出口突尼斯内燃动车组
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出口突尼斯内燃动车组
印建明;汤恒舟;王卫
【期刊名称】《铁道机车车辆》
【年(卷),期】2012(032)004
【摘要】出口突尼斯内燃动车组(DMU)为动力分散、液力传动动车组,分米轨和标准轨道(标轨)两种型式,列车由一辆舒适型车和一辆经济型车组成,两车各设一套动力系统.车体采用被动安全技术,钢结构采用碳钢鱼腹型、薄壁筒型整体承载结构.标轨和米轨转向架与车体的接口一样,可与车体互换.制动系统采用液力、空气混合制动模式,液力制动优先.列车控制以硬连线控制为主,TCMS诊断为辅,列车设火灾自动报警和灭火系统.
【总页数】7页(P59-65)
【作者】印建明;汤恒舟;王卫
【作者单位】中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部,江苏南京210031;中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部,江苏南京210031;中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部,江苏南京210031
【正文语种】中文
【中图分类】U266.1
【相关文献】
1.出口突尼斯内燃动车组声学优化设计 [J], 徐凤妹;廖平;印建明;葛剑敏
2.出口突尼斯内燃动车组噪声控制及声学设计 [J], 印建明;徐凤妹;刘兵;廖平
3.出口突尼斯内燃动车组噪声控制及声学设计 [J], 印建明;徐凤妹;刘兵;廖平;
4.出口突尼斯内燃动车组制动系统模块化设计 [J], 刘兵
5.出口突尼斯内燃液力传动动车组空气与液力混合制动研究 [J], 贲晓东;姜艳林;高健飞;刘云峰
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