【报审完整版】高铁隧道逃生通道实施工程项目可行性方案

新建京张高铁 7 标地道逃生通道实行方案
一、编制依照：
1、《关于进一步明确柔弱围岩及不良地质铁路地道设计施工有关技术规
定的通知》（铁建设 [2010]120 号）
2 、《铁路地道施工抢险营救指南》（ Q/CR9219-2015）
3 、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）
二、合用范围
1.本方案合用于新建京张高铁 7 标地道掘进施工’要求地道施工时在Ⅳ、
Ⅴ级及以上围岩地段一定早先设置逃生通道及救生管道’以保证地道掘进过
程中施工人员的人身安全·
2.二次衬砌与掌子面之间、掌子面距仰拱之间的安全步距不得小于设计及规
范规定的距离·在地道开挖掌子面至二次衬砌之间’ 应设置逃生通道’跟着开挖进尺不停前移’逃生通道距走开挖掌子面应不大于20m ·
三、隧区地质大要
隧址区属低山丘陵区’地面高程580 ～710m 之间’相对高差约130m ’地形起伏较大·入口段山势较陡’基岩裸露’ 植被不发育·其余地段大多为第四系地层所覆盖’冲沟发育’植被许多·
地层岩性主要为第四系全更新统（Q4 ml）填土；第四系上更新统洪坡积层（Q3 pl+dl）粉土、新黄土、粗圆砾土’在地道洞身大面积分布；元古界震旦系中
统铁岭组白云岩、下统下马岭组（Z 3X）砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等’主要分
布在地道入口周边·
四、地道施工逃生营救通道设置
1、依据京张高铁7 标地道实质地质状况’为保证地道施工安全’二衬与掌
子面之间的安全步距Ⅳ级围岩不得大于90m ’Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m ’掌
子面距仰拱的距离不得超出35m ·逃生营救通道设置于掌子面至二衬之间’设置
长度为 60m ’通道入口距掌子面20m 的适合地点处’跟着开挖进尺不停前移·见
以下图
2、保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力·平时使用的逃生钢管采纳φ
800mm壁厚10mm的无缝钢管’管节长度6m·
3. 为便于安装及拆装’在每节钢管距端头处各设一个吊
环、焊接在同一纵断面上’吊环与下一节段逃生管采纳铰链连接·管
节接头处采用φ100 0mm的钢管’ 承插段每段500mm’ 一端将主
管道搭接套入并焊接 200mm’ 余下 3 00mm作为承插端部·
4.为保证管道承受坍塌体的压力’对采纳的材质管材’一定保证其承压
能力和连接头的坚固’并经试验室详尽试验后’方可用于地道中·
5.施工现场应依据地道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和连接资料·
6.管道须经加工方可使用’联合材质及地道现场实质状况分别进行加工’要
求连接简单、坚固、密切靠谱’且在地面做好暂时固定措施’施工时管口可加临
时封盖’并易于打开和封闭·
7.逃生管道与风管部署在同一侧·
8.管道沿着早期支护的一侧向掌子面铺设’管内预留工作绳’方便逃生、抢
险、联系和传输各种物件·
9.逃生管道在二衬台车挪动就位过程中’暂时拆移时应逐节拆掉’禁止一次
拆掉到位’以随时保证逃生管道的功效·
10.逃生管道在经过掘进台阶时’应按顺延台阶部署’可安装135 °转接接头顺延’其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜·
11.风水管作为紧抢救生管道 ,应紧跟掌子面 ,尾端距掌子面距离不得大于
5m ’且在管口周边装备醒目的工具箱’箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、
钢钎等应急工具’便于遇紧迫状况时打开风水管法兰盘’开通救生管道’及时输
送水和食品·
12.设置的逃生管道应平坦、干燥、顺畅’不得作应急逃生之外用途·
13.掌子面应同时搁置应急食品箱和救护箱,应急食品箱须存放10 人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食品；救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常有
外伤用药等·
14.应急抢险营救时应利用预设的逃生通道和救生管道迅速与被困人员获得
联系’当预设的逃生通道无效’应马上钻设救生管道进行联系和输送食品’钻进
工艺采纳跟管钻进’跟进套管一定采纳专用地质套管·
15.外逃生通道外管壁绘制红白相间警戒色’红白底色均涂刷30cm 宽·
四、其余有关要求
1、要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性’并把此项工作作为施工
安全强迫性要求’彻彻底底的依照要求落实到位·
2、地道架子队在接到方案后’马上组织各班组学习注意事项；及时购买材
料’踊跃组织管道的安装·同时联合自己实质’拟定详尽的实行方法和推动计划’
保证救生管道安装和地道施工的有序展开·
3、在地道逃生通道安装达成后’应及时报项目部安质部’安质部对此进行
检查和查收·
五、逃生时注意事项
1、当发生紧迫状况下’由值班安全员按响随身携带的遥控报警器’发出警
报的命令’由洞内带班人员和安全值班安全员共同组织、指挥洞内作业人员紧迫
向洞外撤离·禁止其余人随意按响报警器·
2、洞内作业人员听到警报后’在带班人员和安全值班员的指挥下’有次序
地向洞外撤离’防备发生拥堵、踩踏现象’造成不用要的伤亡和耽误逃生时间·
3、当报警器响起后’禁止洞内逗留马上撤离’撤离时禁止拥堵撤离·
4 、为预防地道坍塌’进洞人员除进出洞登记’每班人员原则上不超出 6 人’特危险地方不超出 3 人；全部人员一定按要求戴好安全帽·
5、撤离时一定遵从安全员的指导及现场带班人员的指导’禁止盲目撤离·
6、撤离时禁止携带任何重型物件·
7、撤离至洞外时禁止在洞口逗留、止步’当撤离至安全范围以后方可止步·
8、撤离至洞外候’由洞外安全员指导、组织、接应洞内撤离人员’洞口值班
员要盘点出洞人员’对受伤人员及时送往现场医务室进行治疗’并组织洞外人员
转移·。