最新版精选2020年航空公司737NG测试版题库1088题(含答案)

2020年航空公司737NG考试题库1088题[含答案]
一、单选题
1．对DME进行测试（）
A.可通过在DME询问机组件面板上进行
B.只能通过CDU进行
C.只能通过NA V控制面板上进行
D.以上均不正确
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
2．气源系统从发动机哪一级引气（）
A.风扇和增压级
B.高压压气机级
C.高压涡轮级
D.低压涡轮级
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
3．关于ADF的工作下列那种说法正确（）
A.ADF要正常工作，控制面板上的TONE电门必须放在工作的ADF位
B.可以选用任一个频率窗的频率供ADF 1工作
C.驾驶舱对ADF测试时，可瞬时按压控制面板上相对应ADF的TEST电门
D.ADF测试时可以测试出ADF天线是否有故障
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
4．风挡加温电门给ADIRU提供离散信号的目的是（）
A.用于计算高度
B.用于位置计算
C.用于修正全压管、AOA、全温探头的输入
D.用于温度计算
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
5．风挡加温电门给ADIRU提供离散信号的目的是（）
A.用于计算高度
B.用于位置计算
C.用于修正全压管、AOA、全温探头的输入
D.用于温度计算
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
6．飞机磁航向30度，ADF 1与飞机的相对方位为45度，ADF 1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）
A.30度
B.45度
C.15度
D.75度
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
7．飞机磁航向30度，ADF 1与飞机的相对方位为45度，ADF 1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）
A.30度
B.45度
C.15度
D.75度
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
8．当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）
A.必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告
B.如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告
C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮
D.当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
9．对EGPWS进行测试（）
A.只能在地面
B.空中、地面均可
C.只能在空中
D.只能在巡航时
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
10．当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）
A.必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告
B.如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告
C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮
D.当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式
答案：A
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
11．以下关于A VM系统的说法，错误的是（）
A.№.1轴承振动传感器是[类别:航线]可换件
B.A VM信号处理器连续计算LPC、HPC、HPT、LPT 的振动值
C.A VM信号处理器具备配平功能
D.A VM信号处理器可记录32个航段的振动值
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
12．以下关于“ENGINE CONTROL”指示的说法错误的是（）
A.当“ENGINE CONTROL”灯亮时，飞机不能派遣放行
B.只有当飞机在地面时，灯才会亮
C.只要EEC发现一个非派遣性故障，灯就亮
D.N2转速必须大于50%，灯才会亮
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
13．下列哪一个部件不在润滑组件上（）
A.回油泵
B.供油油滤
C.防渗漏活门
D.供油泵
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
14．下列哪个部件跟发动机的起动系统无关（）
A.DEU（显示[专业:电子]组件）
B.EEC
C.驾驶舱内的起动电门
D.EAU（发动机附属组件）
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
15．下列关于EEC的说法哪条是正确的（）
A.每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动
B.每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据
C.正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的
D.EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
16．737-600飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）
A.300 slfpm
B.350 slfpm
C.400 slfpm
D.600 slfpm
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
17．对EGPWS进行测试（）
A.可以从近地警告组件面板或EGPWS计算机面板上进行
B.只能从近地警告组件面板上进行
C.只能在EGPWS计算机面板上进行
D.只能通过CDU进行
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
18．下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（）
A.探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
B.探测元件为电阻式的
C.探测元件的电阻与温度成反比
D.探测元件为气体膨胀式
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
19．下列哪个部件失效不会导致A TC控制面板的A TC FAIL灯亮（）
A.A TC
B.A TC天线
C.选择的ADIRU失效
D.TCAS
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
20．21章空调系统包括哪些子系统（）
A.空调系统和增压系统
B.空调、增压、设备冷却系统，其中包括冲压空气系统
C.空调、增压、设备冷却系统，其中不包括冲压空气系统
D.以上都不对
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
21．只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮（）
A.APU手柄红灯
B.轮舱火警
C.1发过热
D.2发过热
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
22．在驾驶舱的货舱火警控制面板上（）
A.当出现火警时会看到ARMED灯光指示
B.当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶
C.只有按压才能看到ARMED的指示
D.以上说法都不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
23．在驾驶舱的货舱火警控制面板上（）
A.当出现火警时会看到ARMED灯光指示
B.当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶
C.只有按压才能看到ARMED的指示
D.以上说法都不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
24．有关机翼机身过热探测系统的描述正确的是（）
A.机翼机身过热灯亮可以通过复位电门复位
B.机翼机身过热探测环左侧机身有13段，右侧机身有7段
C.机翼机身过热探测环是双环路系统
D.探测到过热状况后，该系统可以释放冷却剂进行冷却
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
25．当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时， FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）
A.表示两个环路都有故障
B.表示A或B有一个环路有故障
C.表示两个环路输出信号不一致
D.主警告不随故障灯亮
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
26．下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（）
A.探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
B.探测元件为电阻式的
C.探测元件的电阻与温度成反比
D.探测元件为气体膨胀式
答案：D
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
27．每一个起动手柄，共操纵多少个电门？（）
A.4个
B.6个
C.8个
D.10个
答案：B
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
28．下面关于货舱烟雾探测系统的说法错误的是（）
A.烟雾探测器为双环路
B.货舱控制面板和[专业:电子]组件上的系统测试电门功能是相同的
C.在货舱控制面板和[专业:电子]组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致
D.货舱火警控制面上的火警灯是红色的
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
29．下面关于货舱[专业:电子]组件，哪个说法是错误的（）
A.在货舱[专业:电子]组件上可进行系统测试
B.货舱[专业:电子]组件监控前后货舱烟雾探测器
C.仅一个货舱[专业:电子]组件可控制前后货舱
D.货舱[专业:电子]组件是[类别:航线]可更换件
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
30．下面关于货舱[专业:电子]组件，哪个说法是错误的（）
A.在货舱[专业:电子]组件上可进行系统测试
B.货舱[专业:电子]组件监控前后货舱烟雾探测器
C.仅一个货舱[专业:电子]组件可控制前后货舱
D.货舱[专业:电子]组件是[类别:航线]可更换件
答案：C
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
31．下面关于发动机灭火系统的说法错误的是（）
A.任一灭火瓶可向任一发动机灭火
B.灭火手柄可人工提起
C.每个灭火瓶有两个释放口
D.灭火瓶的压力不随温度变化而变化
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
32．下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）
A.探测发动机四个区域的温度
B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号
C.探测元件组成双环路探测一个区域
D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
33．当货舱烟雾系统探测到烟雾时，驾驶舱没有的现象是（）
A.P7板火警灯亮
B.主警告灯亮
C.音响警告响
D.火警控制面板的火警灯亮
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
34．下面关于轮舱火警测试的说法，哪个是错误的（）
A.测试必须有115V交流电
B.火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试
C.测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮
D.测试时音响警告响
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
35．下面哪项是错误的（）
A.飞行员根据指标信标指示的颜色、字母和声音的不同来区别不同的信标台
B.远台为400HZ短划、蓝绿色OM台标
C.进台和背航道台信标的目视和音响提示都相同
D.航路信标用摩尔斯代码和白色IM来表示
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
36．气源系统从发动机哪一级引气（）
A.风扇和增压级
B.高压压气机级
C.高压涡轮级
D.低压涡轮级
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
37．在RA方式下，TCAS显示图形的危险目标飞机以哪种图形进行显示（）
A.空心的白色菱形
B.实心的白色菱形
C.实心的红色方形
D.实心的黄色圆形
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
38．以下说法错误的是（）
A.指点信标接收机将信标音频送到REU
B.指点信标接收机将信标数据送到DEUs
C.指点信标接收机将信标数据送到FCC
D.指点信标接收机将信标数据送到DFDAU
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
39．以下哪些设备可以通过导航源转换电门得到异侧VOR信息（）
A.DEU
B.DEU和FCC
C.DEU和FMC
D.FMC和FCC
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
40．以下哪项不是气象雷达控制面板的功能（）
A.方式选择
B.增益控制
C.俯仰控制
D.电源开启
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
41．以下哪个显示界面能显示气象信息（）
A.PFD
B.ND的中心APP方式
C.ND的中心MAP方式
D.ND的PLAN方式
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
42．在地面，无线电高度的显示为（）
A.负数
B.0
C.正数
D.以上均可
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
43．以下导航设备属于自主导航设备的是（）
A.ADF
B.VOR
C.DME
D.ADIRU
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
44．在进近阶段，PWS对飞机正前方的警告范围（）
A.小于0.15海里
B.0.5-1.5海里
C.大于1.5海里
D.以上均不正确
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
45．下面哪项是错误的（）
A.飞行员根据指标信标指示的颜色、字母和声音的不同来区别不同的信标台
B.远台为400HZ短划、蓝绿色OM台标
C.进台和背航道台信标的目视和音响提示都相同
D.航路信标用摩尔斯代码和白色IM来表示
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
46．下列说法正确的是（）
A.航路信标无音响提示
B.指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用
C.常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同
D.指点信标的音响提示都是相同的
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
47．下列说法正确的是（）
A.只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开，气象雷达才会接通
B.任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门，气象信息都会显示在左右ND上
C.任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达，气象信息只能显示在同侧ND上
D.以上说法都不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
48．下列哪项不是GPS系统部件（）
A.MMR
B.GPS天线
C.频率控制面板
D.GPS警告灯
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
49．下列哪项不是GPS系统部件（）
A.MMR
B.GPS天线
C.频率控制面板
D.GPS警告灯
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
50．如果货舱烟雾探测系统都正常，在完成货舱烟雾探测系统测试时下面哪个灯不亮（）
A.灭火瓶爆炸帽灯
B.探测器故障灯
C.火警灯
D.释放灯
答案：B
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
51．以下哪个设备实现指点信标功能（）
A.左 MMR
B.右MMR
C.左VOR/MB
D.右VOR/MB
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
52．对货舱灭火管路上的过滤干燥器说法错误的是（）
A.有过滤的作用
B.有干燥的作用
C.有计量的作用
D.两个过滤干燥器分别位于1号和2号灭火瓶管路上
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
53．每一个起动手柄，共操纵多少个电门？（）
A.4个
B.6个
C.8个
D.10个
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
54．关于润滑组件的叙述错误的是（）
A.一个供油泵和三个回油泵共用一根传动轴
B.润滑组件上有三个磁堵
C.润滑组件上的供油泵可以控制其输出压力为恒定压力
D.润滑组件安装在附件齿轮箱后面6点钟位
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
55．关于燃油喷嘴的描述，错误的是（）
A.发动机共有22个燃油喷嘴
B.有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带
C.当燃油压力大于125psi时，进入主和辅助喷油模式
D.银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
56．按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）
A.灭火时，不能只按压释放电门
B.始终是1号灭火瓶先释放
C.在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时
D.飞机着陆后，可自动复位计时器
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
57．按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）
A.灭火时，不能只按压释放电门
B.始终是1号灭火瓶先释放
C.在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时
D.飞机着陆后，可自动复位计时器
答案：D
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
58．按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）
A.灭火时，不能只按压释放电门
B.始终是1号灭火瓶先释放
C.在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时
D.飞机着陆后，可自动复位计时器
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
59．在RA方式下，TCAS显示图形的危险目标飞机以哪种图形进行显示（）
A.空心的白色菱形
B.实心的白色菱形
C.实心的红色方形
D.实心的黄色圆形
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
60．APU火警探测系统探测（）
A.过热和火警状况
B.过热和故障状况
C.过热、火警和故障状况
D.火警和故障状况
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
61．B737-600冲压空气调节门的作用是（）
A.受传感器和控制器的控制调节进气量
B.调节冲压空气进气方向
C.在地面也处于调节状态，调节气流
D.以上说法都正确
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
62．自动飞行状态告示器上FMC琥珀色灯亮表示（）
A.FMC有警告信息
B.FMC失效
C.CDU失效
D.A和B
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
63．指点信标显示的位置是（）
A.PFD
B.ND
C.指点信标指示灯
D.指点信标控制面板
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
64．指点信标接收机的工作，下列说法错误的是（）
A.信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台
B.DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据
C.不同指点信标的载频也不相同
D.非易失性存储器（NVM）使用PSEU的信号来计算航段
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
65．在正常情况下，气象雷达的姿态数据来自（）
A.右ADIRU
B.左、右ADIRU
C.左ADIRU
D.以上均不正确
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
66．在人工调谐方式下，如果VHF NA V面板失效DME将（）
A.相应DME失效
B.DME用VHF NA V面板最后提供的频率工作
C.由另一个VHF NA V面板提供频率
D.由FMC提供频率调谐
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
67．在进近阶段，PWS对飞机正前方的警告范围（）
A.小于0.16海里
B.0.5-1.6海里
C.大于1.6海里
D.以上均不正确
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[类别:航线]
68．APU火警探测元件感受的是（）
A.火警温度
B.元件故障
C.管道漏气
D.A和B
答案：D
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
69．下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）
A.一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用
B.飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换
C.两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号
D.CPC在人工方式同样起控制作用
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
70．若管道过热灯亮，则温度混合活门位置处于（）
A.全冷位
B.全热位
C.中间位
D.任意位
答案：A
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
71．下面关于座舱温度控制器测试功能的说法不对的是（）
A.可以测试CTC本身状况
B.可以测试温度器
C.可以测试ACAU状况
D.可以测试相关传感器
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
72．下面关于座舱温度控制器测试功能的说法不对的是（）
A.可以测试CTC本身状况
B.可以测试温度器
C.可以测试ACAU状况
D.可以测试相关传感器
答案：C
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
73．下面关于B737-601增压系统的几种现象，哪种是正常的（）
A.飞行中“ALTN”灯自动亮
B.飞行中“OFF SCHED DECENT”灯亮
C.在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大
D.后溢流活门位置指示全开
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
74．下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）
A.CPC从ADIRUS获得大气数据
B.CPC从DEU获得发动机转速信号
C.CPC从PSEU获得空地逻辑信号
D.CPC有两个，可以进行主/备用转换
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
75．下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）
A.CPC从ADIRUS获得大气数据
B.CPC从DEU获得发动机转速信号
C.CPC从PSEU获得空地逻辑信号
D.CPC有两个，可以进行主/备用转换
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
76．当货舱烟雾系统探测到烟雾时，驾驶舱没有的现象是（）
A.P7板火警灯亮
B.主警告灯亮
C.音响警告响
D.火警控制面板的火警灯亮
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
77．下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）
A.飞行中“ALTN”灯自动亮
B.飞行中“OFF SCHED DECENT”灯亮
C.在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大
D.后溢流活门位置指示全开
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
78．发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）
A.火警控制面板
B.APU地面控制面板
C.APU[专业:电子]控制组件
D.火警探测元件
答案：D
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
79．下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）
A.可让座舱50%的空气进入再循环
B.可实现烟雾模式
C.可减小发动机引气系统负载
D.主要用于货舱防火
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
80．下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）
A.可让座舱50%的空气进入再循环
B.可实现烟雾模式
C.可减小发动机引气系统负载
D.主要用于货舱防火
答案：D
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
81．下面关于B737-600混合活门位置指示表的说法错误的是（）
A.左右组件各有一个指示器
B.位于驾驶舱温度控制面板
C.表上有“开”和“关”两个位置
D.表可以进行调节
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
82．下面关于B737-600冲压空气系统水引射口的说法哪个不对（）
A.水从水分离器排水口引出
B.连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端
C.雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出
D.雾化水喷射到混合活门以改善散热效果
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
83．下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）
A.其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用
B.其主要目的是为组件冷却提供冷却介质
C.左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约
D.冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
84．737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）
A.300 slfpm
B.350 slfpm
C.400 slfpm
D.600 slfpm
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
85．下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）
A.后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达
B.后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达
C.后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达
D.后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
86．发动机灭火瓶爆炸帽的电源来自于（）
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.1号直流汇流条
D.直流备用汇流条
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
87．组成燃油泵组件的主要部件（）
A.高压燃油泵和低压燃油泵
B.高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
C.高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
D.高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
答案：C
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
88．如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）
A.在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告
B.必须人工把系统转换到单环路工作状态
C.飞机不能放行
D.只有在做火警测试时才能发现单环路故障
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
89．轮舱过热探测是（）
A.双环路探测
B.必须给飞机提供交流电才能进行轮舱过热探测测试
C.轮舱过热探测元件同机翼机身过热探测元件工作原理不同
D.以上说法都正确
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
90．机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）
A.探测到管路有过热状态
B.按压引气面板上的过热测试电门
C.机翼机身探测环有短路现象
D.在舱过热探测控制器进行本地测试时
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
91．机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）
A.探测到管路有过热状态
B.按压引气面板上的过热测试电门
C.机翼机身探测环有短路现象
D.在舱过热探测控制器进行本地测试时
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
92．机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）
A.探测到管路有过热状态
B.按压引气面板上的过热测试电门
C.机翼机身探测环有短路现象
D.在舱过热探测控制器进行本地测试时
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
93．下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACK TRIP）灯亮（）
A.压气机出口过热电门390°F
B.涡轮进口过热电门210°F
C.组件出口过热电门250°F
D.管道过热电门190°F
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
94．关于发动机灭火瓶的描述，正确的是（）
A.两个瓶分别给左发和右发灭火
B.任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火
C.不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火
D.不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
95．若冲压门全开灯在巡航时一直亮，可能的原因是（）
A.冲压空气系统堵塞
B.热交换器脏
C.电气元件或线路故障
D.以上都可能
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
96．发动机灭火瓶爆炸帽的电源来自于（）
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.1号直流汇流条
D.直流备用汇流条
答案：A
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
97．发动机火警探测元件的类型是（）
A.电阻式
B.热电偶式
C.气体膨胀式
D.以上均不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
98．发动机火警探测元件的类型是（）
A.电阻式
B.热电偶式
C.气体膨胀式
D.以上均不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
99．发动机火警探测元件的类型是（）
A.电阻式
B.热电偶式
C.气体膨胀式
D.以上均不对
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
100．发动机和APU火警探测组件位于（）
B.E2-2
C.E3-2
D.E4-2
答案：B
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
101．发动机和APU火警探测组件位于（）
A.E1-2
B.E2-2
C.E3-2
D.E4-2
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
102．货舱[专业:电子]组件位于（）
A.货舱顶板
B.E/E舱
C.驾驶舱P6板后
D.前[专业:电子]舱内
答案：A
[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]
103．B737-600空调系统水分离器350F低限温度传感器及其控制器的作用是（）
A.防止水分离器过热
B.防止水分离器结冰
C.调节气流量
D.分离水分
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
104．下列何种情况将导致非计划下降灯亮（）
A.飞机在调定飞行高度以下平飞
B.所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度
C.所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度
D.飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降。