沥青混合料层永久变形量

沥青混合料层永久变形量
一、引言
沥青混合料层永久变形量是指在车辆经过后，沥青混合料层的形态发
生变化，且该变化不会恢复原状的程度。

永久变形量的大小直接影响
着道路的使用寿命和安全性能。

因此，对于沥青混合料层永久变形量
进行研究和控制具有重要意义。

二、影响沥青混合料层永久变形量的因素
1.材料因素：沥青混合料中主要含有粗集料、细集料、沥青和填充物等材料。

其中，粗集料和细集料是构成沥青混合料骨架结构的主要成分，而填充物则用于填补空隙。

材料的强度和稳定性直接影响着沥青混合
层的永久变形量。

2.施工因素：施工质量直接影响着道路使用寿命和安全性能。

如施工时压实不当、温度控制不当等都会导致沥青混合层永久变形量增加。

3.环境因素：环境因素包括气温、湿度、降雨等，这些因素会影响沥青混合料层的温度和湿度，从而影响其永久变形量。

三、测量沥青混合料层永久变形量的方法
1.压缩试验法：该方法是通过在试验机上施加不同荷载来测定沥青混合料层的变形量。

该方法适用于小面积试验。

2.轴载试验法：该方法是在实际道路上进行的试验，通过模拟车辆行驶
时对沥青混合料层施加的荷载来测定其永久变形量。

该方法适用于大
面积试验。

四、控制沥青混合料层永久变形量的措施
1.材料选择：选择强度高、稳定性好的材料，如采用高强度集料和改性沥青等。

2.施工质量控制：严格按照规范进行施工，如严格控制压实质量和温度等。

3.加强养护管理：及时维护和修补路面损坏，保持路面平整。

五、结论
沥青混合料层永久变形量是影响道路使用寿命和安全性能的重要因素，需要进行有效的控制。

通过选择合适的材料、严格控制施工质量和加
强养护管理等措施，可以有效地减少沥青混合料层永久变形量，提高
道路使用寿命和安全性能。