高速公路改扩建工程交通安全管理探究

高速公路改扩建工程交通安全管理探究
摘要：近年来，城市化进程迅速推进，这就促使了高速公路的变化与发展。

在原有高速公路建设的各种条件的影响之下，现有高速公路布置设计和技术较难
满足目前的实际需求。

关键词：高速公路；改扩建；施工管理；应用分析
在实现经济高质量发展的过程中，高速公路的改扩建工程也在不断增加，早
些年代修建的高速公路已经不能够满足社会发展的需要，对高速公路实现拓宽改
造已经成为促进经济高质量发展的重要环节。

高速公路改扩建工程在最近几年建
设如火如荼，社会经济的发展促进了人们生活水平的提升，随之公路的交通量也
在连年增加，部分高速公路承载不了较大的交通量，造成交通拥堵的现象在全国
各地都很常见，所以对高速公路进行改扩建已经成为当前交通事业发展不可忽略
的事情。

1 高速公路改扩建的基础要点
1.1 路基的处理工作
对于地面路基的施工管理，主要包括以下几个方面：①提高施工材料与实际
施工需要之间的匹配程度，有效保障地面路基能够满足长时间汽车承压压力。

②
路基具有隐蔽性特点，在对路基质量进行改进时，需要通过铲除处理的方式进行。

③提高路基施工质量，对出现的问题进行及时处理，保障交通顺畅。

1.2 路基临时排水工程
在进行路基加宽施工的过程中，要做好路基临时排水的相关工程，当出现强
降雨等恶劣天气时，能够防止对高速公路改扩建工程造成一定的损害。

在路基进
行加宽施工前，要做好临时的路基排水相关设施，通过建设截水沟、排水沟等，
对施工范围内的地表水进行处理。

在进行路基开挖的过程中要保持路基中部高于
两端，避免形成相应的水坑，同时要设置相应的排水沟。

1.3软土地基处理工作
在实际的道路施工中，部分施工单位不重视软土地基的处理，更缺少针对性
的处理办法，最后造成道路建设中路面受到严重腐蚀，从而增加了道路施工上发
生问题的概率。

并且，道道施工过程中，受恶劣天气的影响，把沥青、水泥等材
料的性能大幅度降低，使得处理软土地基问题不够及时。

受暴雨冲刷的影响，给
路面质量埋下了潜在安全隐患，导致路面腐蚀问题出现，使得其实际应用效果大
打折扣。

除此之外，一些道路施工单位在实际运用中对软土地基产生的影响考虑
不全面，采用受侵害的材料，在恶劣天气和其他因素的双重影响下，大大降低了
施工水平，使得质量方面无法得到保证。

2 提高高速公路改扩建工程安全管理效果的措施
2.1对软土路基进行加固管理
如果软土地基出现的问题不能及时处理，地面会出现硬化情况，使道路施工
的质量水平受到牵制。

为了提高高速公路改扩建施工效果，需要对软土地基进行
加固处理：①置换处理方法。

利用专业技术和工具把软土取出来，用优质的土壤
置换，比如比软土强度大、压缩性好的沙土等。

②强夯处理技术。

道路工程中最
常用的就是强力夯实法，这项技术目前应用较为成熟。

强夯技术就是通过从高空
中扔下重物，用重力的作用来压实软土地基，这样就降低了软土地基的压缩性，
减小缝隙，重力的作用下会提高软土的承受能力，进而改变了软土地基的性能。

③加筋路基法与化学加固法。

加筋路基法是把具有抗拉能力强的土工合成材料运
用到软土地基的土层中，再通过土颗粒位移和拉筋之间产生的摩擦，让土体和加
筋能够更稳定的融合，针对地基结构容易变形进行有效处理。

化学加固法是把水泥、石灰等化学物品进行合理的使用，使得软土路基进行多次加固处理。

道路施
工中要想处理好软土地基的排水问题，需要塑料排水板施工技术的协作，改善实
际运用中的处理情况。

④排水固结法。

采用减少路基水分来提升路基的稳定性能，这种方法就是排水固结法。

一般是在路基铺设排水井，用加压、抽气等多种方法
排除水汽，使地基能够快速固结，改进了路基的力学强度，更利于地基的自然下沉。

2.2提高沥青路面施压重量
提高沥青路面施压重量是维护路面改扩建施工质量的核心部位。

因此，在施
工过程中，需要选择合适的压路机类型，比如振动压路机或者钢轮静压压路机等。

同时，根据压路机需要及时调整和监控沥青混合料的温度，特别是使用沥青层厚
度不足或结构类似SMA、RAC等特殊混合料时，受混合料冷却性能影响，必须要
在高温情况下跟随摊铺机压路机。

施工过程中，专业的工程师及时对摊铺后的油
面温度进行检测和保护，发现其中存在的问题，尤其针对初压、再压和终压施工段。

根据施工工艺，在滚压法中，静压先逐渐形成形状，保证造成的温度流失增多，通过振动滚压后或用轮胎压路机揉搓滚压成形，从而减少混合料的温度偏析
情况的发生。

2.3 合理利用路面拼接技术
对于高速公路而言，在不同的路段可能会存在不同的路基形式，比如软基、
挖方或者高填路段等，这时候对于不同的路基形式，在进行处理的时候就需要使
用不同的填筑方式。

在高速公路改扩建工程中，高速公路路基的设计过程需要解
决的首要技术就是路基的拼接技术，如果高速公路具有较为广泛的软土地基，那
么软土地基的处理会给高速公路改扩建施工带来实际影响。

在高速公路改扩建施
工过程中，常用的路基处理方法是台阶拼接法。

对于新旧路面的表面层的拼接处，应该避免使拼接处直接与车辆接触而承担
车辆的载荷，为满足车辆对行驶道路平整度的要求，可以在拼接处上面覆盖一层
功能层，这样也可以提高路面结构的耐久性。

对不同类型路面结构层进行拼接时，纵向拼接应该按照分台阶方法进行，每级台阶在进行垂直切缝处理时其宽度不小
于 2.0m。

2.4 建立和完善高速公路改扩建施工安全标准体系
标准体系是开展标准制修订工作的基础和前提。

建立和完善高速公路改扩建
施工安全标准体系，有助于系统、高效地开展高速公路改扩建施工安全标准的制
修订工作，减少改扩建施工安全隐患以及事故数量。

根据《交通运输标准化体系》和《交通运输标准化“十三五”发展规划》，结合高速公路改扩建施工安全管理
特点，按照基础通用、工程建设、交通组织、安全设施与设备、应急管理、信息
化等关键要素，从顶层设计入手探索建立标准体系，并初步建立了高速公路改扩
建施工安全标准体系，具体的如下图1所示。

图1. 高速公路改扩建施工安全标准体系架构
3 结束语
综上所述，对高速公路改扩建工程交通安全管理进行分析，能够提高道
路整体建设效果。

为了促进我国道路建设发展，相关建设单位需要不断优化创新，应用更加现代化的科学技术，满足不同环境条件下高速公路改扩建建设。

参考文献：
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