球磨机施工技术标准

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1总则²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 4 2施工准备²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 5 3工艺流程及操作要点²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 6
3.1 安装工艺流程²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 6 3.2 主要施工工艺、方法及操作要点²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 6 4主要施工工具²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 18 5试运转²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 19 5.1试运转前准备工作²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 19 5.2空负荷试运转²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 19
5.3负荷试运转²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 20
6 质量标准²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 21
6.1 边缘传动磨机安装质量标准汇总表²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 21
6.2 边缘传动磨机安装质量检查表²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 22
6.3 双滑履磨机安装质量标准汇总表²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 34
6.4 双滑履磨机安装质量检查表²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 35
7 成品防护²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 47 8安全与环保²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²² 48 本标准用词说明²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²49 参考标准²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²50
1 总则
1.0.1 随着水泥生产设备向大型化发展，特别是球磨机体积越来越大、生产能力越来越高，国内水泥生产厂家常用的球磨机一般有以下三种类型：
1 边缘传动、中心卸料，由中空轴支承磨筒体；
2 中心传动、中心卸料，由中空轴支承磨筒体；
3 中心传动、中心卸料，由滑履轴承支承磨筒体。

4 第一种类型的球磨机造价低，结构简单，不需要大型的减速机，但存在大小齿轮易磨损，寿命短的缺陷，在使用过程中，随着大小齿轮的磨损加剧，运行状态越来越差，一般情况下，该类型适用于中小型球磨机。

5 第二种类型的球磨机是国内前几年使用最多的球磨机，它克服了边缘传动球磨机的缺点，提高了使用寿命，但是，在球磨机大型化以后，球磨机的自重太大，若用中心轴支承、中空轴传动时，对球磨机的端盖和中空轴制造增加了难度.
6 第三种用滑履轴承支承的球磨机，该类型球磨机有如下优点：
1）滑动环焊接在球磨机筒体上，减轻了磨筒体端盖的制造难度；
2）不用中空轴支承磨筒体，缩短了磨机的整个长度；
3）支承间距较近，筒体的机械应力较小，可减少筒体钢板的厚度。

1.0.2 为了规范水泥生产线球磨机的施工，加快推广和应用球磨机的先进安装技术，确保球磨机安装质量和安全，降低施工成本，制定本标准。

1.0.3 球磨机的安装除应符合本标准、GB50231-2009 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》、GB50276-2010《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》以及JCJ03-1990《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2 施工准备
2.0.1施工技术人员和施工人员应熟悉图纸和技术资料，作好以下准备：
1 根据图纸了解球磨机主要结构是由回转部分、球瓦轴承或滑履轴承、进料装置、卸料装置和转动装置组成。

2 通过工艺布置图及设备图纸，了解和掌握冷态与热态时进料端的位置及其基础画线的基准。

3 通过平面布置图了解掌握现场车间、办公地点、水、电、道路的布置及设备的堆放地点，以便确定运输路线、确定组装或工作场地、确定现场临时电源的位置。

2.0.2根据“安装使用说明书”和相关“验收规范”，编制检测方法，准备检测工具、仪器。

1 根据基础验收的技术要求和内容，制定检测方法和准备检测工具、仪器；
2 根据设备出库检测的要求和内容，制定检测方法和准备检测工具、仪器；
3 根据安装过程中对设备找正的技术要求，制定检测方法和准备检测工具、仪器；
2.0.3根据建厂周期和施工单位的技术力量，并结合现场实地考察，编制球磨机的吊装方案，并按规定程序进行审批。

3 工艺流程及操作要点 3.1 安装工艺流程
图3.1 球磨机安装工艺流程图
3.2主要施工工艺、方法及操作要点
1．基础放线、埋标板 1.1基础放线
a ） 放线前，应用对进料端滑履轴承与出料端滑履轴承中心距进行测量，再将磨筒体热膨胀量考虑进去，应按照实际测量尺寸为准。

b ） 放线时，首先放出磨机的纵向中心线和轴承 的横向中心线以及减速机和电机的横向中心线， 再根据纵向及各横向中心线放出地脚螺栓等其余 相关线。

1.2预埋标板
a ） 每条主要中心线埋设2块中心标板，将中心线
的定位基准点标示其上，并用红油漆标出记录。

中心标板采用100³200³10钢板制作，用M12
● 施工准备
基础验收放线、埋标板
垫铁布置
设备出库清点
轴承座试压
轴承钢底座就位、找正找平
垫铁布置、压浆、钢底座精平、轴承座就位
磨筒体运输
刮瓦
减速机、电机地脚螺栓灌浆
减速机就位
减速机粗平及减速机与磨筒体找同心
进料装置等辅助设备安装
电机安装、与减速机粗找同心 单机调试
●
减速机精平及减速机与磨筒体、电机找同心
磨筒体内衬板及隔板安装 ●：停点及检查点
磨筒体就位
轴承液压站安装
二次灌浆
膨胀螺栓
50角钢 M16螺栓
M16螺母 基础
图一 沉降观测点
膨胀螺栓固定。

在每个基础墩侧面标高1m 处埋设（如图一）所示沉降观测点。

b ）基础划线符合下列要求，并以对角线复核放线精度。

（如图二）同一中心线各中心标板的中心点，允许偏差0.5mm 。

两基础上横向中心线距离偏差不得大于1mm ，对角线偏差不得大于1mm ，
横向中心线平行度允许偏差不大于0.5/1000。

磨机中心线与轴承中心线应重合一致，偏差不大于0.5mm 。

划线后,在预埋板下打出样冲眼。

1.3在放线时，还要在基础的外侧放出设备纵横中心线的辅助线，以备安装后的设备检查时用。

1.4操作要点：
a) 纵横中心线放线时采用经纬仪进行。

b) 在确定轴承座横向中心线间距时，用弹簧秤拉钢卷尺测量磨筒体两滑履距离，弹簧秤拉力10Kg ，在基础上确定两横向中心线距离时，要按实测尺寸用相同的钢卷尺和拉力确定。

2．垫铁设置、座浆
2.1减速机和电机采用座浆垫铁，对于中空轴支撑的磨机，可按上述方法布置垫铁、座浆，对滑
a
土建标高
沉降观测点
标高标板 磨尾基础
磨头基础
减速机基础
减速机中心线
电机中心线 磨尾轴承座中心线 磨头轴承座中心线
b
c
d
e
f
滑履轴承座中心线
校核ae=bd bf=ce （误差小于1mm ）
图二 球磨机基础放线图
中心标板
履轴承支撑的磨机，由于轴承底座为“Ｖ”字形的两块钢板，垫铁的上表面是斜的，不好控制，采用将底板先用临时垫铁找正找平，用压浆的方法安置垫铁。

大型设备垫铁主要采用一块平垫铁，其上安放钢板加工的成对斜垫铁，这样安装方便，易于找正、找平。

斜垫铁一般斜度为1/12～1/15，上斜垫铁拉出设备底座外缘处，一般拉出长度为斜垫铁长度的10~20mm 。

减速机和电机的垫铁可按照设备的外轮廓线和中心线进行布置，布置要求为在地脚螺栓左右各布置一组垫铁，其余位置按间隔500~800mm 布置一组。

按比安装标高低2~3mm 进行座浆。

2.2垫铁座浆：先用凿子将安放垫铁的基础表面凿成小凹坑，然后用δ6铁板做成活动铁盒，放在垫铁安装位置处，将搅拌好的砂浆放在铁盒内，按层灌入。

边灌边用木棒捣实，将砂浆水分捣出砂浆表面，然后砂浆表面置一块平垫铁，边捣固边用水平仪测量纵、横方向水平度，要求为0.05/250mm ，同时用水准仪测量其标高，要求低于安装标高2mm~1mm ，当水平度及标高符合要求时，用水泥砂浆抹平砂浆堆侧面，即按正常混凝土养护方法进行养护，等混凝土强度达75%后，平垫铁上再放成对斜垫铁。

（如图三）
2.3操作要点
水泥盒中砂浆的高度应达到平垫铁厚度的１／３～１／２的位置，以保证垫铁与砂浆的接触。

3．滑履轴承及底板就位找正
3.1钢底座划线：滑履轴承四块钢底座分别安放在V 字形基础上，钢底座一般是一块整体铸件块，上下表面要进行精加工（如图四）。

划线以四个地脚螺栓孔为基准，划出十字线，并打上样冲眼。

3.2利用吊车将底板座吊到基础上，穿上
地脚螺栓，在螺栓与底座螺栓孔间垫上薄铁皮，使螺栓与螺栓孔基本对中，在底板与基础之间
座浆层
基础
平垫铁 铁盒
砂浆配合比：水泥：砂子：水重量比 1：1：0.35～0.39。

（水泥标号525#）。

图三 垫铁座浆
样冲眼
中心点 图四 钢底座划线示意图
垫临时垫铁。

用经纬仪校核使底板的纵、横中心线与基础上的纵横中心线相重合。

底板就位时注意区分固定支座和可移动支座的钢底座。

3.3底板粗平、压浆布置垫铁
由于钢底座是安放在V 字形的斜面
上，可能滑动，因此在基础斜面的下沿先用膨胀螺栓打四个自制的顶丝座（角铁钻孔攻丝），用以支托并调整钢底座位置（如图五）。

挂钢丝用吊线坠法找下底座纵横中心线。

具体方法是：以磨机进、出料基础中心标板为基准，挂磨机纵向中心线钢丝；同时挂两根与磨机纵向中心线平行的钢丝
线，其距离等于A/2；又以磨机基础横向中心标板为基准，挂横向中心线钢丝。

用吊线坠的方法检查调整，使钢底座纵向中心线与磨机纵向中心线平行。

注意这时必须调整钢底座的中心点标高与磨机中心点标高差为h ，即将标尺置于钢底座中心点处，用水准仪依据基础基准点标高，检查钢底座中心点标高，相对标高差不超过±0.5mm 。

同样用吊线坠的方法找正钢底座横向中心线位置。

钢底座的安装水平测量用∠30º斜铁座和水平仪进行检测，安装水平误差不大于
0.1/1000。

检查校正四块钢底座的纵横中心线偏差（如图六），利用经
纬仪检查底板中心线是否在一条直线上，用水平仪结合基准标高点，
检查底板的标高，用框式水平仪和30°测量块来测量调整钢底板的安装水平。

在钢底板安装水平测量时，应在平尺两端垫等高块或0.5mm 的塞尺。

钢底座允许偏差：|L A -L B |≤1mm ；|L C -L D |≤1mm
L A
L B
L C
L D
la
lc
l b
l d
O 1
O 2
O 3
O 4
1
2 3
1-中心标板 2-基础 3-钢底座 图六 钢底座定位检测示意图
30°
30°
h
A/2
A/2
1-磨筒体 2-钢底座 3-垫铁 4-顶丝座
图五 钢底座定位示意图
A
|l a -l c |≤1mm ；|l b -l d |≤1mm 底座找正、找平后采用压浆法布置垫铁。

3.4底板精平
滑履轴承钢底座与基础的固定方式是采用对穿地脚螺栓，因此在初步找正找平、压浆垫铁的养生期满后可不进行一次灌浆，直接拧紧地脚螺栓进行精平找正，精找正完毕后
将地脚螺栓灌浆。

用水准仪测量出料端基础上的两块钢底座中心点左右两侧标高，与基准点相对标高比较，钢底座设计标高允许偏差为±0.5mm ；同时，用水平仪、钢角尺和∠30º斜铁座找两中心点水平度（如图七）。

边检查边调整，边拧紧地脚螺栓，要求两钢底座安装水平偏差不超过0.1/1000。

两滑履轴承座相对标高允许偏差0.5mm ，且要求进料端高于出料端，滑履轴承座安装水平误差不大于0.1/1000。

3.5精平后，用0.05mm 塞尺检查垫铁之间，垫铁与底座之间间隙，应塞不进去，插入的深度不得大于5mm ，插入长度小于垫铁边长的1/4。

间隙检查不合格的垫铁应重新处理，可采用环氧树脂石英砂粘接垫铁。

注意：在钢底板安装前，应先安装滑履轴承罩的底盘，底盘与底座之间垫入橡胶垫片并涂乐泰密封胶（LOCTITE587：Item058775Blue ）。

3.6操作要点
∠30º斜铁座放置在底板上的位置要固定，且放置在两底板的同一个位置上。

4．滑履轴承的安装
4.1安装前检查球面座与球面的接触情况，要求接触面的直径不大于球面直径的1/3，接触点距离不小于5mm 。

可采用角向砂轮机装抛光片进行处理。

4.2清洗吊装固定支承座和可移动支承座（支撑板、托滚），置于钢底座上，拧紧固定支座与钢底座连接螺栓。

球体座及凹球体安装时，使用吊环螺钉起吊，吊装上述组件时，一定要按组对标记分别对号入座，然后吊装已装入凸球体的托瓦。

凸球体的球面必须坐落在凹球体内，并能自由运动，在期间加入适量二硫化钼润滑剂，润滑球面。

4.3托瓦在安装前应作水压试验，试验压力为0.63MPa ，保压8分钟，要求无渗漏现象；
30°
30°
h
A
A/2 A/2
1
2 3
4
1-水平仪 2-平尺 3-∠30°斜铁座 4-钢底座
图七 钢底座组水平度测量示意图
4.4托瓦的安装位置及斜度必须尽可能接近最终位置，使两组托瓦端面平齐，并且横向中心线平行，瓦面朝向磨机中心点。

再次拧紧地脚螺栓和连接螺栓，复查四个托瓦中心点相对标高，标高偏差不得大于0.5mm，进料端应略高于出料端。

两组滑履轴承安装完毕后，清洗涂油，用白棉布和塑料布将轴承盖好，以免脏物进入。

4.5滑履轴承也有采用30º斜固定底座结构形式的，此时相应将V型混凝土基础改为平型混凝土基础，在平基础上分别安置两组（四块）平型钢底座而构成V型支座。

4.6操作要点：
轴承座与底板之间的托滚在安装前应进行外径测量并分组，将9个托辊按外径大小相近的分成3组，轴承座安装后，检查轴承座是否与3个托滚都接触上，如有接触不上的现象，应会同业主、监理、设备厂家一起协商，将托辊进行磨削。

托滚上的两个固定托辊的夹板在安装时要特别注意，夹板露出托辊上表面的距离必须小于轴承座底部定位槽的深度，即轴承座就位后必须是托辊受力，而不是夹板受力。

5．磨筒体安装就位
5.1磨筒体运输
采用钢排与滚杠法运输磨筒体。

将磨体固定在特制的钢排上，钢排下横置钢管滚杠，滚杠下铺枕木，用卷扬机（5T）牵动钢排，使磨体随之前进，将磨筒体运至轴承基础一侧并使滑环中心线与轴承中心线基本一致。

为安全起见，可将钢支撑与磨体用手拉葫芦捆绑在一起。

5.2磨筒体安装就位
磨筒体的安装就位一般有三种方法：一是将磨筒体斜拉至两基础之间，用千斤顶将磨筒体顶升超过基础后旋转磨筒体，用千斤顶就位。

二是制作两个钢支撑，将磨筒体用吊车吊至钢支撑上，利用卷扬机（5T）牵动钢支撑，使磨筒体就位。

三是利用龙门桅杆卷扬机就位。

1）千斤顶顶升磨筒体就位
a)在磨机四角分别装设顶升支腿，支腿采用M36的螺栓通过磨筒体上安装衬板的螺栓孔与筒体连接，支腿下置200t分体式电动液压千斤顶，缓慢顶升千斤顶。

b)在磨体顶升的过程中，在磨体两端下方距离磨端4米处垫放井字形的道木（180*160*2000）堆，道木堆每层放5块道木，每顶升200mm时，停止顶升，摆放一层道木，然后再次顶升，顶升磨体直至滑环下方已超过滑履轴承为准。

c)在磨体下半部分堆放道木堆，道木堆高度应略高于滑履轴瓦，将磨筒体缓慢落至道木堆上，然后把摆放在滑履轴承专用安装工具上的轴瓦通过调整专用工具，将轴瓦落在瓦座上，顶升一侧磨体，拆除这一侧的支撑道木，缓慢降磨筒体这一侧，当磨筒体快接近轴瓦时，调整专用工
具，使磨筒体上的滑履与轴瓦间隙一致，继续降落磨筒体，同时调整专用工具，使轴瓦随磨筒体一起降落，直至轴瓦落在瓦座上，磨筒体落在轴瓦上为止。

e)将另一侧的磨筒体采用同样的方法，落至轴瓦上。

如果不重合就要进行纵横向调整，纵向调整方法是磨体两端各准备一个30t螺旋千斤顶，千斤顶上部做一个支撑铁件，将支撑件用螺栓固定在装衬板孔上，横向也用千斤顶调整，准备落磨时，通过千斤顶工作调整磨体与磨机的安装轴线重合。

f)注意观察顶升支承架。

支承架的下沉情况特别注意磨体一端两个顶升支承架不允许出现不均匀下沉。

如出现此情况应立即停止顶升，将磨体放置于支承架上，再对顶升支承架地面进行处理。

g)磨筒体在顶升期间，每顶升一层道木的距离就应停止顶升，垫好道木后，再顶升。

2）制作钢支撑就位磨筒体
a)在现场制作两个钢支撑，钢支撑的高度根据设备就位时基础尺寸而定，在钢支撑下铺设Φ108χ8mm滚杠，δ=50mm木板；δ=20mm钢板。

b)采用160吨履带吊或汽车吊将磨筒体吊装至钢支撑上，为安全起见，可将钢支撑与磨体用手拉葫芦（5t）捆绑在一起。

利用5吨卷扬机牵引钢支撑，将磨筒体运至两轴承基础之间，再进行旋转，使磨筒体的中心线与设备基础的中心线基本相重合。

c)安装磨机两侧的轴瓦，准备落磨时，要一侧一侧的进行，通过千斤顶来调整磨体与轴承座安装轴线，缓慢的将磨筒体就位到轴瓦上（如图八）。

（图八）筒体吊装
3）组立龙门桅杆，起吊
a)利用房梁横跨磨筒体竖立两付50吨的龙门桅杆，龙门桅杆下垫钢板，用4台5吨卷扬机和龙门桅杆将磨筒体吊至3.6m 以上，用两个2m 长的钢支架和道木（高度超过3.6m ）放在磨筒体下，将磨筒体落在支架上。

b)将龙门桅杆横向向轴承基础中心方向移动200mm 左右，再将磨筒体缓慢吊起，吊起后，再把支架也向轴承基础中心方向移动200mm 左右，然后再将磨筒体吊起。

c)一步步重复上述方法，就可将磨筒体一点点移至滑履轴承上方。

d)将磨筒体吊起，拆除支架，将磨筒体落至滑履轴承上，吊装即已完成。

吊装实际情况见（图九）。

（图九）筒体吊装
6．刮研轴瓦 6.1中空轴轴瓦的刮研
1）用着色法检查球面与球面座的配合接触情况，球面接触
带的周向接触包角应不小于45°，轴向接触宽度应不大于球面座宽度的1/3，但不得小于10mm ，接触斑点的分布应均匀连续，每25³25mm 上不少于1点（如图十）。

如达不到要求，应用角向砂轮机进行修磨。

操作方法为：在瓦座或球面瓦的球面上涂抹薄薄的一层红丹，用吊车将球面瓦吊至瓦座上，用撬棍使球面瓦在瓦座上摆动，用吊车吊起球面瓦，检查接触斑点，将设备厂家已进行修磨的一面的接触亮点用角向砂轮磨吊，反复多次，直至符合要求。

修磨时应注意修磨出厂时设备生产厂家已进行过修磨的一面。

球面与球面座修磨好后，将球
中空轴轴颈
球面瓦
球面座 d
120°
s
100
B （瓦宽） 轴承合金面接触区
图十 球面瓦与轴颈配合示意图
面放置在球面上，球面应能灵活转动。

2）用着色法检查球面瓦与所配中空轴轴颈的接触情况，要求在60°包角和全瓦宽接触区形成连续均匀分布的接触带如图四，接触斑点不应少于1点/10*10mm ²。

并用塞尺检查侧间隙，侧间隙值参见下表（在伸进轴瓦100mm 处测量）。

操作方法为：在球面瓦的合金表面上涂抹薄薄的一层红丹，在吊车钩上挂两个3吨手拉葫芦吊球面瓦，将球面瓦吊起，倒扣在中空轴上，用手拉葫芦使球面瓦沿中空轴转动，，用吊车吊起球面瓦，检查接触斑点，用刮刀将合金上的接触亮点刮掉，反复多次，直至符合要求。

轴颈配合侧间隙
轴颈直径（mm ） 800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2240
侧间隙S （mm ）
0. 12~ 0.19 0. 145~ 0.21 0. 16~ 0.23 0.
21~ 0.28 0. 24 ~0.32 0. 25~ 0.35 0. 29~ 0.41 0. 34~ 0.46 0. 39~ 0.54
6.2滑履轴承轴瓦的刮研
1）对滑履轴承瓦规范上未作任何规定。

设备厂家随机技术文件上规定滑履轴承不需要进行刮研轴瓦处理，这是按照国外进口设备的要求进行的，进口设备要求在全瓦宽上接触，接触宽度超过瓦中心油池宽度，这种接触是由加工精度保证的。

由于国产设备的加工精度达不到要求，在对轴瓦进行检查时发现，轴瓦与磨机滑环的接触情况非常差，必须进行刮研轴瓦处理。

经过与设备厂家、业主共同协商，达成一致意见，由设备厂家提技术要求，我方按要求进行刮研，要求是在全轴瓦宽度接触区形成连续均匀分布的接触带，接触斑点不应少于1点/10*10mm 2，在轴瓦的两端150~200mm 范围内间隙为0.2mm ，如图十一示。

经刮研轴瓦后，轴瓦的接触要求合格如图十二示。

2）用着色法检查滑履轴承瓦面与所配磨机滑环的接触情况，按照要求进行刮研轴瓦，直至达到
轴承合金瓦接触区
1
2
3
瓦
1-滑环 2-固定托瓦 3-可移动托瓦 图十一 滑履轴承滑环与轴瓦配合及支撑示意图
图十二 刮研后的瓦的接触情
上述要求。

3）刮研轴瓦接触面的同时，用塞尺检查轴瓦与磨机滑环的两端间隙，将间隙刮至在轴瓦的两端150~200mm范围内间隙为0.2mm。

4）操作要点
刮研轴瓦操作时，对亮点要用力重刮，刮掉亮点；对黑点和红点轻刮。

刮削要平滑，在接触区和非接触区不允许有明显的界限。

用三角刮刀刮瓦、涂红丹粉在相对应的结合面上研磨的方法反复刮研，直至达到下列要求。

7．液压站安装
磨筒体就位后，在转动磨体之前必须将滑履轴承座液压站安装完毕，磨筒体在转动时，必须提供润滑油，决不允许在没有润滑油的情况转动磨筒体。

1）冷却润滑系统的安装要求清洁、畅通，密封可靠。

2）所有管路均要清洗干净，所有油管安装前均要经过酸洗中和，擦净吹干。

回油管安装时以3～5%坡度进行安装。

3）管路的活接头、三通、弯头等安装前要检查其完好性，安装过程中要严格注意这些部位的密封性，不得有泄漏。

8．磨体检查
当磨体安装就位后，要进行各部位尺寸与间隙检查，是否符合设备随机技术文件和安装规范的要求，如有偏差找出原因，并纠正。

1）复查磨体的安装水平与标高。

用水准仪支在磨筒体顶面，复查两中空轴的顶面标高。

2）用塞尺检查滑环与托瓦夹板之间的间隙，这个间隙不得小于0.15mm。

3）用百分表检查滑环轴向摆动，此时磨机在转动，如果总轴向摆动超过测量间隙，则在托瓦侧面与夹板之间插入垫片，垫片厚度必须相等，其值为：总轴向摆动加0.15mm减去测量间隙。

9．进料、出料装置，隔仓板及料板的安装
1）隔仓板安装时，隔仓板应与磨体筒机的中心线相垂直，垂直度为0.5%。

2）安装衬板时就注意筒体回转方向，衬板与筒体接触应严密，用水泥砂浆充填缝隙，应填实填满。

3）进料管与中空轴的同轴度与进料锥套之间的间隙，沿园周要均匀，不允许存在任何金属之间的摩擦。

4）安装进出料端在滑履轴瓦位置的衬板时，需在衬板与筒体间加垫5mm左右的石棉板或陶瓷纤维板。

5）出料装置安装时，将中空轴出料锥体与传动用法兰盘，按刻印的标记连接起来。

注意传动接管与出料罩之间不存在金属之间的摩擦，且安装时须注意园筒筛的方向性。

10．传动装置的安装 1）基础验收及垫铁处理同主轴承部分，要用水平尺检查垫块的整体水平度小于0.05/1000。

2）减速机就位后，内部清洗干净，找减速机与磨筒体的
同心度，找同心度的方法为：在减速机输出轴联轴器法兰上固定一支架，这个支架必须有足够的刚度，同时应伸至磨筒体联轴节法兰处，使在支架上固定的百分表能测量到磨筒体联轴节法兰。

在支架上用磁力表座固定三块百分表，一块打在磨筒体联轴节法兰的径向，另两块表打在轴向，位置呈180°。

转动减速机，在0°、90°、180°、360°位置分别读取百分表的读数（如图十三）所示，同心度偏差计算为：
径向偏差：上下a1-a3 左右a2-a4 轴向偏差：上下（b1+c3）/2-（b3+c1）/2 左右（b2+c4）/2-（b4+c2）/2
3）减速机底座安装后应达到如下要求：（缺少减速机与磨机同轴度允查值） a ） 底座标高允许偏差为0.5mm ，且减速机中心线应低于磨机中心；
b ） 减速机的纵向中心线与磨机的纵向中心线应在同一直线上，其偏差不应大于±0.5mm ；
c ） 减速机与磨筒体的同心度：径向左右控制在0.2mm 内，上下控制在0.5，并且减速机比磨
机高，轴向控制在0.2mm 范围内，下开口。

d ）减速机横向中心到传动接管端面的距离应符合图纸要求。

4）磨筒体与减速机找同心度
在JCJ03-90《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》中要求,“使减速器下机体的上表面与磨机的轴心在同一标高上,偏差不应大于0.5mm,且减速机应低于磨机”， 同时还规定 “在轴承上测量两轴承的相对标高,偏差不得大于1mm,且出料端不得高于进料端”。

可见进料端最多也只能升高1mm 。

否则磨机的重量会产生下滑力(轴向力),轴瓦端面将会磨损发热。

尤其是滑履磨,它不像球面主轴承磨那样轴向力可由中空轴轴肩承受，而滑履磨是由用螺钉固定在滑瓦上的铜
a 表
b 表
c 表 a1 a2 a3
a4 b1
b2 b3 b4
(c1)
(c2) (c3)
(c4)
其中a1~a4、b1~b4、c1~c4分别为a 、b 、c 表在0°、90°、180°、270°、360°位置的读数
图十三 联轴节找中心示意图。