软土地基高速公路养护工程纵面线形技术标准探讨

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度在５ｌ０ｒ以下，车舒适性有影响；０８行车ｌ行６～０ｍ，有轻微感觉。过１０ｍ效果就很理想了。实际中超０
一ຫໍສະໝຸດ Baidu
面、纵断面线形技术指标来保证安全舒适的道路行驶质量的。由于路基沉降一般不会影响平面线形，沉降影响纵坡变化导致行驶质量的直观表现是坡长缩短，变坡点个数增多，变坡的前后坡差变大，行车时颠簸频繁。因此坡长变化是本文关注的重点。
ｆａｉｌ，ｕｌｃｎｍｉ．ｅｓｂｅｂｔｓｅｏｏｃａｏ
Ｋｅｄｅｐｅｓａ；ｅｉａｅｔｎａｉｍｅｔｍａｎｅａｃ；ｅｈｉａｔｄｒｓｓｆｇｏｎｕｄｔｎｙｗｏｒｓ：ｘｒｓｗｙｖｒｃｌｃｉｌｔｓｏｎｇｎ；ｉｔｎｎｅｔｃｎｃｓｌａａｄ；ｏｒｕｄｆｎａｉｎｔｏｏ
第７卷第３期
２１００年６月
现代交涵技术
ＭｏｅｎＴａｓｏｔｔｎＴｃｎｌｇｄｒｒｎｐｒｉｅｈｏｏｙａｏ
Ｖ０．Ｎｏ３１７．Ｊｎ００ｕｅ２１
软土地基高速公路养护工程纵面线形技术标准探讨
地处软土河网地区的高速公路，一般都有路基
段局部加铺部分恢复。这方面的探讨还比较少，国
高、桥涵多，工后沉降量大、沉降收敛速度慢，桥头跳车频繁等特点，尤其是较早建设的高速公路，受
家也没有明确规定。随着高速公路通车里程增多，社会各界对养护关注程度越来越高。高速公路养护投入越来越大，因此探讨软土地区高速公路养护工程纵面线形技术标准对保证高速公路服务水平，降低养护费用，提升高速公路形象具有重大意义。
章普标．潘佳祥
（浙江沪杭甬高速公路股份有限公司，浙江杭州３００）１０７
摘
要：高速公路养护工程纵面线形标准对高速公路服务水平、养护经费影响甚大。文章分析了软土地区高速公
路养护工程采用不同纵面线形标准对道路行驶质量、养护工程造价的影响，分析表明采用小坡长技术标准结合
１国家规范对纵面线形和道路行驶质量的规定对新建和改建公路。国家规范是通过规定平
建设资金和软基处理技术限制，一般开通后即遇到
路基沉降问题，纵坡线形随即发生变化，累积到一定程度，会影响行车速度、全与舒适感，就安降低高速公路服务水平，影响高速公路形象。由于桥头沉降严重影响行车，高速公路业主普遍比较重视，处理桥头跳车积累了丰富经验［桥头加铺技术标准，也经过实践探索出行之有效的经验值，一般加铺长
Ｍａｎｔｎｎｃｖｏｋｏｔｒｕｕａｔｉｅａｅ、ｒｓｉＳｆｏｎｄＦｏｎｄｉｎＧｏｎ
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实际路面拟合纵面线形技术可行，经济效益明显。关键词：高速公路；纵面线形；养护；术标准；技软土地基中图分类号：４８１Ｕ１．文献标识码：Ａ文章编号：６２９８（０００ — ０３０１７ — ８９２１）３０２ — ３
ＡｎｌｓｓｆｒｉａｅｔｎＡｌｎｅｔｃｎｃｌｔｎａｄｆｐｅｓｙａｙｉｔｌｃｉｉｍｎｈｉａａｄｒｓｏｏＶｅｃＳｏｇＴｅＳＥｘｒｓｗａ