飞机机型原来可以这么区分，终于不是“机盲”了

飞机机型原来可以这么区分，终于不是“机盲”了
当旁边的人还激动的指着说：“快看，飞机！”的时候，而你却说：“快看，波音737！”，是不是恰到好处的“炫耀”了一番，心中暗生得意！哈哈哈！
那么让我们来看看，怎么才能这样低调的“炫耀”吧！
在认清各种机型之前，需要先介绍几个相关概念。

支线飞机和干线飞机
顾名思义，支线飞机小，载客量不多，通常为100座及以下，所以一般用在小城市，短距离的航线中，经济又实惠。

干线飞机更大，载客量通常为100座以上，所以用在大城市和国际间的航线中，以满足客运需求。

单通道和双通道客机（窄体和宽体客机）
窄体机因为只有一个通道（对，就是坐飞机人走的那个通道），所以窄。

而宽体机有两个通道，相对来说要宽一些，同时载客量就要大一些。

波音和空客
世界民航的两大巨头，我们所看到的大部分飞机也是这两家的。

下面就是我们区分飞机的方法咯～
1、先看发动机
发动机越多，说明动力越强劲，飞机也就越大，目前的民航客机发动机要么4个，要么2个。

目前包含4个发动机的只有波音747和空客A380（还有少量的A340）。

747和380
外观很好认，747只是前面有两层，而380是整个机身都有两层。

2、再看轮子和机翼
和汽车一样，轮子越多表明载重量也就越大。

飞机的前起落架都包含一组轮子，而区别主要体现在主起落架（后面的起落架）。

主起落架1组轮子——窄体客机（单通道）
主起落架多组轮子——宽体客机（双通道）
双发双通道客机常见的有波音777、787，空客A330、A350。

波音B777最特殊，主起落架有3组轮子。

777
空客A350机翼也很特殊，翼尖小翼是圆润过度的圆弧形。

350
而B787和A330也可以通过机翼来区分。

A330的小翼和A350的不同，330小翼像是机翼末端被折弯了一样，带有棱角。

而787的机翼是稍稍弯曲翘起。

330-787
3、最后看舷窗，前起落架舱门等
除去以上提到的机型，国内最常见的无非是波音B737系列和空客A320系列。

两家公司的设计不同也反应在外观上，我们分别可以从舷窗，起落架舱门，HF位置等来区分。

舷窗区别
前起落架舱门
VHF(甚高频)天线位置
4、B737系列，A320系列
作为波音畅销机型，B737系列分为4代：Original，Classic，NG和MAX。

波音737系列
A320系列包含四种型号，分别是318，319，320和321。

涵盖从107座到221座。

空客320系列
知道了上面的技巧，大致区分机型是不是也很容易了呢？。