国际贸易与国际物流复习题

一、选择题
1．在集装箱货物的流转过程中，其流转形态分为两种：一种为整箱货（FCL）；另一种为拼箱货（LCL）。

2．按照船舶经营方式区分，有定期航线和不定期航线。

3．目前，我国实施“先报检，后报关”的检验检疫货物通关制度，全面推行“一次报检、一次取样、一次检验检疫、一次卫生除害处理、一次收费、一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的检验检疫模式。

4．货主和货运代理之间是委托人和合同承运人的关系，而货运代理和承运人之间是托运人和实际承运人的关系。

5．集装箱海运运费由基本海运运费和各类海运附加费构成。

6．集装箱提单将承运人责任期限规定为从收到货物开始至交付货物时止。

二、判断是非型选择
1. 船舶代理办理船舶出口货运业务时可签发早于或晚于货物实际装船完毕日期的提单。

（F）
2.货运公司办理集拼出口业务时，只需签发一份仓至仓提单，供个托运单位银行结汇之用。

（F）
3.货运代理是一种中间人性质的运输业者，他既代表货方，保护货方的利益，又协调承运人进行承运工作，其本质就是“货物中间人”。

（T）
4.多式联运经营人的对货物的责任期间为自接受货物起至将货物交付第一个实际承运人止。

T
5．铁路集装箱“一口价”由发站费用、到站费用和铁路运输收入三部分构成。

T
6．到付运费的情况下，承运人的风险较大。

T
7．绝大多数运价表仍将商品划分成若干大的类别或等级，因此称为FCB包装费率。

T
FCS
8．美国西岸地区费率、东岸地区费率、内陆公共点费率分别为LOCAL、OCP、AG。

(F)
9.目前，我国大陆沿海港口集装箱运输的发展大体形成了三个区域：即珠江三角洲地区、长江三角洲地区和环渤海湾地区。

T
10.世界海运集装箱航线主要有：远东——北美航线；北美——欧洲、地中海航线；欧洲、地中海——远东航线；远东——澳大利亚航线；澳、新——北美航线；欧洲、地中海——西非、南非航线。

（T）
11. BDI、BCI、BPI、BHMI分别为波罗的海干散货运价指数、波罗的海好望角型船运价指数、波罗的海巴拿马型船运价、波罗的海轻便型船运价。

T
12. CCFI在众多出口集装进出口物流供应商箱运输航线中选择了16条航线作为代表，并以这些航线的运价和箱量为依据计算运价指数，基期指数为100。

F
13．集装箱提舱面选择条款规定集装箱货物不论装载舱面或舱内，就本提单所载包括共同海损在内的所有情况，都视作舱内积载。

（T）
14．装箱货物不知条款、铅封完整交货条款属于制约发货人责任条款。

（F）
15．集装箱提单是集装箱进出港口、场站时集装箱所有者与使用者之间交接集装箱及设备的凭证。

（F）
16．“航交所格式”提单与一般提单正面内容的区别集中在“抬头”、“登记号”、签发人三处。

（T）
三、判断题
1.MSCU、NYKU、APLU、EMCU分别是地中海航运、商船三井MOLU、总统轮船和长荣的箱主代号。

F
2. 期租船和光租船情况下，船舶代理索贿对象为承租人，航次租船情况下，索贿只能为租船人。

T
3.集装箱堆放在码头堆场，一般在场地上按照集装箱的箱型、尺寸预先划出标准区域，并用一组代码来表示其在对场内的物理位置，这个位置就是堆场位置，即“场箱位”。

（ T ）4．输入植物、种子、种苗及其他繁殖材料的，应在进境前15天报检。

（ F ）7天
5. 一切险的责任范围除包括平安险、水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

（ T ）
6. 不定期航线，是指使用不固定的船舶，以不固定的船期，行驶不固定的航线，靠泊不固定的港口，以租船市场的运价，经营大宗、低价货物运输业务为主的航线。

（ T ）
7.属于发货人的过失责任造成的货损，保险人给予部分赔偿。

F
8.国际多式联运内地代理进口货运时，收货人需凭借银行发放的提单向多式联运内地代理换取提货单。

（T）
9.在集装箱运输中，船公司接收货物地点不能为发货人的工厂或仓库。

（F）
10.堆场箱区按集装箱装载状态可分为空箱区和重箱区。

（T）
四、简答题
1. 集装箱货物的交接方式有哪几种？
根据货物流转形态，集装箱货物的交接方式可以分为四类：
（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）.货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样的方式整箱接货。

换言之，承运人一整箱为单位负责交接。

货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）。

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。

货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）。

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL/FCL）。

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。

由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后承运人一整箱交，收货人以整箱接。

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

2．集装箱码头应布置哪些基本设施？
靠泊设施、码头前沿、集装箱编排场、集装箱堆场、调头区、大门、控制塔、集装箱货运站、维修车间、办公楼、集装箱清洗场。

3．列举集装箱提单制约发货人责任条款有哪些？
发货人装箱、计数条款（或不知条款）；铅封完整交货条款；货物检查权条款；海关启封检查条款；发货人对货物内容正确性负责条款。

4．包箱费率的含义，区分包箱费率的两种表现形式。

包箱费率是指以每个集装箱为单位规定计收运费的费率（俗称包箱价）。

适用于向承运人整箱交付的货物，即使用CY-CY或CFS-CY交接条款的集装箱货物。

主要有两种表现形式
FAK包箱费率：均一费率，又称FAK包箱费率，不论箱内装载何种货物，一律适用同样的费率，按集装箱个数计算费率。

CBR商品包箱费率：商品包箱费率是按不同商品和不同类型、尺寸的集装箱规定不同的包装费率。

但实际上，绝大多数的运价表仍将商品划分成若干大的类别或等级，因此又称为等级包箱费率（FCB包箱费率），即按不同货物等级或货类以及计费标准指定的费率。

5．区别集装箱码头堆场和货运站在进出口货运中的业务。

码头堆场出口货运业务：1、集装箱的交接2、堆场作业计划3、对待特殊集装箱的处理4、装船积载码头堆场进口货运业务：1、进口卸箱准备2、向港口有关当局申报3、卸箱进场4、交货5、有关费用收取
货运站出口货运业务：1、办理货物交接2、积载装箱3、制单装箱4、将拼装的货箱运至码头堆场货运站进口货运业务：1、做好交货准备工作2.、付出交货通知3、从码头堆场领取载货的集装箱4、拆箱交货5、空箱管理6、收取油光费用7、制作交货报告或未交货报告
五、综合分析题
1．上图为集装箱出口货运操作流程，图中数字1-14是操作流程的顺序号。

（1）请写出具体操作业务流程。

（7分）
出口货运操作流程：1、订舱托运2、用箱申请3、接受托运申请4、空箱托运5、空箱出场交接6、拼箱货交付装箱7、整箱货装箱8、出口报检9、出口报关10、委托重箱托运
11、整箱货进场交接12、装船运出13装船理箱14、换取提单15、办理保险16、出口结汇
17、外汇核销与出口退税18、提单转运买方银行
（2）根据集装箱出口货运操作流程，绘制集装箱进口货运操作流程。

（8分）
进口货运程序：1、买方银行接受提单2、付款提单3、换取提货单4、进口报关5、进口报检6、卸船进场7、卸船理箱8、拼箱货交付9、委托重箱托运10、整箱货交付11、整箱货拆箱12、委托空箱托运13、空箱回运交接14、投保索赔
18 14 1 2 3 13 12 6 9 17 15 11 5 10 4 8 银行 保险公司 外管局
发货人 7 内陆承运人 堆场 商检 货运站 外理 船代 NVOCC
卫检
动植物检查 海事检查
边防检查
税务局 海关
16。