电梯上超速有哪些方式

电梯上超速有哪些方式
曳引式
1、1 制动弹簧松弛、制动器闸瓦和制动轮摩擦引起制动器闸瓦和制动轮过热，导致制动力量下降，制动器卡死、制动器臂、轴销断裂等故障导致制动器不能有效闭合；
1、2 曳引机主轴、轴承、齿轮、蜗杆等机械部件断裂或损坏，曳引力严峻下降；
1、3 曳引条件被破坏，曳引轮和钢丝绳之间打滑；
1、4 电气掌握系统故障、电机过热烧坏、动力电压特别波动等缘由引起的超速。

2、部分在用电梯存在的上行超速隐患
以上分析的超速缘由中，制动器故障引起的上行失控是最为常见的，这主要是以前部分电梯采纳的制动器不是平安制动器所致。

GB7588-1995《电梯制造与安装平安规范》中12、4、2、1条明确规定"全部参加向制动轮（或盘）施加力的制动器部件应分两组装设，并且具有合适的尺寸，以满意：假如一组部件不起作用时，制动轮（或盘）仍能获得足够的制动力，使载有额定载荷的轿厢缓速下行'。

原来这是一条很好规定，它要求制动器机械部件设计时必需有冗余，以便当某一部件工作失效时，制动器仍能使电梯牢靠制停。

惋惜在
GB7588-1995中，这条规定被暂缓执行。

由于这条规定的暂缓执行，致使部分电梯制动器在设计上存在先天缺陷，也为非平安制动器的制造和运用制造了条件。

这种非平安制动器在部分电梯上的运用不仅给电梯上行失控带来了隐患，电梯平安回路全部的电气平安开关爱护效果也因此大打折扣，由于电梯电气平安爱护最终都是通过3、上行超速爱护装置
值得可喜和庆幸的是在新颁布执行的GB7588-2021中，12、4、2、1条被作为强制规定执行，这必将进一步促进制动器工作牢靠性的提高。

而且在新标准中，上行超速爱护装置作为重要的平安部件被明确要求在新装电梯上采纳，这必将大大降低新安装电梯上行失控事故。

轿厢上行超速爱护装置是安装在曳引驱动电梯上，在电梯上行超速到肯定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种平安爱护装置。

它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。

通常采纳双向。