基于UML的CBTC系统区域控制器的建模与安全性验证的开题报告

基于UML的CBTC系统区域控制器的建模与安全性
验证的开题报告
1.研究背景
城市轨道交通作为公共交通系统的重要组成部分，采用列车自动控制技术是提高运行效率、保障安全的必然选择。

无人驾驶技术——CBTC （Communication-Based Train Control）属于目前较先进的列车控制技术之一。

CBTC系统是由多个区域控制器组成的分布式系统，对其进行建模和安全性验证可以有效提高系统的可靠性和安全性。

因此，对于CBTC系统的建模和安全性验证具有重要的理论和实际意义。

2.研究内容
本文以CBTC系统为研究对象，基于UML（Unified Modeling Language）语言对其区域控制器进行建模。

具体研究内容包括以下几个方面：
（1）CBTC系统的基本原理及其架构；
（2）UML建模方法的原理和应用；
（3）CBTC系统区域控制器的UML建模方法；
（4）CBTC系统区域控制器的形式化建模方法；
（5）CBTC系统区域控制器的安全性验证算法研究。

3.研究方法
本文采用文献研究、实验模拟、数据分析和数学建模等研究方法，构建CBTC系统区域控制器的UML模型，并对其进行形式化建模和安全性验证。

4.预期结果
预计通过本文的研究，可以建立CBTC系统区域控制器的UML模型，并对模型进行形式化建模和安全性验证。

同时，能够研究出一种有效的
安全性验证算法，以提高CBTC系统的可靠性和安全性。