飞机驾驶舱等，提高交通系统的安全性。
医疗设备：设计易用且符合患者需求的医疗设备，提高医疗服务的效率和质量。
信息技术：通过研究人机交互，改善软件和硬件系统，提高用户体验。
第三部分：方法和工具
人因工程使用一系列方法和工具来实现其目标，其中包括：
人体测量学：通过测量人体尺寸、力量和运动学参数，为设备和工作环境的设计提供数据支持。
任务分析：对工作任务进行系统分析，了解工作流程和工作要求，为系统设计提供基础。
用户调查：通过问卷调查、访谈等方式，获取用户需求和反馈，指导产品或系统改进。
第四部分：实际案例
通过PDF文档，我们将介绍人因工程在不同行业中的实际案例，包括：
制造业：如何通过人因工程优化生产线，提高生产效率。
医疗保健：如何设计符合医护人员和患者需求的医疗设施和设备。
航空航天：如何改善飞行员和空中乘务员的工作环境，提高飞行安全性。
结论：
人因工程是一门关乎人类生活和工作的重要学科，通过合理的系统设计和工作环境改进，可以提高工作效率、保障员工健康，推动科技和工业的可持续发展。
本PDF文档旨在为读者提供对人因工程的全面了解，促进其在实际工作中的应用。