cp3设置
CP34x调试过程(MODBUS通讯)
CP34x调试过程在您的计算机上首先安装STEP7 5.x软件和CP34x模板所带的软件驱动程序，模板驱动程序包括了对CP341进行参数化的窗口（在STEP7的硬件组态界面下可以打开）、用于串行通讯的FB程序块、模板不同应用方式的例子程序，光盘上CP34x模板手册的附录B中说明了CP模板通讯口的针脚定义。
当系统上电，CP34x模板初始化完成后，CP34x上的SF灯点亮；I．参数化CP34x模板：在硬件组态窗口中双击CP34x模板，打开CP34x模板的属性窗口，请记录下模板的硬件地址：图4在编写通讯程序时，你需要该地址参数。
点击属性窗口上的Parameters按钮：图5选择你所要使用的通讯协议，这里我们选用ASCII协议，双击信封图标：图6弹出ASCII协议通讯参数设置窗口，这里我们使用默认值：9600 bit/s, 8 data bits, 1 stop bit, even parity。
对您的硬件组态存盘编译，下载硬件组态，如果此时SF灯亮，请将通讯电缆与另一个通讯伙伴进行连接后，SF灯熄灭，说明硬件组态正确。
.II．编写通讯程序：在安装完CP34x/CP44x的驱动程序，Modbus主站软件，Modbus从站软件等3个软件后，你可以在目录….\Siemens\STEP7\Examples当中找到关于CP34x/CP44x的串口通讯和Modbus通讯的例子程序，通过在STEP7软件的SIMATIC Manager下打开例子程序：图7你可以使用CP341串口例子程序中 3964(R)站中的程序块实现ASCII通讯协议打开 CPU 站下的Blocks文件夹，复制所有的程序块（除过system data）到你的项目当中，只要作一些简单的参数修改，就可以实现相应的通讯了，如果你的CP34x的硬件地址与例子程序当中的不同，那么你应当修改相应程序块LADDR 参数，CP34x/CP44x模块实际的硬件组态地址值相同（与图4中的地址值一致），修改后，下载程序块，将CPU切换至运行状态，CP34x开始循环发送数据，您可与看到“TxD”灯闪烁。
全线CP3作业指导书
新建铁路京石、石武（河北段）客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书京石铁路客运专线有限责任公司中铁二院工程集团有限责任公司二〇一〇年三月成都新建铁路京石、石武（河北段）客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书编写：复核：审核：京石铁路客运专线有限责任公司中铁二院工程集团有限责任公司二〇一〇年三月成都目录1概述 (1)1.1 工程概述 (1)1.2 线路基本情况 (2)1.3 CPⅢ控制网测量的准备工作 (2)1.4 CPIII施测单位及人员资质要求 (4)2技术依据 (4)3测量范围及内容 (5)3.1 测量范围 (5)3.2 测量内容 (5)4坐标和高程系统 (5)4.1 平面坐标系 (5)4.2 高程基准 (7)5精测网加密 (7)5.1 一般规定 (7)5.2 GPS加密CPII网 (8)5.3 导线加密CPII网 (11)5.4 线路水准基点的加密 (12)5.5 线下工程沉降评估 (14)6CPⅢ点的埋标与布设 (14)6.1 CPⅢ标志 (14)6.2 CPⅢ点和自由测站编号 (21)6.3 CPⅢ点的布设 (22)6.3.1桥梁段CPⅢ点的布设 (23)6.3.2路基段CPⅢ点的布设 (24)6.3.3隧道段CPⅢ点的布设 (27)7CPIII测量仪器设备及软件 (28)7.1 CPIII测量使用的全站仪及棱镜 (28)7.2 CPIII数据采集及处理软件 (29)8CPⅢ平面网测量与数据处理 (30)8.1 CPⅢ平面控制网布设 (30)8.2 CPIII平面网观测 (32)8.3 CPIII平面网数据处理 (35)9CPⅢ网高程测量 (39)9.1 CPIII高程测量技术要求及控制网布设 (39)9.2 CPIII高程网观测 (40)9.3 桥面高程传递 (41)9.4 CPIII高程内业数据处理 (42)10数据整理及成果提交要求 (43)10.1 数据整理要求 (43)10.2 成果资料提交 (45)11CPⅢ网的复测与维护 (46)11.1 CPⅢ网的复测 (46)11.2 CPⅢ网的维护 (47)11.3 CPIII标志的保护 (47)12CPIII网测量评估 (47)12.1 建设、评估、施工、监理各方职责、要求及工作内容 (47)12.2 评估流程 (48)13附件 (51)13.1 京石客运专线CPⅢ控制网技术方案报审表 (51)13.2 京石客运专线CPⅢ轨道控制网成果评估申请表 (52)京石、石武（河北段）客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书1概述1.1工程概述京石铁路客运专线公司筹备组管辖京石客专及石武客专河北段。
康耐视相机操作手册
康耐视相机操作使用说明书文件状态：■草稿□修改□定稿文档密级□不保密■内部□机密项目名称版本号 1.0描述康耐视相机操作使用说明书编写人余国鹰编写日期2015/9/10 审核人审核日期目录一、康耐视相机具体设置 (3)1.1软件安装 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2流程编辑 (3)1.3C ODESYS通信注意事项 (6)二、相机标定 (7)2.1相机校准 (7)2.2绝对坐标实现 (9)2.3相对坐标实现 (10)三、示教器示例程序 (11)3.1绝对坐标实现范例 (11)3.2相对坐标实现范例 (11)四、CODESYS逻辑开发 (13)4.1S OCKET通信开发 (13)4.2外部点数据处理 (14)五、细节说明 (17)康耐视相机操作使用说明书一、 康耐视相机具体设置1.1 软件安装双击康耐视相机软件Cognex_In-Sight_Software_4.8.1，按照步骤一步步安装即可。
1.2 流程编辑1. 设置电脑本地连接IPV4地址为192.168.39.12（设置为39段即可）。
2. 双击康耐视In-Sight 浏览器软件进入相机设置界面，软件会自动搜索连接的相机设备，如下图1.1所示。
图1.13. 双击相机设备（红色椭圆内设备图标），进入相机编辑界面，如下图1.2所示。
图1.2上海新时达机器人有限公司4. 在应用程序步骤中，开始、设置工具、配置结果、完成这4个步骤形成一个完整的相机操作流程；开始单击“开始”中“已连接”，如下图1.3所示，可以进行连接设备、断开设备、刷新、添加等操作。
图1.3单击“开始”中的“设置图像”，如下图1.4所示。
在“采集/加载图像”对话框中，“触发器”按钮是进行拍照，“实况视频”按钮是实时显示相机中的图像，“从PC加载图像”按钮是加载一张存在的图像。
轨道控制网(CPⅢ)测设
轨道控制网(CPⅢ)测设1 一般规定1.1 CPⅢ布设应符合下列规定：1 沿线路两侧成对分布；2 纵向间距宜为50m～70m；3 安装高度宜高于外轨顶面30cm。
4 桥上应设于固定支座端。
1.2 CPⅢ目标组件的质量应满足下列要求：1 每个棱镜均需提供各向异性和棱镜加常数的检测报告。
2 重复设置或互换棱镜后坐标分量较差不得大于0.3mm。
3 所有棱镜加常数互差不得大于0.2mm。
1.3 CPⅢ点的预埋件宜通用、统一。
1.4CPⅢ观测时应避免在气温变化剧烈、阳光直射、大风或能见度低等恶劣气候条件下进行，宜选择在阴天无风或日落二小时后、日出前、气象条件稳定的时段进行；测距应进行气象改正。
2 平面控制网测量2.1轨道控制网平面控制测量应采用自由设站边角交会法进行，控制网的主要技术指标应满足表2.1的要求。
表2.1 CPⅢ平面网的主要技术指标注：1 同精度测量限差指控制点两次测量，其X、Y方向坐标差的限差。
2 相对点位精度指的是相邻两点间相对点位误差椭圆长短轴平方和的平方根。
2.2轨道控制网平面控制测量应使用自动跟踪的全站仪。
仪器水平角测量方向中误差不应大于1″，距离测量中误差不应大于1mm+2D×10－6（D为测距）。
2.3 轨道控制网平面控制测量应符合下列规定：1 自由设站间距宜为120m，每一测站应前后各观测3对CPⅢ控制点，下一测站应至少重复观测上一测站的3对CPⅢ控制点，每个CPⅢ控制点至少应在3个自由设站点上被观测过；2 当设站间距为60m时，每一测站应前后各观测2对CPⅢ控制点，下一测站应至少重复观测上一测站的2对CPⅢ控制点，每个CPⅢ控制点至少应在4个自由设站点上被观测过；3 测量CPⅢ时，每隔500~800m应与CPⅠ或CPⅡ联测，当CPⅠ或CPⅡ密度不能满足要求时，应加密CPⅡ控制点；4 CPⅠ或CPⅡ点应至少在两个测站上进行联测，联测长度宜在200ｍ以内，最长不应超过300ｍ。
完整高铁CP3控制网测量作业指导书
CPⅢ控制网测量作业指导书学院：班级：姓名：学号：新建合肥至福州铁路（闽赣段）CPⅢ控制网测量作业指导书1.1CPⅢ控制网测量的准备工作1.1.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降和变形满足规范要求且通过沉降评估（以沉降评估单位出具的线下工程沉降评估报告为准）后开展。
1.1.2CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPⅢ轨道控制网，一般情况下都需要加密CPⅡ控制网。
CPⅡ加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。
在路基、桥梁地段CPⅡ加密可采用GPS 测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPⅡ控制网。
1.1.3精测网全面复测按《高速铁路工程测量规范》要求， CPⅢ建网前应对精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）进行复测，并采用复测合格的精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）成果进行CPⅢ轨道控制网测设。
（1）采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时，复测与原测成果较差应满足表1.2-1、表1.2-2的规定。
表1.2.-1 CPI、CPⅡ控制点复测坐标较差限差要求单位：mm、Y坐标分量较差。
注：表中坐标较差限差指X计算注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3??222Z?????XY d ijijij s?1.2.3式s s–Xi）复–（Xj –Xi）原式中：△Xij=（XjYj –Yi）原Yj △Yij=（–Yi）复–（）复△Zij=（Zj –Zi –（Zj –Zi）原相邻点间的二维平面距离或三维空间距离；s---）；与j间二维坐标差之差（m△Xij，△Yij—相邻点i方向坐标差之差，当只统计二维坐标差之差的相对精间Zi与jZij△—相邻点）。
度时该值为零（mⅡ控制点时，满足相应等级规定后，应进行水CP2（）采用导线复测的规定：平角、边长和平面点位较差的分析比较，较差应符合表1.2-3Ⅱ控制点精度要求导线复测CP 表1.2-36L。
CP3测量技术培训20110511)
点位编号-1
第28页
加密CPⅡ点采用7位编号形式（0000P21）, 具体说明如下： 前4位为连续里程的公里数，第5、6位为“P2”代表加密CPⅡ点， 第7位为流水号，由小里程向大里程顺次编号。 加密水准基点采用7位编号形式（0000H21），具体说明如下： 前4位为连续里程的公里数，第5、6位为“H2”代表加密二等水准 基点，第7位为流水号，由小里程向大里程方向顺次编号。
不锈钢
20～30
普通钢
80
路基段加密水准基点埋设
加密水准基点埋设-3
第27页
桥梁段埋设于桥墩上距地面约 0.3m的地方，采用横向垂直钻 孔埋标法。 桥梁段加密水准基点埋设步骤 如下： （1 ）钻孔：在桥墩上距地面 约0.3m的地方横向垂直钻孔， 孔深120mm。
桥梁段加密水准基点埋设
（2）将钻孔内碎石渣清理干净，浇水润湿洞孔，将植筋胶或速凝水泥 等塞入洞孔。 （3）植入测量标志，测量标志基本水平，横向露出桥墩4cm，检查埋设 是否标准。
CPII选点的要求-2
控制测量点之记
点号 日期 等级
第24页
所在图幅
点位略图
概略位置 线路里程
L= B＝ H＝
所在地
冻土情况
通讯情况
联测水准 等级 地类
土质
交通路线图
交通情况
加密水准基点埋设-1
第25页
加密水准基点采用专用标志。 在桥梁部分，加密水准基点埋设在通过沉降评估的稳定桥墩上水准尺的 地方。
第15页
4. 加密点位埋设说明
CPII点位埋设-1
第16页
CPⅡ加密点建议采用强制对中标志。 在桥梁部分，CPⅡ加密点需布设于梁上，并沿线路前进方向埋设于桥 梁的固定支座顶端的防撞墙顶面（纵横向均固定）。 在路基部分，应在征地界范围内，便于保护的部位设置加密CPⅡ点， 必须保证加密CPⅡ点埋设稳定可靠，同时须满足必要的GPS观测条件， 或竖向布设于辅助立柱顶面（辅助立柱设置在接触网扩大基础上）， 宜沿线路里程增加方向左右交替埋设，并保证CPⅢ测量时其能与自由 测站通视。 CPⅡ加密点在隧道口附近时应考虑GPS观测条件及点的稳定性，并兼 顾与洞内CPⅡ测量的联测，以保证洞内外的顺接性；在站场范围内应 避免埋设CPⅡ加密点，必要时应据现场条件选定合适的位置。考虑到 CPⅢ网联测的需要，CPⅡ加密点间距应为400～800米（宜为600m左 右）。
cp3控制网作业指导书
1、适用范围本作业指导书适用于新建商丘至合肥至杭州铁路SHZQ-7标CRTSⅢ型无砟轨道CPⅢ控制网测量作业。
2、技术依据2.1．《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009);2.2．《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB18314-2009);2.3．《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010);2.4．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006);2.5．《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016);2.6．《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设【2009】20号）;2.7．《高速铁路竣工验收办法》（铁建设［2012〕107号）;2.8．《测绘成果质量检查与验收》（GB/T23456-2009);2.9．轨道控制网（CPⅢ）测量咨询评估实施细则。
3、测量内容3.1线上CPⅡ点平面加密测量；3.2线上CPⅡ点平面加密测量；3.3线上CPIⅢ控制网建立；3.4CPⅢ平面控制网测量；3.5CPⅢ高程控制网测量；5.2CPⅡ控制网及线路水准基点加密为满足CPⅢ控制网测量联测的需要，CPⅢ建网前应对CPⅡ控制网及二等水准基点进行线上同精度加密。
路基及桥梁加密CPⅡ点间距600m左右为宜；线路水准加密点间距不超过2km。
5.3 测量仪器要求CPⅢ控制网平面测量采用的TS5O徕卡全站仪满足方向测量中误差不大于1"，测距中误差不大于1mm＋2ppmxD；高程测量采用的仪器不低于Dsl 级；必须经过正规仪器检定部门的检定并在有效检定期内；作业前和作业期间均进行必要的检校。
5.4 CPⅢ观测条件的保证CPⅢ数据采集时必须高度重视外部观测条件的影响。
CPⅢ观测时，作业现场应无明显震动、灰尘、干扰光源，观测视线无遮挡物及无交叉施工干扰。
CPⅢ观测应选择在阴天或夜间进行，在大风、雨雪天气以．及霜冻或水雾较大时均不应进行观测。
6、精测网复测及加密6.1 一般规定(1）加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合《高速铁路工程测量规范》中相应控制网精度等级的规定。
cp3点位介绍
高速铁路CPⅢ测设
我国正大力建设高速铁路客运专线,普遍采用无砟轨道，在施工中采用CPⅢ控制网进行平面控制网测量和高程控制网测量,提供精密控制基准,保证高速铁路高、平、顺的轨道基础。
CPⅢ：中文为基桩控制网。
沿线路布设的三维控制网，平面控制起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），高程控制起闭于沿线路布设的二等水准网,一般在线下工程施工完成后施测，为无碴轨道铺设和运营维护的基准。
无砟轨道客运专线铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路控制网（CPⅡ），第三级为基桩控制网（CPⅢ），主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。
正确应用CPⅢ提供的正确数据可保证高速铁路高、平、顺的轨道基础。
CPⅢ测量内容包括CPⅢ平面控制网测量和CPⅢ高程控制网测量。
要正确的测出CPⅢ点的坐标首先就要正确埋设好CPⅢ标志点。
这样才能保证高速铁路的高、平、顺的轨道基础，CPⅢ点的埋设正确与否关系到整条线路质量和运营状况，高速铁路能否真正的“高速” 正确运用CPⅢ点的测量数据是很关键的因素之一。
一、首先介绍一下CPⅢ点的埋设：首先CPⅢ控制点应沿线路布置在路基两侧的接触
网杆或基础、桥梁防撞墙、隧道侧壁上，当CPⅢ控制点布置在桥梁防撞墙上时，点位应设置在桥墩固定支座端上方的防撞墙上。
二、其次CPⅢ控制点沿线路布置时纵向间距宜为60m 左右，且不应大于70 m、横
向间距不超过结构宽度。
各CPⅢ点应大致等高，其高度应在设计轨道顶面以上
30cm 的地方。
具体埋设方式见下图所示。
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高铁轨道控制网CP3技术及应用
高铁轨道控制网CP3技术及应用作者：李彪来源：《科技信息·中旬刊》2017年第05期摘要为了确保高铁轨道的各项指标都能满足高铁运行的要求，需要在轨道建设时引入控制网CP3技术。
本文对CP3控制网测量技术在高铁轨道建设中的应用问题进行了一些有意义的探讨，希望对相关工作能够有所借鉴。
关键词：高铁轨道；控制网测量；CP3技术1引言近年来，我国的各项事业都发展迅速，人民的生活质量也不断提高。
在这种情况下，广大人民群众对出行也有了新的需求，不仅要保障出行方式的安全，而且要尽可能地提升出行的速度，而飞机和高铁就是刚好能满足人们需求的两种常见交通工具。
相对于飞机，普通群众更喜欢高铁，这主要是因为它既满足出席速度快的要求，而且价格不贵。
但高铁因为运行速度较快的缘故，导致一般的铁路轨道很难满足它的运行要求，必须使用无砟轨道。
高铁轨道的特殊性就决定了其必须具有较高的稳定性、安全性、平顺性和连续性，所以对无砟轨道的基础要求非常高。
为了确保高铁轨道的各项指标都能满足高铁运行的要求，需要在轨道建设时引入控制网CP3技术。
高铁CP3控制网的建设是高铁建设的重要组成部分，也是我国基础设备建设的主要工作。
本文正是基于这一出发点，对CP3控制网测量技术在高铁轨道建设中的应用问题进行了一些有意义的探讨，希望对相关工作能够有所借鉴。
2 CP3控制网概述随着宝兰线的开通，我国实现了从东到西、从南到北的高铁线路全覆盖，这使得控制网CP3技术（如图1所示）在高铁轨道的建设中使用广泛。
由于高铁具有运行速度很快的特性，所以对安全性就有着比较高的要求，而且随着高铁在全国范围内的广泛应用，促使CP3控制网也得到了大规模的应用，这有效克服了传统测量手段需要繁琐测量工作的难题，提升了测量的便利性和准确性。
控制网CP3技术是从国外引进的，原铁道部于09年出台的《高速铁路工程测量规范》中就指出，工程独立坐标系应由高铁工程测量平面系统统一采用，而且将对应轨道设计高程面上高斯投影边长的变形值限定在10mm/km以下。
cp3作业指导书
1.CPⅢ控制网测量的准备工作1.线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展；2. CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPIII 基桩网，一般情况下都需要加密CPII 网。
CPII 的加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPIII的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPII 点。
在路基、桥梁地段CPII加密可采用GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPII控制网。
3.精测网全面复测按铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPIII）测量管理办法》（铁建设【2008】80号）要求，CPⅢ建网前应对精测网进行全面复测一次。
2.技术依据1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；3、《工程测量规范》（GB 50026-2007）；4、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；5、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；6、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设[2008]80号）7、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）8、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设[2008]246号）9、铁道部其他相关规定3.测量内容3.2.1CPⅡ控制网加密；3.2.2二等水准加密（含桥上下三角高程传递）；3.2.3CPⅢ布设；3.2.4CPⅢ平面、高程控制测量。
1CPⅢ点的埋标与布设1.1CPⅢ标志6.1.1CPⅢ预埋件及安装1 CPⅢ点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm，CPⅢ标志棱镜组件安装精度应符合表6.1-1的要求：2CPIII测量仪器设备及软件2.1CPIII测量使用的全站仪及棱镜7.1.1CPIII测量采用的全站仪必须满足以下要求：角度测量精度：≤±1″距离测量精度：≤±1mm +2ppm带马达驱动、自动照准和数据自动记录功能的现代化全站仪，如：Leica （徕卡）系列的：TCA2003、TCA1201等；3CPⅢ平面网测量与数据处理3.1CPⅢ平面控制网布设8.1.1CPⅢ平面网的主要技术要求应符合表8.1-1的规定：表8.1-1CPⅢ平面网的主要技术要求4.CPIII高程测量技术要求及控制网布设9.1.1CPIII控制点水准测量应附合于线路水准基点，按精密水准测量技术要求施测，水准路线附合长度不得大于3km。
003贴片机(CP系列)操作指引
D3can,thandle：吸嘴取料偏移。
贴片机操作员
MarkReadError:读取定位点错误。
BoardTransferTimeOUT:向次工序送出电路板失败。
5.5操作注意事项
步骤
行动
负责
1
机器须经培训并考核合格的人员操作。
贴片机操作员技术员
2
非SMT工程技术人员严禁移动和拆除设备及其部件。
7
过板：SET（设置）→STATUS（状态）-PASS（通过）->START（开始）。
8
查看取料状况：SET（设置）一STATUS（状态）fRECOVERY（重复）一E.STOP（一次取料错误报警）/1TIME（二次取料错误报警）。
9
查看物料排布：PROGRAM（生产程序）-CHECK（检查）->MODElM0DE2∕M0DE3o
5.4常见错误信息解释及排除方法
步骤
行动
负责
1
D1Supply：第1站物料用完需补充物料。
2
Front（Rear）safetydoororconveyorcoveropen：前（后）安全防护门或输送带防护盖打开，检查并将前（后）安全门及防护盖关闭。
贴片机操作员
3
TapeFeeder：飞达防翘高SenSOr被感应到，打开后门检查Fedeer安装是否到位，压料盖有没扣好，SenSOr是否对准。
4
跳过不良板：PROGRAM（程式）fSKIP（跳过）-BLOCK（拼板）-*
输入无需贴片PCB对应的数字键+CR0
5
恢复吸咀：SET（设置）一MANUAL（手动）一NOZZLE（吸咀）一NOZZLESkip（吸咀跳过）一SIZE（型号）一按▲▼进行选择一SKIPo
CP3侧设流程
CP3侧设流程
CPⅢ控制点布设与测量在国家测量网基础上建立CPⅢ控制点网络CPⅠ参照控制点CPⅡ线下施工测量控制点CPⅢ无碴轨道施工特殊控制点一、无碴轨道施工测量的标志点布置
在无碴轨道的施工和验收测量中需要用到在线路的两侧每隔60米所布置的测量标志点（CPⅢ点），这些测量标志点的作用是：1)作为测量标志2)安放供全站仪自动扫描的反射棱镜二、CPⅢ控制点观测注意事项
根据第一步布控的CPⅢ控制网，进行外业的数据采集观测，在这里主要包括全站仪和水准仪.说明：1）CPⅢ点的编号统一（左侧为奇数，右侧为偶数）2）测量人员操作过程中要严格按照规范要求，避免不必要的认为误差3）棱镜常数的设置要正确（棱镜越大光线在棱镜中的反射越强）如果外业观测时棱镜常数设置不正确，那在内业数据计算过程中工作量非常大。
4）外业观测时，每个测站观测的CPⅢ点为8个，每次搬站只向前移动一对棱镜，且气压温度值输入必须正确，仪器自由设站，无须量仪器高，仪器自动计算。
说明：1）每隔一对CP Ⅲ棱镜进行自由建站2）两个方向个观测2×2个CPⅢ控制点3。
CPⅢ控制点的埋设
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ （1）路基部分 CPIII基座设置于接触网杆基础内侧，每50m 左右设置一对，CPIII标志埋设于基座靠近线 路一侧，距设计轨道面上方30cm处，预埋件 中心线与水平方向偏上5°
2、CPⅢ控制点标志的埋设
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ （1）路基部分 在做CPIII基座时要在基座相应位置预留直径 为5cm、深10cm的孔，以便安装CPIII预埋件。 CPIII基础最下端用20×20的钢筋与接触网内 部钢筋连接牢固，成桩后基座直径为25cm。
CPⅢ控制点的埋设
• 1、 CPⅢ控制点布网和测量方法； • 2、使用的仪器 • 3、注意事项；
本两节课内容
1、 CPⅢ控制点的标志类型 2、CPⅢ控制点标志的埋设 3、CPⅢ控制点编号规则
1、CPⅢ控制点的标志类型
❖ CPIII控制点标志采用精加工元器件，用不易 生锈及腐蚀的不锈钢材料制作，全线应统一 CPIII控制点标志
❖ （2）桥梁部分
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ （3）隧道部分 埋设于隧道边墙，距离电缆槽顶85cm，预埋 件中心线与水平方向偏上5°，安装预埋件时 打孔。
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ （3）隧道部分
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ （3）隧道部分
2、CPⅢ控制点标志的埋设
❖ 无论是CPIII建网时或是全站仪通过CPIII目标 点进行自由设站，棱镜重复安装的实际物理 位置的同一性和测量精度将直接影响CPIII网 的测量精度，决定轨道板的最终调整精度。 为今后运营维护的方便，根据铁道部《CP III 测量管理办法》相关规定，京沪全线将采用 同一种CPIII测量标志，要求任何一个CP III控 制点标志几何尺寸加工误差不应大于 0.05mm 。
CP3岗位安全操作规程
CP3岗位安全操作规程1. 岗位职责安全操作员（CP3）主要负责以下工作：1.负责仓库安全管理2.确保仓库货物安全3.安排货物入出库，并监控货物运输流程4.维护仓库设备的安全操作5.保持仓库的安静和整洁2. 工作流程2.1 入库流程1.接受收到货物的通知2.拍照记录货物状态（有无破损、正确性等）3.根据货物大小、重量、数量等信息，选取合适的货位存储4.记录相应货位编号，完善系统信息5.验证无误后，同步更新系统库存信息2.2 出库流程1.接受客户订单，查看库存情况2.确认库存无误后，按照客户要求出库货物3.查看货物状况（是否符合要求），记录破损情况并拍照4.调配合适的运输车辆，送货上门5.更新系统库存信息2.3 运输流程1.按照运输计划，安排合适的车辆、驾驶员等2.对于货物的特殊要求，做好保护措施（如耐震包装、密闭封口等）3.合理安排货物位置，避免移位、摇晃等情况4.行车途中，遵守交通规则、注意安全3. 安全操作规程3.1 环境安全1.仓库内禁止吸烟，不得使用明火2.避免作业时产生灰尘、噪音等污染物质3.定期检查仓库货架、梯子等设备是否安全并及时修缮3.2 人员安全1.严格管理入库、出库人员，要求刷卡签到、签退2.定期进行了解和培训，防止意外事件的发生3.作业时要注意人身安全，禁止奔跑、打闹等危险行为3.3 货物安全1.清点货物，确认无误后方可入库2.无论对于什么样的货物，都要作好包装、标识工作3.充分理解并遵守危险品运输要求4.在必要的情况下，要做好货物保护工作，如密闭封口等4. 应急预案4.1 火灾爆炸1.发现火源时，应立即用消防器具进行扑救，同时通知其他人员迅速疏散2.如果火势扩大超过控制能力，应对着火点的位置进行泼水降温3.通知安全负责人并报警4.2 可疑包裹1.如果发现可疑包裹，应立即停止作业，向上级汇报2.实行封锁措施，不让其他人员进入作业区域3.率领安全人员进行排查，并通知专业机构进行处理4.3 自然灾害1.如果出现自然灾害，应该尽快采取措施，保护货物和设施2.拨打应急电话，通知上级进行处理5. 总结CP3岗位安全操作规程是堆垛仓库管理的重要方面，任何一个细节问题都能影响整个仓库的安全性。
萤石 猫眼门铃 智能门铃-CP3系列 CS-CP3-V100-2D3WPB-GR 使用说明书
正面顶部反面侧面外观介绍装箱清单132门铃开机无线接收器上电添加至“萤石云视频”指示灯（门铃）门铃侧面关机状态下长按2秒：指示灯蓝色常亮3秒后熄灭，且语音提示设备已开机，表明门铃开机成功。
开机状态下长按5秒：语音提示设备即将关机，且指示灯红色闪烁3次后熄灭，表明门铃关机成功。
电源键*下载“萤石云视频”扫描二维码下载“萤石云视频”客户端请在电视应用商城搜索“萤石云视频”客户端并下载。
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TV端不支持用户注册和设备添加。
目前，仅主流品牌的TV支持下载“萤石云视频”客户端。
安装贴纸（x1）扫描用户指南封面或者无线接收器机身上的二维码。
根据客户端的界面提示完成无线接收器的网络配置和添加。
登录“萤石云视频”客户端，选择“首页”页签，点击页面右上方的 -> 扫一扫/添加设备，进入扫描二维码的界面。
请长按门铃电源键2秒，直到听到“设备已开机”的提示，表示门铃开机完成。
1门铃开机完成后，将自动关联到无线接收器。
2将无线接收器连接室内电源，当指示灯呈现蓝色快闪，且语音提示：请使用“萤石云视频”客户端进行Wi-Fi配置，表示已进入配网模式。
请用“萤石云视频”客户端进行配网（详见->添加至“萤石云视频”章节）。
门铃背板（x1）电源线（x1）用户指南（x1）安装背胶（x1）门铃（x1）无线接收器（x1）*指示灯（无线接收器）长按5秒：无线接收器运行时，长按5秒，指示灯红色常亮，表示无线接收器开始重启并恢复出厂设置短按一次：无线接收器响铃时，短按按键，可恢复静音。
RESET键*红色慢闪：网络断开***RESET键指示灯Micro SD卡槽天线扬声器无线接收器螺丝配件（x1）室内电源插座扫描设备二维码2、请按门铃按键检查门铃与无线接收器关联是否成功。
高速铁路CPⅢ点的埋标与布设
CPⅢ点的埋标与布设CPⅢ点应成对布设，距离布置一般约为50～70 m，个别特殊情况下相邻点间距最短不小于40 m，最长不大于80m。
CPⅢ控制点埋设于接触网杆旁加设CPⅢ桩柱顶、桥梁防撞墙顶、隧道边墙等位置。
同一点对里程差不大于3m，CPⅢ点布设高度应大致等高，并应设在设计轨道高程面0.3m 以上。
CPⅢ点的埋设一般宜采用预埋方式进行布设；对于后埋的，应采用快干砂浆、水泥或者锚固剂进行固定，确保CPⅢ标志预埋件的稳固。
7.2.1 桥梁段CPⅢ点的布设CPⅢ点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置。
图7.2.1-1桥梁段CPⅢ点布设图（1）简支梁部分对于24或32m简支梁每2孔布设一对CPⅢ点，相邻两对CPⅢ点相距约为64m，56m或48m。
对于连续24m简支梁，根据实际情况也可每三孔布设一对CPⅢ点。
（2）普通连续梁对于连续梁，CPⅢ应优先布设于固定端上方。
对于跨度超过80m的连续梁，应在跨中50～80 m间距尽量均匀布设一对或几对CPⅢ点，对跨中CPⅢ点对应尽可能保证施测与使用时的外部环境相同，使用前应对整个连续梁段进行复核。
（3）大跨连续梁和特殊结构结合梁跨结构形式、跨度、材料的不同，按CPⅢ点对布设要求和间距进行布点，可适当增大相邻点对间距，但最长不超过90m。
整个段落要在较短的时间、相同温度和环境下进行测量。
测量CPⅢ的时间和铺板的时间间隔尽量缩短，且荷载没有大的变化。
如果相隔时间较长或温度、环境、荷载有较大的变化，要进行重新复测后使用。
铺板的时间段和测量CPⅢ的时间段、温度、环境要一致。
如尽量在夜间或阴天温度变化较小的时间段内进行。
如尽量在夜间或阴天温度变化较小的时间段内进行。
7.2.2 路基段CPⅢ点的布设路基地段使用钢筋混凝土成对浇筑CPⅢ辅助立柱。
待基础稳定后，在CPⅢ辅助立柱上使用快干水泥砂浆或锚固剂埋设CPⅢ标志预埋部分。
图7.2.2-2 路基上CPⅢ点布设图图7.2.2-3 路基上CPⅢ立柱布置示意图图7.2.2-4 路基上CPⅢ立柱基础配筋示意图图7.2.2-5 路基上CPⅢ立柱正视图图7.2.2-6 路基段CPⅢ控制点（1）路基段CPⅢ一般布设于接触网杆基础大里程端侧线路方向，控制点纵向间距约50～70m左右布设一对，其基础须与接触网杆基础形成整体；埋设应特别注意不能与接触网补偿下锚坠砣及电力开关操作箱冲突。
CPⅢ控制网 布设实施方案
新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段**标***特大桥C PⅢ控制网布设实施方案编制:审核:审批:一、工程概况**特大桥***分部管辖范围为A269#墩—304#桥台，里程: DK00000~DK11111全长11148.76m，共341个墩台，全线有连续梁9联；按设计要求，全线固定支座均设臵于线路左侧，其中：A269#-62#墩之间固定支座设于每孔简支梁的长沙端（大里程）；62#-191#墩之间固定支座设于每孔简支梁的杭州端（小里程）；191#-297#墩之间固定支座设于每孔简支梁的长沙端（大里程）；297#墩-304#桥台间固定支座设于每孔简支梁的杭州端（小里程）；62#墩、297#墩上设两个固定支座；191#墩上设两个活动支座；全线连续梁固定支座分别设于A293#、5#、79#、124#、156#、189#、214#、244#、280#墩。
二、技术依据《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）《杭长铁路客运专线浙江段轨道控制网（CPⅢ）测量技术方案》《杭长客专施图（桥）HCZJⅣ-5》三、使用范围本方案适用于**特大桥***分部管段（A269#墩-304#桥台）CPⅢ点布设施工三、技术方案（一）桥梁段CPⅢ点的布设原则CPⅢ点宜成对布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位臵。
对于24或32m 简支梁每2孔布设一对CPⅢ点，相邻两对CPⅢ点相距约为64m，56m或48m。
对于连续24米简支梁，根据实际情况也可每三孔布设一对CPⅢ点。
对于连续梁，CPⅢ点应优先布设于固定端上方，同时结合实际情况可适当增大相邻点对间距，但最长不超过90m。
对于跨度超过80m的，应在跨中部分布设一对CPⅢ点，该对CPⅢ点应尽可能在同条件下使用，。
具体CPⅢ点位布设位臵见附表。
（二）CPⅢ预埋套筒埋设要求及方法1、打孔在桥梁防撞墙上，每隔60 米左右设臵一对CPⅢ标套筒，并且要求每对CPⅢ之间的连线应与此处铁轨的延伸方向大致垂直。
CPⅢ轨道控制网测设施工工艺及方法
CPⅢ轨道控制网测设施工工艺及方法轨道控制网（CPⅢ）控制点埋设为强制归心标志，沿线路纵向左右对称布设一对，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路平面控制网（CPⅡ）及线路水准基点，是沿线路布设的平面、高程三维控制网，在线下工程竣工并通过沉降变形评估合格后进行施测，是轨道铺设和运营维护的基准。
平面控制网应用自由测站边角后方交会导线测量原理施测，高程控制网采用精密水准测量原理施测。
(1)施测方法在测量标志上安置棱镜，采用专用数据采集软件控制智能型全站仪按自由测站边交后方交会法进行平面控制网测量数据的采集，在测量标志上安置水准测量连接杆，应用电子水准仪按环形水准路线进行高程控制网观测，采用经系统认证的CP果。
(2)测量工艺流程测量工艺流程图(3)测设工艺操作要点①CPⅠ、CPⅡ及线路水准点复测CPⅠ控制网按二等GPS测量的技术要求进行复测，CPⅡ控制网按三等GPS测量的技术要求进行复测。
高程控制网按二等水准测量的精度要求进行复测，对于区域地面沉降显著的段落，二等水准点的复测应在CPⅢ前较短的时间内进行全面复测，轨道施工应集中在较短的时间内进行施工，以防止区域不均匀沉降的影响。
②CPⅡ控制点加密测量CPⅡ加密点布设时，与CPⅢ自由测站点联测的相邻CP Ⅱ控制点间距宜为400～800m，平均间距约600m，且与联测的CPⅢ自由测站之间的距离小于300m。
CPⅡ加密点的选点、埋石、观测、数据处理均与CPⅡ勘测设计时的技术要求相同，路基、桥梁地段一般采用GPS测量进行加密，在桥上加密CPⅡ时，应充分考虑桥梁的稳定性，设置在桥梁固定端且桥墩沉降稳定的地方，为保证CPⅡ联测精度，平差时以相邻CPI及CPⅡ为约束点进行平差。
隧道CPⅢ网测量前，需先进行隧道内导线、高程的贯通测量，并做好贯通误差调整，以导线测量的技术要求进行隧道洞内CP Ⅱ控制网的测设。
③ CPⅢ控制点布设实施CPⅢ控制点一般按标准左右一对布设，且不应大于相关规范要求，点位设置高度不低于钢轨顶面最低要求高差，左右一对点大致等高，纵向里程差应小于设计及规范要求，控制点应设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，并应防冻、防沉降和抗移动，控制点标识要清晰、齐全、便于准确识别和使用。
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/Blog/Detail_RD.Blog_teapot_22085.htmlMPEG-2 的类和级(2009-11-25 10:50)在设计MPEG-1时只有一个任务：即仅对固定大小(象素数)的图象和相关音频进行编码，且音频码率是已知的1.5Mbit/ 秒。
MPEG-1 工具和句法可能并且已经有许多其它的应用，但是这种应用是在标准之外的应用，它需要有专利的编码器和解码器。
符合MPEG-1 标准的只有一种类型的解码器。
MPEG-2在开始启动时也是这样，它本来是用于广播图象和声音的编码，即能用于525/60 和625/50 格式的隔行扫描电视系统。
然而，当设计工作取得进展时，发现当时正被开发的工具能够处理许多格式的图象，而且能够在各种数据率下使用。
此外，已经开发出用于可分级编码系统的更为复杂的工具。
这意味着在实用中不会只是某一种解码器。
如果有某种符合标准的解码器，它不得不处理使用所有可能的工具而编码的高速比特流，那么它就不会是作为主要码流应用的经济性解码器。
举一个简单例子，某一解码设备能够解码高清晰度信号，譬如20Mbit/秒数据率，那么它肯定比只能对标准清晰度即码流约为5Mbit/秒信号解码的解码器更为昂贵。
如果需要使用一件昂贵的设备来作简单应用，这样的标准决不会是个好标准。
MPEG 使用一种两维结构即类和级来划分比特流和解码器。
定义“类”为所应用的工具，例如，双向编码(B 帧)这一工具可以用在主类中，但简单类却不使用。
“级”只与参数分级(scale)相关。
高级解码器应能接收高速比特流，和主级解码器相比较，它就应当有较多的解码器缓存和容量较大的帧存储器。
然而，高级中的主类(MP@HL)和主级中的主类（MP@ML)却使用完全相同的编码/解码工具和句法要素。
图4-1表示的是由MPEG-2所定义的类和级的配对图示。
图中以水平轴表示类，以垂直轴表示级。
注意并非所有的组合都是有效的；只有在该标准中定义的完整对才是允许的。
按照标准要求，任一类/级的解码器必须能在较低的类和级上使用。
例如，一个MP@ML解码器必须能对低级主类(MP@LL)的比特流解码和对主级简单类(SP@ML)的比特流解码。
简单类不支持双向编码，因此它只有I图象和P图象输出。
这样可以降低编码和解码时延，并可使用较简单的硬件。
简单类只在主级上有定义。
主类是设计用于大多数应用。
低级使用低分辨率输入信号，它每行只有352 个象素。
大多数广播应用需要使用MPEG 的子集，即MP@ML，它支持SDTV（标准清晰度电视）。
高级－1440 是一种高清晰度方案，与主级相比较，它的清晰度加倍。
高级（HP@ML）的清晰度不再加倍，仍具有和高级1440 一样的分辨率，但使用16:9 宽高比格式，这样它的水平样值数由1440 增加到1920如果在压缩系统中使用空间变换和再量化，就有可能产生可分级信号。
可分级处理就是将输入信号划分为一个主信号和一个“助手（helper）”信号。
主信号可以被单独解码以给出具有一定质量的图象，但如果再附加上助手信号信息，则图象质量将会得到改善。
例如，在一常规MPEG解码器中，采用较粗的再量化系数，对具有适当信噪比的图象进行编码。
而后就在发送端对其解码，并从原始图象信号中减去解码后的图象信号（应当是以象素为单位，逐个相减），这样就得到量化噪声图象。
该图象经压缩后就作为助手比特流信号传送。
简单的解码器只能对主比特流和噪声比特流解码，但较复杂的解码器还可对助手比特流解码，将主信号与助手信号结合起来，就可以产生接收效果更好的低噪声的图象。
这就是SNR（信噪比）可分级性的工作原理。
本文来自：我爱研发网() - R&D大本营详细出处：/Blog/Detail_RD.Blog_teapot_22085.html/news/prod/1005/2136477.htmlXF305/XF300外观佳能（中国）有限公司于2010年4月8日正式发布了两款采用众多先进技术和高级规格的便携式专业摄像机新品XF305/XF300。
这两款新品是佳能专业摄像机中全新XF系列的代表产品。
XF305/XF300（以下简称XF系列）是佳能专业摄像机产品线中的创新机型，它采用了全新开发的摄像镜头、影像感应器以及影像处理器，同时支持MPEG-2 Long GOP编码的全高清（MPEG-2 422@HL）记录标准。
在为用户提供超越同级机型高画质影像的同时，又保持了轻盈小巧的“体形”，是为苛求画质又强调移动性的用户而设计的理想便携拍摄利器。
【XF系列采用的众多先进技术】XF系列是佳能首次同时采用众多先进技术和高级规格打造的便携式存储卡专业摄像机。
在它的身上，囊括了诸如4:2:2色彩取样率，MPEG-2 Long GOP编码格式，高达50Mpbs记录码率，使用CF卡介质记录基于文件形式的影像数据，采用先进的业界标准MXF （Material eXchange Format）作为封装格式，增强了长焦端和广角端防抖能力的强力防抖和动态防抖等多项先进技术。
【4:2:2色彩取样率】XF系列的最高色彩取样率为4:2:2，色彩取样率是指在色彩信号转换成数字信号时，亮度与两种色差以何种比例进行取样的比率。
它是利用人眼对亮度敏感，而对色彩变化较为迟钝的特性，将色差信号间隔取样，从而达到压缩数据量的目的。
与主流便携式专业数码摄像机的色彩取样率4:2:0相比，4:2:2的色彩取样率具有更佳的色彩还原性，被摄体轮廓也不会出现锯齿，在进行抠像合成拍摄时能够发挥出较大的优势。
【MPEG-2 Long GOP编码格式】XF系列采用的是MPEG-2中跨复数帧进行压缩的Long GOP格式，这种编码格式被广泛使用在广播电视制作系统中。
GOP（Group of Pictures）的意思是画面组，一个GOP就是一组连续的画面。
GOP策略方式影响编码质量，MPEG-2的GOP长度越长，图像压缩效率越高，在同码流同编码格式前提下，图像还原质量也就越高。
在专业摄像机市场上，采用MPEG-2 Long GOP 和4:2:2色彩取样率的肩扛式摄像机价格均很昂贵，而佳能将其引入到了价格具有竞争力的便携式机型上，具有划时代的意义。
【MXF封装格式】XF系列采用了“MXF(Material eXchange Format)”封装格式，这是一种被SMPTE(美国电影与电视工程师协会）采用的，用于广电行业的文件交换标准格式。
当电视台等系统使用支持MXF格式的素材服务器时，XF系列可将拍摄的素材直接上传至服务器，并可在服务器上通过MXF元数据对所需影像进行检索，方便地将文件下载至计算机进行编辑，从而发挥出数字制作的优势。
【全面更新的镜头，感应器和处理器】与XF系列的“兄长”们一样，XF系列也采用了高清“L”镜头。
但不同的是，它所采用的是一只新开发的，具有29.3mm广视角的，18倍光学变焦高清“L”镜头。
镜头组中采用了Hi-UD（高折射超低色散）镜片以及UA（超高折射非球面玻璃）镜片，可以很好地抑制色差和像差。
镜头中心的水平和垂直分辨率均达到约1000电视线，镜头周边的分辨率也达到了约800电视线的高分辨率，从成像环节上就已经为高质量拍摄打好了坚实的基础。
XF系列搭载的影像感应器从XL/XH系列的3CCD系统变为佳能自行开发的单片有效像素高达约207万的3CMOS影像感应器，这是传承于佳能专业单反照相机的先进影像感应器，是保证高质量影像的关键环节。
相当于人类大脑的影像处理器在XF系列中同样得到了大幅升级，从XL H/XH系列使用的DiGiC DV II升级到功能更强大，运算速度更快的DiGiC DV III高速影像处理器，DiGiC DV III高速影像处理器具有“面部检测技术”，可优先对人物面部进行识别和对焦，并且在所有拍摄场景中都具有稳定的自动对焦和自动曝光控制和更平滑的色调过渡。
XF系列采用了双存储卡插槽设计并搭载了自动交替记录功能，即机身可以同时插入两张CF卡，当使用两张64GB的CF卡时，最长连续记录时间可长达5个小时。
利用自动交替记录功能可在第一张CF卡容量用尽后，自动转到第二张CF卡继续记录，在第二张CF卡记录的同时可将第一张CF卡取出并连接电脑导出数据，数据导出后再将第一张CF卡放入机身，待第二张CF卡容量用尽后可以自动切换到第一张CF卡继续记录，无需中断摄像。
通过这种方法就可以让摄像过程不间断地继续下去。
当选择CF卡时，推荐选择支持UDMA 规格，写入速度在40MB/S以上的CF卡。
如果使用可以直接读取UDMA规格CF卡的电脑，则影像数据可以直接导入到电脑中保存。
【更专业的拍摄功能和个性化的设置】XF系列具有丰富而专业的拍摄设置。
首先，XF系列能像胶片摄像机那样进行升格或降格拍摄，令影像创作有更大的表现空间。
XF系列在720P模式下可实现最高约5倍速；1080i模式下最高约2.5倍速的降格拍摄速度。
此外，在720P模式下还可以以最低1/2倍速进行升格拍摄。
XF系列还具有定格拍摄和逐格拍摄功能。
定格拍摄是按照预先设定好的时间间隔，以固定的帧数自动进行间隔拍摄的一种拍摄方式；逐格拍摄时通过开始/结束钮的操作从拍摄开始到停止之间，按照预先设置的帧数进行拍摄并最终以一定帧频记录的一种拍摄方式。
而且，XF系列还具有预录制功能，可以拍下按下拍摄按钮前3秒钟的影像，精彩的瞬间不会再被错过。
为了满足用户自由创作的需求，XF系列还设置了多种个性化设置。
在GAMMA曲线、KNEE拐点以及COLOR MAT 色彩矩阵等设置功能中可以按照自己的需要进行设定，这些个性化的设定值可以保存为自定义设置，摄像机内部最多可以保存9组自定义影像设置；还可以将这些设置保存到外插到XF系列中的SD卡中，最多可以保存20组自定义设置，方便用户快速调用。
【大型高分辨率液晶显示屏】XF系列配有一个约123万点，视野率约为100%的4英寸大型高分辨率液晶显示屏。
这个显示屏的位置与XL/XH机型不同，它由原来机型的手柄下方移动到了前方内置麦克风附近，这是佳能听取了全球大多数专业摄影人士的意见而特别设计的。
该显示屏可以向左右两个方向旋转90度，而且还可以在此基础上向镜头方向旋转35度，方便不同角度的拍摄。
在使用液晶显示屏进行拍摄时，液晶显示屏的高度与自然的视线高度平齐，可以让用户全身心地投入的拍摄创作中。
【强化的操作性】佳能结合积累多年的专业摄像机开发经验以及专业摄像师的反馈意见，进一步提高了XF系列的操作性。
将机身后部下方紧贴着肩，就可以形成镜头，手柄，取景器和肩部这4个支撑点，实现了半上肩式操作，使拍摄更加稳定。
手柄变焦杆的大型化设计，以及适合手掌握持的手柄形状等都体现了其良好的操作性。
XF 系列在镜头周围设计了能够切换自动/手动对焦和全手动对焦的对焦环。