后八轮双桥工作原理

后八轮双桥工作原理
后八轮双桥是指车辆的后轴有两个驱动桥，每个驱动桥上有四个车轮，共计八个车轮。

这种车辆通常用于重载运输，如挖掘机、大型货车等。

后八轮双桥工作原理是这样的：发动机带动变速器，变速器再带动传动轴，传动轴把动力传递给后桥的差速器。

差速器的作用是让两个驱动桥上的车轮以不同的转速运转，从而使车辆转弯时不会出现滑移现象。

在后桥的驱动桥上，装有两个差速锁。

差速锁的作用是使两个驱动桥上车轮的转速保持一致，以提高牵引力和行驶稳定性。

当差速锁关闭时，两个驱动桥上的车轮转速一致，可以轻松通过泥泞、陡坡等复杂路况。

此外，在后桥的驱动桥上，还配备了制动器、减速器等重要部件，以确保车辆的行驶安全。

在制动器的作用下，车辆可以快速减速甚至停车；而减速器则可以降低车速，以适应不同路况。

总之，后八轮双桥的工作原理十分复杂，需要各个部件的协调运作才能发挥其优异的性能。

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