路桥施工中防水路基面的施工技术探析

路桥施工中防水路基面的施工技术探析
防水路基面是随着现代化建设迅速发展而逐渐形成的一种新兴路面结构。

其结构由路
基基础、防水层和路面层三部分构成，具有优异的防水、耐久性等性能，能够有效地保护
路基基础不受水分损害，减少地基渗漏，在确保路面平整的同时，提高了路面的安全性和
舒适度。

防水路基面施工技术是保证其品质的关键，下面从施工工艺和防水材料选用两个方面
探析防水路基面施工技术。

一、施工工艺
（一）基础处理
防水路基面的基础处理是防水层正常运行所必须的前提。

要求基础表面平整，无突起、洞孔等不利于防水的缺陷，石块、土粒、砂粒表面干燥且清洁，没有油污、泥浆等杂质，
基础表面应严格按设计要求进行检验，如发现问题应及时进行处理。

对于较为难处理的问题，可采取吹扫、切割、清洗等方法进行处理。

（二）防水层施工
防水层为防水路基面的核心部分，直接影响整体防水性能，其施工质量直接关系到整
体使用寿命和安全性。

防水层施工须根据工程设计要求选用防水材料，常用的有聚氯乙烯
薄膜、SBS改性沥青或APA复合材料等。

施工要求材料具有防水性、耐腐蚀性、耐热性、
耐疲劳性等特性。

施工方法一般分为两种：热熔法和冷粘法。

热熔法：将SBS改性沥青或APA复合材料以热风或火炬进行快速加热，使其熔化，然
后涂布于基础表面，在沥青还未凝固之前，将防水材料展开、压紧、复排，排除气泡，保
证防水层平整、紧密，形成完整防水层。

冷粘法：将聚氯乙烯薄膜或SBS改性沥青贴合于基础表面上，一般涂抹底涂材料在基
础表面上形成的涂层上涂抹粘合剂，使底涂材料和防水材料粘接紧密，形成优质防水。

防水层施工完毕后，需进行保护层施工。

保护层施工的目的是为了保护防水层，有效
提高整体防水性能和使用寿命。

常用的材料有自粘式聚合物改性沥青防水卷材和钢筋混凝
土混凝土路面，保护层特性要求耐磨性强、重量轻、耐老化、便于施工等。

二、防水材料选用
（一）聚氯乙烯薄膜
聚氯乙烯薄膜是目前主流的防水材料之一，具有质轻、耐腐蚀、耐热、耐寒、柔韧、抗老化等特性，可有效防止地下水渗漏，确保路基基础不受水分侵蚀。

（二）SBS改性沥青
SBS改性沥青是防水路基面施工中的主要防水材料之一，具有粘结力强、耐水性好、耐腐蚀性能好等优势特点，广泛应用于高速公路、大桥隧道、地下车库等防水工程中，可以有效提高防水性能和使用寿命。

（三）APA复合材料
APA复合材料是一种新型防水材料，具有优异的防水性能、耐久性和承载力。

它一般由两层厚度不等的聚合物膜、一层钢板和一层粘合剂构成，可以有效地抵御地下水乃至污渍的侵蚀，期望能在防水路基面的施工中得到广泛的应用。

综上所述，防水路基面施工技术的质量直接关系到整体防水性能和使用寿命，施工过程中需注意基础处理、防水层施工和保护层施工，选用适当的防水材料，才能确保防水路基面的质量水平，为安全、舒适的出行提供更为坚实的保障。