投标物资运达施工现场后的保护措施和要求
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投标物资运达施工现场后的保护措施和要
求
投标物资到达施工现场后,需要采取一些保护措施和要求。
所有产品都采用木箱或纸箱内衬塑料套包装,有些户外型产品则没有外包装。
每个产品都附有出厂检验报、合格证、主要元器件合格证及说明书。
每件包装物外都有标识,包括产品名称、规格型号、数量、重量、制造商名称、制造批号、制造日期以及项目名称和收货人。
在投标物资到达施工现场后,收货人应仔细核对收到的货物和发货清单是否一致,如有差异应及时联系发货人员确认。
卸货时应根据货物特点和卸货地点选择叉车或吊车,小心轻放,避免倒塌。
如果不能立即安装,则需要将货物存放在仓库内,不能露天存放。
如果必须放在户外,则应选择地势较高的地方堆放,上面应盖塑料布,盖实、盖牢,以防日晒和雨淋。
小件物品必须存放在仓库内并标识清楚。
所有堆放的货物都要求整齐有序,做好防火、防盗,并留有安全通道,通道宽度应不小于1米。
周围不得堆放杂物,并
具备灭火器材。
此外,还需要对安全风险进行辨析与预控。
例如,在起重吊装方面,需要有专项施工方案,并审批合格后执行。
不得超负荷起吊,不得偏拉斜吊,吊件下方不得有人。
操作人员必须持有特种作业证,机械设备性能良好,起重绳索必须符合要求,不得以小代大,不得使用有缺陷的绳索。
在高处作业时,登高作业人员不得违章作业、违章攀登,并按规定佩戴安全帽、安全带。
不准喝酒后登高作业。
各类高处作业应坚持安全技术交底,并进行巡检监督。
动火作业需实行批准制度,经批准后方可进行,指派专人进行监护,适时督查,动火区设置相应的灭火器材。
对楼层气焊点周边洞口堵塞防止焊渣掉落。
作业结束后,有专人清扫焊渣,消除火灾隐患。
在设备的搬运和安装时,需要注意以下事项:平面移动不得在正面使用撬棍;底部加垫时,不得将手伸入柜底,多面柜并列安装时,应防止挤伤手;就位后应立即固定以防止倾倒;未安装设备的空洞应进行封堵;夜晚作业照明应足够。
最后,在设备安装前,需要进行施工准备,包括技术准备和人员组织。
技术准备需要按规程、厂家安装说明书、图纸、
设计要求及施工措施对施工人员进行技术交底,交底要有针对性。
人员组织需要包括技术负责人、安装负责人、安全质量负责人和技术工人。
7.1.3 准备机具
在施工前,需要按照要求准备好机具,并对机具的性能和状态进行检查和维护。
7.1.4 准备施工材料
施工所需的材料包括焊条、螺栓、油漆等。
7.2 基础检查
7.2.1 检查基础尺寸和孔洞
使用经纬仪和钢卷尺对变压器基础进行核对尺寸,检查基础槽钢长度、宽度、标高及相对位置是否符合设计要求。
同时,还需要检查基础槽钢的直线度和水平度,误差不能超过允许值。
同时,还需要检查高压和控制电缆的孔洞是否与变压器的排列布局相对应。
7.2.2 清理基础槽钢并测量水平度
清除基础槽钢面上的灰砂,并完成槽钢的接地工作。
测量基础槽钢的水平度和不直度,找出最高点,并标注高差。
变压器应该从中间开始就位。
7.3 搬运和开箱检查
7.3.1 搬运设备
变压器的搬运需要专人指挥,并配备足够的施工人员以保证人身和设备安全。
根据现场情况,设备的搬运和移动采用推车进行。
搬运时,用吊车将变压器吊到推车上,然后一人拉推车的把手,三人合力推柜体,一人专门负责观察推车行走的路线,防止推车的轮子掉到孔洞里,同时还要防止柜体倾覆。
设备搬运时应按照图纸将设备按顺序摆放,以方便下一步设备的就位安装。
7.3.2 设备检查
在设备检查时,厂家、监理和业主代表应该在现场。
检查的主要内容包括:表面是否有刮伤或撞击痕迹,设备型号、规格、数量是否相符,以及随柜而到的有关附件、备件、仪表、仪器、专用工具的数量和规格是否与清单相符。
特别对于瓷瓶等瓷件更应该认真检查有无变形、破损、受潮。
此外,还需要检查厂家出厂技术文件是否齐全。
如在检查中发现缺损件、厂家资料不齐全等问题,应在开箱检查记录上填好,并由在场厂家、监理和业主代表签名见证,通知物资供应部门补回。
7.4 设备就位安装
首先,需要根据设计的尺寸拉好整排屏柜的直线。
按照设计位臵和尺寸,将第一块盘用线锤水平尺进行找正。
按照规范,
设备垂直度误差应小于每米1.5mm。
如达不到要求,可以在柜底垫块,但垫块不能超过三块,且垫块不能有松动。
达到要求后,在变压器的四个底角上烧焊或钻孔用螺栓将其固定。
7.5 安装后注意事项
安装完高压柜后,需要全面地进行检查,并清理工作现场的工具。
产品供应和运输组织方案
1.包装、标识和运输
1.1 构件运输的包装和标识
产品包装是保护产品性能,提高其使用价值的手段。
通过储存、运输等一系列流通过程,可以使产品完整无损地运到目的地。
构件包装应在油漆完全干燥、构件编号、接头标记、焊缝保护完成并检查验收后进行。
包装是根据构件的特点、储运、装卸条件和客户的要求进行作业,以确保包装紧凑、防护周密、安全可靠。
构件的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定。
构件的包装方式有包装箱、裸装、捆装和框架包装等形式。
包装要求是装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥牢固,不得串动,必要时应将构件固定于箱内,以防在运输和装卸时滑动和冲撞,箱得得
充满度不得小于80%。
捆装构件捆扎要牢固紧凑、单捆构件不宜过重、过多,一般不超过100根/捆。
在出货时,根据业主及工艺的要求,结合装车要求进行捆扎。
货物起运地是我公司构件制作厂,目的地是业主指定。
在运输过程中,由我公司派专人负责汽车装运,并派员押车到工地,对装卸的质量作全面的负责和监控,发现问题及时解决并及时反馈给公司总部,以便做出第一时间的处理,以真正意义上把质量放在第一位。
构件装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用,以便保证构件在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。
在运输时,按要求进行配套发运;汽车装载不超过行驶证中核定的载质量;装载时保证均衡平稳、捆扎牢固。
运输构件时,根据构件规格、重量选用汽车。
大型货运汽车载物高度从地面起控制在4米内,宽度不超出厢,长度前端不超出车身,后端不超出车身2米。
构件长度未超出车厢后栏板时不准将栏板平放在或放下;超出是,构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。
构件的体积超过规定时,须经有关部门批准后才能装车。
封车加固的铁线
(或钢丝绳)与其在车底板上投影的夹角一般接近45度。
加固材料通常使用的加固材料有:支架、垫木、三角木(包括钢材制作的)、档木、方木、铁线、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、导链等。
为保证该项目加工工期、使产品数量、质量和交货均达到合同的要求。
产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收。
交货工作由我公司和定做方的专职人员共同进行交货及验收工作。
3)在开箱清点时,双方人员需一同参与,对包装件(如箱包装、捆包装、框架包装)进行检查。
4)交货的依据是根据开出的“产品发货清单”和图纸所规定的。
5)在交货过程中,需根据“产品发货清单”和图纸逐件清点,核对产品的名称、标记、数量、规格等信息。
6)若交货产品的名称、标记、数量、规格等信息与发货清单相符,双方需确认后再办理交接手续。
关于产品供应周期:。