地道渗水成因及防渗措施

施 工 技 术
建材发展导向 ２ ０ １ ３ 年 １ １ 月
地道渗水成 因及防渗措施
邵 磊
（ 中铁 四 ２ ３ ０ ０ ０ ０ ）
摘
要： 随着我 国铁路建设的不断扩大 ， 很 多车站 、 站场为 了符合 新型铁路 的发展 ， 都进行 了大范围的改造 ， 地道 工程
成 为 了站 场 改 造 中最重 要 的 分 项 工程 ， 地 道 工 程 的 主要 质 量 控 制 在 于 防渗 控 制 ， 这 是 地道 工程 质量 的重 要 保 证 ， 本 文 作 者
多年从事地道工程施 工， 在这里以 自己的 实际工作 经验谈谈地道渗水成因及防渗措 施。 关键词： 成 因； 防渗措施 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — １ ６ ７ ５ （ ２ ０ １ ３） ２ １ — ０ ０ ６ ２ — ０ ２
铺 贴 高 聚 物 改性 沥 青 卷 材 。在 铺 好 构腐蚀的 问题 ，另外在渗水外力作用 下地 下工程和地面结构产 当基 层 处 理 剂 干燥 不 沾 手 时 ， 的 防 水卷 材 上 抹 ５ ０ ｍ ｍ 厚 细 石 混 凝 土 保 护 层 ， 待 达 到 足 够 强 度 生 不 均 匀 沉 降 ， 目前 常 见 的 渗 水 原 因有 结 构 防 水 失 效 和 沉 降缝 后 ， 方 可 灌筑 底 板 工 程 。 部位防水失效， 下 面 笔 者就 对 这 两 种 情 况 进行 分析 。 （ ３ ） 侧墙 ： 拆 模 后 将 侧 墙表 面 清 洗 干 净 ， 在 基 层 上 涂刷 高聚 物 １ ． １ 结构 防水 失效 改性 沥 青 基 层 处 理 剂 ，应 涂 刷 均 匀 ， 当 基 层 处 理 剂 干 燥 不 沾 手 建筑 结 构 为 地 下 通 道 ， 地道上部有列车通过 ， 这 会 造 成 结 构 位移偏大 ， 导致结构中的细小裂缝不断增大 ， 尤 其 在 结 构 伸 缩 缝 时，铺贴 高聚物改性沥青卷材 。防水层经检查合格后在其上抹 ３ ５ ｍ ｍ 厚玻纤混凝土保护 层， 保 护层达到要求 后， 在 侧 墙 保 护 层 连接处 ， 防水材料会在外力作用下进行大幅度延伸 ， 这 不 仅 使 防 ＃ Ｉ － Ｎ 砌 筑 １ １ ５ ｍｍ 厚砖 保 护 墙 ，使其 挤 紧 防水 层 和 保 护 防 水层 在 水 的完 整 性 受 到 影 响 ， 还 使 很 多 细 小 的 结构 裂 缝 发 生 扩 大 ， 使 地 回填 土过 程 中 不 受损 伤 ， 回填土要分层夯实 ， 每 层 厚 度 不 得 大 于 下水 由破 损 部 位 深 入 结 构 ， 在施工质量上存在缺 陷， 结构 的 防 水 ２ ０ ０ｍｍ 。 层 在 粘 接 和 回填 过 程 中受 到 不 良干 扰 ，另 外 结 构 的 阴 阳 角 也 是 （ ４ ） 顶板： 顶板 拆 模 后 即 可 抹 ２ ０ ｍ ｍ厚 （ 最 薄 处） Ｍ１ ０水 泥 砂 最 易渗 水 处 。包 头 站 地 下 道 的 箱 体 上 会 受 到 列 车 运 行 中 产 生 的 浆找平层 ， 当找 平 层 达 到 足 够 强 度 后 ， 在 基 层 上 涂 刷 高聚 物 改 性 强 烈荷 载 ， 在 加 上 地 基 出现 软 化 ， 使 软 土 地 基 出现 不 同程 度 的 沉 沥青基层 处理剂 ， 应刷均匀 ， 当基 层 处 理 剂 干 燥 不 沾 手 时 ， 铺 贴 降， 这 种 沉 降 成 为 结构 表 面 防 水 的 主 要 原 因 。 高 聚 物 改 性沥 青 卷 材 。 防水 层 经 检 查 合格 后在 其 上 抹 ７ ０ ｍ ｍ 厚 玻 １ ． ２ 沉 降缝 的 防水失效 纤混凝土保护层，其上再浇筑厚度 ８ ０ ｍ ｍ的 Ｃ ３ ０钢 筋 混 凝 土 保 在 地 下 通 道 设 计 中 经 常 会 出现 沉 降缝 布 置 不 合 理 和 沉 降 缝 护层 ， 内设 直 径 ６ ｍ ｍ、 间距 １ ０ ０ ｍ ｍ 的 钢筋 网片 。 材 料 使 用 不恰 当 的 现象 ，尤 其 很 多施 工 单 位 经 常 使 用 未 经 防 腐 （ ５ ） 各 部 位 防 水 结 构 及 构 造 均 应 严 格遵 守 国 家 标 准 《 地 下 工 处理的木条作为沉降缝材料 ，这样不仅加速渗 透还对地下通道 程 防 水 技 术规 范》（ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ０ ８ — ２ ０ ０ １ ） 的规 定 ， 以保 证 防水 效 果 。 的 使 用 效 果 产 生 很 大 的 影 响 。可 以看 出人 行 地 道 的 渗 水 问题 主 沉 降缝 设 置 要 集 中在 箱 体 的沉 降 缝 处 ，而 沉 降缝 处 也 是 最 容 易 受 到 干 扰 和 ３ 施 工 缝 、
包头站为客运车站 ， 是包头枢 纽改造 的核心车站 ， 集包铁路 增 建 第 二 双 线 沿 既 有线 北侧 接 包 头 站 ， 并与既有包兰线贯通 ； 包 头 站 站场 改造 地 道 、 排水涵洞工程包括新建 １ １ ２ ｍ行人地道、 １ ～ ５ ． ２ ｍ行 包 地 道 、 新建 两 个 １ ． ５ ｍ排水涵洞。 包 头站 北 场 ， 新 建 两 个 地道和两个排水涵洞同步施工， 从北 向南依次开挖施工。
１ 地 道渗 水 的原 因分 析
时加强捣 固作业 。 控制混凝土入模温度在 ３ ０ ℃以下， 加强混凝土 的捣固， 拌 制 小坍 落 度 混 凝 土 ， 减 少 混 凝 土 收 缩 时 的裂 缝 。 要 有 足 够 的养 护 时 间 ， 特 别 是 板 面 和 墙 面 。采 用 板 面 满铺 麻 袋 加 覆 盖 薄 膜 浇 水 养 护 的 办 法 ， 保 持 养 护 期 间 内始 终 湿 润 ，避 免 阳 光 照 射， 墙 面 采 用 淋 水养 护 法 。 （ ２ ） 底板 ： 先浇筑 ３ ０ ０ ｍｍ 厚 的 Ｃ ３ ０防 腐 蚀 混 凝 土 垫 层 ， 并 要
地 下 建 筑 物 有 很 强 的特 殊 性 ， 防水 问题 是 地 下 工 程施 工 中 的 求 表 面 平 整 密 实 。在 做 防 水 层 前 应 将 垫 层 清 洗 干 净 其 上 不 得 有 应涂刷均匀 ， 重点 ， 地 道渗 水不仅会 影响到地下设备的正常使用 ， 还会 出现 结 积 水 。在 基 层 上 涂 刷 高 聚 物 改 性 沥 青 基 层 处理 剂 ，