福特自动变速箱通病解密之一--附维修图解

福特自动变速箱通病解密之一，附维修图解
不是很高级但是家用足够了，燃油经济系也不错。

缺点就是：在城市拥挤道路行驶时低速有明显顿挫感，档位小使得油耗较大，换挡时机有时候不够智能。

中段60-80时速下再加速需要点时间去思考人生！
优点：皮实，耐操，省心！我经常红灯4000-6000转起步，同样是4前速变速箱，以前的日
本车会经常问到离合烧焦的味道，但是福克斯完全没有！
这是2011款的蒙迪欧，公里数为98765公里。

30码左右顿挫很严重，顿挫很明显，而且感觉无法升到高档，有种低档高速的感觉。

技师师傅带着专业检测电脑上路试车20分钟（一般我们技师试车超过25分钟就是说明这个车子故障比较复杂，不好判断）。

电脑检测变速箱电脑电磁阀有故障，且阀体内部磨损严重，导致泄压严重无法升档到高档位。

结合车辆公里数和冲击表现，摩擦片磨损也不轻。

更换变速箱电脑电磁阀，修复阀体（出于成本考虑，为客户着想），更换摩擦片等等其他的有损伤的零配件。

这款变速箱型号为6F35，常见问题有仪表盘显示变速箱请去服务中心，行驶中突然感觉油门无力，再踩油门时，发动机轰响但车速无法提升，加油时转速盘在2000转以上跳，但就是不加速，停靠路边，关闭从启车辆显示正常。

此故障显现刚开始是偶发性，后期越来越频繁，在高速行驶的时候是很危险的,，福特旗下多数6速的车子都是装的这款变速箱。

摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，
广泛应用于机械工程、
机械零件和离合器领域。

其工作表面材料的物理性质和机械性能
直接影响离合器的工作性能。

对材料的主要要求是：
摩擦系数大而且稳定，
动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近
；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；
长期静置时应不致黏连。

那边在配件，这边维修师傅在紧张的清洗配件
经过了漫长的等待，我们的师傅更换了两颗电磁阀，修复了变速箱法阀体，更换了几乎所有的摩擦片，油格，已经有些变形的油底壳，清洗了变速箱里面的所有零件，经过连续两天的组装，打压测试，终于赶在车主着急出差之前我们将变速箱维修好，客户对我们的时效非常满意！
第三天下午，我们开始抬装试车，冷热车各试车一遍，完美，一遍过，之前的所有故障显现全部消失。

完美的赶在客户要车之前我们将车子交给了客户，这种感觉真的是妙不可言啊。

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变速箱维修八大陷阱，
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